С приходом осени, появилось время провести тест 2т масел методом выжарки. Результаты меня поразили. Видос рекомендую владельцам двухтактной техники!!!!!!
Видос на тему 2т масел надеюсь вопросов будет меньше zen.yandex.ru/video/watch/607ecea1b7e879140297c1a6?from=feed&A%2F%2Fzen.yandex.com&rid=1929223733.99.1633421533661.46522
Хороший тест .Но давайте не забывать о трущихся деталей; кольца,подшипники итд. С коксовкой разобрались .Давай тест на трение и только потом сделаем вывод
Лукоил - РУЛИТ !!!) Отсутствие подделок и действительно хорошие смазывающие свойства, незначительно уступающие лучшим мировым брендам, Согласен с автором ролика !
Показал Ваш тест масел одному знакомому технологу по ГСМ, вначале он опупел, потом смеялся до слез, в окончании обещал показать коллегам и номинировать Вас на получение "шнобелевской премии".
что только не пишут,то текучесть,то температура,то косилки....Существуют артели,которые на 10( с моторами 30-40 л/с) лодок,менее чем за месяц более десяти кубов бенза сжигают и Вы думаете они на матюле гоняют? Да с нашими ценами на топливо без трусов бы остались.Лукойл 2т льют и ничем они не страдают.У меня Сузуки 30 и сам на Лукойле.Не одного двухтакника с блестящим поршнем невидел,хоть на любе,хоть на матюле.
нужно просто знать какие параметры масла нужны. кудато можно лукоил лить вместо его дорого аналога а гдето требуются масла с лучшими характеристиками. я сам лью лукоил в яму 50. но был у меня дырчик где 20 килооборотов было и темп раб до 210 дохадила. какая там внутри цпг одному богу было известно., туда я лукоил не лил.
Позиция людей не понимающих экономики...то- есть купить мотор за полмульта у них есть деньги...купить нормальный бенз тоже...а на масле решили экономить? ))) мы таких сказочников часто видим. Только практика совсем иная....те кто исправно лил тот же квиксилвер- их мотор и по 10000 моточасов уже прошел. Без потери характеристик которые можно и нужно проверять. А те кто лил что попало. Типа Лукойл и прочее - к этому пробегу уже дважды откапиталили свои движки. Так что - разница есть и становится очевидной на реально - больших пробегах...как и на машине. Ну не льют в приличный двигатель Лукойл. Ибо там даже приличной базы минеральной нет. Не говоря о пакетах присадок. А всякие Артели - это те же гаражи дяди Васи...которые ничего не соображают ни в технике ни в маслах. Но очень умно рассуждают и про экономику процесса.... Пример простой всегда - если бы Лукойл был приличным маслом - он экспорьировался и использовался по всему миру...как мировые бренды. ..а так как его кроме как в рф нигде нет...то и спорить не о чем. Гавно - они в Африке гавно.
Масло маслу рознь это даже никто и оспаривать не будет, но в одном сам убедился. Была автовышка на базе "Садко" с дизелем д-245, залили Лукойл полусинтетику 10w40 стою у капота , а водитель заглушил двигатель... Звук был такой, как будто в таз ведро воды вылили. Тут же сливаются эту гадость и лью римулу 4. И давление лучше стало и мотор мягче заработал, м тех пор ЛУКойлу. доверия нет
Спасибо огромное за видос, лайк,подскажите luxe super 2t пожалуйста у него есть какой-то запах или оно вообще без запаха должно быть,заранее спасибо огромное за ответ 👍
Этот тест иллюстрирует только первые мгновения нахождения масла в цилиндре, а в дальнейшем оно должно сгореть, при чём желательно с минимальным влиянием на свойства бензина. Превышение дозировки масла приведёт не только к гарантированному засмолению(увеличению количества нагара и снижению ресурса масла в картере) двигателя но и работе его с потерей мощности (не имею данных на сколько единица объёма масла влияет на октановое число единицы объёма смеси, но уверен что понижает заметно). А вообще более менее объективный результат можно получить не при выпаривании, а при выжигании, при чём не масла, а готовой смеси. Все эти жидкие остатки при выжигании могут дать жёсткий нагар и гораздо интереснее результат при каких дозировках масла в смеси какой в качественном и количественном отношении этот нагар получается.
А какое отношение эти все нагревы имеют к смазывающим, моющим свойствам масла...???? Когда то украинский президент поехал на завод автомобильных аккумуляторов, и там аккумулятор уронили на бетонный пол с полутораметровой высоты, и он не разбился!!!!!! И все газеты писали - какой хороший украинский аккумулятор!!!!..... вот здесь примерно то же самое.
вопрос: если смешать с бензином и проверить зольность? какими будут результаты? мне кажется масла оставляют нагар и это не избежно, сам ямолубовским разводил, и еще учитывать по маркировке подходит какое. жду ответа)
Сколько лукойл заплатил??? Не ведитесь горе тестировщику, хотите убить движок- лейте лукогоре. С соседом вместе купили два триммера хускварна 128 R на пару, у меня он работает на штилевском масле 3-й год, у соседа полетела поршневая на второй год от этого лукойла.
Книги и образование, добавляют знаний а не ума. Ум дается природой. А вот масло , всё таки надо прежде всего тестировать на трение. В 2 -х тактном моторе, современное масло должно выгорать вместе с бензином.
Есть тест на трение, да , у меня такой какой есть. На трение проверить да хорошо но это затратно ибо канал на данный момент это хобби , тратится на создание такого теста не хочу. Будет доход, хотя бы покрывающий вложение , это другое дело, можно что нибудь придумать.
Автор, для понимания почему одно масло дешевле,а другое дороже, проведите тест на смешивание с бензином. Лукойл мото 2т при добавлении в бензин в прозрачной таре колом ложится на дно. Для смешивания тару приходится трясти. Чего не скажешь про более дорогую полусинтетику,которая при добавлении в бензин растворяется моментально без тряски.
Я прошу прощения, современные 2т масла отличаются от 4т масел лишь тем, что они идут без присадок с низким щелочным числом, уж я не знаю сильнее это значит очистка или они все такие только потом в 4т присадки льют
условия теста совершенно не такие как происходят в камере сгорания, причем масла перемешиваются с бензином и еще есть такое понятие как сжатие. причем здесь жарка масел на плите? ДВС и электрическая плита, вот это сравнение. а почему бы в микроволновке или в посудомоечной машине не сравнить качество масел. к стате, можно еще в утюг залить и проверить какое масло лучше погладит брюки или чехол от брелока автосигнализации. и как понимать ваши слова разве масла подразделяются на колличество тактов? количество тактов относится к ДВС. действие температуры на масло в камере сгорния происходить за тысячные доли секунды, не на до об этом забывать. к стати, почемубы к тесту не добавить растительное или подсолнечное масло, с растительными маслами вообще ничего не происходит в течение долгово времени.
Иваныч не вводи людей в заблуждения,выжарка применима для 4х тактных моторов, 2т масло надо проверять именно на горение и остаток сажи,при горении надо смотреть температуру горения,время горения,трение ит.д.,у меня мерк 55 3 цылиндра,пробывал лить лукоил,херня,мотор начинает засирать свечи,осадок в карбюраторах,в итоге попал на свечи и мойку регулировку карбюраторов,вернулся на мотюл,и на трехцилиндровых по звуку слышно когда масло .авно,шелестят все подшипники,на мотюле мотор даже на холостых работает ровно и мягко
Из этого видео я понял одно: Нет соображения, нет элементарного понятия - обратись к специалистам, не пытайся экспериментировать о том. чего не знаешь.
Добрый день, может мой вопрос не по теме, но очень для меня важный, что делать с остатками топливной смеси в баке, я вчера ходил на лодке, осталось около литра, вылить? Или до след. Раза оставить? Как вы поступаете обычно?
Добрый !!! у меня тоже остаётся топливо, обычно разбавляю со свежим бензом но предварительно добавляю немного масла в добавок к имеющемуся в топливе. Работает нормально!!!
Срок хранения топливной смеси (бензин с маслом) не более трёх месяцев. Срок хранения сокращается при низких, высоких температурах окружающей среды, а также при воздействии света и прямых солнечных лучей. Лучше всего не более месяца!
А одинаковые ли эти масла по стандартам классификацией?.. Наример - есть API-TA API-TB API-TC API-TD ... Они ведь имеет другие предназначеня, и изготовленные из разных материалов... (На одном вижу TCW).
Масла не изучаю, вот такая моя версия на уровне авто мото любителя имеющий представления о работе 2т двигателей всё услышанное можно считать бредом но эти бредовые мысли из жизни и 2т техника у меня работает отлично.
С лукойлом есть у меня опыт печальный, лил в машину мотюль, все норм было, решил на лукоил перети, в итоге задымила, масло жрать начало, слил лукойл залил эни и порядок, не дымит не жрет, мотор лодочный ямаха ямолюб лью, в хонду матюль, но чет к мотюлю доверия все меньше и меньше, какое масло в мот льешь?
Очень крутой лабораторный тест. Сразу видно профессиональный подход к делу. Кстати масло Лукойл на заводе прошло проверку на мотокультиваторе Крот, бензопиле Дружба и лодочном моторе Нептун. Покажите мне хоть одно импортное масло, которое прошло тесты на этой «технике». Лукойл рулит....
Масло работает в моторе, каком моторе, 2т или 4т. Два Т я изучал не по книжкам а руками и потом доходил до истины. Показан тест с результатом а не инструкция, народ сам поймёт на столько, на сколько голова варит.Да про книжки, прочитал книгу и вдруг стал умным, ну типа пошёл в институт и стал инженером а голова как была пустой так и осталась, примеров масса начитаются а делать ни хера не могут!!!
Ямабуле,Мамалюбэ,Ямалуба Автор мощно задвигает, Процесс пошел его не остановить Дым коромыслом😂😂😂 Самое страшное для двигателя,это такой хозяин как Иваныч 48🤕🤕🤕🤕
Русский Россия Зря ты так ...Это простейший тест на зольность масла ..хотя я бы просто посмотрел бы этот параметр в интернете..Кстати еще в СССР при разработке 2Т масел был тест по зольности на скорость отложения золы на электродах свечи и в выпускном окне.. Не думаю что буржуи такое тестят
А, что можете сказать по поводу G-Wave 2T, полусинтетическое TC-W3 для лодочных моторов? Как это масло себя показало? new.g-energy.org/ru/products/use/g-wave-2t Заранее благодарю за ответ!
че за бред? тест совершенно неадекватный практике эксплуатации, тестировать надо на пробеге на двигателе и смотреть какой будет нагар а не выпаривать масло, тут вообще абсолютно неадекватный подход к проверке, в реальности масло как раз должно максимально качественно смазывать и максимально качественно выгорать, а выпаривание на протяжении 5 ти часов это бред абсолютно оторванный от реальных условий эксплуатации и реальных физических процессов и того что происходит в двигателе и какую функцию масло в нем выполняет.
Лажаешь!!! Лучше убери это видео и не позорься! И в лодочный мотор и в бензопилу - уха-ха-ха, один работает на 80град другой на 200град - а ты трындишь лей одно масло и туда и сюда! Лажа а не тест.
А как насчёт проходимости /правильной прокачки ТНк, luxeoil, Лукойла/через систему автомикс подвесных моторов? Интересно заводы проверяли эту точность. Ямалюб/Yamalube/это гарантирует! С уважением! Сергей Михайлович.
Тест необьективен, почему канистры вскрыты? Делайте распаковку на камеру новых канистр, можно что угодно налить. А так, для справки, если мотюль настоящий, никакой сраный Лукойл с тнк рядом не встанут.
Иваныч здаров. Лови подписку. Сами на Луке сидим по полной программе от машин до мотокос и бензопил. Проблем с техникой нет ....ПЛМ 4 такта также на Луке Супер полусинтетика 10/40 никаких проблем, поршневая чистая...
Как думаете(ваше мнение интересует),использовать прошлогоднюю смесь ,безопасно?перезимовала в суровом,неотапливаемом гараже.В ёмкости конденсата ,тоже вроде не было.В этом году много осталось с прошлого года.Литров 100,утилизировать,что-то жаба давит.
Она уже труп. Лучше залить в бак авто только... Топливно-масляная смесь без опаски можно хранить до двух недель вроде,потом она портиться начинает,имею в виду ее смазывающие свойства
Александр, не лей ни в коем случае, я так свой сузуки запорол на прошлогодней смеси. Масло разложилось полностью, остался только один цвет. Едешь как на чистом бензине. Не знал пока сам не встрял с ремонтом. Расточку гильз делал и поршня подбирал. С тех пор лью только свежую смесь. С прошлого года то, что остаётся заливаю в ниву, она кушает и всё нормально. Либо добавляешь поновой масло в старый бензин. Вот так.
Это масло смазывать должно хорошо и при этом хорошо сгорать, не создавая отложения нагар, он должен успевать создавать защитную пленку с хорошим скользящим так сказать эфектом, ну и где-то теплоотвод и моющие свойства если они есть на практике.
попробую сам протестировать. как говориться доверяй но проверяй!)) Спасибо за ролик. а то накладно китайсткий скутер мотюлем заправлять. зато работает все как часы
вы чо набросились на на него он же ясно сказал что это не реклама и что тест делает для себя а насчет восмёрки в гараже может это коллекционный экземпляр или просто авто к которому хорошо и бережно относились этот автомобиль гордость Российского автопрома не одно поколение выросло за рулём восмёрок и девяток
Ещё бы провести тесты на проникаемость, смазывающие свойства (трение) и тд. Не защищаю дорогие масла, считаю их неоправданно завышенными, но и лить дешевое масло в довольно дорогую импортную технику опасаюсь. Лично пользуюсь смазками среднего ценового сегмента.
Сегодня в снегоход налил полусинтетику люкс, задымил сизым вонючим дымом. Почему и кино по теме смотрю . До этого лил мотюль, а тут в магазине не было. Купил по совету продавца. Так что масло не зря столько стоит. И тест такой не однозначный. Масло в камере сгорает, в составе смеси под давлением, почти взрыв. Тут не угадаешь что лучше сгорит, - примерно как порох дымный и бездымный. Бездымный как пластик, но сгорает практически без остатка. А дымный "вата"- но шлаку оставляет... Здесь самое страшное может быть, если разливают масла из одной бочки а продают под разными именами. Тогда точно не стоит переплачивать.
7 лет лил мотюль в своего япончика, ни каких нареканий.в момент безденежья один раз залил лукоил, сто раз пожалел.свечу засрало ,зоводился плохо и вонял. Вернулся к мотюль полёт отличный
самый простой и мгновеный способ проверить любое масло ,это взять капельку на палец и растирать между большим и указательным .если пальци скользят как буддто между ними растаившая льдинка то масло окуительное оригинальное, но если пальци как бы слегка подтормаживаются то масло говно или подделка .. я так всегда проверяю масла сам перед покупкой и стараюсь брать бочковое из них обычно насос торчит с кончика горла свисает капелька вот её и растираешь между пальцев , такой способ определения качества масла меня за много лет ещё ни разу не подводил. я сам моторист с неурот ипенным стажем разбираюсь, так что можете верить.. недавно брал масло выбирал из двух ликвимоль синтет 610 р за литр и ельф эволюшен 510 р за литр так вот в итоге выбрал ельф эволюшен и не прогадал .. хотя до этого ездил на ликвимоль 610 р за литр ... эволюшен купил не потому что он на сотку дешевле он просто реально лучше скользит ,это прямо чувствовалось когда на пальцах его тёр.. ну и поездив прилично на нём он чище чем ликвимоль и таккойже скользкий как когда я его только покупал , вот ликвимоль после такого же пробега уже не скользит так хорошо!!! так что народ выбирайте масла с умом! да и даже однажды в прошлом году когда я ездил на ликвимольевском бочковом масле синтетике , сам продавец меня спросил он видел что я хожу и выбираю масла , как я узнал что то масло которое я выбрал из двух одинаковых бочек с ликвимолем по одинаковой цене самое лучшее именно вэтой бочке они к стате её потом передвинули но я её всёравно потом нашёл докупал литр про запас через неделю !!! я ему не стал говорить , что бы они не убирали насосы из бочек с которых всегда висит капелька масла))))
@@user-Dmitry13 решил поделиться с народом тем что сам знаю , надо хоть как то бороться с теми кто производит всякую хрень не качественную, сколько людей мучаются не могут выбрать масло нормальное в итоге гробят потихоньку моторы своей любимой техники.. маслянные фильтра ,это вообще тоже отдельная тема!! они не работают так как должны из за этого масло быстро портися .. в них каналы отверстия очень маленькие стали делать фильтрующий элемент какое то гомно ставят они быстро забиваются и маслянный насос не может продавить масло и работает с сильной нагрузкой в итоге открывается клапан сброса давления и в мотор идёт неочищенное масло!!! я ненайдя хорошего фильтра поехал в салон хёндай где новыми машинами торгуют и купил фильтер отомашины которые по гарантийке ставят пришлось немного доработать и теперь езжу без проблем масло чистенькое , а то блин не мог понятьпочему дорогое хорошее масло быстро темнело , сейчас то же самое масло чистое хоть и проехал уже хз скоко !!)) надо брать фильтра где большие окна внутри на трубке или хотябы их там очень много.. и фильтрующий элемент желательно что бы не бумага , а как буд то шёлковая нить намотана... вот например как у оригинального фольксвагеновского фильтра.. на нём окна примерно по сантиметру квадратные и видна нить которая масло не впитывает а только фильтрует ...
Сто процентов верно, я тоже так вычислять пробовал и реально разница на шкуре)..., если скользит как сливочное масло.. то есть чем жирнее.. тем лучше...
ВООБЩЕ МАСЛА ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ С БЕНЗИНОМ НЕТ СМЫСЛА ПРОВЕРЯТЬ НАГРЕВОМ. ЕГО НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ ГОРЕНИЕМ, СМЕШИВАТЬ В ОПРЕДЕЛЁННОЙ ПРОПОРЦИИ С БЕНЗИНОМ И ПОДЖИГАТЬ НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПЛАТФОРМЕ И ЗАСЕКАТЬ КАКОЕ БЫСТРЕЕ СГОРИТ И ОСТАВИТ ЛИ КАКОЙТО СЛЕД, НАГАР
Для чистоты экскремента нужно было по кубику бензина хотя бы добавить т.к некоторые присадки в 2т маслах рассчитаны на наличие бензина вот тогда попарить и посмотреть что останется.
2 тактное масло в идеале должно сгорать вместе с бензом полностью не оставляя нагара а в 4 тактном наоборот не должно гореть и выгорать но при этом хорошо смывать нагар и отложения
Топливо маслянно воздушная смесь у двух тактников проходит через подшипники и через продувочные окна попадает в цилиндр после рабочего такта поршень идет в низ открывая выпускное окно так удаляется выхлопная смесь если ума не хватает глянуть хотябы в теории как работает два такта то мог бы у кого нибудь спросить.
для начала обратил бы сколько лет этому авто . короткокрылые помоему только в 80х шли. наврное больше чем тебе а оно еще в здравии. ну а тест конечно не о чем.
Мне интересно просто почему вы купили ямаху, а масло лить собираетесь лукойл, помоему в сезон много не сэкономишь на спичках , а вот риск думаю запороть раньше времени мотор есть. И еще вопрос про лодочный мотор , почему не взяли к примеру сеа-про, а выбрали бренд, а с маслом ищите пути по экономнее? Удачи вам, смотрю ваши видео с интересом , про патрика давайте видео !:) 👍
Интересный вопрос. Выбирал не бренд а мотор реальный и надёжный так и масло выбираю не бренд а нормальное. Пропорции то же по своим соображениям 1/25 и семь сезонов без проблем. Надеюсь в августе махну на Волгу вот будет восьмой сезон. Нет цели сэкономить, смысл переплачивать не вижу.
У меня трже сеа про 9.9 и лью мотюль , просто не хочу рисковать , может потому что не много катаюсь... а так я впринципе с вами согласен можно и на многих других гонять. Удачи в экплуатции твоего сеа-про !
скорее всего неправильно настроен карбюратор/зажигание. Смесь богатит. Лукойл минералка ничем не хуже минералки ямалюб, а может и лучше, т.к. ямалюб сделан в угоду экологии.
Я конечно извиняюсь, но у вас на тестировании разные масла. Мотюль-синтетика для лодочного мотора, ТНК-вообще для мотоциклов, Лукойл- минералка для 2 х тактный с воздушным охлаждением. И т. д.. Все эти масла созданы для разного применения, и для разных температур. В лодочном моторе температура 70-80 градусов, а в мотоцикле или другой техники с воздушным охлаждением температура свыше 120 градусов. Для теста, надо брать все масла например 2 т для лодочного мотора, тогда тест будет правильный, и результаты будут совсем другие.
Вы первый написали об этом. Цель при постройки гаража, создать ощущение чистоты и порядка. Стереотип гаража в массовом понимании темно, грязно, тесно и плохо пахнет. Я попытался развеять этот стереотип хотя бы для себя. Если интересно, как строил: ua-cam.com/video/OaITr3ow9UU/v-deo.html
Видос на тему 2т масел надеюсь вопросов будет меньше zen.yandex.ru/video/watch/607ecea1b7e879140297c1a6?from=feed&A%2F%2Fzen.yandex.com&rid=1929223733.99.1633421533661.46522
не работает ссылка.
@@user-wj8qi5qy4w Это было на дзене, может удалено???
У меня презерватив ещё с советских времен и ни одной дырочки,,просто я стираю его не дорогими стиральными порошками, а дешевым хозяйственным мылом!
Браво !!!!! Поржал от души !!!!!
Ай молодца!! Тоже поржал!
Хороший тест .Но давайте не забывать о трущихся деталей; кольца,подшипники итд. С коксовкой разобрались .Давай тест на трение и только потом сделаем вывод
Лукоил - РУЛИТ !!!) Отсутствие подделок и действительно хорошие смазывающие свойства, незначительно уступающие лучшим мировым брендам, Согласен с автором ролика !
Иванович спасибо за видео.Так держать❤👍👍👍👍
Показал Ваш тест масел одному знакомому технологу по ГСМ, вначале он опупел, потом смеялся до слез, в окончании обещал показать коллегам и номинировать Вас на получение "шнобелевской премии".
До слёз...
Так премия где?????
Лукойл 2т качественное масло, давно лью его в бензин для Yamaha 40 и Мercury 2,5. Согласен с Иванычем. Ставлю лайк.
Всё просто и есть гениальное, я тоже использую Лукойл-2Т, спасибо за видео.
Спасибо за видео! Молодец! Смотрел не отрываясь... Правильный контент... Приятно смотреть... браво!
что только не пишут,то текучесть,то температура,то косилки....Существуют артели,которые на 10( с моторами 30-40 л/с) лодок,менее чем за месяц более десяти кубов бенза сжигают и Вы думаете они на матюле гоняют? Да с нашими ценами на топливо без трусов бы остались.Лукойл 2т льют и ничем они не страдают.У меня Сузуки 30 и сам на Лукойле.Не одного двухтакника с блестящим поршнем невидел,хоть на любе,хоть на матюле.
нужно просто знать какие параметры масла нужны. кудато можно лукоил лить вместо его дорого аналога а гдето требуются масла с лучшими характеристиками. я сам лью лукоил в яму 50. но был у меня дырчик где 20 килооборотов было и темп раб до 210 дохадила. какая там внутри цпг одному богу было известно., туда я лукоил не лил.
ты в свой цузуки от косилки налей и увидешь разницу сразу. я штилевское в ижа лил чуть не заклинил моцик.
Позиция людей не понимающих экономики...то- есть купить мотор за полмульта у них есть деньги...купить нормальный бенз тоже...а на масле решили экономить? ))) мы таких сказочников часто видим. Только практика совсем иная....те кто исправно лил тот же квиксилвер- их мотор и по 10000 моточасов уже прошел. Без потери характеристик которые можно и нужно проверять. А те кто лил что попало. Типа Лукойл и прочее - к этому пробегу уже дважды откапиталили свои движки. Так что - разница есть и становится очевидной на реально - больших пробегах...как и на машине. Ну не льют в приличный двигатель Лукойл. Ибо там даже приличной базы минеральной нет. Не говоря о пакетах присадок.
А всякие Артели - это те же гаражи дяди Васи...которые ничего не соображают ни в технике ни в маслах. Но очень умно рассуждают и про экономику процесса....
Пример простой всегда - если бы Лукойл был приличным маслом - он экспорьировался и использовался по всему миру...как мировые бренды. ..а так как его кроме как в рф нигде нет...то и спорить не о чем.
Гавно - они в Африке гавно.
Масло маслу рознь это даже никто и оспаривать не будет, но в одном сам убедился. Была автовышка на базе "Садко" с дизелем д-245, залили Лукойл полусинтетику 10w40 стою у капота , а водитель заглушил двигатель... Звук был такой, как будто в таз ведро воды вылили. Тут же сливаются эту гадость и лью римулу 4. И давление лучше стало и мотор мягче заработал, м тех пор ЛУКойлу. доверия нет
Я заметил что лукойл меньше дымил,да и в автомобили люди стали больше лить лукойл,просто надоело покупать поделки за большие деньги
Спасибо огромное за видос, лайк,подскажите luxe super 2t пожалуйста у него есть какой-то запах или оно вообще без запаха должно быть,заранее спасибо огромное за ответ 👍
Запах у них практически одинаков.
Просто, понятно, доступно! Большое спасибо.
Да, уж! :( Чудовищное понимание свойств масел. На всякий случай, вода дистиллированная выпарится без осадка и стоит копейки...
Лучшее масло-это вода !!
Этот тест иллюстрирует только первые мгновения нахождения масла в цилиндре, а в дальнейшем оно должно сгореть, при чём желательно с минимальным влиянием на свойства бензина. Превышение дозировки масла приведёт не только к гарантированному засмолению(увеличению количества нагара и снижению ресурса масла в картере) двигателя но и работе его с потерей мощности (не имею данных на сколько единица объёма масла влияет на октановое число единицы объёма смеси, но уверен что понижает заметно). А вообще более менее объективный результат можно получить не при выпаривании, а при выжигании, при чём не масла, а готовой смеси. Все эти жидкие остатки при выжигании могут дать жёсткий нагар и гораздо интереснее результат при каких дозировках масла в смеси какой в качественном и количественном отношении этот нагар получается.
Какой порядок у тебя супер!!!!!!
Отличная лаборатория!!!! Самое современное оборудование!!! Крутые тесты! Автору лайк! Так держать!
Прикалываешься!!!! Тут каждый второй профессор, ЮТУБ ёпть!!!
А какое отношение эти все нагревы имеют к смазывающим, моющим свойствам масла...???? Когда то украинский президент поехал на завод автомобильных аккумуляторов, и там аккумулятор уронили на бетонный пол с полутораметровой высоты, и он не разбился!!!!!! И все газеты писали - какой хороший украинский аккумулятор!!!!..... вот здесь примерно то же самое.
А что показывает этот тест? И что должно было произойти в идеале? Не понятны умозаключения.
Спасибо. Ооооооочень полезный видос.
вопрос: если смешать с бензином и проверить зольность? какими будут результаты? мне кажется масла оставляют нагар и это не избежно, сам ямолубовским разводил, и еще учитывать по маркировке подходит какое. жду ответа)
Я Ravenol
пользую, для меня важна экологическая составляющая присадки разлагающей остатки масла в выхлопе TC-W3
Привет!прошло почти 2года!как Лукойл чувствует в Ямаха?или Ямаха в лукойле?двигатель жив?и что льёте?
Привет всё норм если интересно ua-cam.com/video/XtFhZyTBjWs/v-deo.html ua-cam.com/video/yt-vB_iP6gE/v-deo.html Так что лукойл можно лить 1/25
а мне все понравилось. иванычу спс за работу.
Сколько лукойл заплатил??? Не ведитесь горе тестировщику, хотите убить движок- лейте лукогоре. С соседом вместе купили два триммера хускварна 128 R на пару, у меня он работает на штилевском масле 3-й год, у соседа полетела поршневая на второй год от этого лукойла.
масло должно сгорать а не выпариватся , подожги а сверху стекло где больше нагара будет ????
Нагревание масла 2Т или его сгорание в топливной смеси, это разные вещи.
А сам какими пользуетесь и по времени эксплуатации?
Не знаю, что делал автор, умники, скажете где купить не подделку, по моему Лукойл не поддельный лучше, чем поддельный мотюль.
Я лью в генератор м8, и 1к25, и всё отлично, ги нагара на свече, ни дыма ни копыти
Книги и образование, добавляют знаний а не ума. Ум дается природой. А вот масло , всё таки надо прежде всего тестировать на трение. В 2 -х тактном моторе, современное масло должно выгорать вместе с бензином.
Есть тест на трение, да , у меня такой какой есть. На трение проверить да хорошо но это затратно ибо канал на данный момент это хобби , тратится на создание такого теста не хочу. Будет доход, хотя бы покрывающий вложение , это другое дело, можно что нибудь придумать.
Полностью согласен масло должно сгорать
Совершенно правильно ! Это он тупость, а не тест показал. И тест этот ни о чем не говорит. Дурак он короче
Автор, для понимания почему одно масло дешевле,а другое дороже, проведите тест на смешивание с бензином. Лукойл мото 2т при добавлении в бензин в прозрачной таре колом ложится на дно. Для смешивания тару приходится трясти. Чего не скажешь про более дорогую полусинтетику,которая при добавлении в бензин растворяется моментально без тряски.
Я прошу прощения, современные 2т масла отличаются от 4т масел лишь тем, что они идут без присадок с низким щелочным числом, уж я не знаю сильнее это значит очистка или они все такие только потом в 4т присадки льют
Денег на ymahu нашёл... А на масле экономить???? Это сколько в день нужно разводить смеси ,что бы было чувствительно?
условия теста совершенно не такие как происходят в камере сгорания, причем масла перемешиваются с бензином и еще есть такое понятие как сжатие. причем здесь жарка масел на плите? ДВС и электрическая плита, вот это сравнение. а почему бы в микроволновке или в посудомоечной машине
не сравнить качество масел. к стате, можно еще в утюг залить и проверить какое масло лучше погладит брюки или чехол от брелока автосигнализации. и как понимать ваши слова разве масла подразделяются на колличество тактов? количество тактов относится к ДВС. действие температуры на масло в камере сгорния происходить за тысячные доли секунды, не на до об этом забывать. к стати, почемубы к тесту не добавить растительное или подсолнечное масло, с растительными маслами вообще ничего не происходит в течение долгово времени.
Иваныч не вводи людей в заблуждения,выжарка применима для 4х тактных моторов, 2т масло надо проверять именно на горение и остаток сажи,при горении надо смотреть температуру горения,время горения,трение ит.д.,у меня мерк 55 3 цылиндра,пробывал лить лукоил,херня,мотор начинает засирать свечи,осадок в карбюраторах,в итоге попал на свечи и мойку регулировку карбюраторов,вернулся на мотюл,и на трехцилиндровых по звуку слышно когда масло .авно,шелестят все подшипники,на мотюле мотор даже на холостых работает ровно и мягко
Согласен! Ликви моль тоже не плохой!
Вот не знаю, у меня Ямаха 15 работает 1/25 без проблем, тролю часами и всё норм.
Дак мотору 8 лет? или вы его в 2017 купили судя по видео на вашем канале?!
Гараж супер чистенький окуратненький👍
Спасибо!!!
Тест на что? И зачем? С таким же успехом можно попробовать на вкус и выбрать «лучшее»!
Из этого видео я понял одно: Нет соображения, нет элементарного понятия - обратись к специалистам, не пытайся экспериментировать о том. чего не знаешь.
Видео для вас понимающих в результатах теста!!! Нужно понимать результат а не меня. Специалисты это кто???
Вот только это вы способны понять, лучше смотри Малахова там понятнее!!!
Добрый день, может мой вопрос не по теме, но очень для меня важный, что делать с остатками топливной смеси в баке, я вчера ходил на лодке, осталось около литра, вылить? Или до след. Раза оставить? Как вы поступаете обычно?
Добрый !!! у меня тоже остаётся топливо, обычно разбавляю со свежим бензом но предварительно добавляю немного масла в добавок к имеющемуся в топливе. Работает нормально!!!
Срок хранения топливной смеси (бензин с маслом) не более трёх месяцев. Срок хранения сокращается при низких, высоких температурах окружающей среды, а также при воздействии света и прямых солнечных лучей. Лучше всего не более месяца!
Напишите пожалуйста, Что время показало... Как ваша техника будет поживать на Лукойле. Сколько могил будет выкопано и сколько моторов похоронено...
Обязательно буду освещать работу 2т техники работающей на лукойле. Семь сезонов ямаха 9,9 она же 15 ка ходит без проблем и работает как надо.
Я профессиональный косильщик - после лукойла глушаки и цилиндры забиваются .
Пользуюсь дорогим штилем - проблем нет .
А если ямолюб забилось бы всё быстрее.
Вы считаете что масло в плм так греется как у вас на плитке?
А одинаковые ли эти масла по стандартам классификацией?.. Наример - есть API-TA API-TB API-TC API-TD ... Они ведь имеет другие предназначеня, и изготовленные из разных материалов... (На одном вижу TCW).
Иваныч, вопрос имею...но хотелось бы узнать,каким образом ты связан с познанием маслов? На уровне автолюбителя?
Масла не изучаю, вот такая моя версия на уровне авто мото любителя имеющий представления о работе 2т двигателей всё услышанное можно считать бредом но эти бредовые мысли из жизни и 2т техника у меня работает отлично.
Технология теста не верна. В камере сгорания температура намного выше. Это тест, так сказать, на выпаривание, к реальным условиям отношения не имеет.
Демогог - человек утверждающий, что свой висячий лучше чем соседа стоячий! Это Ты!
С лукойлом есть у меня опыт печальный, лил в машину мотюль, все норм было, решил на лукоил перети, в итоге задымила, масло жрать начало, слил лукойл залил эни и порядок, не дымит не жрет, мотор лодочный ямаха ямолюб лью, в хонду матюль, но чет к мотюлю доверия все меньше и меньше, какое масло в мот льешь?
Очень крутой лабораторный тест. Сразу видно профессиональный подход к делу. Кстати масло Лукойл на заводе прошло проверку на мотокультиваторе Крот, бензопиле Дружба и лодочном моторе Нептун. Покажите мне хоть одно импортное масло, которое прошло тесты на этой «технике». Лукойл рулит....
Лукойл зимой 💪👍 - 40 - 42 в мороз снегоход хорошо заводится, проверено на крайнем севере!
Молодец мужик спасибо за потраченое время.У меня все друзья на мерках ездят на лукойле не знают проблем.
Отработка это круто, вот ваш пример говорит что маслом двигатель не запориш.
То же самое и сам катаюсь на лукойле и норм.
Здравствуйте! Про Лукойл,2т .Лил в РИГУ 13 , -образовывается сопли в жиглёре, -плохо начинает работать. А М-8 работает прекрасно,,
Читайте книжки. Изучите как работает масло в моторе.Не вводите народ в заблуждение.
Масло работает в моторе, каком моторе, 2т или 4т. Два Т я изучал не по книжкам а руками и потом доходил до истины. Показан тест с результатом а не инструкция, народ сам поймёт на столько, на сколько голова варит.Да про книжки, прочитал книгу и вдруг стал умным, ну типа пошёл в институт и стал инженером а голова как была пустой так и осталась, примеров масса начитаются а делать ни хера не могут!!!
Это не тест, это маструбация.
Это хорошее дело.
Лайк однозначно спокойно по простому и без понтов и вы-нов
Пользуюсь Лукойл более 8 лет,на косах штиль fs 38,55,пила ms180,никаких проблем,все прекрасно..
Ямабуле,Мамалюбэ,Ямалуба
Автор мощно задвигает,
Процесс пошел его не остановить
Дым коромыслом😂😂😂
Самое страшное для двигателя,это такой хозяин как Иваныч 48🤕🤕🤕🤕
Нагрей колёса свои и сделай вывод какое из четырёх лучше! Заебись получится тест
Ты просто гений . Чем пиздеть что может любой , покажи как надо !!!!
Русский Россия
Зря ты так ...Это простейший тест на зольность масла ..хотя я бы просто посмотрел бы этот параметр в интернете..Кстати еще в СССР при разработке 2Т масел был тест по зольности на скорость отложения золы на электродах свечи и в выпускном окне.. Не думаю что буржуи такое тестят
А, что можете сказать по поводу G-Wave 2T, полусинтетическое TC-W3 для лодочных моторов? Как это масло себя показало? new.g-energy.org/ru/products/use/g-wave-2t Заранее благодарю за ответ!
а на сколько ети пропорции надо увиличить? в паспорте пишет 40 гра на литр и рекумендуют ето масло фореста для своего инструмента.
че за бред? тест совершенно неадекватный практике эксплуатации, тестировать надо на пробеге на двигателе и смотреть какой будет нагар а не выпаривать масло, тут вообще абсолютно неадекватный подход к проверке, в реальности масло как раз должно максимально качественно смазывать и максимально качественно выгорать, а выпаривание на протяжении 5 ти часов это бред абсолютно оторванный от реальных условий эксплуатации и реальных физических процессов и того что происходит в двигателе и какую функцию масло в нем выполняет.
Лажаешь!!! Лучше убери это видео и не позорься! И в лодочный мотор и в бензопилу - уха-ха-ха, один работает на 80град другой на 200град - а ты трындишь лей одно масло и туда и сюда! Лажа а не тест.
ХааХааа и чё лью везде и всё работает. Тебе с одной бочки продают а ты думаешь что оно разное, вот где смех то . Мотюль твоё масло)))
@@4854 Иваныч, на поколение пепси, внимание не обращай, они зомбированы...
А как насчёт проходимости /правильной прокачки ТНк, luxeoil, Лукойла/через систему автомикс подвесных моторов? Интересно заводы проверяли эту точность. Ямалюб/Yamalube/это гарантирует! С уважением! Сергей Михайлович.
Я так и знал что лукоил победит не зря я его лью уже несколько лет в пилу и косу спасибо за видео эксперемент лайк и подписка с меня
Тест необьективен, почему канистры вскрыты? Делайте распаковку на камеру новых канистр, можно что угодно налить. А так, для справки, если мотюль настоящий, никакой сраный Лукойл с тнк рядом не встанут.
Так, он мог и не варить этот Лукойл вообще. Или меньше варил, ни как не проверить!
А где же штиль?
Иваныч здаров. Лови подписку. Сами на Луке сидим по полной программе от машин до мотокос и бензопил. Проблем с техникой нет ....ПЛМ 4 такта также на Луке Супер полусинтетика 10/40 никаких проблем, поршневая чистая...
Как думаете(ваше мнение интересует),использовать прошлогоднюю смесь ,безопасно?перезимовала в суровом,неотапливаемом гараже.В ёмкости конденсата ,тоже вроде не было.В этом году много осталось с прошлого года.Литров 100,утилизировать,что-то жаба давит.
Она уже труп. Лучше залить в бак авто только... Топливно-масляная смесь без опаски можно хранить до двух недель вроде,потом она портиться начинает,имею в виду ее смазывающие свойства
Я бы не стал. Месяц, два.. Ну три-четыре.. Год- долго, наверняка разложилось
У меня тоже бывает остаётся бенз, добавляю немного масла и вперёд. Всё отлично!!!
Александр, не лей ни в коем случае, я так свой сузуки запорол на прошлогодней смеси. Масло разложилось полностью, остался только один цвет. Едешь как на чистом бензине. Не знал пока сам не встрял с ремонтом. Расточку гильз делал и поршня подбирал. С тех пор лью только свежую смесь. С прошлого года то, что остаётся заливаю в ниву, она кушает и всё нормально. Либо добавляешь поновой масло в старый бензин. Вот так.
@@user-pg2es1oq2z Спасибо большое .Скатал уже .Всё нормально.А в Ниву ,вместо бензина,солярки залить не пробовал?))):
Ахххааааха такой прикольный дядько.))))
Да вы ШОООО!!!!
получается что Лукойл в том же триммере будет выгорать и выходить из двигателя эффективнее? Не оставляя затвердевшего нагара в картере
Нет, Лукойл наоборот не будет весь сгорать и половина его вылетает из выхлопной, тем самым засирая всё вокруг
Это масло смазывать должно хорошо и при этом хорошо сгорать, не создавая отложения нагар, он должен успевать создавать защитную пленку с хорошим скользящим так сказать эфектом, ну и где-то теплоотвод и моющие свойства если они есть на практике.
попробую сам протестировать. как говориться доверяй но проверяй!)) Спасибо за ролик. а то накладно китайсткий скутер мотюлем заправлять. зато работает все как часы
Попробуй, разные масла!!! Масло М 8 даёт интересные выводы)))
Теперь я знаю как работают лаборатории производителей )))))
В каждой шутки, есть доля шутки)))
вы чо набросились на на него он же ясно сказал что это не реклама и что тест делает для себя а насчет восмёрки в гараже может это коллекционный экземпляр или просто авто к которому хорошо и бережно относились этот автомобиль гордость Российского автопрома не одно поколение выросло за рулём восмёрок и девяток
Здравствуйте .Такой вопрос про эл. стартер для ПЛМ Ниссан марине 30л.с есть статер от 40 Меркурия он подойдет к 30и Нис.марине.
Подсказал бы но не владею информацией!!!!
Молодец, Вано ! Усы не забрызгай на кухне ! Я - ТАЩУСЬ
Автор, бредовее теста не видел. Нагревать 2т масло это не тест. Это утопия.
Согласен это же не 4т масло
Разницы между Мерседесом и зубилом только в цене. По этому езжу на зубило...
Ещё бы провести тесты на проникаемость, смазывающие свойства (трение) и тд. Не защищаю дорогие масла, считаю их неоправданно завышенными, но и лить дешевое масло в довольно дорогую импортную технику опасаюсь. Лично пользуюсь смазками среднего ценового сегмента.
Классный гараж....
Сегодня в снегоход налил полусинтетику люкс, задымил сизым вонючим дымом. Почему и кино по теме смотрю . До этого лил мотюль, а тут в магазине не было. Купил по совету продавца. Так что масло не зря столько стоит. И тест такой не однозначный. Масло в камере сгорает, в составе смеси под давлением, почти взрыв. Тут не угадаешь что лучше сгорит, - примерно как порох дымный и бездымный. Бездымный как пластик, но сгорает практически без остатка. А дымный "вата"- но шлаку оставляет... Здесь самое страшное может быть, если разливают масла из одной бочки а продают под разными именами. Тогда точно не стоит переплачивать.
Онли YAMALUBE минералка, и так 15 лет, сплю спокойно.
Всё равно интересно,хоть и тест Ваш был так давно,а я ещё живу в 24-м годе
В день сколько топлива использваш?
7 лет лил мотюль в своего япончика, ни каких нареканий.в момент безденежья один раз залил лукоил, сто раз пожалел.свечу засрало ,зоводился плохо и вонял. Вернулся к мотюль полёт отличный
Священный мотюль.
На лукойле мотора хватает на два сезона ежедневной эксплуатации,проверено много раз. На базе отдыха.
Это вы просто не удачник🤷♂️🤣пользуюсь лукойлом всё отлично😉
самый простой и мгновеный способ проверить любое масло ,это взять капельку на палец и растирать между большим и указательным .если пальци скользят как буддто между ними растаившая льдинка то масло окуительное оригинальное, но если пальци как бы слегка подтормаживаются то масло говно или подделка .. я так всегда проверяю масла сам перед покупкой и стараюсь брать бочковое из них обычно насос торчит с кончика горла свисает капелька вот её и растираешь между пальцев , такой способ определения качества масла меня за много лет ещё ни разу не подводил. я сам моторист с неурот ипенным стажем разбираюсь, так что можете верить.. недавно брал масло выбирал из двух ликвимоль синтет 610 р за литр и ельф эволюшен 510 р за литр так вот в итоге выбрал ельф эволюшен и не прогадал .. хотя до этого ездил на ликвимоль 610 р за литр ... эволюшен купил не потому что он на сотку дешевле он просто реально лучше скользит ,это прямо чувствовалось когда на пальцах его тёр.. ну и поездив прилично на нём он чище чем ликвимоль и таккойже скользкий как когда я его только покупал , вот ликвимоль после такого же пробега уже не скользит так хорошо!!! так что народ выбирайте масла с умом! да и даже однажды в прошлом году когда я ездил на ликвимольевском бочковом масле синтетике , сам продавец меня спросил он видел что я хожу и выбираю масла , как я узнал что то масло которое я выбрал из двух одинаковых бочек с ликвимолем по одинаковой цене самое лучшее именно вэтой бочке они к стате её потом передвинули но я её всёравно потом нашёл докупал литр про запас через неделю !!! я ему не стал говорить , что бы они не убирали насосы из бочек с которых всегда висит капелька масла))))
Я и говорю сжечь смесь и растирать пальцами
Спасибо за Ваш опыт!
@@user-Dmitry13 решил поделиться с народом тем что сам знаю , надо хоть как то бороться с теми кто производит всякую хрень не качественную, сколько людей мучаются не могут выбрать масло нормальное в итоге гробят потихоньку моторы своей любимой техники.. маслянные фильтра ,это вообще тоже отдельная тема!! они не работают так как должны из за этого масло быстро портися .. в них каналы отверстия очень маленькие стали делать фильтрующий элемент какое то гомно ставят они быстро забиваются и маслянный насос не может продавить масло и работает с сильной нагрузкой в итоге открывается клапан сброса давления и в мотор идёт неочищенное масло!!! я ненайдя хорошего фильтра поехал в салон хёндай где новыми машинами торгуют и купил фильтер отомашины которые по гарантийке ставят пришлось немного доработать и теперь езжу без проблем масло чистенькое , а то блин не мог понятьпочему дорогое хорошее масло быстро темнело , сейчас то же самое масло чистое хоть и проехал уже хз скоко !!)) надо брать фильтра где большие окна внутри на трубке или хотябы их там очень много.. и фильтрующий элемент желательно что бы не бумага , а как буд то шёлковая нить намотана... вот например как у оригинального фольксвагеновского фильтра.. на нём окна примерно по сантиметру квадратные и видна нить которая масло не впитывает а только фильтрует ...
Сто процентов верно, я тоже так вычислять пробовал и реально разница на шкуре)..., если скользит как сливочное масло.. то есть чем жирнее.. тем лучше...
Растительное масло ещё дешевле! Зольность минимальна и холестерина нет!
ВООБЩЕ МАСЛА ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ С БЕНЗИНОМ НЕТ СМЫСЛА ПРОВЕРЯТЬ НАГРЕВОМ. ЕГО НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ ГОРЕНИЕМ, СМЕШИВАТЬ В ОПРЕДЕЛЁННОЙ ПРОПОРЦИИ С БЕНЗИНОМ И ПОДЖИГАТЬ НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПЛАТФОРМЕ И ЗАСЕКАТЬ КАКОЕ БЫСТРЕЕ СГОРИТ И ОСТАВИТ ЛИ КАКОЙТО СЛЕД, НАГАР
Горением, делал так ua-cam.com/video/T54O5JzZ2eM/v-deo.html Гаражный тест)))
Лью лукойл в ямаху 30 уже пять лет и никаких проблем!
🤣лил ямалубу, 4 года назад перешел на мотюль.. 15 лет, полет нормальный 😁
Для чистоты экскремента нужно было по кубику бензина хотя бы добавить т.к некоторые присадки в 2т маслах рассчитаны на наличие бензина вот тогда попарить и посмотреть что останется.
ua-cam.com/video/T54O5JzZ2eM/v-deo.html
Тоха 18 в среднем 250-300 м/ч сезон на лукойле ! Збс все чисто и работает хорошо!
2 тактное масло в идеале должно сгорать вместе с бензом полностью не оставляя нагара а в 4 тактном наоборот не должно гореть и выгорать но при этом хорошо смывать нагар и отложения
А что же тогда будет мазать коленвал и прочие узлы ,не неси хуйни если не знаеш.
Топливо маслянно воздушная смесь у двух тактников проходит через подшипники и через продувочные окна попадает в цилиндр после рабочего такта поршень идет в низ открывая выпускное окно так удаляется выхлопная смесь если ума не хватает глянуть хотябы в теории как работает два такта то мог бы у кого нибудь спросить.
Судя по накладкам на фарах авто, то смотреть дальше не стоит.
Судя по ходу ваших мыслей, да же писать стрёмно.
для начала обратил бы сколько лет этому авто . короткокрылые помоему только в 80х шли. наврное больше чем тебе а оно еще в здравии. ну а тест конечно не о чем.
Для лодочного какой взять пс или минерал
Мне интересно просто почему вы купили ямаху, а масло лить собираетесь лукойл, помоему в сезон много не сэкономишь на спичках , а вот риск думаю запороть раньше времени мотор есть. И еще вопрос про лодочный мотор , почему не взяли к примеру сеа-про, а выбрали бренд, а с маслом ищите пути по экономнее? Удачи вам, смотрю ваши видео с интересом , про патрика давайте видео !:) 👍
Интересный вопрос. Выбирал не бренд а мотор реальный и надёжный так и масло выбираю не бренд а нормальное. Пропорции то же по своим соображениям 1/25 и семь сезонов без проблем. Надеюсь в августе махну на Волгу вот будет восьмой сезон. Нет цели сэкономить, смысл переплачивать не вижу.
А как долго вы льете лукойл в лодочный мотор? И примерно много моточасов за сезон наматываете? На Волгу тоже хочу... Вы рыбачите по хищьнику ?
У меня сиа про 9.9лил мотюль,сейчас лью шеврон и разницы не вижу
У меня трже сеа про 9.9 и лью мотюль , просто не хочу рисковать , может потому что не много катаюсь... а так я впринципе с вами согласен можно и на многих других гонять. Удачи в экплуатции твоего сеа-про !
Уважаемый вы из каменного века однако!!!
Точнее из первобытного да ещё у меня нет образования, какой кошмар.
Конечно , лада еще "короткокрылка" стоит как с завода 😂
Ну да если интересно ua-cam.com/video/BG2qp55htnw/v-deo.html
Ребята не лейте лукойл 2т, я покатал, нагара немерено, свечи засраны до ужаса, хоть и мотор мягко работал.
Нагар просто ужас)))) на 10/4 минуте ua-cam.com/video/yt-vB_iP6gE/v-deo.html
@@4854 😁😁я до туда не досмотрел.
скорее всего неправильно настроен карбюратор/зажигание. Смесь богатит. Лукойл минералка ничем не хуже минералки ямалюб, а может и лучше, т.к. ямалюб сделан в угоду экологии.
Мягко работал мотор? А это как?
@@user-ri2cc9yq3l это когда нет неприятной вибрации и звука на максимальных оборотах. на другом масле было.
Я конечно извиняюсь, но у вас на тестировании разные масла. Мотюль-синтетика для лодочного мотора, ТНК-вообще для мотоциклов, Лукойл- минералка для 2 х тактный с воздушным охлаждением. И т. д..
Все эти масла созданы для разного применения, и для разных температур.
В лодочном моторе температура 70-80 градусов, а в мотоцикле или другой техники с воздушным охлаждением температура свыше 120 градусов.
Для теста, надо брать все масла например 2 т для лодочного мотора, тогда тест будет правильный, и результаты будут совсем другие.
Хороший чистый гараж .за гараж лайк
Вы первый написали об этом. Цель при постройки гаража, создать ощущение чистоты и порядка. Стереотип гаража в массовом понимании темно, грязно, тесно и плохо пахнет. Я попытался развеять этот стереотип хотя бы для себя. Если интересно, как строил: ua-cam.com/video/OaITr3ow9UU/v-deo.html