Здравствуйте Денис. Два года назад вы тестировали 2Т масла. Однако вы обошли вниманием общеизвесные марки. Например Echo, STIHL минимальное и синтетическое, Oleo-Mac, Husqvarna, можно взять Champion, есть масла Patriot, и даже Huter.
Рейтинг 2Т масел: Мотюль минералка "100" 2 кг Мотюль синтетика "710" 7 кг Лукойл минералка 2 кг Ликви моли 2 кг Полимериум "мото фан" 9 кг Полимериум "x garden" 9 кг Havoline 3 кг Маннол "плюс" 7 кг Равенол 3 кг Газпром 4 кг. Меньше всего нагара у: полимериум оба варианта, Маннол, Мотюль синтетика.
Не мг, а миллилитры. Немного разные величины: масса и объем. Немного разные порядки: 10 в -3 и 10 в -6 20 мг масла в литре бензина вы лаборатории при анализе на найдете. Хорош ерунду безграмотную писать.
большего бреда в своей жизни не слышал. Причем автор видео так же несет этот бред в массы. В 2т моторе топливная смесь попадая в камеру КШМ почти полностью переходит в паровую фазу, а масло остается в виде взвеси которая оседает микрокаплями на стенки камеры КШМ, коленвале и подшипниках и гильзе цилиндра. Так что масло в двигателе работает НЕ разбавленным.
1 часть масла и 50 частей бензина. Обычно для жидкостей используют объемные части, не весовые, то есть на 1 литр масла надо взять 50 л бензина, а на 1 литр бензина, соответственно 1 литр/50=20 мл. Ответ: 1 к 50 это 20 миллилитров масла на 1 литр бензина. Или еще:На 50 миллилитров бензина должно приходиться 1 миллилитр масла. То есть на литр бензина в 20 раз больше - 20 миллилитров масла. Таким образом пропорции, практически не изменились!
Летом на селе не один год колымлю газоны триммером стригу, триммер китайский за 7к 2квт, в день в среднем коса работает 2-3 часа, за лето прям прилично моточасов выходит, первый год крч лил штиль только, это касарь за литр что очень весомо, крч начал лить обычно масло двухтактное синтек полусинтетику, 170р за литр, и уже два года коса работает и работает вообще без нареканий, скорее главное вместо 20гр на литр,разбавляю 30гр, за год моя коса нарабатывает сколько никто за всю жизнь в личных целях у себя на участке не наработает по моточасам) вывод у меня такой смысла нет переплачивать за масло, дешевле мне раз в 3-4 года новую косу брать за 6-8к, чем 4л масла за 1000+руб заливать в косу)
Денис! Хотел бы увидеть тест на машинке трения разведенного с бензином масла. Ещё нужно учитывать дымность. На motul пишут что типа антидымный. Плюс отложения в системе выхлопа. Эти масла используются не только в бензоинструменте и лодочных моторах , но и скутерах и т. п. Там выпускной тракт достаточно длинный и со временем забивается отложениями что не так выражено например в бензопиле . Один блогер рекомендует для скутера luxe 2t как дёшевое но неплохое масло. Ещё есть Country 2 stroke от того же производителя что luxe. Разница в цвете. Интересно увидеть их на тесте. Ну конечно штиль. И М-8 для трэша)))) И ещё считаю что длительный нагрев в тесте не совсем корректно для 2т масел. Эти масла работают один раз за цикл, после чего часть сгорает а часть уходит в выхлоп в виде жижи, и в камеру сгорания поступает новая порция смеси. Вот как раз для 4т масел длительный нагрев а после помещение на машинку трения будет уместно. Так как 4т масло работает в двигателе большое количество циклов.
Пропорции, скорее всего, изменились из-за требований экологичности. Всё-таки в 2 раза меньшее сгорание масла = сильно выше экологичность 2Т двигателя, а поскольку 2Т двигатели до сих пор выпускают для разной техники, то и требования по экологии к ним тоже наверняка какие-то предъявляют
так и технологии уже давно шагнули вперед. не то что раньше бензопила дружба и мотоцикл минск или иж и к ним масло м8в или какое было в те года. В современные двигателя уже при таких пропорциях и том же м8в наверное быстро откажутся работать. А показатель на машинке трения..2кг или 7кг, может там и 1кг с запасом, нужны более сложные тесты или хотя бы больше теории перелопатить для более глубокого понимания...есть же какой-то показатель нагруженности двигателя типа скорости поршня м/с и от этого плясать какую нагрузку выдерживает масло, вдруг может оказаться что двигатель зил 131 будет иметь более высокие требования чем пилы от штиля или хускварны. К сожалению я не имею глубоких знаний в этом вопросе и поэтому предлагаю людям читающим это комментарий самим поискать информацию на эту тему, нам с вами точно далеко до инженеров производящих тесты более профессионально чем поджигание крышечек...
неее не верно. разные моторы,разная степень форсировки,разная степень сжатия разные камеры сгорания и т.д. поэтому у всех пропорции отлитчаются от 1к50 до 1 к 25 и т.д.
Конечно ты забыл главное масло М8 на котором переездили все дети СССР та и сейчас ездят даже я досехпор его лью и как по мне лучше любого 2Т проверь плиз ведь на нем переездили все минскачи, ИЖ, Явы, МТ и некоторые в косилки его льют и бензопилы. Провериш ЛАЙК не глядя
@@egorikpashchenko2403 а залей в ижа или восхода современное 2т в пропорции 50:1 моту наступит кердык. Уже не один пепелац расстался с жизнью, через современное 2т
По новым мануалам меньше масла надо лить потому что "надо беречь природу" , но убивая моторы и требуя новые мы не меньше убиваем природу. Просто производителям нужно что бы мы постоянно тратили деньги на новые моторы или ремонт старых , прикрываются экологией.
👍 Я долго ждал такого выпуска, надо ещё Husqvarna и STIHL проверить многие именно его используют в садовой технике, 1\50 смесь возможно экологи внедрили.
Кстати, по поводу пропорции! В Европе с качественным бензом и 2т маслом, точной и грамотной регулировкой техники 1:50 пропорция работает! Но не в России! К тому же первые пилы Хускварны шведские, точность обработки цилиндров и поршней была намного выше чем у нас, это 90 и 2000годы, поэтому начали вместо 1:25 лить 1:40, это с запасом было и всё прекрасно работало годами! Пилы СССР уралы и дружбы лили 1:25. Но затем время шло, а техника не портилась никак, сделали 1:50, но это для Европы! У них всё ок! У нас начала техника ломаться (бенз наш,мягко говоря, не очень, регулировать на слух мало кто умеет) да так хитро, что гарантийный год работает на 1:50, чуть дольше, и лопаются сепараторы подшипников,как правило, железки лопнутые клинят поршневую! Вот и вся разница! Просто маркетинг и бабло!
Эх, вечная тема)) Лично для себя уже все решил - катаюсь на смеси м8 или дизельное (что в 18 литровой фляге есть в магазине) 1:25 ДЛЯ ВСЕЙ 2Т техники, а это у меня - Юпитер 5, Тула, Муравей, Буран, ПЛМ Нептун и Sea-Pro, Yamaha 2, ну и всякий бензоинструмент типа триммеров и бензопил. Масло в 2т техники должно делать две вещи - СМАЗЫВАТЬ и СГОРАТЬ! Все остальное деньги и маркетинг. А видео очень даже неплохое!)))
Но бензин во всех пробах один и тот же, в одинаковом количестве. А поскольку тест сравнительный, а не "количественный", то где меньше копоти - там и меньше зольность масла. Вполне корректное сравнение.
Афигеть! Просил года два-три назад про двухтактные, дождался таки! Только масло Хускварна так и не увидел, также штиль два вида, красное и зелёное. Ещё есть масло 2Т Орегон. Но самое лучшее масло это Хускварна! Бригадир в лесу на делянках, он мне рассказал,что сделал эксперимент, половина пил штиль 361 работали на масле штиль красном, а другой половине лили Хускварна, через пол года кто пилил на штиле все пошли в ремонт с поршневыми, а кто на Хускварна, так и продолжили пилить! Это реальный отзыв человека, который пилил реально много! Хускварна это реальное качество!👍
Помимо лукойла 2т в бюджетном сегменте ещё есть Luxe super 2t артикул 582. Это масло заявлено как полусинтетика и имеет самый современный допуск. Вот его бы оттестить
Добрый день! Очень интересны Ваши тесты по маслам. Проверьте масла для водномоторной техники. Cupper KART 2T, Motul Outboard Tech 2T, Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke или Yamalube 2 Stroke Motor, MOTUL SUZUKI MARINE 2T, TC-W3. Добавить тест на растворение в воде. Особенно интересно масло Cupper KART 2T, масло с медной присадкой, очередной развод или правда?
Денис, спасибо вам большое за такие тесты, очень интересно и познавательно, сделай пожалуйста 4т мотомасла ещё,да побольше брендов) Ещё раз спасибо Вам за вашу работу!
Очень важно полное сгорание для 2т. Много тестил масел на мопедах только мотюль оставляет чистый поршень и соответственно глушитель. С смазкой тоже все нормально. Косилка работает на штиль уже 16 лет как новая.
На советских 2х-тактных моторах пошневой палец устанавливался в латунную втулку, отсюда и пропорция 1-25 дополнительная смазка, а сейчас устанавливаются практически везде игольчатые подшипники 1-40 вполне достаточно.
Жаль что в эксперименте не участвовало масло 8м которое многие вливали годами при СССР и ездили без проблем многие года . Такой тест не совсем правельный , масло в 2т при работе должно накапливается в кривошипной камере и потихоньку выгорать по мере работы двигателя, тоесть оно должно оседать там и смазывать , м8 нормально смазывало 1:20 - 1:25 пропорции нужно выбрать для каждого двигателя индивидуально, заглядывая в кривошипную камеру на коленвал , он должен быть обильно в масле и не как не сухим , а дымит или не дымит это уже дело третье , моё мнение какое масло блатное не покупай , но 25грамм на литр это очень мало. 40-50грамм на литр норма , лучше изредка почистить свечу , чем делать часто капиталку двигателя.
Пропорции разбавления масла бензином не изменились. Они как были, так и остались. Однако, 1) в СССР советские инженеры решили "подстраховаться", указав на пробке бака двойную дозу.2) Качество масел и их выбор стали достойными и огромными, тогда как в СССР было всего лишь 2 сорта масла - 1) масло есть в продаже 2) масла нет
Я думаю "Полимериум" сделал разные упаковки для одного масла, для того чтобы люди не терялись при покупки масла, тип "Тут написано для мотоцикла, а у меня газона косилка, а вдруг что-то произойдет?" и и тому подобное.
Купил Huter 2500 обкатывал на ликви моли. Потом перевёл на cuper 2t sport для картингов синтетика. Сейчас косилка в жесткой работе на бурьяне. Стоит жара выкатываю полный бак без отдыха косилка не перегревается от слова совсем. На ликви грелась и после обкатки. Личный опыт. Посмотрим что будет дальше. Брал специально недорого китайца чтоб не жалко было убивать. Покос идёт на 100 сотках. Трава под 2 метра
За видео спасибо.Масла 2т.Не все одинаковы.Для большинства подвесных лодочных моторов 2Т, требования NMMA TC-W 3.Думаю все масла 2Т в одну кучу не совсем корректно.
Эти марки (за исключением Орегона) тестировать можно разве что из любопытства. Практической пользы - ноль, поскольку следующая партия масла той же самой марки может быть уже с совсем другого нефтезавода.
Есть параметр, более важный, чем показатели на "машинке трения" - температура кипения масла. Чем она выше, тем надежнее будет смазываться ЦПГ в наиболее горячих зонах (закипевшее масло не способно поддерживать "масляный клин", т.е. смазочные свойства падают почти до нуля). А в более холодных узлах (головки шатуна, подшипники коленвала) у всех современных 2Т двигателей не втулки, а подшипники качения, игольчатые или шариковые. Так что там "космических" требований к маслу не предъявляется.
приветствую. так какой же брать? у меня Yamaha Vino 2T движок 3kj. все разное советуют. зимой что лучше, и летом , есть ли разница из motul , yacco, kixx , mannol что лучше? синтетика или полу синтетика ? или влияет ли вместо 92 го заливать 95/98 марки бензина в 2х тактник ? может мощность прибавится, но не ущербно ли это для движка, для ЦПГ. опять зимой 95, летом 92 прокатит ли . жду ответа, спасибо
все время автол заливали и ездили прекрасно на мотоциклах был и минск и иж ю5,а с 2006 в бензопилу штиль лью штилевское масло и так же в китайский триммер 2008г и все и сейчас работает прекрасно,триммер все лето работает очень много
Очень интересен тест масла марки neste 2t super синтетика, отъездил на нем 1 сезон, но хорошее они или плохое сказать не могу, с меня лайки и подписка, спасибо. Видео очень полезное...
Денис, классный канал! Познавательное видео! Сделай тест двух тактных масел для снегоходов. Марки масел:XPS(brp),Polaris 2t ves, yamаlube(ямяха),motul snow power 2t(синтетика зеленая),тайга 2т(синтетика и полусинтетика) и arctic cat. Я думаю результат будет полезным. Надеюсь не пропустишь данную просьу.
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Где штилевское масло? Многие использует именно его, так как считается что оно самое лучшее для бензоинструмента.
При чем штиль надо испытывать и минералку и синтетику. НУ И КОНЕЧНО КВИКСИЛЬВЕР!!!
Полностью согласен ! Штилевское очень популярное .
Без штиля минералки и синтетики Незачёт. У него и бутылки по 100 мл. есть, как раз для тестов
Алексей Панков лучшее это motul 2t 300v штиль фуфло по сравнению с ним
я тоже бодяжу штилем, 1\20
Здравствуйте Денис. Два года назад вы тестировали 2Т масла. Однако вы обошли вниманием общеизвесные марки. Например Echo, STIHL минимальное и синтетическое, Oleo-Mac, Husqvarna, можно взять Champion, есть масла Patriot, и даже Huter.
Надо добавить советские масла которые до сих пор льют в Ижаки, это знаменитое масло М-8 и авиационное МС- 20
Сезон откатал на полусентетике манол ,мот юп5,меньше жрать стал бенза и перегрева стало меньше
Мне кажется они уже не те, что раньше...
@@УниверсальныйМастерок мне тоже нравился манол полусинтетика, только дорогой он стал а езжу я много. мот ява 638
Все детство лил м8)))) полет нормальный
Мгд 14 из советского номер 1 ! Двухтактное 1 ×50 . 20 лет на таком отьездил никаких нареканий
Рейтинг 2Т масел:
Мотюль минералка "100" 2 кг
Мотюль синтетика "710" 7 кг
Лукойл минералка 2 кг
Ликви моли 2 кг
Полимериум "мото фан" 9 кг
Полимериум "x garden" 9 кг
Havoline 3 кг
Маннол "плюс" 7 кг
Равенол 3 кг
Газпром 4 кг.
Меньше всего нагара у:
полимериум оба варианта,
Маннол,
Мотюль синтетика.
Хотелось по больше брендов масла 2т на эксперимент!!!
Денис делай так: бери 20 мг масла и разбавляй на литр бенза, а потом все это лей в ванночку и проверяй нагрузочку!!!!
Не мг, а миллилитры. Немного разные величины: масса и объем. Немного разные порядки: 10 в -3 и 10 в -6
20 мг масла в литре бензина вы лаборатории при анализе на найдете. Хорош ерунду безграмотную писать.
Да что проверять, в общем тест это ебнутый
большего бреда в своей жизни не слышал. Причем автор видео так же несет этот бред в массы. В 2т моторе топливная смесь попадая в камеру КШМ почти полностью переходит в паровую фазу, а масло остается в виде взвеси которая оседает микрокаплями на стенки камеры КШМ, коленвале и подшипниках и гильзе цилиндра. Так что масло в двигателе работает НЕ разбавленным.
Алексей Нескажу 1л : 20 г это не 1 : 20 это 1 : 50 маловато
@@АлексейДанилов-ш7т масло и бензин поступает в картер и потом через продувочные окна в цилиндр. Работает именно смесь
Shtil, Husqvarna ,Мотюль для садовой техники
Среди мотоциклистов популярные 2т масла это Ени айрайд, Айпон, Мотюль 800. Поддержите лайками чтобы Денис заметил!
М8 вот это тема
Масло штиль и партнёр самые основные 2-х тактные масла попробуй их
Партнёра давным-давно нету. Сейчас Хускварна продаёт Universal и McCulloch
@@Chogall3295 у нас в городе ещё есть масло партнёр, буквально пол месяца назад пользовался им
@@sergeimihailov7228 американское или уже хускварновское?
@@Chogall3295ну вроде американское желтоватая литровая бутылка в ней сине зелёное масло на этикетке написано всё на английском языке
@@sergeimihailov7228 это раритет, надо беречь)
1 часть масла и 50 частей бензина. Обычно для жидкостей используют объемные части, не весовые, то есть на 1 литр масла надо взять 50 л бензина, а на 1 литр бензина, соответственно 1 литр/50=20 мл.
Ответ: 1 к 50 это 20 миллилитров масла на 1 литр бензина.
Или еще:На 50 миллилитров бензина должно приходиться 1 миллилитр масла. То есть на литр бензина в 20 раз больше - 20 миллилитров масла.
Таким образом пропорции, практически не изменились!
Познавательное видео, интересные эксперименты 😊👍
Только не хватает таблички с результатами, какое лучше. 😊
Видео 2 года, а посмотрел его только сейчас и оно до сих пор актуально! Это означает, что Ваши труды Денис не проходят даром! Спасибо за обзор и тест!
Где штилёвское масло синтетика и минералка и где хускварна многие именно их используют!
Супер, пользуюсь этим маслом 10лет.. А именно маннол полусинтетика класс фд..
Проверь ТНК 2т и штилевское ( оригинал и подделку) , и автол найди ради интереса, раньше его только и лили. В топ чтобы Денис увидел
Летом на селе не один год колымлю газоны триммером стригу, триммер китайский за 7к 2квт, в день в среднем коса работает 2-3 часа, за лето прям прилично моточасов выходит, первый год крч лил штиль только, это касарь за литр что очень весомо, крч начал лить обычно масло двухтактное синтек полусинтетику, 170р за литр, и уже два года коса работает и работает вообще без нареканий, скорее главное вместо 20гр на литр,разбавляю 30гр, за год моя коса нарабатывает сколько никто за всю жизнь в личных целях у себя на участке не наработает по моточасам) вывод у меня такой смысла нет переплачивать за масло, дешевле мне раз в 3-4 года новую косу брать за 6-8к, чем 4л масла за 1000+руб заливать в косу)
Как всегда лайк за старания и полезную инфу для своих подписчиков и не только💪
Денис! Хотел бы увидеть тест на машинке трения разведенного с бензином масла. Ещё нужно учитывать дымность. На motul пишут что типа антидымный. Плюс отложения в системе выхлопа. Эти масла используются не только в бензоинструменте и лодочных моторах , но и скутерах и т. п. Там выпускной тракт достаточно длинный и со временем забивается отложениями что не так выражено например в бензопиле . Один блогер рекомендует для скутера luxe 2t как дёшевое но неплохое масло. Ещё есть Country 2 stroke от того же производителя что luxe. Разница в цвете. Интересно увидеть их на тесте. Ну конечно штиль. И М-8 для трэша)))) И ещё считаю что длительный нагрев в тесте не совсем корректно для 2т масел. Эти масла работают один раз за цикл, после чего часть сгорает а часть уходит в выхлоп в виде жижи, и в камеру сгорания поступает новая порция смеси. Вот как раз для 4т масел длительный нагрев а после помещение на машинку трения будет уместно. Так как 4т масло работает в двигателе большое количество циклов.
luxe ужасно воняет и нагар от него сильный
Пропорции, скорее всего, изменились из-за требований экологичности. Всё-таки в 2 раза меньшее сгорание масла = сильно выше экологичность 2Т двигателя, а поскольку 2Т двигатели до сих пор выпускают для разной техники, то и требования по экологии к ним тоже наверняка какие-то предъявляют
новые бензопилы идут уже идут со многими наворотами по экологичности. Это в их брошюрах написано прямым текстом
так и технологии уже давно шагнули вперед. не то что раньше бензопила дружба и мотоцикл минск или иж и к ним масло м8в или какое было в те года. В современные двигателя уже при таких пропорциях и том же м8в наверное быстро откажутся работать. А показатель на машинке трения..2кг или 7кг, может там и 1кг с запасом, нужны более сложные тесты или хотя бы больше теории перелопатить для более глубокого понимания...есть же какой-то показатель нагруженности двигателя типа скорости поршня м/с и от этого плясать какую нагрузку выдерживает масло, вдруг может оказаться что двигатель зил 131 будет иметь более высокие требования чем пилы от штиля или хускварны. К сожалению я не имею глубоких знаний в этом вопросе и поэтому предлагаю людям читающим это комментарий самим поискать информацию на эту тему, нам с вами точно далеко до инженеров производящих тесты более профессионально чем поджигание крышечек...
Какая блин разница всё равно на них ставится карб.
@Андрей Каретников, значит ты давно не был в пилочных магазах
неее не верно. разные моторы,разная степень форсировки,разная степень сжатия разные камеры сгорания и т.д. поэтому у всех пропорции отлитчаются от 1к50 до 1 к 25 и т.д.
Супер видео и довольно редкое я таких тестов в мото направлении не встречал . Спасибо что снимаеш видосы очень интересно,
За что дизлайк? Напишем, Дэн сделает! И штиль и хусварну
Когда сделает-лайк будет
И адинол и Кастрол?
Диз за название видео. ПРИ ЧЕМ ТУТ МОТОРНЫЕ МАСЛА??!!!! ПРИ ЧЕМ ЗДЕСЬ ВОДИТЕЛИ??!
Конечно ты забыл главное масло М8 на котором переездили все дети СССР та и сейчас ездят даже я досехпор его лью и как по мне лучше любого 2Т проверь плиз ведь на нем переездили все минскачи, ИЖ, Явы, МТ и некоторые в косилки его льют и бензопилы. Провериш ЛАЙК не глядя
@@egorikpashchenko2403 а залей в ижа или восхода современное 2т в пропорции 50:1 моту наступит кердык. Уже не один пепелац расстался с жизнью, через современное 2т
Давно ждал, спасибо Денис)
Тест неверный! Нужно обязательно мешать с бензином, хотя бы 50/50
Следующий тест так сделает
устроить пожар не хватало)
и почему врезки такие? 2:13
@@Николай-х3й7б , бензин мешать Не при прожарке, а при проверке на трение
Да я тоже за проверку трением в смешанном состоянии.
Денис молодец. Спасибо за тесты.
Проверь масло STIHL
ветер молчит
жара
пахнет черной смолой
@@alexbeau348 ария всегда в тему😁
👍😁
Полный штиль !
@@alexbeau348
Ветер молчит
Жара
Пахнет черной смолой
Это Денис масло жарит!!!
Классный тест! Спасибо!
За Лукойл обидно. Мотул 2 кг выдержал, Ликви Моли 2.5, а плохой Лукойл.
Зато полимериум всегда супер
Говномериум плохой, а у ЛУКОЙЛа есть масла достойные
Говномериум не имеет не одного допуска, ну кроме смазки дверных петлей)))
@@Neo-qn6rv зато у него ценник 3.5к... я лучше генезис армортек буду менять в 3 раза чаще за эти деньги!
Лукойл 2 Т это старый добрый МГД-14м. Я этим маслом засрал всю поршневую.
По новым мануалам меньше масла надо лить потому что "надо беречь природу" , но убивая моторы и требуя новые мы не меньше убиваем природу. Просто производителям нужно что бы мы постоянно тратили деньги на новые моторы или ремонт старых , прикрываются экологией.
А где м8в???!!! Сам всю жизнь на мото мешал же? Не так ли
Его щас не найти
Полно везде
@@ВладимирВолнов-м8ж на любой заправке сургут есть я для мотоцикла беру
Да, глянул щас на сайте bi-bi, точно есть. М-8В 20W20 10лит канистра 816 руб
Отлично что сделал такой довольно показательный тест. Благодарю. Всех благ.
Денис!проверь масло, перемешав с бензином, я думаю так правильнее будет!
Денис спасибо за тесты! Очень интересно, протестируй по возможности популярные масла для бензотехники штиль Хускварна чемпион М8в. Спасибо.
👍 Я долго ждал такого выпуска, надо ещё Husqvarna и STIHL проверить многие именно его используют в садовой технике, 1\50 смесь возможно экологи внедрили.
скорее маркетологи, чтоб чаще за новыми моторами приходили
@@multussr производителям масел-то какая от этого выгода? Им выгоднее, наоборот, чтобы больше масла лили.
Давайте 2 часть по 2т маслам!
Дизлайк за отсутствие масел штиль, хускварна
ДИЗЛАЙК за отсутствие вашего масла в тесте!!?? Вы серьезно??
Денис не обращай внимания на всяких твои обзоры просто класс
Денис Сделай обзор моторного масла штиль и Husqvarna 2т
Точнее написать было что "тест не полон" без этих масел!))))
Ваня, тебе тоже дизлайк за то, что не выслал масло на тест. Зажал, небось!?
👍👍👍 Шикарный тест!!! Нехватает масла yamalube 2, yamalube 2-m и yamalube 2-w
Потихоньку в мотоиндустрию переходим. Это уже интересно!
Кстати, по поводу пропорции! В Европе с качественным бензом и 2т маслом, точной и грамотной регулировкой техники 1:50 пропорция работает! Но не в России! К тому же первые пилы Хускварны шведские, точность обработки цилиндров и поршней была намного выше чем у нас, это 90 и 2000годы, поэтому начали вместо 1:25 лить 1:40, это с запасом было и всё прекрасно работало годами! Пилы СССР уралы и дружбы лили 1:25. Но затем время шло, а техника не портилась никак, сделали 1:50, но это для Европы! У них всё ок! У нас начала техника ломаться (бенз наш,мягко говоря, не очень, регулировать на слух мало кто умеет) да так хитро, что гарантийный год работает на 1:50, чуть дольше, и лопаются сепараторы подшипников,как правило, железки лопнутые клинят поршневую! Вот и вся разница! Просто маркетинг и бабло!
Штиль то где?
И хускварна!?
Самые популярные масла!!!
К стати паленное масло штилевское надо ещё проверить который в любом строительном магазине за 200 рублей продаётся.
Зачем? И так понятно что масло заебатое
Эх, вечная тема)) Лично для себя уже все решил - катаюсь на смеси м8 или дизельное (что в 18 литровой фляге есть в магазине) 1:25 ДЛЯ ВСЕЙ 2Т техники, а это у меня - Юпитер 5, Тула, Муравей, Буран, ПЛМ Нептун и Sea-Pro, Yamaha 2, ну и всякий бензоинструмент типа триммеров и бензопил. Масло в 2т техники должно делать две вещи - СМАЗЫВАТЬ и СГОРАТЬ! Все остальное деньги и маркетинг. А видео очень даже неплохое!)))
Это специально пишут что 1:50 что бы люди чаще за новым инструментом.
Разве 1:50 не означает 1 литр масла на 50л. бензина?
@@Песок-г6е так и есть.
1 к40 лучше разводить.Надежнее.Иногда и 1 к 33.для советской техники и китайской дешовой техники.
Денис, сделай пожалуйста тесты масел для лодочных моторов! Как 2-тактных, так и 4-х. Каста водномоторников будет тебе безмерно благодарна!!
XD100!!! мало про него инфы
Сам бензин тоже даёт нагар, надо было другую жидкость для горения использовать которая дыма не даёт. Может галоша бы подошла.
Но бензин во всех пробах один и тот же, в одинаковом количестве. А поскольку тест сравнительный, а не "количественный", то где меньше копоти - там и меньше зольность масла. Вполне корректное сравнение.
Афигеть! Просил года два-три назад про двухтактные, дождался таки! Только масло Хускварна так и не увидел, также штиль два вида, красное и зелёное. Ещё есть масло 2Т Орегон. Но самое лучшее масло это Хускварна!
Бригадир в лесу на делянках, он мне рассказал,что сделал эксперимент, половина пил штиль 361 работали на масле штиль красном, а другой половине лили Хускварна, через пол года кто пилил на штиле все пошли в ремонт с поршневыми, а кто на Хускварна, так и продолжили пилить! Это реальный отзыв человека, который пилил реально много! Хускварна это реальное качество!👍
Ещё есть дешевое русское масло Luxe 2T
не плохое,масло!
Сам такое лью в мотоцикл, но с касторой и водномоторники очень хорошо о нём отзываются.
а масло штиль забыли не менее популярное,хотелось бы очень посмотреть!!!!!!!!!
Помимо лукойла 2т в бюджетном сегменте ещё есть Luxe super 2t артикул 582. Это масло заявлено как полусинтетика и имеет самый современный допуск. Вот его бы оттестить
Квиксильвер 2 т ( длЯ подвесных лодочных моторов)
Добрый день! Очень интересны Ваши тесты по маслам. Проверьте масла для водномоторной техники. Cupper KART 2T, Motul Outboard Tech 2T, Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke или Yamalube 2 Stroke Motor, MOTUL SUZUKI MARINE 2T, TC-W3. Добавить тест на растворение в воде. Особенно интересно масло Cupper KART 2T, масло с медной присадкой, очередной развод или правда?
Денис, спасибо вам большое за такие тесты, очень интересно и познавательно, сделай пожалуйста 4т мотомасла ещё,да побольше брендов)
Ещё раз спасибо Вам за вашу работу!
масло штиль в студию,ждем с нетерпением!
Очень важно полное сгорание для 2т. Много тестил масел на мопедах только мотюль оставляет чистый поршень и соответственно глушитель. С смазкой тоже все нормально. Косилка работает на штиль уже 16 лет как новая.
1:50 разбавляешь его?
@@kost9354 да только 1:50
3 года ждал от тебя этот тест , жаль не увидел МС-20 и М-8.
потому что это не двухтактные масла, видио про двухтактные
Дддддд. Красота цветов: даже паузу поставил насладиться )
На советских 2х-тактных моторах пошневой палец устанавливался в латунную втулку, отсюда и пропорция 1-25 дополнительная смазка, а сейчас устанавливаются практически везде игольчатые подшипники 1-40 вполне достаточно.
Масло YAMALUBE (фирменное масло для YAMAHA)
+++
Норм масло
Давай вторую часть проверки масел 2т мне надо купить
А как же штиль хускварна довольно таки популярные масла то
Жаль что в эксперименте не участвовало масло 8м которое многие вливали годами при СССР и ездили без проблем многие года .
Такой тест не совсем правельный , масло в 2т при работе должно накапливается в кривошипной камере и потихоньку выгорать по мере работы двигателя, тоесть оно должно оседать там и смазывать , м8 нормально смазывало 1:20 - 1:25 пропорции нужно выбрать для каждого двигателя индивидуально, заглядывая в кривошипную камеру на коленвал , он должен быть обильно в масле и не как не сухим , а дымит или не дымит это уже дело третье , моё мнение какое масло блатное не покупай , но 25грамм на литр это очень мало. 40-50грамм на литр норма , лучше изредка почистить свечу , чем делать часто капиталку двигателя.
Денис, следующее видео предлагаю сделать с тестом добавления в масло присадок против трения и износа. Работают-ли и насколько полезны?
Пропорции разбавления масла бензином не изменились. Они как были, так и остались. Однако, 1) в СССР советские инженеры решили "подстраховаться", указав на пробке бака двойную дозу.2) Качество масел и их выбор стали достойными и огромными, тогда как в СССР было всего лишь 2 сорта масла - 1) масло есть в продаже 2) масла нет
Xado 2T и 4T 10w-40 и 10w-60 давай
Почему изменились пропорции? - Требование по экологии... Ну и прочие заговоры.
Кто ж будет запчасти покупать, если масла лить больше будете. Не ,лейте 1/50
А xado где? Надо проверить!
Безокоса Техас 430 б у меня уже 11 лет на двухтактном хадо малодымном... Мотор ещё не разбирался,тянет норм . Спалил канистр 5 литровых,полет норм
Спасибо за видео. Но хотелось бы услышать от автора ВЫВОД!!!!
Я думаю "Полимериум" сделал разные упаковки для одного масла, для того чтобы люди не терялись при покупки масла, тип "Тут написано для мотоцикла, а у меня газона косилка, а вдруг что-то произойдет?" и и тому подобное.
Пользую во всю технику лукоил 2т. Вообще офигенное масло !
Что-то не так в этом тесте..
Ну наконец-то видео втему
Купил Huter 2500 обкатывал на ликви моли. Потом перевёл на cuper 2t sport для картингов синтетика. Сейчас косилка в жесткой работе на бурьяне. Стоит жара выкатываю полный бак без отдыха косилка не перегревается от слова совсем. На ликви грелась и после обкатки. Личный опыт. Посмотрим что будет дальше. Брал специально недорого китайца чтоб не жалко было убивать. Покос идёт на 100 сотках. Трава под 2 метра
Ямаха уже рекомендует для лодочных моторов 1:100, это всё экология.....
Что значит уже? На Ямахах 70х годов наклейки 1:100. , но я лью к 50.
Ден спасибо за полезный тест. Буду искать полимериум для добавления в дизельное топливо
За видео спасибо.Масла 2т.Не все одинаковы.Для большинства подвесных лодочных моторов 2Т, требования NMMA TC-W 3.Думаю все масла 2Т в одну кучу не совсем корректно.
Ещё масло Патриот, Орегон, Хьютер, ОилРайт, Интерскол
Эти марки (за исключением Орегона) тестировать можно разве что из любопытства. Практической пользы - ноль, поскольку следующая партия масла той же самой марки может быть уже с совсем другого нефтезавода.
Зубр: минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Дэнчик!!!!супер!!!!тебя в топы пора ,двигать!!!!!
Ямаха масло, черная с синим канистра.
Для лодочных моторов Ямаха часто льют именно его
кстати заливал вместо двухтактного масла простой лукойл 10 в 40, и двиг. стал работать лучше) может все это маркетинг?
Денчик ,привет.как всегда класс.сделай видео про лайфаки
Раньше втулки на шатуне стояли, сейчас игольчатый подшипник, вот и пропорция масла изменилась.
приветствую , а как же фирменные масла Stille или как я пользуюсь маслом HUSQVARNA синее , брал его много лет назад вместе с бензопилой
Есть параметр, более важный, чем показатели на "машинке трения" - температура кипения масла. Чем она выше, тем надежнее будет смазываться ЦПГ в наиболее горячих зонах (закипевшее масло не способно поддерживать "масляный клин", т.е. смазочные свойства падают почти до нуля).
А в более холодных узлах (головки шатуна, подшипники коленвала) у всех современных 2Т двигателей не втулки, а подшипники качения, игольчатые или шариковые. Так что там "космических" требований к маслу не предъявляется.
приветствую. так какой же брать?
у меня Yamaha Vino 2T движок 3kj.
все разное советуют.
зимой что лучше, и летом , есть ли разница
из motul , yacco, kixx , mannol что лучше?
синтетика или полу синтетика ?
или влияет ли вместо 92 го заливать 95/98 марки бензина в 2х тактник ?
может мощность прибавится, но не ущербно ли это для движка, для ЦПГ. опять зимой 95, летом 92 прокатит ли .
жду ответа, спасибо
А когда же будет в тестах масла, масло фирмы unocal 76
Красавчик! Отличный обзор.
экология и меньше ресурс , вот и все обьяснение по пропорциям
Нет. В СССР не было такого качества масел. Ни синтетики, на полусинтетики, ни хрена. МС - 8. На ВСЕ случаи жизни. Вот, потому и удвоили дозу.
все время автол заливали и ездили прекрасно на мотоциклах был и минск и иж ю5,а с 2006 в бензопилу штиль лью штилевское масло и так же в китайский триммер 2008г и все и сейчас работает прекрасно,триммер все лето работает очень много
Денис, сними видео про раскоксовку двигателя.
для садовой техники - только Ликви Моли, т.к. там самые строгие допуски по экологичности. Цена и прочее имхо - тут на втором плане.
Раз взялся 2т эксперимент ставить,тогда где лодочные?
+++
Проверь пожалуйста двухтактное масло для плм Хадо TC W3 минералка.
М8B - автол забыл
Да да так как ты Дэн в прошлом водил Советское чудо техники, ждём тест М8 ну просто очень ждем
Очень интересен тест масла марки neste 2t super синтетика, отъездил на нем 1 сезон, но хорошее они или плохое сказать не могу, с меня лайки и подписка, спасибо.
Видео очень полезное...
За полимериум отдельное спасибо 👍
Масло huter проверь еще, самый дешевый распространенный бренд техники и расходников с маслами и работает вполне неплохо.
А где крышечка с чистым бензином? Внезапно, от него тоже будет копоть :)
Спасибо, теперь будем знать отличие
Проверьте XADO 2t синтетика, Luxe super 2t, ELF 2t
Очень полезный тест , спасибо у самого мотоциклы с двухтактным двигателем есть
Полимериум одно и то же масло заливает в канистры с разными названиями. Вот и всё
В связи с новыми обстаятельствами жизни - пора Денис вернуться к поиску 2Т масла.
Денис, классный канал! Познавательное видео! Сделай тест двух тактных масел для снегоходов. Марки масел:XPS(brp),Polaris 2t ves, yamаlube(ямяха),motul snow power 2t(синтетика зеленая),тайга 2т(синтетика и полусинтетика) и arctic cat. Я думаю результат будет полезным. Надеюсь не пропустишь данную просьу.
Денис если можно испытай масла Штиль минералку(красное) и синтетику(зеленое) и Мотюль 800ой линейки Facktory Line. Заранее благодарен!