Был такой вариант, прокладка, плоскости были все ровные, но эмульсия была в радиаторе и расширительном бочке. Проблема как выяснилась, в радиаторе, проходит трубка охлаждения автомата за счет охлаждающей жидкости. Выяснилось, что трубка охлаждения автомата треснула. И при рабочей температуре, масло сочилось в радиатор через эту трубку и смешивалось с охлаждающей жидкостью.
Вот ответ! А мне мастера твердят ГБц гбц, я говорю у меня автомат, смотрите патрубки и вообще промыть нужо систему и смотреть как там с уровнем масла на горячую в акпп, смотрят- там Cold на горячую (должен HOT) Проблема решена, аналагичная(лансер 9 ат) Промыл систему залил, сделали
Всё рассказал , за исключением самой главной засады Опелей, Шевроле и вообще GM - прокладки под маслонасосом. Я из-за него теплообменник заменил , ГБЦ поднял, в итоге оказалась причина в этой прокладке
Вот точно такие же "специалисты" работают в компании группы "ГАЗ". Когда у меня на газели некст с " прекрасным" двигателем "Эвотек" на пробеге 15 тыс. км. обнаружилась эмульсия в расширительном мне по гарантии поменяли прокладку, но не помогло, поменяли головку блока и опять проблема не ушла, тогда мне заменили блок в полной комплектации, но проблема так и осталась и когда гарантия закончилась со мной вежливо попрощались. А все неприятности были из за сраного теплообменника
На Авео т250 и на опелях , ещё есть теплообменник . Там два контура . Антифриз и масло. Бывает там пробивает прокладку и начинается смешивание или антифриза с маслом или наоборот.
Не только прокладка ГБЦ в основном чаще всего в комбинированных радиатора чаще проблема, там совмещён масленный потрубок с радиатором и там в радиаторе слабое пропайка латунный тепло обменником и там же с другой стороны подходит другой патрубки масло АКПП для охлаждения! Это сделали производители для экономии! Лучше с авторазбора с Японии от мазда радиатор маленький поставьте отдельно для масло двигателя и для масло АКПП и всё без проблем
Подписался и однозначно лайк! Все очень доходчиво объясняет человек, больше ему за это спасибо!!! У меня сегодня лопнул радиатор основной, до этого была паста на крышке его, значит дело все в этой прокладке
В прошлом году родственник купил антифриз в "Светофоре" и через месяца три пришлось менять ГБЦ, разъело так, что каналы масляный и охлаждения соединились. Эмульсия была и в поддоне и в радиаторе, даже не эмульсия а паста какая-то.
@@AleksejX оргоном там не поднять шпилька крепления в нутри блока мешает там точнее раз в который выучивается шпилька расстояние от 5 до 8см.дальше идёт трещена через ниё гонит масло на ружу. Буду контрактный двигатель искать.
Приветствую. Также эмульсия может появляться в расширительном бачке из-за масляного радиатора (или из-за его прокладки). Например, в таких двигателях, как: SDI;TDI и прочих из семейства гольф4/бора/джетта/фабиа/октавиа и тд
Привет и спасибо Алексей за познавательную инфу.Вот и мой черёд настал с этой проблемкой).Но у меня начал уходить антифриз в камеру сгорания,потому, что эмульсии нет,с бачка уходит понемногу и при прогретом двигателе в тёплую погоду при прогазовке выходит белый дымок.Надеюсь на прокладку впускного.
Форд Фиеста 1,6,пропал уровень масла.Приехал на станцию,посоветовали долить,долил 800гр.до уровня все нормально.Проехал 560 км,по времени подошло замена масла,приехал на другую сто ,подняли капот,открыли расширительный бачок,а там повидло.полетел теплообменни,промыли заменили,завтра еду на контроль,но антифриз в бачке темный и есть запах масла.Посмотрим,завтра и.е.26.03.24.Обязательно напишу.Честь имею!
В основном ориентируемся по свечам,, вода в целиндр, -- свеча отмытая,,, масло в целиндр свеча черная по сравнению с другими.. ну в лучшем случае (по маслу) наебнулся сальник клапана,но менять будите все... Ну и про свечи не забываем, так как многие их не считают расходником автомобиля..
У Л Ы Б Н И Т Е С Ь: Я - очкарик. А очки-родственник прихватил и побежал в сарай. Смотрю, - появилось новое видео. Интересно. Что же нового на сей раз? Уставился на экран. И что я вижу? Вроде какие-то консервы. И навроде, как уже откупоренные. Потом, разумеется - разобрался. Но сначала пришло в голову :-"А в честь чего это 😁 наш Алексей Викторович банкуют?! " -Викторович, что б Вы были здоровы! Интересный вышел ракурс.
Добрый день.У нас случилась такая проблема.У меня машина Митсубиси Аутлендер xl 2006год 220лош.с.3.0 6v.автокаробка.Ехали мы с мужем.И слышим что то кипит.остановились.Подняли капот а там бурлит в расширительном бачке и в радиаторе белый как кефир жидкость.Вытащили щуп всё в норме белого цвета нет открыли крышку масла тоже белого нет.Когда остыл в радиаторе было пусто а в бачке выше нормы.Мы попробовали завести.Толчок и она поехала.мы немного проехали и остановились.побоялись.нас на буксир.В сервисе начали разбирать мотор.Открыли крышку имульсии нет.а потекло белое с теплообменника .И нам сказали что не стоит разбирать мотор всё дело в радиаторе охлаждения.или теплообменнике.Нужно его менять и всё промывать.а потом смотреть как будет работать коробка передач.Будет пинаться или нет .Вот теперь думаем.все купим промоем.может зря не стали разбирать мотор.И не посмотрели прокладку как вы говорили.
Лысенький, расскажи что нибудь про сиат толедо они сейчас у нас появились я вообще не знаю что это такое , вроде фоль цваген джета.. Твои блоги все хорошие, полезные и нужные. Всегда ставлю палец верх.
Привет.У меня вот антифриз вроде на уровене стоит.но эмульсия в крышке масле есть и уровень масло учеличивается,чтр это значит.свечи черные из глушителя белый дым
Здрвствуйте Алексей. Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики. Но сейчас появилась проблема. У меня Субару Аутбек 2012 г.в. и появилась эмульсия в расширительном бачке СО. В картере масло норма. При консультации с мастером он высказал мнение что может быть масло изза теплобменника от АКПП который встроен в радиатор СО.И у меня вопрос возможен ли такой вариант. Заранее спасибо за ответ. Привет Вам из Кыргызстана. Приезжайте летом к нам на Иссык куль и наши горы отдохнуть. Хорошо встретим.
Ещё может на двигателях типа Газ,Бензин именно Газ через пробитую прокладку в редукторе ГБО поступать в антифриз,,тосол,,тоже будет пена!проверить легко поднести зажигалку с огнем к пробке бочка расширителя ,открутить пробку и ичркнуть зажигалкой,если в бочке слегка будет огонь 🔥 то виной редуктор ГБО.Пройденый путь лично.
Здравствуйте . Катаюсь на коротких дистанция зимой и летом . На крышке маслозоливной горловины есть эмульсия , объяснили это имеет место быть . Про эмульсию на щупе не очень понял , если на щупе эмульсия то это тоже может быть из-за коротких поездок ???
Спасибо. А ЕСЛИ МАШИНА НАЧАЛА ДЫМИТЬ ПОСЛЕ РЕМОНТА ПРОКЛАДКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И БРАТЬ МАСЛО А КОМПРЕССИЯ НОРМАЛЬНАЯ И ЕЩЕ МЕНЯЛИ МАСЛОСЬЕМНЫЕ РЕЗИНКИ КЛАПАНОВ? СПАСИБО
А как быть с ситуацией, если эмульсия в бачке на стенках, но охлаждающая жидкость чистая и постоянный уровень. В масле нету эмульсии, уровень стабилен?
Алексей а я ездил на воде и вода ушла в поддон. Это что? Спасибо как сдесь? Нужно сливать масло? И из обрати очень сильно идёт какой-то дымок. Я понял это прокладка
Есть машинка а6 с4 2.6 нет пены. нет масла. антифриз чистый. Масло чистое. Но раздувает патрубки. Иногда под хомутами мокро и заметна небольшая течь. Глушак не дымит и пара не видно. Замена радиатора. И печки радиатор нет результата. Вчем может причина??????
Столько роликов пересмотрел. Время убил кучу, а тут 6 минут и всё ясно!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
Господи, это лучшее видео с необходимой информацией, что я видел на ютюбе..! Четко и по делу, спасибо!
В Опеле, Шевроле причиной появления масла в антифризе может стать прокладка теплообменника и прокладка масляного насоса.
Всё чётко , все понятно , без лишних движений КПД на высшем уровне )
Был такой вариант, прокладка, плоскости были все ровные, но эмульсия была в радиаторе и расширительном бочке. Проблема как выяснилась, в радиаторе, проходит трубка охлаждения автомата за счет охлаждающей жидкости. Выяснилось, что трубка охлаждения автомата треснула. И при рабочей температуре, масло сочилось в радиатор через эту трубку и смешивалось с охлаждающей жидкостью.
Вот ответ! А мне мастера твердят ГБц гбц, я говорю у меня автомат, смотрите патрубки и вообще промыть нужо систему и смотреть как там с уровнем масла на горячую в акпп, смотрят- там Cold на горячую (должен HOT)
Проблема решена, аналагичная(лансер 9 ат)
Промыл систему залил, сделали
Всё доходчиво объяснил!!! Как всегда лайк!
Спасибо, за труд.
Замечательно! Точно и кратко, в то же время о многом сказано.
Самый подробный и понятный ролик про появление эмульсии и пены в расширительном бачке на ютубе, который я нашел.
Таже проблема, бро
@@ВячеславРостов-ы9ц да, пришлось башку в цветмет сдать.
Всё рассказал , за исключением самой главной засады Опелей, Шевроле и вообще GM - прокладки под маслонасосом. Я из-за него теплообменник заменил , ГБЦ поднял, в итоге оказалась причина в этой прокладке
Большой молодец автор, четко, конкретно, по существу! Информации столько, что пересмотрел ролик дважды. Спасибо!
Вот точно такие же "специалисты" работают в компании группы "ГАЗ". Когда у меня на газели некст с " прекрасным" двигателем "Эвотек" на пробеге 15 тыс. км. обнаружилась эмульсия в расширительном мне по гарантии поменяли прокладку, но не помогло, поменяли головку блока и опять проблема не ушла, тогда мне заменили блок в полной комплектации, но проблема так и осталась и когда гарантия закончилась со мной вежливо попрощались. А все неприятности были из за сраного теплообменника
Можете пояснить подробнее о поломке? У меня пена сильная возникает, когда я трубку отсоса картерных газов в атмосферу вывожу, т.к. мембрана порвалась
Я еще читала, про стакан, причину так и не выявила, но совет, что надо сначала теплообменик проверить и масленый стакан это точно!
На Авео т250 и на опелях , ещё есть теплообменник . Там два контура . Антифриз и масло. Бывает там пробивает прокладку и начинается смешивание или антифриза с маслом или наоборот.
Вроде бы всё знал... А посмотрел ролик и ещё узнал что-то новое. Спасибо за ролик!
Большая благодарность за вашу консультацию это очень помогает определить самому и устранить неисправность не обращаясь в автосервис.
Благодарность. Желаю Божьего благословения.
Красавец👍
Не только прокладка ГБЦ в основном чаще всего в комбинированных радиатора чаще проблема, там совмещён масленный потрубок с радиатором и там в радиаторе слабое пропайка латунный тепло обменником и там же с другой стороны подходит другой патрубки масло АКПП для охлаждения! Это сделали производители для экономии! Лучше с авторазбора с Японии от мазда радиатор маленький поставьте отдельно для масло двигателя и для масло АКПП и всё без проблем
Подписался и однозначно лайк! Все очень доходчиво объясняет человек, больше ему за это спасибо!!! У меня сегодня лопнул радиатор основной, до этого была паста на крышке его, значит дело все в этой прокладке
На Опелях есть такая гадость как теплообменник, так у него если прокладка выходит из строя то те проблемы что вы озвучили начинают появляться.
Завариваем и забываем
@@ЛукЧеснок-н9я зауяириваем!
В прошлом году родственник купил антифриз в "Светофоре" и через месяца три пришлось менять ГБЦ, разъело так, что каналы масляный и охлаждения соединились. Эмульсия была и в поддоне и в радиаторе, даже не эмульсия а паста какая-то.
Вывод: светофор - это прежде всего продуктовый магазин. Не покупайте там автомобильные жидкости, вещи и т.д. Хотя и еда там многая на букву Г....
@@Пчелка-ц6х НЕ многая, а ВСЯ. Вся еда там точно такая же как и эта охлаждающая жидкость, только в твёрдом виде.
Привет из Казахстана спасибо
Расскажите пожалуйста. Как правильно промыть систему охлаждения. Лучше простой водой или с лимонной кислотой?
Избавился от эмульсии на заливной крышке,когда перешел с масла Кастрол на Матюль. Езжу на Куга1 2.5турбо,200л.с
Спасибо за эфиры.
Здоровья вам и вашим близким !
Всё бы так чётко быстро и без лишней воды рассказывали... Молодец автор.
да, был у меня как раз один из таких случаев,-охлаждающую жидкость погнало в расширительный бачек, спасибо за видео, и в подробностях. Лайк
Открою секрет: охлаждающую жидкость и должно гнать в расширительный бачок!
Спасибо, кратко и понятно 👍
Спасибо за работу!
Добрый день хорошийвыпуск передачи. Подскажите можно или нет отремонтировать блок цилиндров (алюминиевый) трещина масло бежит на ружу при нагрузках.
Аргоном заварить можно, но придётся разбирать в ноль. Я бы не варил а поставил бы контрактный.
@@AleksejX оргоном там не поднять шпилька крепления в нутри блока мешает там точнее раз в который выучивается шпилька расстояние от 5 до 8см.дальше идёт трещена через ниё гонит масло на ружу. Буду контрактный двигатель искать.
@@AlexAlex-rv3df Бля ты хороши советник. Можно тя врагу пожелать
Спасибо за интересную и полезную информацию!!!
Кратко, лаконично и все по делу!
Приветствую. Также эмульсия может появляться в расширительном бачке из-за масляного радиатора (или из-за его прокладки). Например, в таких двигателях, как: SDI;TDI и прочих из семейства гольф4/бора/джетта/фабиа/октавиа и тд
Это плохо?
@@risegaming4051 промывать систему охлаждения придётся по несколько раз
Как всегда - коротко и понятно. Спасибо, так держать и дальше. Успехов.
Привет и спасибо Алексей за познавательную инфу.Вот и мой черёд настал с этой проблемкой).Но у меня начал уходить антифриз в камеру сгорания,потому, что эмульсии нет,с бачка уходит понемногу и при прогретом двигателе в тёплую погоду при прогазовке выходит белый дымок.Надеюсь на прокладку впускного.
Форд Фиеста 1,6,пропал уровень масла.Приехал на станцию,посоветовали долить,долил 800гр.до уровня все нормально.Проехал 560 км,по времени подошло замена масла,приехал на другую сто ,подняли капот,открыли расширительный бачок,а там повидло.полетел теплообменни,промыли заменили,завтра еду на контроль,но антифриз в бачке темный и есть запах масла.Посмотрим,завтра и.е.26.03.24.Обязательно напишу.Честь имею!
Большое спасибо, за полезные советы. Стаж 20л, но оказывается много чего не знаю. 👍👍👍
Бывает ещë теплообменник, если эмульсия в бачке) это очень часто на каминсах и не только
Супер 🙌 спасибо большое за такие ответы о которых мы так ждали 😁круто сразу понятно что надо ехать к Мотористу 🙏🙏🙏🙏
Вы просто то молодец очень много от Вас полезной информации !!! 👍👍👍
Самый четкий видеоролик... Меняю прокладку
Спасибо за информацию! Но у меня в машине фиат дукато в расширительный бочке оказалась масло. Причина было теплообменнике
Больое спасибо коротко доступно ясно.
Очень познавательное видео 👍
спасибо ..... как всегда все по делу
Четко без соплей, красава.
У меня также было . Где вы были ранше. Спасибо.
Красавчик, четко и по делу!
еще добавлю; если не менять охлаждайку - песок в ней ,как абразив сжирает металл! особенно алюминий , я видел полностью стертые помпы!
Молодец мужчина! Чувствуется старая 🏫 школа
В основном ориентируемся по свечам,, вода в целиндр, -- свеча отмытая,,, масло в целиндр свеча черная по сравнению с другими.. ну в лучшем случае (по маслу) наебнулся сальник клапана,но менять будите все... Ну и про свечи не забываем, так как многие их не считают расходником автомобиля..
Огромное спасибо. Всё ясно и понятно.
Здравствуйте гольф 3 2.8 образовалась в расшир.бочке густота, темноватого цвета
Самый большой лайк👍
Спасибо за советы
Вы молодец !!!
А если теплообменник уже стоит заваренный а все тоже самое????масло в тосоле
Интересно! Молодец!
Спасибо как всегда лучший))
На шевроле авео, круз в этом часто виновата прокладка теплообменника
Привет Алексей! Как всегда Молодца!!!
Спасибо Олег!
У Л Ы Б Н И Т Е С Ь:
Я - очкарик. А очки-родственник прихватил и побежал в сарай. Смотрю, - появилось новое видео. Интересно. Что же нового на сей раз? Уставился на экран. И что я вижу? Вроде какие-то консервы. И навроде, как уже откупоренные. Потом, разумеется - разобрался. Но сначала пришло в голову :-"А в честь чего это 😁 наш Алексей Викторович банкуют?! "
-Викторович, что б Вы были здоровы! Интересный вышел ракурс.
Прокладка теплообменника , прокладка масляного стакана , и прочие места где могут встречаться масло и антифриз
Чётко внятно и понятно!!
во, спасибо. Как раз актуально) ЛАЙК.
Добрый день.У нас случилась такая проблема.У меня машина Митсубиси Аутлендер xl 2006год 220лош.с.3.0 6v.автокаробка.Ехали мы с мужем.И слышим что то кипит.остановились.Подняли капот а там бурлит в расширительном бачке и в радиаторе белый как кефир жидкость.Вытащили щуп всё в норме белого цвета нет открыли крышку масла тоже белого нет.Когда остыл в радиаторе было пусто а в бачке выше нормы.Мы попробовали завести.Толчок и она поехала.мы немного проехали и остановились.побоялись.нас на буксир.В сервисе начали разбирать мотор.Открыли крышку имульсии нет.а потекло белое с теплообменника .И нам сказали что не стоит разбирать мотор всё дело в радиаторе охлаждения.или теплообменнике.Нужно его менять и всё промывать.а потом смотреть как будет работать коробка передач.Будет пинаться или нет .Вот теперь думаем.все купим промоем.может зря не стали разбирать мотор.И не посмотрели прокладку как вы говорили.
Спасибо тебе мужик помог сегодня офигел когда увидит пену в бачке антифриза и антифриз стал уходи б не пойми куда
Лысенький, расскажи что нибудь про сиат толедо они сейчас у нас появились я вообще не знаю что это такое , вроде фоль цваген джета.. Твои блоги все хорошие, полезные и нужные. Всегда ставлю палец верх.
3:16 теплообменник ещё может быть ;)
Привет.У меня вот антифриз вроде на уровене стоит.но эмульсия в крышке масле есть и уровень масло учеличивается,чтр это значит.свечи черные из глушителя белый дым
👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте! А про теплообменника ???
Здрвствуйте Алексей. Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики. Но сейчас появилась проблема. У меня Субару Аутбек 2012 г.в. и появилась эмульсия в расширительном бачке СО. В картере масло норма. При консультации с мастером он высказал мнение что может быть масло изза теплобменника от АКПП который встроен в радиатор СО.И у меня вопрос возможен ли такой вариант. Заранее спасибо за ответ. Привет Вам из Кыргызстана. Приезжайте летом к нам на Иссык куль и наши горы отдохнуть. Хорошо встретим.
Хорошие советы
Mator 1.6 benzin jor masla inogda dimit. A pri dvijenii zadnim xodom vsegda valit temni dim. Shto mojet bit is chego nachinat ?
Солидарен ,лайк
А про теплообненник, ничего не сказали, из-за него тоже может быть эмульсия
Сказал же про масла
Ещё может на двигателях типа Газ,Бензин именно Газ через пробитую прокладку в редукторе ГБО поступать в антифриз,,тосол,,тоже будет пена!проверить легко поднести зажигалку с огнем к пробке бочка расширителя ,открутить пробку и ичркнуть зажигалкой,если в бочке слегка будет огонь 🔥 то виной редуктор ГБО.Пройденый путь лично.
Может, прокладку менять надо и промыть, это на турбированных движках
Спасибо, вы очень мне помогли👍🏻
Здравствуйте . Катаюсь на коротких дистанция зимой и летом . На крышке маслозоливной горловины есть эмульсия , объяснили это имеет место быть . Про эмульсию на щупе не очень понял , если на щупе эмульсия то это тоже может быть из-за коротких поездок ???
Спасибо. А ЕСЛИ МАШИНА НАЧАЛА ДЫМИТЬ ПОСЛЕ РЕМОНТА ПРОКЛАДКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И БРАТЬ МАСЛО А КОМПРЕССИЯ НОРМАЛЬНАЯ И ЕЩЕ МЕНЯЛИ МАСЛОСЬЕМНЫЕ РЕЗИНКИ КЛАПАНОВ? СПАСИБО
Короткие поездки в холодное время года это капец масло из-за конденсата становится цвета детской неожиданности.Утеплил клапанную крышку всё наладилось
А как быть с ситуацией, если эмульсия в бачке на стенках, но охлаждающая жидкость чистая и постоянный уровень. В масле нету эмульсии, уровень стабилен?
Брат что сделал, у меня тоже такая ерунда?
@@temirbekkabiev8394 это у знакомого в авто. Он снял и почистил, как смог, хотя я посоветовал купить новый бачок.
👍очень полезный ролик, спасибо👍
А может быть эмульсия в радиаторе если в нём трещина между рубашкой охлаждения АКПП!?
Красавчик!
Здравствуйте Ваз 2107 инжектор, в крышке радиатора темно коричневая каша, в чем причина?цвет отличается от роликов на ютубе
Спасибо большое!
Алексей а я ездил на воде и вода ушла в поддон. Это что? Спасибо как сдесь? Нужно сливать масло? И из обрати очень сильно идёт какой-то дымок. Я понял это прокладка
В опеле может быть проблема в теплообменнике?
Спасибо как раз такая проблема!
Всем привет дорогие друзья!
У меня в радиаторе проходит канал масла акпп рядом с каналом антифриза и масло могло попасть из акпп
А если в систему охлаждения попадает воздух и раздувает патрубок? 2 головки и обе отшлифованы и прокладки поменяны
Спасибо успокоил , я думал хуже .
Есть машинка а6 с4 2.6 нет пены. нет масла. антифриз чистый. Масло чистое. Но раздувает патрубки. Иногда под хомутами мокро и заметна небольшая течь. Глушак не дымит и пара не видно. Замена радиатора. И печки радиатор нет результата.
Вчем может причина??????
Здравствуйте,у меня Ниссан цефиро 96г иногда при запуске из глушителя идёт белый дым секунд 5.Не подскажите причину
Прокладка на выхлоп
@@АлександрЗылевич-к3в Спасибо
@@АлександрЗылевич-к3в Здравствуйте,Александр, подскажите пожалуйста,а это к чему то страшному может привести??
@@adildudanga2005 смотри в этом видео!
4:20 какое определенное время года?
Интересно , какие сейчас антифризы ходовые ну и чтобы на подделку не нарваться
Было у меня на шевроле авео такое, свернулс я антефриз, поменял теплообменик и прокладку под головой.
Молодец
Не сказали, что проблема может быть в теплобменнике масла, у меня например так и было