Благодаря таким роликам я и встал на колесо. По началу день, два, три не удавалось нормально проехать, все ноги болели. Я и через боль ездил, учился, все равно ника по нормальному не встать было на колесо. Были прикручены учебные колесики, так я и ездил из дня в день. Потом на седьмой день почувствовал что они мне мешают, мозг и тело определились что делать! Открутил колесики и о чудо я поехал!! Радости не было предела!! Спасибо вам за поддержку (встанет и поедет любой).
Спасибо за советы! За 2 дня научился более-менее кататься. Все пошло гораздо легче, когда я нашел просторную площадку с ровным асфальтом, на которой вообще не было людей. Вчера уже свободно ездил по городу, правда навернул колесо, когда останавливался и слазил с него (оно поехало дальше), но вроде без царапин. Зато понял, что нужно полностью останавливаться, прежде чем слезать. Без защиты пока более 15км/ч не гоняю, стремно. Поставил себе предупреждение. Про то, что колесо постоянно пищит - это из за Безопасного режима. Ухх нервы мне он потрепал своим нескончаемым писком. Переключил в спорт и все ок. Теперь буду учиться залетать на бордюры, т.к. город целиком и полностью состоит из них :)
поздравляю, но бордюры я бы не советовал, сначала должен спокойно по городу всё и всех объезжать (маневрировать), тормозить спокойно (раз и встал) и главное стартовать с места. Как придет уверенность, тогда и на бордюры пробуй. А пока можно съезжать с низких бордюров, это тоже сильно уменьшит остановки и перекаты руками. А еще, учись на ходу смотреть назад, повернул голову взглянул назад и дальше поехал
Драсьте. я учился дома за пол часа. Сначала научился двигать его вперед назад,потом циркуль, с шагами были проблемы но я поездил по квартире держась о стены в течении минут двадцати что бы понять как оно вообще себя ведёт когда на него встанешь и после этого поехал в парк и уже по немногу но катался, а дальше только оттачивал технику.
Игорь, благодаря вам стал на колесо, правда ушло на это три недели по 2-3 занятия в неделю, если бы не ваши ролики, разбил бы колесо об стену или сразу продал...а так купил уже другое более мощное, привет от такого же жиртреса из Киева-90+ кг и 47 лет от роду ;_)
Из личного опыта, трудно было стартовать, очень сильно отталкивался левой ногой (правая на колесе), так же стоит поиграть с углом наклона педалей. На заводских настройках был наклон вперёд, поставил горизонтально, ехать стало легче, со временем вернул обратно. Поиграл с давлением в шине. Не стоит руки держать по сторонам, как канатоходец, балансировать надо телом.
Спасибо. Я хоть и перевалил за 400км но посмотрел учебный курс. На зиму не планируете ставить зубастую резину? Я нашёл где обточить и буду заказывать. На самокате убедился в преимуществе тракторной против слика на рыхлом и плотном снеге.
приветствую, не, зимой даже не думаю катать, кто-то катает а меня даже не цепляет, снега полно даже не представляю где катать так как чистят не все дорожки
Извиняюсь, немного не по теме. Поставил сегодня на Z10 шипы на педали. Управлять колесом стало намного проще. Ноги даже при сильной тряске не перемещаются на педалях. Для установки шипов отвинтил верхние пластины на педалях, которые крепятся на 6 винтов. Пластина снимается, снимаются с пластины резинки, вырезается из бумаги выкройка с местами для будущих отверстий. По выкройке кернятся и изготавливаются отверстия. С нижней (внутренней ) стороны на каждое отверстие делается зенковка под потайной винт М3х6. Вставляем винты снизу в пластину и сверху затягиваем его гайками М3 (желательно застопорить химией). Устанавливаем обратно резинки и крепим пластину с шипами на корпус педали. По выкройке все головки винтов попадают в пустоты корпуса педали. Всего потребуется не более 50 винтов М3х6 и 50 гаек М3 из нержавейки. Делается за час. Стоимость минимальная. Нога после установки стоит на педали очень крепко. Очень рекомендую. Выкройка отверстий в пластине педалей в формате Autocad 2018 mega.nz/file/IxZw2JRA#dXzEqsDgIKWLZNKdT6uyXELKmteicgRrdWua0i9NjVE
напишите пожалуйста если в приложении поставить ограничение по скорости 15 километров то z 10 при превышение этой скорости будет пикать или сам будет притормаживать, заранее спасибо, привет вам из москвы👍
Колеса уже нет, но на сколько помню ставил не ограничение а уведомление, на разной скорости пикает чтоб было понятно какую скорость я преодолел. А если включить именно ограничение скорости то колесо поднимает педали ограничивая скорость, как и когда разряжается и начинает на сначала на 25 ограничивать потом на 15 и в самом конце когда заряд аккума маленький то 5 км/ч аж невозможно ехать
Дмитрий Давыдов с маленьких начинать и готово, практически нигде не схожу с колеса. Я вот заманался ждать жену, она даже не спрыгивает с бордюров, вот сегодня в Сургуте под конец каталки начала и уже меньше жду ее
Ваше видео очень хорошее. Мой первый круг Begode RS C 38. Я проехал 75 км. Я вожу все еще напряженно. Я уже научился водить крутые подъемы и спуски. Вы рекомендуете носить подушки? Сколько километров нужно, чтобы начать хорошо ехать?
можно в первое время ногу обмотать мягким, но потом как уверенно поехали надо снимать и учиться расслабляться и не давить ногами колесо. хорошо ехать все начинают по разному, к примеру я в 50 км уже ехал уверенно, в 100 еще лучше и в 150 полностью расслабился и ехал как хотел и куда хотел. Но учитывайте что я на колесо встал через 25 минут и ехал прямо еле еле поворачивая, некоторые и два и три дня учатся только вставать на колесо.
Шел четвертый день. Я надеюсь, что все таки поеду))) пока получается лишь небольшие кусочки проехать. Мозг все никак не перестроится, собака))) основная беда - колесо между ногами тупо болтается. Не понимаю как зафиксировать и двигаться вперёд)))
не переживай, колесо и должно свободно быть, у вас проблема в балансе - это нормально. Пересмотрите видео внимательнее на 2:50 ua-cam.com/video/OMaI5n5KWRw/v-deo.html , я рассказывал что такое будет, равновесие теряется, НО когда колесо свободно и ноги полусогнутые то нужно тазом балансировать (корпус подвижный) на первых порах, потом все устаканится и будете не замечать как баланс сам по себе придет
я выставлял в приложении, но не заметил что педали регулируются, становятся всегда в одно положение с чуть наклоненными носками. Я думаю что эта процедура больше для восстановления если педали стали не нормально работать, а не для коррекции верх вниз
@@DefKoleso У меня с помощью программы Gotway (раздел Калибровка) наклон педалей регулируется. Я установил наклон педали на 7 градусов так, чтобы передняя часть педалей была наклонена вниз.
Посоветуйте что взять для первого колеса? Учился на раздолбанном прокатном которое все время продавливал, теперь выбираю себе на 100кг веса и нога 46, новый кингсонг 16 или б. У Зло?
кингсонг хорошее колесо, еще у друга было колесо готвей мне понравилось. ЗЛО можно купить, мне нравится но это мне, вам может захочется что-то помягче тогда готвей. Свое колесо думаю продавать, у меня здоровье пошатнулось, если интересно мое колесо можно обсудить
@@DefKoleso Игорь спасибо за ответ. А что с Вами случилось? Надеюсь ничего серьёзного. Я пока не решил что брать, склоняюсь все же ик кнгсонгу, ибо в приоритете таскать его в метро. Выздоравливайте!
@@megastorog мне тяжелое не рекомендуется пока, с сердцем попал в больницу, теперь вылечился практически восстановился, но нагрузку временно еще нельзя. Да и теперь лучше ходить для пользы :))
к сожалению нет, я не искал и не было нужды, знаю что у тех кто продает (известные магазины) есть сервис и там такое делают. Я только обновлял ПО через приложение
Наверное будет офтоп, но тут или/или! Или человек пропускает всё через уши-слова-глаза, контроль насколько "правильно"всё делаешь, как говорили... Или слушаешь ТОЛЬКО внутренние импульсы, вестибюлярный аппарат и желание поехать. По-мне, так лучше не мешать никому, организм сам найдёт способы, сам напишет драйверы. И не давать человеку надежду, что кто-то ему может лучше помочь , чем собственный организ, животные начала. Один помощник настоящий-внутри! Желание, настойчивость, злость.
советую: 2.5-2.7 качай, я на 3.0 со 100кг катаю. Посмотри видео у меня есть про давление, разное качал и показал разницу. А вообще смотри по ощущениям, как начинает прилипать резина (сильно мяться и хрустеть в поворотах) то качай еще. Сильно перекачаешь к примеру 3.0 то для твоего веса колесо как мячик будет прыгать на каждом стыке. ua-cam.com/video/h6A_k_hmBV8/v-deo.html
приветствую, если правильно понял, вы хотите увидеть как колесо наклоняется? ua-cam.com/video/sFu3rTiSLno/v-deo.html на 16:50 ua-cam.com/video/I1OzIOOmROs/v-deo.html на 0:40 ua-cam.com/video/8JUL2WefhYg/v-deo.html ua-cam.com/video/g2-8wQsbbJE/v-deo.html
@@DefKoleso Нет, поворачивать я умею, я несколько дней катаюсь, когда обезжал людей заехал чуть слева на горку оно начало клонится и я упал. До етого ездил на Имовшене такого не было
@@АндрійЛясота-ц5ю есть такое, когда есть наклон то и колесо наклоняется, по началу страшно потом с опытом не обращаешь внимания. Но оно действительно стремится наклониться, выход на первых порах это задавливать икроножной мышцой в обратную сторону как будто собираешься поворачивать, с небольшим переносом тела. Это особенность колеса радиус и главное его ширина которая и создает наклон под рельеф дороги. особенно на брусчатке сильно чувствуется (она всегда с провалами). Еще могу посоветовать отличное решение, я всегда так езжу и на скоростях и медленно - это постоянно плавно вилять и в видео об этом говорил не раз. Во первых так на много интереснее кататься и во вторых на порядок стабильнее колесо потому что всегда прижато к какой-нибудь ноге
@@DefKoleso Спасибо Игорь, секгодня пол дня в парке с горками прокатал. И понял когда оно наклоняется то упирается у ногу и дальше просто ногой его держу и не пускаю заваливатся
Привет. Хоть сам уже давно катаюсь, просмотрел с интересом...!!! Повторение - мать учения... Спасибо.
рад что понравилось
Со звуком порядок, толково рассказываете. Спасибо за труды.
спасибо за оценку
Шикарные обучения спасибо. Когда сам учил столько времени тратил жуть, помогало только пониженное давление :)
спасибо за отзыв, я ранее видео поэтапное делал штук десять чтобы народ смотрел и чему-нибудь научился
Спасибо! Очень полезное видео!
Благодаря таким роликам я и встал на колесо. По началу день, два, три не удавалось нормально проехать, все ноги болели. Я и через боль ездил, учился, все равно ника по нормальному не встать было на колесо. Были прикручены учебные колесики, так я и ездил из дня в день. Потом на седьмой день почувствовал что они мне мешают, мозг и тело определились что делать! Открутил колесики и о чудо я поехал!! Радости не было предела!! Спасибо вам за поддержку (встанет и поедет любой).
очень рад что у вас получилось, теперь остается просто кататься и опыт сам придет
Класс! Как всегда, все по делу
Спасибо за советы! За 2 дня научился более-менее кататься. Все пошло гораздо легче, когда я нашел просторную площадку с ровным асфальтом, на которой вообще не было людей.
Вчера уже свободно ездил по городу, правда навернул колесо, когда останавливался и слазил с него (оно поехало дальше), но вроде без царапин. Зато понял, что нужно полностью останавливаться, прежде чем слезать.
Без защиты пока более 15км/ч не гоняю, стремно. Поставил себе предупреждение.
Про то, что колесо постоянно пищит - это из за Безопасного режима. Ухх нервы мне он потрепал своим нескончаемым писком. Переключил в спорт и все ок.
Теперь буду учиться залетать на бордюры, т.к. город целиком и полностью состоит из них :)
поздравляю, но бордюры я бы не советовал, сначала должен спокойно по городу всё и всех объезжать (маневрировать), тормозить спокойно (раз и встал) и главное стартовать с места. Как придет уверенность, тогда и на бордюры пробуй. А пока можно съезжать с низких бордюров, это тоже сильно уменьшит остановки и перекаты руками.
А еще, учись на ходу смотреть назад, повернул голову взглянул назад и дальше поехал
Драсьте. я учился дома за пол часа. Сначала научился двигать его вперед назад,потом циркуль, с шагами были проблемы но я поездил по квартире держась о стены в течении минут двадцати что бы понять как оно вообще себя ведёт когда на него встанешь и после этого поехал в парк и уже по немногу но катался, а дальше только оттачивал технику.
Игорь, благодаря вам стал на колесо, правда ушло на это три недели по 2-3 занятия в неделю, если бы не ваши ролики, разбил бы колесо об стену или сразу продал...а так купил уже другое более мощное, привет от такого же жиртреса из Киева-90+ кг и 47 лет от роду ;_)
вот и отлично, поздравляю, хорошо что всё получилось :)
Вы потрясающе все объясняете 👍 Тоже ведущую ногу набила, и придумала обвязывать ее бинтами и полотенцем
спасибо за оценку :)
Из личного опыта, трудно было стартовать, очень сильно отталкивался левой ногой (правая на колесе), так же стоит поиграть с углом наклона педалей. На заводских настройках был наклон вперёд, поставил горизонтально, ехать стало легче, со временем вернул обратно. Поиграл с давлением в шине. Не стоит руки держать по сторонам, как канатоходец, балансировать надо телом.
Спасибо. Я хоть и перевалил за 400км но посмотрел учебный курс. На зиму не планируете ставить зубастую резину? Я нашёл где обточить и буду заказывать. На самокате убедился в преимуществе тракторной против слика на рыхлом и плотном снеге.
приветствую, не, зимой даже не думаю катать, кто-то катает а меня даже не цепляет, снега полно даже не представляю где катать так как чистят не все дорожки
Лучше конечно в живую видить какие ошибки у человека
это конечно да, в идеале прямо сразу указывать на ошибки и исправлять корректировать, но хоть так.
Извиняюсь, немного не по теме.
Поставил сегодня на Z10 шипы на педали. Управлять колесом стало намного проще. Ноги даже при сильной тряске не перемещаются на педалях.
Для установки шипов отвинтил верхние пластины на педалях, которые крепятся на 6 винтов. Пластина снимается, снимаются с пластины резинки, вырезается из бумаги выкройка с местами для будущих отверстий. По выкройке кернятся и изготавливаются отверстия. С нижней (внутренней ) стороны на каждое отверстие делается зенковка под потайной винт М3х6. Вставляем винты снизу в пластину и сверху затягиваем его гайками М3 (желательно застопорить химией). Устанавливаем обратно резинки и крепим пластину с шипами на корпус педали. По выкройке все головки винтов попадают в пустоты корпуса педали.
Всего потребуется не более 50 винтов М3х6 и 50 гаек М3 из нержавейки. Делается за час. Стоимость минимальная. Нога после установки стоит на педали очень крепко.
Очень рекомендую.
Выкройка отверстий в пластине педалей в формате Autocad 2018 mega.nz/file/IxZw2JRA#dXzEqsDgIKWLZNKdT6uyXELKmteicgRrdWua0i9NjVE
понял, спасибо большое
👍
напишите пожалуйста если в приложении поставить ограничение по скорости 15 километров то z 10 при превышение этой скорости будет пикать или сам будет притормаживать, заранее спасибо, привет вам из москвы👍
Колеса уже нет, но на сколько помню ставил не ограничение а уведомление, на разной скорости пикает чтоб было понятно какую скорость я преодолел. А если включить именно ограничение скорости то колесо поднимает педали ограничивая скорость, как и когда разряжается и начинает на сначала на 25 ограничивать потом на 15 и в самом конце когда заряд аккума маленький то 5 км/ч аж невозможно ехать
Про переезд бордюров можете сделать видео?
такое пойдет?
ua-cam.com/video/NAIqOqmu_VI/v-deo.html
@@DefKoleso спасибо, оперативно)
@@bruceyumen в прошлом году снимал, там много видео и все практические или обучение
@@DefKoleso ага, просто не нашел сразу.
Бордюры, реальная проблема. Больше под ходу психологическая
Дмитрий Давыдов с маленьких начинать и готово, практически нигде не схожу с колеса. Я вот заманался ждать жену, она даже не спрыгивает с бордюров, вот сегодня в Сургуте под конец каталки начала и уже меньше жду ее
Ваше видео очень хорошее. Мой первый круг Begode RS C 38. Я проехал 75 км. Я вожу все еще напряженно. Я уже научился водить крутые подъемы и спуски. Вы рекомендуете носить подушки? Сколько километров нужно, чтобы начать хорошо ехать?
можно в первое время ногу обмотать мягким, но потом как уверенно поехали надо снимать и учиться расслабляться и не давить ногами колесо.
хорошо ехать все начинают по разному, к примеру я в 50 км уже ехал уверенно, в 100 еще лучше и в 150 полностью расслабился и ехал как хотел и куда хотел. Но учитывайте что я на колесо встал через 25 минут и ехал прямо еле еле поворачивая, некоторые и два и три дня учатся только вставать на колесо.
Когда Николай проедет сам более 100 км, все эти проблемы уйдут сами.
Шел четвертый день. Я надеюсь, что все таки поеду))) пока получается лишь небольшие кусочки проехать. Мозг все никак не перестроится, собака))) основная беда - колесо между ногами тупо болтается. Не понимаю как зафиксировать и двигаться вперёд)))
не переживай, колесо и должно свободно быть, у вас проблема в балансе - это нормально. Пересмотрите видео внимательнее на 2:50 ua-cam.com/video/OMaI5n5KWRw/v-deo.html , я рассказывал что такое будет, равновесие теряется, НО когда колесо свободно и ноги полусогнутые то нужно тазом балансировать (корпус подвижный) на первых порах, потом все устаканится и будете не замечать как баланс сам по себе придет
Какои наклон педалей сформатировать ?
я выставлял в приложении, но не заметил что педали регулируются, становятся всегда в одно положение с чуть наклоненными носками. Я думаю что эта процедура больше для восстановления если педали стали не нормально работать, а не для коррекции верх вниз
@@DefKoleso У меня с помощью программы Gotway (раздел Калибровка) наклон педалей регулируется. Я установил наклон педали на 7 градусов так, чтобы передняя часть педалей была наклонена вниз.
@@algirdasrut7957 здесь изначально педали немного вниз. Я пробовал калибровать, но разницы не заметил
Посоветуйте что взять для первого колеса? Учился на раздолбанном прокатном которое все время продавливал, теперь выбираю себе на 100кг веса и нога 46, новый кингсонг 16 или б. У Зло?
кингсонг хорошее колесо, еще у друга было колесо готвей мне понравилось. ЗЛО можно купить, мне нравится но это мне, вам может захочется что-то помягче тогда готвей.
Свое колесо думаю продавать, у меня здоровье пошатнулось, если интересно мое колесо можно обсудить
@@DefKoleso Игорь спасибо за ответ. А что с Вами случилось? Надеюсь ничего серьёзного. Я пока не решил что брать, склоняюсь все же ик кнгсонгу, ибо в приоритете таскать его в метро. Выздоравливайте!
@@megastorog мне тяжелое не рекомендуется пока, с сердцем попал в больницу, теперь вылечился практически восстановился, но нагрузку временно еще нельзя.
Да и теперь лучше ходить для пользы :))
@@DefKoleso у меня в 2016 инфаркт был. Здоровья Вам!
@@megastorog расслоение аорты, поставили протез, в реанимации еще задержался, тяжко было. Сейчас норм, практически восстановился за полгода
А можно видео о том как прошить это колесо? Нигде найти не могу
к сожалению нет, я не искал и не было нужды, знаю что у тех кто продает (известные магазины) есть сервис и там такое делают. Я только обновлял ПО через приложение
Спасибо, думал что та самая пиратская прошивка у Вас. Попробую свое обновить
Наверное будет офтоп, но тут или/или!
Или человек пропускает всё через уши-слова-глаза, контроль насколько "правильно"всё делаешь, как говорили...
Или слушаешь ТОЛЬКО внутренние импульсы, вестибюлярный аппарат и желание поехать.
По-мне, так лучше не мешать никому, организм сам найдёт способы, сам напишет драйверы.
И не давать человеку надежду, что кто-то ему может лучше помочь , чем собственный организ, животные начала.
Один помощник настоящий-внутри! Желание, настойчивость, злость.
Дядя посоветуй давление на зло мой вес 75 кг
советую: 2.5-2.7 качай, я на 3.0 со 100кг катаю. Посмотри видео у меня есть про давление, разное качал и показал разницу.
А вообще смотри по ощущениям, как начинает прилипать резина (сильно мяться и хрустеть в поворотах) то качай еще. Сильно перекачаешь к примеру 3.0 то для твоего веса колесо как мячик будет прыгать на каждом стыке.
ua-cam.com/video/h6A_k_hmBV8/v-deo.html
@@DefKoleso спасибо
@@DefKoleso я слышал что макс давление на z10 это 2.2 ??? Думаю 2.5 _ 3 будет много
@@Ivvjv в описании данного по ссылке видео как раз написал давление для 75 кг, основываясь на супругу (она училась на нем)
@@DefKoleso скажите у вас сейчас какой пробег на z10
Добрий день , пишу с Украини, извините за ошибки. Можете показать езду с уклоном слева или справа, а еще лучше когда он меняется.
приветствую, если правильно понял, вы хотите увидеть как колесо наклоняется?
ua-cam.com/video/sFu3rTiSLno/v-deo.html
на 16:50
ua-cam.com/video/I1OzIOOmROs/v-deo.html
на 0:40
ua-cam.com/video/8JUL2WefhYg/v-deo.html
ua-cam.com/video/g2-8wQsbbJE/v-deo.html
@@DefKoleso Нет, поворачивать я умею, я несколько дней катаюсь, когда обезжал людей заехал чуть слева на горку оно начало клонится и я упал. До етого ездил на Имовшене такого не было
@@АндрійЛясота-ц5ю есть такое, когда есть наклон то и колесо наклоняется, по началу страшно потом с опытом не обращаешь внимания. Но оно действительно стремится наклониться, выход на первых порах это задавливать икроножной мышцой в обратную сторону как будто собираешься поворачивать, с небольшим переносом тела. Это особенность колеса радиус и главное его ширина которая и создает наклон под рельеф дороги. особенно на брусчатке сильно чувствуется (она всегда с провалами).
Еще могу посоветовать отличное решение, я всегда так езжу и на скоростях и медленно - это постоянно плавно вилять и в видео об этом говорил не раз. Во первых так на много интереснее кататься и во вторых на порядок стабильнее колесо потому что всегда прижато к какой-нибудь ноге
@@DefKoleso Спасибо Игорь, секгодня пол дня в парке с горками прокатал. И понял когда оно наклоняется то упирается у ногу и дальше просто ногой его держу и не пускаю заваливатся
Еще заметил ньюанс когда в колее едеш и хочеш выехать его начинает колбачить