ЛИКБЕЗ - 2Т масла для бензопил и мотокос! Всё непросто
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2021
- Краткий ликбез по 2-х тактным маслам для садовой бензотехники:
- 2Т масла - что это вообще такое?
- 92 или 95 бензин, что лить?
- 2Т масло - оно что разное???
- Самое народное 2T Масло - STIHL HP
- Для тех, кто понимает - синтетика 2T Масло STIHL HP Ultra
- 2T Масло HUSQVARNA HP - идеально по соотношению Ц/К
- Разливное 2Т масло - хочется и колется
- Пропорция 1:50 - это на 1л бензина / 20 мл масла!
От вас - комменты, подписка на канал, лайкосы и колокольчик.
От нас - не скучные обзоры и ... БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР !!!
P.S. Смотрим, кстати, мой обзор на всенародную любимицу - бензопилу STIHL MS 180:
• ОБЗОР - Бензопила STIH...
#2т масло #двухтактное масло #масло для бензопилы #масло для бензопил #масло для двухтактного двигателя #оригинальное масло STIHL #моторное масло #масло для бензопилы Штиль 180 #2т масло в дизельное топливо #масло для бензопилы Хускварна #2тактное масло штиль #топливная смесь для бензопилы #пропорция масла и бензина для бензопилы #пропорция масла #развести бензин с маслом для бензопилы или мотокосы #Штиль #STIHL #HUSQVARNA #Хускварна #Обзор Хускварна #Обзор Штиль #Купить Stihl Масло HP 1л #Масло STIHL HP 1л купить #Масло STIHL для бензопилы #Масло STIHL для мотокосы #Масло STIHL 2-х тактное #Масло STIHL #Масло STIHL HP #Масло STIHL HP Ultra #Масло штиль #Масло Husqvarna HP 1л купить #Масло Husqvarna для бензопилы #Масло Husqvarna для мотокос #Масло Husqvarna 2-х тактное #Масло Husqvarna #Масло хускварна #VanaToomas
🎵Music :
----------------------Mitsubachi by Smith The Mister smiththemister.bandcamp.com Smith The Mister bit.ly/Smith-The-Mister-YT Free Download / Stream: bit.ly/mitsubachi Music promoted by Audio Library • Mitsubachi - Smith The... ----------------------
VIDEO DISCLAIMER:
➤ If you have problems about copyright or label, please contact me via email:
💌 Eesti.Vana.Toomas@gmail.com 💌 or Leave a message below this article. Please do not flag my channel.Thank you :) - Наука та технологія
Человек, листающий сейчас комменты, хорошего тебе дня, дружище)))
Thx, bro 👍
И тебе не хворать 👌😋
Да запили уже новый видос, лентяй 😜
Wish you all the best 😉
Давай новый видос! Чего тормозишь?
Автору спасибо за информацию, и удачи.
Спасибо за добрый комментарий.
Люблю такое 😏
Автору канала респект за чувство юмора судя по ответам на комментарии, а видео полезное. Спасибо.
Вам спасибо, что смотрите и поддерживаете )))
PS И ещё раз спасибо за адекватность 😉
чем оно полезное? тем что в примитивную технику он предлагает покупать дорогое никому нахрен не нужное масло ни технике ни оператору? большего бреда слышать не приходилось. человек сми нихрена не знает а берется советы раздавать, он действует по принципу если дороже значит лучше но оно не так, есть масло обычное за допустим 300р а есть масло для имбециллов за 2000р итог один и тот же на обоих маслах данная техника будет работать годами но идиот на то и идиот чтобы покупать всякую хрень за дорого
Какое у него там чувство юмора... Грубит и хамит, насмехаясь. Два высших у него, с аспирантурными коридорами... Вы, батенька, тонкий юмор от грубой насмешки хоть отличайте.
С начала устрил допрос Алисе потом Яндекс перерывал, зашла в ютуб, И вот оно то видео которое я пол часа искал, потому что первый раз увидел масло тëмно-зелëного цвета!!! Видео класное! И автор хороший и всë понятно объясняет! Респект! 🙂👍
Лайк, приносящий удачу, за ваш коммент 😋
Было время, когда не было 2т масла. Все перделки работали на бенз+автол. И работали хорошо, годами.
Было время все книги читали, а сейчас только в ютубе сидят 😁😁
Какой смысл сейчас вспоминать, как и на чем работала бензопила Дружба?
Да , работали. Правда были они достаточно низкооборотистые. А сейчас техника ушла вперёд.
В том то и дело.
Правила с маслами, которые работали с ИЖами, Явами и Карпатами давно не работают со Штилями и Хускварнами.
Ну точнее, работают, но не долго 😁😁😁
Ну🤭
Ну и не убиваемая советская техника!
работаю в переработке нефтепродуктов, пока есть такие ютуберы, олигархи будут и дальше богатеть
Очень содержательный ответ))
@@VanaToomas масло получают при пиролизе нефти, раз STIHL хорошее масло, то где находится их завод по переработке нефти? нигде, они покупают сырьё и разливают под своим брендом
@@VanaToomas ... работаю сторожем в переработке нефтепродуктов...
@@user-no7st6wo9g
Посмотрите моё видео про 2Т масла, я там все рассказал чьи масла использует Штиль, и чьи присадки для высокооборотистых двигателей в этом масле используют. Это официальная информация со штилевского сертификата про масло HP и ULTRA.
А вот есть ли эти присадки в 2т маслах того же Лукойла, Маннола или ХАДО, про которые тут спрашивали - большой вопрос.
@@user-ze1xi9is3t
А ты, я смотрю, парень заводной
Было полезно, коротко и ясно.
Лаконично,лайк!
Спс, тронут )))
Раз яснили так, что понятно даже дилетанту, спасибо!!
Всегда рады помочь 😋
Хорошее видео ,хороший канал ,желаю развития !)
Спасибо за добрый отзыв, люблю такое 😋
Шлак а не канал.
Хороший обзорчик!
Спс 😋
Спасибо за советы.
Всегда пожалуйста 👍👍👍
Литровая бутылка штилевская очень удобная именно для заправки. Если крышкой отмерять и добавлять масло - часть стекает по резьбе. Нужно чтобы сделали что-то типа крышки как на жидких стиральных порошках некоторых.
Я в штилевской мерной емкости масло капнул в колпачек, в емкость бенза налил, а потом всё "ретельно" встряхнул.
И все заебись, все масло ушло в бензин 😋 как и положено
@@VanaToomas имеется ввиду когда колпачёк переворачиваешь чтобы накрутить на бутылку, масло попадает на резьбу.
Колпачок в этой бутылке является мерником.
Отмерили им масло, сколько вам надо, на 0.5 л или на 1л - и вылили это масло в бутылку с бензином.
А потом накрутили этот колпачок с остатками масла на стенках на бутылку.
Как то так.
@@VanaToomas в бутылках кондиционеров для стиральных машин, колпачок тоже мерник, но там резьба остаётся чистой.
Не знаю, меня штилевская емкость для смешивания топливной смеси абсолютно устраивает, никакого дискомфорта не испытываю.
Очень четко и без воды. Спасибо!
Спасибо вам, что смотрите 👍
Видос супер!!!!
Лайк за хороший отзыв 😉
Спасибо.Нормально объяснил.
Всегда пожалуйста 😋
Пользуюсь хоскварна НР, прекрасное масло. Первый раз понюхал его, пища полезла из меня наружу. Специфический запах 🤣. За обзор 👍
Сто пудов в доле с производителем!😁
Да, приходится как-то отрабатывать 2-х этажную виллу на берегу моря и две Теслы в придачу 😁😁😁
Отличное видио Спасибо.
И вам спасибо, что смотрите и комментируете 👍👍👍
👍👍👍👍👍 все четко!
Спасибо, бро 👍
Отличный обзор. Огромное спасибо!!!
Спасибо, бро 👍👏
Пиле 10 лет. Лью 92 бензин + масло Лукойл 2Т в пропорции 1:30. С поршневой пока все ок, были лишь проблемы с карбюратором из за того, что в первые 3 года оставлял остатки бензина в баке и карбе. Однако и работаю ней не очень много - примерно 2-3 куба в год. С карбом решилось все заменой задубевшей мембраны.
Ну и заебись.
Точно такая ж ситуация, главное качество смеси а масло 2 т работает тысячную долю секунды
2 Куба в год это много?)
Немного.
А в чем вопрос?
@@VanaToomas я писал комментатору, прочёл не так, думал он написал пилю много мол, 2-3 Куба в год)
Когда в 2017 году купили для элеватора кусторез stihl fs 400, обкатка и дальнейшая работа составила не более 2-х месяцев (это я про штилёвскую минералку). Затем официальный дилер предложил синтетику. После зимовки я последовал совету дилера и предприятие закупило эту HP Ultra. С тех пор я и работаю на синтетике. А вот по поводу минералки, я думал что придётся раздавать. Однако пришлось и её использовать для китайского опрыскивателя, который в скорости сломался безнадёжно после 10-летней эксплуатации. А уже в 2019 году предприятие разродилось приобрести опрыскиватель stihl sr 420. Так вот: кусторез на синтетике ( кусторезом много работаю), а опрыскиватель на минералке (пульверизатором 2-3 раза за весь сезон). Как то так. Прости за сумбурность. Привет из Сталинграда!
Простое правило:
И минералка и синтетика штилевские - абсолютно нормальные 2Т масла.
Кто работает немного и не регулярно - тот экономит и льёт минералку, кто работает много, регулярно и с большими нагрузками - тот льет синтетику.
И, кстати, штилевскую технику вообще не нужно обкатывать на холостом ходу - об этом четко написано в инструкции к штилевской технике.
@@VanaToomas и не только штилевскую....
Супер
Да ну перестаньте 😍
Не плохо,по делу
Спс 😋
Спасибо
Всегда пожалуйста.
Заходите к нам ещё.
Видно человек спец.краткость ума, сестра таланта.
Да у нас тут в комментариях - все спецы 😁😁😁
Я даже не ожидал такого 😉
Спасибо!!! Доступно.
Спасибо вам, что смотрите 👍👏
Хороший материал. С первой минуты хорошая подача. Слышал, что для Stihl масло делал Motorex
Castrol.
Какая синтетика))). Всегда говори - это мое мнение.
Синтетика. Это моё мнение 😝😝😝
Хитрый продаван масла ))) Сказочник, никто из производителей садовой техники масло не производит, просто покупают у нефтяных компаний и ставят свой шильдик+ наценка 100%. И куча подделок. Газпромнефть отличное масло. И дешево и качественно.
Лей свой газпром, мне по фиг. Твоя техника, не моя.
Лью газпром 2т ,работаю тримммером очень много ,2 года ,полет нормальный
@@user-lr7vi2oe8y
Вот когда вы скажите (только честно), проработал на 2Т Газпроме своим Штилем или Хускварной 10 лет, и ни одного ремонта, и двигатель, как новый - вот тогда и поговорим.
@@VanaToomas за 10 лет он на съэкономленные деньги новый купит.. и еще останется
@@vitgo
Да хуй там.
Замена поршневой на фирменном инструменте съест всю экономию на масле за всё время до.
Очень серьёзно 👍!
Да, я такой 😋
Спасибо за информацию!!!
Уважение за то что не стал рассказывать сказки) по типу топливо разлагается и его нужно после работы выливать и нельзя использовать завтра😂
Ну срок использования готовой топливной смеси все-таки существует, никуда от этого не уйдешь.
Это конечно не 1-2 дня, но тем не менее он есть
Можете показать видео как пропитывать фильтер на бензокосе?
Не надо ничего пропитывать.
Продуваете компрессором, это идеальный вариант.
Thanks 👍
Спасибо, что смотрите 😋
Молодец, все четко и правильно рассказал.
Спс 😊
Поправочка, "прочитал"*
Полностью согласен по поводу бензина!
В Аи-76 "ненужных присадок ещё меньше" )))
Жаль что его уже не продают )))))
Можно было бы подвести "научную базу" под ещё более жёсткое кроилово. ))))
@@sergeybritan
Ниже 90 в бензине вам опуститься не получиться, это четко прописано в инструкции у того же Штиля.
А в дефектовках красиво показан поршень с дыркой и указано - причиной подобного дефекта является использование бензина с октановым числом менее 90.
Поэтому лучше обойтись без экспериментов )))
А что скажете про масло HUSQVARNA LS+? Правда,что оно лучше HP?
Да, эти масла реально отличаются друг от друга, и LS+ заметно лучше HP.
Но у HUSQVARNA LS+ производитель перемудрил с ценой, и сделал вообщем-то неплохой продукт совершенно неконкурентоспособным по цене.
по пропорциям тема не раскрыта, что делать если производитель техники написал 1:40, или 1:35, или 1:25, потому я добавляю 30мл на 1л с учетом перестраховки от подделки и возможной перегрузки/перегрева в жаркую погоду, от недостатка масла, его подделки, перегрева получим задиры и поршневую на выброс, от переизбытка масла получим нагар, разбираем и чистим и дальше работаем
Есть мнение субъективное в данном вопросе - это мнение автора и например мое. И есть объективное, с применением к конкретным моделям - это допуски масла и рекомендации производителей мототехники. Что пишет Штиль в инструкции например к бензотриммерам FS55 - разрешается использовать масло Штиль или любое другое масло соответствующее допускам Jaso FB, FC, FD и дальше перечисляются другие допуски, аналогичная фраза есть и в триммерах Чемпион. Чем выше будет допуск у масла, тем лучше оно будет сгорать и меньше будет дыма. В триммерах Хускварна производитель указывает, что для наилучшего результата следует использовать именно их масла, но прямого запрета на использование масел других производителей нет, правда и указаний на допуски нет. У подавляющего большинства производителей двухтактной садовой мототехники есть прямой запрет на применение масел для лодочных моторов и масел для четырехтактных двигателей. Минеральные масла любого производителя будут давать нагара больше, чем полусинтетические и синтетические масла в линейке этого же производителя. При длительной работе на минеральных и полусинтетических маслах крайне не желателен переход на полностью синтетические масла, обладающие лучшей моющей способностью и способные привести к раскоксовке мотора с последующим отвалом нагара от днища поршня. Заявление о том, что обороты садовой техники значительно выше чем обороты двигателей скутеров и мотоциклов вообще не соответствует действительности. Максимальная мощность бензинового триммера Champion 523 достигается при 6500 об/мин., Stihl FS55 - при 7000 об/мин, Husquarna 226R - 7500 об/мин и так далее. Сравним на каких оборотах достигается максимальная мощность скутеров: Honda Dio 6500 об/мин, Aprilia SR 50 Street: 8000 об/мин, а уже если сравнить с кроссовыми двухтактными мотоциклами Yamaha YZ125X 11500об/мин, Honda CR125R 11500об/мин, то комментарии излишни, особенно с учетом того, что и лошадей там в десятки раз больше. И указанные обороты не являются максимальными, это лишь обороты на которых достигается максимальная мощность того или иного двигателя. Так что основное на что надо обращать внимание - это на запрет применения масел 4 тактных и масел для лодочных моторов. В остальном, нужно руководствоваться допусками производителей конкретной косы/пилы и соотношением бензин/масло указанным в руководстве. В основной массе у бензотриммеров это соотношение 1:50 или 1:40 в зависимости от производителя, т.е 20 и 25 мл на литр соответственно.
Хороший комментарий, в целом я согласен.
Одно НО - есть ваше мнение, оно основано на вашем ЛИЧНОМ опыте и может быть на опыте 5-10 ваших знакомых. Плюс голая теория, о том что стандартизованные допуски в 2Т масле решают всё.
А есть мое мнение, с учётом 12-летнего опыта работы нашего сервисного центра и более 2-х тысяч ремонтов садовой бензотехники.
И когда клиент приносит 2-3 мотокосы типа FS 450 в которую он лил 2Т масла со всеми вами перечисленными допусками (FB, FC, FD) с полностью выгоревшими за 1 год ЦПГ, что я могу ему посоветовать?
Конечно я как человек, который не хочет выслушивать истеричные вопли клиента, что "Хускварна и Штиль - это полно гавно" рекоммендую ему лить в дальнейшем только масла Штиль и Хускварна и не выёбываться.
А допуски, ну да это важно, пока ты не поменял поршневую за пару сотен $$$ 😁😁😁
@@VanaToomas 12 летний опыт работы вашего сервис-центра это замечательно, только не стоит забывать, что большая часть этих ремонтов связана с нарушением условий эксплуатации, а не тем, что клиент лил не штилевское масло. Большая часть ваших прихожан люди не сведующие не только в допусках, но и в инструкции производителя бензотехники. Есть миллионы людей, которые заливают в свои косы и пилы вообще разные масла. Моя деятельность связана со стройкой каркасных домов и я уж точно знаю, что льют и в Штили типа MS170-MS180 и в безымянных китайцев, так как бригады разные и пилы им доверяют тоже разные.
А знаю я это, потому-что масла им почти всегда просят купить подешевле. Самое дорогое из того, что я привозил был красный штиль и то, пила была собственностью рабочего. А самое дешевое - это масла huter, лукойл, зубр, luxe. И на моей памяти, а это около 5 лет работы с этой конторой, ни одна пила не легла по поршневой за год, потому-что топливо в пилах никто не хранил по 2-3 месяца и пилы без работы не лежали и масло не покупалось абы где.
А клиенту, у которого за год сгорела ЦПГ можно посоветовать внимательно читать инструкцию по эксплуатации и хранению инструмента, вовремя менять воздушный и топливный фильтр, свечу с правильным калильным числом и не лить в бак мочу продаваемую под видом бензина. Да и в целом обращать внимание на изменение характера работы пилы, а не пилить до талого пока она заводиться перестанет.
И что в вашем понимании выгоревшая ЦПГ? Прогар днища поршня крайне маловероятен из-за применения 2T масла отличного от Штиля.
А после такого "чудного" события, сервису неплохо бы ориентировать клиента не на покупку масел Stihl и Husquarna, а на соблюдение инструкции по эксплуатации и регламентному обслуживанию техники и покупке масел в проверенных местах, а не в хрен пойми каком интернет-магазине или неизвестной точке на рынке. Покупая особенно фирменные масла хрен знает где, есть большая вероятность купить литр дерьма в бутылочке Stihl или Husquarna, поскольку эти масла наиболее подделываемые на российском рынке. И если следовать вашей логике, то вообще все пилы кроме тех, которые которые работают на масле Штиль и Хускварна нуждаются в срочной капиталке, что естественно далеко не так. И куда у ваших клиентов пропадает весь этот негатив к производителю "неправильного" масла, чёт не видать его в отзывах даже на такие дешевые масла как Luxe. Чтобы срач в интернете поднять из-за некачественного масла много ума не надо, только нет этого. А суть вся проста, как говорил доктор Хаус: все врут. Продавец поддельного масла врёт, что оно фирменное Штиль, клиент, что не оставлял смесь в пиле на долгое время и не заливал в нее старую смесь, продавец бензина в какой-нибудь глубинке, что топливо отличное, а работники сервисов, что единственная причина износа ЦПГ - это "неправильное" масло на котором нет надписи Штиль или Хускварна. Износ ЦПГ - это почти всегда следствие совокупности факторов и применение не фирменного масла там далеко не на первом месте.
@@user-et2kc8bc1u
Ремонтов, связанных с "неправильной" топливной смесью ( 2Т масло, бензин, пропорция, срок хранения, емкость для хранения, t хранения, и т. д.) составляют минимум 2/3 от всего объема ремонтов.
Разбираться в "совокупности факторов" убивших ЦПГ - никто не будет, это всё голая теория, которую никто слушать и соблюдать из клиентов не будет.
Если клиенты нам при покупке мотокосы говорят - "инструкцию можете не ложить, я ее все равно читать не буду", про какое соблюдение правил эксплуатации может идти речь?
@@VanaToomas Ну если клиент сам дурак, то ему никакое масло не поможет, ну может разве что Штиль HP Ultra, так как с ним наиболее долгоиграющая смесь, а на обычном красном масле он впорит технику также, как и на любом другом.
@@user-et2kc8bc1u
Так и есть.
Среди пользователей садовой бензотехники - 2/3 это абсолютные варвары.
Метать перед такими бисер - зря потраченное время и деньги.
Десять лет использую масло эхо, пила эхо и хузкварна, пилим много на эхе двигатель ни разу не вскрывал.
Ну и отлично 👍👍👍
Люблю когда у людей всё работает и ничего не ломается 😉
@@VanaToomas 🤝
Если цвет разведенного бензина в бутылке от солнца стал прозрачным , можно использовать?
Нет, это явно произошли изменения в характеристиках топливной смеси
Познавательно.
Не пропадай))
Постараюсь)
У меня пила штиль 230,и китайская мотокоса,использую только 2-тактное синтетическое масло штиль,пропорцию делаю так как просит штиль даже для китайской мотокоси.Вся техника работает как оркестр,на минеральное переходить не собираюсь,и всегда беру у оф.диллеров,бенза всегда 95.Автору спасибо за труд,для чайников просто и толково пояснил.
Молодец! 👍👍👍
Я тоже не любитель экспериментировать и экономить "на спичках" когда речь идёт о работе хорошего и недешевого инструмента.
Хернёй занимаешся
Это ты о чём
ТК МЫ ЖИВЕМ В БОЛЬШОЙ СТРАНЕ, ТО ДО НАС - В ГЛУБИНКЕ НЕ ДОХОДИТ ТАКОЙ АССОРТИМЕНТ И ДАБЫ НА "Г" НЕ НАРВАТЬСЯ ЛЬЮ , ЧТО В МОТОЦИКЛ АМГ-14, ИЛИ АС-8 /зимние/ 1/25.
НО ОГРАНИЧИВАЮ ОБОРОТЫ НА 2/3, НА ВЫСОКУЮ ТРАВУ НЕ ЛЕЗУ, ЕСТЬ ХОРОШАЯ ЛИТОВКА:
"ДЕВЯТКА", ТЕХ.ОБСЛУЖ. ДЕЛАЮ ЧЗ ТРИ ГОДА НЕ ЖАЛУЮСЬ, МОТОКОСА "ЛЕСНИК" 2005Г И БЕНЗОПИЛА "УРАЛ2".
ВСЕМ УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!, АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ЧЕСТНОСТЬ...!
А можно будет перейти с миниралки на полусинтетику.Что нужно для этого? Или если каким начал пользоваться таким продолжить дальше?
Можно, ничего плохого не произойдёт.
Вырабатываете до конца смесь на минералке, и заливаете смесь на полусинтетике.
Я сам так делал, когда с минералки STIHL на полусинтетику HUSQVARNA
Вопрос, мк крот в инструкции написано разбавлять маслом м8в, можно ли разбавлять указанными в видео маслами 2т?
Можно, только для своего китайца сделайте пропорцию больше, чем стандартная 1:50.
Где-то 30мл/1л лейте
Я в свой 250 штиль лью штиль ультра, не вижу смысла экономить на масле.
7 лет полет нормальный.
Правильно, не фиг экономить, где ни надо 😂😂😂
Strokker One
... 7 лет ? в гараже ? ...
@@user-ze1xi9is3t тебе уже ответили,что все пилят у тебя на кухне...
@@IIamIIapam ... а ты диван сюдой каким боком ?! ...
@@user-ze1xi9is3t обернись.
Автору данного видео следует подтянуть теорию ДВС, вот почему:
Возьмём к примеру Штиль мс-230, (0.032*10000/30=10.66м/с) и старый ИЖ Планета-3 (0.085*4800/30=13.6м/с).
Упс, у древнего мотоцикла средняя скорость поршня больше чем у бензопилы. И как тут быть? Какое масло лить.? У меня всё, выводы делайте сами)
А расскажите, что у вас за садовая техника вообще, и что вы в неё лъете и в каких пропорциях?
Вы вообще практик, или больше "по теории" любите выступать 😂😂😂
@@VanaToomas MS-180, HP Ultra, Zic m7 2t, 1:50; бензопила и бензокоса "китай-бабай" Yuko motomix, Zic m7 2t 1:40.
Я Вам привел реальный расчет скорости поршня, а Вы мне: "практик или теоретик".
Нет разницы в 2т маслах для садовой техники и мото, так как нет в этом необходимости, условия и принципы работы у них одинаковые. Да и вообще, есть классификация масел по API, jaso, ISO. Этого вполне достаточно, чтобы определиться с выбором 2т масла.
@@user-yd1oe5tj1u про классификацию правду говоришь! Читал классификацию по API, нет там такого: "для садовой техники"
@@user-ik2uv4un2y вот и я о том же! Если бы были какие-то отличия в работе пилы и мопеда, была б и отдельная классификация 2т масел для них, как например, для лодочных моторов, а так нет.
@@user-yd1oe5tj1u и для лодочных моторов можно использовать стандартное 2х тактное. Только оно НАВЕРНОЕ больше вредит экологии.
По крайней мере я так думаю.
Привет! При покупке пилы, продавец сказал, что нужно определиться с маслом в плане синтетики или минералки. Было сказано , что с минералки на синтетику переходить можно, а вот обратно уже нет. Подскажи пожалуйста, это маркетинговый развод , или все таки правда, потому как мне объяснили , что такие переходы угробят поршневую. Заранее спасибо за ответ!
Всё с точностью наоборот. С миниралки на синтетику переходить НЕЛЬЗЯ!!! Особенно после длительной работы, несколько лет.
Всего лишь вопрос цены. Если хотите эконом вариант, то миниралка
Синтетика- полусинтетика - подороже. Главное что б оригинал.
Официальная позиция Штиля такая - переход с минералки на синтетику не желателен, по причине возможного отслаивания нагара в поршневой, за счет моющих свойств синтетики.
А из практики могу вам сказать, что за 12 лет работы нашего сервисного центра не было НИ ОДНОГО случая, чтобы у клиента вышла из строя поршневая из-за задиров при переходе с минералки на синтетику.
Поэтому лично я считаю, что это больше страшилка, чем реальная угроза.
@@VanaToomas спасибо за ответ! 👍
Есть ли разница между Маркой масла: JASO FD( ECHO) и JASO FB (STIHL) и можно ли использовать stihl hp ultra в пиле echo? (эховского в магазинах нет)
FD по характеристикам лучше, чем FB.
Масло STIHL Ultra можно использовать В ЛЮБЫХ БЕНЗОПИЛАХ, если цена масла не смущает 😋
Очень позновательное и качественное видео спасибо за информацыю!👍
И вам спасибо, что смотрите и поддерживаете 👍👍👍
@@VanaToomas привет, спасибо за обзор. Если есть возможность, сделайте обзор по маслу 4Т для садовой техники. Если различия в свойствах SAE 30 между авто, мото и для садовой техники ?
@@hoveringoverthep4335
Спс на добром слове 😋
Про 4-х тактные масла особо нечего писать - все льют SAE-30/10W-30 летом (газонокосилки, трактора, райдеры, культиваторы), и 10W-40 зимой (снегоуборщики).
Т. к. с 4-х тактными двигателями техника обычно недешевая, то тут сами владельцы просят "а нет ли у вас чего-то подороже, чтобы уж наверняка не было проблем" 😉
Мы у себя держим те же 4-тактные масла Штиль и Хускварна, и с ними не было ни одной претензии за 12 лет
@@VanaToomas у меня 4Т макитовская бензокоса, лью Valvoline SYNPOWER 4T SAE 10W-30 в основном из-за того, что это чистая синтетика, но это масло для мотоциклов, вот и возникли сомнения правильно ли так делать? )
@@hoveringoverthep4335
Я лично просто ненавижу наших основных производителей за то, что они ни хрена не пишут про основные характеристики масел для своей техники - ни на бутылке, ни на своих сайтах.
Кроме чисто маркетинговых штампов на официальных сайтах типа "использовать только высококачественные моторные масла" там нет ничего, полезной информации - ноль 😬😬😬
Фух! ролик смотрел 12 минут и еще часа 1,5 читал коменты. И нашел в вопросах-ответах полезные сведения. Спасибо за информацию. Завтра забираю из магазина свою первую бензопилу. Начну точно с 95 бензина и Stihl HP Ultra. Понимаю, что мои вопросы несколько не в тему - а какое масло купить для смазки цепи для пилы AL-KO BKS 4040 I? И еще - нужна ли смазка и какая для узла на конце шины? Спасибо.
95 + HP Ultra - это отличная связка, только смесь используйте всегда свежую.
По цепным маслам ничего лучше фирменных штилевских или хускварновских масел я не встречал. Но там цена , конечно, кусается.
Хотя надо всё считать по итогу - их меньший расход, их адгезию, в итоге дольше ходят цепь+шина+звездочка.
Если всё таки решите экономить на цепном - лейте 15W-40, оно похоже по вязкости, но в нем адгезии ноль, цепь со временем будет перегреваться.
PS По смазке звездочки на конце шины - необходимо смазывать подшипник каждые 10 часов работы пилой.
У Хускварны есть специальная смазка, она так и называется - "смазка для звездочки шины".
В этом году они выпустили специальный шприц для смазки звездочки, который сразу идет со смазкой, очень удобная вещь.
@@VanaToomas зірку на шині можна смащувати маслом таким як у бензин а на цеп нормальне масло але не отработку
Для смазки звёздочки на шине существует специальная смазка, у HUSQVARNA есть такая точно.
2т маслом вы эту звёздочку никогда толком не смажете, только грязь разведёте 😋
Привет! Можно ли использовать хускварновское масло HP. для бензопилы штиль MS 180? До этого она работала на штилевском масле.
Можно, я сам так делаю.
Лью HUSQVARNA HP и в бензокосу STIHL и в мотокосу STIHL.
Мне Хускварновское масло гораздо больше нравится, чем штилевская красная минералка
@@VanaToomas Спасибо!
Я вот в китайскую бензокосу тоже заправляю смесь с штелевским маслом так как пользуюсь штелем и думаю что это нормально по крайней мере поршневая выглядет хорошо.
Всё правильно делаете 👍
Лично я всегда использовал Ликви Моли на протяжении многоих лет. Ни разу поршневая не "летела". Сейчас в магазинах его нет, поэтому перешёл на HP Хускварна (естественно у оф. дилера)
Возможно и Liqui Moly хорошее масло, но у нас его в садовую бензотехнику вообще никто не льёт. А так как у меня вообще нет примеров его использования, я здесь врать не буду - просто не знаю, как оно 😊
в Метро посмотрите. там есть.
@@vitgo интересно... Спасибо, надо посмотретт
114che4
Не ругайся, здесь приличные люди в основном
Можно ли переходить с минерального масла на синтетику или полусинтетика ,если раньше пользовался минеральным маслом ?
Можно и нужно, всегда надо стремиться к лучшему.
Можно, проблема перехода с минералки на синтетику больше надуманная, чем реальная.
Но только, естественно, не мешать оба масла в одном баке
Можно.
Пугают, что синтетикой смоет нагар с поршня и все это грозит задирами
Да, есть такое мнение
Да я соглашусь с тем что услышал, спасибо но тут ещё добавлю от себя, масло на синтетической основе подойдёт на новые или ещё совсем не уставшие двигателя. Полусинтетические масла это последующие масла после синтетических и подойдут для двигателей уже достаточно побывавших в эксплуатации по времени, продолжать применять дальше синтетические масла неправильно т. к. они не подходят к двигателям с малым незначительным износом, в них нет присадок тех которые добавляются для устранение задирав, выщербина, протертостей, и. т. д. В минеральном масле в состав которого может быть добавлен к примеру: Молибден который способен наращивать изношенную поверхность на вкладышах шатунного механизма в автомобильной технике. В двухтактной мототехнике свои присадки для качественного сгорания и надежной смазкой но уже в условиях повышенного износа где именно минеральное масло справляется лучше всего. Так что для каждого возраста свои требования. Конечно же минеральные масла проигрывают полу и синтетическому маслу по всем остальным параметрам но их применение подойдёт только вышесказанному.
Только купил триммер, выработал 2л топлива на минералке. У продавана триммера была исключительно минералка. Можно перейти на полусинтетику/синтетику? Жалко правда почти целого литра минералки, вроде неплохая... Но техника дороже.
Можно.
2л топливной смеси на минералке - это ни о чем, переходите на синтетику смело.
Масло для двухтактных двигателей должно быть прежде всего малозольным, остальное не так важно. Минеральная база, или синтетическая. Смазывает и то и другое.
Это всё теория.
Лить любое 2Т масло в бензопилу только потому что оно "малозольное" - не самая хорошая идея.
А почему не хотите лить 2Т от проверенных десятилетиями производителей?
Дорого? Или какая причина?
Лью всегда 1-40 работаю много, 5-10 литров в неделю!!!
Полет нормальный!!!
1:40 нормальная пропорция, с учетом нашего отечественного бензина.
Я сам так лью.
@@VanaToomas именитые бренды обхожу мимо!!!
@@WerEvgen
Ну и обходи.
Масло используемое mannol agro 7859 это масло специально разработано для бензотехники Хускварна имеет синий цвет также использую масло mannol formula s 7858 это масло разработано специально для бензотехники штиль также имеет красный цвет. Заливаю в пропорции 1 литр масла на 33литра бензина то есть на 1 л бензина заливаем 30милилитров масла
Как безопасно перейти с красной минералки на синтетику? Сделать раскоксовку?
А как вы её сделаете качественно в домашних условиях?
Привет.в конце девяностых когда пошли в народ первые партнёры и Варны масло было не очень просто достать.брал на заправке (76) масло их фирменное юнокал двухтактное.по спецификации-подходит для высоконагруженых моторов бензопил и прочего инструмента.инфа из фирменного каталога.скатал так более 10 литров масла.по цене оно было почти в двое дешевле фирменного варновского НР.с пилой никаких проблем не было.по истечении пяти лет работы была продана и у нового владельца она ещё долго служила.сейчас с маслом таких проблем нет-НР на любом углу продаётся. Но штилевское масло много хуже-так с ним чуть не положил пилу и триммер.в итоге только варновское масло.
Да нормальное масло STIHL HP, ну перестаньте.
Тысячи людей используют его годами и все нормально работает.
Я не знаю сколько надо выпаливать топливной смеси в день, чтобы насобирать столько нагара, чтобы накрылась поршневая.
За свою цену норм.
Хотите что-то принципиально лучшего - покупайте STIHL Ultra или HUSQVARNA XP
Использую немецкую минералку 2-Takt-Motorsagen-Oil от Liqui Moly. С движком все ок.
Сколько льёте на 1 литр?
@@VanaToomas так же 20мл на литр. Масло огонь литровая канистра 580 рублей
так же 20мл на литр. Масло огонь литровая канистра 580 рублей в сети магазинов "РЕКИ МАСЕЛ"
@@BOBAH_HECTEPEHKO
Ну Ок, лейте, если всё устраивает.
Я же не настаиваю на Штиле, а исключительно рекоммендую
Я купил 3 литра для урала 2 для штиля 440 не рескую лит матюл 800 или kastor 927 падходят для высоких оборотов или honda hp2 тоже класное
Норм, все по делу, без воды.
Хускварна рулит.
Лови плюс.
THX!
Хускварна Forever 🇸🇪 🇸🇪 🇸🇪
Хускварна НР. Самый надёжный и проверенный вариант.
@@user-iu9wd2jj7t
100% 👍👍👍
Здравствуйте, получается если пользоваться косой редко, то нет смысла переходить на полуситетику? Купил косу патриот б/у с ней шло масло минеральное этой-же фирмы. Думаю есть ли смысл сменить тип масла?
Никто не знает, что китайцы к своей косе за масло положили, не думаю, что это что-то хорошее.
Масло STIHL знаю, HUSQVARNA знаю, oleo-mak, AL-KO знаю.
Патриот - не знаю.
Сменить можно, все зависит от условий вашего применения косы. Масло патриот заказывает у Газпром, у них есть и полусинтетика. ((но походу в вашем патриоте в инструкции прописано 1:32, убедитесь в этом, могу конечно ошибаться, незная про какую модель идёт речь.
Підскажіть будь ласка, косарка Олео Мак Спарта 38, з самого початку заливаю Хускварна НР, є смисл переходить на більш дороге масло Хускварна???
І що ви скажете про масло Олео Мак???
Дякую
В синтетике есть смысл когда ты её льёшь изначально на новую ЦПГ.
Тогда реально видна разница.
А когда ты уже поработал на минералке или полусинтетике год-другой , то синтетика тебя уже ни от чего не спасет кардинально.
Оставайтесь на Husqvarna HP, это нормальное масло, я сам на нем уже 5-ый год сижу, проблем нет.
В бензокосу штиль лью МГД-14М 1:45 на протяжении 15-16 лет... Компрессия просто супер! Покупал литрухи ещё по 12 рублей, по сей день пользую. Так шо, ото оно так!
Только льете или ещё и заводите поработать? Тут еще смотря какая площадь, варианты оснастки, температера за бортом итд. Я не раз и полгектара за день выкашивал а в год около 60 моточасов работы.
Не ну можно и штилем 10 соток 20 лет обкашивать и ничего не сломается. Позавчера вот пришлось сжечь 5.5л бензина, это правда мой рекорд...
@@user-hy9kg7sp1e Летняя эксплуатация, температура редко когда за 30°С, площади да, не очень, но и мотор 23 куба.
@Александр Вовкодав
Видимо есть ещё чудеса на свете.
Если человек не врёт, конечно 😁
А чего тут удивляться, мгд14м может потягаться с брендами, и похоже будет ближе к середине, его базу многие берут за основу((тот же лукойл, Газпром 2t М-12 ТП, и МГД14М.., полусинька от luxe работает у многих неплохо, причём как в быту, так и на воде со снегом.
Здравствуйте, купил сегодня у официального дилера масло нр ультра синтетика, выпуск 2014 год апрель, вот и думаю лить не лить.
Да верните дилеру его обратно, попросите более свежее, в чем проблема то?
@@VanaToomas завтра зайду
@@user-de9cy1dp3s красава!
Молодец грамотно всё!
Вам спасибо, что смотрите)) 👏👍
Хорошее внятное видео, только мое идеальное масло для это все-таки Liqui Mily, оно и дешевле Хускварны, и дымит меньше, и купить его проще.
Я не пересекался с пользователями Liqui Moly в садовой 2Т технике , не было таких примеров.
Хотя в автомобилях Liqui Moly пользуется заслуженным уважением пользователей
Многие в качестве примера приводят умопомрачительные сроки эксплуатации своих пил 4, 5 лет, просто обалдеть. Моя штилька была куплена в 2005 году, т.е. шестнадцать лет пилю, и понятия не имею как у нее поршневая выглядит. Правда один раз чуть не угрохал пытаясь дожечь оставшийся бензин от лодочного мотора, но вовремя спахватился. К сожалению на синтетику после стольких лет не перейти, но в те годы ее и в помине не было.
Я тоже не понимаю, когда люди хвастаются, что типа у меня Штиль или Хускварна 5 лет на говне работают и нет проблем.
Блядь, да у адекватных людей Штиль и Хускварна ебашат по 12-15 лет и это нормально.
Есть к чему стремиться 😝
@@VanaToomas о да вы французским неплохо владеете ,зачет
@@sergkoval2853
Ну так 2 высших образования + аспирантура - это вам не хуй собачий 😝
@@VanaToomas 👍👍👍👍👍 коротко,и по существу.это по нашему!
Хускварна R323. 18 лет назад. Пркосила, наверное до кытая и обратно. Масло хускварна. Вообще, надо присмотреться к Comma Two Stroke Fully Synthetic.
Масло для HUSQVARNA делает Statoil - норвежская нефтегазовая компания со штаб-квартирой в Ставангере, Норвегия.
Да, здесь уже в комментах ниже про это написали.
Причем человек говорит, что раньше у Statoil и у Husqvarna даже форма бутылок для масла была одинаковая )))
Но я те времена не застал 😋
Да, для "Husqvarna" - Statoil (Norway).
Для "Stihl" - Shell" (USA).
@@user-22DmitryNZaguljaev78
Не Шелл, а Кастролл (BP), а так да, всё верно 😝😝😝
Полностью верно и исчерпывающе. Всех ругаю за абы какие масла, и вот сам решил сэксперементировать, две поршневые в минус. Штиль или хуска, остальное нафиг.
У меня здесь в комментариях есть уникумы, которые в истерике бъются, но говорят - нет, все масла одинаковые, переплачивают за фирменные масла только лохи, это все маркетинг и т. д. 😁😁😁
А когда у них горит поршневая, они начинают пороть чушь про то, что Штиль нынче не тот, Штиль весь китайский, а вот у меня 30 лет назад была пила, вот это было ого-го пила и прочий бред 😁😁😁
и что-то доказывать им бесполезно 😎
@@VanaToomas
Бесполезно им доказывать. Одни льют лодочное масло, другие то что было в гараже, заливают бензин купленный черт знает где но коптящий как нефть. Мастеров без работы не оставят😄
Здравствуйте. Тримеру 5 лет. Отец лил все время дешёвое минеральное масло. Скажите пожалуйста, если начать Хускварну HP полусинтетику использовать, последствия могут быть?
Не будет никаких критичных последствий, при переходе на HUSQVARNA HP.
Но тут вопрос - если такая коса уже проработала 5 лет, то может и не такое плохое масло в неё лили 😉
Обороты у них высокие))!Но моторчики-то маленькие,и средняя скорость поршня не особо отличается от этого параметра у большинства мелкокубатурной мототехники.А что касается нагрузок,так посчитай литровую мощность и ты сильно удивишься,у скутеров она обычно больше.При этом скутера обычно гоняют с газом в пол.И на бензопильных маслах живут обычно не так долго,как на тех,что специально для скутеров.Вывод,я думаю,понятен-масла для фирм,делающих бензоинструмент-это важная статья доходов.
Слушай, есть теория в которой есть расчеты, есть MSDS паспорта, есть конструктивные особенности двигателей и т. д.
А есть 1000 клиентов которые пришли к нам в сервис с неработающей бензопилой или косой, и почему-то у тех кто спалил поршневую из-за масла на 90% в баке какая-то своя история - ХАДО, МОТЮЛЬ, ЛУКОЙЛ 2Т, "чото там для мотоцикла", "я хз, что за масло, какое то красненькое, продавец на рынке сказал, что супер" и т. д.
А кто лил себе Штиль и Хускварну, и не эксперементировал - таких проблем еденицы.
Почему так?
И, кстати, давай не забывать, что в цилиндре у мотоциклов как правило гильза стоит, а у бензопил на зеркале цилиндра хромовое покрытие в несколько микрон.
Должна отличаться смазка для таких разных поверхностей, или нет?
@@VanaToomas неа,без разницы).В мото тоже есть и хромированные цилиндры,кольца,и маслу на это наплевать.
@@VanaToomas Потому,что народ в массе -темнота необразованная и тд.А если берёшь масло фирменное у дилера-то это какая-то гарантия хоть по самому маслу.Хотя опять же ,его могут банально забыть добавить,например.То есть дорогое "фирменное" масло-это плата за неграмотность,да и производителю приличная доля дохода.Вот в мототехнике,в лодочных моторах нет такого жесткого требования,типа если у тебя "Ямаха",то лить только масло "Ямаха".Указывается тип масла и допуски,а дальше,как сумеете-не нарвётесь на подделку,всё будет норм.Производителям выгодно держать потребителя в неведении,вот и всё.Вот с автомобилями-то всё более прозрачно,указан тип масла и его характеристики,и бери,покупай,какое нравится,лишь бы входило в указанные допуски или было выше.Всё.
@@kotborka
Согласен, элемент страха перед дорогостоящим ремонтом присутствует у большинства.
А с учетом того, что самая простая новая оригинальная ЦПГ стоит сотку, а фирменное масло - 9 баксов за 1 литр, экономия вообще не имеет смысла.
Даже если это банальная перестраховка.
Очень важно! Разводят восновном 1:50. Я купил кусторез и два сезона откасил, а потом прочитал в паспорте что надо разводить 1:25. Теперь у меня две канистры для пилы и кустореза отдельно помеченные маркером
Последняя инстанция в составлении пропорции - это то что написано в инструкции к инструменту.
Хотя я никогда не понимал - почему у таких нормальных производителей как AL-KO / SOLO лить нужно 1:25, а у ещё "более нормальных" таких как Штиль и Хускварна надо лить 1:50, т. е. в 2 раза меньше
@@VanaToomas ну у меня кстати как раз дешёвый кусторез 130 €, HPG.
@@user-on3ol8zo2i
Лейте четко по инструкции, ну и естественно, не экономьте на маслах
@@VanaToomas Чтоб быстрее поршень стирался и новые детали чаще покупали. Всегда лил в всю технику М8В или 10W40 в пропорции 1к25 и никогда проблем не было.
@@user-Aleksej_Kotov
Причем здесь 10W40 к 2Т двигателям - я не понял, если честно.
1:25 - это 40 мл на 1л, с такой пропорцией нагар гарантирован, тем более на таком масле как M8В
Вопрос. Кошу траву штилем 250. Масло штиль минеральное. Уходит за сезон 1,5 литра масла. Нужно ли переходить на синтетику и можно ли сейчас на нее перейти, после минералки?
Не вижу смысла
Насчёт содержания спирта, я думаю молодцы что предупредили. Не знаю как где, но на Украине есть спиртосодержащие 95 бензины, прокатывает только для авто с мозгами. Что касается 1:40(25 гр на литр) перестраховываются китайцы, хотя моя мотокоса Садко 8 лет отпахала на олеомак прозинт 2 1:50 так, что все охреневали! Она б ещё пахала да замок кольца не выдержал, нагара ноль но царапнуло.
Я тоже когда-то лет 10 назад, лил 1:40 в своего первого китайца Oleo-Mac Prosint 2T.
Нормальное масло, вопросов не было.
Пользую полусинтетику Echo, болотно-зелёного цвета. Уже с 2014 года. Как в легендарную Есно 2655si, как и в пилу Хускварна. Мне нравится...
Да, тут в комментах многие Echo хвалят.
@@VanaToomas масло Echo делается в Штатах... и, кстати, я переводил мотокосу с хускварновской минералки на полусинтетику без последствий в виде отслоений нагара и т.д... сейчас на Эхе у меня и Штиль, на обкатке...попробуйте!
@@user-ui4dm7uw5o
Я лично считаю, что отслаивание нагара от минералки с помощью синтетики - надуманная проблема. Это же подтверждает работа нашего сервиса: ну не приходят люди после перехода с минералки на синтетику в сервис с задирами в поршневой.
@@VanaToomas я переводил и Хуску-136, и Эхо-2655 на полусинтетику. Не знаю, вроде задиров нет. По крайней мере, компрессия в инструменте есть и заводится всё норм...
@@VanaToomas Хотя, я лью полусинтетику, а она ближе к минералке
Здравствуйте,я всегда пользовался маслом , штиль нр ультра,но он почему-то исчезло с рынка. 100мл бутылочки мне хватает на 2 летних сезона. Вопрос: если я сейчас куплю Хускварна нр,2 бутылочки по 100мл прозапас,не испортиться ли оно,т.к 200мл мне хватит года на 4. Использую в бензопиле,сучкорезе.
Кто-то скажет нельзя, но мое мнение можно. Сам включаю бензопилу раз в год-полтора и пользуюсь остатками бензина в бачке и ничего. Забыл когда доливал.
В чем разница масел для садовой техники и мототехники (квадрики снегоходы мотоциклы)?
Если коротко, то - в присадках
Лайк за Хускварну HP, вопросов нет
Ага)) 👍👍👍
В Молдавии есть вопросы - где гарантированно это масло купить неизвестно . Конешно же оно есть в продаже но нужно ооооочень хорошо знать признаки подделок и настоящего . Тут фактически только штиль можно гарантированно купить , хотя на рынках полно подделки . Кстати видел подделки бензопил штиль - внешне почти идеальная копия - лишь совсем чуть-чуть цвет отличается , и пластик при ооооочень внимательном рассмотрении другой , однако номера все на месте .даже шина почти копия
@@user-st6xl1hk6s
Подделки штилевской продукции, как бензопил, так и их масел - это конечно, просто АД. Наверное это самая подделываемая торговая марка из всей садовой техники.
Мой единственный совет - ищите официального дилера Штиля. Адрес его магазина должен быть обязательно указан на официальном сайте Штиля в вашей стране.
Ну и обязательно спрашивайте в магазине у продавца его дилерский сертификат.
Нормальные дилеры его всегда вывешивают на видное место 😋😋😋
@@user-st6xl1hk6s кто ж в молдавии маслом пользуется???там все на вине.😉
Ага, только цены хрен сложишь
Плотно сидит на диллерстве как на игле🤣🤣🤣
Ты меня всё-таки расскрыл, какой стыыыд 😁😁😁
@@VanaToomas рекламируй маннол и я отпущу твою грешную душу🤣
@@BENZO-74-Live
У нас в регионе масло Mannol вообще никто не использует в садовой бензотехнике.
Почему-то так сложилось исторически.
У нас Маннола нет на рынках, нет в магазинах садовой техники, нет обратной связи от пользователей техники на Манноле, соответственно и рассказывать нечего.
Сорян.
@@VanaToomas у вас это где?
@@BENZO-74-Live
У нас - это на Западе 😁😁😁
Перешел на "хороший" 95 и всё устраивает? А что не устроило в 92? Пользуюсь только 92, шанс попасть на плохой намного меньше, в работе инструмента всё устраивает.
На 95 техника явно стала работать лучше - чисто по моим ощущениям увеличилась мощность, меньше провалов, быстрее подхватывает.
Но я не настаиваю. Как пишет Штиль в своих инструкциях, которые никто не читает - "октановое число бензина - не менее 90".
Спасибо Томас
Вам спасибо, что смотрите 😋
Базар лучше чем у политологов
Вы только-что заработали награду "ЛУЧШИЙ КОММЕНТАРИЙ ДНЯ" 😁😁😁
Обожаю грубую неприкрытую лесть в свой адрес 😋😋😋
Это был "писк"🖐️, бумерангом обратно, красиво, отработано)
"Грубую неприкрытую лесть" "мягкой и неприкрытой доброжелательностью"..., пишу с "благоприличного" города Санкт-Петербурга), если так можно выразиться🤦, приятно почитать, и польза для практики..., и для культуры - в жизни пригодится🤝👌🤌
U nas v Litve voobšče net v prodaže 92 benzina,tolko 95.V kakich vekach vi tam eščio živiote???
Рад за Литву, латышей и их бензин 😁😁😁
Ну например в Швеции есть 80 в основном используют для ретро техники, а у вас ретро автомобили ездят на киросине +95 бензин, или на ослиной мочи?
@@BezONTV-dk6lz
Украине, России и Белоруссии отсутствие 92 бензина ещё долго не грозит, это точно 🤣🤣🤣
radai kuom didziuotis ,kad neturim pasirinkimo.pilna technikos kuri sekmingai naudotu 92 benza,beje pigesni.
Подскажите купил штиль фс 120 хотел взять масло нр ультра но уговорили взять обычное Нр красное мол лучше. В любом случае я понял что масло хорошее но что то переживаю все равно, я кошу 5-10 соток раз в 2-3 недели на протяжении сезона. Масло НР норм будет или все таки надо ультра брать? И еще вопрос 1:50 не мало может вливать скажем 1:45 или 40?
С вашим объемом работ стандартного "красного" масла STIHL HP вполне достаточно.
По инструкции, да пропорция 1:50 (20мл/1л)
Из практики - можно чуть увеличить масла и лить 1:40 (25мл/1л).
Хуже точно не будет 😋
всегда лью штиль синтетику(зеленое) косы тоже штиль, бензин 92 лукойл, доволен этим маслом нагар маленький
Молодец, так держать 👍
Не фиг экономить "на спичках" 😋
А смесь (на синтетике) хранить долго можно или как и на минералке, не больше месяца???
Лучше ограничиться одним месяцем.
В топливной смеси на сроки главным образом влияет не масло, а качество нашего ужасного бензина
Насчет хранения бензина- посмотрел ролик Вячеслава RS сегодня о 2т маслах. В комментариях Евгений Шувалов расказал о бензинах России и немецких, их отличиях. Немцы используют заводскую смесь качественного 95бензина с НР ультра,ее можно хранить в закрытой таре в темном месте до 2 лет и использовать. Российский бензин отличается основой, при хранении он осмоляется, хранить его желательно не больше месяца.
Похоже на правду. Бензин у нас полное дерьмо, к нему европейские нормы хранения точно не подходят ((
Врёшь дядя! А как же на севера завозят на год и все ездят на снегоходах и лодочных моторах!
Татьяна Рожкова, это ты???
@@user-qf1xk1ws3k снегоходы уже почти все с раздельно смазкой.
@@VanaToomasА как же стабилизатор для бензина ?
лью подсолнух и нет проблем 👍
Лучше сливочное, оно вкуснее 😁😁😁
@@VanaToomas кому как
Молодец класно про рекламировал.
Для тебя старался 😁😁😁
лайк вам щяс вобще масла выбор огромный и куча подделки
Да, подделок до фига.
Я поэтому всем своим клиентам советую покупать масла только у официалов, если есть возможность. Там есть хоть какой-то контроль со стороны производителя.
@@VanaToomas спс за видос но например унас нет офыцыалов поетому приходится менять поршневую частенько
Беда
было время и я всерьез озадачился темой твухтактных масел. И вот что мне удалось узнать:
1. в современном мире ( к моему удивлению 😁) двухтактные масла тоже классифицированы.
2. по классификации есть 4 класса ( например по TA, TB, TC, TD)
3. Если правильно понял, то TA класс самого простого масла, TC масло с наилучшими характеристиками. TD стоит отдельно ( кажется для лодочных моторов).
4. Соответствие пометки НР к какому либо классу масла мне найти не удалось.
5. По крайней мере на бутылке масла которая мне попалась ( штиль) стояла только эта пометка HP. общепринятый международный класс масла указан не был.
6. вывод сделал для себя такой- НР аббревиатура не имеющая реального статуса и может означать какой угодно класс масла.
То, что на бутылке плюсом к НР не указано соответствие международному классу, считаю намеренным. ( ведь если честно указать, что НР это класс ТВ, то уже не очень удобно брать большие деньги за среднее масло).
P.S. Учите матчасть, не дрочите, на красивые наклейки.
P.P.S. И, как я понял, четырёхтактные масло тоже отлично работает в двухтактных моторах, но недолго, из- за очень сильного нагарообразования.
всем удачи!
Посмотрите внимательно на бутылку штилевского масла и вы увидите, что оно соответствует японскому стандарту для смазочных материалов JASO и стандарту API.
Я думаю этого достаточно
@@VanaToomas на моей бутылке такой информации нет. Однако соответствие стандарту радует. И внимание вопрос:
Какому классу соответствует масло ( ТА, ТБ, или ТС)?
@@VanaToomas указания того, что масло соответствует стандарту мало. Ведь стандарт подразумевает 4 класса. К какому классу указано соответствие масла на вашей бутылке? Это важно.
@@user-dc4xx8ve3y На оригинальном штилевском масле указан стандарт.
Ищите 😁😁
НР ,для профпил.на этом масле,если не подделка с магазина пила работает заметно бодрее.все проверено на практике.
Всё чётко, и по полочкам 👍🏼
Ну спс, уважил))
Здравствуйте , можете ли вы сказать что-нибудь про полусинтечиское масло чемпион? С уважением
Не встречал у нас такое ни разу
Скажите , какое масло 2 тактное для триммера использовать, пользовался Хускварна нр
А что с HUSQVARNA HP случилось?
Отличие масел 2 т и 4 т в том что 2 т масло должно хорошо сгореть в отличие от 4 т. С минимальным образованием нагара. Вопрос? За счёт чего это достигается. А ещё желательно высокая способность сохранять масляный клин при высоких нагрузках ( для форсированных двигателей) Раньше в ГОСТ указывались эти показатели. Базовые масла к сожалению имеют низкие показатели. А более качественные плохо сгорают (нагар). Желательно чтобы нагрузки выдерживали и хорошо сгорали (без нагара). Раньше использовали даже касторовое масло.
Я согласен с тем, что сейчас производители 2т и 4т масел вообще не указывают никаких свойств своих продуктов на упаковке. Только стандартные допуски типа JASO и на этом всё
Молодец чётко правду рассказал
Спасибо, приятно 😊
У меня вопрос а можно лить штилевское или хускварны в лодочный мотор ?
Про лодочные моторы не скажу, не знаю.
Я видел 2т масла, на которых было написано что то типа Marine, т. е. был акцент на использовании их именно в катерах.
Но чем эти масла отличаются от тех что мы льем в бензопилы я не разбирался, не моя тема.