В том то и дело. Правила с маслами, которые работали с ИЖами, Явами и Карпатами давно не работают со Штилями и Хускварнами. Ну точнее, работают, но не долго 😁😁😁
Литровая бутылка штилевская очень удобная именно для заправки. Если крышкой отмерять и добавлять масло - часть стекает по резьбе. Нужно чтобы сделали что-то типа крышки как на жидких стиральных порошках некоторых.
Я в штилевской мерной емкости масло капнул в колпачек, в емкость бенза налил, а потом всё "ретельно" встряхнул. И все заебись, все масло ушло в бензин 😋 как и положено
Колпачок в этой бутылке является мерником. Отмерили им масло, сколько вам надо, на 0.5 л или на 1л - и вылили это масло в бутылку с бензином. А потом накрутили этот колпачок с остатками масла на стенках на бутылку. Как то так.
Автору данного видео следует подтянуть теорию ДВС, вот почему: Возьмём к примеру Штиль мс-230, (0.032*10000/30=10.66м/с) и старый ИЖ Планета-3 (0.085*4800/30=13.6м/с). Упс, у древнего мотоцикла средняя скорость поршня больше чем у бензопилы. И как тут быть? Какое масло лить.? У меня всё, выводы делайте сами)
А расскажите, что у вас за садовая техника вообще, и что вы в неё лъете и в каких пропорциях? Вы вообще практик, или больше "по теории" любите выступать 😂😂😂
@@VanaToomas MS-180, HP Ultra, Zic m7 2t, 1:50; бензопила и бензокоса "китай-бабай" Yuko motomix, Zic m7 2t 1:40. Я Вам привел реальный расчет скорости поршня, а Вы мне: "практик или теоретик". Нет разницы в 2т маслах для садовой техники и мото, так как нет в этом необходимости, условия и принципы работы у них одинаковые. Да и вообще, есть классификация масел по API, jaso, ISO. Этого вполне достаточно, чтобы определиться с выбором 2т масла.
@@ИванНеизвестный-э9с вот и я о том же! Если бы были какие-то отличия в работе пилы и мопеда, была б и отдельная классификация 2т масел для них, как например, для лодочных моторов, а так нет.
@@657fawunj88 и для лодочных моторов можно использовать стандартное 2х тактное. Только оно НАВЕРНОЕ больше вредит экологии. По крайней мере я так думаю.
Пиле 10 лет. Лью 92 бензин + масло Лукойл 2Т в пропорции 1:30. С поршневой пока все ок, были лишь проблемы с карбюратором из за того, что в первые 3 года оставлял остатки бензина в баке и карбе. Однако и работаю ней не очень много - примерно 2-3 куба в год. С карбом решилось все заменой задубевшей мембраны.
по пропорциям тема не раскрыта, что делать если производитель техники написал 1:40, или 1:35, или 1:25, потому я добавляю 30мл на 1л с учетом перестраховки от подделки и возможной перегрузки/перегрева в жаркую погоду, от недостатка масла, его подделки, перегрева получим задиры и поршневую на выброс, от переизбытка масла получим нагар, разбираем и чистим и дальше работаем
Тоже интересует этот вопрос , на масле написано разводить 1/50 до 1/100, я развожу по инструкции 1/40 , то есть масло не предназначено для такой пропорции?
С начала устрил допрос Алисе потом Яндекс перерывал, зашла в ютуб, И вот оно то видео которое я пол часа искал, потому что первый раз увидел масло тëмно-зелëного цвета!!! Видео класное! И автор хороший и всë понятно объясняет! Респект! 🙂👍
Обороты у них высокие))!Но моторчики-то маленькие,и средняя скорость поршня не особо отличается от этого параметра у большинства мелкокубатурной мототехники.А что касается нагрузок,так посчитай литровую мощность и ты сильно удивишься,у скутеров она обычно больше.При этом скутера обычно гоняют с газом в пол.И на бензопильных маслах живут обычно не так долго,как на тех,что специально для скутеров.Вывод,я думаю,понятен-масла для фирм,делающих бензоинструмент-это важная статья доходов.
Слушай, есть теория в которой есть расчеты, есть MSDS паспорта, есть конструктивные особенности двигателей и т. д. А есть 1000 клиентов которые пришли к нам в сервис с неработающей бензопилой или косой, и почему-то у тех кто спалил поршневую из-за масла на 90% в баке какая-то своя история - ХАДО, МОТЮЛЬ, ЛУКОЙЛ 2Т, "чото там для мотоцикла", "я хз, что за масло, какое то красненькое, продавец на рынке сказал, что супер" и т. д. А кто лил себе Штиль и Хускварну, и не эксперементировал - таких проблем еденицы. Почему так?
И, кстати, давай не забывать, что в цилиндре у мотоциклов как правило гильза стоит, а у бензопил на зеркале цилиндра хромовое покрытие в несколько микрон. Должна отличаться смазка для таких разных поверхностей, или нет?
@@VanaToomas Потому,что народ в массе -темнота необразованная и тд.А если берёшь масло фирменное у дилера-то это какая-то гарантия хоть по самому маслу.Хотя опять же ,его могут банально забыть добавить,например.То есть дорогое "фирменное" масло-это плата за неграмотность,да и производителю приличная доля дохода.Вот в мототехнике,в лодочных моторах нет такого жесткого требования,типа если у тебя "Ямаха",то лить только масло "Ямаха".Указывается тип масла и допуски,а дальше,как сумеете-не нарвётесь на подделку,всё будет норм.Производителям выгодно держать потребителя в неведении,вот и всё.Вот с автомобилями-то всё более прозрачно,указан тип масла и его характеристики,и бери,покупай,какое нравится,лишь бы входило в указанные допуски или было выше.Всё.
@@kotborka Согласен, элемент страха перед дорогостоящим ремонтом присутствует у большинства. А с учетом того, что самая простая новая оригинальная ЦПГ стоит сотку, а фирменное масло - 9 баксов за 1 литр, экономия вообще не имеет смысла. Даже если это банальная перестраховка.
чем оно полезное? тем что в примитивную технику он предлагает покупать дорогое никому нахрен не нужное масло ни технике ни оператору? большего бреда слышать не приходилось. человек сми нихрена не знает а берется советы раздавать, он действует по принципу если дороже значит лучше но оно не так, есть масло обычное за допустим 300р а есть масло для имбециллов за 2000р итог один и тот же на обоих маслах данная техника будет работать годами но идиот на то и идиот чтобы покупать всякую хрень за дорого
Какое у него там чувство юмора... Грубит и хамит, насмехаясь. Два высших у него, с аспирантурными коридорами... Вы, батенька, тонкий юмор от грубой насмешки хоть отличайте.
Есть мнение субъективное в данном вопросе - это мнение автора и например мое. И есть объективное, с применением к конкретным моделям - это допуски масла и рекомендации производителей мототехники. Что пишет Штиль в инструкции например к бензотриммерам FS55 - разрешается использовать масло Штиль или любое другое масло соответствующее допускам Jaso FB, FC, FD и дальше перечисляются другие допуски, аналогичная фраза есть и в триммерах Чемпион. Чем выше будет допуск у масла, тем лучше оно будет сгорать и меньше будет дыма. В триммерах Хускварна производитель указывает, что для наилучшего результата следует использовать именно их масла, но прямого запрета на использование масел других производителей нет, правда и указаний на допуски нет. У подавляющего большинства производителей двухтактной садовой мототехники есть прямой запрет на применение масел для лодочных моторов и масел для четырехтактных двигателей. Минеральные масла любого производителя будут давать нагара больше, чем полусинтетические и синтетические масла в линейке этого же производителя. При длительной работе на минеральных и полусинтетических маслах крайне не желателен переход на полностью синтетические масла, обладающие лучшей моющей способностью и способные привести к раскоксовке мотора с последующим отвалом нагара от днища поршня. Заявление о том, что обороты садовой техники значительно выше чем обороты двигателей скутеров и мотоциклов вообще не соответствует действительности. Максимальная мощность бензинового триммера Champion 523 достигается при 6500 об/мин., Stihl FS55 - при 7000 об/мин, Husquarna 226R - 7500 об/мин и так далее. Сравним на каких оборотах достигается максимальная мощность скутеров: Honda Dio 6500 об/мин, Aprilia SR 50 Street: 8000 об/мин, а уже если сравнить с кроссовыми двухтактными мотоциклами Yamaha YZ125X 11500об/мин, Honda CR125R 11500об/мин, то комментарии излишни, особенно с учетом того, что и лошадей там в десятки раз больше. И указанные обороты не являются максимальными, это лишь обороты на которых достигается максимальная мощность того или иного двигателя. Так что основное на что надо обращать внимание - это на запрет применения масел 4 тактных и масел для лодочных моторов. В остальном, нужно руководствоваться допусками производителей конкретной косы/пилы и соотношением бензин/масло указанным в руководстве. В основной массе у бензотриммеров это соотношение 1:50 или 1:40 в зависимости от производителя, т.е 20 и 25 мл на литр соответственно.
Хороший комментарий, в целом я согласен. Одно НО - есть ваше мнение, оно основано на вашем ЛИЧНОМ опыте и может быть на опыте 5-10 ваших знакомых. Плюс голая теория, о том что стандартизованные допуски в 2Т масле решают всё. А есть мое мнение, с учётом 12-летнего опыта работы нашего сервисного центра и более 2-х тысяч ремонтов садовой бензотехники. И когда клиент приносит 2-3 мотокосы типа FS 450 в которую он лил 2Т масла со всеми вами перечисленными допусками (FB, FC, FD) с полностью выгоревшими за 1 год ЦПГ, что я могу ему посоветовать? Конечно я как человек, который не хочет выслушивать истеричные вопли клиента, что "Хускварна и Штиль - это полно гавно" рекоммендую ему лить в дальнейшем только масла Штиль и Хускварна и не выёбываться. А допуски, ну да это важно, пока ты не поменял поршневую за пару сотен $$$ 😁😁😁
@@VanaToomas 12 летний опыт работы вашего сервис-центра это замечательно, только не стоит забывать, что большая часть этих ремонтов связана с нарушением условий эксплуатации, а не тем, что клиент лил не штилевское масло. Большая часть ваших прихожан люди не сведующие не только в допусках, но и в инструкции производителя бензотехники. Есть миллионы людей, которые заливают в свои косы и пилы вообще разные масла. Моя деятельность связана со стройкой каркасных домов и я уж точно знаю, что льют и в Штили типа MS170-MS180 и в безымянных китайцев, так как бригады разные и пилы им доверяют тоже разные. А знаю я это, потому-что масла им почти всегда просят купить подешевле. Самое дорогое из того, что я привозил был красный штиль и то, пила была собственностью рабочего. А самое дешевое - это масла huter, лукойл, зубр, luxe. И на моей памяти, а это около 5 лет работы с этой конторой, ни одна пила не легла по поршневой за год, потому-что топливо в пилах никто не хранил по 2-3 месяца и пилы без работы не лежали и масло не покупалось абы где. А клиенту, у которого за год сгорела ЦПГ можно посоветовать внимательно читать инструкцию по эксплуатации и хранению инструмента, вовремя менять воздушный и топливный фильтр, свечу с правильным калильным числом и не лить в бак мочу продаваемую под видом бензина. Да и в целом обращать внимание на изменение характера работы пилы, а не пилить до талого пока она заводиться перестанет. И что в вашем понимании выгоревшая ЦПГ? Прогар днища поршня крайне маловероятен из-за применения 2T масла отличного от Штиля. А после такого "чудного" события, сервису неплохо бы ориентировать клиента не на покупку масел Stihl и Husquarna, а на соблюдение инструкции по эксплуатации и регламентному обслуживанию техники и покупке масел в проверенных местах, а не в хрен пойми каком интернет-магазине или неизвестной точке на рынке. Покупая особенно фирменные масла хрен знает где, есть большая вероятность купить литр дерьма в бутылочке Stihl или Husquarna, поскольку эти масла наиболее подделываемые на российском рынке. И если следовать вашей логике, то вообще все пилы кроме тех, которые которые работают на масле Штиль и Хускварна нуждаются в срочной капиталке, что естественно далеко не так. И куда у ваших клиентов пропадает весь этот негатив к производителю "неправильного" масла, чёт не видать его в отзывах даже на такие дешевые масла как Luxe. Чтобы срач в интернете поднять из-за некачественного масла много ума не надо, только нет этого. А суть вся проста, как говорил доктор Хаус: все врут. Продавец поддельного масла врёт, что оно фирменное Штиль, клиент, что не оставлял смесь в пиле на долгое время и не заливал в нее старую смесь, продавец бензина в какой-нибудь глубинке, что топливо отличное, а работники сервисов, что единственная причина износа ЦПГ - это "неправильное" масло на котором нет надписи Штиль или Хускварна. Износ ЦПГ - это почти всегда следствие совокупности факторов и применение не фирменного масла там далеко не на первом месте.
@@АндрейСиницын-ш1щ Ремонтов, связанных с "неправильной" топливной смесью ( 2Т масло, бензин, пропорция, срок хранения, емкость для хранения, t хранения, и т. д.) составляют минимум 2/3 от всего объема ремонтов. Разбираться в "совокупности факторов" убивших ЦПГ - никто не будет, это всё голая теория, которую никто слушать и соблюдать из клиентов не будет. Если клиенты нам при покупке мотокосы говорят - "инструкцию можете не ложить, я ее все равно читать не буду", про какое соблюдение правил эксплуатации может идти речь?
@@VanaToomas Ну если клиент сам дурак, то ему никакое масло не поможет, ну может разве что Штиль HP Ultra, так как с ним наиболее долгоиграющая смесь, а на обычном красном масле он впорит технику также, как и на любом другом.
@@АндрейСиницын-ш1щ Так и есть. Среди пользователей садовой бензотехники - 2/3 это абсолютные варвары. Метать перед такими бисер - зря потраченное время и деньги.
Те сотни бедолаг со сгоревшими ЦПГ у нас в сервисе, которые думали что все 2Т масла одинаковые и вообще "зачем платить больше, это же всё маркетинг" уже так не считают 😉😉😉
Очень важно! Разводят восновном 1:50. Я купил кусторез и два сезона откасил, а потом прочитал в паспорте что надо разводить 1:25. Теперь у меня две канистры для пилы и кустореза отдельно помеченные маркером
Последняя инстанция в составлении пропорции - это то что написано в инструкции к инструменту. Хотя я никогда не понимал - почему у таких нормальных производителей как AL-KO / SOLO лить нужно 1:25, а у ещё "более нормальных" таких как Штиль и Хускварна надо лить 1:50, т. е. в 2 раза меньше
@@VanaToomas Чтоб быстрее поршень стирался и новые детали чаще покупали. Всегда лил в всю технику М8В или 10W40 в пропорции 1к25 и никогда проблем не было.
@@user-Aleksej_Kotov Причем здесь 10W40 к 2Т двигателям - я не понял, если честно. 1:25 - это 40 мл на 1л, с такой пропорцией нагар гарантирован, тем более на таком масле как M8В
Только купил триммер, выработал 2л топлива на минералке. У продавана триммера была исключительно минералка. Можно перейти на полусинтетику/синтетику? Жалко правда почти целого литра минералки, вроде неплохая... Но техника дороже.
Может быть я невнимательно смотрел и что то пропустил, НО!!!! пропорцию приготовления топливной смеси нужно смотреть не на таре с маслом, а в инструкции к конкретному бензоагрегату.
Не спорю, если есть инструкция - то льём четко по инструкции. Просто у нас 90% клиентов при покупке говорят - "да оставьте вы эту инструкцию себе, я её все равно читать не буду 😬
Явного запрета у Штиля нет, во всяком случае ни в инструкции, ни сервисной книжке такого нет. А вот у Хускварны, пока они не перевели свои гарантийные талоны в электронный вид, реально было такое предупреждение. Я к этому, кстати, отношусь спокойно - ты покупаешь дорогую технику, от ведущего мирового производителя, техника сложная, есть определенные технические нюансы работы и производитель говорит тебе - чтобы всё было Ок, лей вот это масло. Не понимаю, почему я должен в этом случае экспериментировать и делать что-то по другому. Ради чего?
17 лет работает коса га 92м бензине и масло покупал либо Штиль, либо Чемпион. Даже не смотрел на пометки и на то синтетика или нет. Все работает годами без проблем.
Фух! ролик смотрел 12 минут и еще часа 1,5 читал коменты. И нашел в вопросах-ответах полезные сведения. Спасибо за информацию. Завтра забираю из магазина свою первую бензопилу. Начну точно с 95 бензина и Stihl HP Ultra. Понимаю, что мои вопросы несколько не в тему - а какое масло купить для смазки цепи для пилы AL-KO BKS 4040 I? И еще - нужна ли смазка и какая для узла на конце шины? Спасибо.
95 + HP Ultra - это отличная связка, только смесь используйте всегда свежую. По цепным маслам ничего лучше фирменных штилевских или хускварновских масел я не встречал. Но там цена , конечно, кусается. Хотя надо всё считать по итогу - их меньший расход, их адгезию, в итоге дольше ходят цепь+шина+звездочка. Если всё таки решите экономить на цепном - лейте 15W-40, оно похоже по вязкости, но в нем адгезии ноль, цепь со временем будет перегреваться. PS По смазке звездочки на конце шины - необходимо смазывать подшипник каждые 10 часов работы пилой. У Хускварны есть специальная смазка, она так и называется - "смазка для звездочки шины". В этом году они выпустили специальный шприц для смазки звездочки, который сразу идет со смазкой, очень удобная вещь.
Для смазки звёздочки на шине существует специальная смазка, у HUSQVARNA есть такая точно. 2т маслом вы эту звёздочку никогда толком не смажете, только грязь разведёте 😋
Можно, я сам так делаю. Лью HUSQVARNA HP и в бензокосу STIHL и в мотокосу STIHL. Мне Хускварновское масло гораздо больше нравится, чем штилевская красная минералка
ТК МЫ ЖИВЕМ В БОЛЬШОЙ СТРАНЕ, ТО ДО НАС - В ГЛУБИНКЕ НЕ ДОХОДИТ ТАКОЙ АССОРТИМЕНТ И ДАБЫ НА "Г" НЕ НАРВАТЬСЯ ЛЬЮ , ЧТО В МОТОЦИКЛ АМГ-14, ИЛИ АС-8 /зимние/ 1/25. НО ОГРАНИЧИВАЮ ОБОРОТЫ НА 2/3, НА ВЫСОКУЮ ТРАВУ НЕ ЛЕЗУ, ЕСТЬ ХОРОШАЯ ЛИТОВКА: "ДЕВЯТКА", ТЕХ.ОБСЛУЖ. ДЕЛАЮ ЧЗ ТРИ ГОДА НЕ ЖАЛУЮСЬ, МОТОКОСА "ЛЕСНИК" 2005Г И БЕНЗОПИЛА "УРАЛ2". ВСЕМ УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!, АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ЧЕСТНОСТЬ...!
масло для бензопил, что масло для лодочных моторов- повод дербанить деньги. Хускварна, Штиль масло не производит, а берет у производителя, меняя наклейку. Видос ниочем
@@AndreiiDubovyk ну производителей масел вообще штук пять на всю планету. Фишка в том, что каждый этикеточный масла заказывает по именно ему нужной рецептуре
В бензокосу штиль лью МГД-14М 1:45 на протяжении 15-16 лет... Компрессия просто супер! Покупал литрухи ещё по 12 рублей, по сей день пользую. Так шо, ото оно так!
Только льете или ещё и заводите поработать? Тут еще смотря какая площадь, варианты оснастки, температера за бортом итд. Я не раз и полгектара за день выкашивал а в год около 60 моточасов работы.
А чего тут удивляться, мгд14м может потягаться с брендами, и похоже будет ближе к середине, его базу многие берут за основу((тот же лукойл, Газпром 2t М-12 ТП, и МГД14М.., полусинька от luxe работает у многих неплохо, причём как в быту, так и на воде со снегом.
Насчет хранения бензина- посмотрел ролик Вячеслава RS сегодня о 2т маслах. В комментариях Евгений Шувалов расказал о бензинах России и немецких, их отличиях. Немцы используют заводскую смесь качественного 95бензина с НР ультра,ее можно хранить в закрытой таре в темном месте до 2 лет и использовать. Российский бензин отличается основой, при хранении он осмоляется, хранить его желательно не больше месяца.
Здравствуйте, у Лукойла есть два вида 2 тактных масел, для мототехники и отдельная линейка Гарден, для садовой техники, слышали о таком и если да каково мнение??
@@VanaToomas ну например Орегоновские масла на ЛУКОЙЛе льют, думаю есть возможность сэкономить, дайте если не сложно парт номер вашего масла я гляну сколько у нас оно стоит.
@@advokatoz26 Меня цена моего масла абсолютно не напрягает 😋 Артикул 5878085-12 Ссылка на официальный сайт : husqvarna.com/ru/masla-i-smazki/maslo-husqvarna-hp2-taktnoe/?article=587808512
@@VanaToomas спасибо, я так и думал, что этот артикул, тут дело даже не в цене, я пролистал кучу отзывов, много подделок гуляет в продаже, многие запороли движки, Лукойл хотя-бы не подделывают, я в своё время на него перешёл в авто, уже лет пять полёт нормальный.
Хитрый продаван масла ))) Сказочник, никто из производителей садовой техники масло не производит, просто покупают у нефтяных компаний и ставят свой шильдик+ наценка 100%. И куча подделок. Газпромнефть отличное масло. И дешево и качественно.
@@Евгений72регион Вот когда вы скажите (только честно), проработал на 2Т Газпроме своим Штилем или Хускварной 10 лет, и ни одного ремонта, и двигатель, как новый - вот тогда и поговорим.
У меня пила штиль 230,и китайская мотокоса,использую только 2-тактное синтетическое масло штиль,пропорцию делаю так как просит штиль даже для китайской мотокоси.Вся техника работает как оркестр,на минеральное переходить не собираюсь,и всегда беру у оф.диллеров,бенза всегда 95.Автору спасибо за труд,для чайников просто и толково пояснил.
Можно, ничего плохого не произойдёт. Вырабатываете до конца смесь на минералке, и заливаете смесь на полусинтетике. Я сам так делал, когда с минералки STIHL на полусинтетику HUSQVARNA
Отличие масел 2 т и 4 т в том что 2 т масло должно хорошо сгореть в отличие от 4 т. С минимальным образованием нагара. Вопрос? За счёт чего это достигается. А ещё желательно высокая способность сохранять масляный клин при высоких нагрузках ( для форсированных двигателей) Раньше в ГОСТ указывались эти показатели. Базовые масла к сожалению имеют низкие показатели. А более качественные плохо сгорают (нагар). Желательно чтобы нагрузки выдерживали и хорошо сгорали (без нагара). Раньше использовали даже касторовое масло.
Я согласен с тем, что сейчас производители 2т и 4т масел вообще не указывают никаких свойств своих продуктов на упаковке. Только стандартные допуски типа JASO и на этом всё
Если всё работает, причем работает как надо - не глохнет, не дымит, глушитель не забит, нагара в поршневой минимум, карбик чистый - значит всё у вас отлично! И техника в порядке, и семейный бюджет по ходу сэкономили 😁
@@VanaToomas моей косе 19 лет (без ремонтов) , очень не доволен штилевским маслом, очень много нагара, а вот на газпроме отлично работает, нагар сходит и намного стабильнее работает
@@kos056 Что за коса, какое именно масло Штиль льете, какая пропорция, сколько работаете часов за сезон, какой режим кошения, какую гарнитуру используете при кошении оригинал, или с базара... Просто "лью штилевское масло и у меня от него нагар" это же не вопрос 😏😋😉
@@VanaToomas использую масло Gardena... Чьё производство не знаю но похож на штилевское.. Никаких проблем уже 3 года.. Всей мототехнике уже 20 лет( без ремонтов)
@@petersburgsummerresident2311 Интересно, я за такое никогда не слышал, хотя Хускварной/Гарденой занимаемся уже давно. Вы не путаете Gardena с чем то вроде MOTUL GARDEN, G-Motion 2Т GARDEN, ROLF GARDEN 2T, Лукойл GARDEN 2Т API ТС - и т.д. ? Масел с названием Garden - миллион 😁😁😁 Просто "Gardena" - это известная немецкая компания, которая является дочерней структурой Хускварны, производит ручной, электро и аккумуляторный инструмент. Но они вообще не занимаются бензотехникой, поэтому вряд ли они производят 2т масло, оно им не к чему.
Напишите если я кошу ы месяц один ну от силы два раза по пол часа и перерыв на три недели в бочке смесь оставлять не чего не слипнется очень жду ответа Спасибо !
Лей в свою бензопилу что хочешь и в любом объеме. Хоть литр подсолнечного масла на литр бензина. Мне , если честно, плевать. Я здесь даю БЕСПЛАТНЫЕ практические советы тем, кому они нужны. А тебе нужно явно что-то другое 😜😜😜
@@МОТОКЛОУН Извини, я не понял смысл твоей фразы, видимо моих двух высших образований для этого недостаточно. И лично для тебя: 1. не "видио" - а "видео" 2. не "пливать" - а "плевать" 3. не "ваще" - а "вообще" 4. Предложение всегда начинается с прописной (БОЛЬШОЙ) буквы 5. Точка, как знак препинания, ставится в конце последнего слова предложения БЕЗ ПРОБЕЛА Всё, теперь ты готов к бою. Да пребудет с тобой Сила.
Масло для двухтактных двигателей должно быть прежде всего малозольным, остальное не так важно. Минеральная база, или синтетическая. Смазывает и то и другое.
Это всё теория. Лить любое 2Т масло в бензопилу только потому что оно "малозольное" - не самая хорошая идея. А почему не хотите лить 2Т от проверенных десятилетиями производителей? Дорого? Или какая причина?
@@MakeLoveNotWar Да, я посмотрел инструкцию на вашу мотокосу, реально 40мл/1л. Ну кто мы такие, чтобы спорить с немецкими инженерами)) Лейте 40 мл, хотя я считаю что это реально до хера. Возможно от полусинтетики не будет столько нагара, как от минералки, но все равно мне эта пропорция непонятна. Но повторюсь, официальный документ, это документ, точно не мне его отменять, лейте как указано)
@@leonid197514 для себя по опыту эксплуатации баранов (10 штук) лили синьку, полусиньку и минералку соответственно 50:1, 40:1, 30:1 и при синьки самое беспроблемное прохождение сезона (без замены свеч и других неприятностей), от полусиньки тоже не плохо, но свечи приходилось менять (в конце сезона разборка и осмотр показал налет на кольцах, но сезона 3 отходит). Миниралка хуже всех как и должно быть (много Нагара на кольцах, свечи меняли и чистили раз в месяц, при изменении пропорций на миниралке получали задиры). Пробег за сезон на буранах в среднем 1200-1400 км за сезон, все в работе. Миниралка самая затратная т. к. при сильном минусе (30-40) шансы задрать цилиндры резко увеличивается. Капиталки при минералке раз в 2 года.
Насчёт содержания спирта, я думаю молодцы что предупредили. Не знаю как где, но на Украине есть спиртосодержащие 95 бензины, прокатывает только для авто с мозгами. Что касается 1:40(25 гр на литр) перестраховываются китайцы, хотя моя мотокоса Садко 8 лет отпахала на олеомак прозинт 2 1:50 так, что все охреневали! Она б ещё пахала да замок кольца не выдержал, нагара ноль но царапнуло.
Часто технику на ремонт приносят с поршневой. На вопрос "что льёте", - отвечают Stihl. Либо много подделок, либо совпадение, ибо масла Stihl самые распространённые и продаются везде
купил штиль 180 в 2011 году у официального дилера, там же беру и масло штиль минералку за 11 лет свечу ещё не выкручивал. в год в среднем 7 . 8 кубов дров пилю
Пила штиль 250. Ей 19 лет. В прошлом году в мороз стала барахлить, глохнуть на хх. Вынул свечу, почистил. Собрал, завёл. Работает дальше, тьфу х 3. Масло всегда - розовый штиль
эх, я надеялся здесь найти ответ на главный вопрос всей жизни: в какой пропорции лить масло для китайской бензокосы, если в её инструкции 1:25, а на масле Штиль написано 1:50? 🤯 лью примерно 1:33 (30 мл на литр). хз хорошо ли это, но работает, а на 1:25 (40 мл на литр) коптит сильно и нагара много на поршне. но хотелось бы узнать советы специалистов
Лейте в свой Китай четко по китайской инструкции - 1:25, т. е. 40 мл / 1л. Через года 3, если ваш китай до того не развалится, в его поршневой нагара будет "с палец" толщиной. Но китайцам конечно виднее, сколько лить масла и какого в их говно 😁😁😁
@@VanaToomas спасибо за ответ. но я, честно, не понял, вы серьёзно или сарказм? 20 мл боюсь, т.к. в китайской технике нет такой точности изготовления, нет крутого покрытия поршня как у Штиль. а с 30 мл чёрного нагара нет на поршне и свече, только коричневатый налёт, как и должно быть. пока всё работает, но сомнения есть.
@@MegaKreved Расскажу как льют наши клиенты с китайцами: 30мл для обкатки 25 мл при дальнейшей работе. Эта пропорция точно работает для Китая на маслах Штиль/Хускварна. Про другие масла не скажу, отзывов нет. И естественно - это просто наблюдение из нашей практики, а не руководство к действию 😋
@@VanaToomas спасибо, попробую тогда и 25 мл. в принципе получается, что я опытным путём почти к тому же пришёл. а изначально лил 40 мл (штиль красное, оригинальное), и три года я не мог понять почему так засирается мотор, свеча, и глушитель... такой продавец попался, убедил, что надо 1:25, я тогда не разбирался совсем в мото-инструментах🤦🏻♂️
Да, здесь уже в комментах ниже про это написали. Причем человек говорит, что раньше у Statoil и у Husqvarna даже форма бутылок для масла была одинаковая ))) Но я те времена не застал 😋
@@BENZO-74-Live У нас в регионе масло Mannol вообще никто не использует в садовой бензотехнике. Почему-то так сложилось исторически. У нас Маннола нет на рынках, нет в магазинах садовой техники, нет обратной связи от пользователей техники на Манноле, соответственно и рассказывать нечего. Сорян.
Как по качеству масло алко? Покупал у официалов , но показалось жидковатым и цвет смеси 1:50 слишком светлый получается. Спалил на штиле и спарте 25, где-то литров 5 смеси, вроде живы оба. В раздумьях - использовать или выбросить.
Не знаю, у того AL-KO что мы продавали, был наивысший уровень класса FD. Этот класс я видел только у премиальных масел типа STIHL Ultra и HUSQVARNA XP. Ну и сколько мы этого масла AL-KO продали, ни один клиент не вернулся с претензиями. Жидкое, не жидкое - это не показатель для 2Т масел
@@VanaToomas Благодарю за ответ. Успокоили. У меня тоже с техникой все в порядке. Просто терзали сомнения. Думаю, если бы было плохое масло, то на 5 литрах ошутилось бы уже. Успокоили. Значит буду спокойно лить дальше.
А вот с автором насчёт 3х недель, я бы поспорил, главное если развёл смесь, не держать её на солнце, за 4 часа стояния канистры на солнце масло разлагается и даже обесцвечиваеться, потому лично я канистру со смесью ношу в тёмной сумке и на жаре в тень ставлю, а если я развёл и к примеру у меня 2-3л смеси осталось, поставить её в тёмное место, если жара то в подвал в идеале, и работай им хоть через 2 месяца, а если ещо больше 3-6 месяцев то на литр добавить по 5 мл свежего масла и работай на здоровье. Говорю так потомучто ето мой личный опыт, при проф стаже работы и в косьбе и в пилении больше 15 лет.
Ето я так делаю и пришол к етому с опытом, и временем, я никого не заставляю так делать, и ни одна ни коса ни пила у меня не портилась от смесей, да ломались не без етого. Но к примеру когда косишь 60-80соток каждый день, а бывали и рекорды больше 1га,то понятно что износ кос идёт и они со временем ломаются, но новым штилем fs400, 450 смело отработаешь 3 года, даже при таких нагрузках. Хотя с дуру можно и хрен сломать за день🤗
@Сергей Каун К нам в сервис попадают мощные кусторезы типа Штиля 450, 560, или Хускварны 545, которые в работе у клиентов по 8-10 лет. 3 года для такой техники - это вообще не срок до первого ремонта.
@@СергейКаун-с3д Я к тому, что при соблюдении простых правил эксплуатации садовой бензотехники - 7-8 лет проходить вообще без ремонта это в порядке вещей
@@VanaToomas это не мотоблок а миникультиватор, там 2-х такт. двигатель от косы, причём мощные от 2 до 5 л.с.. У меня 3.5л.с., бензина жрёт как зил-131))))
@@КонопелькоНиколай Не знаю, у Хускварны и Штиля все культиваторы идут с 4-т двигателями. Я уверен, что их инженеры не от фонаря приняли решение компоновать подобную технику именно такими движками, а не 2-х тактными.
Хускварновское масло у нас в магазинах (Якутск) не видел НИКОГДА. Ладно, проехали. Вопрос: так можно ли переходить с минералки на синтетику и обратно или нет?
У меня такого опыта не было. Я последние лет 10 сижу на HUSQVARNA HP полусинтетике, и горя не знаю. То что нам рассказывают наши клиенты - типа синтетика, она вся идёт с моющими присадками (и это в основном правда). И вся эта "мойка" отслаивает коржи с нагара, оставшиеся от минералки, и эти коржи попадают между поршнем и зеркалом цилиндра, и всё, пошли задиры и поршневой пи#дец. Но это в теории)) PS За Якутск мне реально обидно. Чего вас так киданули с нормальным маслом? Можно подумать в Якутске бензопил нормальных нет!
Можно. Смотря какое время работали на минералке. Если долго то вам придётся вскрывать поршневую и чистить нагар от минералки. А нагар это абразив может натворить делов.
Многие в качестве примера приводят умопомрачительные сроки эксплуатации своих пил 4, 5 лет, просто обалдеть. Моя штилька была куплена в 2005 году, т.е. шестнадцать лет пилю, и понятия не имею как у нее поршневая выглядит. Правда один раз чуть не угрохал пытаясь дожечь оставшийся бензин от лодочного мотора, но вовремя спахватился. К сожалению на синтетику после стольких лет не перейти, но в те годы ее и в помине не было.
Я тоже не понимаю, когда люди хвастаются, что типа у меня Штиль или Хускварна 5 лет на говне работают и нет проблем. Блядь, да у адекватных людей Штиль и Хускварна ебашат по 12-15 лет и это нормально. Есть к чему стремиться 😝
@@ramunassungaila1752 в описании к маслу написано: Оригинальное японское масло для двухтактных двигателей Kemunaito - это полностью синтетическое бездымное масло, имеющее отличные характеристики по чистоте двигателя. Оно позволяет снизить образование нагара, что уменьшает расходы на обслуживание техники. Предназначение: масло для бензокос, бензопил, воздуходувок и другой техники, оснащенной 2-тактными моторами. Удовлетворяет наивысшим требованиям японской системы сертификации JASO-FD. Используется в 1-процентной концентрации (разводится с бензином в соотношении 1:100). Упаковка - экологичная алюминиевая бутылка емкостью 0,3 л с мерной крышкой.
Лично я всегда использовал Ликви Моли на протяжении многоих лет. Ни разу поршневая не "летела". Сейчас в магазинах его нет, поэтому перешёл на HP Хускварна (естественно у оф. дилера)
Возможно и Liqui Moly хорошее масло, но у нас его в садовую бензотехнику вообще никто не льёт. А так как у меня вообще нет примеров его использования, я здесь врать не буду - просто не знаю, как оно 😊
@@АлександрЧупринин Сидел на масле Эхо годов 4-5 и ничего плохого не скажу. Из за отсутствия перешел не Олео мак. Года два полёт нормальный. Есть один момент но то скорее всего на 95% масло не при чем.
@@VanaToomas масло Echo делается в Штатах... и, кстати, я переводил мотокосу с хускварновской минералки на полусинтетику без последствий в виде отслоений нагара и т.д... сейчас на Эхе у меня и Штиль, на обкатке...попробуйте!
@@ДИМОНКо-и9к Я лично считаю, что отслаивание нагара от минералки с помощью синтетики - надуманная проблема. Это же подтверждает работа нашего сервиса: ну не приходят люди после перехода с минералки на синтетику в сервис с задирами в поршневой.
@@VanaToomas я переводил и Хуску-136, и Эхо-2655 на полусинтетику. Не знаю, вроде задиров нет. По крайней мере, компрессия в инструменте есть и заводится всё норм...
Здравствуйте, получается если пользоваться косой редко, то нет смысла переходить на полуситетику? Купил косу патриот б/у с ней шло масло минеральное этой-же фирмы. Думаю есть ли смысл сменить тип масла?
Никто не знает, что китайцы к своей косе за масло положили, не думаю, что это что-то хорошее. Масло STIHL знаю, HUSQVARNA знаю, oleo-mak, AL-KO знаю. Патриот - не знаю.
Сменить можно, все зависит от условий вашего применения косы. Масло патриот заказывает у Газпром, у них есть и полусинтетика. ((но походу в вашем патриоте в инструкции прописано 1:32, убедитесь в этом, могу конечно ошибаться, незная про какую модель идёт речь.
Когда в 2017 году купили для элеватора кусторез stihl fs 400, обкатка и дальнейшая работа составила не более 2-х месяцев (это я про штилёвскую минералку). Затем официальный дилер предложил синтетику. После зимовки я последовал совету дилера и предприятие закупило эту HP Ultra. С тех пор я и работаю на синтетике. А вот по поводу минералки, я думал что придётся раздавать. Однако пришлось и её использовать для китайского опрыскивателя, который в скорости сломался безнадёжно после 10-летней эксплуатации. А уже в 2019 году предприятие разродилось приобрести опрыскиватель stihl sr 420. Так вот: кусторез на синтетике ( кусторезом много работаю), а опрыскиватель на минералке (пульверизатором 2-3 раза за весь сезон). Как то так. Прости за сумбурность. Привет из Сталинграда!
Простое правило: И минералка и синтетика штилевские - абсолютно нормальные 2Т масла. Кто работает немного и не регулярно - тот экономит и льёт минералку, кто работает много, регулярно и с большими нагрузками - тот льет синтетику. И, кстати, штилевскую технику вообще не нужно обкатывать на холостом ходу - об этом четко написано в инструкции к штилевской технике.
В Аи-76 "ненужных присадок ещё меньше" ))) Жаль что его уже не продают ))))) Можно было бы подвести "научную базу" под ещё более жёсткое кроилово. ))))
@@sergeybritan Ниже 90 в бензине вам опуститься не получиться, это четко прописано в инструкции у того же Штиля. А в дефектовках красиво показан поршень с дыркой и указано - причиной подобного дефекта является использование бензина с октановым числом менее 90. Поэтому лучше обойтись без экспериментов )))
Масло используемое mannol agro 7859 это масло специально разработано для бензотехники Хускварна имеет синий цвет также использую масло mannol formula s 7858 это масло разработано специально для бензотехники штиль также имеет красный цвет. Заливаю в пропорции 1 литр масла на 33литра бензина то есть на 1 л бензина заливаем 30милилитров масла
было время и я всерьез озадачился темой твухтактных масел. И вот что мне удалось узнать: 1. в современном мире ( к моему удивлению 😁) двухтактные масла тоже классифицированы. 2. по классификации есть 4 класса ( например по TA, TB, TC, TD) 3. Если правильно понял, то TA класс самого простого масла, TC масло с наилучшими характеристиками. TD стоит отдельно ( кажется для лодочных моторов). 4. Соответствие пометки НР к какому либо классу масла мне найти не удалось. 5. По крайней мере на бутылке масла которая мне попалась ( штиль) стояла только эта пометка HP. общепринятый международный класс масла указан не был. 6. вывод сделал для себя такой- НР аббревиатура не имеющая реального статуса и может означать какой угодно класс масла. То, что на бутылке плюсом к НР не указано соответствие международному классу, считаю намеренным. ( ведь если честно указать, что НР это класс ТВ, то уже не очень удобно брать большие деньги за среднее масло). P.S. Учите матчасть, не дрочите, на красивые наклейки. P.P.S. И, как я понял, четырёхтактные масло тоже отлично работает в двухтактных моторах, но недолго, из- за очень сильного нагарообразования. всем удачи!
Посмотрите внимательно на бутылку штилевского масла и вы увидите, что оно соответствует японскому стандарту для смазочных материалов JASO и стандарту API. Я думаю этого достаточно
@@VanaToomas на моей бутылке такой информации нет. Однако соответствие стандарту радует. И внимание вопрос: Какому классу соответствует масло ( ТА, ТБ, или ТС)?
@@VanaToomas указания того, что масло соответствует стандарту мало. Ведь стандарт подразумевает 4 класса. К какому классу указано соответствие масла на вашей бутылке? Это важно.
Если мы говорим про разовый "перелив" в 2 раза, то ничего страшного не произойдет. Столба дыма до неба не будет, и двигатель через 10 минут не взорвется 😁😁😁
На штиле косой сжёг уже больше 50 литров бензина перебирая движок менял сальники в кольцах зазор меньше миллиметра менять настал подшипники поменял невский случай так-то не загоняй...
В Молдавии есть вопросы - где гарантированно это масло купить неизвестно . Конешно же оно есть в продаже но нужно ооооочень хорошо знать признаки подделок и настоящего . Тут фактически только штиль можно гарантированно купить , хотя на рынках полно подделки . Кстати видел подделки бензопил штиль - внешне почти идеальная копия - лишь совсем чуть-чуть цвет отличается , и пластик при ооооочень внимательном рассмотрении другой , однако номера все на месте .даже шина почти копия
@@АлександрНиколаевичГриднев Подделки штилевской продукции, как бензопил, так и их масел - это конечно, просто АД. Наверное это самая подделываемая торговая марка из всей садовой техники. Мой единственный совет - ищите официального дилера Штиля. Адрес его магазина должен быть обязательно указан на официальном сайте Штиля в вашей стране. Ну и обязательно спрашивайте в магазине у продавца его дилерский сертификат. Нормальные дилеры его всегда вывешивают на видное место 😋😋😋
Чё то я не понял вы говорите о том что штиль ультра для тех кто включает пилу два раза в год а затем наоборот для тех кто пилит много так как понять то тогда?
Вы не внимательно смотрели и слушали то, что я говорил. Я сказал, что 100 МЛ БУТЫЛОЧКУ покупает тот кто заводит пилу 2 раза в год. 100 МЛ, а не синтетику или минералку, Ок? Маленькая бутылочка - мало пилим, литровая бутылочка - много пилим. Так понятно?
Это как мало пилим. Покупаю в свою косу 100 гр. Синтетику. Разбавляю на 5 литров и это мало? Хватает на несколько покосов. Участок 56 соток, часть зас тройки в итоге около 40. Так что для меня 100 грамовые флаконы самый оптимальный вариант. 1 к 50 и вперёд. Штиль респект.
@@tilirit Всё верно, потребности у всех разные, соответственно и масло каждый берет по своим потребностям. А человек выше в комментах этого не вдупляет.
Мы на Ютубе, а тут сильно умных не любят. Поэтому у масла так и будет - "нереальная смазывающая способность". А для умников есть техническая документация, сертификаты и протоколы испытаний на соответствие различным критериям. PS А чего ты, кстати, свой коммент про JASO FD у масла AL-KO вытер? Неожиданно оказалось, что таки да? 😁😁😁
@@VanaToomas это ты себя на вы называешь? давай покажи msds на штилевское масло посмотрим из чего оно сделано. ссылка на список JASO ниже, найди там alko.
@@BECHA1977 А ты парень заводной 😊 Мне, как и тысячам простых пользователей, вполне достаточно, что AL-KO на своей фирменной бутылке указало JASO FD. Если ты считаешь, что крупная немецкая компания пишет такие характеристики на своей оригинальной продукции от фонаря, я тебе ничем помочь не могу. PS Естесственно, ни у AL-KO, ни у Штиля, ни у Хускварны нет своей нефтепереработки, все свои гсм они заказывают на стороне. Хочешь про масла AL-KO накопать правду, смотри DIVINOL, они льют для AL-KO
@@VanaToomas мне наплевать кто кому льет и что пишут маркетологи на канистре. чтобы попасть в списки API и JASO масло должно пройти испытания на даигателе в независимой лаборатории, где вся маркетинговая шелуха враз слетает.
Про хранение топлива 2 - 3 недели это всё херня, это говорят специально чтобы покупали больше масла, главное хранить раведеный бензин в непрозрачной таре чтобы не попадал свет, в алюминиевой или железной канистре
Не скажи. Я десятки раз видел, когда топливная смесь с нормальным оригинальным маслом за месяц превращалась в полное говнище. Поэтому 2-3 недели хранения - это перестраховка на наш хреновый бенз.
@@Геннадий7968 Ты где нашёл это видео с двух контактной бензопилой?))) Лей четырёх тактное масло смело))) Я заливал в штиль 180 деваться было некуда в тайге строили избушку, поршень прогорел, а так всё нормально
@@Спутник-у8д Красавец, так держать! А то понапридумывали тут всякой ерунды - минералка, синтетика, пропорция какая-то, бензин такой, бензин сякой ))))
Я в принципе согласен, потому что химию не обманешь - минералка, она и есть минералка, хоть и хорошая. С другой стороны тысячи людей заводят пилу 5 раз в год по 2 часа - ну зачем ему с такой нагрузкой полу- или синтетика? Да он в таком режиме 10 лет проработает на штилевской красной минералке, а нагара в ЦПГ так и не увидит. Каждому своё.
Штиль мс 180 на родном красном масле 12 лет пила работает пол года в году менял только шины и цепи палет нормальный,, и не надо Ляля про штилевское масло нет там никакого нагара
@@Алексей161-э5ж Когда человек говорит "у меня капец сколько нагара от красного штилевского масла" - всегда надо уточнять - какую пропорцию он льет и сколько он работает этой пилой. Куча красавцев, которые льют 50мл/1л и херачат в таком режиме по 4-5 часов в день 5 дней в неделю. Так у таких варваров там не поршневая, а сраный забитый дымоход.
Я с этим видео согласен, но лично я много лет разбовляю бензин обычным моторным маслом для артомобиля и у меня никогда не было проблем ни с тримером ни с пилой.
Я в юности ездил несколько лет на Яве бензин сливали с Газонов и Зилов АИ-76 добавлял масло в лучшем случае Автол а так обычно дизельное другого в колхозе мы не знали и всё нормально прошло. Ездили годами.
Человек, листающий сейчас комменты, хорошего тебе дня, дружище)))
Thx, bro 👍
И тебе не хворать 👌😋
Да запили уже новый видос, лентяй 😜
Wish you all the best 😉
Давай новый видос! Чего тормозишь?
Было время, когда не было 2т масла. Все перделки работали на бенз+автол. И работали хорошо, годами.
Было время все книги читали, а сейчас только в ютубе сидят 😁😁
Какой смысл сейчас вспоминать, как и на чем работала бензопила Дружба?
Да , работали. Правда были они достаточно низкооборотистые. А сейчас техника ушла вперёд.
В том то и дело.
Правила с маслами, которые работали с ИЖами, Явами и Карпатами давно не работают со Штилями и Хускварнами.
Ну точнее, работают, но не долго 😁😁😁
Ну🤭
Ну и не убиваемая советская техника!
Литровая бутылка штилевская очень удобная именно для заправки. Если крышкой отмерять и добавлять масло - часть стекает по резьбе. Нужно чтобы сделали что-то типа крышки как на жидких стиральных порошках некоторых.
Я в штилевской мерной емкости масло капнул в колпачек, в емкость бенза налил, а потом всё "ретельно" встряхнул.
И все заебись, все масло ушло в бензин 😋 как и положено
@@VanaToomas имеется ввиду когда колпачёк переворачиваешь чтобы накрутить на бутылку, масло попадает на резьбу.
Колпачок в этой бутылке является мерником.
Отмерили им масло, сколько вам надо, на 0.5 л или на 1л - и вылили это масло в бутылку с бензином.
А потом накрутили этот колпачок с остатками масла на стенках на бутылку.
Как то так.
@@VanaToomas в бутылках кондиционеров для стиральных машин, колпачок тоже мерник, но там резьба остаётся чистой.
Не знаю, меня штилевская емкость для смешивания топливной смеси абсолютно устраивает, никакого дискомфорта не испытываю.
Автору данного видео следует подтянуть теорию ДВС, вот почему:
Возьмём к примеру Штиль мс-230, (0.032*10000/30=10.66м/с) и старый ИЖ Планета-3 (0.085*4800/30=13.6м/с).
Упс, у древнего мотоцикла средняя скорость поршня больше чем у бензопилы. И как тут быть? Какое масло лить.? У меня всё, выводы делайте сами)
А расскажите, что у вас за садовая техника вообще, и что вы в неё лъете и в каких пропорциях?
Вы вообще практик, или больше "по теории" любите выступать 😂😂😂
@@VanaToomas MS-180, HP Ultra, Zic m7 2t, 1:50; бензопила и бензокоса "китай-бабай" Yuko motomix, Zic m7 2t 1:40.
Я Вам привел реальный расчет скорости поршня, а Вы мне: "практик или теоретик".
Нет разницы в 2т маслах для садовой техники и мото, так как нет в этом необходимости, условия и принципы работы у них одинаковые. Да и вообще, есть классификация масел по API, jaso, ISO. Этого вполне достаточно, чтобы определиться с выбором 2т масла.
@@657fawunj88 про классификацию правду говоришь! Читал классификацию по API, нет там такого: "для садовой техники"
@@ИванНеизвестный-э9с вот и я о том же! Если бы были какие-то отличия в работе пилы и мопеда, была б и отдельная классификация 2т масел для них, как например, для лодочных моторов, а так нет.
@@657fawunj88 и для лодочных моторов можно использовать стандартное 2х тактное. Только оно НАВЕРНОЕ больше вредит экологии.
По крайней мере я так думаю.
Пиле 10 лет. Лью 92 бензин + масло Лукойл 2Т в пропорции 1:30. С поршневой пока все ок, были лишь проблемы с карбюратором из за того, что в первые 3 года оставлял остатки бензина в баке и карбе. Однако и работаю ней не очень много - примерно 2-3 куба в год. С карбом решилось все заменой задубевшей мембраны.
Ну и заебись.
Точно такая ж ситуация, главное качество смеси а масло 2 т работает тысячную долю секунды
2 Куба в год это много?)
Немного.
А в чем вопрос?
@@VanaToomas я писал комментатору, прочёл не так, думал он написал пилю много мол, 2-3 Куба в год)
по пропорциям тема не раскрыта, что делать если производитель техники написал 1:40, или 1:35, или 1:25, потому я добавляю 30мл на 1л с учетом перестраховки от подделки и возможной перегрузки/перегрева в жаркую погоду, от недостатка масла, его подделки, перегрева получим задиры и поршневую на выброс, от переизбытка масла получим нагар, разбираем и чистим и дальше работаем
Тоже интересует этот вопрос , на масле написано разводить 1/50 до 1/100, я развожу по инструкции 1/40 , то есть масло не предназначено для такой пропорции?
С начала устрил допрос Алисе потом Яндекс перерывал, зашла в ютуб, И вот оно то видео которое я пол часа искал, потому что первый раз увидел масло тëмно-зелëного цвета!!! Видео класное! И автор хороший и всë понятно объясняет! Респект! 🙂👍
Лайк, приносящий удачу, за ваш коммент 😋
Обороты у них высокие))!Но моторчики-то маленькие,и средняя скорость поршня не особо отличается от этого параметра у большинства мелкокубатурной мототехники.А что касается нагрузок,так посчитай литровую мощность и ты сильно удивишься,у скутеров она обычно больше.При этом скутера обычно гоняют с газом в пол.И на бензопильных маслах живут обычно не так долго,как на тех,что специально для скутеров.Вывод,я думаю,понятен-масла для фирм,делающих бензоинструмент-это важная статья доходов.
Слушай, есть теория в которой есть расчеты, есть MSDS паспорта, есть конструктивные особенности двигателей и т. д.
А есть 1000 клиентов которые пришли к нам в сервис с неработающей бензопилой или косой, и почему-то у тех кто спалил поршневую из-за масла на 90% в баке какая-то своя история - ХАДО, МОТЮЛЬ, ЛУКОЙЛ 2Т, "чото там для мотоцикла", "я хз, что за масло, какое то красненькое, продавец на рынке сказал, что супер" и т. д.
А кто лил себе Штиль и Хускварну, и не эксперементировал - таких проблем еденицы.
Почему так?
И, кстати, давай не забывать, что в цилиндре у мотоциклов как правило гильза стоит, а у бензопил на зеркале цилиндра хромовое покрытие в несколько микрон.
Должна отличаться смазка для таких разных поверхностей, или нет?
@@VanaToomas неа,без разницы).В мото тоже есть и хромированные цилиндры,кольца,и маслу на это наплевать.
@@VanaToomas Потому,что народ в массе -темнота необразованная и тд.А если берёшь масло фирменное у дилера-то это какая-то гарантия хоть по самому маслу.Хотя опять же ,его могут банально забыть добавить,например.То есть дорогое "фирменное" масло-это плата за неграмотность,да и производителю приличная доля дохода.Вот в мототехнике,в лодочных моторах нет такого жесткого требования,типа если у тебя "Ямаха",то лить только масло "Ямаха".Указывается тип масла и допуски,а дальше,как сумеете-не нарвётесь на подделку,всё будет норм.Производителям выгодно держать потребителя в неведении,вот и всё.Вот с автомобилями-то всё более прозрачно,указан тип масла и его характеристики,и бери,покупай,какое нравится,лишь бы входило в указанные допуски или было выше.Всё.
@@kotborka
Согласен, элемент страха перед дорогостоящим ремонтом присутствует у большинства.
А с учетом того, что самая простая новая оригинальная ЦПГ стоит сотку, а фирменное масло - 9 баксов за 1 литр, экономия вообще не имеет смысла.
Даже если это банальная перестраховка.
Автору канала респект за чувство юмора судя по ответам на комментарии, а видео полезное. Спасибо.
Вам спасибо, что смотрите и поддерживаете )))
PS И ещё раз спасибо за адекватность 😉
чем оно полезное? тем что в примитивную технику он предлагает покупать дорогое никому нахрен не нужное масло ни технике ни оператору? большего бреда слышать не приходилось. человек сми нихрена не знает а берется советы раздавать, он действует по принципу если дороже значит лучше но оно не так, есть масло обычное за допустим 300р а есть масло для имбециллов за 2000р итог один и тот же на обоих маслах данная техника будет работать годами но идиот на то и идиот чтобы покупать всякую хрень за дорого
Какое у него там чувство юмора... Грубит и хамит, насмехаясь. Два высших у него, с аспирантурными коридорами... Вы, батенька, тонкий юмор от грубой насмешки хоть отличайте.
Я в свой 250 штиль лью штиль ультра, не вижу смысла экономить на масле.
7 лет полет нормальный.
Правильно, не фиг экономить, где ни надо 😂😂😂
Strokker One
... 7 лет ? в гараже ? ...
@@юрийгришко-с4ь тебе уже ответили,что все пилят у тебя на кухне...
@@IIamIIapam ... а ты диван сюдой каким боком ?! ...
@@юрийгришко-с4ь обернись.
Есть мнение субъективное в данном вопросе - это мнение автора и например мое. И есть объективное, с применением к конкретным моделям - это допуски масла и рекомендации производителей мототехники. Что пишет Штиль в инструкции например к бензотриммерам FS55 - разрешается использовать масло Штиль или любое другое масло соответствующее допускам Jaso FB, FC, FD и дальше перечисляются другие допуски, аналогичная фраза есть и в триммерах Чемпион. Чем выше будет допуск у масла, тем лучше оно будет сгорать и меньше будет дыма. В триммерах Хускварна производитель указывает, что для наилучшего результата следует использовать именно их масла, но прямого запрета на использование масел других производителей нет, правда и указаний на допуски нет. У подавляющего большинства производителей двухтактной садовой мототехники есть прямой запрет на применение масел для лодочных моторов и масел для четырехтактных двигателей. Минеральные масла любого производителя будут давать нагара больше, чем полусинтетические и синтетические масла в линейке этого же производителя. При длительной работе на минеральных и полусинтетических маслах крайне не желателен переход на полностью синтетические масла, обладающие лучшей моющей способностью и способные привести к раскоксовке мотора с последующим отвалом нагара от днища поршня. Заявление о том, что обороты садовой техники значительно выше чем обороты двигателей скутеров и мотоциклов вообще не соответствует действительности. Максимальная мощность бензинового триммера Champion 523 достигается при 6500 об/мин., Stihl FS55 - при 7000 об/мин, Husquarna 226R - 7500 об/мин и так далее. Сравним на каких оборотах достигается максимальная мощность скутеров: Honda Dio 6500 об/мин, Aprilia SR 50 Street: 8000 об/мин, а уже если сравнить с кроссовыми двухтактными мотоциклами Yamaha YZ125X 11500об/мин, Honda CR125R 11500об/мин, то комментарии излишни, особенно с учетом того, что и лошадей там в десятки раз больше. И указанные обороты не являются максимальными, это лишь обороты на которых достигается максимальная мощность того или иного двигателя. Так что основное на что надо обращать внимание - это на запрет применения масел 4 тактных и масел для лодочных моторов. В остальном, нужно руководствоваться допусками производителей конкретной косы/пилы и соотношением бензин/масло указанным в руководстве. В основной массе у бензотриммеров это соотношение 1:50 или 1:40 в зависимости от производителя, т.е 20 и 25 мл на литр соответственно.
Хороший комментарий, в целом я согласен.
Одно НО - есть ваше мнение, оно основано на вашем ЛИЧНОМ опыте и может быть на опыте 5-10 ваших знакомых. Плюс голая теория, о том что стандартизованные допуски в 2Т масле решают всё.
А есть мое мнение, с учётом 12-летнего опыта работы нашего сервисного центра и более 2-х тысяч ремонтов садовой бензотехники.
И когда клиент приносит 2-3 мотокосы типа FS 450 в которую он лил 2Т масла со всеми вами перечисленными допусками (FB, FC, FD) с полностью выгоревшими за 1 год ЦПГ, что я могу ему посоветовать?
Конечно я как человек, который не хочет выслушивать истеричные вопли клиента, что "Хускварна и Штиль - это полно гавно" рекоммендую ему лить в дальнейшем только масла Штиль и Хускварна и не выёбываться.
А допуски, ну да это важно, пока ты не поменял поршневую за пару сотен $$$ 😁😁😁
@@VanaToomas 12 летний опыт работы вашего сервис-центра это замечательно, только не стоит забывать, что большая часть этих ремонтов связана с нарушением условий эксплуатации, а не тем, что клиент лил не штилевское масло. Большая часть ваших прихожан люди не сведующие не только в допусках, но и в инструкции производителя бензотехники. Есть миллионы людей, которые заливают в свои косы и пилы вообще разные масла. Моя деятельность связана со стройкой каркасных домов и я уж точно знаю, что льют и в Штили типа MS170-MS180 и в безымянных китайцев, так как бригады разные и пилы им доверяют тоже разные.
А знаю я это, потому-что масла им почти всегда просят купить подешевле. Самое дорогое из того, что я привозил был красный штиль и то, пила была собственностью рабочего. А самое дешевое - это масла huter, лукойл, зубр, luxe. И на моей памяти, а это около 5 лет работы с этой конторой, ни одна пила не легла по поршневой за год, потому-что топливо в пилах никто не хранил по 2-3 месяца и пилы без работы не лежали и масло не покупалось абы где.
А клиенту, у которого за год сгорела ЦПГ можно посоветовать внимательно читать инструкцию по эксплуатации и хранению инструмента, вовремя менять воздушный и топливный фильтр, свечу с правильным калильным числом и не лить в бак мочу продаваемую под видом бензина. Да и в целом обращать внимание на изменение характера работы пилы, а не пилить до талого пока она заводиться перестанет.
И что в вашем понимании выгоревшая ЦПГ? Прогар днища поршня крайне маловероятен из-за применения 2T масла отличного от Штиля.
А после такого "чудного" события, сервису неплохо бы ориентировать клиента не на покупку масел Stihl и Husquarna, а на соблюдение инструкции по эксплуатации и регламентному обслуживанию техники и покупке масел в проверенных местах, а не в хрен пойми каком интернет-магазине или неизвестной точке на рынке. Покупая особенно фирменные масла хрен знает где, есть большая вероятность купить литр дерьма в бутылочке Stihl или Husquarna, поскольку эти масла наиболее подделываемые на российском рынке. И если следовать вашей логике, то вообще все пилы кроме тех, которые которые работают на масле Штиль и Хускварна нуждаются в срочной капиталке, что естественно далеко не так. И куда у ваших клиентов пропадает весь этот негатив к производителю "неправильного" масла, чёт не видать его в отзывах даже на такие дешевые масла как Luxe. Чтобы срач в интернете поднять из-за некачественного масла много ума не надо, только нет этого. А суть вся проста, как говорил доктор Хаус: все врут. Продавец поддельного масла врёт, что оно фирменное Штиль, клиент, что не оставлял смесь в пиле на долгое время и не заливал в нее старую смесь, продавец бензина в какой-нибудь глубинке, что топливо отличное, а работники сервисов, что единственная причина износа ЦПГ - это "неправильное" масло на котором нет надписи Штиль или Хускварна. Износ ЦПГ - это почти всегда следствие совокупности факторов и применение не фирменного масла там далеко не на первом месте.
@@АндрейСиницын-ш1щ
Ремонтов, связанных с "неправильной" топливной смесью ( 2Т масло, бензин, пропорция, срок хранения, емкость для хранения, t хранения, и т. д.) составляют минимум 2/3 от всего объема ремонтов.
Разбираться в "совокупности факторов" убивших ЦПГ - никто не будет, это всё голая теория, которую никто слушать и соблюдать из клиентов не будет.
Если клиенты нам при покупке мотокосы говорят - "инструкцию можете не ложить, я ее все равно читать не буду", про какое соблюдение правил эксплуатации может идти речь?
@@VanaToomas Ну если клиент сам дурак, то ему никакое масло не поможет, ну может разве что Штиль HP Ultra, так как с ним наиболее долгоиграющая смесь, а на обычном красном масле он впорит технику также, как и на любом другом.
@@АндрейСиницын-ш1щ
Так и есть.
Среди пользователей садовой бензотехники - 2/3 это абсолютные варвары.
Метать перед такими бисер - зря потраченное время и деньги.
Что скажите за масло ECHO? всё таки штаты, там серьёзней к маслам отношение и FD стандарт
Не сталкивался с таким маслом, не подскажу
Вот тоже искал про эхо советчиков. В основном стараюсь лить только его
вот это да, не успеют смазать быстрые бензопилы. давно не слышал такой лажи.
Те сотни бедолаг со сгоревшими ЦПГ у нас в сервисе, которые думали что все 2Т масла одинаковые и вообще "зачем платить больше, это же всё маркетинг" уже так не считают 😉😉😉
Грех не знать в таком возрасте, а если не знаешь нех лезти с такими комментами.
@@ДенисА-х1р чегоже тогда не пишут иаксимальных оборотов в даташитах на масла?
@@BECHA1977
И снова, здрасьте (с)
@@VanaToomas ua-cam.com/video/tbk_bqavPQU/v-deo.html привет. посмотри как смазывающая способность автола работает в оборотистой пиле штиль 180
Можно ли переходить с минерального масла на синтетику или полусинтетика ,если раньше пользовался минеральным маслом ?
Можно и нужно, всегда надо стремиться к лучшему.
Можно, проблема перехода с минералки на синтетику больше надуманная, чем реальная.
Но только, естественно, не мешать оба масла в одном баке
Можно.
Пугают, что синтетикой смоет нагар с поршня и все это грозит задирами
Да, есть такое мнение
Если цвет разведенного бензина в бутылке от солнца стал прозрачным , можно использовать?
Нет, это явно произошли изменения в характеристиках топливной смеси
U nas v Litve voobšče net v prodaže 92 benzina,tolko 95.V kakich vekach vi tam eščio živiote???
Рад за Литву, латышей и их бензин 😁😁😁
Ну например в Швеции есть 80 в основном используют для ретро техники, а у вас ретро автомобили ездят на киросине +95 бензин, или на ослиной мочи?
@@BezONTV-dk6lz
Украине, России и Белоруссии отсутствие 92 бензина ещё долго не грозит, это точно 🤣🤣🤣
radai kuom didziuotis ,kad neturim pasirinkimo.pilna technikos kuri sekmingai naudotu 92 benza,beje pigesni.
Очень важно! Разводят восновном 1:50. Я купил кусторез и два сезона откасил, а потом прочитал в паспорте что надо разводить 1:25. Теперь у меня две канистры для пилы и кустореза отдельно помеченные маркером
Последняя инстанция в составлении пропорции - это то что написано в инструкции к инструменту.
Хотя я никогда не понимал - почему у таких нормальных производителей как AL-KO / SOLO лить нужно 1:25, а у ещё "более нормальных" таких как Штиль и Хускварна надо лить 1:50, т. е. в 2 раза меньше
@@VanaToomas ну у меня кстати как раз дешёвый кусторез 130 €, HPG.
@@КостяКостерин-м1ф
Лейте четко по инструкции, ну и естественно, не экономьте на маслах
@@VanaToomas Чтоб быстрее поршень стирался и новые детали чаще покупали. Всегда лил в всю технику М8В или 10W40 в пропорции 1к25 и никогда проблем не было.
@@user-Aleksej_Kotov
Причем здесь 10W40 к 2Т двигателям - я не понял, если честно.
1:25 - это 40 мл на 1л, с такой пропорцией нагар гарантирован, тем более на таком масле как M8В
Только купил триммер, выработал 2л топлива на минералке. У продавана триммера была исключительно минералка. Можно перейти на полусинтетику/синтетику? Жалко правда почти целого литра минералки, вроде неплохая... Но техника дороже.
Можно.
2л топливной смеси на минералке - это ни о чем, переходите на синтетику смело.
Было полезно, коротко и ясно.
Хороший обзорчик!
Спс 😋
Как насчёт того что пользоваться штилевским и перед и на хоскварновское.будут последствия
Если будете переходить с масла STIHL на HUSQVARNA - все будет норм 👍👍👍
Можете показать видео как пропитывать фильтер на бензокосе?
Не надо ничего пропитывать.
Продуваете компрессором, это идеальный вариант.
Может быть я невнимательно смотрел и что то пропустил, НО!!!! пропорцию приготовления топливной смеси нужно смотреть не на таре с маслом, а в инструкции к конкретному бензоагрегату.
Не спорю, если есть инструкция - то льём четко по инструкции.
Просто у нас 90% клиентов при покупке говорят - "да оставьте вы эту инструкцию себе, я её все равно читать не буду 😬
В инструкции к бензоагрегату обычно и пишут смотреть пропорции на таре с маслом.
По разному пишут, у Штиля - четко пропорция прописана в инструкции
@@VanaToomas, и у Штиля же запрет на использование масел сторонних производителей вплоть до снятия с гарантии.
Явного запрета у Штиля нет, во всяком случае ни в инструкции, ни сервисной книжке такого нет.
А вот у Хускварны, пока они не перевели свои гарантийные талоны в электронный вид, реально было такое предупреждение.
Я к этому, кстати, отношусь спокойно - ты покупаешь дорогую технику, от ведущего мирового производителя, техника сложная, есть определенные технические нюансы работы и производитель говорит тебе - чтобы всё было Ок, лей вот это масло.
Не понимаю, почему я должен в этом случае экспериментировать и делать что-то по другому.
Ради чего?
17 лет работает коса га 92м бензине и масло покупал либо Штиль, либо Чемпион. Даже не смотрел на пометки и на то синтетика или нет. Все работает годами без проблем.
Ну и отлично 😋😋😋
Фух! ролик смотрел 12 минут и еще часа 1,5 читал коменты. И нашел в вопросах-ответах полезные сведения. Спасибо за информацию. Завтра забираю из магазина свою первую бензопилу. Начну точно с 95 бензина и Stihl HP Ultra. Понимаю, что мои вопросы несколько не в тему - а какое масло купить для смазки цепи для пилы AL-KO BKS 4040 I? И еще - нужна ли смазка и какая для узла на конце шины? Спасибо.
95 + HP Ultra - это отличная связка, только смесь используйте всегда свежую.
По цепным маслам ничего лучше фирменных штилевских или хускварновских масел я не встречал. Но там цена , конечно, кусается.
Хотя надо всё считать по итогу - их меньший расход, их адгезию, в итоге дольше ходят цепь+шина+звездочка.
Если всё таки решите экономить на цепном - лейте 15W-40, оно похоже по вязкости, но в нем адгезии ноль, цепь со временем будет перегреваться.
PS По смазке звездочки на конце шины - необходимо смазывать подшипник каждые 10 часов работы пилой.
У Хускварны есть специальная смазка, она так и называется - "смазка для звездочки шины".
В этом году они выпустили специальный шприц для смазки звездочки, который сразу идет со смазкой, очень удобная вещь.
@@VanaToomas зірку на шині можна смащувати маслом таким як у бензин а на цеп нормальне масло але не отработку
Для смазки звёздочки на шине существует специальная смазка, у HUSQVARNA есть такая точно.
2т маслом вы эту звёздочку никогда толком не смажете, только грязь разведёте 😋
Пользуюсь хоскварна НР, прекрасное масло. Первый раз понюхал его, пища полезла из меня наружу. Специфический запах 🤣. За обзор 👍
Сто пудов в доле с производителем!😁
Да, приходится как-то отрабатывать 2-х этажную виллу на берегу моря и две Теслы в придачу 😁😁😁
Привет! Можно ли использовать хускварновское масло HP. для бензопилы штиль MS 180? До этого она работала на штилевском масле.
Можно, я сам так делаю.
Лью HUSQVARNA HP и в бензокосу STIHL и в мотокосу STIHL.
Мне Хускварновское масло гораздо больше нравится, чем штилевская красная минералка
@@VanaToomas Спасибо!
Раз яснили так, что понятно даже дилетанту, спасибо!!
Всегда рады помочь 😋
ТК МЫ ЖИВЕМ В БОЛЬШОЙ СТРАНЕ, ТО ДО НАС - В ГЛУБИНКЕ НЕ ДОХОДИТ ТАКОЙ АССОРТИМЕНТ И ДАБЫ НА "Г" НЕ НАРВАТЬСЯ ЛЬЮ , ЧТО В МОТОЦИКЛ АМГ-14, ИЛИ АС-8 /зимние/ 1/25.
НО ОГРАНИЧИВАЮ ОБОРОТЫ НА 2/3, НА ВЫСОКУЮ ТРАВУ НЕ ЛЕЗУ, ЕСТЬ ХОРОШАЯ ЛИТОВКА:
"ДЕВЯТКА", ТЕХ.ОБСЛУЖ. ДЕЛАЮ ЧЗ ТРИ ГОДА НЕ ЖАЛУЮСЬ, МОТОКОСА "ЛЕСНИК" 2005Г И БЕНЗОПИЛА "УРАЛ2".
ВСЕМ УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!, АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ЧЕСТНОСТЬ...!
Через почту тоже не доходит? Неужели заказать хоть что не можете? Интернет же есть.
Можно ли синтетика от бензопилы доливать в мотик СССР .?
В мотик СССР можно лить ВСЁ
Спасибо за советы.
Всегда пожалуйста 👍👍👍
Здравствуйте, купил сегодня у официального дилера масло нр ультра синтетика, выпуск 2014 год апрель, вот и думаю лить не лить.
Да верните дилеру его обратно, попросите более свежее, в чем проблема то?
@@VanaToomas завтра зайду
@@massages-v5r красава!
В чем разница масел для садовой техники и мототехники (квадрики снегоходы мотоциклы)?
Если коротко, то - в присадках
масло для бензопил, что масло для лодочных моторов- повод дербанить деньги. Хускварна, Штиль масло не производит, а берет у производителя, меняя наклейку. Видос ниочем
То же мне Америку открыли.
Даже дети знают, что производители бензотехники заказывают свои масла у ведущих нефтепереработчиков.
И ЧТО С ЭТОГО?
@@VanaToomas думаешь он при написании коммента так ДАЛЕКО смотрел?))))
@@VanaToomas каких ведущих????))))У наименее известных ,которые могут произвести продукцию требуемого качества, по наименьшей цене .Закон бизнеса)))
@@AndreiiDubovyk
Вы опять правы, как всегда. STIHL и HUSQVARNA заказывают розлив своих масел у Ашота в гараже.
Дешево и сердито 😁😁😁
@@AndreiiDubovyk ну производителей масел вообще штук пять на всю планету. Фишка в том, что каждый этикеточный масла заказывает по именно ему нужной рецептуре
В бензокосу штиль лью МГД-14М 1:45 на протяжении 15-16 лет... Компрессия просто супер! Покупал литрухи ещё по 12 рублей, по сей день пользую. Так шо, ото оно так!
Только льете или ещё и заводите поработать? Тут еще смотря какая площадь, варианты оснастки, температера за бортом итд. Я не раз и полгектара за день выкашивал а в год около 60 моточасов работы.
Не ну можно и штилем 10 соток 20 лет обкашивать и ничего не сломается. Позавчера вот пришлось сжечь 5.5л бензина, это правда мой рекорд...
@@АлександрВовкодав-м5ы Летняя эксплуатация, температура редко когда за 30°С, площади да, не очень, но и мотор 23 куба.
@Александр Вовкодав
Видимо есть ещё чудеса на свете.
Если человек не врёт, конечно 😁
А чего тут удивляться, мгд14м может потягаться с брендами, и похоже будет ближе к середине, его базу многие берут за основу((тот же лукойл, Газпром 2t М-12 ТП, и МГД14М.., полусинька от luxe работает у многих неплохо, причём как в быту, так и на воде со снегом.
Спасибо.Нормально объяснил.
Всегда пожалуйста 😋
Насчет хранения бензина- посмотрел ролик Вячеслава RS сегодня о 2т маслах. В комментариях Евгений Шувалов расказал о бензинах России и немецких, их отличиях. Немцы используют заводскую смесь качественного 95бензина с НР ультра,ее можно хранить в закрытой таре в темном месте до 2 лет и использовать. Российский бензин отличается основой, при хранении он осмоляется, хранить его желательно не больше месяца.
Похоже на правду. Бензин у нас полное дерьмо, к нему европейские нормы хранения точно не подходят ((
Врёшь дядя! А как же на севера завозят на год и все ездят на снегоходах и лодочных моторах!
Татьяна Рожкова, это ты???
@@ТтьянаРожкова снегоходы уже почти все с раздельно смазкой.
@@VanaToomasА как же стабилизатор для бензина ?
Десять лет использую масло эхо, пила эхо и хузкварна, пилим много на эхе двигатель ни разу не вскрывал.
Ну и отлично 👍👍👍
Люблю когда у людей всё работает и ничего не ломается 😉
@@VanaToomas 🤝
А сейчас где эховское масло берешь?
Здравствуйте, у Лукойла есть два вида 2 тактных масел, для мототехники и отдельная линейка Гарден, для садовой техники, слышали о таком и если да каково мнение??
Нет, не слышал.
Меня абсолютно устраивает масло HUSQVARNA HP, зачем эксперементировать - ради чего?
@@VanaToomas ну например Орегоновские масла на ЛУКОЙЛе льют, думаю есть возможность сэкономить, дайте если не сложно парт номер вашего масла я гляну сколько у нас оно стоит.
@@advokatoz26
Меня цена моего масла абсолютно не напрягает 😋
Артикул 5878085-12
Ссылка на официальный сайт :
husqvarna.com/ru/masla-i-smazki/maslo-husqvarna-hp2-taktnoe/?article=587808512
@@VanaToomas спасибо, я так и думал, что этот артикул, тут дело даже не в цене, я пролистал кучу отзывов, много подделок гуляет в продаже, многие запороли движки, Лукойл хотя-бы не подделывают, я в своё время на него перешёл в авто, уже лет пять полёт нормальный.
@@VanaToomas перешёл по ссылке, есть представители в моём городе, проедусь посмотрю, спасибо.
Хитрый продаван масла ))) Сказочник, никто из производителей садовой техники масло не производит, просто покупают у нефтяных компаний и ставят свой шильдик+ наценка 100%. И куча подделок. Газпромнефть отличное масло. И дешево и качественно.
Лей свой газпром, мне по фиг. Твоя техника, не моя.
Лью газпром 2т ,работаю тримммером очень много ,2 года ,полет нормальный
@@Евгений72регион
Вот когда вы скажите (только честно), проработал на 2Т Газпроме своим Штилем или Хускварной 10 лет, и ни одного ремонта, и двигатель, как новый - вот тогда и поговорим.
@@VanaToomas за 10 лет он на съэкономленные деньги новый купит.. и еще останется
@@vitgo
Да хуй там.
Замена поршневой на фирменном инструменте съест всю экономию на масле за всё время до.
У меня пила штиль 230,и китайская мотокоса,использую только 2-тактное синтетическое масло штиль,пропорцию делаю так как просит штиль даже для китайской мотокоси.Вся техника работает как оркестр,на минеральное переходить не собираюсь,и всегда беру у оф.диллеров,бенза всегда 95.Автору спасибо за труд,для чайников просто и толково пояснил.
Молодец! 👍👍👍
Я тоже не любитель экспериментировать и экономить "на спичках" когда речь идёт о работе хорошего и недешевого инструмента.
Хернёй занимаешся
Это ты о чём
А можно будет перейти с миниралки на полусинтетику.Что нужно для этого? Или если каким начал пользоваться таким продолжить дальше?
Можно, ничего плохого не произойдёт.
Вырабатываете до конца смесь на минералке, и заливаете смесь на полусинтетике.
Я сам так делал, когда с минералки STIHL на полусинтетику HUSQVARNA
Отличие масел 2 т и 4 т в том что 2 т масло должно хорошо сгореть в отличие от 4 т. С минимальным образованием нагара. Вопрос? За счёт чего это достигается. А ещё желательно высокая способность сохранять масляный клин при высоких нагрузках ( для форсированных двигателей) Раньше в ГОСТ указывались эти показатели. Базовые масла к сожалению имеют низкие показатели. А более качественные плохо сгорают (нагар). Желательно чтобы нагрузки выдерживали и хорошо сгорали (без нагара). Раньше использовали даже касторовое масло.
Я согласен с тем, что сейчас производители 2т и 4т масел вообще не указывают никаких свойств своих продуктов на упаковке. Только стандартные допуски типа JASO и на этом всё
пользуюсь постоянно двумя типами масел 2Т от Лукойл и Газпромнефть и не чуточки не жалею....таки так!
Если всё работает, причем работает как надо - не глохнет, не дымит, глушитель не забит, нагара в поршневой минимум, карбик чистый - значит всё у вас отлично!
И техника в порядке, и семейный бюджет по ходу сэкономили 😁
@@VanaToomas моей косе 19 лет (без ремонтов) , очень не доволен штилевским маслом, очень много нагара, а вот на газпроме отлично работает, нагар сходит и намного стабильнее работает
@@kos056
Что за коса, какое именно масло Штиль льете, какая пропорция, сколько работаете часов за сезон, какой режим кошения, какую гарнитуру используете при кошении оригинал, или с базара...
Просто "лью штилевское масло и у меня от него нагар" это же не вопрос 😏😋😉
@@VanaToomas использую масло Gardena... Чьё производство не знаю но похож на штилевское.. Никаких проблем уже 3 года.. Всей мототехнике уже 20 лет( без ремонтов)
@@petersburgsummerresident2311
Интересно, я за такое никогда не слышал, хотя Хускварной/Гарденой занимаемся уже давно.
Вы не путаете Gardena с чем то вроде MOTUL GARDEN, G-Motion 2Т GARDEN, ROLF GARDEN 2T, Лукойл GARDEN 2Т API ТС - и т.д. ?
Масел с названием Garden - миллион 😁😁😁
Просто "Gardena" - это известная немецкая компания, которая является дочерней структурой Хускварны, производит ручной, электро и аккумуляторный инструмент.
Но они вообще не занимаются бензотехникой, поэтому вряд ли они производят 2т масло, оно им не к чему.
Напишите если я кошу ы месяц один ну от силы два раза по пол часа и перерыв на три недели в бочке смесь оставлять не чего не слипнется очень жду ответа Спасибо !
@@АликАхмедчин
Топливную смесь можно держать в баке сколько угодно.
Но работать на нем спустя месяц после смешивания нельзя
Масло масленое запомни автор)главное 50грамм лить на литр и все.минералку м10. М8 желательно а двух тактный шампунь засунь себе подальше😊
Лей в свою бензопилу что хочешь и в любом объеме. Хоть литр подсолнечного масла на литр бензина. Мне , если честно, плевать.
Я здесь даю БЕСПЛАТНЫЕ практические советы тем, кому они нужны.
А тебе нужно явно что-то другое 😜😜😜
@@VanaToomas та для просмотров эти видио .если пливать мог ваще тогда не делать видио
@@МОТОКЛОУН
Извини, я не понял смысл твоей фразы, видимо моих двух высших образований для этого недостаточно.
И лично для тебя:
1. не "видио" - а "видео"
2. не "пливать" - а "плевать"
3. не "ваще" - а "вообще"
4. Предложение всегда начинается с прописной (БОЛЬШОЙ) буквы
5. Точка, как знак препинания, ставится в конце последнего слова предложения БЕЗ ПРОБЕЛА
Всё, теперь ты готов к бою.
Да пребудет с тобой Сила.
Теоретик...!
Практик, причём ещё какой 💪
лью подсолнух и нет проблем 👍
Лучше сливочное, оно вкуснее 😁😁😁
@@VanaToomas кому как
Какой срок хранения 2х тактного масла?Спасибо.
Масло STIHL и HUSQVARNA хранится в запломбированной бутылке 4 годы, в открытой - 2 год
Масло для двухтактных двигателей должно быть прежде всего малозольным, остальное не так важно. Минеральная база, или синтетическая. Смазывает и то и другое.
Это всё теория.
Лить любое 2Т масло в бензопилу только потому что оно "малозольное" - не самая хорошая идея.
А почему не хотите лить 2Т от проверенных десятилетиями производителей?
Дорого? Или какая причина?
Использую немецкую минералку 2-Takt-Motorsagen-Oil от Liqui Moly. С движком все ок.
Сколько льёте на 1 литр?
@@VanaToomas так же 20мл на литр. Масло огонь литровая канистра 580 рублей
так же 20мл на литр. Масло огонь литровая канистра 580 рублей в сети магазинов "РЕКИ МАСЕЛ"
@@BOBAH_HECTEPEHKO
Ну Ок, лейте, если всё устраивает.
Я же не настаиваю на Штиле, а исключительно рекоммендую
Я купил 3 литра для урала 2 для штиля 440 не рескую лит матюл 800 или kastor 927 падходят для высоких оборотов или honda hp2 тоже класное
AL-KO для штиль в той же пропорции 1:50? Так как для триммера AL-KO по инструкции 40мл на 1литр.
А какой у вас триммер, модель?
@@VanaToomas AL-CO BC4125
В инструкции 25:1
@@MakeLoveNotWar
Да, я посмотрел инструкцию на вашу мотокосу, реально 40мл/1л.
Ну кто мы такие, чтобы спорить с немецкими инженерами))
Лейте 40 мл, хотя я считаю что это реально до хера. Возможно от полусинтетики не будет столько нагара, как от минералки, но все равно мне эта пропорция непонятна.
Но повторюсь, официальный документ, это документ, точно не мне его отменять, лейте как указано)
@@MakeLoveNotWar лей 40:1 и будет счастье, с условием что фирменное(штиль, эхо, хуска, Орегон)
@@leonid197514 для себя по опыту эксплуатации баранов (10 штук) лили синьку, полусиньку и минералку соответственно 50:1, 40:1, 30:1 и при синьки самое беспроблемное прохождение сезона (без замены свеч и других неприятностей), от полусиньки тоже не плохо, но свечи приходилось менять (в конце сезона разборка и осмотр показал налет на кольцах, но сезона 3 отходит). Миниралка хуже всех как и должно быть (много Нагара на кольцах, свечи меняли и чистили раз в месяц, при изменении пропорций на миниралке получали задиры). Пробег за сезон на буранах в среднем 1200-1400 км за сезон, все в работе. Миниралка самая затратная т. к. при сильном минусе (30-40) шансы задрать цилиндры резко увеличивается. Капиталки при минералке раз в 2 года.
Насчёт содержания спирта, я думаю молодцы что предупредили. Не знаю как где, но на Украине есть спиртосодержащие 95 бензины, прокатывает только для авто с мозгами. Что касается 1:40(25 гр на литр) перестраховываются китайцы, хотя моя мотокоса Садко 8 лет отпахала на олеомак прозинт 2 1:50 так, что все охреневали! Она б ещё пахала да замок кольца не выдержал, нагара ноль но царапнуло.
Я тоже когда-то лет 10 назад, лил 1:40 в своего первого китайца Oleo-Mac Prosint 2T.
Нормальное масло, вопросов не было.
Часто технику на ремонт приносят с поршневой. На вопрос "что льёте", - отвечают Stihl. Либо много подделок, либо совпадение, ибо масла Stihl самые распространённые и продаются везде
Очень много подделок, особенно на рынках. Там такую подливу людям впаривают под "розливного Штиля" - волосы дыбом встают (((
купил штиль 180 в 2011 году у официального дилера, там же беру и масло штиль минералку за 11 лет свечу ещё не выкручивал. в год в среднем 7 . 8 кубов дров пилю
Всё вы правильно делаете, не то что некоторые комментаторы здесь 😁😁
Пила штиль 250. Ей 19 лет. В прошлом году в мороз стала барахлить, глохнуть на хх. Вынул свечу, почистил. Собрал, завёл. Работает дальше, тьфу х 3. Масло всегда - розовый штиль
19 лет работы бензопилы - это хороший показатель.
Значит всё правильно делаете 👍👍👍
эх, я надеялся здесь найти ответ на главный вопрос всей жизни: в какой пропорции лить масло для китайской бензокосы, если в её инструкции 1:25, а на масле Штиль написано 1:50? 🤯 лью примерно 1:33 (30 мл на литр). хз хорошо ли это, но работает, а на 1:25 (40 мл на литр) коптит сильно и нагара много на поршне. но хотелось бы узнать советы специалистов
Лейте в свой Китай четко по китайской инструкции - 1:25, т. е. 40 мл / 1л.
Через года 3, если ваш китай до того не развалится, в его поршневой нагара будет "с палец" толщиной.
Но китайцам конечно виднее, сколько лить масла и какого в их говно 😁😁😁
@@VanaToomas спасибо за ответ. но я, честно, не понял, вы серьёзно или сарказм? 20 мл боюсь, т.к. в китайской технике нет такой точности изготовления, нет крутого покрытия поршня как у Штиль. а с 30 мл чёрного нагара нет на поршне и свече, только коричневатый налёт, как и должно быть. пока всё работает, но сомнения есть.
@@MegaKreved
Расскажу как льют наши клиенты с китайцами:
30мл для обкатки
25 мл при дальнейшей работе.
Эта пропорция точно работает для Китая на маслах Штиль/Хускварна.
Про другие масла не скажу, отзывов нет.
И естественно - это просто наблюдение из нашей практики, а не руководство к действию 😋
@@VanaToomas спасибо, попробую тогда и 25 мл. в принципе получается, что я опытным путём почти к тому же пришёл. а изначально лил 40 мл (штиль красное, оригинальное), и три года я не мог понять почему так засирается мотор, свеча, и глушитель... такой продавец попался, убедил, что надо 1:25, я тогда не разбирался совсем в мото-инструментах🤦🏻♂️
@@MegaKreved
Да, 40мл - это реально до фига, даже для китайцев с их кривыми поршневыми.
Масло для HUSQVARNA делает Statoil - норвежская нефтегазовая компания со штаб-квартирой в Ставангере, Норвегия.
Да, здесь уже в комментах ниже про это написали.
Причем человек говорит, что раньше у Statoil и у Husqvarna даже форма бутылок для масла была одинаковая )))
Но я те времена не застал 😋
Да, для "Husqvarna" - Statoil (Norway).
Для "Stihl" - Shell" (USA).
@@user-22DmitryNZaguljaev78
Не Шелл, а Кастролл (BP), а так да, всё верно 😝😝😝
Плотно сидит на диллерстве как на игле🤣🤣🤣
Ты меня всё-таки расскрыл, какой стыыыд 😁😁😁
@@VanaToomas рекламируй маннол и я отпущу твою грешную душу🤣
@@BENZO-74-Live
У нас в регионе масло Mannol вообще никто не использует в садовой бензотехнике.
Почему-то так сложилось исторически.
У нас Маннола нет на рынках, нет в магазинах садовой техники, нет обратной связи от пользователей техники на Манноле, соответственно и рассказывать нечего.
Сорян.
@@VanaToomas у вас это где?
@@BENZO-74-Live
У нас - это на Западе 😁😁😁
Как по качеству масло алко? Покупал у официалов , но показалось жидковатым и цвет смеси 1:50 слишком светлый получается. Спалил на штиле и спарте 25, где-то литров 5 смеси, вроде живы оба.
В раздумьях - использовать или выбросить.
Не знаю, у того AL-KO что мы продавали, был наивысший уровень класса FD.
Этот класс я видел только у премиальных масел типа STIHL Ultra и HUSQVARNA XP.
Ну и сколько мы этого масла AL-KO продали, ни один клиент не вернулся с претензиями.
Жидкое, не жидкое - это не показатель для 2Т масел
@@VanaToomas Благодарю за ответ. Успокоили.
У меня тоже с техникой все в порядке. Просто терзали сомнения.
Думаю, если бы было плохое масло, то на 5 литрах ошутилось бы уже.
Успокоили. Значит буду спокойно лить дальше.
@@pa2005ful
Да, 5л масла - это показатель.
Было бы плохое или подделка уже бы всё вылезло
А вот с автором насчёт 3х недель, я бы поспорил, главное если развёл смесь, не держать её на солнце, за 4 часа стояния канистры на солнце масло разлагается и даже обесцвечиваеться, потому лично я канистру со смесью ношу в тёмной сумке и на жаре в тень ставлю, а если я развёл и к примеру у меня 2-3л смеси осталось, поставить её в тёмное место, если жара то в подвал в идеале, и работай им хоть через 2 месяца, а если ещо больше 3-6 месяцев то на литр добавить по 5 мл свежего масла и работай на здоровье. Говорю так потомучто ето мой личный опыт, при проф стаже работы и в косьбе и в пилении больше 15 лет.
Я бы не рисковал.
Слишком дорого может обойтись эксперимент со старой топливной смесью.
Ето я так делаю и пришол к етому с опытом, и временем, я никого не заставляю так делать, и ни одна ни коса ни пила у меня не портилась от смесей, да ломались не без етого. Но к примеру когда косишь 60-80соток каждый день, а бывали и рекорды больше 1га,то понятно что износ кос идёт и они со временем ломаются, но новым штилем fs400, 450 смело отработаешь 3 года, даже при таких нагрузках. Хотя с дуру можно и хрен сломать за день🤗
@Сергей Каун
К нам в сервис попадают мощные кусторезы типа Штиля 450, 560, или Хускварны 545, которые в работе у клиентов по 8-10 лет.
3 года для такой техники - это вообще не срок до первого ремонта.
@@VanaToomas да хоть 20лет пускай работают, я только рад етому
@@СергейКаун-с3д
Я к тому, что при соблюдении простых правил эксплуатации садовой бензотехники - 7-8 лет проходить вообще без ремонта это в порядке вещей
а мотоцапка, (маленький мотоблок), относится к высокооборотистой технике?
Смотря сколько у вашего 2-х тактного мотоблока оборотов 😏
PS А разве мотоблоки не с 4-тактными двигателями в основном идут?
@@VanaToomas это не мотоблок а миникультиватор, там 2-х такт. двигатель от косы, причём мощные от 2 до 5 л.с.. У меня 3.5л.с., бензина жрёт как зил-131))))
@@КонопелькоНиколай
Не знаю, у Хускварны и Штиля все культиваторы идут с 4-т двигателями.
Я уверен, что их инженеры не от фонаря приняли решение компоновать подобную технику именно такими движками, а не 2-х тактными.
Про Алко и Олеомак упомянул автор, а как же масло Эхо'вское?
У нас Эховское масло вообще не представлено.
Здесь в комментах писали, что вроде оно не плохое, но я лично подтвердить не могу.
@@VanaToomas у нас данное масло представлено, отличное масло тоже
Хускварновское масло у нас в магазинах (Якутск) не видел НИКОГДА. Ладно, проехали. Вопрос: так можно ли переходить с минералки на синтетику и обратно или нет?
У меня такого опыта не было. Я последние лет 10 сижу на HUSQVARNA HP полусинтетике, и горя не знаю.
То что нам рассказывают наши клиенты - типа синтетика, она вся идёт с моющими присадками (и это в основном правда). И вся эта "мойка" отслаивает коржи с нагара, оставшиеся от минералки, и эти коржи попадают между поршнем и зеркалом цилиндра, и всё, пошли задиры и поршневой пи#дец.
Но это в теории))
PS За Якутск мне реально обидно. Чего вас так киданули с нормальным маслом?
Можно подумать в Якутске бензопил нормальных нет!
Nyurgun Bilyukin
... обратно - да ! а на синтетику - только мыть картер - коленвал - подшипы - сальники ...
@@юрийгришко-с4ь зачем мыть колено подшипы и сальники?
@@velimir-69 ...синтетика отмоет все отложения ! И ! ....и это все пойдет гулять по цпг и и подшипникам ...
Можно. Смотря какое время работали на минералке. Если долго то вам придётся вскрывать поршневую и чистить нагар от минералки. А нагар это абразив может натворить делов.
Многие в качестве примера приводят умопомрачительные сроки эксплуатации своих пил 4, 5 лет, просто обалдеть. Моя штилька была куплена в 2005 году, т.е. шестнадцать лет пилю, и понятия не имею как у нее поршневая выглядит. Правда один раз чуть не угрохал пытаясь дожечь оставшийся бензин от лодочного мотора, но вовремя спахватился. К сожалению на синтетику после стольких лет не перейти, но в те годы ее и в помине не было.
Я тоже не понимаю, когда люди хвастаются, что типа у меня Штиль или Хускварна 5 лет на говне работают и нет проблем.
Блядь, да у адекватных людей Штиль и Хускварна ебашат по 12-15 лет и это нормально.
Есть к чему стремиться 😝
@@VanaToomas о да вы французским неплохо владеете ,зачет
@@sergkoval2853
Ну так 2 высших образования + аспирантура - это вам не хуй собачий 😝
@@VanaToomas 👍👍👍👍👍 коротко,и по существу.это по нашему!
Хускварна R323. 18 лет назад. Пркосила, наверное до кытая и обратно. Масло хускварна. Вообще, надо присмотреться к Comma Two Stroke Fully Synthetic.
А что скажите за масло Maryama, где производитель рекомендует пропорцию 1:100?
Что я, скажу.
ДА ЭТО ПРОСТО ОХРЕНЕТЬ МОЖНО 😵😵😵
@@ramunassungaila1752 в описании к маслу написано: Оригинальное японское масло для двухтактных двигателей Kemunaito - это полностью синтетическое бездымное масло, имеющее отличные характеристики по чистоте двигателя. Оно позволяет снизить образование нагара, что уменьшает расходы на обслуживание техники.
Предназначение: масло для бензокос, бензопил, воздуходувок и другой техники, оснащенной 2-тактными моторами.
Удовлетворяет наивысшим требованиям японской системы сертификации JASO-FD.
Используется в 1-процентной концентрации (разводится с бензином в соотношении 1:100).
Упаковка - экологичная алюминиевая бутылка емкостью 0,3 л с мерной крышкой.
Какая синтетика))). Всегда говори - это мое мнение.
Синтетика. Это моё мнение 😝😝😝
Лично я всегда использовал Ликви Моли на протяжении многоих лет. Ни разу поршневая не "летела". Сейчас в магазинах его нет, поэтому перешёл на HP Хускварна (естественно у оф. дилера)
Возможно и Liqui Moly хорошее масло, но у нас его в садовую бензотехнику вообще никто не льёт. А так как у меня вообще нет примеров его использования, я здесь врать не буду - просто не знаю, как оно 😊
в Метро посмотрите. там есть.
@@vitgo интересно... Спасибо, надо посмотретт
114che4
Не ругайся, здесь приличные люди в основном
Благодарю автора за толковые рекомендации.
Пусть у тебя всё будет хорошо, дружище! 🙏
@@S.Listok
Спасибо за добрые слова 👋
Олео мак полусинтетика, по моему личному мнению и опыту, сейчас лучше чем штиль красное минералка.
Полусинтетика в общем всегда лучше минералки, хотя бы с точки зрения меньшего нагара на поршневой.
@@VanaToomas а что можете сказать про масло echo,можно доверять этому производителю?
@@АлександрЧупринин
В наших краях масло Echo вообще не найдешь ни у кого.
Поэтому ничего про него скажу - ни плохого, ни хорошего.
@@АлександрЧупринин
Сидел на масле Эхо годов 4-5 и ничего плохого не скажу. Из за отсутствия перешел не Олео мак. Года два полёт нормальный. Есть один момент но то скорее всего на 95% масло не при чем.
Автору спасибо за информацию, и удачи.
Спасибо за добрый комментарий.
Люблю такое 😏
В китайскую бензокосу синтетику использовать можно?
Можно, только дорого 😉
@@VanaToomas Пропорцию подскажите? Спасибо.
@@vadimvadim6906
Если льёте масло STIHL или HUSQVARNA в китайский инструмент - лейте 25 мл / 1л бензина
Очень четко и без воды. Спасибо!
Спасибо вам, что смотрите 👍
Пользую полусинтетику Echo, болотно-зелёного цвета. Уже с 2014 года. Как в легендарную Есно 2655si, как и в пилу Хускварна. Мне нравится...
Да, тут в комментах многие Echo хвалят.
@@VanaToomas масло Echo делается в Штатах... и, кстати, я переводил мотокосу с хускварновской минералки на полусинтетику без последствий в виде отслоений нагара и т.д... сейчас на Эхе у меня и Штиль, на обкатке...попробуйте!
@@ДИМОНКо-и9к
Я лично считаю, что отслаивание нагара от минералки с помощью синтетики - надуманная проблема. Это же подтверждает работа нашего сервиса: ну не приходят люди после перехода с минералки на синтетику в сервис с задирами в поршневой.
@@VanaToomas я переводил и Хуску-136, и Эхо-2655 на полусинтетику. Не знаю, вроде задиров нет. По крайней мере, компрессия в инструменте есть и заводится всё норм...
@@VanaToomas Хотя, я лью полусинтетику, а она ближе к минералке
Здравствуйте, получается если пользоваться косой редко, то нет смысла переходить на полуситетику? Купил косу патриот б/у с ней шло масло минеральное этой-же фирмы. Думаю есть ли смысл сменить тип масла?
Никто не знает, что китайцы к своей косе за масло положили, не думаю, что это что-то хорошее.
Масло STIHL знаю, HUSQVARNA знаю, oleo-mak, AL-KO знаю.
Патриот - не знаю.
Сменить можно, все зависит от условий вашего применения косы. Масло патриот заказывает у Газпром, у них есть и полусинтетика. ((но походу в вашем патриоте в инструкции прописано 1:32, убедитесь в этом, могу конечно ошибаться, незная про какую модель идёт речь.
Если пользоваться косой редко - лучше электрическую купить, гемороя на порядок меньше будет...
Когда в 2017 году купили для элеватора кусторез stihl fs 400, обкатка и дальнейшая работа составила не более 2-х месяцев (это я про штилёвскую минералку). Затем официальный дилер предложил синтетику. После зимовки я последовал совету дилера и предприятие закупило эту HP Ultra. С тех пор я и работаю на синтетике. А вот по поводу минералки, я думал что придётся раздавать. Однако пришлось и её использовать для китайского опрыскивателя, который в скорости сломался безнадёжно после 10-летней эксплуатации. А уже в 2019 году предприятие разродилось приобрести опрыскиватель stihl sr 420. Так вот: кусторез на синтетике ( кусторезом много работаю), а опрыскиватель на минералке (пульверизатором 2-3 раза за весь сезон). Как то так. Прости за сумбурность. Привет из Сталинграда!
Простое правило:
И минералка и синтетика штилевские - абсолютно нормальные 2Т масла.
Кто работает немного и не регулярно - тот экономит и льёт минералку, кто работает много, регулярно и с большими нагрузками - тот льет синтетику.
И, кстати, штилевскую технику вообще не нужно обкатывать на холостом ходу - об этом четко написано в инструкции к штилевской технике.
@@VanaToomas и не только штилевскую....
Полностью согласен по поводу бензина!
В Аи-76 "ненужных присадок ещё меньше" )))
Жаль что его уже не продают )))))
Можно было бы подвести "научную базу" под ещё более жёсткое кроилово. ))))
@@sergeybritan
Ниже 90 в бензине вам опуститься не получиться, это четко прописано в инструкции у того же Штиля.
А в дефектовках красиво показан поршень с дыркой и указано - причиной подобного дефекта является использование бензина с октановым числом менее 90.
Поэтому лучше обойтись без экспериментов )))
Для нового триммера 52 куба какое масло брать минералку или п/синтетику ?
... Или синтетику 😁
Любое берите, только хорошее 😋
@@VanaToomas За 400 рублей / литр будет ли нормальным ?
Берите STIHL, HUSQVARNA, oleo-mak, AL-KO и будет зашибись 😋
@@VanaToomas А что насчёт Rezoil Ultra API TC п/синтетики ?
Не встречал такого, ничего сказать не могу
Видно человек спец.краткость ума, сестра таланта.
Да у нас тут в комментариях - все спецы 😁😁😁
Я даже не ожидал такого 😉
Здравствуйте , можете ли вы сказать что-нибудь про полусинтечиское масло чемпион? С уважением
Не встречал у нас такое ни разу
Лью всегда 1-40 работаю много, 5-10 литров в неделю!!!
Полет нормальный!!!
1:40 нормальная пропорция, с учетом нашего отечественного бензина.
Я сам так лью.
@@VanaToomas именитые бренды обхожу мимо!!!
@@WerEvgen
Ну и обходи.
Масло используемое mannol agro 7859 это масло специально разработано для бензотехники Хускварна имеет синий цвет также использую масло mannol formula s 7858 это масло разработано специально для бензотехники штиль также имеет красный цвет. Заливаю в пропорции 1 литр масла на 33литра бензина то есть на 1 л бензина заливаем 30милилитров масла
было время и я всерьез озадачился темой твухтактных масел. И вот что мне удалось узнать:
1. в современном мире ( к моему удивлению 😁) двухтактные масла тоже классифицированы.
2. по классификации есть 4 класса ( например по TA, TB, TC, TD)
3. Если правильно понял, то TA класс самого простого масла, TC масло с наилучшими характеристиками. TD стоит отдельно ( кажется для лодочных моторов).
4. Соответствие пометки НР к какому либо классу масла мне найти не удалось.
5. По крайней мере на бутылке масла которая мне попалась ( штиль) стояла только эта пометка HP. общепринятый международный класс масла указан не был.
6. вывод сделал для себя такой- НР аббревиатура не имеющая реального статуса и может означать какой угодно класс масла.
То, что на бутылке плюсом к НР не указано соответствие международному классу, считаю намеренным. ( ведь если честно указать, что НР это класс ТВ, то уже не очень удобно брать большие деньги за среднее масло).
P.S. Учите матчасть, не дрочите, на красивые наклейки.
P.P.S. И, как я понял, четырёхтактные масло тоже отлично работает в двухтактных моторах, но недолго, из- за очень сильного нагарообразования.
всем удачи!
Посмотрите внимательно на бутылку штилевского масла и вы увидите, что оно соответствует японскому стандарту для смазочных материалов JASO и стандарту API.
Я думаю этого достаточно
@@VanaToomas на моей бутылке такой информации нет. Однако соответствие стандарту радует. И внимание вопрос:
Какому классу соответствует масло ( ТА, ТБ, или ТС)?
@@VanaToomas указания того, что масло соответствует стандарту мало. Ведь стандарт подразумевает 4 класса. К какому классу указано соответствие масла на вашей бутылке? Это важно.
@@АлексейШундиков-х3ч На оригинальном штилевском масле указан стандарт.
Ищите 😁😁
НР ,для профпил.на этом масле,если не подделка с магазина пила работает заметно бодрее.все проверено на практике.
А что если перелить масло в бензин раза 2 то что с глушителя масло пойдет?
Если мы говорим про разовый "перелив" в 2 раза, то ничего страшного не произойдет.
Столба дыма до неба не будет, и двигатель через 10 минут не взорвется 😁😁😁
Молодец, все четко и правильно рассказал.
Спс 😊
Поправочка, "прочитал"*
Спасибо
И вам спасибо за просмотр 👍👍👍
Для Husqarna масло производит фирма Statoil Швеция
Я знаю
По сей день развожу бензин Автолом и вся современная техника работает прекрасно и не ломается а на штилевском угробил поршневую на хускварне
Люблю всякие житейские истории про то, как вопреки всему техника работает годами, а её владелец при этом ещё и не слабо экономит 😂😂😂
На штиле косой сжёг уже больше 50 литров бензина перебирая движок менял сальники в кольцах зазор меньше миллиметра менять настал подшипники поменял невский случай так-то не загоняй...
Лайк за Хускварну HP, вопросов нет
Ага)) 👍👍👍
В Молдавии есть вопросы - где гарантированно это масло купить неизвестно . Конешно же оно есть в продаже но нужно ооооочень хорошо знать признаки подделок и настоящего . Тут фактически только штиль можно гарантированно купить , хотя на рынках полно подделки . Кстати видел подделки бензопил штиль - внешне почти идеальная копия - лишь совсем чуть-чуть цвет отличается , и пластик при ооооочень внимательном рассмотрении другой , однако номера все на месте .даже шина почти копия
@@АлександрНиколаевичГриднев
Подделки штилевской продукции, как бензопил, так и их масел - это конечно, просто АД. Наверное это самая подделываемая торговая марка из всей садовой техники.
Мой единственный совет - ищите официального дилера Штиля. Адрес его магазина должен быть обязательно указан на официальном сайте Штиля в вашей стране.
Ну и обязательно спрашивайте в магазине у продавца его дилерский сертификат.
Нормальные дилеры его всегда вывешивают на видное место 😋😋😋
@@АлександрНиколаевичГриднев кто ж в молдавии маслом пользуется???там все на вине.😉
Ага, только цены хрен сложишь
Чё то я не понял вы говорите о том что штиль ультра для тех кто включает пилу два раза в год а затем наоборот для тех кто пилит много так как понять то тогда?
Вы не внимательно смотрели и слушали то, что я говорил.
Я сказал, что 100 МЛ БУТЫЛОЧКУ покупает тот кто заводит пилу 2 раза в год.
100 МЛ, а не синтетику или минералку, Ок?
Маленькая бутылочка - мало пилим, литровая бутылочка - много пилим.
Так понятно?
Это как мало пилим. Покупаю в свою косу 100 гр. Синтетику. Разбавляю на 5 литров и это мало? Хватает на несколько покосов. Участок 56 соток, часть зас тройки в итоге около 40. Так что для меня 100 грамовые флаконы самый оптимальный вариант. 1 к 50 и вперёд. Штиль респект.
@@tilirit
Всё верно, потребности у всех разные, соответственно и масло каждый берет по своим потребностям.
А человек выше в комментах этого не вдупляет.
нереальная смазывающая способность это верх маркетинга!
Мы на Ютубе, а тут сильно умных не любят.
Поэтому у масла так и будет - "нереальная смазывающая способность".
А для умников есть техническая документация, сертификаты и протоколы испытаний на соответствие различным критериям.
PS А чего ты, кстати, свой коммент про JASO FD у масла AL-KO вытер?
Неожиданно оказалось, что таки да?
😁😁😁
@@VanaToomas это ты себя на вы называешь? давай покажи msds на штилевское масло посмотрим из чего оно сделано. ссылка на список JASO ниже, найди там alko.
@@BECHA1977
А ты парень заводной 😊
Мне, как и тысячам простых пользователей, вполне достаточно, что AL-KO на своей фирменной бутылке указало JASO FD.
Если ты считаешь, что крупная немецкая компания пишет такие характеристики на своей оригинальной продукции от фонаря, я тебе ничем помочь не могу.
PS Естесственно, ни у AL-KO, ни у Штиля, ни у Хускварны нет своей нефтепереработки, все свои гсм они заказывают на стороне.
Хочешь про масла AL-KO накопать правду, смотри DIVINOL, они льют для AL-KO
@@VanaToomas мне наплевать кто кому льет и что пишут маркетологи на канистре. чтобы попасть в списки API и JASO масло должно пройти испытания на даигателе в независимой лаборатории, где вся маркетинговая шелуха враз слетает.
Ну наплевать, так наплевать.
Ничем больше помочь не могу 😜
Хорошее видео ,хороший канал ,желаю развития !)
Спасибо за добрый отзыв, люблю такое 😋
Шлак а не канал.
Priviet, husqvarna autotune, пила 550 xp mark 2 и тример 545 rxt autotune, HP или HP синтетический?
Я бы в такие топовые бензопилы лил только синтетику XP
Уже пару лет использую Лукойл 2т все устраивает .
Ну и заебись.
Про хранение топлива 2 - 3 недели это всё херня, это говорят специально чтобы покупали больше масла, главное хранить раведеный бензин в непрозрачной таре чтобы не попадал свет, в алюминиевой или железной канистре
Не скажи.
Я десятки раз видел, когда топливная смесь с нормальным оригинальным маслом за месяц превращалась в полное говнище.
Поэтому 2-3 недели хранения - это перестраховка на наш хреновый бенз.
ua-cam.com/video/PDO3wfhUO1o/v-deo.html
@@Геннадий7968 Ты где нашёл это видео с двух контактной бензопилой?))) Лей четырёх тактное масло смело))) Я заливал в штиль 180 деваться было некуда в тайге строили избушку, поршень прогорел, а так всё нормально
@@Спутник-у8д
Красавец, так держать!
А то понапридумывали тут всякой ерунды - минералка, синтетика, пропорция какая-то, бензин такой, бензин сякой ))))
Год триммер стоял с половиной бака. Схватил, завел и вперед. Разницы не заметил
а для штиля манол случайно делало масло?
Случайно маннол для Штиля ничего не делал
2:10 с этого момента можно прекращать просмотр.
Ну и не смотри с этого момента, смотри с другого 😁😁😁
Красное штиль не советую даёт много сажи медленно но верно зелёное то что нужно, хуска полусинь лучше красного но не идеал против синтетики
Я в принципе согласен, потому что химию не обманешь - минералка, она и есть минералка, хоть и хорошая.
С другой стороны тысячи людей заводят пилу 5 раз в год по 2 часа - ну зачем ему с такой нагрузкой полу- или синтетика?
Да он в таком режиме 10 лет проработает на штилевской красной минералке, а нагара в ЦПГ так и не увидит.
Каждому своё.
Штиль мс 180 на родном красном масле 12 лет пила работает пол года в году менял только шины и цепи палет нормальный,, и не надо Ляля про штилевское масло нет там никакого нагара
@@Алексей161-э5ж я с тобои полностью согласен кормлю тока красным и это проверено.
@@Алексей161-э5ж
Когда человек говорит "у меня капец сколько нагара от красного штилевского масла" - всегда надо уточнять - какую пропорцию он льет и сколько он работает этой пилой.
Куча красавцев, которые льют 50мл/1л и херачат в таком режиме по 4-5 часов в день 5 дней в неделю. Так у таких варваров там не поршневая, а сраный забитый дымоход.
Вопрос, мк крот в инструкции написано разбавлять маслом м8в, можно ли разбавлять указанными в видео маслами 2т?
Можно, только для своего китайца сделайте пропорцию больше, чем стандартная 1:50.
Где-то 30мл/1л лейте
Отличное видио Спасибо.
И вам спасибо, что смотрите и комментируете 👍👍👍
Норм, все по делу, без воды.
Хускварна рулит.
Лови плюс.
THX!
Хускварна Forever 🇸🇪 🇸🇪 🇸🇪
Хускварна НР. Самый надёжный и проверенный вариант.
@@ЮрийРжако
100% 👍👍👍
Как безопасно перейти с красной минералки на синтетику? Сделать раскоксовку?
А как вы её сделаете качественно в домашних условиях?
Перебрать поршневую и почиьстить
Я с этим видео согласен, но лично я много лет разбовляю бензин обычным моторным маслом для артомобиля и у меня никогда не было проблем ни с тримером ни с пилой.
Я в таком случаю всегда искренне рад за человека, у которого и всё работает, и плюс экономия в семейном бюджете )))
Я в юности ездил несколько лет на Яве бензин сливали с Газонов и Зилов АИ-76 добавлял масло в лучшем случае Автол а так обычно дизельное другого в колхозе мы не знали и всё нормально прошло. Ездили годами.
@@Andrey_Voronezh1111
А каким боком здесь Ява к бензопиле, можно спросить?
@@VanaToomas Конструкция двигателя одинаковая,Двухтактник.
@@Andrey_Voronezh1111
Да, двигатели прямо один в один, и характеристики тоже одинаковые 😁😁😁
Да похер грабли в пилу, косу лью моторное масло автомобильное в пилу 7 лет в косу 4 года и все работает на ура.
Ну и зашибись 😁😁😁
Зачем что-то менять, когда и так всё работает 😊
У меня ижак пятый ездил на бензине с отработкой. Ничего не заклинило
@@VasiaLoxopetov как нужно не любить свою технику, что бы лить в неё отработку....
Алексей Грызунов выбора не было в деревни. Что матросы нам давали тем и пользовали