Была такая проблема на двигателе z18xer. Заменили прокладки (оригинал), потекло через 50 км. Снова демонтаж, герметики и снова потекло через 300 км. Заменили радиатор теплообменника и снова потекло. Заменил полностю теплообменник в сборе, проехал уже более 2х тыс. км. На что обратил внимание, при последующей замене прокладки края теплообменника изгибаются и не прижимают радиатор теплообменника к корпусу теплообменника из за имеющейся жёсткости прокладки. Поэтому для правильной сборки необходимо зажать радиатор теплообменника и корпус теплообменника в тисках и только потом производить крепеж. Разумеется, что нужно проверить плоскость радиатора и при деформации произвести шлифовку.
В мае 2018 у Алексея менял прокладки теплообменника на опеле (Н) 1.8. Система охлаждения в норме, проблем нет. Проехал 18 тыс. км. Все в норме. СПАСИБО, АЛЕКСЕЙ!
Заметил масло в бачке охлаждающей жидкости. Машина опель астра, 1.8 хer. Обращался в сервисы: одни предлагают перебор двигателя, либо пожимают плечами. Обратился к Алексею. Как следствие, протечка в теплооб еннике. Договорился с Алексеем по поводу ремонта. Цена на мой взгляд приемлемая. Материалы заказывал у него. Следует отметить, что детали он достал за сутки. На следующий день он мне отремонтировал машину. Очень понравилось то, с какой ответственностью мастер подошёл к работе. Проверил всю систему охлаждения, на промывку системы охлаждения Алексей потратил много времени. Интересно, на СТОхе промывали бы так тщательно? Думаю, нет. Т. К. они, на мой взгляд, гонятся за количеством, а не за качеством. Конечно я существенно сэкономил время, а самое главное избежал бессмысленной траты огромной суммы денег на перебор двигателя. ОГРОМНОЕ СПАСИБО АЛЕКСЕЮ!!!!
Есть ещё одна причина попадания масла в антифриз.Это прокладка масляного насоса.Я менял прокладки теплообменника.И сам теплообменник (сказали что его типа повело) Толку ноль.Случайно наткнулся на ссылку ссылку о прокладке масляного насоса сменил и забыл о проблеме.Ремонт конечно дорогостоящий,но зато сразу поменял сальники распредвалов,фазорегулятор в.ремни, натяжитель и т,д,
Доступно изъяснетете сударь. Прям как мои друзья на станции))) Ваше видео использую как оружие. Подбираю астру для себя, как говорится "предупрежден-значит вооружен"!
После регулировки тепловых зазоров клапанов и замене ГРМ на СТО на таком же двигателе, появилось масло в расширительном бачке. пробег 91 тыс км. Очень расстроился, т.к. уверен, что это теплообменник. Решил пока просто хорошенько промыть систему и со следующей ЗП заняться этим теплообменником. Но 4 раза промыл систему дистилированной водой, хорошенько промыл от масла бачок и залил Новый антифриз пополам с водой, вот уже как почти 1 тыс км откатал на разных режимах, бачок чистый. Масла в нем нет. Вот и думаю, что за глюк это был, рано радуюсь или на СТО что то накосячили или спецом мне масла ливанули в бачок, что бы я у них произвел эту не дешевую процедуру с заменой прокладок теплообменника. Хотя СТО современное, новое, да отзывы положительные...
Вот тоже... Ездила себе и горя не знала, пока не решила сделать плановую замену жидкостей. Завезла на СТО авто, откуда через пол дня перезвонили и "обрадовали" что у меня авто не находу, нужен капремонт двигателя так, как масло в антифризе... Что делать теперь не знаю. На сто первый раз, заехала опираясь на положительные отзывыю
была аналогичная беда на опель зафира 1,8 хеr.. Алексей все исправил, запчасти по договоренности были куплены им в оригинале, по деньгам все очень приемлемо!! уже катаю больше года все супер, рекомендую, толковый технарь!!!
Александр К запчасти обошлись 5000 (в оригинале), работа тоже 5000 рублей с промывкой системы охлаждения. Прокладки рекомендую только оригинал, дольше всего служат, из личного опыта! уже сотку откатал после ремонта все сухо, параллельно лучше поменять масло в моторе, промыть форсунки, по работе еще 1500 рублей будет. не давно поменял подшипник ступицы перед левый работа 1500, Удобно сам не покупаю нет времени особо, все оговариваю делаю предоплату, Алексей покупает назначает время, толпы никакой нет в гараже, все размеренно и без суеты!
Спасибо за видео ))) О едой проблеме знает каждый владелец сей серии двигателей GM, к сожалению замена прокладки не всегда помогает решить проблему, на рынке очень много Китайского го-на, плюс деформируются плоскости прилегания, на профильных форумах идут жаркие споры, вообще о необходимости данного чуда, кто то тупо его завариваем аргоном , но многие бояться так решать проблему опасаясь навредить двс.... Сам в такой ситуации, пока бачок сухой, но пробег 120 к. Думаю что делать, менять, шлифовать, или заварить )))
У меня обслуживается один клиент. Первый раз потек теплообменник как раз на таком пробеге. Поменяли прокладки, еще через 120 поменяли снова. Прошёл уже месяц с замены, все норм. Иногда вместо нормальной замены - на оригинал - ставят на герметик. И вот в этом случае наблюдается деформация плоскости теплообменника, видел такое на одной астре. Раз в 120к можно раскошелится на оригинальные прокладки. Заварить!!!??? Ну так-себе вариант. ИнжИнера не просто так потели над ним, пусть будет.
@@Небитанекрашена существует двигатель Z16XER без ТО, Z18XE так же не имел теплообменника при такой же высокой температуре работы, это к вопросу инженеров GM, и зачем его поставили, споры идут ... Я думаю скорее всего дабы быстрее вывести температуру масла холодного ДВС, на рабочую вязкость, для экологии... Я бы не заморачивался, если бы не одно но, где купить эти самые оригинальные прокладки, GM на нашем рынке нет, запчасти не контролирует, гарантий ни каких, плюс ко всему, масло разьедает все РТИ под капотом, первым страдает термостат ((( Это уже другие деньги, по этому и думаю может вообще его заварить
Z18XER четыре раза менял прокладки два теплообменника на пятый раз заварил его нахуй заебал он меня после каждой замены всю систему промывать и теперь забыл про эту проблему
Потому что Опель это говно хуже чем бмв. Убедился на своем примере. Купили два месяца назад опель 1.6 атмо с пробегом 109 тыщ. Потекли через месяц прокладки. Поменяли на оригинал, но видимо до этого мастера криворукие были делали с герметиком. Деформировало плоскости. Поменял на новый теплообменник на днях. В итоге проблема ушла, но стало срывать патрубок от радиатора с антифризом. Ненавижу уже GM вместе с этими инженерами. Куда ни сунься всё через жопу и надежности никакой.
Когда пробивается прокладка заодно деформируется теплообменник, что бы не рисковать желательно поменяйте теплообменник, дешевле обойдется, если поискать можно в сборе новый за 4500 найти
Забыли уточнить, что если стоит родной термостат - то очень большая вероятность выхода из строя и его из-за попавшего масла в систему охлаждения. Если точнее, то резиновое кольцо разразится там, и это можно определить по непрогревающемуся двигателю.
Не только прокладки теплообменника могут дать в бачке масло! Также прокладка маслонасоса может выйти из строя. Меняла прокладки в теплообменнике, но масло один хрен появлялось после промывки. Кстати термостат тоже заменила. На очереди прокладка маслонасоса.
Не всегда бывает прокладка..уменя пару дней назад тоже масло пошло в антифриз..и дело было в самом теплообменике....купил другой и промыл аппаратом отдельно всю систему...апарат имею свой личный заводской..и всё в идеале..
Не факт что это может быть виной теплообменника. В моём случае с движкомZ16XER думал что тоже самое. Заварили аргоном теплообменник, то есть вообще устранили возможность попадания масла в антифриз через него. Но через короткое время эмульсия опять заполнила расширительный бачок. Вот теперь ожидаю все необходимые компоненты для ремонта, заказанные через магазин. И будем выяснять причины попадания масла в антифриз
@@bt8096 кроме сварки теплообменника, остальное делал всё сам, разобрал весь двигатель вплоть до поршней, двигатель кстати по грязи был запущен, полностью всюду очистил от всевозможных отложений, заменил все расходники, собрал. Ютуб и инет в помощь))))))))
Если прокладка теплообменника ни разу не менялась, то это она. Промывка не поможет. Логика такая 1)эмульсия это масло 2)масло попадает в систему охлаждения через теплообменник или через трещины в ГБЦ, блоке цилиндров или через прокладку ГБЦ 3)бывает такое, что масло наливают в расширительный бачек в ООООчень плохих сервисах и разводят на переборку движка(надеюсь это не наш случай) 4)пробег и год выпуска говорят, что пора бы задубеть прокладке теплообменника. Мой совет менять, и не ждать когда разъест резиновые патрубки.
Кстати, это верно, надо менять прокладки на 60000 км, тогда всё будет хорошо. Это расходники, просто мы не читаем инструкции ждём до последнего, сам такой, в течении года после 70000 т. собирался поменять но не успел, вчера обнаружил немного масла в бачке. буду делать.😁
У меня такой же мотор Z16XER. Вчера обнаружил эмульсию в расширительном бачке. Пока еще только начальная стадия скажем так. Но в моем моторе отсутствует теплообменник. Машина Опель Астра h 2007 года. Тогда еще собирали без теплообменником (Алилуя!!!). Вопрос, где может сочиться масло? У меня пока подозрение на прокладку маслонасоса. Где еще может быть?
Астра j 1.6 хер поменял на 80 тыс. км,стало немного появляться в бачке масло и датчик охлаждайки стал глючить .Заказывал оригинал.После замены через 1 тыс км потекло дуром на коллектор и в бачок поперло масло. Плоскость не проверял.Сейчас заказал эрлинг комплект 9 штук,проверю на плоскость и думаю возможно по менять прокладку масленного насоса до кучи хотя пробег всего 80 тыс.Еще герметик лак до кучи хочу намазать.
Там сам радиатор он алюминевый. Может быть поведен. Лечится довольно просто. Берется стекло, кладется на верстак. На него шкурку 180 и на мокрую щашкуривается пока поверхность не начнет выравниваться. Потом 320ю Потом 600ю Потом 1000ю И вуаля! Можно ставить. Делов на пол часа
Ты случайно не холодную воду, после полного прогрева, в систему два раза заливал? На улице зима как я вижу.. Ты бы предупредил, что так делать нельзя..
Алексей, хорошее видео! Но вы бы могли в описании указать номера всех прокладок которые использовали! Я сейчас пытаюсь найти всё для ремонта этой беды, и не могу разобраться с комплектующими. Наверняка я по*мучаюсь мягко говоря и найду, но информация будет полезна в будущем кому то ещё и добавит вам просмотров!
@@Небитанекрашена на фильтре нет клапан.у меня круиз 1.8 уже 200000 км. но я стабильно меняю каждый 10000км . я не живу в городе .а в городе надо менять каждый 8000км а не 15000км.даже я не доливаю масло.не задумывались почему масло оказывается в антифризе а не наоборот.
@@totsamy9663 , это да, обслуживание влияет. Посмотрел про клапана. В корпусе фильтра их два. Не в самом картридже, который меняется, а именно в корпусе алюминиевом.
Можно ли в радиатор вместо тосола залить моторное синтетическое масло 10w-40, до ремонта-замены прокладки (Спрашиваю потому, что тосол начал проникать в масло мотора, примерно 200 мл /за сутки, если езжу).
у меня у самого течет уже год вот думаю туда лезтьв антифризе по началу эмульсия была промыл вроде ушла а и теперь капли масла плавают в бачке расширительном да и еще проблема началась на 50 тысяч км на этом пробеге полетел термостат поменяли по гарантии потом началось с теплообменником но гарантия закончилась
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня проблема такая:"масло в расширительный бочке,плюс уровень масла на щупе привышен раза в 3." может ли это быть из-за теплообменника или это из-за прокладки двс? Движок f14d4! Cпасибо!
Совершенно разумный вопрос, не остудив двигатель сливать антифриз ни в коем случае нельзя! Запросто может вывести из строя головку блока. После слива горячего заливать холодный антифриз то же нельзя!
Трещина в прокладке головки. У меня так было. Примерно в середине блока два канала проходят рядом, перемычка очень тонкая, там рвется. Прет масло в систему охлаждения.
подскажите, Опель Астра j, после того как заглушу прогретый двигатель через тонкую трубку начинается бурление, как будто сплевывает в бачок антифриза, это нормально? Все трубки кипяток.
Здравствуйте. Подскажите как слить весь антифриз с такого двигателя но на шевроле круз? У меня такая же проблема, хочу на днях поменять прокладку и систему промыть а пробки не вижу.
Весь не слить никак. Выход такой, промываешь дистиллированной водой, потом сливаешь, что сольется, потом заливаешь половину объема концентрата, потом доливаешь воды до уровня.
площадку самого теплообменника возможно металлической линейкой промерить???... на предмет деформации. И если необходима шлифовка то какой критический размер??? Если площадка деформирована, вряд ли поможет оригинальная прокладка.
Такой вопрос. Тоже пошло масло в антифриз. В итоге поменяли все прокладки. Промыли. Потом масло опять появилось, сказали что после такой процедуры иногда требуется 2-3 раза промывать систему. Хотя так и не могу понять, что там промывать с учётом того, что там же все хорошо и так промыли. Вот сейчас опять масло появилось в бачке. Требуется ли такое количество промывки системы или одного раза хватает?
Было у меня такое на крузе 1.8, столкнулся первый раз, тачке 3 года, пробег меленький, что к чему понятия не имел. Делал в абс-маркет на Домодедовской. Все поменяли, промыли, взяли гандоны 78т.р. !!! Говорят езжай, всё тип топ. Через неделю опять весь бачок в масле, приехал ещё раз, поменяли антифриз за мой счёт, уехал. Дней через 10 опять тоже самое, ещё раз приехал к ребятам, ещё раз поменяли антифриз за мой счёт, сказали больше не приезжай)) Ну я потом плюнул на всё это дело, машину по быстрому на авито, продал за 2 дня и забил. Через неделю звонит новый владелец мол жижа в бачке что делать ? Дал адрес этих ганонов(Москва, Каширское шоссе, 67 стр. 14), говорю езжай доеби их, они тебе по гарантии всё сделают. Чем дело кончилось не знаю. Как по мне, эта хрень не лечится.
@@Небитанекрашена добрый день. Подскажите, случилась аналогичная проблема все такие же сопли были в антифризе, поменяли мне теплообменник(новый) поставили. Итог, прокатался неделю залез в бочек, а там такая же херь только ещё больше соплей, позвонил «мастерам» говорят да прогони водой с Лимоной кислотой и уксусом раз 5 и все пройдёт, типо это остатки после прошлого раза вылазиют, вопрос что делать, что посоветуете ?
Была у меня зафира,я был рад 2 раза когда купил и когда продал,эта машина просто меня з...бал,сейчас когда слышу авто опель меня тошнит,москвич мне кажется лучше))
Привет. А может ли быть что потек радиатор и масло попало не из двигателя, а из коробки? Пробег всего 35 тыс.км. в системе охлаждения масло, думаю поменять радиатор. Но боюсь ошибится и причина масла в СОД в теплообменнике. На kia sportage 3 причины одни и те же? Или там система другая? В двигателе масло в норме, в щупе уровень на максимуме. В коробке нет щупа, никак нельзя проверить уровень декстрона. Прям головная боль, это масло без понятия причины.
Скажите Пожалуйста . у меня была такая же беда с теплообменником , я купил новый Теплообменник и мне поменяли его. Но масло всё равно попадает в антифриз . Какая может быть еще причина
Здравствуйте , скажите пожалуйста сегодня ребята снимали теплообменник сальники все целые и радиатор тоже проверили в хорошем состоянии что ещё может быть причиной, Просто у меня тоже такая же ситуация в расширительном бачке масло Спасибо за ответ
Добрый день,всё сделал как на этом видео,делал спокойно не торопясь,проехал 700 км ,стало вонять маслом подгоревшим,посмотрел ,видны потёки масла немного на корпусе катализатора с стороны водителя,подскажите откуда может его выдавливать,на корпусе масляного фильтра сухо.
Ещё,через пару дней езды нужно на прохладном двигатели проверить ориометром концентрацию антифриза,обязательно,что бы точно знать какая плотность,и если нужно подкорректировать.
Доброй ночи. После продолжительной поездки 1400км обнаружил эмульсию в бачке.. возможно появилась еще до поездки, нахожусь очень далеко от любых более менее сервисов, предстоит проехать еще столько же назад. Шансы на успех есть?( и как можно запистаться к вам на ремонт?
У меня тоже проявилось, когда на море ехал под Ростовом в пробке стоял и загорелась ОЖ, решили переночевать на шелле, с утра полез, уровень ОЖ в норме, открыл крышку и пздц думаю, приехали, а мне ещё до моря доехать надо, вобщем нормуль, туда ещё 700 и обратно 1.5к км и после этого ещё 7 к наездил, до весны короче поезжу ещё.
bekiAskhab только что Доброго дня! опель астраJ /1,6,/ менял 2 раза прокладки GMовские, бочок расширителя новый, все одно жижа в бочке расширительном, я плюнул и ездил, а на днях лопнул патрубок, вчера хотел новый теплообменник заказать ,так говорят 2 месяца оригинал ждать и цена 16-18 т,(не кисло) Как вы? решили проблему?
bekiAskhab у нас все ок. проблема еще может быть в прокладке масляного насоса. Еще, если коробка - автомат, то может через радиатор масло акпп в бачек попадать. А может просто плохо промыли?
Была такая проблема на двигателе z18xer. Заменили прокладки (оригинал), потекло через 50 км. Снова демонтаж, герметики и снова потекло через 300 км. Заменили радиатор теплообменника и снова потекло. Заменил полностю теплообменник в сборе, проехал уже более 2х тыс. км. На что обратил внимание, при последующей замене прокладки края теплообменника изгибаются и не прижимают радиатор теплообменника к корпусу теплообменника из за имеющейся жёсткости прокладки. Поэтому для правильной сборки необходимо зажать радиатор теплообменника и корпус теплообменника в тисках и только потом производить крепеж. Разумеется, что нужно проверить плоскость радиатора и при деформации произвести шлифовку.
Лучший комментарий.
Спасибо
Молодец! Всё понятно, по полочкам и с терпением! 👍💯🔝
В мае 2018 у Алексея менял прокладки теплообменника на опеле (Н) 1.8. Система охлаждения в норме, проблем нет. Проехал 18 тыс. км. Все в норме. СПАСИБО, АЛЕКСЕЙ!
Где он находится Алексей может напишите адрес
какой город?
Заметил масло в бачке охлаждающей жидкости. Машина опель астра, 1.8 хer. Обращался в сервисы: одни предлагают перебор двигателя, либо пожимают плечами. Обратился к Алексею. Как следствие, протечка в теплооб еннике. Договорился с Алексеем по поводу ремонта. Цена на мой взгляд приемлемая. Материалы заказывал у него. Следует отметить, что детали он достал за сутки. На следующий день он мне отремонтировал машину. Очень понравилось то, с какой ответственностью мастер подошёл к работе. Проверил всю систему охлаждения, на промывку системы охлаждения Алексей потратил много времени. Интересно, на СТОхе промывали бы так тщательно? Думаю, нет. Т. К. они, на мой взгляд, гонятся за количеством, а не за качеством. Конечно я существенно сэкономил время, а самое главное избежал бессмысленной траты огромной суммы денег на перебор двигателя.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО АЛЕКСЕЮ!!!!
Пытались развести. К сожалению, частое явление на сто.
Добрый день чем мыли если не трудно ответьте
Кто это Алексей???
Теплообменик заварил аргоном и нет проблем. Зимой меняю колечки и никакой эмульсии уже 5 лет.
Здравствуйте. А перед заваркой обменника Вы оставляли в нём те самые резиновые прокладки или удалили их?
от начала до конца, качество, полезно
Друзья имейте в виду, масло в антифризе разъедает резину термостата, и все шланги охлаждающей жидкости.. испытал это на своей машине
За какое время?? За один день ниче не случится?
и прокладки насоса
Спасибо за ролик, очень много полезной информации
Есть ещё одна причина попадания масла в антифриз.Это прокладка масляного насоса.Я менял прокладки теплообменника.И сам теплообменник (сказали что его типа повело) Толку ноль.Случайно наткнулся на ссылку ссылку о прокладке масляного насоса сменил и забыл о проблеме.Ремонт конечно дорогостоящий,но зато сразу поменял сальники распредвалов,фазорегулятор в.ремни, натяжитель и т,д,
Сому крышку мы при ремонте теплообменника шлифовали, горизонт иначе резиновой прокладки на долго не хватит,опять пройдёт масло.
Доступно изъяснетете сударь. Прям как мои друзья на станции))) Ваше видео использую как оружие. Подбираю астру для себя, как говорится "предупрежден-значит вооружен"!
После регулировки тепловых зазоров клапанов и замене ГРМ на СТО на таком же двигателе, появилось масло в расширительном бачке. пробег 91 тыс км. Очень расстроился, т.к. уверен, что это теплообменник. Решил пока просто хорошенько промыть систему и со следующей ЗП заняться этим теплообменником. Но 4 раза промыл систему дистилированной водой, хорошенько промыл от масла бачок и залил Новый антифриз пополам с водой, вот уже как почти 1 тыс км откатал на разных режимах, бачок чистый. Масла в нем нет. Вот и думаю, что за глюк это был, рано радуюсь или на СТО что то накосячили или спецом мне масла ливанули в бачок, что бы я у них произвел эту не дешевую процедуру с заменой прокладок теплообменника. Хотя СТО современное, новое, да отзывы положительные...
Вот тоже... Ездила себе и горя не знала, пока не решила сделать плановую замену жидкостей. Завезла на СТО авто, откуда через пол дня перезвонили и "обрадовали" что у меня авто не находу, нужен капремонт двигателя так, как масло в антифризе... Что делать теперь не знаю. На сто первый раз, заехала опираясь на положительные отзывыю
Заварил теплообменник аргоном к чертям, колечки в маге можно подобрать
и все равно скоро появится масло в антифризе)))) тк есть еще одно место от куда оно просачивается
@@kosfrolov581 про прокладку я в курсе.
была аналогичная беда на опель зафира 1,8 хеr.. Алексей все исправил, запчасти по договоренности были куплены им в оригинале, по деньгам все очень приемлемо!! уже катаю больше года все супер, рекомендую, толковый технарь!!!
ВЛАДИМИР ПОДОЛЬСКИЙ Добрый день подскажите сколько вышло все с работой и запчастями ?
Александр К запчасти обошлись 5000 (в оригинале), работа тоже 5000 рублей с промывкой системы охлаждения. Прокладки рекомендую только оригинал, дольше всего служат, из личного опыта! уже сотку откатал после ремонта все сухо, параллельно лучше поменять масло в моторе, промыть форсунки, по работе еще 1500 рублей будет. не давно поменял подшипник ступицы перед левый работа 1500, Удобно сам не покупаю нет времени особо, все оговариваю делаю предоплату, Алексей покупает назначает время, толпы никакой нет в гараже, все размеренно и без суеты!
Спасибо за видео )))
О едой проблеме знает каждый владелец сей серии двигателей GM, к сожалению замена прокладки не всегда помогает решить проблему, на рынке очень много Китайского го-на, плюс деформируются плоскости прилегания, на профильных форумах идут жаркие споры, вообще о необходимости данного чуда, кто то тупо его завариваем аргоном , но многие бояться так решать проблему опасаясь навредить двс....
Сам в такой ситуации, пока бачок сухой, но пробег 120 к. Думаю что делать, менять, шлифовать, или заварить )))
У меня обслуживается один клиент. Первый раз потек теплообменник как раз на таком пробеге. Поменяли прокладки, еще через 120 поменяли снова. Прошёл уже месяц с замены, все норм. Иногда вместо нормальной замены - на оригинал - ставят на герметик. И вот в этом случае наблюдается деформация плоскости теплообменника, видел такое на одной астре. Раз в 120к можно раскошелится на оригинальные прокладки. Заварить!!!??? Ну так-себе вариант. ИнжИнера не просто так потели над ним, пусть будет.
@@Небитанекрашена существует двигатель Z16XER без ТО, Z18XE так же не имел теплообменника при такой же высокой температуре работы, это к вопросу инженеров GM, и зачем его поставили, споры идут ... Я думаю скорее всего дабы быстрее вывести температуру масла холодного ДВС, на рабочую вязкость, для экологии...
Я бы не заморачивался, если бы не одно но, где купить эти самые оригинальные прокладки, GM на нашем рынке нет, запчасти не контролирует, гарантий ни каких, плюс ко всему, масло разьедает все РТИ под капотом, первым страдает термостат ((( Это уже другие деньги, по этому и думаю может вообще его заварить
@@Небитанекрашена Спасибо)))
Z18XER четыре раза менял прокладки два теплообменника на пятый раз заварил его нахуй заебал он меня после каждой замены всю систему промывать и теперь забыл про эту проблему
Потому что Опель это говно хуже чем бмв. Убедился на своем примере. Купили два месяца назад опель 1.6 атмо с пробегом 109 тыщ. Потекли через месяц прокладки. Поменяли на оригинал, но видимо до этого мастера криворукие были делали с герметиком. Деформировало плоскости. Поменял на новый теплообменник на днях. В итоге проблема ушла, но стало срывать патрубок от радиатора с антифризом. Ненавижу уже GM вместе с этими инженерами. Куда ни сунься всё через жопу и надежности никакой.
Хороший и полезный видос, молодец
Когда пробивается прокладка заодно деформируется теплообменник, что бы не рисковать желательно поменяйте теплообменник, дешевле обойдется, если поискать можно в сборе новый за 4500 найти
Забыли уточнить, что если стоит родной термостат - то очень большая вероятность выхода из строя и его из-за попавшего масла в систему охлаждения. Если точнее, то резиновое кольцо разразится там, и это можно определить по непрогревающемуся двигателю.
Зрители у вас не случайные 😂
Да, к сожалению....
Не только прокладки теплообменника могут дать в бачке масло! Также прокладка маслонасоса может выйти из строя.
Меняла прокладки в теплообменнике, но масло один хрен появлялось после промывки. Кстати термостат тоже заменила.
На очереди прокладка маслонасоса.
какую прокладку маслонасоса ставили?
Спасибо. Очень понятно. Буду пробовать сам на j
Mükemmel bir anlatım ve uygulama olmuş teşekkürler
Не всегда бывает прокладка..уменя пару дней назад тоже масло пошло в антифриз..и дело было в самом теплообменике....купил другой и промыл аппаратом отдельно всю систему...апарат имею свой личный заводской..и всё в идеале..
Не факт что это может быть виной теплообменника. В моём случае с движкомZ16XER думал что тоже самое. Заварили аргоном теплообменник, то есть вообще устранили возможность попадания масла в антифриз через него. Но через короткое время эмульсия опять заполнила расширительный бачок. Вот теперь ожидаю все необходимые компоненты для ремонта, заказанные через магазин. И будем выяснять причины попадания масла в антифриз
В чем была причина?
@@bt8096 прокладка крышки маслонасоса двигателя
@@печка-щ8ь а сколько взяли за работу? С тех пор не антифриз чистый?
@@bt8096 кроме сварки теплообменника, остальное делал всё сам, разобрал весь двигатель вплоть до поршней, двигатель кстати по грязи был запущен, полностью всюду очистил от всевозможных отложений, заменил все расходники, собрал. Ютуб и инет в помощь))))))))
@@bt8096 антифриз после этого чистый
Причесону .зачет.
На инсигнию например нет оригинальных прокладок, только с теплообменником, потому как возможна деформация теплобменника
Какой мотор, если не ошибаюсь то 1.8 такой же как на астре
@@ВасилийПупкинс-о7щ нет 20 DTH, на астре там более проблематично
Машина: конец 2011 г. пробег почти 92000. Крышка расширительного бачка в эмульсии, все верно. Да и в бачке масло плавает.
Если прокладка теплообменника ни разу не менялась, то это она. Промывка не поможет. Логика такая 1)эмульсия это масло 2)масло попадает в систему охлаждения через теплообменник или через трещины в ГБЦ, блоке цилиндров или через прокладку ГБЦ 3)бывает такое, что масло наливают в расширительный бачек в ООООчень плохих сервисах и разводят на переборку движка(надеюсь это не наш случай) 4)пробег и год выпуска говорят, что пора бы задубеть прокладке теплообменника. Мой совет менять, и не ждать когда разъест резиновые патрубки.
Спасибо за помощь, пришел к такому же выводу. Прокладки оригинал заказал, буду лечить.
Ребята ,сервисный пробег у обменника 60-70тыс., меняйте заранее ..... Болячка не излечима,как расходник.
Кстати, это верно, надо менять прокладки на 60000 км, тогда всё будет хорошо. Это расходники, просто мы не читаем инструкции ждём до последнего, сам такой, в течении года после 70000 т. собирался поменять но не успел, вчера обнаружил немного масла в бачке. буду делать.😁
@@James-ri4rz 120 т пробег ещё завод , нах туда лезть ? Капот почаще открывать и смотреть.
А я сегодня буду менять прокладки масленого насоса тоже поменял прокладки теплообменника проблема не устранилась
А почему нельзя поменять весь теплообменник???? Я щас в eBay смотрел 30-40£ новый стоит + 2 года гарантия!
У меня такой же мотор Z16XER. Вчера обнаружил эмульсию в расширительном бачке. Пока еще только начальная стадия скажем так. Но в моем моторе отсутствует теплообменник. Машина Опель Астра h 2007 года. Тогда еще собирали без теплообменником (Алилуя!!!). Вопрос, где может сочиться масло? У меня пока подозрение на прокладку маслонасоса. Где еще может быть?
Астра j 1.6 хер поменял на 80 тыс. км,стало немного появляться в бачке масло и датчик охлаждайки стал глючить .Заказывал оригинал.После замены через 1 тыс км потекло дуром на коллектор и в бачок поперло масло. Плоскость не проверял.Сейчас заказал эрлинг комплект 9 штук,проверю на плоскость и думаю возможно по менять прокладку масленного насоса до кучи хотя пробег всего 80 тыс.Еще герметик лак до кучи хочу намазать.
Герметик не вздумай.
Добрый вечер у меня тоже самое проблема поменял тепло обменик также масла проходит антифриз что делать скажите пожалуйста??
Снимите тепло омменник и ноловка наждачку берите хорошенько отшлифуите ровнный доска наждачку и по нему до ровнести и все будет чики чики
Тогда смотрите прокладку маслонасоса. Это второе откуда масло в антифризе.
Завари к чертям теплообменник,в Ютубе есть видео. Я заварил(зимой чуть дольше прогреваться )
У меня нет теплообеника но пена в тосоле есть, что может быть
Мороз градусов миллион аж волосы дыбом
Здраствуйте.шевроле авео т 300.бачоке масла.теплообменник заваренно поставил.от чего можнт быт?
Добрый вечерНа десятке 16 клапанный двигатель тоже такая ситуация масло в расширительном бачке
Наврятли на десятке такая же конструкция будет. Тут скорее прокладка головки или что-то типа того.
Это может быть и с прокладкой масленого насоса
Здравствуйте Опель Мерива А1,6 z16xe простой двс без теплообменника появился майонез мотор греется подскажите причину?
155 тыщ км Z18XER. Астра 2007 года. Пока такой проблемы нет. Но где то сверху масло просачивается , наверно прокладку клапанной крышки надо заменить ?
Там сам радиатор он алюминевый. Может быть поведен.
Лечится довольно просто.
Берется стекло, кладется на верстак. На него шкурку 180 и на мокрую щашкуривается пока поверхность не начнет выравниваться.
Потом 320ю
Потом 600ю
Потом 1000ю
И вуаля! Можно ставить.
Делов на пол часа
Ты случайно не холодную воду, после полного прогрева, в систему два раза заливал? На улице зима как я вижу.. Ты бы предупредил, что так делать нельзя..
В разогретый пустой ДВС залить ледяную воду ...Это пистес может быть ему!
Алексей, хорошее видео! Но вы бы могли в описании указать номера всех прокладок которые использовали! Я сейчас пытаюсь найти всё для ремонта этой беды, и не могу разобраться с комплектующими. Наверняка я по*мучаюсь мягко говоря и найду, но информация будет полезна в будущем кому то ещё и добавит вам просмотров!
Список есть где-то в первых комментариях
Ребята меняете масла,фильтр масляный вовремя. Забитый фильтр гарантирует вам эту проблему.
Там вроде клапан перепускной в корпусе фильтра есть?
@@Небитанекрашена на фильтре нет клапан.у меня круиз 1.8 уже 200000 км. но я стабильно меняю каждый 10000км . я не живу в городе .а в городе надо менять каждый 8000км а не 15000км.даже я не доливаю масло.не задумывались почему масло оказывается в антифризе а не наоборот.
@@totsamy9663 скоро потечет. Никто пока не избежал этой ситуации.
@@Небитанекрашена но не 60000 км согласись.
@@totsamy9663 , это да, обслуживание влияет. Посмотрел про клапана. В корпусе фильтра их два. Не в самом картридже, который меняется, а именно в корпусе алюминиевом.
Можно ли в радиатор вместо тосола залить моторное синтетическое масло 10w-40, до ремонта-замены прокладки (Спрашиваю потому, что тосол начал проникать в масло мотора, примерно 200 мл /за сутки, если езжу).
Приветствую, у меня Зафира б 2006 года. Двигатель 2.2 Z22YH.Не могу найти, что за номер этих прокладок, чтобы заказать.
а бачок я мыл - сода и горячая вода пополам с растворителем 1\1 , отмыла как новый , я сам удивился когда соду добавил!!1
Подскажите плиз! А что если после замены теплообменника на новый масло всеравно начало попадать в антифриз! Зафира б 2006г
ответили? решили проблему? такая же хрень((((
Прокладка гбц
Голову снимали и меняли прокладку!
@@ТоликМасюк головку проверять и шлифовать если надо
Здравствуйте братан уменя сейчас такой проблема в машине опель зафира б скожи пожалюста кроме подкладка можед ить масла от тепло охлаждаюши родятора
Меняй прокладку масляного насоса.
и болты приемника выхлопной трубы надо брать!!! , у меня они тупо не вытаскивались скоррозировались , пришлось помучится , поменял их и медные гайки.
Там не болты, а шпильки, если они отламываются, тогда их выбиваешь и ставишь подходящие болты. Гемор еще тот.
нет смысла менять просто прокладки надо менять + сам радиатор его выгибает от температуры прокладок хватит тысяч 10-15
Станислав, не встречал такого
на сколько хватает такого ремонта
у меня у самого течет уже год вот думаю туда лезтьв антифризе по началу эмульсия была промыл вроде ушла а и теперь капли масла плавают в бачке расширительном да и еще проблема началась на 50 тысяч км на этом пробеге полетел термостат
поменяли по гарантии потом началось с теплообменником но гарантия закончилась
Станислав, а какая машина? Двиг. Коробка?
круз 1,8 меха
Молодчина.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня проблема такая:"масло в расширительный бочке,плюс уровень масла на щупе привышен раза в 3." может ли это быть из-за теплообменника или это из-за прокладки двс? Движок f14d4! Cпасибо!
Скорее всего прокладка ГБЦ. Если уровень масла превышен в 3 раза, и там антифриз, то будет уже не масло а белая эмульсия
Добрый день. Можете сказать есть ли в Опель вектра б 2.0XEV теплообменника ? Если есть где находится.
Алексей,а номера головок(Е?) не подскажите?
а разве можно сливать не остудив двигатель ?
Совершенно разумный вопрос, не остудив двигатель сливать антифриз ни в коем случае нельзя! Запросто может вывести из строя головку блока. После слива горячего заливать холодный антифриз то же нельзя!
Причесон у вас козырный.))
))))
@@Небитанекрашена здравствуйте, масло после этой процедуры обязательно под замену?
@@димшим-щ1ш не обязательно
@@Небитанекрашена спасибо большое, а то такая ситуация у меня случилась на зафире б, а масло свежее, только поменял.
Можно с эмульсией проехать 500км ? Нет возможности сделать. А ехать надо …
Алексей, написал вам Вк по поводу данного ремонта. Интересует стоимость ремонта опель астра н, с промывкой системы и запчастями.
Опель вита 1.4 мотор 2001 года .есть у них теплообменник или проклада гбц виновата?
Доброго всем времени суток!Мотр лачетти f18d3,такие же сопли в бачке что делать?Теплообменника не нашел(
Разбирать и искать трещину в головке, в блоке.
Трещина в прокладке головки. У меня так было. Примерно в середине блока два канала проходят рядом, перемычка очень тонкая, там рвется. Прет масло в систему охлаждения.
А что будет если так ездить? Это опасно? И можно ли просто заварить?
А если нет масла в бачке, но антифриз уходит? Куда ещё о может убегать,, видимых следов нет
Проверь уровень масла, если становится больше то вполне может уходить в масляную систему.
@@Horrorjke Стоит уровень, а долил уже литр
Емульсиї в патрубках вихлопних газов нєт ??
@@ГрішаСКОБЯК Неа, вчера менял масло, было чистым. Сейчас антифриз не уходит, правда термостат начал течь)
подскажите, Опель Астра j, после того как заглушу прогретый двигатель через тонкую трубку начинается бурление, как будто сплевывает в бачок антифриза, это нормально? Все трубки кипяток.
Скорее нет чем да.
Если сам антифриз бурлит скорее всего в неисправности пробки расширительного бачка дело.
Алексадр Попов так и было, спасибо!
ПОЧЕМУ ПРОКЛАДКИ СОХНУТ!? Потому что между двух огней. НУЖНО ставить алюминиевый ЭКРАН НА выхлоп и 100 градусов перед теплообменом уйдет
хмм незнал но у меня была такая проблема заменили гбц и все прошло но у меня не опель и машинка 2001 года была
А что если перед круглыми кольцами ставить еще дополнительно по одному кольцу там места позволяет.
Привет. С этими кольцами проблем практически никогда не бывает, так что смысла в этом нет.
Коробка автомат или механика?
Здравствуйте Алексей, вы из какого города где работаете?
А если нет , теплообменника?
Здравствуйте. Подскажите как слить весь антифриз с такого двигателя но на шевроле круз? У меня такая же проблема, хочу на днях поменять прокладку и систему промыть а пробки не вижу.
Весь не слить никак. Выход такой, промываешь дистиллированной водой, потом сливаешь, что сольется, потом заливаешь половину объема концентрата, потом доливаешь воды до уровня.
площадку самого теплообменника возможно металлической линейкой промерить???... на предмет деформации. И если необходима шлифовка то какой критический размер??? Если площадка деформирована, вряд ли поможет оригинальная прокладка.
Роман Леонов не встречал такого. Если есть деформация, то лучше купить новую.
Отличный материал, жаль нет парт номеров прокладок и колечек которые купить надо.
55354071
55353321
55353319
24445723
55353331
55353328
55354068
55556547
Оригинальные номера на все 8
Я так пол года ездил по неопытности(, но майонеза было немного , масло не жрало
Добрый день. Хотелось бы узнать, а как с вами можно связаться по такому же случаю?
Отлично
Такой вопрос. Тоже пошло масло в антифриз. В итоге поменяли все прокладки. Промыли. Потом масло опять появилось, сказали что после такой процедуры иногда требуется 2-3 раза промывать систему. Хотя так и не могу понять, что там промывать с учётом того, что там же все хорошо и так промыли. Вот сейчас опять масло появилось в бачке. Требуется ли такое количество промывки системы или одного раза хватает?
Было у меня такое на крузе 1.8, столкнулся первый раз, тачке 3 года, пробег меленький, что к чему понятия не имел. Делал в абс-маркет на Домодедовской. Все поменяли, промыли, взяли гандоны 78т.р. !!! Говорят езжай, всё тип топ. Через неделю опять весь бачок в масле, приехал ещё раз, поменяли антифриз за мой счёт, уехал. Дней через 10 опять тоже самое, ещё раз приехал к ребятам, ещё раз поменяли антифриз за мой счёт, сказали больше не приезжай)) Ну я потом плюнул на всё это дело, машину по быстрому на авито, продал за 2 дня и забил. Через неделю звонит новый владелец мол жижа в бачке что делать ? Дал адрес этих ганонов(Москва, Каширское шоссе, 67 стр. 14), говорю езжай доеби их, они тебе по гарантии всё сделают. Чем дело кончилось не знаю. Как по мне, эта хрень не лечится.
Borikgs такое бывает, если система была сильно загрязнена. Но, как правило, масла появляется мало, просто как пленка в бачке небольшая.
@@Небитанекрашена добрый день. Подскажите, случилась аналогичная проблема все такие же сопли были в антифризе, поменяли мне теплообменник(новый) поставили. Итог, прокатался неделю залез в бочек, а там такая же херь только ещё больше соплей, позвонил «мастерам» говорят да прогони водой с Лимоной кислотой и уксусом раз 5 и все пройдёт, типо это остатки после прошлого раза вылазиют, вопрос что делать, что посоветуете ?
Было дело на Z18XER примерно на 60000.
Была у меня зафира,я был рад 2 раза когда купил и когда продал,эта машина просто меня з...бал,сейчас когда слышу авто опель меня тошнит,москвич мне кажется лучше))
Привет. А может ли быть что потек радиатор и масло попало не из двигателя, а из коробки? Пробег всего 35 тыс.км. в системе охлаждения масло, думаю поменять радиатор. Но боюсь ошибится и причина масла в СОД в теплообменнике. На kia sportage 3 причины одни и те же? Или там система другая? В двигателе масло в норме, в щупе уровень на максимуме. В коробке нет щупа, никак нельзя проверить уровень декстрона. Прям головная боль, это масло без понятия причины.
Mega Byte да, может через радиатор попасть. Но лучше на профильном форуме поискать инфу. Наверняка уже было у кого-нибудь такое.
Опель астра н 1,4 теплообменник есть или нет?,потому что капельки масла есть в антифризе,в чем может быть причина?спасибо
не має обменніка...у мене така сама хрень...походу нарушена плоскость гбц
Напишите номера прокладок, пожалуйста.
Скажите Пожалуйста . у меня была такая же беда с теплообменником , я купил новый Теплообменник и мне поменяли его. Но масло всё равно попадает в антифриз . Какая может быть еще причина
прокладка масляного насоса
@@Небитанекрашена Привет двигатель z16xe1, в магазине говорят что там прокладок нету, только герметик, может такое вообще быть)?
Может
Здравствуйте , скажите пожалуйста сегодня ребята снимали теплообменник сальники все целые и радиатор тоже проверили в хорошем состоянии что ещё может быть причиной, Просто у меня тоже такая же ситуация в расширительном бачке масло Спасибо за ответ
А как проверяли сам теплообменик???
Прокладка маслонасоса
Подскажите на Инсигнии 1.8 бензин все так же проделывать ?
Да, всё то же самое, только под капотом места побольше, удобнее.
Можно с эмульсией проехать 500км ? Нет возможности сделать. А ехать надо …
Если надо, значит надо. Доедешь или нет не знаю
Поменял прокладки теплообменника, проблема не ушла, масло появляется в антифризе, дальше менять сам теплообменник?
Прокладка масляного насоса на очереди
@@Небитанекрашена а как прокладка маслонасоса может быть замешана в попадании масла в антифриз? Заранее извиняюсь, если вопрос глупый)
@@maksimkhazeieu8581 на корпус масло насоса прикручена помпа
F16D3 не страдает такой фигнёй?
Этого "счастья" он лишён.
Это самый заепательский двиган, если ремень ГРМ не проепывать.
Здравствуйте, подскажите, а масло сливать перед этой процедурой не надо?
Можно не сливать
@@Небитанекрашена спасибо
Добрый день,всё сделал как на этом видео,делал спокойно не торопясь,проехал 700 км ,стало вонять маслом подгоревшим,посмотрел ,видны потёки масла немного на корпусе катализатора с стороны водителя,подскажите откуда может его выдавливать,на корпусе масляного фильтра сухо.
Может старое обгорает? Лучше, конечно заехать на яму и посмотреть снизу
Вечер добрый! Как можно с Вами связаться?
9852817852 звонить завтра, писать в ватсап можно сейчас.
Ещё,через пару дней езды нужно на прохладном двигатели проверить ориометром концентрацию антифриза,обязательно,что бы точно знать какая плотность,и если нужно подкорректировать.
Как повезло что двигательZ16xe1 , и нету теплообменика и фазовращателей
Доброй ночи. После продолжительной поездки 1400км обнаружил эмульсию в бачке.. возможно появилась еще до поездки, нахожусь очень далеко от любых более менее сервисов, предстоит проехать еще столько же назад. Шансы на успех есть?( и как можно запистаться к вам на ремонт?
Шансы есть. 9852817852 желательно вотсап или звонить
Разьест на термостате резиновое кольцо придётся менять термостат если опель
Точно. А если совсем забить, то и патрубки потихоньку сожрет.
У меня тоже проявилось, когда на море ехал под Ростовом в пробке стоял и загорелась ОЖ, решили переночевать на шелле, с утра полез, уровень ОЖ в норме, открыл крышку и пздц думаю, приехали, а мне ещё до моря доехать надо, вобщем нормуль, туда ещё 700 и обратно 1.5к км и после этого ещё 7 к наездил, до весны короче поезжу ещё.
@@Небитанекрашена в каком вы городе?
Добрый День скажи бро у меня 211 3,2 тоже стоит теплообменик, как узнать он или под головкой продклатка виновата
Тут точно не подскажу, в этих машинах не силён.
bekiAskhab
только что
Доброго дня! опель астраJ /1,6,/ менял 2 раза прокладки GMовские, бочок расширителя новый, все одно жижа в бочке расширительном, я плюнул и ездил, а на днях лопнул патрубок, вчера хотел новый теплообменник заказать ,так говорят 2 месяца оригинал ждать и цена 16-18 т,(не кисло) Как вы? решили проблему?
bekiAskhab у нас все ок. проблема еще может быть в прокладке масляного насоса. Еще, если коробка - автомат, то может через радиатор масло акпп в бачек попадать. А может просто плохо промыли?
Теплообменник остался старый?
Привет заварил тепло обменник, поменяли прокладку гбц, радиатор, вроде на сто ещё мыли но в итоге эмульсия все равно есть.. Что делать?
Менять прокладку масляного насоса
@@Небитанекрашена сегодня купил, последняя надежда 🤦♂️
@@mdv1983 ну как помогло? Столкнулся с такой же бедой
Там вроде бы тоже все одинаковое же ?
Алексей а где вы находитесь и как с вами связаться?заранее спасибо!
Привет! Подольск 89852817852
Подскажите пожалуйста каталожные номера всех этих прокладок??? И в каком городе вы находитесь??? Спасибо
В Подольске. Номера уже где-то писал, см. комментарии.