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確かにあがりバイクって自分で言っちゃダメですよね。反発出ちゃいますよね。 あと確かにあの前傾姿勢に車重のあるバイクをあがりバイクって無理ありますよね。 やっぱりデザイン良ければ、普通にストファイで出せばもっと売れてるんじゃないかと思います。

大筋共感する。 このバイク東京ショーで見た時かっこいいと思ったし、AfricaがGSの牙城に攻め込んだみたいに、RnineTなんかのネオクラバイクに一石投じるんかと思ったら国内専売と聞いて興醒め。 蓋を開けてみたらロケットカウル以外は全部その辺のホンダバイクの寄せ集め ロケットカウルだけで20何万円 カウルはスク水ブルーと後付け貧乏無塗装のみ 売れるわけないやろ！ 発売日にドリーム行ったけど！ 試乗もしたのに！

まぁ出すバイク全てが売れれば良いですけど、売れるバイクがある以上、売れないバイクはどうしても存在してしまうのが商売の常。 カワサキみたいに利益率の高い製品に絞ってラインナップを制限するやり方もありますが、それでは多くの人には受け入れられません。 案外、ホーク 11 みたいなバイクが、ホンダのシェアを広げている面もあると思いますよ。 このバイク、終売になればじわじわと高値が付きそうではありますけどね。

前からタンクぐらいまではカッコいいのに、シートより後ろのデザインが個人的にはすごくチグハグ。何だろう、せめてお尻を短く切らずにスッと伸びやかにして欲しかったかな。

デザイン微妙でしょ

Hawk11に対して広報と開発のイメージのズレは感じてました バリバリにニッチなバイクなのに広告フレーズがあまりにもキャッチー過ぎです 例で出されたフレーズの様なライダーを少し試すようなフレーズの方が購買層にも刺さったんじゃないかなぁ〜と私も思います 裏切らない2次元女性私も好きです！ 時折煽って来る小憎たらしい女性もやぶさかではないですｯｯ!!

ホンダはよく大コケバイク出すんですよね。 DN01やVT1300シリーズなどなど結構短命に終わるバイクよく出すんですよね。なんか大コケするバイクに共通してるのが何かが中途半端なんですよねぇ。ホンダは何かを中途半端に出しちゃいけないメーカーなんですよね。

せめて買った人だけは幸せになってほしい…笑

あなたな～らどう乗る～♪ このメロディが即座に浮かぶジジイには受けるはず！！！（俺。 トランザルプエンジンのレトロスクランブラー大賛成。

ユーザが期待して 欲しいと思ったのは往年のHAWK II これにHAWKの名前を冠したのが敗因では？ 全く別の名前で出していたら 多少は…

ホンダに限らず日本のメーカーは性能の良い（速い）バイクでは全く太刀打ち出来なくなってしまったので逃げのバイクばっかり出しますね。

シバター。笑

この河川敷はどこですか？😮

新型刀が高齢もターゲットに見据えてアップハンドルにしたら叩かれた。 ホークはそれも加味してセパハンにしたんじゃないかな。

このバイク、走ってるのを一度も見たことが無い😂

まあ確かに商売下手よねえ というか外すとき思いっきり外すよねえホンダ 商売度外視の国内専売なのに😢 そのへんZ900RSとか顧客媚びるのは川崎見習ったほうがええ 自分が聞いたの話だとアフツイのエンジンに惚れ込んでる開発者がこれでロードバイク作ったら面白くね？ってのが始まりと聞いたけどね 個人的に見た目含め中身もツボだったので金あれば買う！

この「救いたい」シリーズ好きです笑

えっ？ちょっ！！ ガンダムSEEDFREEDOMで ちょっと注目浴びてたのに えっ…まぁ…しゃぁないか……

TRX850とかSV1000でもここまでコケてない。この雑な仕事、何故、誰か止めなかったのか。。

ユニカム最高かぁ～VFR1200FとかXでそう言われてほしかった…(1200Xオーナー)

欲しかったけど買えないからレンタルで我慢しようと思ってた矢先…。廃版になったらレンタルも無くなるとかあったら困る…。

発売当初、ロケットカウルかっこいいし買おうかなと思ったんやけど、あがりバイクというフレーズを見てやめました。俺まだ40代やしまだジジイとちゃうわってなりました😂

ホンダがタカをくくって出した単車は玉砕してるだいたい

そもそもホークという名前を付けたのが間違いだったのでは？

wr250xも復刻してくれよヤマハさん

HONDAさんにはストファイホーネットにイークラッチつけて日本で販売するという挑戦をして欲しい。

ホーク11は失敗するべくして大失敗したモデルですね🤣 それにしてもセパハンのイントネーションが独特で伝染しそうですw

試乗したけどカフェレーサースタイルなのに曲げるときよっこいしょって感じでゆったり曲がるのが違和感あったなあ。あとデザインがどうも一体感がなくてバラバラな感じが…Z900RSが完成度高すぎるからそれと比べると…

デザインとか装備云々以前に、あのロケットカウルってABS じゃ無くて職人さん手張りのFRP何ですよね、その時点で小ロット生産でダメージ少なく手を引く気だったんじゃないかな。

ホーク11海外とかだとどうなんだろうな 意外とウケ良いかも

どなたか、このホークのハンドル周りとマフラーをカスタムして、クラシカルスクランブラー風にしたものを見たいです。

話半分に聴いて納得しちゃいました 期待していたモデルだったので残念な思いをしたのを憶えています とても良いメッセージをありがとうございました😢

ホーク11は… 皆「こういうの欲しいです！」 メーカー「よっしゃ！まかせろ！」 皆「…こういうんじゃないんだよね…」 の典型的かと…騒いでやぐらの上に乗せておいて梯子をはずすスタイル

初見です。 内容面白かったです！ 試されるバイク しっくりくる表現ですね😊

絶対王者であるHONDAの奢りみたいなバイクでした笑 大型派生モデル展開の天才であるYAMAHAみたいな事をやってみよう！と試みて、舵取りを間違っちゃったのかなぁ？って思います笑笑 おぃ、HONDA！で吹きましたよ笑笑 HONDAもPCXやフォルツァをADVに置き換えて上手い事やってたりするんですけど、ホーク11はフレームをキチンと選んでスラクストンみたいにレトロ全フリにしないと駄目でしたよねー。

バイクは趣味なので1000台限定でも良かったかな 私はアフツイの方が乗りやすかったですが 近所のホンダのお店に在庫あるのですがねぇ 道の駅に居るとオッと思うバイクなんですがねぇ まぁ失敗バイクはホンダには多いってのもあるけどなぁ ホークはガンダム出てた気がするけどなぁ グダグダになりました

おっさんホイホイ系なのに前傾きついのがダメなんじゃね

ホンダさんが失敗覚悟の挑戦をしたんだなって解釈しています。ドンマイ！ 稼ぎ頭のバイクがあるうちは今後も時々でいいからチャレンジを続けてほしい！

まさかのシバタースタイル(笑) ガシウメさんの愛のムチですね😅

とにかく！レンタルがあるうちに絶対に乗ろうと思います。

CL250や500がレブル並に売れていたらアフリカツインのフレームでCL1100とか出てたのかなぁと思うとそういう世界線も見てみたかったですね コケてますけどね 一応250オーナーです

不思議なもので、生産終了と聞くとカッコいい気がしてきますね。同じような感じの現代的カフェっぽいの、トライアンフにもありましたよね。あれは売れてるのかな？売れる売れないでいうと、そもそも1200台限定じゃなっかたでしたっけ？それが全部吐はけたから終わり、なのであればある意味でめでたいですね。知らんけど。 ホンダが「アガリのバイクです」と言っていたのは違和感でしたが、、、あ、いや、もしかしたらジジイになったら欲しくなるかも知れない。ほんま、知らんけど、、、

めっちゃ面白かったです😂

ガンダムSEED用に作られたバイクだと思ってます

見た目、普通に万民にウケるとは思えなかったよね。　バイクって見た目要素重要じゃん。　素晴らしいバイクでも見た目で惹かれないと買わないよね。

CRF450Lも音速で終了したけど、マニアは450Lのフルパワーが欲しいのです！！

おいホンダ！ 「上がりのバイク」なんて言われたら中高年は買いづらいだろうがｗｗ おっさん向けであっても、そこはフワッとさせとけｗ

ヤバい、面白い。 他車種の続編期待してます。

言いたかった事を、全部言ってくれて、スッキリしました。ホンダさん、今後の大型バイク期待しています！☺️

かつてのヤマハのSDR200に似たような話ですね。