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Un buen truco para "que no te paren". Cuando te acerques a un control, desde tiempo antes enciende las luces interiores del habitáculo (la típica luz de mapas) y espacialmente si tu coche tiene las ventanillas tintadas, baja los cristales de modo que tiempo antes de llegar a la altura del agente este ya tiene una vista clara de lo que hay en el interior, le ayudas a bajar su nivel de alerta y salvo que vea algo raro, lo normal es que te de la indicación de seguir. Ese consejo me lo dio un amigo ertzaintza y desde que lo hago, ni en el COVID fuera de horario, me han parado y eso que casi todos mis kms son de madrugada
Pues soy de Vitoria y siempre siempre me paran, se me quedan mirando, miran el salpicadero, y que continúe. Y es un Xsara 5 puertas, en absoluto marronero jajajaja. De hecho, ni me piden los papeles ni carnet ni nada, sólo mirarme
Mi experiencia, tengo 22 años y un BMW e46 muy cuidado, de verdad. Desde el principio todos los controles de alcoholemia me los comia todos, era ver luces azules y saber que me iban a parar si o si, pero en mi caso soy abstemio, llevo años sin probar gota de alcohol asi que sin problema.. Hace un tiempo le puse el paquete aerodinamico M completo (M-Technik-II) que le da un toque mas deportivo sin dejar de tener un alma elegante puesto que el color es un azul oscuro muy bonito y no busco precisamente el llamar la atención con el coche. Un dia yendo al trabajo (Soy Tenico en Emergencias Sanitarias) me para la guardia civil para un control de alcoholemia, el agente me pregunta que a donde me dirijo, le hago entender que voy con el uniforme de la ambulancia y que voy a trabajar (la base de ambulancias estaba justo enfrente), me hace la prueba y por supuesto doy 00 nada de alcohol. Pero el guardia civil en tono chulesco me dice ''No te voy a multar porque vas para el trabajo pero la matricula pequeña delantera me la vas quitando'' le explico amablemente que es la matricula que el coche saca de serie y responde ''pues no, te haces dos agujericos nuevos y lo pones la matricula grande, la proxima vez si te veo si te multo''. Mi coche antes de montar el paquete M llevaba matricula grande, pero algunos que salian de fabrica con el paquete M si que la llevaban pequeña de hecho la idea del guardia civil era que yo pusiera la matricula grande aun llevando el portamatriculas pequeño. Según me estuve informando en la pagina de la DGT no cometo ninguna infracción puesto que si llevo el portamatriculas pequeño, por construccion el coche debe llevar la matricula de tamaño reducido. Pero bueno, es solo una anecdota mas en el dia a dia de un chaval joven con un coche ''marronero''.. Un saludo!
Aqui otro chaval con un e46 (el mio es touring que es el menos llamativo de todos) y no hay control en el que no me hayan parado, hace un tiempo me compre un golf gti septima generacion (coche que tambien aparece en la lista) y con ese no me han parado ni una sola vez siendo un coche mucho mas deportivo y llamativo. Sera que tienen especial mania a los bmw
Yo también tengo un e46 y llevé varios años la matrícula pequeña. La realidad es que si el coche puede llevarla viene especificado en la ficha técnica, si no pone nada da igual el portamatrículas que tenga, te pueden multar con todas las de ley. Un saludo!
Tio te entiendo perfectamente y comparto tu idea y lo logico siempre ha sido que si tu tienes tu modelo normal y existe un modelo con ciertas “modificaciones pero las cuales salen de serie” lo normal es que tu puedas cambiar el aspecto de tu coche sin ningun problema, pues eso es lo que yo creía hasta que en el grado superior de automoción llegamos al temario de reformas y homologaciones pues que discutiendo con el profesor efectivamente como es tu caso aqui en españa por la ley no puedes montar el paquete m si tu modelo en el momento de primera venta no lo llevaba puesto y para que puedas ponerle paquete m segun la ley debes de hacer hasta homologacion y así poner portamatriculas pequeño, pero el hecho es que tu por mojtar cualquier paragolpes y que este tenga portamatriculas pequeño no significa que puedas montar la matricula pequeña, esto se refiere desde que esta ley entro en vigor cosa que no me acuerdo el año pero posiblemente por año de produciion de los e46 sea anterior a esta por lo que te ha pasado esque te ha tocado el tipico guardia civil listillo que se ha leido la ley por encima y bueno, como consejo te puedo decir que lleves de manera impresa la parte que te toca de la ley que te corresponde a tu hacer esa modificacion y explicarle al guardia que por cierta ley y tal no hay ningun problema
Me puse a hacer un diagrama de flujo con las indicaciones de este video de los coches que más detienen para control y... Me dio como resultado que no importa lo que vayas conduciendo te pararán igual. La mejor forma de que no te paren es circular a la hora del almuerzo (ya que a esa hora están en esa ardua tarea) o bajo un sol que raje la tierra, seguro estarán disfrutando del aire acondicionado de su coche y ninguno se atreverá a salir de él. Otra opción es el frío extremo o una lluvia digna del Diluvio Universal. En resumen, si quieres disfrutar de un paseo conduciendo en una tarde agradable, seguro te paran y te solicitan hasta la bombilla de repuesto del freno para recordarte que ellos tienen todo el derecho de amargarte el paseo. Mientras tanto verás pasar a tu lado coches que ni siquiera tienen dibujo en los neumáticos ya que de esta gente hay que compadecerse y no tiene gracia detenerlos.
Me parece que ya no es obligatorio las bombillas de repuesto (aunque yo si las llevo), entre otros motivos por que los coches modernos no hay coj..es a poder cambiarlas. De todas formas que alguien que controles de normativas lo confirme por favor.
Hay un número similar de conductores y conductoras, pero no hacen el mismo número de kilómetros (solo hay que mirar el porcentaje hombres/mujeres de conductores profesionales). Y eso es fundamental para comprender las estadísticas, que siempre omiten este dato.
Acá en Uruguay me pararon porque querían saber dónde había repuestos de una Daihatsu hijet , xq el tenía una igual y fueron muy amables y al final muy graciosa la situación
Jajaj tengo una modelo 1993 con aire acondicionado y 50mil km reales...Una Hijet... A mi me vuelven loco en la calle cada vez que salgo con la pan lactal... Que linda , que marca es? Etc.. No entraron muchas y las que quedan en pie están detonadas.. Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷
Te has dejado los que ahora son verdaderos clásicos, cuando era joven y recien sacado el carnet, a mediados de los años 80, iba con el Seat 1430 de mi padre,color azul turquesa, mi padre se compró en los años 90 un VW Jetta Mk2.En un viaje a Andorra, yo solo con el Seat 1430, corriendo por la carretera antigua llena de curvas,cambiando de marchas y subiendo el motor monoárbol, de vueltas, en el mismo dia me pararon 4 veces!!!!la última cerca de la frontera pasada la Seu de Urgell, y en la frontera también, fue épico!!!El Seat 1430 aún lo conservo hoy en dia y lo he expuesto en varias concentraciones, es todo un campeón!! Hoy en dia me muevo con el VW Jetta MK2 que se compró mi padre en los años 90, es muy similar al Golf GTI MK2, tiene los parachoques anchos, es de color blanco y hoy mismo iendo a Igualada, me han parado los mosos de escuadra, la policia autonómica de Cataluña,y doy fe que, con este coche la policia municipal de mi ciudad varias veces me ha parado, pues se ven muy pocos de estos VW Jetta con parachoques anchos, lo llevo muy bien conservado,querian ver los papeles del coche y alguna vez me han parado por curiosidad, ya que se pensaban que era un modelo extraño de Golf GTI.Saludos!!!
Increíble!! Hace muchos años que tuve una conversación con un compañero. A él lo acababan de parar en un control rutinario porque unos días después venían los reyes (hoy eméritos). Tenía un Clio del 2002 e iba con otra compi. Yo le dije que si fuera con su padre, fijo que no le paraban. También le dije que igual a mi no me pararía porque mi padre de aquella tenía un xsara picasso y aunque fuera yo solo, los polis pensarían que voy en el coche de mi padre (ya que un universitario no es fácil que pudiera tener como suyo ese coche) y que por tanto no soy ningun peligro. Hoy tengo un C4 picasso. Nunca me pararon y eso que tiene lunas tintadas. Muy buen video, Máximo. Un abrazo
Otro por aquí que ha tenido varios años un Xsara y más reciente un C4 Picasso de los nuevos. Este último era probablemente el coche con menos probabilidad de que te parasen. Ahora tengo un Fiesta, no es lo más macarra que hay ni mucho menos, pero se que este va a caer más fácil en el control. Un saludo!
Mi primer coche fue un Opel Calibra y es verdad que era insufrible..... Todavía recordamos mis amigos y yo las cantidad de veces que me habrán parado y que me han metido a los perros....de pararme hasta más de una vez el mismo día!! Pero aun así es el coche que he tenido que con más cariño recuerdo. De esto hace ya 15 años
Hola. Yo tengo un Opel calibra .y cada vez que me pongo el la carretera me paran.yo alucino por qué no se puede llevar ,el coche que que auno le sale de los cojones.Pero la realidad de todas las mierdas del sistema funcionan igual como las industrias de armamento. Cuando tienen muchas armas montan una guerra. Con los coches pasa exactamente igual. Hay que perseguir a los coches clásicos para que la industria no pare.consumir... consumir.. de esta manera te convierten en Esclavo del Sistema.Mierda para este sistema!!!!!!
Me gustan todos los coches que no le gustan a la policía. En 2003 mi madre compró un Ibiza FR amarillo de 130 CV y a mi hermano y a mí ( teníamos 21 y 27) nos paraban si o si. Además solíamos ir ligeritos, que el coche aquel para la época andaba de narices. Luego compré un Astra G coupé y luego un E46 coupé 320 CI y no fallaba tampoco. Se les debía hacer raro que un chaval de veintialgo tuviera un buen coche. El caso es que trabajaba y me lo podía permitir. Tal como está ahora el panorama los chavales de veinte años con suerte tienen para un patinete eléctrico.
Pero si estás diciendo que el primer coche que tuviste te lo compró tu madre, que me estas contando de las generaciones de ahora jajajajajajaja antes curradas de cualquier cosa y no te pedían ni la primaria, sin titulación ni pa hacer el proyecto de una casa
@@yra688 Yo ya tenía por aquella época mi propio coche, un Polo coupé GT, pero me gustaba usar el coche de mi madre que andaba más. Yo toda la vida he currado y por si te vale de algo me saque una FP y luego una ingeniería mientras curraba. A mi nunca nadie me ha regalado nada, igual tú eres de los que pretende firmar un proyecto con una etiqueta de Anís del Mono.
Máximo! creo que te has dejado el más importante de todos... Saxo VTS, está por encima del León. Era mucho más barato barato y mucho más divertido y era rápido, con lo que era coche ideal para los chavales jóvenes locos de la vida que querían correr y que además le daban al pirraki antes de conducirlo. Además, la mayoría estaban bajados de suspensiones, con lo que la policía ya intuía que lo llevaba un quemadete. Yo conducí uno por más de 10 años y no hay control que no me hayan parado en mi vida. Un saludo.
A mi en la misma noche, con una diferencia de media hora, me pararon los mismos ( Guardia Civil) 2 veces 😂🤣😂🤣a la ida y a la vuelta, cuando les dije que ya me habían pagado a la ida, se rieron y me invitaron a continuar. Y fue con mi saxo vts.
Toyota avensis segunda generación gris 300.000 km y me han parado una sola vez en mi vida, en Alemania 4 de la madrugada por el centro de una ciudad llevando matrícula española. Preguntaron donde iba y poco más
Tengo un pase VIP con el I20N. Lo tengo hace 1.5 meses y el sabado pasado fue la 3ª vez. Creo que esta ultima vez sólo fue para ver el coche, no me pidieron ni el carnet.
Me gustaría un programa en el que hablases de la "persecución" que sufrimos los usuarios de las vehículos diésel, que aún somos legión, y en 2023 nos quieren prohibir hasta "el pan y la sal". ¡Gracias por tus consejos e informaciones!
Lo que tenéis que hacer es jubilar ya los diésel. Que mucho reciclar y separar la basura, pero luego cada vez que arrancais vuestro coche se muere un árbol.
@@pedrojuliancereceda8301 si no tienes dinero, vas en transporte público o en bicicleta. O cambias de trabajo o de casa. Lo que hay es mucho hipócrita: “soy ecologista y estoy en contra del cambio climático, siempre que no afecte a mi bolsillo”
El ibiza de las fotos es el tercera generación, el segunda era el que tenia la pantallota en el salpicadero y la versión cupra era la 1.8 20vt 156cv y la cupra R con 180cv. Por cierto un buen vídeo, yo tuve el leon mk1 fr tdi y el mismo en versión 1.8 20vt pero la versión sport y el tdi era carne de itv, policia y demás.
En realidad es el 4 generación, el primero era cuadrado, el 2 también, el 3 era el cuadrado con la pantalla y el 4 era el.redondo que sale en este vídeo, incluso en Internet en algunos sitios es erróneo porque ponen al 4 como el 3 cuando hubo otra versión en medio
El problema viene al considerar el Ibiza New Style (el Olimpico) una generación mas que un restyiling a mi entender viene a pasar como con el Toledo I entre el de 1991 y el de la generacion TDI, siguen siendo los 2 primera serie pero tambien hay muchos cambios esteticos y nadie duda que sean eso, un Toledo I, por lo que el Ibiza II seria el del 93 (el primer Cupra, vamos) y el del video un 3ª generacion
a mi me han puesto una multa con un Z370 Nismo por hacer ruido...básicamente porque no cometí ninguna infraccion. A pesar de ello me denunciaron por "Conducción negligente" He interpuesto una alegación y no pienso pagar por el aspecto de mi coche, ni por el ruido que pueda hacer en vacío debajo de un puente. 35 años de carné y ningún punto sustraido en toda mi vida (nisiquiera me han puesto multas) para que ahora me digan que soy un peligro al volante...
Justo tengo 2 de esos, el Leon Mk1 y el Golf Mk2 y ambos están muy modificados, y puedo confirmar los datos mostrados en este video, saludos desde México!
Doy fe de esta información, tengo un Citroën Dyane 6 de1973 (clásico), amarillo y negro, con faros de largo alcance auxiliares y durante un tiempo, sin escape, y yo con 21 años, siendo mi primer coche. No me llegaron a parar en ningún control con él, pero que se te queden mirando en todos los controles desde que apareces por un lado hasta que desapareces por otro y por carretera y autovía, soy el punto rojo de la diana para la visión de las patrullas de tráfico
Hola yo tengo un Seat ibiza del año 2000 amarillo con menos de 70mil km reales y en cualquier estacionamiento llama más la atención que autos de alta gama... Tengo también un nissan Sentra y cuando salgo en el es uno más del montón.. Mucho prejuicio hay en España y ni hablar de la portación de rostro... Al llegar a Barajas hace 4 años a los que tenían aspecto indígena de sudamerica se les iban a la carga los de drogas.. Argentina tendrá millones de carencias económicas y políticas pero no hay casi discriminación por tener tal o cual coche y menos con las políticas de género.. Acá la policía y los agentes de tránsito paran indistintamente a cualquiera. Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷 Y excelente su buena educación y cadencia para hablar en sus videos...
Hola! A mí con el Hyundai coupe de la primera generación me han parado en el mismo trayecto dos veces. Para ser más exacto en la M-40 (circunvalación madrileña) sometiendo e 2 veces seguidas a los test de alcoholemia. Cuando el coche era poco conocido la guardia civil me preguntaba la marca y algún municipal me llegó a preguntar a qué velocidad podía ponerlo. Buen video, un saludo!
confirmo león FR amarillo. Y como novedoso, recuerdo salir a carretera con mi recién sacado del concesionario, xsara VTS amarillo naissance de 167 cv, y me pararon solo para verlo, me hicieron hasta levantar el capot delantero, les gustó mucho, me lo dijeron y me pidieron perdón por las molestias, ya que les pareció muy bajito, para ser tan nuevo y de "serie".
Conoció a Jean Alesi!!! Pero que fantástico!!! Saludos desde El Salvador 😉!!!!! Alesi es mi piloto favorito. Sii un día gusta hacer un video ... sobre el sería fantástico!!!
Yo tenía un Mégane Coupé amarillo y era un suplicio. En cada control, a parar, a revisar guanteras, etc. Lo gracioso es que, al ponerme coche d empresa, lo traspasé a mis padres, señores de 60 años por aquel entonces, y los seguían deteniendo en cada control, hasta que veían a sus dos ocupantes y ya les dejaban continuar sin más.
Total mente de acuerdo tuve un Clio 1.8 del 93 azul , Mazda MX 5 rojo , Honda Civic diesel con la carrocería como el tipe r rojo y un furgón hiunday y me paraban siempre. además resido en Fuerteventura islas canarias y por esos tiempos parece que mandaban de prácticas a guardias de por aquí, vamos que de 3 paradas por semana no te las quitaba nadie
En 2014 estrené un DS5 (entonces Citroen). Al día siguiente hice mi primer viaje a Castellón y me paró la Guardia Civil al salir de la venta San José. Miraron la documentación y enseguida se pusieron a hablar del coche. A uno le gustaba mucho y al compañero, no. Querían ver el coche.
Muy de acuerdo contigo!! Tengo un MX5 NA verde muy cuidado, un poco tuneado y siempre me paran… el otro coche es una berlina mercedes “de abuelo”, en ese casi nunca Muy buenos todos los vídeos y podcast! Enhorabuena Te escucho a diario y aprendo cada día contigo
Mi primer coche allá por 1989 fue un Alfa romeo 33 1.7. No solían pararme, pero un día me pararon viniendo de Tarifa. El guardia echó un vistazo rutinario por dentro, me pidió abrie el compartimento del motor ¿? y acabó preguntando que cuánto consumía a los 100. Al parecer quería comprarse uno y le asustaba el consumo. Anécdotas de aquella época.
Has acertado en un 98% yo he trabajado 26 años en la unidad de grúas municipal de Barcelona y de esos 11 en el turno de noche en controles, y lo único que he visto diferente de lo que has contado es lo de las chicas, aquí chica al volante de coche llamativo, parada seguro, un fuerte abrazo. 👍👍👍😎
Doy fe. Tengo un Seat leon Mk1 Fr con cristales tintados y las llantas no son de serie. Aunque lo tengo como vehículo de paseo para los findes, lo conservo desde hace 20 años, ya que fue mi primer coche. Pues durante todos estos años, se que si hay un control, a mi me paran seguro. Aunque he de reconocer que la manera en que lo miraban cuando lo compré también ha cambiado. Antes me veían como un niñato, que llevaba un coche que corre y ahora como un coche llamativo, antiguo y bien cuidado. Noto un poquito más de respeto por el coche, supongo que también se ha ganado algo de fama buena. Pero aún así.... me paran😅
pues todo lo contrario, debe ser que el mío es gris oscuro. Va a ser verdad lo del color, y eso que llevo las carcasas cromadas y lunas tintadas. No me han parado nunca. Aun lo tengo desde 2007 ( mi padre lo compro en 2003)
Yo tengo el mismo coche negro con acabado cupra, suspensión, separadores, lunas tintadas y llantas speedline 2110 blancas, y si paso por 10 controles me paran en los 10, es incleíble...
Nunca olvidaré el primer día que me compré un r5 gt turbo fase 2 , mi primer coche. Tenía tantas ganas de conducirlo que lo saqué sin carnet y sin seguro y me cuadró un control de la guardia civil. Cuando me tocó pasar por el control tenía el culo pegado pensando que me iban a meter la del pulpo. La cuestión es que les gustó tanto el coche que ni me pidieron nada. Y si , ese día aprendí a no coger el coche sin carnet ni seguro.
Mi padre circulaba en los 80 en un Matra Bagheera rojo, no sólo nos para la Policía, la gente también. Recuerdo no poder salir de una fiesta por haber unas 50 personas rodeando el coche que no nos dejaban avanzar.
Gracias por el video. Lo de los muy novedosos me paso con un Lancia Thema y el guardia urbano no se corto un pelo en decirme que no había visto ninguno!!! Saludos desde BCN,
Doy fé con el tema de los deportivos. En el pasado tuve un Fiat Coupé, con la linea de escape deportiva (era el 2.0 20v Turbo), y mi récord fue de pararme 5 veces en un mismo dia, pero nada de multas, solo papeleo, controles típicos y ya, pero era de locos. Ya no digo que todo Dios se te pica contigo, ya sea en un semáforo ó en carretera, da igual a la velocidad que vayas (hasta se me picó una C-15 yendo a 100 en la A3....jajajaja!).
Hace 34 años (1988) mi primer coche de trinca como decimos por aquí, fue un renault super 5GT turbo 120cv. Pagué por el 1.549.184 ptas y lo primero que le hice fue cambiar las llantas y las gomas de serie (175/60/13) por unas braid modelo D134 con gomas michelin MXV 195/55/13. Acto seguido lo pasé por industria y por la ITV para añadir como modificación importante esa medida de neumáticos. Una vez todo homologado y en regla no había fin de semana que saliera y que no me pararan los señores agentes que siempre estaban ahí para ayudar al conductor y recuerdo que cuando me hacían el alto, el más abuelo de ellos se quedaba mirando el coche de frente y al parar se iba derecho a las ruedas, pues cantaban mucho por la anchura. Me pedían la documentación habitual y cuando veían que las ruedas estaban reflejadas en la ficha de características técnicas y no podían meterme mano, me hacían algún registro en el interior y como siempre pasaba, se quedaban con dos palmos de narices, me tocaban de los tres el más largo y me iba tan campante. P.D: Aún conservo la orden de salida de la renault y la factura de las braid.
¡Gracias! Por tanto ! Profesor , maestro ! Es hora de donar algo pequeño después de todo este tiempo de enseñanza y aprendizaje con su capacidad en sus vídeos , su equipo que lo acompaña en esta osadía automotor también gracias , y todo lo que me ha desasnado acerca del motor . Gracias mil gracias. PD: siga intentando pronunciar nombres en Inglés y Francés que en hace reír mucho 😂✌🏼Saludos desde Noruega 🇳🇴🍀🙌🏼🎉
Рік тому+1
¡Perdona Pablo! No habíamos visto tu mensaje. Muchas gracias por tu aportación ¡Nos ayuda a mejorar el canal!
Respecto de la consulta de la dirección asisitida, muchos fabricantes recomiendan no mantener mas de 20 segundos en el tope de dirección por el riesgo de rotura del sistema por sobrepresión. Hay que leerse el manual!
Hablando del BMW E36,mi bonus track.Voy a añadir al Citroën Saxo VTS (referencias a cada rato jaja) Una cosa es un Saxo y otra es un E36,pero nada es más carne de multa que un Saxo conduciendo un E36 😉 (esta va para UA-cam)
Si uno de cada once vehículos son furgonetas, eso representa el 8% del parque automotriz de, el resto representa el 92%, y aun así son el 50% de los detenidos, tenés 5 veces más posibilidades de ser detenido en una furgoneta
Y si para completar llevas alguna de las antiguas matrículas provinciales bonitas como San Sebastián, Ceuta... hace un conjunto perfecto ya. Lo digo por experiencia propia. Durante 14 años he circulado con un Fíat coupé matrícula de Ceuta y control que había control que era mío. Ya hasta pararme en varios controles en una noche y preguntar que a que se debía y decirme los guardias que a la matrícula que llevaba principalmente. Un saludo.
La matricula de bilbao era un iman para ellos, los chavales jovenes les sonara a chino pero los que peinamos canas sabemos lo que era pasar los tuneles de pancorbo direccion al sur... Te sentias la liebre del canodromo
Interesante vídeo, gracias por compartirlo. 👌🏼 Tengo un coche que encaja en alguna de esas categorías, pero soy un señor de 44 años, y no me ven cara de sospechoso, y además aciertan. Así que no me paran. Tengo hace algo más de una década un Mitsubishi Carisma GT Evolution V RS. De estricta serie exterior, y de inmaculado color blanco Scotia white, como las apenas otras tres docenas de RS que llegaron originalmente a España. Y me han parado sólo una vez, la Guardia Civil, para admirar el coche, según confesaron. Es cierto que tampoco lo saco mucho así que no hay tantas oportunidades de que me den el alto. Justo antes, tuve durante tres o cuatro años un EVO VII RSII gris plateado. Y tampoco fui objeto de detenciones por coche llamativo. ¡Un canal magnífico! Siga así. ¡Gracias!.
Me ha gustado mucho eso de los coches que han quedado en el imaginario colectivo. Desde que nací, hace 43 años, exceptuando un periodo de 6 años que estuvo fuera de casa, fue nuestro.....mio!!! Al sacar el carnet, con 19 años a finales de los 90, una melena rizada por debajo de los hombros.....cada vez que salía a dar una vuelta con el 124 1800 (fl82 totalmente original.....) por supuesto rojo rally (alguno hubo en blanco pero fueron los menos).....os podéis imaginar que era "carne de control".......Pero es que mi coche de diario en esa época (que también conservo a día de hoy) era un audi coupe del 90.......rojo!!!! Así que parada segura igualmente. Pero lo curioso es que a día de hoy, por ese imaginario colectivo que decíamos al principio......siguen siendo coches con los que si hay control te paran. Además como aficionado a los clásicos que soy, son (o los agentes como tal los quieren ver....) coches "marroneros". Tengo varios mercedes que superan los 30 años, están bien mantenidos, pero si hay control......sabes que eres uno de los que paran. Y ya por último, también me muevo a veces con otro a mi juicio clasico, y que ha salido en el video.....un e36 cabrio, pintado en azul estoril...... es cierto que este si está un poco "retocado", con un escape hartge (que pasa itv aunque suena un poco....), llantas bbs de 18......os podéis imaginar que pasa si hay control no???? Jejejejejejejeje. Vamos, que con el único coche que no me paran es con el de la empresa, un c4 hdi!!!!!jejejejejejejeje. Perdón por el ladrillo. P.D. Algún día la historia de ese "24" del que os hablo ahí arriba (y conservo), y de los 6 años que estuvo "perdido" os la contaré porque tiene su punto......
Yo tuve un opel kadet heredado de mi padre. Tenía que haberlo guardado y no haberlo dado en el plan renobe de los años 2010, pero no tenía ni idea antes del clásico que era. Eso si, chupaba gasolina... Uffff
Se te ha olvidado otro dato, que por suerte, igual ya no afecta tanto. Del 2005 al 2010 iba con un 325iX E30 heredado de mi abuelo. Yo tenía entre 19 y 24 años. Cumplía varios de los aspectos que has nombrado. Pero lo que realmente marcaba la diferencia era llevar matrícula de San Sebastián. En un control de la Ertzaina tenía el 50% de posibilidades de que me pararan. Pero cada vez que iba a Jaca y había control de la guardia civil, no me libraba de ninguno. Con 24 años me compré un Scirocco azul nuevo (que es un coche que también puede cumplir bastantes de los puntos que has nombrado), pero con matrícula de las nuevas y casualidad ya no me paraban nunca.
Allá a principios del verano de 1990 bajaba con mi recién estrenada ZXR750 (la telefónica, aquella tan "poco" llamativa) por la AP-7, hacia Valencia, a un ritmo digamos, acorde con mi vehículo. En un peaje tuve que parar a un lado por un pequeño problemilla. Mientras lo solventaba, noté por el rabillo del ojo como paraba a mi lado una pareja de motoristas de la guardia civil. Tras saludarme, me preguntaron a qué velocidad bajaba por la autopista. Me quedé bastante cortado. En aquella época los radares no abundaban como hoy, y yo sólo pensaba que debía evitar confesar mi pecado. Se pusieron a echarme una mano con mi reparación de emergencia, y ya sintiéndonos todos en familia acabé por confesar mis recientes lecturas del velocímetro. Se chupaban los dedos. Les encantaba la moto
Tengo un Kadett GSi desde que tengo 18 años, a día de hoy lo conservo y tengo 30. En estos 12 años jamás me ha dado por las drogas pero la guardia civil está empeñada en encontrar drogas en mi coche, además de acusarme de haberlo bajado, que a cuanto se pone, drogotest por un tubo , me han acusado que me han visto cambiando las matrículas liandomela siendo una confusión por parte de ellos, chulerías y acosos de todo tipo por la autoridad. Y todo por poseer este coche y ser educado y amable. Al menos uno me pidió que le dejara montarse y ver el cuadro... en fin... y soy un trabajador honrado. Luego la maruja que va en un Clase E común y corriente no la paran y quizás lleve sorpresa. Bravo agentes, que bien lo habéis realizado con este contribuyente
Cuando tenia el Supercinco GT Turbo Fase 2 casi me pasaba mas tiempo parado por los picoletos que transitando.Y con el Range Rover placa de Pontevedra en cuanto salia de Galicia,ni te cuento.
Yo soy conductor novel, llevo conduciendo un Golf GTi de las primeras generaciones desde mayo. Y todavía no me han parado ni una sola vez, lo utilizo casi a diario. Es cierto que siendo un coche que la gente se fija por antiguo y que lo conduce una persona joven tienes muchas papeletas para que te paren. Pero de momento cruzo los dedos 🤞para que siga mi racha sin ser parado.
Yo tengo un Golf V GTI Rojo (3 puertas), y cuando llego a un control, hacen amago de pararme, hasta que miran dentro y me ven "peinando canas" y con el niño detrás en la silla (o sin él, por las canas...😂😂). Un cordial saludo Máximo.
buen video... creo que a mi me paran mucho por el acomulativo xD por cierto, el ibiza que enseñas en imagen no es el 2a gen, es el 4a gen si no me equivoco
Me gusta los cambios en el coche del día en el consultorio. 👍 Por cierto Máximo, no insistas con los modelos de tus coches porque la Guardia Civil y demás, te pararán para poder saludarte! 😂😂
Cuanta razon ! yo tengo un visa gti y un amigo un kadett gsi champion, un dia en su kadett nos encontramos un control y nos pararon sin pensarlo. Luego un policia nos queria multar porque no teniamos el cinturon trasero ...
Porsche 944 S2 rojo, ya un día, algo mosca de la cantidad de veces que me paraban, ( Madrid M30, P⁰. Castellana, ...) pregunté y la respuesta del municipal de Madrid fue que "estos coches se roban a menudo". Sinceramente creo que los guardias jóvenes tenía curiosidad por ver el coche. Lo entiendo, un magnífico aparato.
Y que cara se os queda cuando el el Hyundai Coupe os encontráis con un tío de 52 años conduciendo y sus dos hijos? Voy a empezar a cobrar por abrir camino en la AP61 a los que vuelven de comer en Segovia con botella y media de tinto entre pecho y espalda. Conmigo delante, imposible que los paren 😂😂😂
Las personas tienen perros y coches como extensión de su personalidad . El mío un coche familiar Nunca supero 110 kmx h ...para llevar los trastos de la niña .
Yo aún estoy averiguando qué tipo de persona es la se mueve en furgoneta...debe ser el típico "trabajador-delincuente". Lo más aproximado que he encontrado en mi investigación, es que hacen muchos kms y están peor mantenidas 🤦🏻♂️....demencial.
hay una indudable tendencia, pero como ejemplo un familiar mio es cura y se compró hace poco un civic Type r negro y en cambio el gitano más malote de mi pueblo va en un volvo 4 puertas de lo más normal ...😉
Máximo, pues en mi caso cuando tenía mi anterior coche me paraban cada dos por tres en los controles. Tenía un Opel Astra Bertone 2.2 DTI en negro metalizado completamente de serie y sin cristales tintados ni nada. Totalmente de origen.
Yo también tengo otra experiencia que quizás usted no tenga, viajar por España con matrículas del País Vasco en tiempos de ETA, daba igual el modelo de coche, te paraban más veces que con cualquiera de los coches de su lista.
Sin embargo, con un coche con matrícula española que no fuera del país vasco, en el país vasco, lo que pasaba es que tenías que agacharte y mirar debajo antes de arrancarlo, si no querías volar por los aires...
@@vesparabellum3432 Bueno, también te puedo contar unas cuantas cosas sobre eso, mi tío fue policía Nacional en el país Vasco yo fui allí muchas veces con coches con matrícula de provincias españolas y nunca mire debajo del coche, ni me explotó ninguno, quizás tú experiencia allí fue diferente, te animo a que la compartas.
2 роки тому+4
Yo tuve un coche de Bilbao y me paraban constatemente.
Me faltó el Ford Focus, yo le tenía en negro, con lunas tintadas y acabado kit RS y me paraban bastante. Ahora con un Opel Meriva nunca me han parado 😂
De hecho creo que el 4º. El cuadradote es el 1º, luego lo redondearon, después salió otro redondo pero con los paragolpes de una pieza (el que yo tuve). Después le modificaron un poquito la carrocería y los faros delanteros y traseros, y luego ya el de la foto de este vídeo
Correcto, el que sale es el Ibiza III. La generación que menciona Carlos, que modificaron un poco a partir del segundo, se sigue considerando de la 2ª generación, puesto que solo fue un facelift que le hicieron
Yo tenia un deportivo color azul electrico super fuerte, vidrios tintados al 100% algo tuneado y nunca me llegaron a parar, se me ponían de lado, miraban y luego luego quitaban la mirada. Yo pensé que me iban a parar todos los dias pero no fue así jaja. Saludos desde México 🌶🇲🇽
Yo hasta 2007 tuve un Ford fiesta 1.3 de 60cv y nunca me pararon. En febrero de ese año me entregaron un SEAT leon cupra mk2 de 240cv de color rojo. En el primer mes me pararon 3 veces 🤣. Los agentes miraban y me preguntaban si el coche era así o estaba modificado 🤦🏻♂️
Diría que en el Seat Ibiza haces referencia a la 3a generación. La primera sería la conocida por el motor system porsche, la segunda que participó en los rallys y la tercera la que se muestra en la foto.
También un factor importante es la hora del control. Después de comer un "niñato"en coche tuneado no le paran, a un señor casi seguro por si se ha tomado más de unos vinos en la comida. Por la noche da igual la edad pero más a los jóvenes. A primera hora de la mañana de un sábado/domingo todos los coches tuneados son parados.
Gran vídeo como siempre Máximo! Yo he llevado varios años un C4 Picasso, y en la vida han estado cerca de pararme aún habiéndolo cogido con 18 años recién cumplidos. Entre que era un modelo que la propia policía llevaba, y que es el típico “coche de padre”, pasaba desapercibido totalmente. Desde hace 2 años tengo un Fiesta ST-Line, y curiosamente no me suelen parar nunca, aunque siendo blanco no es un coche que llame la atención. Aún así, siempre estaré alerta jajajaja.
muy buena idea bro, yo la verdad es que estaba pensando que vendría bien un video con coches que no paran casi nunca, y no había caído en los coches que usan la policía. Igualmente tienes toda la razón que un C4 es un coche de padre jajajajaja bien pensao
@@yra688 Totalmente, gracias jajajaja. También te digo, era el coche de la familia, era llevar el C4 Picasso o ir andando, pero no estaba nada mal la verdad.
Ostras, he caído en varios y doy fe 😂. Mi primer coche fue un seat leon de primera generación y me paraban siempre, con el e36 también me paran, y en el e46 que tengo también
Acá en Argentina paran a autos caros y utilitarios principalmente (la hacen por el dinero, conozco gente que le pasó que la detuvieron y de forma sutil le pedían una "colaboración") después autos sin matricula o tuneados o en mal estado casi nunca paran
Tenes razón pero los canas acá son unos larvas históricamente... Anda y cruza el.puente Alsina camino a Pompeya a la tarde... Igualmente cuando hay cortes por piquetes desaparecen cono ratas...
Yo vivo en México y la verdad uno de los mejores automoviles deportivos que se pueden conseguir por aca es el Seat Cupra (1era y 2nda generación) y verlo en la miniatura me llamo la atención pq sinceramente creo que no muchos conocen el verdadero potencial de ese automovil y los que si lo conocen por lo general lo traen personas que a veces son algo irresponsables al volante /: Pero gran video como siempre Garaje Hermetico
@@bielmelichartes2167 si existe el cupra de primera generación, se llama "Seat Leon 1 Cupra R" tambien existen variantes llamadas FR y fue producido del 99 al 2005 que es lo que abarca la primera generación
Depronto por llevar el radio a alto volumen también acá en Colombia paran mucho los carros de alta gama BMW Mercedes Audi toyotas tipo prado sobretodo con vidrios oscuros
Tienes toda la razón con los modelos y colores de coches.ami hijo los modos de escuadra lo tenían frito .tenía un león fr.arto de que lo pararan lo cambio por una Citroen evasión y no an vuelto a molestarlo más
Las imágenes mostradas del Ibiza eran de la tercera generación no de la segunda la primera era la cuadrada, la de System Porsche ,la segunda, la que teníamos en tres y cinco puertas y en Córdoba 2 , 4 y 5 puertas esa es la tercera
jajaja muy buen video, el 206, golf, y saxo tambien es bastante parable jejeje, yo con un passat desde joven cuando me ven en el control me dicen "pasa -t pasa -t" y no me pasan
Así iba yo de comodo.. un golf 4 gti subido a 245cv con bilstein b8+muelles eibach -30mm) PERO negro absoluto con paragolpes original sin tintados con los xenon de serie, piezas de competición pintadas de negro termico (por si abren capo) solo silenciador deportivo final legal de tamaño estandar... 6 años y me han parado una vez. Con el 206 gti de serie me pararon 12 veces en año y medio ..
Me encanta este canal. Aunque en Catalunya os aseguro que no os para ni los Mossos d'esquadra, que estan para asistir a los accidentes y control de camiones. No he visto un control en años y solo hago 50k anuales.
En mi experiencia ha faltado el Peugeot 206, yo tengo varios amigos que los tenian y los paraban siempre. Aparte que eran muy faciles de abrir y baratos.
Llevo más de una década al volante de un Celica y puedo aseguraros que no solo me han parado en cuantos controles he visto sinó incluso me han parado sin motivo aparente simplemente circulando.
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Sería una maravilla un recopilatorio de tus fantásticos consejos. Una joya para enviarle a todos los cuñados.
Saludos y buenas curvas ;-P
Entonces seat León y negro mate. Tienes todas las papeletas.
Si el coche es extranjero y matriculado recientemente en España estos informes valen?
Os habéis pasado un poco con los anuncios (además de la publicidad)
Sería bueno encontrar este tipo de reportes de vehiculos en otros países
Un buen truco para "que no te paren". Cuando te acerques a un control, desde tiempo antes enciende las luces interiores del habitáculo (la típica luz de mapas) y espacialmente si tu coche tiene las ventanillas tintadas, baja los cristales de modo que tiempo antes de llegar a la altura del agente este ya tiene una vista clara de lo que hay en el interior, le ayudas a bajar su nivel de alerta y salvo que vea algo raro, lo normal es que te de la indicación de seguir. Ese consejo me lo dio un amigo ertzaintza y desde que lo hago, ni en el COVID fuera de horario, me han parado y eso que casi todos mis kms son de madrugada
hasta el dia que des con el tonto del cuerpo y te multe por llevar la luz interior encendida y peligro de deslumbre del conductor jaja
Pues soy de Vitoria y siempre siempre me paran, se me quedan mirando, miran el salpicadero, y que continúe. Y es un Xsara 5 puertas, en absoluto marronero jajajaja. De hecho, ni me piden los papeles ni carnet ni nada, sólo mirarme
@@anderfernandezrodriguez859 serán los miñones que tienen más tiempo 🤣🤣
@j garcía esa nunca falla, la hice hasta con delincuentes que me querían robar....oye tienes fuego...se quedan calladitos
@@braidakrav4189 te quieren robar.y.si les.pides.fuego.ya no te.roban? Como es.eso? La ley de ,joder nos han preguntado,ya no podemos robar hajja
Mi experiencia, tengo 22 años y un BMW e46 muy cuidado, de verdad.
Desde el principio todos los controles de alcoholemia me los comia todos, era ver luces azules y saber que me iban a parar si o si, pero en mi caso soy abstemio, llevo años sin probar gota de alcohol asi que sin problema..
Hace un tiempo le puse el paquete aerodinamico M completo (M-Technik-II) que le da un toque mas deportivo sin dejar de tener un alma elegante puesto que el color es un azul oscuro muy bonito y no busco precisamente el llamar la atención con el coche.
Un dia yendo al trabajo (Soy Tenico en Emergencias Sanitarias) me para la guardia civil para un control de alcoholemia, el agente me pregunta que a donde me dirijo, le hago entender que voy con el uniforme de la ambulancia y que voy a trabajar (la base de ambulancias estaba justo enfrente), me hace la prueba y por supuesto doy 00 nada de alcohol. Pero el guardia civil en tono chulesco me dice ''No te voy a multar porque vas para el trabajo pero la matricula pequeña delantera me la vas quitando'' le explico amablemente que es la matricula que el coche saca de serie y responde ''pues no, te haces dos agujericos nuevos y lo pones la matricula grande, la proxima vez si te veo si te multo''.
Mi coche antes de montar el paquete M llevaba matricula grande, pero algunos que salian de fabrica con el paquete M si que la llevaban pequeña de hecho la idea del guardia civil era que yo pusiera la matricula grande aun llevando el portamatriculas pequeño.
Según me estuve informando en la pagina de la DGT no cometo ninguna infracción puesto que si llevo el portamatriculas pequeño, por construccion el coche debe llevar la matricula de tamaño reducido. Pero bueno, es solo una anecdota mas en el dia a dia de un chaval joven con un coche ''marronero''..
Un saludo!
Lo que has de hacer es denunciar al guarda civil. Hemos de hacernos respetar. Saludos.
Y yo que pensaba que en Europa se protegían las garantías constitucionales. Al parecer no 😂
Aqui otro chaval con un e46 (el mio es touring que es el menos llamativo de todos) y no hay control en el que no me hayan parado, hace un tiempo me compre un golf gti septima generacion (coche que tambien aparece en la lista) y con ese no me han parado ni una sola vez siendo un coche mucho mas deportivo y llamativo. Sera que tienen especial mania a los bmw
Yo también tengo un e46 y llevé varios años la matrícula pequeña. La realidad es que si el coche puede llevarla viene especificado en la ficha técnica, si no pone nada da igual el portamatrículas que tenga, te pueden multar con todas las de ley. Un saludo!
Tio te entiendo perfectamente y comparto tu idea y lo logico siempre ha sido que si tu tienes tu modelo normal y existe un modelo con ciertas “modificaciones pero las cuales salen de serie” lo normal es que tu puedas cambiar el aspecto de tu coche sin ningun problema, pues eso es lo que yo creía hasta que en el grado superior de automoción llegamos al temario de reformas y homologaciones pues que discutiendo con el profesor efectivamente como es tu caso aqui en españa por la ley no puedes montar el paquete m si tu modelo en el momento de primera venta no lo llevaba puesto y para que puedas ponerle paquete m segun la ley debes de hacer hasta homologacion y así poner portamatriculas pequeño, pero el hecho es que tu por mojtar cualquier paragolpes y que este tenga portamatriculas pequeño no significa que puedas montar la matricula pequeña, esto se refiere desde que esta ley entro en vigor cosa que no me acuerdo el año pero posiblemente por año de produciion de los e46 sea anterior a esta por lo que te ha pasado esque te ha tocado el tipico guardia civil listillo que se ha leido la ley por encima y bueno, como consejo te puedo decir que lleves de manera impresa la parte que te toca de la ley que te corresponde a tu hacer esa modificacion y explicarle al guardia que por cierta ley y tal no hay ningun problema
Me puse a hacer un diagrama de flujo con las indicaciones de este video de los coches que más detienen para control y... Me dio como resultado que no importa lo que vayas conduciendo te pararán igual.
La mejor forma de que no te paren es circular a la hora del almuerzo (ya que a esa hora están en esa ardua tarea) o bajo un sol que raje la tierra, seguro estarán disfrutando del aire acondicionado de su coche y ninguno se atreverá a salir de él. Otra opción es el frío extremo o una lluvia digna del Diluvio Universal.
En resumen, si quieres disfrutar de un paseo conduciendo en una tarde agradable, seguro te paran y te solicitan hasta la bombilla de repuesto del freno para recordarte que ellos tienen todo el derecho de amargarte el paseo. Mientras tanto verás pasar a tu lado coches que ni siquiera tienen dibujo en los neumáticos ya que de esta gente hay que compadecerse y no tiene gracia detenerlos.
Me parece que ya no es obligatorio las bombillas de repuesto (aunque yo si las llevo), entre otros motivos por que los coches modernos no hay coj..es a poder cambiarlas.
De todas formas que alguien que controles de normativas lo confirme por favor.
Hay un número similar de conductores y conductoras, pero no hacen el mismo número de kilómetros (solo hay que mirar el porcentaje hombres/mujeres de conductores profesionales). Y eso es fundamental para comprender las estadísticas, que siempre omiten este dato.
Acá en Uruguay me pararon porque querían saber dónde había repuestos de una Daihatsu hijet , xq el tenía una igual y fueron muy amables y al final muy graciosa la situación
Jajaj tengo una modelo 1993 con aire acondicionado y 50mil km reales...Una Hijet...
A mi me vuelven loco en la calle cada vez que salgo con la pan lactal... Que linda , que marca es? Etc.. No entraron muchas y las que quedan en pie están detonadas..
Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷
Te has dejado los que ahora son verdaderos clásicos, cuando era joven y recien sacado el carnet, a mediados de los años 80, iba con el Seat 1430 de mi padre,color azul turquesa, mi padre se compró en los años 90 un VW Jetta Mk2.En un viaje a Andorra, yo solo con el Seat 1430, corriendo por la carretera antigua llena de curvas,cambiando de marchas y subiendo el motor monoárbol, de vueltas, en el mismo dia me pararon 4 veces!!!!la última cerca de la frontera pasada la Seu de Urgell, y en la frontera también, fue épico!!!El Seat 1430 aún lo conservo hoy en dia y lo he expuesto en varias concentraciones, es todo un campeón!!
Hoy en dia me muevo con el VW Jetta MK2 que se compró mi padre en los años 90, es muy similar al Golf GTI MK2, tiene los parachoques anchos, es de color blanco y hoy mismo iendo a Igualada, me han parado los mosos de escuadra, la policia autonómica de Cataluña,y doy fe que, con este coche la policia municipal de mi ciudad varias veces me ha parado, pues se ven muy pocos de estos VW Jetta con parachoques anchos, lo llevo muy bien conservado,querian ver los papeles del coche y alguna vez me han parado por curiosidad, ya que se pensaban que era un modelo extraño de Golf GTI.Saludos!!!
Increíble!! Hace muchos años que tuve una conversación con un compañero. A él lo acababan de parar en un control rutinario porque unos días después venían los reyes (hoy eméritos). Tenía un Clio del 2002 e iba con otra compi. Yo le dije que si fuera con su padre, fijo que no le paraban.
También le dije que igual a mi no me pararía porque mi padre de aquella tenía un xsara picasso y aunque fuera yo solo, los polis pensarían que voy en el coche de mi padre (ya que un universitario no es fácil que pudiera tener como suyo ese coche) y que por tanto no soy ningun peligro.
Hoy tengo un C4 picasso. Nunca me pararon y eso que tiene lunas tintadas. Muy buen video, Máximo. Un abrazo
Y muy buen comentario,.
Otro por aquí que ha tenido varios años un Xsara y más reciente un C4 Picasso de los nuevos. Este último era probablemente el coche con menos probabilidad de que te parasen. Ahora tengo un Fiesta, no es lo más macarra que hay ni mucho menos, pero se que este va a caer más fácil en el control. Un saludo!
Mi primer coche fue un Opel Calibra y es verdad que era insufrible..... Todavía recordamos mis amigos y yo las cantidad de veces que me habrán parado y que me han metido a los perros....de pararme hasta más de una vez el mismo día!! Pero aun así es el coche que he tenido que con más cariño recuerdo. De esto hace ya 15 años
El calibra está guapísimo, tiene de los frontales mas bonitos que he visto
Hola. Yo tengo un Opel calibra .y cada vez que me pongo el la carretera me paran.yo alucino por qué no se puede llevar ,el coche que que auno le sale de los cojones.Pero la realidad de todas las mierdas del sistema funcionan igual como las industrias de armamento. Cuando tienen muchas armas montan una guerra. Con los coches pasa exactamente igual. Hay que perseguir a los coches clásicos para que la industria no pare.consumir... consumir.. de esta manera te convierten en Esclavo del Sistema.Mierda para este sistema!!!!!!
Esos calibra eran los coches marroneros por excelencia...😅 A mi también me gustaba, lo tenía un compañero de trabajo y tiraba que daba gusto.
Me gustan todos los coches que no le gustan a la policía. En 2003 mi madre compró un Ibiza FR amarillo de 130 CV y a mi hermano y a mí ( teníamos 21 y 27) nos paraban si o si. Además solíamos ir ligeritos, que el coche aquel para la época andaba de narices. Luego compré un Astra G coupé y luego un E46 coupé 320 CI y no fallaba tampoco. Se les debía hacer raro que un chaval de veintialgo tuviera un buen coche. El caso es que trabajaba y me lo podía permitir. Tal como está ahora el panorama los chavales de veinte años con suerte tienen para un patinete eléctrico.
Jajaja bro, aquí uno que con 20 años pelados se ha comprado un Honda Accord :D
Pero si estás diciendo que el primer coche que tuviste te lo compró tu madre, que me estas contando de las generaciones de ahora jajajajajajaja antes curradas de cualquier cosa y no te pedían ni la primaria, sin titulación ni pa hacer el proyecto de una casa
@@yra688 Yo ya tenía por aquella época mi propio coche, un Polo coupé GT, pero me gustaba usar el coche de mi madre que andaba más. Yo toda la vida he currado y por si te vale de algo me saque una FP y luego una ingeniería mientras curraba. A mi nunca nadie me ha regalado nada, igual tú eres de los que pretende firmar un proyecto con una etiqueta de Anís del Mono.
@@guillermoruisanchez6616 noveas no bro? Vaya historia de superación. Deberías escribir un libro 😂
@@yra688 El primer ejemplar te lo regalo firmado. Saludos
Cuanta razón, a mí siempre me paraban con mi kadett GSi tuneado con entrada de aire de Nissan Sunny gti y alerón de Ford escort cosworh
Máximo! creo que te has dejado el más importante de todos... Saxo VTS, está por encima del León. Era mucho más barato barato y mucho más divertido y era rápido, con lo que era coche ideal para los chavales jóvenes locos de la vida que querían correr y que además le daban al pirraki antes de conducirlo. Además, la mayoría estaban bajados de suspensiones, con lo que la policía ya intuía que lo llevaba un quemadete. Yo conducí uno por más de 10 años y no hay control que no me hayan parado en mi vida. Un saludo.
Toda una verdad
Si, pero es que en el VTS entraba algun paquete en el maletero y en el maletero del león podían entrar 5 o 6 fardos por lo menos.
Yo tengo vts con codigo año 98
A mi en la misma noche, con una diferencia de media hora, me pararon los mismos ( Guardia Civil) 2 veces 😂🤣😂🤣a la ida y a la vuelta, cuando les dije que ya me habían pagado a la ida, se rieron y me invitaron a continuar.
Y fue con mi saxo vts.
Coge un saxo bien hecho y León vt rojo o amarillo haber quien para antes ya ves...
Toyota avensis segunda generación gris
300.000 km y me han parado una sola vez en mi vida, en Alemania 4 de la madrugada por el centro de una ciudad llevando matrícula española. Preguntaron donde iba y poco más
Con Vw golf gti blanco como el tuyo nunca me pararon, pero con un 330 coupe rojo, hasta los antidisturbios de la policía nacional, yo alucinaba.
Tengo un pase VIP con el I20N. Lo tengo hace 1.5 meses y el sabado pasado fue la 3ª vez. Creo que esta ultima vez sólo fue para ver el coche, no me pidieron ni el carnet.
Es un Hyundai, no un Bentley Continental GT 😂
@@remusdante6772 ese coche llama mucho la atencion por presencia, sonido etc y por suerte para los dueños hay relativamente pocos
@@remusdante6772 Pero que hyundai¡¡¡¡
@@Antonio-de9le pocos? xD
Me gustaría un programa en el que hablases de la "persecución" que sufrimos los usuarios de las vehículos diésel, que aún somos legión, y en 2023 nos quieren prohibir hasta "el pan y la sal". ¡Gracias por tus consejos e informaciones!
"Persecución" por la policía o por los políticos e ITV?
Legión si somos más diesel 3.100.000 que gasolina 3.000.000
Lo que tenéis que hacer es jubilar ya los diésel. Que mucho reciclar y separar la basura, pero luego cada vez que arrancais vuestro coche se muere un árbol.
@@ernestoandres-vazquez9889 De acuerdo. Dame tú el dinero y cambio de coche ahoa mismo.
@@pedrojuliancereceda8301 si no tienes dinero, vas en transporte público o en bicicleta. O cambias de trabajo o de casa. Lo que hay es mucho hipócrita: “soy ecologista y estoy en contra del cambio climático, siempre que no afecte a mi bolsillo”
El ibiza de las fotos es el tercera generación, el segunda era el que tenia la pantallota en el salpicadero y la versión cupra era la 1.8 20vt 156cv y la cupra R con 180cv.
Por cierto un buen vídeo, yo tuve el leon mk1 fr tdi y el mismo en versión 1.8 20vt pero la versión sport y el tdi era carne de itv, policia y demás.
En realidad es el 4 generación, el primero era cuadrado, el 2 también, el 3 era el cuadrado con la pantalla y el 4 era el.redondo que sale en este vídeo, incluso en Internet en algunos sitios es erróneo porque ponen al 4 como el 3 cuando hubo otra versión en medio
El Ibiza de segunda generación es el del 96 y el de tercera generación es el del 2000, luego el del vídeo que sería cuarta generación.
El problema viene al considerar el Ibiza New Style (el Olimpico) una generación mas que un restyiling a mi entender viene a pasar como con el Toledo I entre el de 1991 y el de la generacion TDI, siguen siendo los 2 primera serie pero tambien hay muchos cambios esteticos y nadie duda que sean eso, un Toledo I, por lo que el Ibiza II seria el del 93 (el primer Cupra, vamos) y el del video un 3ª generacion
@@remusdante6772 es verdad me habia comido la primera generacion jajajajajaja
@@SuspiciousMinds2009 A tu entender, ya lo has dicho pero no es un restyling, no tiene nada que ver con el mk1
Te falto el Citroen Saxo, y como sea el VTS o sea dorado o así, les encanta
a mi me han puesto una multa con un Z370 Nismo por hacer ruido...básicamente porque no cometí ninguna infraccion. A pesar de ello me denunciaron por "Conducción negligente" He interpuesto una alegación y no pienso pagar por el aspecto de mi coche, ni por el ruido que pueda hacer en vacío debajo de un puente. 35 años de carné y ningún punto sustraido en toda mi vida (nisiquiera me han puesto multas) para que ahora me digan que soy un peligro al volante...
Justo tengo 2 de esos, el Leon Mk1 y el Golf Mk2 y ambos están muy modificados, y puedo confirmar los datos mostrados en este video, saludos desde México!
Tuve un Nissan Mucra del 1996 hasta hace unos años, y con un resultado fantástico. Me paraban 4 o 5 veces al año. Tanto la GC como la local
Doy fe de esta información, tengo un Citroën Dyane 6 de1973 (clásico), amarillo y negro, con faros de largo alcance auxiliares y durante un tiempo, sin escape, y yo con 21 años, siendo mi primer coche. No me llegaron a parar en ningún control con él, pero que se te queden mirando en todos los controles desde que apareces por un lado hasta que desapareces por otro y por carretera y autovía, soy el punto rojo de la diana para la visión de las patrullas de tráfico
Valla envidia que vas desatando por hay
@@albertodelpozoprieto2782 Imagínate en verano cuando le quito el techo y me pongo a pasear
Hola yo tengo un Seat ibiza del año 2000 amarillo con menos de 70mil km reales y en cualquier estacionamiento llama más la atención que autos de alta gama... Tengo también un nissan Sentra y cuando salgo en el es uno más del montón..
Mucho prejuicio hay en España y ni hablar de la portación de rostro...
Al llegar a Barajas hace 4 años a los que tenían aspecto indígena de sudamerica se les iban a la carga los de drogas..
Argentina tendrá millones de carencias económicas y políticas pero no hay casi discriminación por tener tal o cual coche y menos con las políticas de género..
Acá la policía y los agentes de tránsito paran indistintamente a cualquiera.
Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷
Y excelente su buena educación y cadencia para hablar en sus videos...
Hola! A mí con el Hyundai coupe de la primera generación me han parado en el mismo trayecto dos veces. Para ser más exacto en la M-40 (circunvalación madrileña) sometiendo e 2 veces seguidas a los test de alcoholemia.
Cuando el coche era poco conocido la guardia civil me preguntaba la marca y algún municipal me llegó a preguntar a qué velocidad podía ponerlo.
Buen video, un saludo!
confirmo león FR amarillo. Y como novedoso, recuerdo salir a carretera con mi recién sacado del concesionario, xsara VTS amarillo naissance de 167 cv, y me pararon solo para verlo, me hicieron hasta levantar el capot delantero, les gustó mucho, me lo dijeron y me pidieron perdón por las molestias, ya que les pareció muy bajito, para ser tan nuevo y de "serie".
38 años conduciendo y 3 veces me paro la G.civil.
Háblanos de la nueva normativa de las bombillas led.un saludo desde Pucela.
@cafè con sal 37 años y solo una parada, también porque había un atentado y paraban a todos los que salían de Barcelona .
Eso es que poco conducís. A mi no hay año que me paren 5 ó 6 veces. Eso si vivo precticamente en la carretera.
Conoció a Jean Alesi!!! Pero que fantástico!!! Saludos desde El Salvador 😉!!!!! Alesi es mi piloto favorito. Sii un día gusta hacer un video ... sobre el sería fantástico!!!
Yo tenía un Mégane Coupé amarillo y era un suplicio. En cada control, a parar, a revisar guanteras, etc.
Lo gracioso es que, al ponerme coche d empresa, lo traspasé a mis padres, señores de 60 años por aquel entonces, y los seguían deteniendo en cada control, hasta que veían a sus dos ocupantes y ya les dejaban continuar sin más.
Total mente de acuerdo tuve un Clio 1.8 del 93 azul , Mazda MX 5 rojo , Honda Civic diesel con la carrocería como el tipe r rojo y un furgón hiunday y me paraban siempre. además resido en Fuerteventura islas canarias y por esos tiempos parece que mandaban de prácticas a guardias de por aquí, vamos que de 3 paradas por semana no te las quitaba nadie
En 2014 estrené un DS5 (entonces Citroen). Al día siguiente hice mi primer viaje a Castellón y me paró la Guardia Civil al salir de la venta San José. Miraron la documentación y enseguida se pusieron a hablar del coche. A uno le gustaba mucho y al compañero, no. Querían ver el coche.
Pasa mucho, pero mucho mucho.
Muy de acuerdo contigo!! Tengo un MX5 NA verde muy cuidado, un poco tuneado y siempre me paran… el otro coche es una berlina mercedes “de abuelo”, en ese casi nunca
Muy buenos todos los vídeos y podcast! Enhorabuena
Te escucho a diario y aprendo cada día contigo
Lo d CarVertical es muy bueno, aquí en México hasta las agencias de autos nuevos te meten coches usados o chocados
Mi primer coche allá por 1989 fue un Alfa romeo 33 1.7. No solían pararme, pero un día me pararon viniendo de Tarifa. El guardia echó un vistazo rutinario por dentro, me pidió abrie el compartimento del motor ¿? y acabó preguntando que cuánto consumía a los 100. Al parecer quería comprarse uno y le asustaba el consumo. Anécdotas de aquella época.
Me saqué el carnet con un A6 c5 y eso era una máquina de evitar controles, una maravilla. Ahora con el corolla familiar también sin problema 😂
Con lo que corren algunos A6C5 y lo poco que llaman la atención, lo que tú dices, una maravilla.
Has acertado en un 98% yo he trabajado 26 años en la unidad de grúas municipal de Barcelona y de esos 11 en el turno de noche en controles, y lo único que he visto diferente de lo que has contado es lo de las chicas, aquí chica al volante de coche llamativo, parada seguro, un fuerte abrazo. 👍👍👍😎
Doy fe. Tengo un Seat leon Mk1 Fr con cristales tintados y las llantas no son de serie. Aunque lo tengo como vehículo de paseo para los findes, lo conservo desde hace 20 años, ya que fue mi primer coche. Pues durante todos estos años, se que si hay un control, a mi me paran seguro. Aunque he de reconocer que la manera en que lo miraban cuando lo compré también ha cambiado. Antes me veían como un niñato, que llevaba un coche que corre y ahora como un coche llamativo, antiguo y bien cuidado. Noto un poquito más de respeto por el coche, supongo que también se ha ganado algo de fama buena. Pero aún así.... me paran😅
pues todo lo contrario, debe ser que el mío es gris oscuro. Va a ser verdad lo del color, y eso que llevo las carcasas cromadas y lunas tintadas. No me han parado nunca. Aun lo tengo desde 2007 ( mi padre lo compro en 2003)
@@ReparandomiAutocaravana supongo que es un poco de lotería también. Pero que un fr un poco llamativo es un poco carne de control....
¡Es que es un cochazo!
Yo tengo el mismo coche negro con acabado cupra, suspensión, separadores, lunas tintadas y llantas speedline 2110 blancas, y si paso por 10 controles me paran en los 10, es incleíble...
Buen FANTASMÓN debes ser en tu coche castillo...
Nunca olvidaré el primer día que me compré un r5 gt turbo fase 2 , mi primer coche. Tenía tantas ganas de conducirlo que lo saqué sin carnet y sin seguro y me cuadró un control de la guardia civil. Cuando me tocó pasar por el control tenía el culo pegado pensando que me iban a meter la del pulpo. La cuestión es que les gustó tanto el coche que ni me pidieron nada. Y si , ese día aprendí a no coger el coche sin carnet ni seguro.
Mi padre circulaba en los 80 en un Matra Bagheera rojo, no sólo nos para la Policía, la gente también. Recuerdo no poder salir de una fiesta por haber unas 50 personas rodeando el coche que no nos dejaban avanzar.
Bonito carro.
Cochazo
Gracias por el video.
Lo de los muy novedosos me paso con un Lancia Thema y el guardia urbano no se corto un pelo en decirme que no había visto ninguno!!!
Saludos desde BCN,
Doy fé con el tema de los deportivos. En el pasado tuve un Fiat Coupé, con la linea de escape deportiva (era el 2.0 20v Turbo), y mi récord fue de pararme 5 veces en un mismo dia, pero nada de multas, solo papeleo, controles típicos y ya, pero era de locos. Ya no digo que todo Dios se te pica contigo, ya sea en un semáforo ó en carretera, da igual a la velocidad que vayas (hasta se me picó una C-15 yendo a 100 en la A3....jajajaja!).
5 veces en un día 😂😂😂😂😂 novea no? te paraban más que a un famoso
@@yra688 Total!...que desesperación, al final me he tenido que quitar de tener deportivos, por no estar continuamente parado por la GC.
Hace 34 años (1988) mi primer coche de trinca como decimos por aquí, fue un renault super 5GT turbo 120cv. Pagué por el 1.549.184 ptas y lo primero que le hice fue cambiar las llantas y las gomas de serie (175/60/13) por unas braid modelo D134 con gomas michelin MXV 195/55/13. Acto seguido lo pasé por industria y por la ITV para añadir como modificación importante esa medida de neumáticos. Una vez todo homologado y en regla no había fin de semana que saliera y que no me pararan los señores agentes que siempre estaban ahí para ayudar al conductor y recuerdo que cuando me hacían el alto, el más abuelo de ellos se quedaba mirando el coche de frente y al parar se iba derecho a las ruedas, pues cantaban mucho por la anchura. Me pedían la documentación habitual y cuando veían que las ruedas estaban reflejadas en la ficha de características técnicas y no podían meterme mano, me hacían algún registro en el interior y como siempre pasaba, se quedaban con dos palmos de narices, me tocaban de los tres el más largo y me iba tan campante.
P.D: Aún conservo la orden de salida de la renault y la factura de las braid.
¡Gracias! Por tanto ! Profesor , maestro ! Es hora de donar algo pequeño después de todo este tiempo de enseñanza y aprendizaje con su capacidad en sus vídeos , su equipo que lo acompaña en esta osadía automotor también gracias , y todo lo que me ha desasnado acerca del motor . Gracias mil gracias. PD: siga intentando pronunciar nombres en Inglés y Francés que en hace reír mucho 😂✌🏼Saludos desde Noruega 🇳🇴🍀🙌🏼🎉
¡Perdona Pablo! No habíamos visto tu mensaje. Muchas gracias por tu aportación ¡Nos ayuda a mejorar el canal!
Respecto de la consulta de la dirección asisitida, muchos fabricantes recomiendan no mantener mas de 20 segundos en el tope de dirección por el riesgo de rotura del sistema por sobrepresión. Hay que leerse el manual!
Quien dijo eso? Todas las bombas hidráulicas tienen una válvula de alivio....
Jajajaja, aqui en EE UU 🇺🇸 te van a parar con cualquier carro, aqui no aguantan dos pedidas para ponerte una multa por cualquier pendejada! 🚗🚓
Hablando del BMW E36,mi bonus track.Voy a añadir al Citroën Saxo VTS (referencias a cada rato jaja)
Una cosa es un Saxo y otra es un E36,pero nada es más carne de multa que un Saxo conduciendo un E36 😉 (esta va para UA-cam)
Si uno de cada once vehículos son furgonetas, eso representa el 8% del parque automotriz de, el resto representa el 92%, y aun así son el 50% de los detenidos, tenés 5 veces más posibilidades de ser detenido en una furgoneta
Y si para completar llevas alguna de las antiguas matrículas provinciales bonitas como San Sebastián, Ceuta... hace un conjunto perfecto ya. Lo digo por experiencia propia. Durante 14 años he circulado con un Fíat coupé matrícula de Ceuta y control que había control que era mío. Ya hasta pararme en varios controles en una noche y preguntar que a que se debía y decirme los guardias que a la matrícula que llevaba principalmente. Un saludo.
La matricula de bilbao era un iman para ellos, los chavales jovenes les sonara a chino pero los que peinamos canas sabemos lo que era pasar los tuneles de pancorbo direccion al sur... Te sentias la liebre del canodromo
Interesante vídeo, gracias por compartirlo. 👌🏼
Tengo un coche que encaja en alguna de esas categorías, pero soy un señor de 44 años, y no me ven cara de sospechoso, y además aciertan. Así que no me paran.
Tengo hace algo más de una década un Mitsubishi Carisma GT Evolution V RS. De estricta serie exterior, y de inmaculado color blanco Scotia white, como las apenas otras tres docenas de RS que llegaron originalmente a España.
Y me han parado sólo una vez, la Guardia Civil, para admirar el coche, según confesaron.
Es cierto que tampoco lo saco mucho así que no hay tantas oportunidades de que me den el alto.
Justo antes, tuve durante tres o cuatro años un EVO VII RSII gris plateado. Y tampoco fui objeto de detenciones por coche llamativo.
¡Un canal magnífico! Siga así.
¡Gracias!.
Muy bueno el vídeo pero deberías añadir el Citroen saxo/Peugeot 106 al menos en Canarias son coches que se suelen parar con mucha frecuencia
Enserio no te creo
Me ha gustado mucho eso de los coches que han quedado en el imaginario colectivo. Desde que nací, hace 43 años, exceptuando un periodo de 6 años que estuvo fuera de casa, fue nuestro.....mio!!! Al sacar el carnet, con 19 años a finales de los 90, una melena rizada por debajo de los hombros.....cada vez que salía a dar una vuelta con el 124 1800 (fl82 totalmente original.....) por supuesto rojo rally (alguno hubo en blanco pero fueron los menos).....os podéis imaginar que era "carne de control".......Pero es que mi coche de diario en esa época (que también conservo a día de hoy) era un audi coupe del 90.......rojo!!!! Así que parada segura igualmente. Pero lo curioso es que a día de hoy, por ese imaginario colectivo que decíamos al principio......siguen siendo coches con los que si hay control te paran. Además como aficionado a los clásicos que soy, son (o los agentes como tal los quieren ver....) coches "marroneros". Tengo varios mercedes que superan los 30 años, están bien mantenidos, pero si hay control......sabes que eres uno de los que paran. Y ya por último, también me muevo a veces con otro a mi juicio clasico, y que ha salido en el video.....un e36 cabrio, pintado en azul estoril...... es cierto que este si está un poco "retocado", con un escape hartge (que pasa itv aunque suena un poco....), llantas bbs de 18......os podéis imaginar que pasa si hay control no???? Jejejejejejejeje. Vamos, que con el único coche que no me paran es con el de la empresa, un c4 hdi!!!!!jejejejejejejeje.
Perdón por el ladrillo.
P.D. Algún día la historia de ese "24" del que os hablo ahí arriba (y conservo), y de los 6 años que estuvo "perdido" os la contaré porque tiene su punto......
Buenos días Máximo, una pregunta el Seat Ibiza que has sacado en el vídeo no es tercera generación? Y has quedado en el tintero los Focus
yo creo que ese es el mk4
@@NetAlexys toda la razón es el mk4 se me olvidaba el mk2
Yo tuve un opel kadet heredado de mi padre. Tenía que haberlo guardado y no haberlo dado en el plan renobe de los años 2010, pero no tenía ni idea antes del clásico que era. Eso si, chupaba gasolina... Uffff
Se te ha olvidado otro dato, que por suerte, igual ya no afecta tanto.
Del 2005 al 2010 iba con un 325iX E30 heredado de mi abuelo. Yo tenía entre 19 y 24 años. Cumplía varios de los aspectos que has nombrado. Pero lo que realmente marcaba la diferencia era llevar matrícula de San Sebastián. En un control de la Ertzaina tenía el 50% de posibilidades de que me pararan. Pero cada vez que iba a Jaca y había control de la guardia civil, no me libraba de ninguno.
Con 24 años me compré un Scirocco azul nuevo (que es un coche que también puede cumplir bastantes de los puntos que has nombrado), pero con matrícula de las nuevas y casualidad ya no me paraban nunca.
Allá a principios del verano de 1990 bajaba con mi recién estrenada ZXR750 (la telefónica, aquella tan "poco" llamativa) por la AP-7, hacia Valencia, a un ritmo digamos, acorde con mi vehículo. En un peaje tuve que parar a un lado por un pequeño problemilla. Mientras lo solventaba, noté por el rabillo del ojo como paraba a mi lado una pareja de motoristas de la guardia civil. Tras saludarme, me preguntaron a qué velocidad bajaba por la autopista. Me quedé bastante cortado. En aquella época los radares no abundaban como hoy, y yo sólo pensaba que debía evitar confesar mi pecado. Se pusieron a echarme una mano con mi reparación de emergencia, y ya sintiéndonos todos en familia acabé por confesar mis recientes lecturas del velocímetro. Se chupaban los dedos. Les encantaba la moto
Eso pasó a la historia ahora son los recaudadores del gobierno y Alós civiles que les vayan dando
Como que faltaron los autos mas recientes en el mismo tema! O no? Gracias por tus opiniones. Saludos desde México 🇲🇽
Tengo un Kadett GSi desde que tengo 18 años, a día de hoy lo conservo y tengo 30. En estos 12 años jamás me ha dado por las drogas pero la guardia civil está empeñada en encontrar drogas en mi coche, además de acusarme de haberlo bajado, que a cuanto se pone, drogotest por un tubo , me han acusado que me han visto cambiando las matrículas liandomela siendo una confusión por parte de ellos, chulerías y acosos de todo tipo por la autoridad. Y todo por poseer este coche y ser educado y amable. Al menos uno me pidió que le dejara montarse y ver el cuadro... en fin... y soy un trabajador honrado. Luego la maruja que va en un Clase E común y corriente no la paran y quizás lleve sorpresa. Bravo agentes, que bien lo habéis realizado con este contribuyente
Los descapotables también son una presa jugosa, lo descubrí a las malas
Tuve un Kadett D GTE. Me encantaba. Lo estrellé :( . En más de una ocasión me robaron los retrovisores que compartía con el Opel Manta.
Sería fantástico tener un vídeo del Volvo S60 2.4D y/o sus variantes!
No se para que queremos que Maxi haga un vídeo exclusivamente de ese coche
Cuando tenia el Supercinco GT Turbo Fase 2 casi me pasaba mas tiempo parado por los picoletos que transitando.Y con el Range Rover placa de Pontevedra en cuanto salia de Galicia,ni te cuento.
Tengo un Seat Leon Mk2 amarillo y con lunas tintadas, doy fé que es cierto lo que comentas en este vídeo jaja
Yo soy conductor novel, llevo conduciendo un Golf GTi de las primeras generaciones desde mayo. Y todavía no me han parado ni una sola vez, lo utilizo casi a diario. Es cierto que siendo un coche que la gente se fija por antiguo y que lo conduce una persona joven tienes muchas papeletas para que te paren. Pero de momento cruzo los dedos 🤞para que siga mi racha sin ser parado.
El Ibiza que pones sería el tercera generación no el segunda
Yo tengo un Golf V GTI Rojo (3 puertas), y cuando llego a un control, hacen amago de pararme, hasta que miran dentro y me ven "peinando canas" y con el niño detrás en la silla (o sin él, por las canas...😂😂).
Un cordial saludo Máximo.
Hola,tengo un Cupra tdi ,lo compre nuevo en 2005 ,hará 18 años en febrero ,a mí me sale la media de 1 vez cada 6 años
Cupra tdi?
@@VaivodaChristof Seat Ibiza Cupra tdi versión diesel 1.9 tdi
Las veces que me han parado ha sido para preguntar el modelo y para recordar que su padre tuvo uno.
Renault R4, año 1982
buen video... creo que a mi me paran mucho por el acomulativo
xD
por cierto, el ibiza que enseñas en imagen no es el 2a gen, es el 4a gen si no me equivoco
Es la tercera generación, no la segunda ni la cuarta
14:06 que frontal más hermoso!!! 😍😍😍😍😍
Me gusta los cambios en el coche del día en el consultorio. 👍
Por cierto Máximo, no insistas con los modelos de tus coches porque la Guardia Civil y demás, te pararán para poder saludarte! 😂😂
Cuanta razon ! yo tengo un visa gti y un amigo un kadett gsi champion, un dia en su kadett nos encontramos un control y nos pararon sin pensarlo. Luego un policia nos queria multar porque no teniamos el cinturon trasero ...
ostia un champion bufffff😍😍😍😍
Porsche 944 S2 rojo, ya un día, algo mosca de la cantidad de veces que me paraban, ( Madrid M30, P⁰. Castellana, ...) pregunté y la respuesta del municipal de Madrid fue que "estos coches se roban a menudo". Sinceramente creo que los guardias jóvenes tenía curiosidad por ver el coche. Lo entiendo, un magnífico aparato.
Soy Guardia Civil hace 18 años y debo decir que no suele fallar. El tipo de coche suele encajar en el tipo de conductor. Saludos y un abrazo.
Y que cara se os queda cuando el el Hyundai Coupe os encontráis con un tío de 52 años conduciendo y sus dos hijos? Voy a empezar a cobrar por abrir camino en la AP61 a los que vuelven de comer en Segovia con botella y media de tinto entre pecho y espalda. Conmigo delante, imposible que los paren 😂😂😂
Las personas tienen perros y coches como extensión de su personalidad .
El mío un coche familiar Nunca supero 110 kmx h ...para llevar los trastos de la niña .
Yo aún estoy averiguando qué tipo de persona es la se mueve en furgoneta...debe ser el típico "trabajador-delincuente".
Lo más aproximado que he encontrado en mi investigación, es que hacen muchos kms y están peor mantenidas 🤦🏻♂️....demencial.
hay una indudable tendencia, pero como ejemplo un familiar mio es cura y se compró hace poco un civic Type r negro y en cambio el gitano más malote de mi pueblo va en un volvo 4 puertas de lo más normal ...😉
Muy buenas sus recomendaciones
Gracias x ste programa Muy bueno
Respecto a los coches viejos, ¿qué opinión tienes el UA-cam’r Vicesat?
Máximo, pues en mi caso cuando tenía mi anterior coche me paraban cada dos por tres en los controles. Tenía un Opel Astra Bertone 2.2 DTI en negro metalizado completamente de serie y sin cristales tintados ni nada. Totalmente de origen.
porque tienes 2 niñas en el maletero
kjjjj re turbio
Totalmente de acuerdo con todas y cada una de las palabras que has dicho 👍
Yo también tengo otra experiencia que quizás usted no tenga, viajar por España con matrículas del País Vasco en tiempos de ETA, daba igual el modelo de coche, te paraban más veces que con cualquiera de los coches de su lista.
Sin embargo, con un coche con matrícula española que no fuera del país vasco, en el país vasco, lo que pasaba es que tenías que agacharte y mirar debajo antes de arrancarlo, si no querías volar por los aires...
@@vesparabellum3432 Bueno, también te puedo contar unas cuantas cosas sobre eso, mi tío fue policía Nacional en el país Vasco yo fui allí muchas veces con coches con matrícula de provincias españolas y nunca mire debajo del coche, ni me explotó ninguno, quizás tú experiencia allí fue diferente, te animo a que la compartas.
Yo tuve un coche de Bilbao y me paraban constatemente.
@@Julian.L.L. Ojalá todos los que han sufrido un atentado con bomba lapa pudiera decir lo mismo.
@@vesparabellum3432 Si, la verdad es que fueron actos terribles, brutales y absurdos. Todo mi respeto y reconocimiento a las víctimas.
A mis ventitantos años tuve el pelo largo y andaba en un Jeep Renegade del 78, me paraban sí o sí, 6 o 7 veces al mes.
Haz un video a la inversa! A ver con cuales te paran menos.. Jajaja
Lo haré
Me faltó el Ford Focus, yo le tenía en negro, con lunas tintadas y acabado kit RS y me paraban bastante. Ahora con un Opel Meriva nunca me han parado 😂
Um creo que el Ibiza que muestras es el mk3 y dices que es segunda generacion..
De hecho creo que el 4º. El cuadradote es el 1º, luego lo redondearon, después salió otro redondo pero con los paragolpes de una pieza (el que yo tuve). Después le modificaron un poquito la carrocería y los faros delanteros y traseros, y luego ya el de la foto de este vídeo
Correcto, el que sale es el Ibiza III. La generación que menciona Carlos, que modificaron un poco a partir del segundo, se sigue considerando de la 2ª generación, puesto que solo fue un facelift que le hicieron
Yo tenia un deportivo color azul electrico super fuerte, vidrios tintados al 100% algo tuneado y nunca me llegaron a parar, se me ponían de lado, miraban y luego luego quitaban la mirada. Yo pensé que me iban a parar todos los dias pero no fue así jaja. Saludos desde México 🌶🇲🇽
Justo los mismos modelos que se pican cuando les adelanto con mi Dacia, no falla!
Yo hasta 2007 tuve un Ford fiesta 1.3 de 60cv y nunca me pararon. En febrero de ese año me entregaron un SEAT leon cupra mk2 de 240cv de color rojo. En el primer mes me pararon 3 veces 🤣. Los agentes miraban y me preguntaban si el coche era así o estaba modificado 🤦🏻♂️
Diría que en el Seat Ibiza haces referencia a la 3a generación. La primera sería la conocida por el motor system porsche, la segunda que participó en los rallys y la tercera la que se muestra en la foto.
También un factor importante es la hora del control. Después de comer un "niñato"en coche tuneado no le paran, a un señor casi seguro por si se ha tomado más de unos vinos en la comida. Por la noche da igual la edad pero más a los jóvenes. A primera hora de la mañana de un sábado/domingo todos los coches tuneados son parados.
Gran vídeo como siempre Máximo! Yo he llevado varios años un C4 Picasso, y en la vida han estado cerca de pararme aún habiéndolo cogido con 18 años recién cumplidos. Entre que era un modelo que la propia policía llevaba, y que es el típico “coche de padre”, pasaba desapercibido totalmente. Desde hace 2 años tengo un Fiesta ST-Line, y curiosamente no me suelen parar nunca, aunque siendo blanco no es un coche que llame la atención. Aún así, siempre estaré alerta jajajaja.
muy buena idea bro, yo la verdad es que estaba pensando que vendría bien un video con coches que no paran casi nunca, y no había caído en los coches que usan la policía. Igualmente tienes toda la razón que un C4 es un coche de padre jajajajaja bien pensao
@@yra688 Totalmente, gracias jajajaja. También te digo, era el coche de la familia, era llevar el C4 Picasso o ir andando, pero no estaba nada mal la verdad.
Ostras, he caído en varios y doy fe 😂. Mi primer coche fue un seat leon de primera generación y me paraban siempre, con el e36 también me paran, y en el e46 que tengo también
Acá en Argentina paran a autos caros y utilitarios principalmente (la hacen por el dinero, conozco gente que le pasó que la detuvieron y de forma sutil le pedían una "colaboración") después autos sin matricula o tuneados o en mal estado casi nunca paran
Aquí en España, Lo de la colaboración No existe..Aquí son 100% legales con la ley, por eso cuando te multan es por algo
Tenes razón pero los canas acá son unos larvas históricamente...
Anda y cruza el.puente Alsina camino a Pompeya a la tarde...
Igualmente cuando hay cortes por piquetes desaparecen cono ratas...
Yo vivo en México y la verdad uno de los mejores automoviles deportivos que se pueden conseguir por aca es el Seat Cupra (1era y 2nda generación) y verlo en la miniatura me llamo la atención pq sinceramente creo que no muchos conocen el verdadero potencial de ese automovil y los que si lo conocen por lo general lo traen personas que a veces son algo irresponsables al volante /:
Pero gran video como siempre Garaje Hermetico
@@bielmelichartes2167 si existe el cupra de primera generación, se llama "Seat Leon 1 Cupra R" tambien existen variantes llamadas FR y fue producido del 99 al 2005 que es lo que abarca la primera generación
Depronto por llevar el radio a alto volumen también acá en Colombia paran mucho los carros de alta gama BMW Mercedes Audi toyotas tipo prado sobretodo con vidrios oscuros
Tienes toda la razón con los modelos y colores de coches.ami hijo los modos de escuadra lo tenían frito .tenía un león fr.arto de que lo pararan lo cambio por una Citroen evasión y no an vuelto a molestarlo más
Las imágenes mostradas del Ibiza eran de la tercera generación no de la segunda la primera era la cuadrada, la de System Porsche ,la segunda, la que teníamos en tres y cinco puertas y en Córdoba 2 , 4 y 5 puertas esa es la tercera
jajaja muy buen video, el 206, golf, y saxo tambien es bastante parable jejeje, yo con un passat desde joven cuando me ven en el control me dicen "pasa -t pasa -t" y no me pasan
Así iba yo de comodo.. un golf 4 gti subido a 245cv con bilstein b8+muelles eibach -30mm) PERO negro absoluto con paragolpes original sin tintados con los xenon de serie, piezas de competición pintadas de negro termico (por si abren capo) solo silenciador deportivo final legal de tamaño estandar... 6 años y me han parado una vez. Con el 206 gti de serie me pararon 12 veces en año y medio ..
Me encanta este canal. Aunque en Catalunya os aseguro que no os para ni los Mossos d'esquadra, que estan para asistir a los accidentes y control de camiones. No he visto un control en años y solo hago 50k anuales.
En mi experiencia ha faltado el Peugeot 206, yo tengo varios amigos que los tenian y los paraban siempre. Aparte que eran muy faciles de abrir y baratos.
Histórias fantásticas ... 😉👌 estou aprendendo espanhol com teus vídeos 😂😂🇵🇹🙏
Llevo más de una década al volante de un Celica y puedo aseguraros que no solo me han parado en cuantos controles he visto sinó incluso me han parado sin motivo aparente simplemente circulando.
Yo cn un impreza ranchera 125 cv azul oscuro igual