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背中押されて、近所で中古の2021年式、CRF250Lを今月契約しましたGW前に納車予定で、楽しみすぎます！
おめでとうございます！GWはオフロード満喫しましょう！
私もCRF250Lを昨年12月に購入して、乗るたびに良さを実感しています。これに乗るようになってから、多少路面が荒れていても、全く気にせずそのまま走れるようになり、足回りのしなやかさは凄いものがあると実感しています。タンク容量は少ないですが、満タンにしても千円でお釣りが来るので、ガソリン代も全く気にならなくなりましたね。私は田舎に住んでいるので、渋滞知らずのため燃費は40km/Lを下回ることはありません。ZEATAのウインドシールドも付けて快適走行を手に入れました。マウントバーも便利ですね。その他カスタムでエンデュランスのエンジンガードとスキッドプレートを取付ました。オンもオフも行けて、高速走行も６速の高いギア比のおかげで快適に走れるため、「1台に絞るなら」と言う条件では最適なバイクだと思っています。なにより軽くて操っている感が楽しめるところが、とても気に入っております👍
全く同じことを僕も感じます！田舎だと不整地も多いでしょうしよりCRFの活躍の場が多そうですね！
CRL購入検討中にこのチャンネルを見つけ、先日納車されました！林道デビューが待ち遠しいです！
嬉しいお言葉ありがとうございます！林道存分に楽しんで下さい＼(^o^)／
自分はXR250乗っていますが、北海道ツーリングで自分のペース走っているとお尻の痛みはあまり感じないですね。CRFもきっと同様でしょうね。荷物はGIVEの40LのBOXと80Lのダッフルバックにサイドバックそしてタンクバック、積載は十分です。タンク容量が少ないですがXRより燃費が10km/L近く良さそうですね。※XRは2022年北海道ツーリングで約32km/LXRの次に次期セローも期待しているのですが、CRFも候補にしても良いのかな~と思えてきます。でもフロントフォークは正立式が良いな。
購入車種を選ぶ際、頭ではcrf250rallyでしたが、本能のままcrf250lsを選びました。この動画は納車後、拝見しました。私と同じ変態野郎を発見して、嬉しくなりました。
きっかけになって良かったです！装備を追加すればRALLYのような使い方もできるので楽しめると思いますよ！
このバイクは本当に優秀なバイク🏍✨ですよね〜👏👏👏何度も動画で楽しませて頂きました😊🎶また林道に車体が映えてカッコいいです👍
これからも林道動画は定期的にあげますのでお楽しみに＼(^o^)／
凄い良さが伝わってくる動画です。今、G310GSに乗っているのですが…重たさや軽さが欲しくなってます。まだ悩んでますが背中を押してもらい、ありがとうございます😊
押せて良かったです！G310GSも良いバイクですね！是非検討してみて下さい＼(^o^)／
大学生ですが免許取る前からこれだって思ってましたが金銭面的にきつかったですが今では楽しすぎて購入してよかったととても満足しています！！オフ車の250ccは中古でも意外と高く、35〜万50万くらいの値段するのでプラスで足して新車のCRF250Lを購入するのをおすすめしたいです！
オフの中古車は値段が高騰して品質に対して割に合わない値段になってきてますしね(^_^;)思い切ってCRF買って大正解だと思います！
チャンネル登録させて頂きました。最近はオフロードバイクに興味を持ち始めました。CRFはオールマイティーに乗れるバイクみたいですね。いつかは山に籠って生活したいと考えていますので(笑) 今乗ってる車両はドゥカティの900SSという1990年代の古い車両です🏍️
ありがとうございます！CRFはオンオフ問わず楽しめる万能バイクですよ＼(^o^)／山にこもるには最高のバイクだと思います！
@@gashiume.bike.channel 現存する4ストのオフロード車ではベストな車両だと思いますね！
CRF絶対乗りたいので、まず貯金と免許取得から頑張ります（笑）
良いバイクです！早く買えることを祈っております！
とても参考になりました！！けどカラーが一色しかないのが難点ですね〜(レッドもかっこいいんだけど…)今年か来年の初めくらいにカラーバリエーション増やして欲しいなと思いながら買うか迷ってます…。
参考になってよかったです！RALLYも始め赤だけで後から黒が出たのでもしかしたら黒が出るかも？
@@gashiume.bike.channel 返信ありがとうございます！！ラリーのシルバーともとれるブラックめちゃくちゃ色味好きであれがLでも出てくれないかなーと密かに期待してます！！！でも我慢できずに買っちゃうかもです！笑笑
とりあえず来年モデルがどうなるかですね！期待して待っておきましょ＼(^o^)／
ガシウメさんの動画を見てCRFを買い、ウインドシールドも買っちゃったものです。ほんとオールラウンダーですよねこのバイク。
嬉しいお言葉！バイクもあのシールドもほんと優秀です！楽しんでいきましょー＼(^o^)／
6:36でGIVIのバックが写ったときの、左上のバイクは何でしょうか？分かれば教えていただきたい一目惚れの危険性………
後ろ姿だけなので僕も不確かですがKTMのオフ車だと思います！
2023年式で1日500km超走ってみたのですが、100-120km巡航だとフルスロットル近くなって、すごい早さで燃料がなくなりました。画面上の燃費表示が8km/lぐらいになって、SAごとに給油する感じでしたｗ
僕は新東名をそれくらいで飛ばして走ったことありますし、長旅もしたことありますがそんなことにはならなかったですよ(^_^;)どこかおかしかったのでは？
@ まぁ8km/lまで落ちたのは一時的だった感じですが、昔からクルマもバイクも何に乗っても他の人が言うような燃費がでないので、運転が荒いのかもです😅帰りは穏やか目にのっていて、表示で28km/lぐらいだったと思います。来週また500kmぐらい走るので、再度試してみます。
それは運転のせいでしょうね(^_^;)僕は25000kmくらい走って平均燃費は37km/Lです。林道行ったり結構緩急つけて走ってたりしますけどねー
現行のCRFでよく右足が熱いと聞くんですが熱さ問題は大丈夫でしょうか？
熱いですね(^_^;)夏場はけっこうきつい時ありますm(_ _)m
愛車の良さが良く分かるとても参考になる動画でした。林道編も凄かったです。😆私は21年式のハーレーローライダーSに乗っています。仲間がオフにはまり強くオフ車を勧めてきます。CRF250LSが欲しくなりました。ありがとうございました。😄
参考になって良かったです！中古も高騰してきて新車で買えるのはCRFだけですしね(^_^;)是非オフの世界においで下さい♪
0発進からの50km 60kmまでの加速は、セロー250とどっちが上ですかね？こちらの方が上なら購入したいかもです。
両方直近で体験した人の話によると若干CRFのほうが速いそうです！
@ ご回答ありがとうございます♪
めちゃくちゃ参考になりました！一つ気になった事があるんですが、夜の街灯が少ない峠道などのヘッドライトの視認性はどうですか？純正のままでは運転は怖いとか聞くので
参考になって良かったです！あまり夜走らないのでうろ覚えですが、バルブのヘッドライトのバイクよりは明るかったと思います。この辺は個人差があるのでなんとも言えませんが、僕はそこまで恐怖を感じた経験はありません。
ラリーと迷っています・・・・ 初心者で高速にのって林道を少し体験したいとおもっています。ラリーは大きさとデザインがかっこいいとおもっているのですが、この価格差で色々装備が揃えられるのかなとも思ってしまい、どうにも踏ん切りがつきません。なにか良いアドバイスありますか？
価格差はあれどRALLYのほうがカッコよいと思うならRALLYが良いと思います！本格的に林道に行きたいならLが良いかもしれませんが砂利道程度ならRALLYで十分です！価格差はありますが、ガソリンタンクや風防、カウルなど装備も良いですし、万が一売るときも値段はRALLYのほうが高いと思うのでよほど金銭的にきつくないかぎりRALLYのほうが良いかと思います。LよりRALLYの見た目が好きだと、Lを買った後RALLYとすれ違うたびにもやもやしますしね(^_^;)個人的には趣味で大事なのは好きを突き詰める事だと思ってます！
@@gashiume.bike.channel ありがとうございます😭スッキリしました！！
参考になれてよかったです！
いい喋りしますね笑買いたくなっちゃいますよ
ありがとうございます！良いバイクです！
セロー250 から MT07を購入して5000キロほどしか走ってないのですが、CRFに乗り換えるかめちゃくちゃ迷ってます…ガシウメさんだったらどうしますか
現在は2台持ちという事ですか？
@@gashiume.bike.channel いえ、セローからMT07に乗り換えました！20車持ちなので、2台持ちは少し厳しいです…
セローを手放してからオフ車の良さを痛感してます…
ここ数ヶ月これ(s)が欲しいなと思いグーバイク等しばらく見てたのですが、私の住む地方では近隣県含め軒並み注文販売も無くなってきてます。。。因みに、撮影角度のせいかも知れませんが、リヤサスのクリアランス(パッと見でマフラーとリアタイヤの間に出来る隙間)がローダウン版と変わらない様にも見えるのですが、1万キロ乗ってリヤサスのへたり等は大丈夫な感じでしょうか？(もしかしてヘタリで初期荷重に負けてしまってリアの車高が落ちたのかな？と気になってしまって。。。そんな事はなく単に撮影角度のせいだとは思ってはいるのですが)
このエンジンのバイクはのきなみ生産が遅延して大変みたいですね(^_^;)ただ生産終了ではないのでいつか復活するはず！サスは撮影角度だと思います！特に足つきも変わった感じないですし！
ガシウメさんに質問したいのですが、私のCRF250L(MD47)は減速時2・3速ぐらいのスピードでクラッチを握るとエンストを起こします💦ガシウメさんの車体ではそのような事は現在起きた事ありますか？
僕の個体はそんな事ないのでお店に相談したほうがいいかもしれませんね(^_^;)
お疲れ様です。平均年間4万キロ走行は凄い👏ですね🏍自身も、最後のバイクにするなら、万能なこのCRF250にしようと考えています🙇しかし❗またカワサキが昔の過ぎ去ったモタードのDトラの様なモタードKLXを発売しようとしてますが、日本にも来ますかね🤔
僕の知ってる限りではKLXは排ガス規制の問題で今のところ入ってこないようです(^_^;)予算をかけて排ガス規制を通るようにするには前モデルの売上が芳しくないので難しいかとm(_ _)m
アフツイに増車でコイツを買うか迷ってますが、大変参考になりました多分買います身長174の短足にはノーマルか、Sか迷ってますアフツイが重すぎるので、動画見て原チャ感覚でSでも行けそうな気がしてきました
シートが細いのとサスが沈むのでSで全然いけますよ！個人的には170㎝以上はSがオススメです！
はじめまして。楽しく拝見させて頂きました。私は北海道在住で身長180㎝の林道好きですが、CRF250Lのスタンダードをあえて乗っています。林道を飛んだり跳ねたりはしないのも理由ですが、その代わりにシートを5㎝程アンコ盛りにしています。それにより膝が適度に伸びて楽で、シートも厚くフラットになることでお尻に優しく且つ乗車姿勢を色々変えることができ、林道までの道のりをモタードのようにコーナリングを楽しみながら走ることもできます。車で言うSUVみたいな感じですかね。よろしければご参考まで。
ラリーを２月に注文しました！ロシアやコロナで未だ音沙汰在りません…長い目とワクワクでその日を待ちたいと思います！動画見てまたLをレンタルしたくなりました！てか乗ります！
今ホンダの250ccはかなり遅延してるらしいですね汗レブルとCB250Rにあのエンジンもってかれてるんでしょうね(^_^;)ただ終売ではないのでいつか手に入るはず！早く届くことを祈ってます！
ありがとうございます！
私のは通常のLですが、同じCRF乗りとして旅に出る為の背中を押して貰った気持ちになりました。梅雨が明けたらガンガン乗ってやろうと思います。
CRFで旅はめっちゃ楽しいですよ！出先でどんな道に会ってもなんとかしてくれます！是非色んなとこに行ってみて下さい＼(^o^)／
この子は、ノーマルで一通り乗り、フラット林道がつまらなくなってきて、ちょっとアタックに挑戦し始めた時に、手を加えイジると、化け方が半端ないので楽しいです。一粒で2度美味しい、グリコみたいな子ですwアタック用に外車のオフ車を持っていますが、この子は売る気が湧きません。外車に乗ると、日本の市販トレール車がいかに丈夫で、よく出来ているかがよく分かります。走る場所が林道が多いならセローも良いですが、街乗りだったり、オンロードのツーリングただったりの比率（実際ではなく気分が）が高いならCRF 250Lはベストチョイスだと思います。ノーマルだけで無く、カスタムチューンも含めて、長〜く相棒として愛せるバイクなんて、そうそう出会えませんからw
そんなに化けるんですね！僕はまだほぼノーマルなのでその世界は知らなかったです！イジりたい気持ちもありますが、オンロードも楽しいのであまりオフに寄せすぎることができない所が唯一の悩みですね（笑）
ラリーの830ですが背中押されました😅今週末には納車です。日本全国何処にでも行けそうな気分です。因みにCRF250も受注停止になりましたね。ギリギリ間に合いました｡
納車おめでとうございます！色々バイクに乗りましたが、日本において最も活躍の場が広いバイクはCRF250ラリーですね！特に北海道など長距離も走りながら現地の林道もガンガン走れるラリーは無敵です！色々是非走り回ってみて下さい♪
@@gashiume.bike.channel さん有難う御座います♪来年は9年振りに北海道ツーリング行けるかも｡今からニヤニヤしています。
北海道に行かれた際はいけたら函岳という所に行ってみて下さい！砂利道のスーパー林道みたいになってて景色最高です！動画でも紹介してます！ラリーだからこそ行ける場所！
@@gashiume.bike.channel さん重ねて有難う御座います。動画拝見しました。此処に行くのがラリーの購入した大きな理由の１つです！
予約してて、ローンも払い続けてたのですが、結局予定どおり来ずに全額返金してもらいました。残念。モタード出たらまた買います！！
どの辺のドリームですか？都内のドリームだと普通に売ってましたけど
@@よっしー-m2q 東村山にある個人店です。最安値だったのですが、取引がうまくできず残念です。
海外のコロナの影響で生産はかなり厳しくなってるようです(^_^;)沢山のモデルが発売延期になってますし。恐らく在庫がある店は早めから店頭在庫で注文してたのでしょうね。モタードは出るのは絶望的なのでもし在庫があるお店があるのなら早めに確保したほうが良いかと思います(^_^;)
俺のgb350購入も背中押してくれーw即納出来る在庫キープしたけれど色々タイミングとかよくなくて悩んでる
GBもめっちゃ良いバイクですよ！てか今の時代即納できる事自体奇跡ですよ！プレ音の中古車じゃなければ絶対買ったほうが良いです！と言いたいのですが悩まれてる理由がわからないのでなんとも言えませんが(^_^;)
自分が悪いんですよね。我慢できなかった自分が悪い。4月に納車10月と言われて萎えて先月別バイク買ってしまい今月ドリームから連絡が…予約のグレーSは10月だけど他は全色用意出来ますと言われました。見たら欲しくなるのよねwグレーのＳ辞めてスタンダード黒に変更、今の事情を話したら元々の納期と同じ10月迄キープしてくれるとの事で有り難いですが悩みますよね。あとひと月待てたらオプションモリモリで買えたのになぁとか思うと泣けますねw嫁には売れば追い金無しでまた新車に乗れるとか嘘ついてますけどw追い金モリモリですよw
バイクに乗りたい衝動に勝てなかった気持ちはわかります！奥さんに追い金バレない方法があるならいってもいいのではないかと！（笑）
すぐにはバレないけど将来的にはバレバレだろうなぁw怖いww
rally乗りですが満足してますwただ、最近アメリカンに浮気しそうになってます😱💦
またそれは全然違うパターンになりますね！2台持ちだと3倍幸せになりますよ（笑）
欲しい。増車したい。置く場所がー
何気に置く場所問題が1番ややこしいですよね(^_^;)
林道動画や北海道ツーリング動画を見ると、やっぱり欲しくなるんですよね〜個人的にはrallyが良いかな〜、と思っています。ただ、増車するなら供給体制が元のように安定してからの方が無難かなぁ…
供給体制いつ頃元にもどるんでしょうね(^_^;)早く欲しいバイクがすぐに買える世の中になってほしいものですm(_ _)m
背中押されて明後日納車です！次はCRFに背中蹴り飛ばしてもらいます！
押せて良かったです！楽しいバイクなので振り回しちゃって下さい！
オフ車でお尻痛くなる人は生地の分厚いズボンとクッションがついてあるパンツ(サイクリング用のやつ)を履いてればそこまで辛くなくなるよ。体重がある人は流石にキツいと思うけど。
なるほど！その手がありましたか！今度試してみます！
めっちゃ買いたくなりましたが 販売が・・
そうですね(^_^;)今このエンジンのモデルはご時世の影響で軒並み遅れてますが、いつか回復するはず！
あーオフ車で気持ちよくジャンプしたい。
僕も一度コースとかでジャンプしてみたいです！
アフリカツインみたいな白ベースのトリコロールを出してくれたらスズキを棄てる、かも知れない(笑)。
それもかっこよさそうですね！ラリーとかにも似合いそう！
CRFかいましあ
おめでとうございます！最高なバイクなので思いっきり楽しんでくださーぃ！
150km/hは流石に出ないでしょう。
限界まで回せば出ますよ！新東名で120km出してる時も回転数の余力はありましたし海外のYou Tubeなどで検証動画あるので見てみて下さい！旧型の動画が多いですがメーター150まで出てる物はあります。
最近のメーターは1割は幻想だから。GPSとかで測ってみ。
CRFである必要ないような。。。 車両を別車種に置き換えても動画が成り立ってしまいそうです。すいません、全然アンチではないですよ。
林道動画とかははCRFじゃないと無理なんです（笑）
背中押されて、近所で中古の2021年式、CRF250Lを今月契約しました
GW前に納車予定で、楽しみすぎます！
おめでとうございます！GWはオフロード満喫しましょう！
私もCRF250Lを昨年12月に購入して、乗るたびに良さを実感しています。これに乗るようになってから、多少路面が荒れていても、全く気にせずそのまま走れるようになり、足回りのしなやかさは凄いものがあると実感しています。タンク容量は少ないですが、満タンにしても千円でお釣りが来るので、ガソリン代も全く気にならなくなりましたね。私は田舎に住んでいるので、渋滞知らずのため燃費は40km/Lを下回ることはありません。ZEATAのウインドシールドも付けて快適走行を手に入れました。マウントバーも便利ですね。その他カスタムでエンデュランスのエンジンガードとスキッドプレートを取付ました。オンもオフも行けて、高速走行も６速の高いギア比のおかげで快適に走れるため、「1台に絞るなら」と言う条件では最適なバイクだと思っています。なにより軽くて操っている感が楽しめるところが、とても気に入っております👍
全く同じことを僕も感じます！田舎だと不整地も多いでしょうしよりCRFの活躍の場が多そうですね！
CRL購入検討中にこのチャンネルを見つけ、先日納車されました！
林道デビューが待ち遠しいです！
嬉しいお言葉ありがとうございます！林道存分に楽しんで下さい＼(^o^)／
自分はXR250乗っていますが、北海道ツーリングで自分のペース走っているとお尻の痛みはあまり感じないですね。
CRFもきっと同様でしょうね。
荷物はGIVEの40LのBOXと80Lのダッフルバックにサイドバックそしてタンクバック、積載は十分です。
タンク容量が少ないですがXRより燃費が10km/L近く良さそうですね。
※XRは2022年北海道ツーリングで約32km/L
XRの次に次期セローも期待しているのですが、CRFも候補にしても良いのかな~と思えてきます。
でもフロントフォークは正立式が良いな。
購入車種を選ぶ際、頭ではcrf250rallyでしたが、本能のままcrf250lsを選びました。
この動画は納車後、拝見しました。私と同じ変態野郎を発見して、嬉しくなりました。
きっかけになって良かったです！装備を追加すればRALLYのような使い方もできるので楽しめると思いますよ！
このバイクは本当に優秀なバイク🏍✨
ですよね〜👏👏👏
何度も動画で楽しませて頂きました😊🎶
また林道に車体が映えてカッコいいです👍
これからも林道動画は定期的にあげますのでお楽しみに＼(^o^)／
凄い良さが伝わってくる動画です。
今、G310GSに乗っているのですが…重たさや軽さが欲しくなってます。
まだ悩んでますが背中を押してもらい、ありがとうございます😊
押せて良かったです！G310GSも良いバイクですね！是非検討してみて下さい＼(^o^)／
大学生ですが免許取る前からこれだって思ってましたが金銭面的にきつかったですが今では楽しすぎて購入してよかったととても満足しています！！オフ車の250ccは中古でも意外と高く、35〜万50万くらいの値段するのでプラスで足して新車のCRF250Lを購入するのをおすすめしたいです！
オフの中古車は値段が高騰して品質に対して割に合わない値段になってきてますしね(^_^;)思い切ってCRF買って大正解だと思います！
チャンネル登録させて頂きました。最近はオフロードバイクに興味を持ち始めました。CRFはオールマイティーに乗れるバイクみたいですね。いつかは山に籠って生活したいと考えていますので(笑) 今乗ってる車両はドゥカティの900SSという1990年代の古い車両です🏍️
ありがとうございます！CRFはオンオフ問わず楽しめる万能バイクですよ＼(^o^)／山にこもるには最高のバイクだと思います！
@@gashiume.bike.channel 現存する4ストのオフロード車ではベストな車両だと思いますね！
CRF絶対乗りたいので、まず貯金と免許取得から頑張ります（笑）
良いバイクです！早く買えることを祈っております！
とても参考になりました！！
けどカラーが一色しかないのが難点ですね〜(レッドもかっこいいんだけど…)今年か来年の初めくらいにカラーバリエーション増やして欲しいなと思いながら買うか迷ってます…。
参考になってよかったです！RALLYも始め赤だけで後から黒が出たのでもしかしたら黒が出るかも？
@@gashiume.bike.channel
返信ありがとうございます！！
ラリーのシルバーともとれるブラックめちゃくちゃ色味好きであれがLでも出てくれないかなーと密かに期待してます！！！
でも我慢できずに買っちゃうかもです！笑笑
とりあえず来年モデルがどうなるかですね！期待して待っておきましょ＼(^o^)／
ガシウメさんの動画を見てCRFを買い、ウインドシールドも買っちゃったものです。
ほんとオールラウンダーですよねこのバイク。
嬉しいお言葉！バイクもあのシールドもほんと優秀です！楽しんでいきましょー＼(^o^)／
6:36でGIVIのバックが写ったときの、左上のバイクは何でしょうか？
分かれば教えていただきたい
一目惚れの危険性………
後ろ姿だけなので僕も不確かですがKTMのオフ車だと思います！
2023年式で1日500km超走ってみたのですが、100-120km巡航だとフルスロットル近くなって、すごい早さで燃料がなくなりました。画面上の燃費表示が8km/lぐらいになって、SAごとに給油する感じでしたｗ
僕は新東名をそれくらいで飛ばして走ったことありますし、長旅もしたことありますがそんなことにはならなかったですよ(^_^;)どこかおかしかったのでは？
@ まぁ8km/lまで落ちたのは一時的だった感じですが、昔からクルマもバイクも何に乗っても他の人が言うような燃費がでないので、運転が荒いのかもです😅帰りは穏やか目にのっていて、表示で28km/lぐらいだったと思います。来週また500kmぐらい走るので、再度試してみます。
それは運転のせいでしょうね(^_^;)僕は25000kmくらい走って平均燃費は37km/Lです。林道行ったり結構緩急つけて走ってたりしますけどねー
現行のCRFでよく右足が熱いと聞くんですが熱さ問題は大丈夫でしょうか？
熱いですね(^_^;)夏場はけっこうきつい時ありますm(_ _)m
愛車の良さが良く分かるとても参考になる動画でした。林道編も凄かったです。😆
私は21年式のハーレーローライダーSに乗っています。仲間がオフにはまり強くオフ車を勧めてきます。
CRF250LSが欲しくなりました。ありがとうございました。😄
参考になって良かったです！中古も高騰してきて新車で買えるのはCRFだけですしね(^_^;)是非オフの世界においで下さい♪
0発進からの50km 60kmまでの加速は、セロー250とどっちが上ですかね？
こちらの方が上なら購入したいかもです。
両方直近で体験した人の話によると若干CRFのほうが速いそうです！
@ ご回答ありがとうございます♪
めちゃくちゃ参考になりました！
一つ気になった事があるんですが、夜の街灯が少ない峠道などのヘッドライトの視認性はどうですか？
純正のままでは運転は怖いとか聞くので
参考になって良かったです！あまり夜走らないのでうろ覚えですが、バルブのヘッドライトのバイクよりは明るかったと思います。この辺は個人差があるのでなんとも言えませんが、僕はそこまで恐怖を感じた経験はありません。
ラリーと迷っています・・・・ 初心者で高速にのって林道を少し体験したいとおもっています。ラリーは大きさとデザインがかっこいいとおもっているのですが、この価格差で色々装備が揃えられるのかなとも思ってしまい、どうにも踏ん切りがつきません。なにか良いアドバイスありますか？
価格差はあれどRALLYのほうがカッコよいと思うならRALLYが良いと思います！本格的に林道に行きたいならLが良いかもしれませんが砂利道程度ならRALLYで十分です！
価格差はありますが、ガソリンタンクや風防、カウルなど装備も良いですし、万が一売るときも値段はRALLYのほうが高いと思うのでよほど金銭的にきつくないかぎりRALLYのほうが良いかと思います。
LよりRALLYの見た目が好きだと、Lを買った後RALLYとすれ違うたびにもやもやしますしね(^_^;)個人的には趣味で大事なのは好きを突き詰める事だと思ってます！
@@gashiume.bike.channel ありがとうございます😭スッキリしました！！
参考になれてよかったです！
いい喋りしますね笑
買いたくなっちゃいますよ
ありがとうございます！良いバイクです！
セロー250 から MT07を購入して5000キロほどしか走ってないのですが、CRFに乗り換えるかめちゃくちゃ迷ってます…ガシウメさんだったらどうしますか
現在は2台持ちという事ですか？
@@gashiume.bike.channel いえ、セローからMT07に乗り換えました！20車持ちなので、2台持ちは少し厳しいです…
セローを手放してからオフ車の良さを痛感してます…
ここ数ヶ月これ(s)が欲しいなと思いグーバイク等しばらく見てたのですが、私の住む地方では近隣県含め軒並み注文販売も無くなってきてます。。。
因みに、撮影角度のせいかも知れませんが、リヤサスのクリアランス(パッと見でマフラーとリアタイヤの間に出来る隙間)がローダウン版と変わらない様にも見えるのですが、1万キロ乗ってリヤサスのへたり等は大丈夫な感じでしょうか？(もしかしてヘタリで初期荷重に負けてしまってリアの車高が落ちたのかな？と気になってしまって。。。そんな事はなく単に撮影角度のせいだとは思ってはいるのですが)
このエンジンのバイクはのきなみ生産が遅延して大変みたいですね(^_^;)ただ生産終了ではないのでいつか復活するはず！
サスは撮影角度だと思います！特に足つきも変わった感じないですし！
ガシウメさんに質問したいのですが、私のCRF250L(MD47)は減速時2・3速ぐらいのスピードでクラッチを握るとエンストを起こします💦
ガシウメさんの車体ではそのような事は現在起きた事ありますか？
僕の個体はそんな事ないのでお店に相談したほうがいいかもしれませんね(^_^;)
お疲れ様です。平均年間4万キロ走行は凄い👏ですね🏍自身も、最後のバイクにするなら、万能なこのCRF250
にしようと考えています🙇しかし❗またカワサキが昔の過ぎ去ったモタードのDトラの様なモタードKLXを発売しようとしてますが、日本にも来ますかね🤔
僕の知ってる限りではKLXは排ガス規制の問題で今のところ入ってこないようです(^_^;)予算をかけて排ガス規制を通るようにするには前モデルの売上が芳しくないので難しいかとm(_ _)m
アフツイに増車でコイツを買うか迷ってますが、大変参考になりました
多分買います
身長174の短足にはノーマルか、
Sか迷ってます
アフツイが重すぎるので、動画見て原チャ感覚でSでも行けそうな気がしてきました
シートが細いのとサスが沈むのでSで全然いけますよ！個人的には170㎝以上はSがオススメです！
はじめまして。
楽しく拝見させて頂きました。
私は北海道在住で身長180㎝の林道好きですが、CRF250Lのスタンダードをあえて乗っています。林道を飛んだり跳ねたりはしないのも理由ですが、その代わりにシートを5㎝程アンコ盛りにしています。それにより膝が適度に伸びて楽で、シートも厚くフラットになることでお尻に優しく且つ乗車姿勢を色々変えることができ、林道までの道のりをモタードのようにコーナリングを楽しみながら走ることもできます。車で言うSUVみたいな感じですかね。よろしければご参考まで。
ラリーを２月に注文しました！ロシアやコロナで未だ音沙汰在りません…長い目とワクワクでその日を待ちたいと思います！動画見てまたLをレンタルしたくなりました！てか乗ります！
今ホンダの250ccはかなり遅延してるらしいですね汗レブルとCB250Rにあのエンジンもってかれてるんでしょうね(^_^;)ただ終売ではないのでいつか手に入るはず！早く届くことを祈ってます！
ありがとうございます！
私のは通常のLですが、同じCRF乗りとして旅に出る為の背中を押して貰った気持ちになりました。
梅雨が明けたらガンガン乗ってやろうと思います。
CRFで旅はめっちゃ楽しいですよ！出先でどんな道に会ってもなんとかしてくれます！是非色んなとこに行ってみて下さい＼(^o^)／
この子は、ノーマルで一通り乗り、フラット林道がつまらなくなってきて、ちょっとアタックに挑戦し始めた時に、手を加えイジると、化け方が半端ないので楽しいです。
一粒で2度美味しい、グリコみたいな子ですw
アタック用に外車のオフ車を持っていますが、この子は売る気が湧きません。
外車に乗ると、日本の市販トレール車がいかに丈夫で、よく出来ているかがよく分かります。
走る場所が林道が多いならセローも良いですが、街乗りだったり、オンロードのツーリングただったりの比率（実際ではなく気分が）が高いならCRF 250Lはベストチョイスだと思います。
ノーマルだけで無く、カスタムチューンも含めて、長〜く相棒として愛せるバイクなんて、そうそう出会えませんからw
そんなに化けるんですね！僕はまだほぼノーマルなのでその世界は知らなかったです！イジりたい気持ちもありますが、オンロードも楽しいのであまりオフに寄せすぎることができない所が唯一の悩みですね（笑）
ラリーの830ですが背中押されました😅今週末には納車です。日本全国何処にでも行けそうな気分です。因みにCRF250も受注停止になりましたね。ギリギリ間に合いました｡
納車おめでとうございます！色々バイクに乗りましたが、日本において最も活躍の場が広いバイクはCRF250ラリーですね！特に北海道など長距離も走りながら現地の林道もガンガン走れるラリーは無敵です！色々是非走り回ってみて下さい♪
@@gashiume.bike.channel さん
有難う御座います♪
来年は9年振りに北海道ツーリング行けるかも｡今からニヤニヤしています。
北海道に行かれた際はいけたら函岳という所に行ってみて下さい！砂利道のスーパー林道みたいになってて景色最高です！動画でも紹介してます！ラリーだからこそ行ける場所！
@@gashiume.bike.channel さん
重ねて有難う御座います。動画拝見しました。此処に行くのがラリーの購入した大きな理由の１つです！
予約してて、ローンも払い続けてたのですが、結局予定どおり来ずに全額返金してもらいました。残念。
モタード出たらまた買います！！
どの辺のドリームですか？
都内のドリームだと普通に売ってましたけど
@@よっしー-m2q 東村山にある個人店です。最安値だったのですが、取引がうまくできず残念です。
海外のコロナの影響で生産はかなり厳しくなってるようです(^_^;)沢山のモデルが発売延期になってますし。恐らく在庫がある店は早めから店頭在庫で注文してたのでしょうね。モタードは出るのは絶望的なのでもし在庫があるお店があるのなら早めに確保したほうが良いかと思います(^_^;)
俺のgb350購入も背中押してくれーw
即納出来る在庫キープしたけれど色々タイミングとかよくなくて悩んでる
GBもめっちゃ良いバイクですよ！てか今の時代即納できる事自体奇跡ですよ！プレ音の中古車じゃなければ絶対買ったほうが良いです！と言いたいのですが悩まれてる理由がわからないのでなんとも言えませんが(^_^;)
自分が悪いんですよね。我慢できなかった自分が悪い。4月に納車10月と言われて萎えて先月別バイク買ってしまい今月ドリームから連絡が…
予約のグレーSは10月だけど他は全色用意出来ますと言われました。見たら欲しくなるのよねw
グレーのＳ辞めてスタンダード黒に変更、今の事情を話したら元々の納期と同じ10月迄キープしてくれるとの事で有り難いですが悩みますよね。
あとひと月待てたらオプションモリモリで買えたのになぁとか思うと泣けますねw
嫁には売れば追い金無しでまた新車に乗れるとか嘘ついてますけどw追い金モリモリですよw
バイクに乗りたい衝動に勝てなかった気持ちはわかります！奥さんに追い金バレない方法があるならいってもいいのではないかと！（笑）
すぐにはバレないけど将来的にはバレバレだろうなぁw怖いww
rally乗りですが満足してますw
ただ、最近アメリカンに浮気しそうになってます😱💦
またそれは全然違うパターンになりますね！2台持ちだと3倍幸せになりますよ（笑）
欲しい。増車したい。置く場所がー
何気に置く場所問題が1番ややこしいですよね(^_^;)
林道動画や北海道ツーリング動画を見ると、やっぱり欲しくなるんですよね〜
個人的にはrallyが良いかな〜、と思っています。
ただ、増車するなら供給体制が元のように安定してからの方が無難かなぁ…
供給体制いつ頃元にもどるんでしょうね(^_^;)早く欲しいバイクがすぐに買える世の中になってほしいものですm(_ _)m
背中押されて明後日納車です！
次はCRFに背中蹴り飛ばしてもらいます！
押せて良かったです！楽しいバイクなので振り回しちゃって下さい！
オフ車でお尻痛くなる人は生地の分厚いズボンとクッションがついてあるパンツ(サイクリング用のやつ)を履いてればそこまで辛くなくなるよ。
体重がある人は流石にキツいと思うけど。
なるほど！その手がありましたか！今度試してみます！
めっちゃ買いたくなりましたが 販売が・・
そうですね(^_^;)今このエンジンのモデルはご時世の影響で軒並み遅れてますが、いつか回復するはず！
あーオフ車で気持ちよくジャンプしたい。
僕も一度コースとかでジャンプしてみたいです！
アフリカツインみたいな白ベースのトリコロールを出してくれたらスズキを棄てる、かも知れない(笑)。
それもかっこよさそうですね！ラリーとかにも似合いそう！
CRFかいましあ
おめでとうございます！最高なバイクなので思いっきり楽しんでくださーぃ！
150km/hは流石に出ないでしょう。
限界まで回せば出ますよ！新東名で120km出してる時も回転数の余力はありましたし海外のYou Tubeなどで検証動画あるので見てみて下さい！旧型の動画が多いですがメーター150まで出てる物はあります。
最近のメーターは1割は幻想だから。
GPSとかで測ってみ。
CRFである必要ないような。。。 車両を別車種に置き換えても動画が成り立ってしまいそうです。すいません、全然アンチではないですよ。
林道動画とかははCRFじゃないと無理なんです（笑）