mein 2er ist Baujahr 1990, bis heute absolut rostfrei und fährt mit etwas Pflege trotz seiner 230.000km wie ein Neuwagen absolut geniales KFZ, ich freue mich auf jede Fahrt
Tolle Doku! Der Einblick in die Logistik ist sehr interessant, auch der Hinweis, dass die gesamte Produktion durch Menschen aufrecht gehalten wird. In heutigen Berichten kommt an sich nur noch die Automatisierung zur Sprache, nicht aber die Menschen, die das Ganze am laufen halten. Auch spannend: Wiebke hat sich kein Cabrio gekauft, da das Geld nicht reichte. Heute wird auf biegen und brechen geleast, gepumpt oder sonstwas.
Mich beeindruckt, wie hoch automatisiert die Produktion damals schon war - der Film ist vor August 1987 erstellt, weil Wibke's Golf noch einer vor der Modellpflege zum Modelljahr 1988 ist. Sehr schön finde ich den Satz "Qualität muss man konstruieren" - nur leider kommen heute auf einen Ingenieur zwei BWLer/Controller.
Nach dem Golf 2 wurde wieder auf manuellere Arbeit umgestellt, weil die Roboter sehr fehleranfällig waren. Toyota ging im Übrigen in den 2000ern einen ähnlichen Weg.
Das war noch Qualität zum vernünftigen Preis .Ohne viel Elektronikmüll .Ich hatte einen VW Golf 2 Madison Baujahr 1990 . Da sind in den 7 Jahren wo ich das Auto gefahren bin wirklich nur Verschleißteile kaputt gegangen .Ich kaufte das Fahrzeug 1993 gebraucht mit ca 50 000 km .Bis zum Jahr 2000 spulte ich mit den Auto noch weitere 80000 km ab .Mit ca 130 000 km verkaufte ich den Wagen dann und holte mir einen VW Golf 3 Europe .Beiden Fahrzeuge hatten einen 1,6 Liter Benzinmotor mit 70 bzw 75 PS .Dazu muß ich sagen das der Golf 2 in der Verarbeitung das bessere Fahrzeug war .
Golf 4 hat dann aber von der Qualität wieder zugenommen, abgesehen vom Softlack und herausfallenden Knöpfen ist er bis heute ein sehr guter Daily, natürlich als 1.9 TDI
Zufälle gibts... Mein erstes Auto war ein 2er Madison Automatik.. org 1,6 pn hab ihn auf rp umgebaut... Da war er aber schon 20 Jahre alt als ich ihn gekauft habe... habe ihn immer noch... (360tkm) Einen 3er Europe habe ich derzeit auch, eigl nur übergangsweise, nu schon 4 Jahre... aber mit 1,6aee Motor :/ auch 20 Jahre alt.. (280tkm) und viel mehr Rost.. Mir ist der 2er auch deutlich lieber.. und T3 :) Und natürlich mit LPG
Wir hatten uns im Oktober 1990 einen Madison als JW mit 8000 km gekauft, royalblau metallic mit Marine-Regatta Stoff im Innenraum. Einfach nur schön. Bis Anfang 2000 und ca. 130.000 km gefahren. Der Lack und die Sitze waren noch wie neu. Und der Kofferraum war mit 380 Liter auch sehr groß, bemessen an der Außenlänge von 4 Metern. Und die 185er Stahlfelgen gingen ja damals noch als Breitreifen durch 😁
Eine Wiebke ohne "e " klingt für mich wie: Wippke..... Tolle Dokumentation, danke für das hochladen! Zwei Golf II waren auch bei mir.. Schöne Zeit. .....:)
Cool finde ich ja auch die Station der Hohlraumversiegelung.. Der Golf 2 wurde ja wirklich geflutet damit.. Was man auch an triefenden Rinnsalen im Sommer unterhalb der Heckklappe sah.. Da hätte VW zu recht den Werbeslogan " VW- Das Auto" benutzen dürfen. Golf2 und Polo Typ 86 c waren die langlebigsten Autos die VW jemals gebaut hat.. Heute sind sie nicht besser oder schlechter als andere Hersteller auch..
Trotzdem sieht man Golf 4 inzwischen noch häufiger als Golf 3 und Golf 5. Inzwischen hat sich das Problem mit dem Wasserablauf am Radkasten wohl auch herumgesprochen.
Da schaut man sich das Video an und denkt sich die ganze Zeit "Wow, alles vom feinsten Made in Germany und logistisch perfekt" und am Ende vergessen die den rechten Spiegel. Noch dazu entdeckt dies erst die Kundin, weder die Endkontrolle im Werk, noch der Verkäufer im Autohaus. Wobei, vielleicht wurde das ja auch so inszeniert um das Video "authentischer" zu machen - wer weiß. Jedenfalls Danke für den Upolad. Toller Einblick in die 80er beim Bau dieser Legende.
Noch heute-- 2021--kommt mir fast täglich ein Golf 2 entgegen.Der Golf 2 wurde von ca.1984 bis ca.1991 gebaut. Also die Fahrzeuge sind 30 Jahre und älter..... Ich stand damals vor der Wahl-Opel Kadett oder Golf 2- fire&Ice- habe mich aber leider für den Kadett Gsi entschieden-eine vollkatastrophe von Auto.....
Hab einen gefahren. Golf 2 (19E) 1.6 l Automatik Vergaser 2E2 MotorKB EZ, Standardgrill und älterer noch schmaler Stoßfänger. Silber met. L97A. Regenpaket. Produziert wurde der in Wolfsburg. Das mit der Wachskleckserei hatte der Wagen auch. (später wurde etwas hitzebeständigeres Wachs verwendet weil das ursprüngliche auch bei sehr warmen Wetter schon immer leicht rausgelaufen ist). Das vordere frühere Gummimetallager unter dem Motorblock hat nach wenigen Jahren aufgegeben und wurde dann durch ein Hydrolager ersetzt.
Sehr unwahrscheinlich ... mit der Abwrackprämie 2008/2009 sind leider viele wunderbare und noch voll funktionstüchtige Fahrzeuge ein für allemal verschwunden.
@@ylluka4083 Yea, it's a pity German cars are not that well built any longer. They are still good, but not as good as in the 80s and 90s... Lot of old Audis and Golfs are still running fine in eastern europe countries like Ukraine etc..
„Wiebke“ wusste gar nicht wie glücklich sie damals sein konnte. Wenn man heute schon gewusst hätte was danach kommt - man hätte jeden Tag mit ner Politur und nem Lappen am Wagen gestanden, und ich meine nicht nur mal ein paar Minuten sondern Stunden 😂
Zu geil auch die Szene mit dem Außenspiegel und man solle doch Verständnis für Fehler haben. Das sollen sie den Kunden mal heute sagen - da gibt es nur noch Fehler dagegen war das mit dem Spiegel eine Lappalie 😂
Ich habe noch einen Jetta 2 von 1990 in der Garage stehen. Weniger als 50000 km und Scheckheft gepflegt vom Vertragshändler. Den werde ich so schnell nicht hergeben.
Das war ja mal ein klasse Bericht. Einen vergessenen rechten Außenspiegel wird es heutzutage nicht mehr geben. Die sind ja zum Glück irgendwann mal Pflicht geworden. Das mit der Wachsflutung war eine gute Idee. Konnte man Jahre später bei vielen Modellen noch sehen. Besonders hinten am Heckblech, da lief das Zeug bei hohen Außentemperaturen raus. Ganz Markant waren zwei schwarze Spuren zu sehen. Von dem Golf 2 hatte ich drei Modelle GTI mit 107 und 115 PS und mal einen 55 PS Vergaser. Aber keiner von denen hatte die Außenspiegel hinter dem Dreieckfenster, die saßen schon weiter vorne. Meine Golf-Fahrzeuge: 3 x Golf 2; Golf 4; Golf 6; 3 x Golf 7 (einer davon ein e-Golf) und der absolut schlimmste war der Golf 8. Ein Software-Fehler auf Rädern.
Solch einen blaumetallic-farbenen Golf II habe ich auch bestellt und war sehr zufrieden. Meiner hatte 90 PS und bei dem geringen Gewicht ging der auch ohne Turbo gut ab.
Aufgewachsen im Golf 2 55 ps bj 1984 mit 18 geschrottet danach 1.8 GX Weiß 86er ging top 2 jahre dann Golf Fire&Ice von 2002 bis 2020 gab immer ma was aber so ging der top Rp Motor halt da hatten andere schon 3 Autos verbraucht und jetz Golf 2 Gt mit H Kennzeichen ich bleibe Golf 2 treu .
Alles alte weiße Männer...kommisch das damals unser Land besser funktionierte als heute. Versagt haben doch alles Weiber in der Politik: Angefangen mit von der Leyen über Merkel, Roth, Faeser, Süssmuth, Giffey, Kraft, Baerbock etc., etc. Es war erst die Gleichberechtigung über die völlig fehlgeleitete Migrationspolitik bis zum aktuellen hervorheben und bervorzugen von Minderheiten (Lbgtq+) die das Beste Land der Welt in einen Clownstaat verwandelt haben der so überlebensfähig ist wir die Titanic.
Nur 7 Wochen Lieferzeit, das waren noch Zeiten 😊, aktuell werden für den Golf 10 Monate genannt.. Interessant wäre noch gewesen, wenn im Film gezeigt worden wäre, was in den immerhin drei Wochen zwischen Produktion und Auslieferung in logistischer Hinsicht passiert. Aber man kann nicht alles haben 😉..
Mir hatte 2x Golf2 nacheinander zwischen 1988 und 2000. Als Gebrauchtwagen.. Alles Bestens, keinen Rost! Wie war das beim Golf mit Registervergaser? .. mehr Power... Binford 6001...○○
Wir haben in der Familie vier Golf II gehabt. Einen 87er 54PS Diesel, einen 86er 54 PS Diesel Automatik (Anlasser=Katastrophe) und zwei 90er 55 PS Benziner. Die sind gelaufen wie die Pest. Keinen Rost, technisch super zuverlässig und einfach zu warten. Alle weit über 200.000 km gefahren. Der letzte wurde 2009 abgewrackt und gegen einen 68 PS Ford Ka getauscht. Der Ka wurde auf der Autobahn vom 55 PS Benziner noch abgehängt...
das ganze Luxus Paket und Sicherheits bla bla geht eben auf kosten des Gewichts , k.a aber so ein 2er Golf hat sicher kaum mehr als 800 Kg gewogen , was wiegt ein Ka ? dafür gibt es eben weder Klima noch Lenkhilfe Airbags oder Seitenaufprallschutz...
Interessant, die Lieferzeit. Nach 4 Wochen wurde der Wagen gebaut, nur habe ich in Erinnerung, das manche Golf II erst nach Monaten kamen, bspw. ein Treser Golf 1989, bestellt im Januar, geliefert im Juni ;-).
Mein erstes Auto...mit Stahlschiebedach..und Automatik..elektrische Fensterheber.. Hab das Auto geliebt...bis mir jemand die Vorfahrt nahm. Werde nie vergessen wie toll der Golf hohlversiegelt war...der Geruch 👌😅 Heute nie wieder VW
@Ante Lukač 🤷 Dann werde ich wohl dumm sterben müsssen oder mir das von jemandem mit einem Zettel erklären lassen müssen. Aber auf jeden Fall Danke schonmal.
Kaum zu glauben, das es mal eine Zeit gab, in der der zweite Außenspiegel ein Ausstattungsmerkmal war 😅 Aber erstaunlich wie digitalisiert schon der ganze Ablauf beim Golf 2 war 👍🏼 Bei dem 2er hat man auch noch nicht mit dem Wachs bei der Hohlraumversiegelung gegeizt, beim 3er gab es durch Sparmaßnahmen nicht mehr so viel, deswegen war der Golf 2 langlebiger, da er nicht so schnell durchgerostet war wie der Golf 3
23:52 Da habe ich mal eine Frage an die "älteren" hier unter uns: Irgendwie waren die Autos damals in den 80ern noch bunter, insbesondere Rot war angesagt?
@@Albrecht8000 Ja, aber sowas von waren Autos früher bunter. Auch die Auswahl und Vielfalt der Lacklisten war riesig. Das graue einerlei kam mit den 90ern, besonders Ende der 90er, als Silber zum Trend wurde. Ich selber fahre noch heute den Konkurrenten Kadett E in Jamaicagelb...ein Traum auf jedem Parkplatz. 😁
Bin zwar Sternenfahrer, natürlich gebe ich dem Video einen Daumen hoch. 1:49 Bei mir in der Firma Freitags, aber da kommt nicht immer was Sinnvolles raus.
Aber leider auch einer der Häßlichsten... zumindest der 4- Türer, wogegen der 2- Türer echt gut gelungen war.... Das Gleiche beim Einser, Dreier und Vierer.... Den Schrapel, der später kam, sehe ich mir erst gar nicht mehr an.
Nee wehe man fragt mal sowas auch was die Software angeht dann heißt : Daa geht leider nicht. Nur komisch das es freie Werkstätten gibt die das können 😉
Ja ja, die gute Wibke ist wohl nun in Rente. 😅 Lang her. Der gute alte 2er war auch mein Erster (CL 70 PS) (und Zweiter (GTD) 🙂... und familienintern leihweise oft Verlegenheitshelfer (GTI 16V und Jetta TD)). In bester Erinnerung behalten. Schöne Zeit. 🙂
Wenn die Japaner damals nicht mit guten, günstigen und gut ausgestatteten Autos den Markt aufgemischt hätten, würden wir wahrscheinlich heute noch Aufpreis für den rechten Außenspiegel und Rücksitzgurte zahlen.
Sorry, aber der 4er war absoluter Schrott. Habe leider selbst einen gehabt. Der Lopez hat Zulieferer und Produktion so ausgequetscht, dass es unmöglich war ein verlässliches Auto zu produzieren. Der Spanier hat VW damit damals vor der Pleite gerettet, aber es hat Jahre gedauert wieder auf die alten Qualitätsstandards zu kommen.
Vor 35 Jahren, als dieser Film entstand, ja. (Und der Golf II wiegt keine 900 kg, braucht also im Vergleich zu heutigen Fahrzeugen weniger Drehmoment, um sich zu bewegen.)
@@philipmayle5673 Der kleinste Motor vom Golf 4 tut sich schwer mit dem Gewicht des Fahrzeugs. Selbst der austattungsmäßig leichteste Golf 4 wiegt schon knapp ein Viertel mehr als der durchschnittliche Golf 2! 75 PS im Golf 2 kannst du nicht mit 75 PS im Golf 4 vergleichen.
Für mich klingt das so komisch... ,,Hab ich nicht einen rechten Außenspiegel bestellt? Heute normal, früher nicht. Bin froh, dass das heute Standard ist... auch wenn viele nicht die Spiegel nutzen xD
war das nicht eigentlich schon genug Digitalisierung? Für die Maschinenbauer nachts wurde nicht einmal das Hallenlicht angelassen! Qualität muss man Konstruieren! Gutess Statement
Dieses Auto kostete im November 1985 ( Modeljahr 86 ) genau 21303,-- DM. Dafür hatte er keine Servolenkung, keine Wärmeschutzverglasung, keine Zentralverriegelung, keinen Drehzahlmesser, kein ABS u.s.w. Für 10959,-- € bekommt man 37 Jahre später einen Dacia Sandero mit ABS, mit Airbags, mit Servolenkung, mit ESP, mit Freisprecheinrichtung, mit Zentralverriegelung, mit LED-Abblendlicht, mit Klimaanlage, u.s.w., allerdings nur mit 65 PS, aber ähnlichen Fahrleistungen. Ist mir nur mal so aufgefallen und bevor jetzt alle VW Fans durchdrehen, ich will hier überhaupt keine Weltanschauungsdebatte auslösen und fahre selbst als Zweitwagen nen Golf 6 1,4 TSI Cabrio exclusive R-line mit 60000 km, mit dem ich (selbst mit dem Motor) sehr zufrieden bin.
Liegt aber auch daran, dass Dacia-Bandaffen keine 4.800€/netto im Monat als ungelernte ohne Beruf haben - im Gegensatz zur IG-Metall Belegschaft in WOB... Lohn/Personalkosten sind halt der Genickschuss für VW.
Die konfiguration möcht ich mal sehen. Streichen wir mal die Sicherheitsrelevanten vorgeschriebenen Hilfsysteme ABS ESP Airbag, ohne dürfte Dacia das auto gar nicht in DE verkaufen. Den Access gibt es gar nicht mit klima, also muss es ja schon der teurere Essential werden. Dann nochmal +800,- für Klima +150,- Ersatzrad Lack gibt es nur eine Farbe oder gegen Aufpreis. Trotz "günstigstes Auto in Deutschland" sieht man sehr sehr selten das Modell "Access" weil es nichtmal eine zweite Farbe zur Auswahl steht... Stoßstangen nicht in Wagenfarbe .... nur eine Art von Stahlfelge ohne Radkappe nur eine Motorvariante mit 65 ps ^^ An Ausstattung kann man auch nicht viel dazubuchen. Nur als Firmenwagen Interessant, Bar bezahlen 5 Jahre garantie runter juckeln und dann zum export. So kann man halt die leute auch täuschen ;) günstigstes auto, den kauft ja trotzdem kaum jemand, weil der einfach null ausstattung hat. wer 10.000 euro für ein Auto ausgeben möchte bzw kann, erwartet auch etwas von seinem auto und diese leute legen meist noch etwas mehr hin für gute Ausstattung. Schon wirds nicht der Access sondern der Essential. Schon ist es nicht mehr der Günstigste. :) Ausnahmen bestätigen die regel ^^ Die Oma die ihren Enkel von der Schule holt zb. Bei einer Ratenzahlung mal ganz abgesehen, da kostet das auto direkt ein drittel mehr und schon die schlechteste ausgestattete variante ist dann doch nicht mehr so günstig. weiterer punkt, nimm doch den zu diesem zeitpunkt günstigsten VW , den Polo 86c Steilheck. 11490 DM hat zwar auch keine Austattung aber da kann man wenigstens den preis besser vergleichen.
Ich bezweifele, dass eine nennenswerte Zahl von diesen Dacias in 35 Jahren noch durch Deutschland fahren werden. Beim Golf II dagegen sind 2020 noch 49.553 Stück in Deutschland zugelassen gewesen.
@@martinweizenacker7129 Genauso sehe ich das auch, denn einen Dacia mit einem VW Golf 2 zu vergleichen, grenzt schon an Beleidigung, denn Dacia bauen reine Schrottautos und der Golf 2 war noch ein reines Qualitätsprodukt, spreche aus eigener Erfahrung, hatte selber einen😊!!!. Patrick
@@patrickostholt3597 Da hast du vollkommen recht. Fahre selbst einen seit 14 Jahren. 👍 Habe schon sehr viel an Werkstattkosten gespart, indem ich kleinere Reparaturen selbst durchführe. Das ist beim Golf 2 ja alles noch keine Raketenwissenschaft und Spaß macht es obendrein meistens auch noch. 🙂
Achja, damals, als man sich noch Neuwagen leisten konnte ohne in der Oberschicht zu leben! Heute gibs ja nur noch halbe Autos für den Preis was damals ein ganzer kostet hat.
Immer diese Ufo Sounds während den Animationen / Bildern :D
Anomationssounds der 60-80er 😇👍👌😂
Zu der zeit waren Synthesizer mit mageren presets ausgestattet analog moog usw. heute wieder stark angesagt.
🙉🙉🙉
Erinnert mich an irgendwelche Feinde in Star Trek oder so 🤣Aber mir gefällt es, das war halt damals so.
Didgeridooooo
mein 2er ist Baujahr 1990, bis heute absolut rostfrei und fährt mit etwas Pflege trotz seiner 230.000km wie ein Neuwagen
absolut geniales KFZ, ich freue mich auf jede Fahrt
mein Beileid
@@baba8631....tut mir auch leid das ihr Wickeltisch zu hoch war oder keine Kissen am Boden lagen 🤷♂️
WOULD YOU PLEASE TELL ME WHERE CAN I GET VIDEOS ABOUT THE PRODUCTION PROCESS OF CLASSIC MERCEDES W126 SERIES
@@baba8631 neidisch
Tolle Doku! Der Einblick in die Logistik ist sehr interessant, auch der Hinweis, dass die gesamte Produktion durch Menschen aufrecht gehalten wird. In heutigen Berichten kommt an sich nur noch die Automatisierung zur Sprache, nicht aber die Menschen, die das Ganze am laufen halten. Auch spannend: Wiebke hat sich kein Cabrio gekauft, da das Geld nicht reichte. Heute wird auf biegen und brechen geleast, gepumpt oder sonstwas.
Das beste jemals gebaute Fahrzeug aus Wolfsburg, die vierte Generation fand/finde ich auch ziemlich gut.
Das war der Käfer!
Mich beeindruckt, wie hoch automatisiert die Produktion damals schon war - der Film ist vor August 1987 erstellt, weil Wibke's Golf noch einer vor der Modellpflege zum Modelljahr 1988 ist.
Sehr schön finde ich den Satz "Qualität muss man konstruieren" - nur leider kommen heute auf einen Ingenieur zwei BWLer/Controller.
@0815cap
Bei 3:21 siehst Du auch "Modelljahr 86".
Sehr gut aufgepasst!
die japaner waren uns da schon ein paar jahre voraus
Wahrscheinlich hat sich bei der Produktionstechnik dannn genauso wenig getanf wie bei den Autos.
Nach dem Golf 2 wurde wieder auf manuellere Arbeit umgestellt, weil die Roboter sehr fehleranfällig waren. Toyota ging im Übrigen in den 2000ern einen ähnlichen Weg.
WIB-KE 69... eine Legende :D
Wofür steht den die 69🤔
ob sich linksversiffte ens medienproduzentens das heute noch trauen würden? :D
Schleckilecki hinten am Hecki.
Das war noch Qualität zum vernünftigen Preis .Ohne viel Elektronikmüll .Ich hatte einen VW Golf 2 Madison Baujahr 1990 . Da sind in den 7 Jahren wo ich das Auto gefahren bin wirklich nur Verschleißteile kaputt gegangen .Ich kaufte das Fahrzeug 1993 gebraucht mit ca 50 000 km .Bis zum Jahr 2000 spulte ich mit den Auto noch weitere 80000 km ab .Mit ca 130 000 km verkaufte ich den Wagen dann und holte mir einen VW Golf 3 Europe .Beiden Fahrzeuge hatten einen 1,6 Liter Benzinmotor mit 70 bzw 75 PS .Dazu muß ich sagen das der Golf 2 in der Verarbeitung das bessere Fahrzeug war .
Golf 4 hat dann aber von der Qualität wieder zugenommen, abgesehen vom Softlack und herausfallenden Knöpfen ist er bis heute ein sehr guter Daily, natürlich als 1.9 TDI
Zufälle gibts...
Mein erstes Auto war ein 2er Madison Automatik.. org 1,6 pn hab ihn auf rp umgebaut... Da war er aber schon 20 Jahre alt als ich ihn gekauft habe... habe ihn immer noch... (360tkm) Einen 3er Europe habe ich derzeit auch, eigl nur übergangsweise, nu schon 4 Jahre... aber mit 1,6aee Motor :/ auch 20 Jahre alt.. (280tkm) und viel mehr Rost..
Mir ist der 2er auch deutlich lieber.. und T3 :)
Und natürlich mit LPG
Wir hatten uns im Oktober 1990 einen Madison als JW mit 8000 km gekauft, royalblau metallic mit Marine-Regatta Stoff im Innenraum. Einfach nur schön. Bis Anfang 2000 und ca. 130.000 km gefahren. Der Lack und die Sitze waren noch wie neu. Und der Kofferraum war mit 380 Liter auch sehr groß, bemessen an der Außenlänge von 4 Metern. Und die 185er Stahlfelgen gingen ja damals noch als Breitreifen durch 😁
9:20 Wibkes Vorbau wird zusammen gebaut 👍
Eine herrlich schöne 80er-Jahre-Doku! Die Fertigung und die anhängige Logistik waren ganz augenscheinlich auf der Höhe ihrer Zeit...
Immer noch ein tolles Auto der GOLF 2. Hatte einen CL in Rot.
Zu der Zeit wurden wenigstens noch Autos gebaut :)
jaa ich fahre einen Golf 3, einfach nur geil und nicht der moderne Schrott
Dann kamen die schlauen Sparfüchse
Liebe Wibke....Alles Gute "nachträglich" zum Geburtstag !!!!
😂😂😂😂
Wibke 69..
So kommt man auch zum Golf :D
Dauer des Vorgangs: 26 Sekunden. o.O
😂😂😂😂😂😂 die Olle Lederbraut.
Eine Wiebke ohne "e " klingt für mich wie: Wippke.....
Tolle Dokumentation, danke für das hochladen!
Zwei Golf II waren auch bei mir.. Schöne Zeit. .....:)
und ohne Deppenapostroph.
Cool finde ich ja auch die Station der Hohlraumversiegelung.. Der Golf 2 wurde ja wirklich geflutet damit.. Was man auch an triefenden Rinnsalen im Sommer unterhalb der Heckklappe sah.. Da hätte VW zu recht den Werbeslogan " VW- Das Auto" benutzen dürfen. Golf2 und Polo Typ 86 c waren die langlebigsten Autos die VW jemals gebaut hat.. Heute sind sie nicht besser oder schlechter als andere Hersteller auch..
Jo, auch die Vollverzinkung beim Golf 4 hat nichts gebracht....die Dinger gammeln gerade alle fröhlich durch...wie auch so mancher TT MK2
Trotzdem sieht man Golf 4 inzwischen noch häufiger als Golf 3 und Golf 5. Inzwischen hat sich das Problem mit dem Wasserablauf am Radkasten wohl auch herumgesprochen.
.. während der Opel Kadett zu seiner Zeit beim zugucken verrostet ist :D
Eins der schönsten Autos auf der welt❤
Ich freu mich für Wibke.
Da schaut man sich das Video an und denkt sich die ganze Zeit "Wow, alles vom feinsten Made in Germany und logistisch perfekt" und am Ende vergessen die den rechten Spiegel. Noch dazu entdeckt dies erst die Kundin, weder die Endkontrolle im Werk, noch der Verkäufer im Autohaus. Wobei, vielleicht wurde das ja auch so inszeniert um das Video "authentischer" zu machen - wer weiß. Jedenfalls Danke für den Upolad. Toller Einblick in die 80er beim Bau dieser Legende.
Golf II GL, 55 KW mit Schiebedach ... das war vor 30 Jahren auch mein Auto. :-)
Noch heute-- 2021--kommt mir fast täglich ein Golf 2 entgegen.Der Golf 2 wurde von ca.1984 bis ca.1991 gebaut.
Also die Fahrzeuge sind 30 Jahre und älter.....
Ich stand damals vor der Wahl-Opel Kadett oder Golf 2- fire&Ice- habe mich aber leider für den Kadett Gsi entschieden-eine vollkatastrophe von Auto.....
Schade - dabei wäre ein gut erhaltener Fire&Ice heute richtig was wert!
Schon vom D-Kadett an wusste aber jeder, welche "Qualität" von Opel zu erwarten war. Jaja, billig ..
Da war die Welt noch in Ordnung :D xD
Hab einen gefahren. Golf 2 (19E) 1.6 l Automatik Vergaser 2E2 MotorKB EZ, Standardgrill und älterer noch schmaler Stoßfänger. Silber met. L97A. Regenpaket. Produziert wurde der in Wolfsburg. Das mit der Wachskleckserei hatte der Wagen auch. (später wurde etwas hitzebeständigeres Wachs verwendet weil das ursprüngliche auch bei sehr warmen Wetter schon immer leicht rausgelaufen ist). Das vordere frühere Gummimetallager unter dem Motorblock hat nach wenigen Jahren aufgegeben und wurde dann durch ein Hydrolager ersetzt.
Ob es wibkes Golf noch gibt?
Ich denke schon
Sehr unwahrscheinlich ... mit der Abwrackprämie 2008/2009 sind leider viele wunderbare und noch voll funktionstüchtige Fahrzeuge ein für allemal verschwunden.
I wish I could buy new Golf 2, it would last longer than golf 5, 6 und 7 zusammen
in Familien Besitz(2001) ist bei uns ein Golf 2 mit 514.000km! 1.6 TD. Er fährt heute noch 2021.!
@@ylluka4083 Yea, it's a pity German cars are not that well built any longer. They are still good, but not as good as in the 80s and 90s... Lot of old Audis and Golfs are still running fine in eastern europe countries like Ukraine etc..
„Wiebke“ wusste gar nicht wie glücklich sie damals sein konnte. Wenn man heute schon gewusst hätte was danach kommt - man hätte jeden Tag mit ner Politur und nem Lappen am Wagen gestanden, und ich meine nicht nur mal ein paar Minuten sondern Stunden 😂
14:00 Bei 3er Golf war der Rostschutz ja nicht mehr so der Hit.
Das liegt weniger daran das am wachs gespart wurde sondern das blech mit schlechter Qualität gekauft wurde
Eines der schlimmsten Autos von denen!
@@maximal80 Trotzdem besser als der Passat 6, das war ein Albtraum
@@WarCrimeGaming geht's noch schlimmer?
@@maximal80 Nein, nicht wirklich. Der 6er Passat war der abschaum Volkswagens
Zu geil auch die Szene mit dem Außenspiegel und man solle doch Verständnis für Fehler haben. Das sollen sie den Kunden mal heute sagen - da gibt es nur noch Fehler dagegen war das mit dem Spiegel eine Lappalie 😂
Das beste Auto dass Vw je gebaut hat!
Denkt dran Leute, nicht vergessen den rechten Außenspiegel zu bestellen.
...und die Analoguhr, oder den Drehzahlmesser 😄
Oh nein, das hab ich vergessen
Nö, lass mal am ende wird der sowieso nicht geliefert.
Dann muss das wohl 15.000km zum nächsten Service warten
Meiner hat den rechten Außenspiegel, und die Digitaluhr mit Drehzahlmesser. Aber leider ohne MFA
Ich habe noch einen Jetta 2 von 1990 in der Garage stehen. Weniger als 50000 km und Scheckheft gepflegt vom Vertragshändler. Den werde ich so schnell nicht hergeben.
Kann ich gut nachvollziehen. Hab einen 2er Golf von 89 mit 75.000 km aus erster Hand geerbt. Den werde ich auch nicht hergeben und in Ehren halten :)
@@kilertobivor allem: die Autos funktionieren noch wenn der ganze neue modische Elektronik Schrott den Geist aufgibt
Sag letzte Preis bitte
@@MeptieGoEsTop Für Dich 50 000€
Für‘s Cabrio reichte das Geld nicht 😂 Danke, VW, für diese Info.
......es gab ja nicht mal eines vom Golf2
@@christianvseggern6433 Es wurde auch nie gesagt das sie ein VW Cabrio haben wollte.
Radio Alpha... Wahnsinn 😂
Das war ja mal ein klasse Bericht.
Einen vergessenen rechten Außenspiegel wird es heutzutage nicht mehr geben. Die sind ja zum Glück irgendwann mal Pflicht geworden.
Das mit der Wachsflutung war eine gute Idee. Konnte man Jahre später bei vielen Modellen noch sehen. Besonders hinten am Heckblech, da lief das Zeug bei hohen Außentemperaturen raus. Ganz Markant waren zwei schwarze Spuren zu sehen.
Von dem Golf 2 hatte ich drei Modelle GTI mit 107 und 115 PS und mal einen 55 PS Vergaser. Aber keiner von denen hatte die Außenspiegel hinter dem Dreieckfenster, die saßen schon weiter vorne.
Meine Golf-Fahrzeuge: 3 x Golf 2; Golf 4; Golf 6; 3 x Golf 7 (einer davon ein e-Golf) und der absolut schlimmste war der Golf 8. Ein Software-Fehler auf Rädern.
Solch einen blaumetallic-farbenen Golf II habe ich auch bestellt und war sehr zufrieden. Meiner hatte 90 PS und bei dem geringen Gewicht ging der auch ohne Turbo gut ab.
Stratos blue
Mega Doku! 👍
4:17 Was macht Salzgitter in Hessen, und Kassel in Rheinland-Pfalz?
Die gesamte Karte ist komisch, da war jemand in Erdkunde Kreide holen...
Aufgewachsen im Golf 2 55 ps bj 1984 mit 18 geschrottet danach 1.8 GX Weiß 86er ging top 2 jahre dann Golf Fire&Ice von 2002 bis 2020 gab immer ma was aber so ging der top Rp Motor halt da hatten andere schon 3 Autos verbraucht und jetz Golf 2 Gt mit H Kennzeichen ich bleibe Golf 2 treu .
Haben 3 Diesel in der Familie und die laufen immer noch 1x84 2x91 Bj unser GTD hat schon 650000km
Absolut das beste auto aller Zeiten
Den Titel hat schon der 190 iger 😂
Für so eine alte Doku noch sehr lehrreich wie es abläuft
Nur Mannsbilder im VW Vorstand 😂 und Aschenbecher auf dem Tisch 😂
Alles alte weiße Männer...kommisch das damals unser Land besser funktionierte als heute. Versagt haben doch alles Weiber in der Politik: Angefangen mit von der Leyen über Merkel, Roth, Faeser, Süssmuth, Giffey, Kraft, Baerbock etc., etc. Es war erst die Gleichberechtigung über die völlig fehlgeleitete Migrationspolitik bis zum aktuellen hervorheben und bervorzugen von Minderheiten (Lbgtq+) die das Beste Land der Welt in einen Clownstaat verwandelt haben der so überlebensfähig ist wir die Titanic.
So muß das sein, dafür wird hochwertige Qualität gebaut und geliefert.
@David C. : Wo hast du den VW Vorstand in dem Film gesehen?
Besser als irgendwelche Transen...!
Nur 7 Wochen Lieferzeit, das waren noch Zeiten 😊, aktuell werden für den Golf 10 Monate genannt.. Interessant wäre noch gewesen, wenn im Film gezeigt worden wäre, was in den immerhin drei Wochen zwischen Produktion und Auslieferung in logistischer Hinsicht passiert. Aber man kann nicht alles haben 😉..
......Fehler passieren, in Wolfsburg arbeiten auch nur Menschen ! Hast du doch gehört 😂😂
Ein Golf2 war mein erstes Auto, ich habe die Karre geliebt auch wenn sie echt lahm war und öfters etwas dran gemacht werden musste :D
Mir hatte 2x Golf2 nacheinander zwischen 1988 und 2000. Als Gebrauchtwagen..
Alles Bestens, keinen Rost!
Wie war das beim Golf mit Registervergaser? .. mehr Power... Binford 6001...○○
Legendary car
Da waren ja noch richtige Autos für Menschen gemacht 😍
Das war MÜLL!! Im Crashtest komplett versagt... schlimmer als ein Käfer
Einer der coolsten golfs aller aller Zeiten vorallem der vr6.....syncropower oder gti
Es gab keinen Golf 2 VR6
Wir haben in der Familie vier Golf II gehabt. Einen 87er 54PS Diesel, einen 86er 54 PS Diesel Automatik (Anlasser=Katastrophe) und zwei 90er 55 PS Benziner. Die sind gelaufen wie die Pest. Keinen Rost, technisch super zuverlässig und einfach zu warten. Alle weit über 200.000 km gefahren. Der letzte wurde 2009 abgewrackt und gegen einen 68 PS Ford Ka getauscht. Der Ka wurde auf der Autobahn vom 55 PS Benziner noch abgehängt...
das ganze Luxus Paket und Sicherheits bla bla geht eben auf kosten des Gewichts , k.a aber so ein 2er Golf hat sicher kaum mehr als 800 Kg gewogen , was wiegt ein Ka ?
dafür gibt es eben weder Klima noch Lenkhilfe Airbags oder Seitenaufprallschutz...
@@AMIGABLUEBIRD Klar gab es Klima und Servo ich habe sogar ein Thempomat, nur Airbags hat er nicht...
Sehr sehr sehr schlechter tausch.. und denn den guten 2er auch noch abgewrackt :(
Ich liebe den Golf II uns ich habe zwei da von in der Garage
Interessant, die Lieferzeit. Nach 4 Wochen wurde der Wagen gebaut, nur habe ich in Erinnerung, das manche Golf II erst nach Monaten kamen, bspw. ein Treser Golf 1989, bestellt im Januar, geliefert im Juni ;-).
imagevideo halt. Wer da gearbeitet hat weiß was für Vorzeigebänder da auch gezeigt wurden :D
Mein erstes Auto...mit Stahlschiebedach..und Automatik..elektrische Fensterheber..
Hab das Auto geliebt...bis mir jemand die Vorfahrt nahm.
Werde nie vergessen wie toll der Golf hohlversiegelt war...der Geruch 👌😅
Heute nie wieder VW
Bei meinem 91er Golf 2 hat die Lackierung nicht so vorbildlich gearbeitet. Den muss ich heute nur schief anschauen und er platzt ab :(
3:14 Ich dachte kurz, dass da Handgranaten liegen 😅
Sind das Ausgleichsbehälter für Kühlmittel?
@@andreasfuchs896 gut möglich
@Ante Lukač Danke, weißt du zufällig was der macht bzw. ich habe dazu keine Informationen gefunden außer dass es das Teil in Shops gibt.
@Ante Lukač 🤷 Dann werde ich wohl dumm sterben müsssen oder mir das von jemandem mit einem Zettel erklären lassen müssen.
Aber auf jeden Fall Danke schonmal.
WOULD YOU PLEASE POST MORE VIDEOS ABOUT THE PRODUCTION PROCESS FOR MERCEDES W126 SERIES
Kaum zu glauben, das es mal eine Zeit gab, in der der zweite Außenspiegel ein Ausstattungsmerkmal war 😅 Aber erstaunlich wie digitalisiert schon der ganze Ablauf beim Golf 2 war 👍🏼 Bei dem 2er hat man auch noch nicht mit dem Wachs bei der Hohlraumversiegelung gegeizt, beim 3er gab es durch Sparmaßnahmen nicht mehr so viel, deswegen war der Golf 2 langlebiger, da er nicht so schnell durchgerostet war wie der Golf 3
0:33 absolut Klasse diese Dame!
Wibke ist schon ne geile 80 Jahre aus...
😂
Das war der beste Golf.
23:52 Da habe ich mal eine Frage an die "älteren" hier unter uns:
Irgendwie waren die Autos damals in den 80ern noch bunter, insbesondere Rot war angesagt?
War so, die 70er waren noch bunter...
@@ULTRA_2112 Danke für Deine Antwort!
@@Albrecht8000 Ja, aber sowas von waren Autos früher bunter. Auch die Auswahl und Vielfalt der Lacklisten war riesig.
Das graue einerlei kam mit den 90ern, besonders Ende der 90er, als Silber zum Trend wurde.
Ich selber fahre noch heute den Konkurrenten Kadett E in Jamaicagelb...ein Traum auf jedem Parkplatz. 😁
Mein Jetta ist von 1990 und Rot.
In den 2000er Jahren war Gelb auch eine Trendfarbe. Unser Nachbar hatte damals einen gelben Audi A3 und meine Schwester einen gelben Fiesta.
7 Wochen Wartezeit!!!!!!!!!!!!! Unglaublich...es läuft;+))
Und bekommt den Hobel auch noch einen Tag früher als versprochen...
Das ging doch noch. Steigerungsfähig waren "damals" Lieferzeiten von 5-6 Monaten. Also 1989.
Lieferzeit 7wochen, traumhaft
Ich fahre meinen 91er Golf GL den ich als Neuwagen gekauft habe immer noch , aber nur noch bei schönem Wetter.
Bin zwar Sternenfahrer, natürlich gebe ich dem Video einen Daumen hoch.
1:49 Bei mir in der Firma Freitags, aber da kommt nicht immer was Sinnvolles raus.
Der beste und robusteste Golf aller Zeiten...
Aber leider auch einer der Häßlichsten... zumindest der 4- Türer, wogegen der 2- Türer echt gut gelungen war.... Das Gleiche beim Einser, Dreier und Vierer.... Den Schrapel, der später kam, sehe ich mir erst gar nicht mehr an.
außer man baut einen unfall ,dann ist man leider matsch
Ausstattung bei einem VW nachträglich nachrüsten geht heute nicht mehr so leicht
Nee wehe man fragt mal sowas auch was die Software angeht dann heißt : Daa geht leider nicht. Nur komisch das es freie Werkstätten gibt die das können 😉
Warum gibt es solche Videos zum Mercedes W126 nicht?
Hey Cool bei 22:16 kann man im hinter Grund meinen Jetta sehen :)
Wie meinst du?
Ja ja, die gute Wibke ist wohl nun in Rente. 😅 Lang her.
Der gute alte 2er war auch mein Erster (CL 70 PS) (und Zweiter (GTD) 🙂... und familienintern leihweise oft Verlegenheitshelfer (GTI 16V und Jetta TD)).
In bester Erinnerung behalten. Schöne Zeit. 🙂
Ob es den Golf noch gibt? Ob sie ihn noch im Besitz hat? Ich glaube nicht.
der rechte spiegel eigentlich tüv relevant?
Ein Zug voller WV ein Traum!
Bestes Auto - Beste Zeiten
Das war der beste Golf
A produção, demanda e controle de qualidade ao extremo. Os projetistas, montadores e mantenedores das linhas de produção foram heróis.
Ja, wo ist denn der rechte Außenspiegel abgeblieben? Da bleibt Wibke am Steuer ja gleich wo hängen...:-)))
23:05 ☺
Damals hat der rechte Außenspiegel oft noch Aufpreis gekostet. :)
Wahnsinn wenn man überlegt wie viele c64 die im netzwerk verbunden haben müssen, damit das alles nach plan funktioniert hat😂
Wenn die Japaner damals nicht mit guten, günstigen und gut ausgestatteten Autos den Markt aufgemischt hätten, würden wir wahrscheinlich heute noch Aufpreis für den rechten Außenspiegel und Rücksitzgurte zahlen.
thx!
Als Skifahrerin warum nicht den Country?
Golf 4 auch Top
Sorry, aber der 4er war absoluter Schrott. Habe leider selbst einen gehabt. Der Lopez hat Zulieferer und Produktion so ausgequetscht, dass es unmöglich war ein verlässliches Auto zu produzieren. Der Spanier hat VW damit damals vor der Pleite gerettet, aber es hat Jahre gedauert wieder auf die alten Qualitätsstandards zu kommen.
@@delta2500, Lopez hat den 3 er Golf verbockt, der 4 er war von Piech.
@@delta2500 Die Golf 4 waren gut - die fahren heute noch häufiger rum als Golf 3 und Golf 5 zusammen!
"Wibke wohnt in einer äußerst bergigen Gegend"
Ob da die Motorisierung von 75PS, und dann auch noch als Benziner die Richtige ist?
Vor 35 Jahren, als dieser Film entstand, ja.
(Und der Golf II wiegt keine 900 kg, braucht also im Vergleich zu heutigen Fahrzeugen weniger Drehmoment, um sich zu bewegen.)
@@martinweizenacker7129 Im Golf 4 ist der 75 PS Benziner eine lahme Krücke. Frisst viel Sprit und sieht kein Land.
@@philipmayle5673 Der kleinste Motor vom Golf 4 tut sich schwer mit dem Gewicht des Fahrzeugs. Selbst der austattungsmäßig leichteste Golf 4 wiegt schon knapp ein Viertel mehr als der durchschnittliche Golf 2!
75 PS im Golf 2 kannst du nicht mit 75 PS im Golf 4 vergleichen.
Damals setzte man auf Qualität und Langlebigkeit!
Das waren noch gute Autos! Nicht das Zeug von heute
NICE I WISHD ID HAD 4 MK2 GOLFS 2 RED ONES AND 2 BLACK ONES
Schöner robuster Oldie
Für mich klingt das so komisch... ,,Hab ich nicht einen rechten Außenspiegel bestellt? Heute normal, früher nicht. Bin froh, dass das heute Standard ist... auch wenn viele nicht die Spiegel nutzen xD
den rechten Außenspiegel hat sich schon damals VW fürstlich entlohnen lassen - war ein Extra
war das nicht eigentlich schon genug Digitalisierung?
Für die Maschinenbauer nachts wurde nicht einmal das Hallenlicht angelassen!
Qualität muss man Konstruieren! Gutess Statement
Aus einer einfacheren Zeit
Das Welt Auto
To były auta .
Nie to co teraz plastikowe gówno , które się zużyje po max. 5 latach .
Damals gab es keine Ledersitze, dafür Lederkostüme.
Kein Vorder Spiegel eingebaut 😄
Gut dass sie "nur" den rechten Spiegel vergessen haben - beim Schiebedach würde es mit der Nachrüstung beim ersten Service-Termin "aufwendig" 🤣
Fehler Nr 1 Beim Starten des Motors mit Gang im Getriebe und getretener Kupplung !Freut sich das Ausrücklager und die Pheripherie
Das lernt man aber so in der Fahrschule…
Bei getretener Kupplung gibt es keinen Kraftschluss in das Getriebe, folglich ist es egal, ob und welcher Gang beim Anlassen eingelegt ist.
Der Golf war im Crashtest eine Todesfalle !
......aber Wibke fand ich schon lecker, wie alle Frauen der 80'er ‼️
Dieses Auto kostete im November 1985 ( Modeljahr 86 ) genau 21303,-- DM. Dafür hatte er keine Servolenkung, keine Wärmeschutzverglasung, keine Zentralverriegelung, keinen Drehzahlmesser, kein ABS u.s.w. Für 10959,-- € bekommt man 37 Jahre später einen Dacia Sandero mit ABS, mit Airbags, mit Servolenkung, mit ESP, mit Freisprecheinrichtung, mit Zentralverriegelung, mit LED-Abblendlicht, mit Klimaanlage, u.s.w., allerdings nur mit 65 PS, aber ähnlichen Fahrleistungen. Ist mir nur mal so aufgefallen und bevor jetzt alle VW Fans durchdrehen, ich will hier überhaupt keine Weltanschauungsdebatte auslösen und fahre selbst als Zweitwagen nen Golf 6 1,4 TSI Cabrio exclusive R-line mit 60000 km, mit dem ich (selbst mit dem Motor) sehr zufrieden bin.
Liegt aber auch daran, dass Dacia-Bandaffen keine 4.800€/netto im Monat als ungelernte ohne Beruf haben - im Gegensatz zur IG-Metall Belegschaft in WOB... Lohn/Personalkosten sind halt der Genickschuss für VW.
Die konfiguration möcht ich mal sehen. Streichen wir mal die Sicherheitsrelevanten vorgeschriebenen Hilfsysteme ABS ESP Airbag, ohne dürfte Dacia das auto gar nicht in DE verkaufen.
Den Access gibt es gar nicht mit klima, also muss es ja schon der teurere Essential werden.
Dann nochmal
+800,- für Klima
+150,- Ersatzrad
Lack gibt es nur eine Farbe oder gegen Aufpreis.
Trotz "günstigstes Auto in Deutschland" sieht man sehr sehr selten das Modell "Access" weil es nichtmal eine zweite Farbe zur Auswahl steht... Stoßstangen nicht in Wagenfarbe .... nur eine Art von Stahlfelge ohne Radkappe nur eine Motorvariante mit 65 ps ^^ An Ausstattung kann man auch nicht viel dazubuchen.
Nur als Firmenwagen Interessant, Bar bezahlen 5 Jahre garantie runter juckeln und dann zum export.
So kann man halt die leute auch täuschen ;)
günstigstes auto, den kauft ja trotzdem kaum jemand, weil der einfach null ausstattung hat. wer 10.000 euro für ein Auto ausgeben möchte bzw kann, erwartet auch etwas von seinem auto und diese leute legen meist noch etwas mehr hin für gute Ausstattung. Schon wirds nicht der Access sondern der Essential. Schon ist es nicht mehr der Günstigste. :) Ausnahmen bestätigen die regel ^^ Die Oma die ihren Enkel von der Schule holt zb.
Bei einer Ratenzahlung mal ganz abgesehen, da kostet das auto direkt ein drittel mehr und schon die schlechteste ausgestattete variante ist dann doch nicht mehr so günstig.
weiterer punkt, nimm doch den zu diesem zeitpunkt günstigsten VW , den Polo 86c Steilheck. 11490 DM hat zwar auch keine Austattung aber da kann man wenigstens den preis besser vergleichen.
Ich bezweifele, dass eine nennenswerte Zahl von diesen Dacias in 35 Jahren noch durch Deutschland fahren werden. Beim Golf II dagegen sind 2020 noch 49.553 Stück in Deutschland zugelassen gewesen.
@@martinweizenacker7129
Genauso sehe ich das auch, denn einen Dacia mit einem VW Golf 2 zu vergleichen, grenzt schon an Beleidigung, denn Dacia bauen reine Schrottautos und der Golf 2 war noch ein reines Qualitätsprodukt, spreche aus eigener Erfahrung, hatte selber einen😊!!!.
Patrick
@@patrickostholt3597 Da hast du vollkommen recht. Fahre selbst einen seit 14 Jahren. 👍
Habe schon sehr viel an Werkstattkosten gespart, indem ich kleinere Reparaturen selbst durchführe. Das ist beim Golf 2 ja alles noch keine Raketenwissenschaft und Spaß macht es obendrein meistens auch noch. 🙂
Super Doku !!!!!
Deswegen weil er so gut ist,haben wir noch 3 Golf Gt Spezial
Warum kein passat???
Dafür hat’s nich gereicht
@@98BlacklightningErstens geht es hier um den Golf - nicht um den Passat. Und dann ist sie@@98Blacklightning und@@98Blacklightningt.
Es geht hier um den Golf - nicht um „Wiebke“ 😉
Achja, damals, als man sich noch Neuwagen leisten konnte ohne in der Oberschicht zu leben! Heute gibs ja nur noch halbe Autos für den Preis was damals ein ganzer kostet hat.