Η ζωή του κινητήρα μας Part1 - Λιπαντικά - Autogas Γκολέμης
Вставка
- Опубліковано 13 кві 2018
- Συνεργείο αυτοκινήτων - εξειδικευμένο κατάστημα ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ
4ο χλμ Ε.Ο. Τρίπολης - Σπάρτης, Τρίπολη
Τηλ.2710241535 - Κιν. 6979808028
www.golemis.gr - panagiotisgkol@gmail.com - Авто та транспорт
Σε ευχαριστω Παναγιωτη για τις συμβουλες σου, με εχουν βοηθησει πολύ. Τα λες απλα και ετσι τα καταλαβαίνουμε και εμεις που δεν γνωρίζουμε και πολλα για τα αυτοκίνητα. Να εισαι παντα καλα!
Τον αγαπώ αυτόν τον τύπο, απλά καταπληκτικός, μπράβο φίλε συνέχισε έτσι..
Δέν είσαι ο μόνος φίλε..Μόνο από τον τρόπο που μιλάει,που απαντάει στον καθένα ξεχωριστά ενώ έχει του κόσμου τις δουλειές σίγουρα και ασχολείται με τα προβλήματά μας αυτό τα λέει Ο Λ Α .Άνθρωπος διαμάντι που αγαπάει αυτό που κάνει και όχι σαν κάτι αλους που κοιτάνε πως θα σε φάνε και πως θα σου τα πάρουν.
Παιδια με μετρο οι αγαπες , τωρα με το συμφωνο συμβιωσης θα υπαρξουν παρεξηγησεις:-)
spirts. microtax. αχαχαχαχα.Ειπαμε ρε μεγαλε οχι και ετσι.
Μπράβο φίλε. Τα βίντεο σου με βοηθάνε να συντηρώ καλύτερα τα μηχανήματα μου ( αγρότης )
Πολύ σωστά τα λες Παναγιώτη. Εγώ επειδή εργάζομαι σε κατάστημα υγρών καυσίμων κοιτάω πολύ συχνά για λάδια. Αυτό που έχω παρατηρήσει είναι ότι οι περισσότεροι βάζουν ότι να ναι απο λάδια, λέγοντας όλα ίδια είναι, προσπαθώ να τους εξηγήσω αλλά αυτοί νομίζουν ότι θέλω να πουλήσω. Φυσικά υπάρχουν και εξαιρέσεις. Καλό θα ήταν να κοιτάμε τα λάδια μας πριν ξεκινήσουμε και σε ίσιο οδόστρωμα για να έχουμε σωστή ένδειξη.
Παναγιωτη να σε ρωτησω κατι , στο φιατακι βαζω λαδι Selenia 20 K 10w-40 αν το γυρισω σε MANNOL Elite 5w-40 θα εχω προβλημα?
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ!!!
Μπράβο ρε φίλε. Πολύ σημαντικό αυτό που κάνεις. Βοηθάς πολύ κόσμο που θέλει να μάθει κάποιες βασικές γνώσεις για το αυτοκίνητο που πλέον έχει γίνει ένα απαραίτητο εργαλείο στη ζωή μας. Ο τρόπος που τα περιγράφεις είναι κατανοητός νομίζω ακόμα και από έναν σχετικά άσχετο. Να είσαι καλά και να κάνεις και άλλα βιντεάκια.
Απίστευτη εικόνα έχει το μαγαζί σου ρε φίλε .... μπράβο δείχνεις σοβαρός μάστορας που σέβεται τον πελάτη . Εντύπωση μου έκανε ο χώρος σου .... θα ερχόμουν χωρίς δεύτερη σκέψη .... εδώ στην Κομοτηνή είναι πολύ διαφορετικά τα πράγματα και οι αντιλήψεις... Συγχαρητήρια Παναγιώτη ....
Πολύ όμορφη σειρά και ιδιαίτερα χρήσιμη και σαφώς πολύ ενδιαφέρουσα!!
Όσον αφορά τώρα το ιξωδες, στο δικό μας μια ζωή 10-40 βαζει ο μάστορας. Αλλαγές κάθε 5000 και εδώ και λίγα χρόνια ΚΑΙ φίλτρο μαζί ( στα πρώτα είκοσι χρόνια άλλαζε στα σερβις, κάθε δέκα χιλιάδες).
Μετά από κλεισμένα 26 έτη και 309.400 κμ, δεν μπορώ να δω ακόμα πτώση στάθμης στο δείκτη...
φιλε συνχαρητηρια για το καναλι σου μπραβο που μοιραζεσε πληροφοριες εδω στην κυπρο δεν συμβαινουν τετοια σπανια ολοι τα φυλανε για τον εαυτο τους να τα παρουν μαζι του στον ταφο και παλι μπραβο
Καλημέρα και Συγχαρητήρια για τα βίντεό σας... θα ήθελα να προσθέσω στους φίλους που έχουνε δει βίντεο αυτό.
δουλεύω οδηγός ταξί εδώ και τα τελευταία πάντα με κάθε αλλαγή να αλλάζουν και το φίλτρο λαδιού για να μην μένει μέσα στο Κάρτερ το παλιό λάδι και να αναμιγνύεται με το καινούργιο δεν κοστίζει και τα πολλα χρήματα το Μαξ 5€
πάλι ένας δεύτερος παράγοντας που μπορεί να μείνει το αυτοκίνητο από λάδια εκτός από την τρόμπα λαδιού που αναφέρατε είναι να δουλεύουν όλα μεν σωστά, και η τρόμπα λαδιού
στο ταξί που δουλεύω να έχει βουλώσει η σήτα που είναι μέσα στο καρτερ να μην τα φιλτράρει τα λάδια και να μην τα στέλνει πάνω στον κινητήρα.
καλή συνέχεια σε όλους και πάντα προσοχή δρόμους για ασφαλή χιλιόμετρα..!!
Καλησπέρα, θελω να ρωτήσω τι τυπο λαδιού να χρησιμοποιω στο toyota avensis 1.6 του 2003? Το manual του κατασκευαστη δεν λεει πουθενά τι τυπο λαδιου χρησιμοποιει.
Ευχαριστώ.
vvti καδενα ο κατασκευαστης λεει 0w 20 η 5w 30 εχω 145.000χμ βαζω castrol 5w 30 full synthetic titanium edge να το συνεχισω η να το ανεβασω σε 5w40 οπως προτεινει η castrol για το μοντελο μου??
Καλησπέρα αυτά που λες για την πυκνότητα του λάδιου που πρέπει να ανεβενουμε ανάλογα με τα χιλιόμετρα υσχιει το ίδιο και για βενζινοκινητήρες και για πετρελαιοκινητήρες ;
καλησπερα μια ερώτηση εχω ενα clk w209 1.8k με αεριο... εχει τωρα 180.000km και καιει στα 15.000km με μετρια προς σκληρη οδηγική συμπεριφορα γυρω στα 800ml λαδι του βαζω ακομα 5 30 να αλαξω viscosity?
Εγώ έχω ένα ford focus και την προδιαγραφή που προτίνει ο κατασκευαστής υπάρχει μόνο σε 5-30..τι κάνουμε σε αυτή την περίπτωση
Καλησπέρα το βίντεο σας με βοήθησε παρά πολύ απλά θα ήθελα να σας κάνω μια ερώτηση έχω ένα opel Corsa 1.3 cdti έχει 213.000 το δούλευα με λάδι συνθετικό 5w30 επειδή αυτό μου έλεγε το συνεργείο αλλά όσο το έχω δεν μου έχει κάψει ουτε μια σταγόνα κάνω τα σέρβις κάθε 7.000 χλμ εκεί που θέλω να καταλήξω είναι ότι αυτήν την φορά πηρα λάδι 10w40 λόγου καλοκαιριού εσείς λέτε να το κρατήσω και εφόσον δεν και λάδι να το γυρίσω σε 5w40 συνθετικό το χειμώνα??
Σας ευχαριστήσω εκ των προτέρων!!
Γεια σ φίλε Παναγιώτη..σε παρακολουθώ από τα πρώτα βίντεο σου και πραγματικά κάνεις πολύ καλή δουλειά και στα βίντεο σου και στο συνεργείο μέσα..Έχω ένα ερώτημα και θα ήθελα την γνώμη σου..Σε κινητήρα 1.8Τ 20vt τον γνωστό του γκρουπ vag είναι βελτιωμένος στα πάντα από πιστόνια,μπιελες,μέταλλα,καπακι και όλα τα υπόλοιπα δηλαδή σφυριλατος..αποδίδει περίπου 600 αλογα.. ποιο λάδι πιστεύεις είναι κατάλληλο για τον κινητήρα αυτόν και το κλίμα που έχουμε στην Ελλάδα?? Μέχρι τώρα χρησιμοποιούσα 5-40 χωρίς να καιει σταγόνα κάθε 4000 κμ.. Ευχαριστώ πολύ..
Κύριε Γκολέμη να σας ρωτήσω ποια είναι η άποψη σας για το ξεκαπνισμα με υδρογόνο ,(carbon off)?
Αφού το ανακάλυψα μετά την πώληση το μοτερ του εισαγωγής Kangoo '04 1.5 80 DCI είχε κολλήσει απο έλλειψη λαδιού. Ο μηχανικός μου εγγυήθηκε ότι έχει αλλάξει τα σωθικά του οπότε είναι άψογο. Μετά απο 1 μόλις χρόνο έκοψε τον εκκεντροφόρο επικεφαλής στην μέση σαν αγγούρι... Μετά πήρε παραμάζωμα μπέκ και τούρμπο και ακόμα τρέχω με επισκευές. Θεωρείς πως έφταιγε η έλλειψη λαδιού που ζόρισε τα μέταλλα και έκανε και τον εκκεντροφόρο τόσο ευαίσθητο? Εσύ θα έδινες ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε πελάτη σου? Συνέχισε την εξαιρετική δουλειά που κάνεις! Σε παρακολουθώ τον τελευταίο εναμισι μήνα και οι συμβουλές σου είναι πολύ χρήσιμες!
Γεια σου Καραμαστορα Πάνο,θέλω να σε ρωτήσω για Opel Astra h 2008 1.4 τι λάδια θα μου πρότεινες???
Παναγιώτη καλησπέρα για τα selenia alfa romeo 10w-40 τι γνώμη έχεις?
Καλημέρα σαςςς και Καλή Χρονιά. Εγώ στο αμάξι μου vw jetta TSI 1.4 140 hp mk5 του 2008 βάζω 5w30. Έχω 125000 χλμ περίπου. Καίει μέσο ώρο 100-150 ml λάδι ανά 6μηνο. Μετά από πόσα χλμ θα αρχίσω να βάζω 10w40?
Παναγιωτη καλησπερα.ειδα λιγο το live και μετα εβλεπα αλλα βιντεο σ.λοιπον χρειαζομαι τη γνωμη σ.μ χε βγει η ταπα λαδιου και ειχε χυθει ολο το λαδι εκανα αρκετα χιλιομετρα χωρις να το καταλαβω δυστυχως απλα ακουγα εναν θορυβο και ετσι ανοιξα να δω.παιζει να κανα μεγαλη ζημια;αλλο τωρα ανοιξα το ψυγειο δεν ειχε καθολου αντιψυχτικο δεν ξερω ποσο καιρο δεν κοιταζα ποτε το ψυγειο.toyota yaris 2006 1.0.παιζει να χει κανει μεγαλη ζημια;συγνωμη αν κουρασα θελω μια απαντηση σ.
Mπράβο, γίνεσαι κατανοητός ακόμα και από ατομα που είναι αδαείς
Θα ήθελα να σας ρωτήσω αν ένα vw golf '18 1000 TSI 110 HP ενώ το βιβλίο κατασκευαστή λέει 5w-30 504-507 παθαίνει τίποτα αν βάλεις λάδι 5w-40 502-505 γιατί τέτοια έβαλαν στο 1 σέρβις με 13.500 χιλιόμετρα στην αντιπροσωπεία.ευχαριστω.
Για σας,εχω ένα Ford Focus του 2007 1600cc, έχω κάνει 135,000 χιλ και δεν καίει καθόλου ο κατασκευαστής λέει να βαζω 5W-30,έβαλα πρόσφατα και υγραέριο,θέλω να κάνω δυο ερωτήσεις μια είναι για τα λάδια και ι άλλη για το μπουζί.1) με βάση τα όσα άκουσα στο βίντεο πρέπει να βάλω 10W-40 και ας μην καίει λάδι ο κινητήρας μιας και έχω και 135,000 χιλ ; Ι πρέπει να συνεχίσω στο 5-30;.(2) το μπουζί είναι του κατασκευαστή,τώρα που έχω αλλάξει και καύσιμο και το έχω και σε υγραέριο πρέπει να βάλω μπουζί που είναι συμβατό και με υγραέριο ι να συνεχίσω ότι μου δίνει ο κατασκευαστής ; Ευχαριστώ !.
φιλε μου να ρωτησω κατι ? εχω ενα opel astra 180 ιππων και κανω λιγα χιλιομετρα 3.000 τον χρονο. τα λαδια να τα αλλαζω μολις κλεινω χρονο η να μολις κανω τα χιλιομετρα που απαιτουνται? το λεω γιατι κανω λιγα χιλιομετρα και μεχρι να κανω τα χιλιομετρα που απαιτουνται αργω πολυ. Μου ειπαν οτι δεν πρεπει να κρατω τα λαδια πανω απο ενα χρονο. βαζω οτι λεει ο κατασκευαστης.
ειπατε οτι οσο περνανε τα ΧΛΜ πρεπει να πηγαινουμε σε πιο χοντρο λαδι . δηλαδη σε ποσες χιλιαδες? εχω ενα ford focus mk2 , 91.000 και συνεχιζω να βαζω 5-30 . χρειαζεται να παω απο τωρα σε ποιο χοντρο?
Τα συγχαρητήρια και από μένα, θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι, έχω ένα Peugeot 207 vti sport 120 του 2007 και όπως ξέρετε καλά καταναλώνει λάδι. Έχει γύρω στα 80. 000 χιλιόμετρα, τι λάδι μου προτείνετε εκτός από το βασικό 5/30.? Ευχαριστώ.
Έχω ένα Ford fiesta 2004 1.4 με 184000χιλιομετρα.φοραω τα λάδια τα 5w30 του κατασκευαστή Αλλά βλεπω με τσιμπάει λιγο.μηπως πρέπει να το βάλω 5w40???
Για golf 5 tsi 1.4 122 hp του 8 με 116 κμ προτείνεις αλλαγή σε 10-40;
Παναγιωτη σε seat leon mk2 1.4 fsi με 220000 km τι ιξωδες προτεινεις εγω εβαζα 5w30 castrol edge
Καλησπέρα , έχω ένα daihatsou terios που έχει κάνει 310000 χλμ και τα τελευταία 9 χρόνια έχω βάλει αέριο , και καίει λίγο λάδι , ο κατασκευαστής δίνει 5-30 και 5-40 λάδι μηχάνης , τώρα που έχει κάνει πολλά χλμ η μηχανή πρεπει να βάζω λάδι 5-40 ;
Θέλω να αλλάξω το ιξωδες του λαδιού από 5w30 σε 5w40 ,χρειάζεται να γίνει έκπλυση του κινητήρα με κάποιο πρόσθετο λαδιού ;
Αν μεινεις με λιγοτερο λαδι σε εναν κινητηρα (πψ αντι για 1.5-2 λιτρα να εχεις 400-500 ml) σε κινητηρα μηχανης για 4.000 περιπου, η ζημια ποσο μεγαλη μπορει να ειναι? Ξερω οτι ειναι πολυ γενικο αυτο και δυσκολο να απαντηθει απλα για να ξερω θελω να εχω μια εικονα περιπου στο μυαλο μου..
Ένα καλό λαδι για seat Altea XL 1400tsi μπορείς να μου προτείνεις;
Φίλε πολλά μπράβο για την δουλειά σου είμαι απο εδώ Τρίπολη και έχω ένα αγροτικό Datsun 720 με κινητήρα Ζ16 τι μάρκα λάδι προτείνεις να του βάζω θα χαρώ να με βοηθήσεις
Seat Ibiza 2002 1400 16 V 101 ps με 180000 καλοσυντηρημενο κάθε βδομάδα ελενχος λαδιών .Θα ήθελα να σας ρωτήσω βάζω Castrol αρκετά χρόνια ημισυνθετικά 10-40 αλλά φέτος στα κρύα ακουγόταν λίγο τα οστιρια και μετά μόλις έπιανε θερμοκρασία κανονική το αμάξι δεν ακούγεται τίποτα .Μήπως να βάλω πυκνότητα 15-40 πυκνότητα όπως εξηγήσατε στο βίντεο ο πρώτος αριθμός είναι για την λυπανση του κινητήρα όταν είναι κρυος
Θα μπορούσατε να κάνετε μια απλή αναφορά στα προσθαιτικα λαδιών στο συγκεκριμενο βιντεακι για να ειναι πιο πληρες καθως και στο αν ειναι σωστο να τηρουμε τα χιλιομετρα αλλαγων που θετουν οι κατασκευαστες...
Φίλε μου καλημέρα,έχω μια ερώτηση,Ένας καινούργιος κινητήρας είναι λογικό να μυρισει καμένο;πήρα καινούργιο αμάξι για πρώτη φορά και τις 2 πρώτες μέρες μου μύρισε καμένο
Γεια σου Παναγιωτη συνχαρητηρια για τις πολυ καλες συνβουλες στον χωρο του αυτοκινητου Θα'θελα να σε ρωτησω εχω ενα Ibiza 1.4 cc 75Hp Πρωτη κυκλοφορια 1/05/2004 σημερα εχει 148.000 km Προσφατα το εβαλα αεριο stag στον Γαλεαδη θελω να μου πεις τι λαδι ιξωδες να βαζω εβαζα 10/40 ιμισυνθετικο και τωρα βαζω 5/40 full synthetic Κατα την διαρκεια αλλαγης τσιμπαει λιγο λαδι και συνπληρωνω τι μου συνβουλευεις;
έχω ένα toyota yaris του 2002 1,0 68ps με 130.000χλμ. τι λάδια μου πρωτινής και τη γνώμη έχεις για τα λάδια της ENEOS
Εξαιρετικο βιντεο Παναγιωτη,μπραβο!Εχω Opel Corsa με τον Z18xe.Καιει λαδια και συντομα θα χρειαστει επισκευη.Ελπιζω να μην εχει γινει καποια ζημια μεσα στον κινητηρα.
ΥΠΑΡΧΕΙ OPEL CORSA ME TO 1800αρη κινητήρα? Μηπως εννοείς OPEL ASTREA?
Skoda octavia 5 (2006/7)
1.4cc - 75hp με 180.000 χλμ τη λάδι να του βαλω;; 10-40;;
Ποια η διαφορά του σούπερ μάρκετ από ένα βενζινάδικο ή κάποιο μαγαζί λιπαντικών όταν μιλάμε για ακριβώς το ίδιο λάδι ίδια μάρκα δηλαδή και μοντέλο λαδιού; Επίσης θέλω να κάνω και μία ακόμη ερώτηση. Η ανάμιξη λαδιού ίδιας κατηγορίας δηλαδή πχ 10 - 40 ημισυνθετικό δύο διαφορετικών επώνυμων εταιριών, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα; Πχ θέλω να προσθέσω λίγο λάδι αλλά δεν βρίσκω το συγκεκριμένο που είχα βάλει. Ευχαριστώ.
Εχεις απολυτο δικιο στη μηχανολογια οι ανοχες ειναι ο σηματικοτερος παραγοντας καλης λειτουργιας αυτα τα εκατοστα του χιλιοστου.....
Καλησπερα εχω Golf Gt 170 hp.Μεχρι τα 115χιλ ποτε δεν μ εκαψε λαδι. Τωρα στα 145 χιλ. μετα απο αλλαγη λαδιου Liqui moly 5-30 και 2.500 χιλ μου εκαψε περιπου το 1/4 του δεικτη και συμπληρωσα. Τοσα χρονια εβαζα mobil esp formula 1 και ειπα να αλλαξω εταιρια. Παιζει ρολο η εταιρια? η ηρθε ο καιρος μου για πιο χοντρο λαδι? Φοβαμαι λιγο το πιο χοντρο λαδι λογω οτι θελω να λιπαινετε πιο αμεσα στην καδενα.
Θέλω αν μπορείς να με βοηθήσεις .. έχω ένα Hyundai coupe 2002 με 168000χλμ , και όταν πέρνει μπρος παγωμένο ακούγεται ένα τικ τικ τικ συνεχόμενο για 2 -3 λεπτά . Σταματάει . Αλλά όταν πατάω λίγο γκάζι ..με το που αφήνω το γκάζι και πέφτουν οι στροφές το ακούω πάλι αυτό το τικ τικ τικ συνεχόμενο έως να φτάσουν οι στροφές στις 900 και σταματάει .. τι να είναι ;
Εχω ερώτηση.... έστω οτι ο κινητήρας εμεινε απο λάδια στο σημείο που καταστρέφετε οπως είπες. Μετα παίρνει επισκευη με ρεκτιφιέ κτλ η ειναι για πεταμα τελείως??
Καλησπέρα σας παιδιά θέλω να ακούσω τις γνώμες σας για την bmwe87 που αλλάζω λάδια κ σερβις στην αντιπροσωπεία κ και δίνουν 25.000 χιλ (σε 2 χρόνια προθεσμία). Κάνω σωστά ή τζάμπα παραπάνω χρήματα ???
Παναγιώτη κάνε μας ένα βίντεο σχετικά με τα φίλτρα αέρος! Ποιες είναι οι φθορές σε περίπτωση που βγάλω το φίλτρο κουτί και το αντικαταστήσω με φίλτρο χοάνη!
Ποια η γνώμη σου για τov καθαρισμο του κινητήρα με τη μέθοδο carbon off;;;
Έχω ένα Kia ceed 1.6 με τύπο κινητήρα G4FC.Το όχημα έχει 350.000 χλμ.Απο της 300.000 χλμ αρχίζει να μου καίει λίγα λαδια.Περιπου στην μέση απο το low-full στον δείκτη στης 10.000 χλμ.Στην αντιπρωσοπεια που το πάω μου βάζουν λαδια 10-30. Και το σέρβις που ορίζει ο κατασκευαστής είναι κάθε 20.000 χλμ.Μηπως χρειάζετε να παω σε 10-40;; και αλλαγη λαδιών κάθε 10.000χλμ;;.Ευχαριστω!!!!!!
Τι άποψη έχεις για τα amsoil?
ΛΕΥΤΕΡΗΣ
Παναγιώτη το βίντεο σου είναι καταπληκτικό . έχω ford modeo 2003 με 340.000 χιλιόμετρα. Βάζω πάντα 5w 30.
έχω με αέριο 200.000 χιλ . οταν ο κινητήρας είναι ζεστός μετά απο μεγάλη διαδρομή και σταματήσω στο φανάρι νιώθω ενα ελαφρό τρέμουλο του. ενω μετα απο μικρη διαδρομη δεν το νιωθω . Λες αν πάω σε 5w 40 θα σταματήσει ή έχουμε φθορά βαλβίδων?
πολυ καλη δουλεια,ενημερωση....μπραβο
φιλεμου ωραια τα λες πες μας για τα οχηματα που εχουν υγραεριο με αντλια καταλαβες εγω συγκεκρημενα εχω τις icom το εχω απο το 2008 και δουλευω συνεχεια υγραεριο βεβαια στην αρχη αλλαξα 4 φορες αντλια σε 2 χρονια αλλα απο τοτε μεχρι τωρα με την τελευταια αντλια εχω κανει 300.000χλμ και τωρα εχει αρχισει να ακουγετε ενα ζζζζζζ απο τις γνωσεις που εχεις και τις σεβομαι πολυ τι θα μου προτεινες να κανω για να την γλυτωσω? καποια χλμ ακομα καταλαβες τι εννοω? να την λιπανω με τι ειναι συμβατο το υγραεριο αυτα σε ευχαριστω πολυ εκ τον προτερων!!!
Ποσα ειδοι υπαρχουν απο το πιο λεπτορευστο στο πιο παχυρευστο?
Παναγιώτη, αγορασα ενα ΤΕΡΙΟΣ 2006 ΜΟΝΤΕΛΟ 1500 κυβικα με 250,000 χιλιομετρα. Ο προκατοχος εβαζε 10w60 μαρκας profi car. Δεν καιει λαδι , εγω του βαζω 5w40 mannol . Να προτιμησω τα 10w60 της mannol πou εχουν καλυτερες προδιαγραφες? μηπως θα κανω ζημια στον κινητηρα βαζντας 10w60? τωρα το αμαξι εχει 280,000 χιλιομετρα. Ευχαριστώ
Εχω ενα i20 dci του του 2013 εχει 145.000χιλ εχω το εξης θεμα το αυτοκινητο προσπαθουσε να κανει αναγεννηση στο dpf εγω δε γνωριζα για dpf και πως πρεπει να το χειριζομαι το θεμα παρατησα οτι το αμαξι ειχε αυξημενες στροφες πολυ συχνα στο ρελαντι χωρις να ξερω οτι εχει μπει σε διαδικασια αναγεννησης με αποτελεσμα λογο τηςε κοντινης αποστασης απο τη δουλεια μου με το σπιτι να μη προλαβαινει να ολοκληρωσει την αναγεννηση να ψεκαζει σηνεχως παραπανω πετρελαιο για να καψει τα σωματιδια στο dpf και γω μη γνωριζοντας απλα συνεχιζα να πηγαινω πανω κατω και να εχω μια απορια γτ δουλευει στο ρελαντι 1000 στροφες και οχι 900 που ειναι το κανονικο με αποτελεσμα να περναει πετρελαιο στο λαδι του κινητηρα το οποιο ανακαληψα αργοτερα. το αμαξι βγηκα εθνικη το πατησα πολλες φορες και καθε ευκαιρια τελικα η αναγεννηση εγινε και στον υπολογιστη που το βαλαμε εδειξε οτι εχει γινει και οτι εχει 12% πληρωτητα το dpf.
πιστευετε θα ηταν καλο να κανω ενα καθαρισμο στα μπεκ και στο dpf και αν δε σταματησει με το καθαρισμο υπαρχει κατι αλλο που μπορει να γινει?
Φίλε, ευχαριστούμε για τα άκρως κατατοπιστικά βίντεο που ανεβάζεις. Μου λες, σε παρακαλώ κάθε πότε πρέπει να αλλάζω βαλβολίνη στο κιβώτιο;
Καλησπέρα καλύτερα αναρώφηση ή ταπα στο κάρτερ για αλλαγή λαδιού
Μάστορα θέλω μια απάντηση, εμένα μου ράγισε το φίλτρο λαδιού δεν είσαι καθόλου λάδι, και στον δίχτυ λαδιού και δεν μου άναψε λαμπάκι και έκανα 250 χιλιόμετρα τι παίχτηκε????
Είσαι πολύ καλός, τα λες όλα σωστα
Μπράβο σου!!
Το κριτήριο επιλογής φουλ συνθετικού ή ήμισυνθετικού λαδιού ποιος είναι ρε μάστορα;
Σε ένα αυτοκίνητο που έχει 220.000χιλιομετρα και καίει λάδι 200ml στα 6.με 7.000 χιλιόμετρα δηλαδή καίει κάργα.γινετε να βάλουμε ακόμα και 10w 50 λάδι?
Τι λαδάκι να βάλω σε bmw e36 328 k 325 έχω κάνει γενικό κ στ 2 αμαξια
Παναγιώτη είσαι κορυφή! Θα θέλαμε κάποια στιγμή αφιέρωμα στις αναρτήσεις και τί να προσέχουμε και να αποφεύγουμε όταν επιλέγουμε aftermarket αμορτισέρ είτε βελτιωτικά είτε πρώτης τοποθέτησης.
Συγχαρητήρια για την ενημέρωση!! (Κάτι άσχετο.) ποιά κάμερα χρησιμοποιείται αν επιτρέπεται?? Ευχαριστώ
Πολυ καλος ευχαριστουμε για συμβουλες
Εσωτερικός καθαρισμός κινητήρα και μετά αλλαγή λαδιών αξίζει η τσάμπα λεφτά;;;
Καλησπερα Παναγιωτη. Παρακαλουθησα το βιντεο σου και μου δημιουργηθηκε η εξης απορια . Εχω το Peugeot 207 1400cc 07 μοντελο... και συνεχιζω να βαζω 5 30 λαδια της total. υποψιν 140000 χλμ . Να παραμεινω σε αυτα ή να το γυρισω σε 10 40 ; Ευχαριστω
Έχω opel Corsa μοντέλο 2004 πετρελαίου.χιλιομετρα 240000.τι λάδι βάζω?
Ωραίο video, ευχαριστώ!
Γεια σου Παναγιώτη και Συγχαρητήρια για τα βίντεό σου Εχω ένα Lada Niva μόνου ψεκασμού μοντέλο 2000 με 230000 χλμ και πριν κάνα μήνα εγινε μετατροπή σε υγραέριο.Ο κατασκευαστής προτείνει 10 40 λάδι Ποια είναι η γνώμη σου για αυτά τα χιλιόμετρα να προχωρήσω σε πιο χοντρά λάδια η να παραμείνω σε αυτά για τα χιλιόμετρα που έχει κάνει το αυτοκίνητο.
Αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα μέσα στην πόλη πρέπει να κάνεις πιο σύντομα αλλαγή λαδιων. Αποδυκνειεται και μαθηματικά ότι στην πόλη οι στροφές του κινητήρα ανά οδηγηθεν χιλιόμετρο είναι περισσότερες από τις στροφές κινητήρα ανά οδηγηθεν χιλιόμετρο εκτός πόλης.
Επομένως αν κάνεις μόνο χιλιόμετρα πόλης πρέπει να αλλάξεις λάδια κάπου μεταξύ 7500 και 10000 και όχι στις 15000 χιλιόμετρα. Μπορεί να σου πουν ότι δεν χρειάζεται. Και όμως χρειάζεται και το λέει και το manual περιφραστικα και όχι με αριθμούς γιατί εξαρτάται από το ποσοστό της εντός πόλης οδήγησης σου.
Κυριε γκολεμη θελω μια συμβουλη ως νεος οδηγος με προσφατη φλατζα σε 206: Μου χε ανεβασει αποτομα θερμοκρασια και ενω ειχα αερα στο φουλ να διωχνει, εβγαλε στοπ κ εσβησα. Δεν ξανααναψε και ο μηχανικος μου ειπε στο τελος φλατζα, πλαναραμε καπακι βαλβιδες ηταν αθικτες. Τι να περιμενω απο εδω και πλεον απο αυτο; Ανακατασκευαστηκε μερικως ο κινητηρας; Θα εχω μακροζωια του η να περασω «αμεσα» σε επομενο αμαξι; Ευχαριστω!!
Πρόσθετα _ βελτιωτικά λαδιού , χρειάζονται ν βάζουμε η είναι περιττά ?? Όποιος ξέρει κ τν χρήση τους ν πει..ευχαριστώ
Mercedes W203 c180 143ps εκτός από τα γνήσια λάδια ποιαα θά μου πρότεινες... ευχαριστώ...
καλησπερα και απο εμενα..επειδη το κεφαλαιο λιπαντικα ειναι τεραστιο θα ηθελα να ριξω μια ιδεα, για εμας που αγαπαμε τα αυτοκινητα μας αν μπορεις να μας βρεις καποια εταιρια που κανει χημικες αναλυσεις λιπαντικων να στειλουμε δειγματα να δουμε ακριβως την κατασταση του κινητηρα μας και σε τι κατασταση ειναι το λιπαντικο που βαζουμε,
εγω εχω στην κατοχη μου 4 αυτοκινητα και αλλους 4 κινητηρες σε σκαφος και οπως καταλαβαινετε το κεφαλαιο λιπαντικα με ενδιαφερει παρα πολυ,
Τα λαδια σε καινουριο αυτοκινητο πρεπει να αλλαζουν νωρις;στις 3000 πχ ηλιας απο θεσσαλονικη
Για σου Παναγιώτη. Έχω ένα Alfa 146 Twin Spark 97 μοντέλο και ο μηχανικός μου κατάργησε τον μεταβλητό χρονισμού. Έχω κάνει ήδη πάνω από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα έτσι. Το αμάξι έχει 200 χιλιάδες τώρα. Λες να το αφήσω έτσι ;
Πότε μετράμε την στάθμη του λαδιού; Ζεστό ή κρύο ή 20 λεπτά μετά από κίνηση του αυτοκινήτου;
Και συμπλήρωνω στο σχόλιο αν πρέπει άμεσα να τα αλλάξω μήπως μελλοντικά αποκτήσει το αυτοκίνητο προβλήμα.ευχαριστω.
Μετά από γενική επισκευή μηχανής τι βάζουμε 5 30 η 10 40;;;
ερωτηση: λεγεται (μηχανικος δεν ειμαι) οτι το λαδι για αν κανει ενα πληρες κυκλο, δηλαδη απο το καρτερ να περασει απο ολη την μηχανη και να επιστρεψει στο καρτερ, θελει 5 δευτερολεπτα. λεγεται επισεις οτι οταν ειναι κρυο το μοτερ σε θερμοκρασιες χαμηλες καλο ειναι να περιμενεις περιπου 30 δευτερολεπτα πριν του ζητησεις κινηση. δηλαδη να πατησεις το γκαζι και να φυγεις. αρα το λαδι θα κανει 6 ολοκληρες διαδρομες σε 30 δευτ.προσωπικα το εφαρμοζω. ειναι σωστο τελικα? εννοειται οταν ειναι κρυο δεν το παω πανω απο 3000 στορφες (1500 κυβικα). ουτε κανω το λαθος που κανατε εσεις οι παλιοι (ειμαι 24) που μου ειπε ο πατερας μου οτι ζεστενατε την μηχανη και μετα του αλαζατε τα φωτα.ναι τα τοτε αμαξια που επρεπε να τα ζεστανεις πρωτα αλλα τι γινοταν στο σασμαν σας? ξεχασα να πω οτι γενικα εχω "ελαφρη ποδι" προσπαθω ομως να το παταω μεχρι τις στροφες που οριζει ο κατασκευαστης οταν ειναι ζεστο πλεον
Τέλειος μηχανικός ********
Έχω ένα opel vektra 1.9 150 πσ ετών 2007 ντίζελ με 221.866 χλμ
Θέλω να κάνω Αλλαγή λαδιών
Ποιο λάδι θα μου προτείνετε να βάλω.
Γεια σου Παναγιώτη, τα λες πάντα πολύ ωραία!!! Έχω ενα C4 1.6 2007 NFU με 230000 χιλιόμετρα. Λάδια 10/40 θέλει 1L /4000 έχει και υγραέριο. Είναι φυσιολογικό; Και κάτι ακόμα μιας και είσαι Γάλλος! Τρέμουλο στο τιμόνι, στο απαλό φρενάρισμα πάνω από 110 Χιλ/ώρα, αλλαγμένα δίσκοι, τακάκια δαγκάνες, μουαγε και ζυγισμένους τροχους πάνω στο αμάξι. Καμιά ιδέα;;;
+1 Για το 306 maxi πανω απο το γραφειο σου και επισης πολυ χρησιμα βιντεακια.
Είσαι ωραίος Παναγιώτη! Σε ευχαριστούμε για τη σωστή δουλειά και τις σωστές και τίμιες πληροφορίες. Φαίνεται ότι δε προσπαθείς να πουλήσεις προϊόντα και το κάνεις απλά για το κέφι σου και την αγαπη σου για το επάγγελμα σου. Ήθελα να σου κάνω μια ερώτηση. Αλλαγή ψυκτικού υγρού πως γίνεται; έχω αμάξι 25ετιας Ε36 και δεν έχει αλλαχτεί ποτέ εκτός αν το έχει κάνει κάποιος μάστορας και δε μου το έχει πει
Ωραίος φίλε. Ένα μικρό σχόλιο. Δεν μας ενδιαφέρει η πυκνότητα αλλά το ιξώδες (viscosity όπως σου ξέφυγε) του λαδιού. Συνέχισε, μετράς πολύ.
Να ξέρεις η πυκνότητα μου ξέφυγε γιατί δεν θυμόμουν την ελληνική λέξη ιξώδες. Χάχα.
Παναγιώτη καλησπέρα και συγχαρητήρια για το κανάλι σου, πιστεύω οτι ειναι μια απο τις πιο καλές πηγές για να μάθεις το αμάξι σου είτε είσαι ιδιώτης είτε και σαν επαγγελματίας οδηγός, όπως εγω. Να σου κάνω μια ερώτηση πιστευω να βρεις τον χρόνο να μου απαντήσεις, ξέρω οτι θα το ψάξεις -αν δε γνωρίζεις ήδη- και θα μου τεκμηριώσεις την απάντησή σου. Εδω και αρκετά χρόνια κυκλοφορούν στο εμπόριο πρόσθετα λαδιού. Ενδεικτικά αναφέρω το Liqui Moli MoS2 Γερμανικής προέλευσης, και το Motorkote Αμερικάνικης (οχι το μούφα Ελληνικό). Αυτά τα πρόσθετα υπόσχονται μείωση τριβών - οικονομία στο καυσιμο - λιγότερη φθορά στον κινητήρα. Θέλω να μου πεις την άποψή σου εαν κάνουν ότι υπόσχονται, ή εαν υπάρχει περίπτωση να προκαλέσουν ζημιά μετά απο την χρήση τους. Ευχαριστώ για τον χρόνο σου
Κώστας
Τα σύγχρονα λιπαντικά έχουν μέσα ήδη αντιτριβικα όπως τα παραπάνω. Γιαυτό φωνάζω συχνές αλλαγές λαδιων, γιατί χάνετε η ικανότητα του αντιτριβικου μέσου. Ζημιά δεν κάνεις αλλά δεν νομίζω ότι κερδιζεις και κάτι έναντι των συχνών αλλαγών λαδιού.
Για αλλη μια φορα ωραιος. Οσο αφορα τα σουπερ μαρκετ και τα λαδια διαφωνω εν μερη. Φανταζομαι μιλας για τα λαδια του lidl. H αληθεια ειναι καπου στη μεση. Τα λαδια του lidl ειναι της γερμανικης Penassol με οτι προδιαγραφες αναφερουν επανω. Τα ιδια λαδια προμηθευεται και η οπελ (Τα γνωστα Genuine GM λαδια). Για καποιον που ειναι σε δυσκολη οικονομικη κατασταση ειναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ επιλογη αυτα τα λαδια εφοσον καλυπτουν τις προδιαγραφες του κατασκευαστη. Για οσους ψαχνονται λιγο παραπανω υπαρχουν και καλυτερες μαρκες.
Υποψιν οτι στην αγορα κυκλοφορουν πολλα μαιμου λαδια επωνυμων κατασκευαστων, πολυ προσοχη στις αγορες μας.
Επισης δεν ανεφερες για οσους δεν κανουν χλμ . Πιανουν τα προβλεπομενα χλμ καθε 3 χρονια και μονο τοτε αλλαζουν λαδια. Η λασπη μεσα στο μοτερ παει συννεφο.
Και κατι αλλο, πολλα συγχρονα οχηματα απαιτουν λαδι long life γιατι δινουν διαστηματα αλλαγης καθε 15-20-30.000 χλμ. Κανενα λαδι ιξωδους 10w-40 δεν εχει την προδιαγραφη long life (ειναι σχεδον ολα ημισυνθετικα σε αυτο το ιξωδες) παρα μονο καποια πανακριβα και δυσευρετα αμερινανικα redline / torco full synthetic . Επομενως πολυ προσοχη στην επιλογη καταλληλων προδιαγραφων, αν βαλουμε ημισυνθετικο 10w-40 και το κρατησουμε πανω απο 15Κ το χαιρεταμε το μοτερ σιγα σιγα. Εαν αναγκαστικα πρεπει να επιλεξουμε ημισυνθετικο 10w-40 λογο κοστους ή επειδη μας καιει τα λεπτοτερα 5-30, 5-40 τοτε πρεπει να μειωσουμε και τα διαστηματα αλλαγης λιπαντικου.
Αυτα που αναφέρεις θα τα πω στο part 4. Πολύτιμη η βοήθεια σου. Μπράβο και σε ευχαριστώ.
lalalaxi Μαϊμού λάδια μπορείς να πετύχεις απο πολυ φθηνά ιντερνετομαγαζα. Υπάρχουν οδηγίες που μπορείς να δεις μια ψεύτικη συσκευασία και ενα σωρό οδηγοι για έλεγχο γνησιότητας επωνύμων λιπαντικών.
Προσωπικά ενα λάδι φουλ συνθετικό το καταλαβαίνω και απο τη μυρωδιά οταν ανοιξω το μπουκάλι. Άνοιξε ενα ορυκτέλαιο και ενα φουλ συνθετικό και θα καταλάβεις. Έλεγχο ιξώδους μονο εργαστηριακά βλέπεις.
Ο Λαμπριανιδης είναι αξιόπιστος , εγώ βάζω κυριως λάδια eneos.
@@FearOfGeorge Μακρυα απο εκει τον κυνηγανε δικαστικως!!!
VW polo 12/02 162.000 χιλ!!!10-40 χρησιμοποιώ!!!ειμαι Καλά;;ωραία τ βιντεο και ενημερωτικά απολυτα👏👏
Για σου Παναγιώτη.Εχω ένα MERCEDES E200 KOMPRESSOR W210 του 2001.Εχει κανει 303000 χιλ.χιλόμετρα.Πριν ενάμυσι χρόνο άρχισε ένα τρέμουλο ομοιόμορφο όχι ρετάρισμα.Λιγότερο στο νεκρό περισσότερο όταν οπλίζω ταχύτητα καθότι ειναι αυτόματο.Στην πορεία δεν καταλαβαίνω τίποτε.Το αυτοκίνητο ειναι και με υγραέριο από το 2011.Εχω αλλάξει μπουζί,πολλαπλασιαστές τίποτα.Εχω μετρήσει την συμπίεση και όλοι οι κίλυνδροι ειναι 12,5 bar.Aν ήταν μπέκ θα το έκανε μόνο στην βενζίνη αν δέν κάνω λάθος(το κάνει και στα δύο κάυσιμα).Σημείωση την περίοδο που άρχισε να το κάνει το είχα πάει σε ένα εξατμισά γιατί έχανε λιγάκι από την πολλαπλή εξαγωγης.Αυτός την πολλαπλή την γάζωσε γύρω γύρω όλη.Από τότε άρχισε αυτό το τρέμουλο σύμπτωση?τι να πώ.Πηγαίνει κάπου το μυαλό σου.Ευχαριστώ.
Πολύ ενδιαφέρον βιντεο και μεράκι.Εχω μια ερωτηση αν η στάθμη λαδιου είναι περίπου μισό πόντο πάνω απ το max πειραζει;
Πολυ χρησιμη πληροφορία αυτη για οταν εχει παλιωσει ο κινητήρας να βαζουμε πιο παχύ λαδι . Ισχύει και για τις μοτοσικλέτες ?
Δεν εχω καυσαερια σημαινει το μοτερ στα 180 χλ χλμ σκιζει
ΕΡΏΤΗΣΗ.. ΤΟ ΊΔΙΟ ΙΣΧΎΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ TURBO ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ; ΔΗΛ ΠΙΟ ΠΑΧΥ ΛΑΔΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 150000 ΧΙΛ;