А мне нравится новый дизайн)) И лучше пусть каждый год новый дизайн, чем каждый год новый мотор и из-за этого проблемы с надёжностю)) интересно, о ком это я :D
Вот как раз с трезубцем очень интересно сравнить) отказал пол сезона на триумфе, очень доволен и динамикой и комфортом. Жду обзор от тебя на трайдент 660!
Спасибо, отличный и интересный обзор. МТ-07 мой учебный мотоцикл, я на нем учился на категорию А :) до сих пор от него в восторге, хоть и катаюсь на 1200 гусе :)
Учился на А категорию на МТ-07 2016 года, это влажный сон новичка 😂 так же на площадке присутствовала Кава z600, и по сравнению с МТ Кава была наказанием. Очень классный аппарат, если бы не его цена ( а это от 5к € за БУ ) то был бы идеальный стартовый мотоцикл.
@@motopiknik В Европе они подешевле стоят. А у нас разница с мт-09 200к и 07. На бу ещё меньше разница. При такой разнице смысла в мт-07 кроме чуть меньших затрат на содержание нет
выглядит красиво, мне нравится. в плане дизайна у ямаха получилось сделать чтото самобытное, непохожее, ни как у всех и это прикольно. думаю, массовому потребителю нужен утилитарный мотоцикл на каждый день, на эту аудиторию и рассчитан мт07
Кто мы? -Новички Чего мы хотим? -arch krgt-1 Когда мы его хотим -всегда И да почему я немогу сам комент оставить? А только на коменты коменты оставлять?
Как же меня бомбит от их идей, сука, какой дебил додумался вместо моргалки поставить кнопку меню. Рефлекторно я постоянно зазевавшимся водителям показываю разные пункты меню, вместо дальнего света. Харакири б этому гению
Сколько людей столько и мнений, Андрей Скутерец от него в восторге и ему не показался он овощным😊 На новой не ездил, но 16 год довелось поюзать, мне очень даже зашёл 😊 Как всегда лайк в поддержку канала и спасибо за видео 😊👍
Спасибо за такой подробный обзор 👍 Я как раз выбираю MT-07 для города, за город, может быть, на дальнее путешествие, красивый дизайн, красивый звук, конечно, останется только сделать ветрозащиту и защиту для рук 😉
Спасибо за обзор! В плане дизайна есть ещё XSR. А вообще мне маркетинговая политика Ямахи нравится, всегда у них стенды интересные на выставках. Всё можно попробовать, пощупать.
@@ProJapan мт125 мт 03 и 05 тоже делайте обзоры и расскажите, что такое перевернутая вилка и мото не прощает ощибки - что за ощибки это итд............................................................................................
Когда ты покупаешь новую вещь за столько денег наверняка хочется понять, не прогадал ли ты, вдруг конкуренты за те же деньги делают что-то более подходящее для вас Балована - это если такой мот с неба вам упал
Потому что: 1. Наш нищебродский электорат не может себе позволить новый мот по цене однушки в мухосранске. Вследствие чего прогнозируемые мизерные продажи, овчинка выделки не будет стоить. 2. Наш климат не располагает к круглогодичному катанию. 3. См п.1 в части обслуживания и ремонта. 4. С рашн бизнесом есть шансы потерпеть краш финансовый ввиду неустойчивой экономики. Поэтому некоторые фирмы свернули дилерскую деятельность на территории РФ.
Илья, ты так скучно рассказал о таком нескучном мотоцикле, что у меня прям бомбануло. Ну как так? Это настоящий, как его называют в Европе, «фанбайк». И лидер продаж он как раз потому, что реально дарит эмоции и имеет дурноватый в хорошем смысле характер. Катаю его уже второй сезон, в основном пользую для джимханы. Кому не давал прокатиться - ни один не остался равнодушен. Для максимального удовольствия вешается банка и ставится звезда назад +5 или +7 и все! Потрясающий мот. Покатался на спортах, есть для души Дайтона 675R и могу однозначно сказать, что с удовольствием выкатываю мтху, потому что весело!
@@ProJapan Трайдент наверняка отличный байк, но что он там покажет на рынке мы ещё посмотрим. И как бы хорош он ни был, это вообще не означает, что мтха скучный мотоцикл, который создан для унылой езды по городу.
У нас в стране крайне категоричное эмоциональное отношение к мотоциклам. Или любовь до фанатизма, или ... неприятие как класса передвижения и людей их использующих. От этого - не спокойный середнячок МТ07 как в прагматичной Европе, а взрывной МТ-09, встающий при старте как норма на вилли и отжигающий. Большинство считают - ЗАЧЕМ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ЕЗДИТ НЕ БЫСТРО?! А там мотик - больше просто средство передвижения. И экономию любят, 2 горшка бюджет сберегут...
А в сравнении HondA NC 700 S? Думаю через год менять свою хонду либо на VFR, но так же нравится MT - 09. Из описания поняла, что MT -07 динамичнее моей Хонды.
Мне 35, никогда в жизни не интересовался байками (стаж на автомобилях 15 лет), последнее время очень загорелся этой идеей... Присматриваюсь к МТ-07 для прогулок по городу по вечерам. Хороший ли это вариант для меня? И сколько сейчас стоит привезти хороший вариант года примерно 21-го из Японии в Красноярск?
Привет, сделай пожалуйста обзор на Ducati Streetfighter 848 или 1098! Почему на эти великолепнейшие мотики до сих пор нет русскоязычного обзора, не могу понять))
Автор немного присытился быстрыми мотоциклами, он не медленный и достаточно веселый, в отличие от хонды. Но с практической точки зрения да, хонда будет удобнее, но морда водителя грустнее.
Мот вроде не плохой но "обезжиренный" хочется больше веселья, скучный он. Хотя я не мамкин гонщик, не люблю прямотоки и стритсракеров, но также не люблю скучные мотоциклы. Не знаю почему, никого не отговариваю, и не говорю что он плохой. Кому-то спорт, а кому-то семейный седан))
Почему никто не делает сравнительных тестов? Например двух гусей один 1100, другой 1200, что изменилось за эти годы и два поколения... Мне кажется это интересно, и так никто не делает...
Делают регулярно. Канал "Мотоклуб Одинокий волк". Там таких сравнений - завались... Вот как раз большой гусь старый ua-cam.com/video/LiFyNqXBRAw/v-deo.html Большой гусь новый ua-cam.com/video/sPfQt1S2FJU/v-deo.html
ProJapan: "В целом (760Кр) это гораздо меньше чем мотоциклы у которых есть спортивные задатки..." 15 предложений z900 2021 на автору от диллеров: 851Кр ( +91Кр Карл!! o_0 ) Владею Z900 2020 (В России) и MT07 2021 (куплен за 7150е (610Кр) в Греции). Оба для низкорослых райдеров. У МТ07 преимущество только одно - на нём СТРАШНО ездить быстро!!! ИМХО, даже у новичка шансов выжить на z900 будет больше. Тормоза в разы лучше, с 2020г. есть трэкшен, подвеска даёт ощущение утюга прилипшего к асфальту. Понятно, что это и вселяет уверенность в райдера, если это вынуждает вас валить 100ку по пробкам - удачи вам и окружающим. При таких ценах, для России, даже думать нечего, z900 c трэкшеном - препарат выбора!
Совершенно разные, ТДМ на верхах едет, а этот наоборот - снизу и с середины, ТДМ большой туристический мотоцикл, а это маленький нейкед, на котором за город не сильно хочется выезжать.
14:00 Специально для тебя у перевертыша и телескопа есть свои плюсы и минусы. Телескоп мягче и проще, дешевле в обслуживании и в себестоимости. Перевертыш поставили на МТ10, вот там он оправдан. Ибо хороший перевёртыш может стоить до 20% от всей стоимости мотоцикла. Заедь в мотосервис и сравни ценник, на замену сальников на перевертыше и на телескопе. Особенно на BPF-вилке Ну и если в дороге на перевёртыше потечёт сальник - то всё, ты приехал, передние тормоза будут в масле, остаются только задние. На телескопе такого не случится. что диск будет залит маслом. Да по перу будет течь, но некритично. Но телескоп менее жесткий, и рулёжка не такая острая
@@helloslayer666 похоже на классическое мемосное сравнение АвтоВАЗа и иномарки. "Да я в каждой деревне за бутылку починю! ") Из минусов разница за сальник в 15 евро и лишнем нормочасе в сервисе, в остальном одни плюсы...
Спасибо за обзор и сравнение с ершом. Но с замазыванием скорости беда какая-то, очень не хватает цифр, ты их или проговаривай как Иисус или в углу выводи без последнего нуля.
@@igormoguchiy1716 Мы все в тюрьме живём, под колпаком гос-в. Повышай свои знания в кибербезопасности, а то Большой брат следит. Погугли как в англии, штатах, индии, японии, германии - автомотоблогеров лиши прав, шрафовали на тысячи евро, за их ролики, где они ехали со значительным превышением. Думаешь "наше государство РФ" что-то может само придумать?) Оно у других только умеет подсматривать. Вот и подсмотрело зарубежную практику
@@igormoguchiy1716 и речь про популярных блогеров с большой аудиторией. Если у тебя малочисленный канал, то можешь незамыливать - никто о тебе не знает ничего. Вычислить никак не смогут. А вот Илью вычислить смогут, он владелец юр.фирмы - ему проблемы не нужны на пустом месте)
Почему у МТ-07 нет перевертыша, трекшена и проскальзывающего сцепления? Потому что есть ещё МТ-09, который был бы никому не нужен, будь у семерки все вышеперечисленное. А по факту я отъездил в городе на таком 3 сезона. Я бы не назвал его спокойным. В прошлом году пересел на gsx-s750 и поначалу да же скучал по динамике на низах.))
У мт-09 гораздо более динамичный мотор. Концепция 07 - возить вас из точки а в точку б по городу и пригороду, из перечисленного вами в неё отлично вписался бы разве что трекшн
Считаю, что для Мота этого класса с таким мотором и опциями цена в 750+К деревянных просто зашквар. Такой простой и массовый мопед не должен столько стоит.
Короче, мотоциклы, начиная с 90х и 2000х годов практически не меняются, чуть другой дизайн, чуть другая оптика и т.д., принципиально меняться тут нечему от слова "совсем"... Поколение мотоциклистов стареет, недаром стали популярны байки серии RS ( ретро стайл) для возраст 50+ Миллениалы предпочитают безопасность, экологичность и комфорт, и поедут на такси. На категорию А нет ажиотажа... Катаю бандоса 400го... Не знаю, что брать взамен бандоса: джиксер к2-к4 600ку или сbr 600 rr 05-07 годов?
Если бы я выбирал подобный класс мотоцикла, то пошёл бы покупать Honda cb650r. Четыре цилиндра, а не два. И жаль, что R6 больше не продают, пошёл покупать, а их больше нет.
Алё ? Это баяя..? Это с Ямаха , Алё , сделайте нам чтонить чуть получше чем вы обычно делаете - ну похоже на мот чтобы . В ямаха - ребята я договорился , штампуем наклейки- скоро придут наши новые мотоциклы , цену повыше сделаем , чтоб покупатели не чуствовали себя ущербно ! Чтоб просто ездить )
@@ProJapan Суть в том что новичку он как раз не покажется спокойным. Он достаточно бодрый как раз для новичка и совершенно не такой прям мягкий пушистый и покладистый. В городе его динамики ну просто за глаза. Вместе с этим база короткая, тяговитый и достаточно резкий двигатель, маневренный, НО при этом ватная задница и невнятная передняя подвеска. Мот негармоничный в этом смысле. А покупают его как раз из за того что он легкий, тяговитый, новички думают что с запасом, так отчасти и есть, в его нише только ерш, который всем надоел, и ничего интересного просто нет в классе по этой цене. Как только вкатываешься в мот сразу появляется неуверенность в его поведении... Вроде и можно тошнить спокойно на нем, но и дерганность присутствует... а вроде и не для этого он. ПРотиворечивый он короче. Я от него избавился и ностальгии не ощущаю. Нравилось да, что по городу просто офигенен. А за городом был ОЧЕНЬ экономным. В рейдах ребята по два бака заправляли а я один. Вобщем для тех кто со 160 сил пересел он конечно спокойный, но для новичка это будет обманом и спокойствия он не получит.
Я подчеркивал, что он бодрый, но спокойный - он не подстегивает к динамичной езде. Вот 208-сильный s1000rr тоже не подстегивает, а 120-сильный 890 дюк р - подстегивает. Это не вопрос мощности вообще. Для обычной городской езды его подвески хватает. Если нужно класть мот до подножек на каждой развязке - это неверный выбор, само собой
![[Интервью] МотоШкола - не нужна? Джимхана - кривляние или повышение навыков?](http://i.ytimg.com/vi/zKjpuwiPVbw/mqdefault.jpg)
А мне нравится новый дизайн))
И лучше пусть каждый год новый дизайн, чем каждый год новый мотор и из-за этого проблемы с надёжностю)) интересно, о ком это я :D
ВМБ ):):
Давай видосы переводи. Сидишь смотришь тут, понимаешь ли.
@@niknikto6956 На днях будет. Интересный материал, сложный перевод. Осталось записать несколько фрагментов и подправить монтаж.
@@golosbezdoka отлично
@@golosbezdoka ждём)
Илья попробуй взять на обзор NC750 2021 - интересно твое мнение и сравнить его с МТ07
хонда это всегда топ 🔥 сб
У nc автомат есть, он гораздо комфортнее
не конкуренты совсем, хонда 54 лошади, ямаха 72, тут скорее надо с кавасаки z650
Nc750 lol
Сравнить можно только комфорт и плюсы робота. 54 л.с это грустно.
Какой крутой, детальный, но не перегруженный информацией и понтами обзор. Спасибо!
Согласен
Спасибо за проделанную работу!
Вот как раз с трезубцем очень интересно сравнить) отказал пол сезона на триумфе, очень доволен и динамикой и комфортом. Жду обзор от тебя на трайдент 660!
Спасибо, отличный и интересный обзор. МТ-07 мой учебный мотоцикл, я на нем учился на категорию А :) до сих пор от него в восторге, хоть и катаюсь на 1200 гусе :)
Учился на А категорию на МТ-07 2016 года, это влажный сон новичка 😂 так же на площадке присутствовала Кава z600, и по сравнению с МТ Кава была наказанием. Очень классный аппарат, если бы не его цена ( а это от 5к € за БУ ) то был бы идеальный стартовый мотоцикл.
Ну не знаю, в Европе это именно первый мотоцикл, как и Тридент. Может дело все же не в мотоцикле??
@@motopiknik В Европе они подешевле стоят. А у нас разница с мт-09 200к и 07. На бу ещё меньше разница. При такой разнице смысла в мт-07 кроме чуть меньших затрат на содержание нет
За 5к сейчас можно найти разве что бу 2015-2017 и то не Факт. Новый около 750 тысяч
В литве новый у дилера MT-07 за 7,200EU(~7300$) бу 2020 MT-07 c 8000km с пробегом за 5300eu(~5400$) У вас очень дорого :(
А что с какой было не так?
Да, я бы к своему Большому опыту, уже выбирал такие мотоциклы
Благодарю
Очень интересно было
У меня 23 года очень доволен
выглядит красиво, мне нравится. в плане дизайна у ямаха получилось сделать чтото самобытное, непохожее, ни как у всех и это прикольно. думаю, массовому потребителю нужен утилитарный мотоцикл на каждый день, на эту аудиторию и рассчитан мт07
Кто мы?
-Новички
Чего мы хотим?
-arch krgt-1
Когда мы его хотим
-всегда
И да почему я немогу сам комент оставить? А только на коменты коменты оставлять?
Самобытность это triumph 660
@@АлександрКузнецов-с4ц arch method 143 нам нравится больше))
Жду обзор на Trident, мне очень интересно
660 да
Илья: "Важно не сделать ничего такого, что отпугнуло бы покупателей"
Дизайнеры Yamaha: "Hold my beer"
😂😂
Как же меня бомбит от их идей, сука, какой дебил додумался вместо моргалки поставить кнопку меню. Рефлекторно я постоянно зазевавшимся водителям показываю разные пункты меню, вместо дальнего света. Харакири б этому гению
Да дизайнеры явно обгадились. Потом все это съели и снова обгадились. Такое убожество из симпотичного мота сделали(
@@ВикторИванов-п8т Абсолютно солидарен с вашим мнением, Г ещё то.
Сколько людей столько и мнений, Андрей Скутерец от него в восторге и ему не показался он овощным😊
На новой не ездил, но 16 год довелось поюзать, мне очень даже зашёл 😊
Как всегда лайк в поддержку канала и спасибо за видео 😊👍
Он не овощной, я такого точно не говорил. Он просто спокойный
@@ProJapan прошу прощения, неправильно выразился. Имел ввиду что он не очень то и спокойный😊
Спасибо за такой подробный обзор 👍 Я как раз выбираю MT-07 для города, за город, может быть, на дальнее путешествие, красивый дизайн, красивый звук, конечно, останется только сделать ветрозащиту и защиту для рук 😉
Да, сравнение в лоб mt07, trident, z650, cb650 было бы очень интересно.
suzuki sv650 сюда же можно
Отличный обзор, идеальный мотоцикл для города и новичка, футболка в тему.
Обожаю МТ07)
Обожаю Yamaha в принципе)
Спасибо за обзор! В плане дизайна есть ещё XSR. А вообще мне маркетинговая политика Ямахи нравится, всегда у них стенды интересные на выставках. Всё можно попробовать, пощупать.
Xsr 700 смотрится интереснее мт 07. Только надо все лампы на светодиоды менять и тогда вообще огонь мопед.
Илья:
- как видите, разгоняться может
Тоже Илья:
*замазывает в момент фразы спидометр*
Визуальное восприятие - наше всё
@@ProJapan мт125 мт 03 и 05 тоже делайте обзоры и расскажите, что такое перевернутая вилка и мото не прощает ощибки - что за ощибки это итд............................................................................................
Ямаховод: пересел со 160лс на 70лс - чот не динамично.
Владелец Bajaj Boxer 150cc 12лс - 🗿🗿🗿
Ну дак, не надо сравнивать мотоциклы для езды и получения удовольствия с мотоциклами для доставки пиццы и роллов.
@@Kerozin1812 для пиццы и роллов сойдёт мопед на вариаторе
Ваша Галя балована. Мотоцикл ракета с отличными тормозами. Для города просто за глаза.
Когда ты покупаешь новую вещь за столько денег наверняка хочется понять, не прогадал ли ты, вдруг конкуренты за те же деньги делают что-то более подходящее для вас
Балована - это если такой мот с неба вам упал
Нет информации почему к нам тенере 700 не везут и есть ли на это хоть какие то шансы?
Потому что:
1. Наш нищебродский электорат не может себе позволить новый мот по цене однушки в мухосранске. Вследствие чего прогнозируемые мизерные продажи, овчинка выделки не будет стоить.
2. Наш климат не располагает к круглогодичному катанию.
3. См п.1 в части обслуживания и ремонта.
4. С рашн бизнесом есть шансы потерпеть краш финансовый ввиду неустойчивой экономики. Поэтому некоторые фирмы свернули дилерскую деятельность на территории РФ.
Всегда есть варик взять бу с не большим пробегом в отличном состоянии.
@@leoniddemchenko8702 вариант то есть, только цена там получается как на африку новую с салона
С такой ездой между рядами вопрос только когда в тебя перестроиться кто-нибудь
Как всегда грамотно и... спокойно! Лайк👏
Луганским парням нравится.Зачет👍
Илья, ты так скучно рассказал о таком нескучном мотоцикле, что у меня прям бомбануло. Ну как так? Это настоящий, как его называют в Европе, «фанбайк». И лидер продаж он как раз потому, что реально дарит эмоции и имеет дурноватый в хорошем смысле характер.
Катаю его уже второй сезон, в основном пользую для джимханы. Кому не давал прокатиться - ни один не остался равнодушен. Для максимального удовольствия вешается банка и ставится звезда назад +5 или +7 и все! Потрясающий мот. Покатался на спортах, есть для души Дайтона 675R и могу однозначно сказать, что с удовольствием выкатываю мтху, потому что весело!
Я в корне не согласен. Через неделю обзор трайдента, который при цене рубль в рубль действительно с характером. Возьмите у кого-то на тест
@@ProJapan Трайдент наверняка отличный байк, но что он там покажет на рынке мы ещё посмотрим. И как бы хорош он ни был, это вообще не означает, что мтха скучный мотоцикл, который создан для унылой езды по городу.
Жду обзор на MT-09SP 2021
У нас в стране крайне категоричное эмоциональное отношение к мотоциклам. Или любовь до фанатизма, или ... неприятие как класса передвижения и людей их использующих. От этого - не спокойный середнячок МТ07 как в прагматичной Европе, а взрывной МТ-09, встающий при старте как норма на вилли и отжигающий. Большинство считают - ЗАЧЕМ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ЕЗДИТ НЕ БЫСТРО?! А там мотик - больше просто средство передвижения. И экономию любят, 2 горшка бюджет сберегут...
Согласен с Вами, если речь о Европе. У нас и так то Мот был роскошью, а после февраля 22, вообще. Обидно с-ка... 😭
Ты тоже попался на моргалку) это просто фиаско, думаю перепаивать может провода, это бесит адски - там меню, меню Карл!
Я знаю! Но моргалка там тоже есть слева спереди и она не работала)
сделайте обзор на Kawasaki z400 и z650
Ёрш уже 4 года не его конкурент. Kawasaki Z650 & Yamaha mt-07
Вот конкуренты .
Вот я не могу решить что приобрести из этих двух 😮💨
@@ЕлизаветаЗдорова-й3у на что бюджет расчитан мт-07 или Z650, что больше нравится. Ёрш тяжёлый.
Спасибо за обзор 🤝
Илья добрый день. Как можно с Вами выйти на связь?
С 2015 езжу на МТ-07. Меньше всего к нему подходит "спокойный", ИМХО
Это потому, что вы ездите на нем несколько лет, а я езжу на всем подряд вообще и могу сравнить характеры разных мотов, в тч в его классе.
@@ProJapan писал ракета
Приветствую Илья Молодца очень здорово
Илья обзор на kawasaki vulcan s пожалуйста
Почему нет обзоре хонды cb650r. ?
Спасибо за обзор. 👍
Зачем приборку заказываешь на скорости ?
передние тормоза 4х поршневые, но всё же вялые, немного улучшает ситуацию кит армированных шлангов
Давай обзор Kawasaki z700
В Европе был(а может и продолжает быть) очень популяреным для обучения в автошколах и сдачи экзаменов.
Владею ямахой XJ6, если в видео заменить МТ07 на XJ6 и убрать картинку, то можно и не понять что обзор на другой мот....
О. Интересно что ты скажешь про Трайдент)
У меня он есть)
А в сравнении HondA NC 700 S? Думаю через год менять свою хонду либо на VFR, но так же нравится MT - 09. Из описания поняла, что MT -07 динамичнее моей Хонды.
Да, в нем на 20 сил больше
Mt 09 вообще мечта🤘🤘🤘
может быть не тормоза плохие а слабая вилка
Мне 35, никогда в жизни не интересовался байками (стаж на автомобилях 15 лет), последнее время очень загорелся этой идеей... Присматриваюсь к МТ-07 для прогулок по городу по вечерам. Хороший ли это вариант для меня? И сколько сейчас стоит привезти хороший вариант года примерно 21-го из Японии в Красноярск?
Вполне
Я и не знал, что подобные вилки еще выпускаются!)
А обзор версии 2024 года?
Илья, а что там с Монстром?
Он жив и цел)
@@ProJapan будут ещё про него видосы ?
Да, надо пробег побольше накатать
Ждëм!
Подскажите в сравнении с сузуки sv650 , что будет более предпочтительнее по соотношению цена качество?
а? мне тоже интересно
Это моя мечта! эх, был бы гараж)
Есть смысл взять как первый Мт09 при минимальном опыте вождения, но желании взять технику которую не будешь через пару сезонов продавать?
Тут только вам виднее, насколько вы сможете себя контролировать
Привет, сделай пожалуйста обзор на Ducati Streetfighter 848 или 1098! Почему на эти великолепнейшие мотики до сих пор нет русскоязычного обзора, не могу понять))
мот как мот, но из практических соображений вместо такого лучше взять хонду нс - там бардачок
Автор немного присытился быстрыми мотоциклами, он не медленный и достаточно веселый, в отличие от хонды. Но с практической точки зрения да, хонда будет удобнее, но морда водителя грустнее.
Я в обзорах показываю не то, насколько мот нравится лично мне, а пытаюсь рассказать, кому он понравится и для кого создан.
NC - совсем уж унылая мыльница.
Мот вроде не плохой но "обезжиренный" хочется больше веселья, скучный он. Хотя я не мамкин гонщик, не люблю прямотоки и стритсракеров, но также не люблю скучные мотоциклы. Не знаю почему, никого не отговариваю, и не говорю что он плохой. Кому-то спорт, а кому-то семейный седан))
Через неделю обзор на трайдент, он - другой
@@ProJapan уже жду)))
Для комфортного перемещения по городу Ямаха могла бы коробку автомат поставить
Нееет, только не автомат))
Хонда об этом давно подумали в своей nc 750x
@@Бензобакмихалыч на выбор☝️
Интересно, а через сколько км линзу отпескоструит?
Илья, планируешь тест к1600 от БМВ?
Ему б обновиться пора. А так да, рано или поздно
Интересный обзор 👍
У Вас офис на 1ой Рыбинской или фон нравится?
Офис
Кагда абзор на европейский бесцелер для навечков honda cb 500 x
Honda forza 350
Кtm 390 adventure
У нас в стране из этого есть только ктм
@@ProJapan
Ok спасибо
На ktm тагда 🙂
А что ктм, адвенчур не далеко от дюка ушел
Почему никто не делает сравнительных тестов? Например двух гусей один 1100, другой 1200, что изменилось за эти годы и два поколения... Мне кажется это интересно, и так никто не делает...
Делают регулярно.
Канал "Мотоклуб Одинокий волк". Там таких сравнений - завались...
Вот как раз большой гусь старый
ua-cam.com/video/LiFyNqXBRAw/v-deo.html
Большой гусь новый
ua-cam.com/video/sPfQt1S2FJU/v-deo.html
@@greenhat7742 Смотрел, он делает на новые и свежие мотоциклы. Я о другом ...
Добрый день я хочу купить мотоцикл драгу 1100 можно бу можно с Японией как с вами связаться у меня рост 192 пойдет для меня такой мотоцикл
Подойдёт.
Связаться любым способом, контакты в описании видео
ProJapan: "В целом (760Кр) это гораздо меньше чем мотоциклы у которых есть спортивные задатки..."
15 предложений z900 2021 на автору от диллеров: 851Кр ( +91Кр Карл!! o_0 )
Владею Z900 2020 (В России) и MT07 2021 (куплен за 7150е (610Кр) в Греции). Оба для низкорослых райдеров. У МТ07 преимущество только одно - на нём СТРАШНО ездить быстро!!!
ИМХО, даже у новичка шансов выжить на z900 будет больше. Тормоза в разы лучше, с 2020г. есть трэкшен, подвеска даёт ощущение утюга прилипшего к асфальту. Понятно, что это и вселяет уверенность в райдера, если это вынуждает вас валить 100ку по пробкам - удачи вам и окружающим. При таких ценах, для России, даже думать нечего, z900 c трэкшеном - препарат выбора!
Хороший обзор.Почти со всем сказанным согласен!😎
Интересно сравнить его со старичком TDM900
Совершенно разные, ТДМ на верхах едет, а этот наоборот - снизу и с середины, ТДМ большой туристический мотоцикл, а это маленький нейкед, на котором за город не сильно хочется выезжать.
@@Kerozin1812 после "ТДМ на верхах едет" невозможно серьезно воспринимать текст) 5 лет я както не так езжу не на верхах..
Там 4 поршневые с r1, а вот машинка тормозная обычная
Судя по всем пресс-релизам и информации на оф. сайтах поршней там 2.
Ну и по отклику на ручку.
Илья, интересно XSR 700 отличается хоть чем-то от МТ-07 или нет, уж больно мот прикольный )))
Мотор тот же, а такой характер классику подходит даже больше
@@ProJapan вы по зиме возите из Японии, там цены не снижаются?
До января обычно пониже
@@ProJapan о.к. спасибо, понял!
Xsr 700 один в один mt 07. Только дизайн и посадка другая. На мой взгляд выглядит xsr куда интереснее эмтэхи
Го обзор Kawasaki Ninja 650 2021
где он среднекубатурный?это категория А
И? Отправляю вас в гугл читать, что такое среднекубатурные нейкеды
@@ProJapan среднекубатурный?у нас объём вообще не о чём,только мощность.
Кто посчитал, сколько раз было сказано про вилку? :)
Неужели им так сложно поставить вилку не от Альфы, а что-то перевернутое. Даже у трехсоток БМВ перевертыши
Ну так и цена....
@@zallmir ...в два раза ниже у бмв
@@zallmir из группы bmw 310gs узнал цену фары. 120к с доставкой😁🤦
14:00 Специально для тебя
у перевертыша и телескопа есть свои плюсы и минусы.
Телескоп мягче и проще, дешевле в обслуживании и в себестоимости.
Перевертыш поставили на МТ10, вот там он оправдан.
Ибо хороший перевёртыш может стоить до 20% от всей стоимости мотоцикла.
Заедь в мотосервис и сравни ценник, на замену сальников на перевертыше и на телескопе.
Особенно на BPF-вилке
Ну и если в дороге на перевёртыше потечёт сальник - то всё, ты приехал, передние тормоза будут в масле, остаются только задние.
На телескопе такого не случится. что диск будет залит маслом.
Да по перу будет течь, но некритично.
Но телескоп менее жесткий, и рулёжка не такая острая
@@helloslayer666 похоже на классическое мемосное сравнение АвтоВАЗа и иномарки. "Да я в каждой деревне за бутылку починю! ") Из минусов разница за сальник в 15 евро и лишнем нормочасе в сервисе, в остальном одни плюсы...
Обьем двс?
Mt 07 значит 700 кубов. Л логика
Спасибо за обзор и сравнение с ершом.
Но с замазыванием скорости беда какая-то, очень не хватает цифр, ты их или проговаривай как Иисус или в углу выводи без последнего нуля.
Чтобы нарваться на лишение прав на основе видеофиксации грубого нарушения скоростного режима?
Отличный совет, бро!
Зачем ты приборку замазал со скоростью
зачем приборку замылять ?
чтобы не получить штраф или лишение за превышение. Видосы блогеров мониторят и штрафуют, куча случаев было уже, не только в РФ.
@@helloslayer666 я в шоке ! да вы в тюрьме живете
@@igormoguchiy1716 Мы все в тюрьме живём, под колпаком гос-в.
Повышай свои знания в кибербезопасности, а то Большой брат следит.
Погугли как в англии, штатах, индии, японии, германии - автомотоблогеров лиши прав, шрафовали на тысячи евро, за их ролики, где они ехали со значительным превышением.
Думаешь "наше государство РФ" что-то может само придумать?)
Оно у других только умеет подсматривать.
Вот и подсмотрело зарубежную практику
@@igormoguchiy1716 и речь про популярных блогеров с большой аудиторией.
Если у тебя малочисленный канал, то можешь незамыливать - никто о тебе не знает ничего.
Вычислить никак не смогут.
А вот Илью вычислить смогут, он владелец юр.фирмы - ему проблемы не нужны на пустом месте)
@@igormoguchiy1716 видосы из РБ тоже с мылом на приборке
JAVA 640 тоже среднекубатурный нейкед
Ну в общем да)
@@ProJapan люблю тебя бро
только ездил на мт03 пипец ракета
категория а1
Почему у МТ-07 нет перевертыша, трекшена и проскальзывающего сцепления? Потому что есть ещё МТ-09, который был бы никому не нужен, будь у семерки все вышеперечисленное. А по факту я отъездил в городе на таком 3 сезона. Я бы не назвал его спокойным. В прошлом году пересел на gsx-s750 и поначалу да же скучал по динамике на низах.))
У мт-09 гораздо более динамичный мотор. Концепция 07 - возить вас из точки а в точку б по городу и пригороду, из перечисленного вами в неё отлично вписался бы разве что трекшн
Ну ты рассказал, я всем советую брать mt09 он вам за пару сезонов точно не надоест, 9ка 🔥 Восторг каждую поездку.
Где храните мотоциклы ? Если жиаешь в квартире
На подземном паркинге
@@ProJapan с осени по весну . Это почти 8 месяцев , постоянно проверять надо его
Считаю, что для Мота этого класса с таким мотором и опциями цена в 750+К деревянных просто зашквар. Такой простой и массовый мопед не должен столько стоит.
Я думаю, что вопрос скорее не к цене мотоцикла, а к цене рубля))
@@iliarabkin6823 да и в зелёных он тоже дохера стоит.
мт 09 больше интересна новая
Полный аналог ерша! Согласен. Асолютно рабочая крнцепция начального дорожного мота...
Илья, а обзоры на старые мотоциклы больше не интересно снимать?
Интересно, но непросто найти старичка в идеале
@@ProJapan р1200р интересует?)
Не такой уж и старичок)
Да, ближе к весне уже)
@@ProJapan ну в салоне не купишь)
О да... Мот моей мечты))
Почему про его старшего близнеца не расссказал? Мт-07 Трасер? Мне кажется они в эти 50 процентов попали. В европе они есть, у нас нету.
Да, у нас их нет(
Всё хорошо кроме цены. В Украине он стоит новым 9500 уе. Это очень много за пустой и 72 сильный мотоцикл.
Короче, мотоциклы, начиная с 90х и 2000х годов практически не меняются, чуть другой дизайн, чуть другая оптика и т.д., принципиально меняться тут нечему от слова "совсем"...
Поколение мотоциклистов стареет, недаром стали популярны байки серии RS ( ретро стайл) для возраст 50+
Миллениалы предпочитают безопасность, экологичность и комфорт, и поедут на такси.
На категорию А нет ажиотажа...
Катаю бандоса 400го...
Не знаю, что брать взамен бандоса: джиксер к2-к4 600ку или сbr 600 rr 05-07 годов?
Я бы её тоже взял.
Добрый день. Подскажите пожалуйста подойдет ли это мотоцикл для высоких (193 см) ?
Привет, Майк говорил, что ему ок, у него 188
Ну даже на моем Dominare перевертыш, как так-то..
Можно ли назвать мт-07 или Ерш скучными? Всегда возникало такое субъективное ощущение, при рассмотрении обоих вариантов.
Трайдент гораздо эмоциональнее. Скоро обзор на канале.
@@artjomlipak9919 4ре котла с двухстволкой сравнивать такое себе, владел сибером, мот ощушается сильно дороже мт и ерша.
Стоимость? Они стоят рубль в рубль. Поэтому очень корректно
Стоимость? Они стоят рубль в рубль. Поэтому очень корректно
@@fricone1 , чушь полная. Никогда не поменяю 2 цилиндра на 4. А ваши хонды по сравнению с КТМ - дешевка.
А у диверсии то было почти 80.
Если бы я выбирал подобный класс мотоцикла, то пошёл бы покупать Honda cb650r. Четыре цилиндра, а не два. И жаль, что R6 больше не продают, пошёл покупать, а их больше нет.
Четыре цилиндра вовсе не для всех лучше двух.)
Как вариант еще Suzuki GSX S750
Взял что?
@@jastertrist Kawasaki zx 6 ninja 636 2019 года
Алё ? Это баяя..? Это с Ямаха , Алё , сделайте нам чтонить чуть получше чем вы обычно делаете - ну похоже на мот чтобы . В ямаха - ребята я договорился , штампуем наклейки- скоро придут наши новые мотоциклы , цену повыше сделаем , чтоб покупатели не чуствовали себя ущербно ! Чтоб просто ездить )
Он лидер потому что хорошие характеристики в классе доступные всем , подкрепляются адекватной ценой ТАМ…….
Пересел со 160 сильного байк и не смог из за этого обьективный обзор сделать. Получилась шляпа. Совершенно неверно передан характер мотоцикла.
Да ну ладно? Сядьте с него на трайдент и дополните комментарий)
@@ProJapan Суть в том что новичку он как раз не покажется спокойным. Он достаточно бодрый как раз для новичка и совершенно не такой прям мягкий пушистый и покладистый. В городе его динамики ну просто за глаза. Вместе с этим база короткая, тяговитый и достаточно резкий двигатель, маневренный, НО при этом ватная задница и невнятная передняя подвеска. Мот негармоничный в этом смысле. А покупают его как раз из за того что он легкий, тяговитый, новички думают что с запасом, так отчасти и есть, в его нише только ерш, который всем надоел, и ничего интересного просто нет в классе по этой цене. Как только вкатываешься в мот сразу появляется неуверенность в его поведении... Вроде и можно тошнить спокойно на нем, но и дерганность присутствует... а вроде и не для этого он. ПРотиворечивый он короче. Я от него избавился и ностальгии не ощущаю. Нравилось да, что по городу просто офигенен. А за городом был ОЧЕНЬ экономным. В рейдах ребята по два бака заправляли а я один. Вобщем для тех кто со 160 сил пересел он конечно спокойный, но для новичка это будет обманом и спокойствия он не получит.
Я подчеркивал, что он бодрый, но спокойный - он не подстегивает к динамичной езде. Вот 208-сильный s1000rr тоже не подстегивает, а 120-сильный 890 дюк р - подстегивает. Это не вопрос мощности вообще.
Для обычной городской езды его подвески хватает. Если нужно класть мот до подножек на каждой развязке - это неверный выбор, само собой
@@ProJapan А если второй номер сидит сзади то сразу в чесотку превращается 400 кубовую ))))
Без тюнинга страшный мотик конечно, как и все МТхи, ну может кроме 9ки.
Хорлееееееееей🏴☠️
trident выглядит в 999 раз лучше чем мт07