Временные метки: 0:25 опасности при езде 1:10 кроссовки 5:12 джинсы 6:40 верхняя одежда 9:18 аксессуары 11:36 защита запястий 14:05 наколенники и защита голени 17:25 шлемы 19:32 защитные шорты 20:22 черепахи и налокотники
Понимаю что защита реально нужна, но как представлю что выехать на работу утром , надев шлем, завязать налокотники, перчатки с вставками, сноубордические трусы, наколенники, защиту голени, 6км, все это снимать на работе, 8часов труда , снова одевать, 6км , дома снова снимать, ааааа жесть, чувство свободы, ощущение полета, как то боком сьебывает от таких перспектив
Не все мотоботы защищают от перелома лодыжки. Максимальная защита у мотоьот на шарнире. И, соответственно, они ограничивают угол наклона ноги. То же и о черепахе можно сказать: она не должна выгибаться назад
Первый раз встал на колесо и проехал за сезон 3000, без защиты вообще... В первые 3 месяца: 1 раз педаль догнала и прорезала сзади высокий ботинок, хромал 2 дня.. 1 раз впечатался в газель на переходе (отделался парой синяков), сильнее всего упал на ровном месте, пытаясь запрыгнуть элькой на высокий бордюр)) Я думаю мне сильно повезло, не далайте так, одевайте защиту сразу. На второй год беру себе перчатки и защиту ахила как минимум шлем есть, но таскаться с ним лень.. Хотя знаю,что в моем районе был парень, который на ровном месте упал затылком с колеса (учился ездить задом) и умер. такие дела.
Спасибо за хороший материал, без ужимок и понтов, чем сейчас полон весь ютьюб. Опыт чувствуется. Посмотрел с удовольствием, хотя колесо только раз вживую видел. К весне хочу быть готов. Удачи и успехов.
упал на скорости меньше 5 км в час, получил серьезные ушибы колен и пальцы поцарапал. Задел случайно педалью трубу сточную и колесо упало, и я вместе с ним. Защита нужна всегда. Самые частые падения происходят на базовой скорости до 30 км в час
Очень круто и чётко все рассказал! Видео долгое но интересное и познавательное! Интересно и хочется досмотреть до конца. Дам на пробу шарнирные мотонаколенники тебе. Потом расскажешь парням как по ощущениям;) сказал бы заранее что будет такое видео)
Шарнирные наколенники(аналог Leatt) очень удобные, под джоггерами смотрятся адекватно, почти как обычная нога, а главное что они защищают колени от холода лучше чем 2 пары штанов👍
Очень рад что наткнулся на этот канал, информация на нем была исчерпывающей. Езжу еще только четыре дня, накатал 150, но выше 20 не гоню, защиты нет. Через год возьму теслу, фулл комплект армора и можно будет 40 идти
Хоть и старое видео но не менее актуальное. Хотелось бы ликбез по техникам правильного падения на моноколесе. Почему-то толком про это никто не рассказывает. С виду может быть похоже на роллерную технику, но там-то ролики, а тут- 30+ кг самоходное ядро в ногах. После того, как получил открытый перелом берцовых костей от внезапного "клевка" колеса на около 30 км/ч- заинтересовал вопрос. Хотя догадываюсь, что в тот момент- нога просто соскользнула вперед, под педаль, и сзади получила ею же. Слишком быстро все произошло
надо запилить такое колесо, чтобы с пульта можно было его отключить и устраивать соревнования кто меньше упадёт с колеса при произвольном отключении :)
@@Laenthal не, надо чтобы другой человек мог отключить :) И в нормальных колёсах, кнопка подъёма колесо не срабатывает при движении колеса. И правильно, это небезопасно.
Привет, давно уже наткнулся на твой канал когда инфу по mcm5 искал, благодаря твоему сравнению теслы, mcm и супекса решил, что наиболее вероятным следующим колесом для меня будет литровая тесла. Крч не знаю что хотел написать, просто спасибос за отличные видосы. Ну и отдельное спасибо за тот случай с иностарнцем, когда его по горду покатали. Так сказать, очень радушно пряняли, крутяк! пс, ведь с теслой я не ошибся, правда? =)
Много сказано про защиту от падений человека, но ничего не слышал про ...как бы лучше сказать...способы остановки, или удержания..колеса, при спрыгивании с него. Кроме верёвки..,которую неудобно постоянно держать в руке, так как большую часть времени это просто балласт. Есть что посоветовать?
не все так однозначно. можно так упаковаться защитой что она будет уже мешать и та свобода, которую дает моноколесо, будет уже не такой свободной. я полюбил катание до 20км/ч, хотя это конечно не гарантия безопасности. спасибо за видео
@@delightdevice Катаюсь до 30кмч и тоже стал пренебрегать наколенниками и налокотниками. В один день почему то одел налокотники и в лесу заехал в лужу с грязью. Потеря сцепление и падение на локоть. Единственная царапина на защите и второе падение за всё время. Первое во время обучения было. :) ЗЫЖ И спасибо, было интересно.
При конкретно падении, голень повредить трудно, но вот само колесо (особенно у новичков) когда начинает крутиться юлой или при неудачном трюке выскакивает непредсказуемо - оно часто корпусом бьёт в верх голени, а педалями либо вниз, либо в ахил (
У меня получилось именно так как вы не понимаете😁и вуаля перелом . Просто колесо скинуло меня , я пробежался но колесо меня догнало и вдарило именно в голеностоп .
При случайном и неожиданном приземлении на прямую ногу пяткой(было у одной девушки, не смотря на малый вес и хорошую спортивную подготовку) ломается кость наискось, а не поперёк. Ещё один известный мне случай - езда по велодорожке на ПЧ и внезапно открытая дверь стоящего рядом с велодорожкой автомобиля. Парень до моноколёс занимался даунхилом... Ещё один перелом - изогнутая и принявшая на себя вес пятка(зажало между моноколесом и бордюром). Продолжать? 😏
@@gambot2 Знаю о ком ты говоришь, но как так получилось, понятнее не становится((.. кроме того что бабы дуры.. шутка.. даже непонятно, что тут предпринять, ездить в колодках не кайф.
Поначитался, возникает мысль в рыцарских доспехах ездить)) Защита - хорошо, всё не предусмотришь и защищаешь в первую очередь от наиболее вероятных травм. Главное в защите - это думать головой, как ты катаешь и что делаешь, ИМХО 🤔 Бдительность - "наше всё", "Авось" - в этот или следующий раз обязательно выйдет боком! 😏
Это не совсем то ( тотько цвет похож, а по сути обычная робу. В видосе же это именно плащ-дождевик (как в передаче крабовый улов - единственная ассоциация) ещё и с тоненькой подкладкой, ну и + крой классный, а трогая его - я почти у верен, что у нас из такого качественного материала не шьют (
Посмотрел. Выводы: 1. Автор видео не любит шипы на педалях и предпочитает плоскую подошву ибо она увеличит сцепление. Скейтерская любовь... Это не странно, но говорит либо об отсутствии опыта по бездорожью, либо о постоянно проделываемых трюках на колесе, чему шипы мешают. Например шипы не дадут легко повернуть ступню так, чтобы можно было поставить рядом на педаль вторую. Во всех остальных случаях - шипы прекрасно помогают удерживать ногу на педали С ЛЮБЫМ ПРОТЕКТОРОМ. 2. Создаётся впечатление, что можно ездить только в баскетбольных кроссовках. Могу сказать по секрету, что все армии мира давно решили вопрос защиты лодыжки и фиксации пятки, а так же защиты от повышенного истирания обыкновенными берцами... 😉
1. По сути всё, примерно, так и есть, только вот я не скейтер ни разу ))) 2. Высокие кроссовки - на мой взгляд (и не только) это самое то, а баскетбольные всегда высокие. Не хотел чтобы сложилось впечатление, что ТОЛЬКО в таких кросах можно, даже вставил езду босяком )
@@delightdevice кучу обуви перебрал, и самыми удобными для езды оказались именно баскетбольные кожаные кросовки фирма AND1 rocket4. Ещё вот подумываю взять кожаные хайтопы nike , типа кожаные кеды, по идее должны быть норм. Вот на лето нужно что то путевое, ибо в кожаных AND1 жарко в ноги...
Благодарю за передачу бесценного опыта. Сам пока начинающий (4й месяц) но пробег уже 1800. Думал утепляется мотоперчатками, но теперь склоняюсь к обычным поверх роллерской защиты. И пока не могу определиться : черепаха или мотокуртка с защитой. Черепаха вроде как универсальнее. Кстати сними пожалуйста ролик о технике падения: скольжение против кувырка.
Рад, что видео оказалось полезным! ИМХО - куртка лучше черепахи. Я сам при несильном морозе надеваю тонкие перчи и защиту поверх, а в сильный мороз (ниже -5) надеваю защиту и поверх толстые перчатки. Про технику падений - подумаю )
Кстати, хороший вопрос, плюсую.. но похоже тока на своей шкуре можно сравнить. На своей, до 25ти гдето однозначно кувырок рулит, можно отделаться совсем лайтово, дальше хз.
Скажите пожалуйста- шлейку не следует держать или привязывать к себе чтобы не убить старушку или чтоб не убежал ацкий чемодан- уже для не совсем нуба- правда если падать эта же шлейка и погубит наверное
Я как-то должен расстроиться или что? ))) Вот прям афигеть! ко мне что, "моноколёсный чемпион, гуру, знаток и т.д." на канал зашёл? ахахаха! Дизлайк для алгоритмов ютуба тоже хорош, так что спасибо! А твоё мнение по теме моноколёс меня не интересует от слова СОВСЕМ, не нравится - не смотри, в чём твоя проблема?
Временные метки:
0:25 опасности при езде
1:10 кроссовки
5:12 джинсы
6:40 верхняя одежда
9:18 аксессуары
11:36 защита запястий
14:05 наколенники и защита голени
17:25 шлемы
19:32 защитные шорты
20:22 черепахи и налокотники
если это писать в описании, то на тайминге видео появятся метки
Понимаю что защита реально нужна, но как представлю что выехать на работу утром , надев шлем, завязать налокотники, перчатки с вставками, сноубордические трусы, наколенники, защиту голени, 6км, все это снимать на работе, 8часов труда , снова одевать, 6км , дома снова снимать, ааааа жесть, чувство свободы, ощущение полета, как то боком сьебывает от таких перспектив
до работы достаточно котелка, запястий и колен, все это надевается за секунду…..полный обвес - это для гонок, экстрима или оффроада
Шлем одевайте минимум хотя бы. А то легко на месяц уйти на больничный
Надо аттракцион сделать "Полет моноколесника", имитирующий отключение колеса на ходу, чтобы отрабатывать падения.
++
С велосипеда на повороте даже не успеешь среагировать
@@arman_kostanay с велосипеда на повороте ты заваливаешься постепенно и на бок, а не плашмя мордой вниз
@@vasiliypoopkeen7954 нет, там сцепление колеса теряют и ты падаешь.
@@vasiliypoopkeen7954 может температура повлияла, слики, возможно намерзло
Фух, я уж думал в сандалях с носками нельзя, но походу можно :)
После перелома лодыжки всем категорически рекомендую мотоботы.
Не все мотоботы защищают от перелома лодыжки. Максимальная защита у мотоьот на шарнире. И, соответственно, они ограничивают угол наклона ноги. То же и о черепахе можно сказать: она не должна выгибаться назад
Первый раз встал на колесо и проехал за сезон 3000, без защиты вообще... В первые 3 месяца: 1 раз педаль догнала и прорезала сзади высокий ботинок, хромал 2 дня.. 1 раз впечатался в газель на переходе (отделался парой синяков), сильнее всего упал на ровном месте, пытаясь запрыгнуть элькой на высокий бордюр))
Я думаю мне сильно повезло, не далайте так, одевайте защиту сразу. На второй год беру себе перчатки и защиту ахила как минимум
шлем есть, но таскаться с ним лень.. Хотя знаю,что в моем районе был парень, который на ровном месте упал затылком с колеса (учился ездить задом) и умер. такие дела.
На лицо упасть можно легко, как я на велосипеде на повороте
треш, убедил не ездить задом без шлема
Одно из лучших видео по данной теме на просторах ютуба, спасибо автору!
Спасибо за хороший материал, без ужимок и понтов, чем сейчас полон весь ютьюб. Опыт чувствуется. Посмотрел с удовольствием, хотя колесо только раз вживую видел. К весне хочу быть готов.
Удачи и успехов.
прошло три года, ты живой?
упал на скорости меньше 5 км в час, получил серьезные ушибы колен и пальцы поцарапал. Задел случайно педалью трубу сточную и колесо упало, и я вместе с ним. Защита нужна всегда. Самые частые падения происходят на базовой скорости до 30 км в час
Очень круто и чётко все рассказал! Видео долгое но интересное и познавательное! Интересно и хочется досмотреть до конца.
Дам на пробу шарнирные мотонаколенники тебе. Потом расскажешь парням как по ощущениям;) сказал бы заранее что будет такое видео)
По рукам)
Спасибо за информацию! три дня на колесе! теперь знаю что искать !
Шарнирные наколенники(аналог Leatt) очень удобные, под джоггерами смотрятся адекватно, почти как обычная нога, а главное что они защищают колени от холода лучше чем 2 пары штанов👍
Опытный челик, ставлю лайк 👍🏻 Тех кто не знает смотреть видео обязательно, советы золотые !
С удовольствием досмотрел до конца, хотя это мне известно, лайк за работу.
Как то обошел налокотники)
Но в целом очень четко поставленная речь, приятно слушать
Благодарю. Во второй части про наколенники нормально.
Очень рад что наткнулся на этот канал, информация на нем была исчерпывающей. Езжу еще только четыре дня, накатал 150, но выше 20 не гоню, защиты нет. Через год возьму теслу, фулл комплект армора и можно будет 40 идти
Спасибо! Четко, понятно, информативно, полезно. Лайк!!!
Автор, спасибо за труд!
За ключицу круто закольцевал,честно я не знал ,спасибо.
Хорошо, стильно, удобно и безопасно использовать мотокуртки и мотоджинсы, что я и делаю.
Да, мотоджинсы прочее, плюс встроенная защита есть
Смотрю твой канал с удовольствием, круто всей объясняешь, опыт чувствуется.
Спасибо тебе за видос, самое толковое что я видел на ютубе.
Спасибо, шикарная подача, как с другом поговорил
лучше рыцарских доспехов,ничего человек не придумал!!!!)))))))))
остальное от лукавого!!!!!!
Весьма подробно, весьма полезно
Да уж. Почитал коменты 😨 лучшие самокат. Хотя у меня есть мот с половиной экипа, но что-то раз хотелось. Спасибо.
попробуй, потом расскажешь как оно с пробитой головой 😂😂😂
Привет. Сделай пожалуйста видео об особенностях зимней езды на моноколесах. Одежда, при какой температуре ездить, как утеплять колесо.
Привет, с удовольствием, но у меня пока за спиной 1 сезон зимней катки и смутное представление в каком формате снимать. Может ближе к холодам созрею)
Зимой лучше на самокате.
красивая кровать)
Спасибо! Полезно и информативно 👍
Класс!
информативный обзор
Ееее! Очень информативно!
#Моноколеснись
Благодарю ) Старался обо всём упомянуть.
Хоть и старое видео но не менее актуальное.
Хотелось бы ликбез по техникам правильного падения на моноколесе. Почему-то толком про это никто не рассказывает. С виду может быть похоже на роллерную технику, но там-то ролики, а тут- 30+ кг самоходное ядро в ногах. После того, как получил открытый перелом берцовых костей от внезапного "клевка" колеса на около 30 км/ч- заинтересовал вопрос. Хотя догадываюсь, что в тот момент- нога просто соскользнула вперед, под педаль, и сзади получила ею же. Слишком быстро все произошло
Очень полезное видео.
Благодарю за видео)
надо запилить такое колесо, чтобы с пульта можно было его отключить и устраивать соревнования кто меньше упадёт с колеса при произвольном отключении :)
ремешок под кнопку отключения мотора и вуаля.
@@Laenthal не, надо чтобы другой человек мог отключить :) И в нормальных колёсах, кнопка подъёма колесо не срабатывает при движении колеса. И правильно, это небезопасно.
Спасибо за видео,Вова!👍
На здоровье )
Актуальные маски на 2020 год)))
Спасибо. Очень полезное и познавательное видео.
Спасибо за видео! очень полезное!
Спасибо! Все по делу!
Отдуши, черепаха тема) с ней наверное нужно только защиту на голову и ногт
Спасибо тебе!
Можно ли кирзовый сапог старого образца с узким голенищем?
Спасибо за видео. Подскажи модель черепахи что ты выбрал плз(можно ссылку)
Я и сам модель не знаю, это достаточно старая UFO Plast ещё made in Italy ) она одна такая, на Авито проскакивают.
Спасибо 👍
Классное видео. Подскажи пару моделей на наколенники со щитками встроенными. Какие зарекомендовали себя
Привет, давно уже наткнулся на твой канал когда инфу по mcm5 искал, благодаря твоему сравнению теслы, mcm и супекса решил, что наиболее вероятным следующим колесом для меня будет литровая тесла. Крч не знаю что хотел написать, просто спасибос за отличные видосы.
Ну и отдельное спасибо за тот случай с иностарнцем, когда его по горду покатали. Так сказать, очень радушно пряняли, крутяк!
пс, ведь с теслой я не ошибся, правда? =)
Благоднарю, приятно, что мои старания полезны )
С Теслой не ошибся, она - та самая )))
Спасибо за видео
Спасибо бро!! Помог.
Привет, можешь сказать чего про мотокеды? Они очень похожи на твои, но есть защита пальцев, ахилла и косточек с боков.
Если честно, не катал в мотокедах, но встречал в инете прикольные, вроде.
С внезапно открывшейся дверью головой
Здравствуйте что за модель черепахи
Много сказано про защиту от падений человека, но ничего не слышал про ...как бы лучше сказать...способы остановки, или удержания..колеса, при спрыгивании с него. Кроме верёвки..,которую неудобно постоянно держать в руке, так как большую часть времени это просто балласт.
Есть что посоветовать?
Спасибо бро
Мастер, преподайте кайтен-укеми из тачи вадза на скорости ☺
Шлемы типо котелок, это не о чём. Должен быть хотя б козырёк ( в идеале защита подбородка ) .
красаучик!
Привет, подскажи пожалуйста производителя и модель черепахи?
Как кингсонг 14 - 14 м ездил знаеш?
что больше всего пригодилось из защиты
Колени и запястья маст хэв
не все так однозначно. можно так упаковаться защитой что она будет уже мешать и та свобода, которую дает моноколесо, будет уже не такой свободной. я полюбил катание до 20км/ч, хотя это конечно не гарантия безопасности. спасибо за видео
так точно ) поэтому я и не катаюсь в черепахе, а до 30 кмч использую только запястья )
@@delightdevice Катаюсь до 30кмч и тоже стал пренебрегать наколенниками и налокотниками. В один день почему то одел налокотники и в лесу заехал в лужу с грязью. Потеря сцепление и падение на локоть. Единственная царапина на защите и второе падение за всё время. Первое во время обучения было. :)
ЗЫЖ И спасибо, было интересно.
За видео - лайк 👍
Не совсем понимаю, как нужно падать, чтобы повредить голеностоп или голень? 🤔
При конкретно падении, голень повредить трудно, но вот само колесо (особенно у новичков) когда начинает крутиться юлой или при неудачном трюке выскакивает непредсказуемо - оно часто корпусом бьёт в верх голени, а педалями либо вниз, либо в ахил (
У меня получилось именно так как вы не понимаете😁и вуаля перелом . Просто колесо скинуло меня , я пробежался но колесо меня догнало и вдарило именно в голеностоп .
При случайном и неожиданном приземлении на прямую ногу пяткой(было у одной девушки, не смотря на малый вес и хорошую спортивную подготовку) ломается кость наискось, а не поперёк.
Ещё один известный мне случай - езда по велодорожке на ПЧ и внезапно открытая дверь стоящего рядом с велодорожкой автомобиля. Парень до моноколёс занимался даунхилом...
Ещё один перелом - изогнутая и принявшая на себя вес пятка(зажало между моноколесом и бордюром).
Продолжать? 😏
@@gambot2 Знаю о ком ты говоришь, но как так получилось, понятнее не становится((.. кроме того что бабы дуры.. шутка.. даже непонятно, что тут предпринять, ездить в колодках не кайф.
Поначитался, возникает мысль в рыцарских доспехах ездить))
Защита - хорошо, всё не предусмотришь и защищаешь в первую очередь от наиболее вероятных травм.
Главное в защите - это думать головой, как ты катаешь и что делаешь, ИМХО 🤔
Бдительность - "наше всё",
"Авось" - в этот или следующий раз обязательно выйдет боком! 😏
09:08 продаются такие штуки в магазах спецодежды, например www.specodegda.ru/catalogue/spetsodezhda/signalnaya/kostyumy-svp/
Это не совсем то ( тотько цвет похож, а по сути обычная робу. В видосе же это именно плащ-дождевик (как в передаче крабовый улов - единственная ассоциация) ещё и с тоненькой подкладкой, ну и + крой классный, а трогая его - я почти у верен, что у нас из такого качественного материала не шьют (
Не-не-не. Смотри на брендовые магазы для туризма.
Расскажи про свой опыт различных падений)
Да вообще, думаю снять что-то типа "ответы на вопросы", только пока не знаю, где эти вопросы собрать )
@@delightdevice создай опросник на канале
Моя ошибка мотоциклетный перчатки и сломал кисть жестко больно защиту максимально
9:00 это рыбацкий морской куртец
Так вот почему мои кросы в дырках😢
хороший обзор, но сильно не хватает ссылок на стафф
Посмотрел. Выводы:
1. Автор видео не любит шипы на педалях и предпочитает плоскую подошву ибо она увеличит сцепление. Скейтерская любовь... Это не странно, но говорит либо об отсутствии опыта по бездорожью, либо о постоянно проделываемых трюках на колесе, чему шипы мешают. Например шипы не дадут легко повернуть ступню так, чтобы можно было поставить рядом на педаль вторую. Во всех остальных случаях - шипы прекрасно помогают удерживать ногу на педали С ЛЮБЫМ ПРОТЕКТОРОМ.
2. Создаётся впечатление, что можно ездить только в баскетбольных кроссовках. Могу сказать по секрету, что все армии мира давно решили вопрос защиты лодыжки и фиксации пятки, а так же защиты от повышенного истирания обыкновенными берцами... 😉
1. По сути всё, примерно, так и есть, только вот я не скейтер ни разу )))
2. Высокие кроссовки - на мой взгляд (и не только) это самое то, а баскетбольные всегда высокие. Не хотел чтобы сложилось впечатление, что ТОЛЬКО в таких кросах можно, даже вставил езду босяком )
@@delightdevice кучу обуви перебрал, и самыми удобными для езды оказались именно баскетбольные кожаные кросовки фирма AND1 rocket4. Ещё вот подумываю взять кожаные хайтопы nike , типа кожаные кеды, по идее должны быть норм. Вот на лето нужно что то путевое, ибо в кожаных AND1 жарко в ноги...
Который сейчас час?
Похоже, у кого-то время пить Алкозельцер.
А защита колеса, чехлы, наклейки, демпферы, шипы? Зеркало на шлем.
Гантбольные кроссовки в 49 тхороши
А что за черепаха у тебя?
UFO Plast, старенькая, ещё Made in Italy )
Благодарю за передачу бесценного опыта. Сам пока начинающий (4й месяц) но пробег уже 1800. Думал утепляется мотоперчатками, но теперь склоняюсь к обычным поверх роллерской защиты. И пока не могу определиться : черепаха или мотокуртка с защитой. Черепаха вроде как универсальнее. Кстати сними пожалуйста ролик о технике падения: скольжение против кувырка.
Рад, что видео оказалось полезным!
ИМХО - куртка лучше черепахи.
Я сам при несильном морозе надеваю тонкие перчи и защиту поверх, а в сильный мороз (ниже -5) надеваю защиту и поверх толстые перчатки.
Про технику падений - подумаю )
кааак? как за 4 месяца можно накатать 1800км???
@@andrushkoandrushko легко: на работу с работы по 8 + в обеденный перерыв 5-6. Неделя больше сотни. Месяц 500. Два - 1000.
@@andrushkoandrushko А как тебе за 1,5 месяца 2500км? )
Я сам накатываю за летний сезон около 3-4 тыс.км.
Кстати, хороший вопрос, плюсую.. но похоже тока на своей шкуре можно сравнить. На своей, до 25ти гдето однозначно кувырок рулит, можно отделаться совсем лайтово, дальше хз.
Скажите пожалуйста- шлейку не следует держать или привязывать к себе чтобы не убить старушку или чтоб не убежал ацкий чемодан- уже для не совсем нуба- правда если падать эта же шлейка и погубит наверное
я катаюбсь и хожу в одних и тех же защитных штанах .падал .
не хватает названий в описании
Летом 30+ градусов в таких ботинках не айс ходить :-/
Он в Питере. Ты там сначала дождись этих +30.
Ссылок нет
маска не пейнтбольная
на самом деле, я оговорился и хотел сказать - страйкбольная, но не уверен, что и это правильно )
После твоего высказывания о мотоботинках закрыл видео и влепил дизлайк, удачи
Я как-то должен расстроиться или что? ))) Вот прям афигеть! ко мне что, "моноколёсный чемпион, гуру, знаток и т.д." на канал зашёл? ахахаха!
Дизлайк для алгоритмов ютуба тоже хорош, так что спасибо!
А твоё мнение по теме моноколёс меня не интересует от слова СОВСЕМ, не нравится - не смотри, в чём твоя проблема?
Мне так на mten3 езда босяком вообще позволяет на большее.
Тут почитал всех и думаю можно было челу и не объяснять !
Типичный электросамокат эта тема есть . Хорошее видео у всех .
спасибо за видео