Motocykle z Birmingham znów na ulicach! Oto BSA Goldstar 650 2024

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 77

  • @AAABBB-s3f
    @AAABBB-s3f 8 місяців тому +6

    Ładny Indyjski (chyba) projekt. U nas w kategorii klasyk. Tam pewnie tak się motocykle robi, gdyż służą do transportu a nie zabawy. Dlatego płaska kanapa, bo można całą rodzinę zabrać. Żonę i 2 dzieci do miasta itd. To że gdzieś plastyk jest nie ma znaczenia. Silnik fajnie wygląda, trochę kiepskawo brzmi. Mógłby być tańszy, to by sprawiło, że motocykle by trafiły na nowo pod strzechy. Kiedyś w PRL w każdym domu na wsi był jakiś jednoślad (WSK, Komar). Potem ludziom się zrobiło zimno i kupili samochody.

  • @grzegorzlesyk33
    @grzegorzlesyk33 8 місяців тому +2

    Mega fajnie ten wydech wygląda jak ze starych mysliwcow

  • @SwPiotrek
    @SwPiotrek 8 місяців тому +11

    Cieszę się że prowadzący nie pokazuje co 5 sekund swojego wąsa.

  • @radekw4199
    @radekw4199 8 місяців тому +2

    Bardzo rzetelnie. 👏👏

  • @bartoszb6276
    @bartoszb6276 8 місяців тому +3

    Był kiedyś taki UA-camr motoryzacyjny, który względem pojazdów używał określenia "koherentny" :) Tej koherencji mi właśnie brakuje w tym motocyklu. Za dużo plastiku, te dziwne przyciski, USB na kierownicy w klasyku...
    A poza tym, jak słyszymy, że marka "ożywa" cudownie po 50 latach tak jak Junak, Czy Benelli - to już wiemy kto to produkuje :)

    • @NoSeenMail
      @NoSeenMail 8 місяців тому

      Blogomotive słyszy aluzję:-)

    • @FuuuraGarage
      @FuuuraGarage 7 місяців тому

      Z drugiej strony mnie cieszy, że wskrzeszają trupy bo mimo wszystko na rynku robi się ciekawiej, a jak ludzie będą je kupować, to z czasem będą lepsi, będą nowe, ciekawsze modele. Ja jestem za różnorodnością a nie dominacją kilku marek.

  • @mikoajlatocha265
    @mikoajlatocha265 8 місяців тому

    pięknie długi błotnik przedni, chcę taki w moim bonneville t120 !

  • @ŁukaszKonieczka
    @ŁukaszKonieczka 8 місяців тому +6

    Brawo brawo w Polsce jeszcze nikt nie nagrywał nic z BSA. Mam w planach postawić obok Royala Jawe i BSA...Chciałbym Nortona ale ponad 100 tys zł za klasyka to jakie 70 za dużo;P

  • @brygadarr6539
    @brygadarr6539 8 місяців тому +2

    Ja tą markę kojarzę po kurtce George'a Michaela w teledysku Faith 😉
    I chyba tak mi zostanie 😀

  • @michalczajkowski8798
    @michalczajkowski8798 8 місяців тому +4

    Tylko dlaczego nie wrzuciles urywku z dzwiekiem silnika ... tego nie wybacze

  • @dupazbita6103
    @dupazbita6103 8 місяців тому +6

    RE Interceptor to to nie jest, ale zapowiada się nieźle, niech trochę nad szczegółami popracują, bo zapowiada się fajnie. No i 8k taniej niż RE, to ma bardzo dużo sensu.

  • @3011maciek
    @3011maciek 8 місяців тому +4

    Chłodzony cieczą jednocylindrowy silnik o pojemności 652 cm3, który generuje moc 45 KM przy 6 500 obr/min oraz 55 Nm maksymalnego momentu obrotowego, przy 4 000 obr./min. Jednostka współpracuje ze skrzynią biegów o pięciu przełożeniach. Motocykl wyposażono w przednią tarczę hamulcową o średnicy 320 milimetrów oraz tylną - 255 milimetrów. To prawdopodobne dane techniczne które znalazłem szukając na necie.

    • @ŁukaszKonieczka
      @ŁukaszKonieczka 4 місяці тому

      Silnik robi rotax i jest to kopia singla z BMW 650GS z lat 90' ze zmianami głębokimi.

  • @dezindoktrynator
    @dezindoktrynator 3 місяці тому

    jezdzilem dzisiaj chyba ta sama (albo identyczna) testowka w ISM w Warszawie. juz nie ma db-killera w wydechu i jest dzwiecznie, tudziez potwierdzam wszystko co Pietrek mowi o wrazeniach z jazdy - pewnie, przewidywalnie i energicznie, 55 Nm robi fajna robote.
    co do marki i porownania z innymi to powiem Wam tak - dzielic wlos na czworo i jojczyc zza klawiatury to kazdy, ale zajmowac grafiki jazd probnych i #kupywac to juz nikt, a potem zdziwko ze marka sie nie utrzymala 🙃
    z ewidentnych brakow to zaluje jedynie ze nie ma kopki, bo to byloby juz bardzo jakies.
    gdyby byl zdeka tanszy to bralbym i modyfikowal, bo ta cala taniosciowa galanteria to jest nic innego jak zaproszenie do zrobienia czegos wlasnego

  • @Gulgozaur
    @Gulgozaur 8 місяців тому +1

    Calkiem ładny

  • @marekm2561
    @marekm2561 8 місяців тому

    Jestem jak inżynier Mamoń - lubię znane piosenki i klasyczne motory. Może wpadną na pomysł nowoczesnego " prawdziwego junaka" czy shl.... Pomarzyłem ... Pozdrawiam ! 👽🖖

  • @ziom00ziom
    @ziom00ziom 8 місяців тому +10

    Trochę tandetny. Plastik fantastic ale ważne że biura w Anglii mają 😂

  • @besa11pil36
    @besa11pil36 3 місяці тому +1

    Dużo opisu a mało wrażeń z jazdy. Miałem bsa A7 1947 i triumpha 650 TR6 1972. Jak się mają te klasyczne Angole do obecnej produkcji? Z chęcią skorzystam z jazdy próbnej. 30 000 to jest cena atrakcyjna i mogę wyłożyć od razu.

  • @HerrSzTaBa
    @HerrSzTaBa Місяць тому

    Piotrze, jakie to spodnie masz te zielonawe na sobie?

  • @przygodatv2397
    @przygodatv2397 8 місяців тому +5

    W tej wersji kosztuje tyle co royal enfield interceptor 650

  • @jarosawgasiorowski7544
    @jarosawgasiorowski7544 8 місяців тому +1

    Prosze prosze.... BSA

  • @wedkarstwost9244
    @wedkarstwost9244 8 місяців тому

    W Wielkiej Brytanii teraz jest trend pozbywanie się BSA. Ludzie bardzo chętnie zamieniają podcziwe bessy na klasyczne Japończyk. Widać to po wzroście cen np Honda czy Kawasaki. Czy nowa BSA się przyjmie... Wątpię 😊

  • @miodekmiodek
    @miodekmiodek 7 місяців тому

    Dzięki za test. Na 170 cm wzrostu będzie ok?

    • @SkuterowocomTV
      @SkuterowocomTV  7 місяців тому

      Będzie ok. Ale przymierz się w salonie koniecznie. :)

  • @pawekluk9223
    @pawekluk9223 8 місяців тому +1

    Gdzie to nagrywałeś ? Fajne tereny 😊

  • @renault_megane
    @renault_megane 8 місяців тому

    No ładne cacko😁

  • @WaldemarWolny
    @WaldemarWolny 8 місяців тому +2

    Kiedyś krążyły plotki, że Junak był ściągnięty z BSA.

    • @gallanonim1379
      @gallanonim1379 8 місяців тому +2

      Junak nie był ściągnięty z jednego motocykla - Junak to była mieszanka elementów skopiowanych z kilku różnych ówczesnych angielskich motocykli, z dodaniem kilku głupich pomysłów naszych konstruktorów. W efekcie oprócz odziedziczenia wad motocykli angielskich, które były przestarzałymi, ciężkimi, nieruchawymi krowami doszło jeszcze kilka innych. Oczywiście ta jeżdżąca porażka wcale nie oduczyła naszych geniuszy kopiowania Anglików, czego efektem było ostatecznie uznanie przez władze że motocykli średniego litrażu w Polsce nie opłaca się produkować, skoro można taniej importować z NRD i Czechosłowacji motocykle dużo lepsze...

  • @piniu1986
    @piniu1986 8 місяців тому

    Ale żeś mnie teraz zaskoczył z BSA żeby się tylko nie okazało ze tak jak AJS kupili nazwę i ściagają tanie chińczyki 125.
    Moze to będzie jak z Nortonem tylko że nie upadną?

    • @pyciar
      @pyciar 8 місяців тому

      Dokładnie tak jest. I z Jawą też tak jest i z Junakiem... Czekam na Sokoła 1000 😠👿 0% heritage 100% ściemy.

    • @piniu1986
      @piniu1986 8 місяців тому

      @@pyciar nie zgodzę się z tobą. Junak to polska marka która ściaga z chin motocykle które są tam projektowane i wykonywane w Polsce tylko koła im przykręcają. Natomiast jawa jest to projekt tylko i wyłącznie zrobiony dla jawy i bardzo nawiązujący do starych 250 jawy. Jest różnica.

    • @pyciar
      @pyciar 8 місяців тому

      @@piniu1986 z Jawą może i masz rację chociaż ja nie mam pewności że to nie jest projekt Hindusa który pomyślał że w Europie dobrze się będzie sprzedawać motocykl z takim znaczkiem? Tyle że włożył trochę więcej serca i nie wali tandetnymi plastikami jak z pokazanej BSA...

    • @podunkman2709
      @podunkman2709 8 місяців тому

      Zabrali Ci dostep do google? W sekunde sprawdzisz kto to produkuje

    • @piniu1986
      @piniu1986 8 місяців тому

      @@pyciar jawa jest to projekt hindusko czeski. Pytanie ile w tym pracy było czechów. A co do hindusów to mam do ich motocykli większe zaufanie niż do chińskich. Ponieważ chińskie (podobno) dobre motocykle są sprzedawane od niedawna typu zontes/Kove Itp natomiast tandety to było od góra. A Hindusi cały czas trzymają średnią jakościowo półkę i dobre ceny. Jak bajaj i RE nigdy na Europę nie rzucili kompletnego chłamu jak chińczyki.

  • @tekilla78
    @tekilla78 8 місяців тому +2

    Hmm raczej bym porównał do RE Interceptor niż Classic 350...

    • @SkuterowocomTV
      @SkuterowocomTV  7 місяців тому +1

      W kwestii jednego gara troche mimo wszystko inny klimat. BSA jest chyba gdzieś pomiędzy. Pozdr :)

    • @tekilla78
      @tekilla78 7 місяців тому

      @@SkuterowocomTV No tak jeden gar - co do 2ch - ja się nie mogę doczekać oficjalnie w Polsce Norton Commando 961 - choć mysle ze cenowo będzie bolało - ale w sumie te moto to dzieło sztuki - a za piękno się płaci :)

  • @podunkman2709
    @podunkman2709 8 місяців тому +2

    Po 15sek Google powiedzial mi ze to Hindusi. A wiec sciema 😢
    Chociaz ma to raczej wiecej wdzieku niz RE.
    Bardzo ładnie opowiedziales o tym motocyklu.

    • @siwylolek
      @siwylolek 8 місяців тому

      Ale On to mówi w 3:55 :))

  • @pyciar
    @pyciar 8 місяців тому +2

    Ciekawe ile kosztuje takie biuro w Anglii? Rozumiem że jak się zgłoszę do dealera to mi sprowadzi pompę oleju do mojego M33 500ccm?

  • @bmmyday2401
    @bmmyday2401 3 місяці тому

    Te przełączniki to kompromis ! Między oferowanym stylem a księgowymi :-p. Jedynie Kawa W800 zachowała we wszystkich detalach tamtejszy styl. I puki co nic jej nie dorównuje.

  • @lbkustom7859
    @lbkustom7859 8 місяців тому

    Myślę, że blaszane błotniki i boczki byłyby lżejsze. Ale też droższe. Konkurencja dla RE Interceptor 650.

    • @SkuterowocomTV
      @SkuterowocomTV  8 місяців тому

      Raczej nie byłyby lżejsze. Za to droższe na pewno. Pozdr!

  • @ŁukaszKonieczka
    @ŁukaszKonieczka 8 місяців тому

    Co do zmiany - tylna lampa, brak szczotkowanego metalu, plastik tu i tam i już na filmie jakoś tak mało łał więc Royal Enfield wygrywa w przedbiegach ale tam 650 kosztuje 5-6 tys zł więcej ale ale ma dwa cylindry i dwa wydechy...hmmmm tylko że ja kocham single...musze śmignąć na jazdach testowych;)

    • @SkuterowocomTV
      @SkuterowocomTV  7 місяців тому +1

      Sprawdź testówkę koniecznie. Pozdr!

  • @g0ral
    @g0ral 8 місяців тому +1

    blok silnika niestety w ogole nieatrakcyjny. takie motocykle powinny cieszyc oko skoro nie zapewniaja jakis ogromnych mocy i przyspieszen. tutaj niestety ten motocykl jest zjadany przez Royal Enfielda

  • @AbazaelSzazak-fq4bq
    @AbazaelSzazak-fq4bq 8 місяців тому

    Test motocykla bez dźwięku jego silnika????

    • @bartoszb6276
      @bartoszb6276 8 місяців тому +2

      17:20

    • @FuuuraGarage
      @FuuuraGarage 7 місяців тому

      Też mi go brakowało przez połowę materiału. Na końcu tylko dograne kilka sekund, brakuje nagrania z trasy

  • @adlervonschlesien4869
    @adlervonschlesien4869 8 місяців тому

    Na drogę i do lasu 😎

  • @rafal_porcelanowy
    @rafal_porcelanowy 8 місяців тому

    BSA Gold Star to była maszyna sportowa, streetfighter tamtych lat.
    A zrobili pierdopęda do pyrkania po angielskiej wsi.
    Tam powinien siedzieć silnik od svartpilena 701...

  • @wujekwujek4102
    @wujekwujek4102 8 місяців тому +2

    Przecież ze starą BSA to nie ma nic wspólnego. Ktoś kupił prawo do logo i odgrzewa nie swojego kotleta w dodatku nie wiadomo czy z psa, z kota, szczura czy jenota.

    • @lbkustom7859
      @lbkustom7859 8 місяців тому

      Rozumiem, że 'chiński Junak' brzmi lepiej?

    • @wujekwujek4102
      @wujekwujek4102 8 місяців тому

      @@lbkustom7859 brzmi jak z doopy wylot

  • @WilmaGetchius
    @WilmaGetchius 3 місяці тому

    91365 Jacobi Track

  • @maxstone5888
    @maxstone5888 8 місяців тому +3

    Jeżeli ktoś nie słyszał o BSA, to nie ma prawa mówić o sobie "motocyklista". Niestety plastik w motocyklu od razu skreśla ten sprzęt. Z plastiku to są opakowania do jogurtów.

  • @JTJT-jo8hz
    @JTJT-jo8hz 8 місяців тому

    Szkoda że nie chłodziny powietrzem

    • @podunkman2709
      @podunkman2709 8 місяців тому

      Wcale nie szkoda. To wielki plus.

    • @JTJT-jo8hz
      @JTJT-jo8hz 8 місяців тому

      W nowoczesnym motocyklu nastawionym na moc i osiagi to tak

  • @sebastianmiller5969
    @sebastianmiller5969 8 місяців тому

    Fajne to wszystko ale nawet jak ten Royal teraz jest super ale co będzie za parę lat jak zawinął interes i dostanie części czy czegokolwiek do takich motocykli? Do Hond czy Suzuki z lat 80 i wcześniej można kupić większość części a co będzie z takimi markami? Nie wspominając że te konstrukcje nie mają żadnych szans wytrwać do tego wieku.

    • @g0ral
      @g0ral 8 місяців тому +2

      co ty bredzisz. royal to najstarsza marka motocyklowa swiata. w rekach hindusow od 1956 roku. obecnie RE produkuje rocznie wiecej motocykli niz HD, BMW, KTM, Suzuki, Kawasaki, razem wziete. predzej kawasaki padnie ktore robi sie pomalu manufkatura niz RE. a nawet jakby RE padl to w ciagu ostatnich lat wypuscili tyle interceptorow ze mozna je liczyc w milionach wiec czesci tez jest niemalo.

  • @grzegorzlesyk33
    @grzegorzlesyk33 8 місяців тому

    Pierwszy 😂😂

  • @piniu1986
    @piniu1986 8 місяців тому +1

    GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony.

  • @keg8379
    @keg8379 8 місяців тому

    No nie wiem. Wizualnie z tym motorkiem coś jest nie tak, przynajmniej na filmie. Być może zyskuje przy bezpośrednim poznaniu. Dla dopełnienia looku klasycznosci przydałaby się jednak kopka.

  • @POGORSKY
    @POGORSKY 8 місяців тому

    Birmingham, miasto w Indiach.

  • @adlervonschlesien4869
    @adlervonschlesien4869 8 місяців тому

    Fajny , ino ta chłodnica wszystko psuje i nie pasuje...

    • @marekcywinski7983
      @marekcywinski7983 7 місяців тому

      dokładnie, tak zeszpecić motocykl, tu powinno być chłodzenie powietrzem.