Saludos Don Omar y bendiciones. Los primeros filtros que están en la placas que mostro al principio pienso que no pueden limpiarlos porque tiene la placa con el sello y al desmontarlo ya el sello no sirve. Los de los solenoides pienso que se pueden limpiar. También el motor en algunas piezas lleva microfiltros.🤔🤔🙏🙏🙏
Saludos Jefe... Gracias por sus videos. Ojalá me leas desde Panama. Tengo un Aveo 2008 1.6 automático. 138k kilómetros .Se lo lleve a un mecánico en perfecto funcionamiento para que cambiará la estopera del cigueñal que está detrás de la transmisión, saco motor y caja y aunque no me gustó la idea, le dije que aprovechará de hacer mantenimiento a la transmisión. Cambio aceite y filtro, colocó Valvoline atf syntetic multimarca dextron VI y el filtro. Resulta que al armar todo, quedó con fallas de transmisión y el mecánico se lavó las manos diciendo que son discos y otro problema interno y yo no le creo, el alega que estaba pasado el mantenimiento Pero mi carro trabajaba bien, el aceite estaba limpio y sin olor feo. Lo lleve a reparar por otra cosa. La falla es: golpea en R y D, y al aplicar en D no tiene fuerza, lo paso a 2da o 1era y no aplican, es como si estuviera entercerado, lo hace frío y caliente, no tiene fuerza en la salida... Además, la varilla tiene frio abajo y caliente arriba, Pero cuando el carro está frío, el aceite lo marca por encima de caliente, y cuando caliente lo marca entre el máximo de frio y mini😢mo de caliente. AYUDAAA
Saludos Bendiciones usted entiende que una toyota sienna 2004 trasion delantera nada más motor 3.3 tenga de esos micros filtros pues es que sigue dando el golpe de segunda para tercera y hoy no quería cambiar le quite la pata y cambio.,, resumen. Ya le cambie el aceite y el filtro el aceite viejo salio rojo oscuro pero no olía a quemado y el filtro con partículas de aluminio y algunos pedazos pequeños de algo plástico color marron..,, oiga si usted pudiera mostrar el diagrama de ese cuerpo de válvulas una de las cosas más importante es donde va cada bolin,, bueno pues si eso es posible yo me atreveria a sacar ese cuerpo de válvulas y limpiarlo pero obviamente con su ayuda si necesita alguna información de la transmision pues me lo deja saber. Gracias adelantadas y que Dios lo cuide mucho 🙏.
Muy buenas Sr, Omar! Es un gusto,recientemente conocí su canal, me parece muy util y cargado de información importante, actualmente estoy reconstruyendo un mazda rx8 automático, el coche completo, ya terminé todo el motor (andando perfecto) lo que ocurrió fue que al montar todo puse mal el convertidor de torque. Creo que rompí la bomba de la caja al meterlo a la fuerza, actualmente como solución ya adquirí una caja nueva y un convertidor de torque usado, pues no conseguí el mismo nuevo, Me gustaría saber como puedo asegurarme de que el convertidor de torque se encuentre bien, pues vi algunos de sus videos pero creo que mi convertidor de torque es diferente a el denlos Videos y también me parece un poco extraño que la caja de cambios que adquirí no tiene el eje primario(el que da vueltas con la mano) solo tiene el exterior, se lo puedo sacar a la caja vieja y ponerselo a la nueva?
@@estebankiese3392 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ cuando ajustes la transmisión con el motor el convertidor debe dar vuelta suave y el eje lo puedes cambiar ✅ Saludos
@@omarchiquin genial! Ya me encuentro suscrito al canal, de hecho se lo mostré a un amigo que también le interesa mucho el contenido, hay alguna manera de contratar sus servicios simplemente por mensaje o algo? Como para escribirle y sacar dudas, no sé si tendra paypal o algo parecido!
@@omarchiquin la primera vez lo instale mal, así me encontré su video y ya aprendí a hacerlo bien, fue muy util, lo que ahora no comprendo muy bien es si la turbina que adquirí usada se encuentra en buen estado, ya me vi los videos de su canal sobre las turbinas!
Como esta sr Omar bendiciones, una pregunta yo mandé a reparar la caja de la Mitsubishi panel A44D y quisiera saber cuál aceite me recomiendas para esa caja ella es año 91 motor full inyección
@@CarlosAlbertoGuerreroRoa Hola gracias por preguntar ✅ la falla que describe es el swiche pare neutro en el canal tienes el video donde te lo explico todo ✅ Saludos
Buenos días don. Omar Aurita tengo desarmada mi trasmisión automática de Ford explorer modelo 2000 ace poco le cambié los dicos y sellos pero tiene los primeros dos discos el q va en la campana y le echó aire al tambor y funciona pero lo pongo en la campana y y le echó aire ya no funciona q podrá cer y una válvula está pegada no lo pude quitar y las demás si pude gracias Necesito de su ayuda Saludos des Chiapas México 😊
Buenas señor Omar, saludos desde Panamá. Una consulta, al relee que alimenta los selenoides de la transmision no le llega negativo solo positivo. Es negativo va directo a chasis? Es un hyundai elantra 2002. Gracias
@@josephedmonddegraciamcinti5757 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ no c que sistema tienes pero si puede ser que valla al chasis la tierra con un probador lo puedes comprobar ✅ Saludos
Hola buenas tardes don Omar le hablo desde Costa Rica...Tengo un chery tiggo 2024 caja CVT ya para cambio de aceite según el manual de la ficha tecnica! según no se le cambia el filtro ya q se hace con una maquina, q me recomienda, ah esa caja se le debe hacer el cambio de filtro. Atento a su comentario..gracias?
@@joseluiscastro3724 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la pregunta que me haces la respuesta la tienes en el video bien clara te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buen día amigo don Omar tengo una camioneta durango 4*4 modelo 98 por qué me bota los cambios pero con untronido resio como cuando lebrinca un cambio a una camioneta estandar cuando no enclocha uno bien
@@fernandomarin9237 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ lo primero es identificar si el ruido o golpe viene de la transmisión y para eso te voy a recomendar un video ua-cam.com/video/NrFf4M7GPew/v-deo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes amigo tengo un problema con una transmisión E4OD fue reparada pero ahora cuando se le pone primera no avanza pero en D anda bien, sera que armaron mal el cuerpo de válvulas, espero su opinión, gracias de antemano
Mi carro Kia Lotze 2010 cuando lo prendo en frío y le meto la (D) jalonea y se siente mucho cuando lo pongo en drive pero en an la R no me pasa eso por consiguiente cuando está caliente se siente menos el golpecito seco en la D pero lo hace. ¿Que será?
@@adonisalfred5950 Hola amigo gracias por preguntar ✅ golpe cuando pones la D eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ua-cam.com/video/lxjzM30KDbU/v-deo.htmlsi=57xxRDdy-cl4VBMQ velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@reinaldoramirez5974 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para responder su pregunta necesito más datos de su transmisión te voy a recomendar un video ua-cam.com/video/Ur1csBv8GPQ/v-deo.htmlsi=5FcQIBP-Y3bhQnqG velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas don tengo un problema con mi Ford 150 usa motor 300 caja C6 la pongo en D y aplica en R y aplica... La falla es que D no hace el segundo ni el terce cambio.. voy en D la paso a segunda hace el cambio pero cuando la de vuelvo a D no hace el terce cambio... Por favor ayúdame...
@@josepereira5393 Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ si lo pones en D y R y se apaga puede ser el convertidor si es en D nada más puede ser entonación hay que revisar en el canal tienes el video se apaga cuando pones la velocidad ✅ Saludos
Amigo tengo un Aveo 2013 automático cada 6 meses le tengo que cambiar el filtro porque me falla y lo cambio y está sucio, pero le hago la biopsia y no veo nada extraño, es normal, me imagino que ya es por el desgaste
@@juancarloarevalocolmenares8741 Hola gracias por preguntar ✅ no dices que falla tiene solo que le cambias el filtro cada 6 meses para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video ua-cam.com/video/NrFf4M7GPew/v-deo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@jaimehernandez627 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ tienes que esperar que caliente para que haga bien los cambios eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ua-cam.com/video/nzZuhodNfrk/v-deo.htmlsi=vZzeE6IjuvN9lurr velo completo para que tengas toda la información ✅
@@RogerPavón-t6n Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ que llama jaloneo zapatear si es eso en el canal tienes el video donde te lo explico y te doy solución ✅ Saludos
Saludos Don Omar y bendiciones. Los primeros filtros que están en la placas que mostro al principio pienso que no pueden limpiarlos porque tiene la placa con el sello y al desmontarlo ya el sello no sirve. Los de los solenoides pienso que se pueden limpiar. También el motor en algunas piezas lleva microfiltros.🤔🤔🙏🙏🙏
@@hectorpenamedina4817 Hola amigo gracias por su explicación muy importante ✅ Saludos
Porque el carro jalonea cuando va a 40 o 45 millas,
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Saludos Jefe... Gracias por sus videos. Ojalá me leas desde Panama.
Tengo un Aveo 2008 1.6 automático. 138k kilómetros .Se lo lleve a un mecánico en perfecto funcionamiento para que cambiará la estopera del cigueñal que está detrás de la transmisión, saco motor y caja y aunque no me gustó la idea, le dije que aprovechará de hacer mantenimiento a la transmisión. Cambio aceite y filtro, colocó Valvoline atf syntetic multimarca dextron VI y el filtro. Resulta que al armar todo, quedó con fallas de transmisión y el mecánico se lavó las manos diciendo que son discos y otro problema interno y yo no le creo, el alega que estaba pasado el mantenimiento Pero mi carro trabajaba bien, el aceite estaba limpio y sin olor feo. Lo lleve a reparar por otra cosa. La falla es: golpea en R y D, y al aplicar en D no tiene fuerza, lo paso a 2da o 1era y no aplican, es como si estuviera entercerado, lo hace frío y caliente, no tiene fuerza en la salida... Además, la varilla tiene frio abajo y caliente arriba, Pero cuando el carro está frío, el aceite lo marca por encima de caliente, y cuando caliente lo marca entre el máximo de frio y mini😢mo de caliente. AYUDAAA
Ecxelente explicación, muy bueno
@@IsnardoGonzalez-b5d Gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Que buen video Sr. OMAR CHIQUIN
@@dqr987 ✅
Gracias muy excelente explicación
@@eusebioperez9822 Hola gracias por su comentario ✅ Saludos
Saludos Bendiciones usted entiende que una toyota sienna 2004 trasion delantera nada más motor 3.3 tenga de esos micros filtros pues es que sigue dando el golpe de segunda para tercera y hoy no quería cambiar le quite la pata y cambio.,, resumen. Ya le cambie el aceite y el filtro el aceite viejo salio rojo oscuro pero no olía a quemado y el filtro con partículas de aluminio y algunos pedazos pequeños de algo plástico color marron..,, oiga si usted pudiera mostrar el diagrama de ese cuerpo de válvulas una de las cosas más importante es donde va cada bolin,, bueno pues si eso es posible yo me atreveria a sacar ese cuerpo de válvulas y limpiarlo pero obviamente con su ayuda si necesita alguna información de la transmision pues me lo deja saber. Gracias adelantadas y que Dios lo cuide mucho 🙏.
excelente maestro
@@baltaconde5603 ✅
Saludos señor Omar 🙏
@@Juanchitojjh ✅
Buen día que ventajas trae para la caja automática 125 de Chevrolet Century Buick año 90 adaptarle un radiador externo .Oscar
Muy buenas Sr, Omar! Es un gusto,recientemente conocí su canal, me parece muy util y cargado de información importante, actualmente estoy reconstruyendo un mazda rx8 automático, el coche completo, ya terminé todo el motor (andando perfecto) lo que ocurrió fue que al montar todo puse mal el convertidor de torque. Creo que rompí la bomba de la caja al meterlo a la fuerza, actualmente como solución ya adquirí una caja nueva y un convertidor de torque usado, pues no conseguí el mismo nuevo,
Me gustaría saber como puedo asegurarme de que el convertidor de torque se encuentre bien, pues vi algunos de sus videos pero creo que mi convertidor de torque es diferente a el denlos
Videos y también me parece un poco extraño que la caja de cambios que adquirí no tiene el eje primario(el que da vueltas con la mano) solo tiene el exterior, se lo puedo sacar a la caja vieja y ponerselo a la nueva?
@@estebankiese3392 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ cuando ajustes la transmisión con el motor el convertidor debe dar vuelta suave y el eje lo puedes cambiar ✅ Saludos
@@omarchiquin genial! Ya me encuentro suscrito al canal, de hecho se lo mostré a un amigo que también le interesa mucho el contenido, hay alguna manera de contratar sus servicios simplemente por mensaje o algo? Como para escribirle y sacar dudas, no sé si tendra paypal o algo parecido!
@@omarchiquin la primera vez lo instale mal, así me encontré su video y ya aprendí a hacerlo bien, fue muy util, lo que ahora no comprendo muy bien es si la turbina que adquirí usada se encuentra en buen estado, ya me vi los videos de su canal sobre las turbinas!
Como esta sr Omar bendiciones, una pregunta yo mandé a reparar la caja de la Mitsubishi panel A44D y quisiera saber cuál aceite me recomiendas para esa caja ella es año 91 motor full inyección
Saludos Don Omar. Caja Citroen C4 picasso solo anda en manual con las levas al volante. Sabria seducir que problema puede ser?.
@@lisandropecci9196 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo poner el escáner para identificar la falla ✅ saludos
Buenas tardes sr Omar una pregunta Ford escape motor 3.0 lleva filtro de aceite de transmisión
Omar saludos desde duverge sur profundo yo desarme mi tranmicion filtro tapado se neutralisava puse todo nuevo y sigue la falla se neutralisa
Buen día sr Omar la caja de mi bronco 4*4 prende en todas velocidades
@@CarlosAlbertoGuerreroRoa Hola gracias por preguntar ✅ la falla que describe es el swiche pare neutro en el canal tienes el video donde te lo explico todo ✅ Saludos
Buenos días don. Omar
Aurita tengo desarmada mi trasmisión automática de Ford explorer modelo 2000 ace poco le cambié los dicos y sellos pero tiene los primeros dos discos el q va en la campana y le echó aire al tambor y funciona pero lo pongo en la campana y y le echó aire ya no funciona q podrá cer y una válvula está pegada no lo pude quitar y las demás si pude gracias
Necesito de su ayuda
Saludos des Chiapas México 😊
Buenas señor Omar, saludos desde Panamá. Una consulta, al relee que alimenta los selenoides de la transmision no le llega negativo solo positivo. Es negativo va directo a chasis? Es un hyundai elantra 2002. Gracias
@@josephedmonddegraciamcinti5757 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ no c que sistema tienes pero si puede ser que valla al chasis la tierra con un probador lo puedes comprobar ✅ Saludos
@@omarchiquin muchas gracias. Bendiciones.
Hola buenas tardes don Omar le hablo desde Costa Rica...Tengo un chery tiggo 2024 caja CVT ya para cambio de aceite según el manual de la ficha tecnica!
según no se le cambia el filtro ya q se hace con una maquina, q me recomienda, ah esa caja se le debe hacer el cambio de filtro. Atento a su comentario..gracias?
@@joseluiscastro3724 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la pregunta que me haces la respuesta la tienes en el video bien clara te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin muchas gracias don Omar...saludos?
@@joseluiscastro3724 ✅ Saludos
Buen día amigo don Omar tengo una camioneta durango 4*4 modelo 98 por qué me bota los cambios pero con untronido resio como cuando lebrinca un cambio a una camioneta estandar cuando no enclocha uno bien
@@fernandomarin9237 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ lo primero es identificar si el ruido o golpe viene de la transmisión y para eso te voy a recomendar un video ua-cam.com/video/NrFf4M7GPew/v-deo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin si gracias se escuchas sobre la flecha cardan a si atrás y corta el cambio no creo que se tranfer
Buenas tardes amigo tengo un problema con una transmisión E4OD fue reparada pero ahora cuando se le pone primera no avanza pero en D anda bien, sera que armaron mal el cuerpo de válvulas, espero su opinión, gracias de antemano
Mi carro Kia Lotze 2010 cuando lo prendo en frío y le meto la (D) jalonea y se siente mucho cuando lo pongo en drive pero en an la R no me pasa eso por consiguiente cuando está caliente se siente menos el golpecito seco en la D pero lo hace.
¿Que será?
@@adonisalfred5950 Hola amigo gracias por preguntar ✅ golpe cuando pones la D eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ua-cam.com/video/lxjzM30KDbU/v-deo.htmlsi=57xxRDdy-cl4VBMQ velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Omar amigo mi nissan frontier 2012 no prende luz y sapatea despues de 40 millas ke puede swr
@@reinaldoramirez5974 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para responder su pregunta necesito más datos de su transmisión te voy a recomendar un video ua-cam.com/video/Ur1csBv8GPQ/v-deo.htmlsi=5FcQIBP-Y3bhQnqG velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Quedó a su respuesta también pasa poniéndole la 4*4 cre que sea el tranfer
Buenas don tengo un problema con mi Ford 150 usa motor 300 caja C6 la pongo en D y aplica en R y aplica... La falla es que D no hace el segundo ni el terce cambio.. voy en D la paso a segunda hace el cambio pero cuando la de vuelvo a D no hace el terce cambio... Por favor ayúdame...
Buenas tardes don omar tengo un Aveo 2008 automático cuando lo pongo en d se apaga
@@josepereira5393 Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ si lo pones en D y R y se apaga puede ser el convertidor si es en D nada más puede ser entonación hay que revisar en el canal tienes el video se apaga cuando pones la velocidad ✅ Saludos
Amigo tengo un Aveo 2013 automático cada 6 meses le tengo que cambiar el filtro porque me falla y lo cambio y está sucio, pero le hago la biopsia y no veo nada extraño, es normal, me imagino que ya es por el desgaste
@@juancarloarevalocolmenares8741 Hola gracias por preguntar ✅ no dices que falla tiene solo que le cambias el filtro cada 6 meses para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video ua-cam.com/video/NrFf4M7GPew/v-deo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Amigo porque mi jeep wrangler 2003 4.0 hasta que calienta empieza hacer los cambios bien
@@jaimehernandez627 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ tienes que esperar que caliente para que haga bien los cambios eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ua-cam.com/video/nzZuhodNfrk/v-deo.htmlsi=vZzeE6IjuvN9lurr velo completo para que tengas toda la información ✅
Buenas tardes un saludo desde Guadalajara Jalisco soy juan Fco Calvario de donde es su canal
Venezuela
@@albertoquintana2627 gracias y que Dios te de mucha salud para seguir ayudando con tus conocimientos saludos desde Guadalajara Jalisco México
Por qué el carro jalonea cuando va a 40 millas,
@@RogerPavón-t6n Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ que llama jaloneo zapatear si es eso en el canal tienes el video donde te lo explico y te doy solución ✅ Saludos