Здорово что есть такой Мастер у нас в городе. Я уж было был расстроен что в нашем городе нет толковых диагностов. В любой непонятной ситуации только к вам. P. sзнаю что говорю, так как у меня уникальная машина чиню сам, но в некоторых случаях не хватает оборудования для диагностики, все цешкой и по мануалоу делаю. Много пересмотрел видосов про ремонты, но и Вы заслуживаете уважение. Сам буду к вам обращаться, мне после свапа с 4G15 GDI на 4G93 GDI надо посмотреть насколько корректно работает двигатель. И другим советовать буду вас👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Мазда 626 1991 года, при диагностики светодиодом показывает ошибку 3, искра есть, форсунки работают, заводится не с первого раза на холодную, но когда прогреется, без проблем. Цепь от коммутатора (4 контакта) прозванивается, куда копать не знаю
Доброе утро Алексей!!! Слежу за вашими видеороликами хочу сказать вам Спасибо Большое! Сам я из Тверской области, но родственники живут тоже в Казахстане!
7:03 Жёлтый график - сигнал с коленвала? Я думал красный... Блин, вечно тебе эксклюзив с дальнего востока попадает,- слава всевышнему,- меня пока минует!)) Удачи!
Алексей,добрый день!Вы,без сомнения,молодец и любите свое дело!Кто-то в комментах написал,что трамблер-это зло.Не согласен:трамблер трамблеру рознь.Например,у меня двиг 4а-фе,но 1999г.,а в нем стоит датчик распредвала(элементарный датчик Холла),а ДПКВ находится на блоке.Видать,была куча модификаций с этим движком...
Алексей привет..у тебя конечно случай тяжелый для поиска..мне десятку пригнали...не набирает обороты и глохнет..насос поменян бензиновый..(не мной) проверяю давление стрелка дрожит..ни пойму и все в чем причина..хорошо ребята подсказали..заборник забит в колбе насоса..кусочек резинки...ну потанцевал я вокруг этого давления..более опытные ребята сразу сказали..сверли отверстие для забора бензина в колбе..ну вот решилось все тем что убрал резинку и все заработало. тебе Удачи!
Добрый день! Я уже 2 зиму мучаюсь с эксивом бывает в - 10 заводится, бывает в +1 не заводится, уже все всё пересмотрели якобы все в норме. Спасибо благодаря Вашим видео буду искать сам
Добро!Красавчик! Похожий случай на 3SFE RAV4 //// трэш с зазорами на датчики..... глохла на горячую....не заводилась....и тупо пропадал сигнал на форсы.... Все началось с замены конденсатора в трамблере( замыкание, расплавился выгорел пред на IG2)///// Спасибо и респект!
Да... Починил так так починил👍 Правдо не молотком, а об молоток😁 А я вот валяюсь. И не знаю чё делать. Начал шуметь подшипник , думал как всегда натяжной ролик. Купил японский и заменил сам. День тишины и вечером снова непонятные шумы. Смотрю всё нормально. Скорее всего теперь гудят подшипники в генераторе. Его менял на новый китайский где то зимой в конце ноября в 2019( а я думал, шо всего год прошел😳) Ни разу такие ремонты не делал. Слышал и видел на али экспрессе спец. съёмник именно для подшипников генератора (там мол маленькие подшипники, и съемничек специальный). Вот боюсь при разборке повредить/сломать чё нить. Допустим дернешь крышку и провода припаянные оторвал или еще че. Загуглить и найти подшипники можна, но ремонт всё таки сто. А лучше даже напрямую к генераторщикам, есть у нас в городе пару мест... Пугает всегда на сто, шо не смотрят специфику машины, как собран и должен быть установлен тот или иной механизм. Машина у меня ... 🙄Не буду писать какая. Короче 'иномарка' Только на дорогих и специализирующихся на иномарках СТО я видел, что на моей машине правильно устанавливают натяжной ролик ремня (по крайней мере лет 10 назад точно). Даже в СТО "Fit" его собрали неправильно. Там болт крепления со специальным 'потаем'. При затяжке гайки ролика "они" не смотрят попала шляпка в потай или нет. Зрительной памяти нет, сколько витков было видно на резьбе до демонтажа. Очень часто на "сто" могут просто тупо не ослабить гайку, а сразу крутят винт "натяжки/ослабления" ремня🤦 Поэтому даже иногда боюсь ехать в "сто" там могут действительно *намутить*... добавить problem ...и еще обижаются если говаришь про неправильность (ошибку). Начинают впаривать о том скока машин они злелали и т.д. и т.п. Еще есть одна проблема, на "сто" бывает шо ~очень сильно торопяться~ в прямом и переносном смысле. Либо ждешь много либо тяп ляп быстро. Не забываем про `дельцов` на "сто" которым чё нить снять технично охота с машины клиента, для продажи(перепродажи) с целью наживы. И куча *КУЧА* других негативных моментов: 1) элементарно "сто" изжили себя как это было раньше, по мелочи не работают, где то чё то #подшаманить# подварить _сколхозить_ НЕТУ ТАКОГО. Только новая запчасть (снял-поставил). Единицы, так сказать 'надому' занимаются, там через 'договариться' и 'по знакомству' А на вопрос почему? Грят так: вот случится чё с машиной, завтро на нас бочку катить будете. Поэтому только нормальные запчасти, новьё пусть хоть и китай, "самоделки" опасно... были уже проблемы. 2)Даже придешь с деньгами бывает в одно "сто" сидят играют телефон. Грят: "мы заняты, у нас машина, делать не будем" 3) копеечный ремонт, который иногда бывает и ремонтом не назовешь (фишку подвинуть, шланг на трубку насадить который слез и горит Чек) превращают в "лохотрон" на десятки и сотни тысяч😕 4) и т.д. и т.п. ХОРОШО ДЕЙСВИТЕЛЬНО, ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ И ПРОСТО ЛЮДИ, КАК ВЫ, КОТОРЫЕ НЕ ПОГРЯЗЛИ В ДЕНЕЖНОМ И АЛЧНОМ РАЗВРАТЕ СОВРЕМЕННОСТИ!!! Моё мнение - это все зачтёться, когда Мы... смертные, предстаним перед господом нашим в час назначенный. Аминь.
Алексей здравствуйте. Помогите. Тойота 10 2.2 трамблер. Со стартера нет искры с толкача заводится. Что может быть? Трамблер и коммутатор на другой машине заводит.
Привет подскажи на холостом все ок работает отлично трогаешь все ок но только между 1-2 т оборотов при нажатии на газ как будто клапана стучат или троит не пойму 4sfe
для работы с отключённой топливоподачей ей хватало остатка топлива в рампе хоть и без давления плюс пары бензина из масла.. а все проблемы ушли после замены масла .. и правильного выставления задающего диска датчиков коленвала и распредвала
@@AlEXeI443 огромное спасибо за ответ! Ваши видео добавляю к себе) надеюсь вы не против? По вашим видео тоже у парня из клуба бензин в масле, двойной уровень практически))))
Здравствуите.такая проблема мазда милления заводится исразу глохнет закидывает све чи .прозвонил дмрв показала 2.7 вольт.есть вторая 1.4 но не усика внутри
Здравствуйте, спасибо за Вашу работу! Тоже пользуюсь осцилографом диамаг 2. У меня он иногда на тесте css виснет( у Вас он как работает? Дорабатывали его?
Это не просто 4афе.. это 4афе с лён бёрн системой... Когда форсы в голове там по 8 заслонок на впуске вместо 4 и система вощем отличаеться. От обычного... вместо кислородника датчик бедной смеси...и он дорогой ..
Помогите пожалуйста, не могу причину найти на приоре , смесь бедная, машина не едет жрёт бензин и на горячую плохо заводится, а на холодную с пол тычка
Здравствуйте, Алексей у меня похожая проблема tayota camri sv 35 трамблёрная . Искра и бензин идет , но не заводиться стреляет во впуск ошибок не выдает, компрессия тоже есть 9 везде, до этого ездил в какой-то момента начала троить и на D глохнуть если стоишь, что это может быть ? ДПРВ?
Большое спасибо! Ваши видео каждый раз вызывают восторг! Удачи Вам и крепкого здоровья!
Здорово что есть такой Мастер у нас в городе. Я уж было был расстроен что в нашем городе нет толковых диагностов. В любой непонятной ситуации только к вам.
P. sзнаю что говорю, так как у меня уникальная машина чиню сам, но в некоторых случаях не хватает оборудования для диагностики, все цешкой и по мануалоу делаю. Много пересмотрел видосов про ремонты, но и Вы заслуживаете уважение. Сам буду к вам обращаться, мне после свапа с 4G15 GDI на 4G93 GDI надо посмотреть насколько корректно работает двигатель. И другим советовать буду вас👍
yadi.sk/d/Ay63_oRbo7DEYA
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Мазда 626 1991 года, при диагностики светодиодом показывает ошибку 3, искра есть, форсунки работают, заводится не с первого раза на холодную, но когда прогреется, без проблем. Цепь от коммутатора (4 контакта) прозванивается, куда копать не знаю
Дело мастера бояться. Круто. Всем добра и мирного неба
Молодец красава возьму на заметку, спасибо тебе Алексей за твои видосы!
Интересные и ооооочень познавательно, спасибо и лайк. Ждем ещё видео.
Доброе утро Алексей!!! Слежу за вашими видеороликами хочу сказать вам Спасибо Большое! Сам я из Тверской области, но родственники живут тоже в Казахстане!
Вот он, главный инструмент автоэлектрика! Молоток!))) Спасибо, Алексей!
Главный инструмент -это мозги и не те которые в железной коробочке под бардачком,
а те которые в черепной коробке. Круто ты её вылечил!
Алексей, ты с большой буквы мастер! Спасибо за видосы.
7:03 Жёлтый график - сигнал с коленвала? Я думал красный...
Блин, вечно тебе эксклюзив с дальнего востока попадает,- слава всевышнему,- меня пока минует!)) Удачи!
Спасибо вам большое за информацию👍
Алексей вы молодец дай Бог вам здоровьие и процветания
Трамблерные моторы это зло... особенно после кривых рук и 100500 тысяч км пробега... Мастеру успехов! Молодец, очень любит свое дело!!!
Зло да, когда мозгов нет, и ремонтируешь на коленке, а потом бгаешь со словами "ПАМАГИТЕ"
😂😂😂😂😂😂😂😂😂Оболдеть Алексей 👍👍👍👍👍👍👍МАЛАЧИНА!!!
👍Уважуха.Мастер своего дела.
Чудеса на виражах,ну и достанется тебе с этими Тойотами . Лайк по-любому
Скрытая реклама "Pepsi" 😅
Удачи 👍
Ассалаумағалейкум Алексей🤝🖐
Ремонт это уже второстипенно главное правильный диагноз, а опыт ускоряет решение проблемы, удачи в ремонтах ждём видосов.
Алексей спасибо вам за ваши видео обзоры я много чему нахвотался,дай бог вам вашим близким здоровья. Побольши таких обзоров ждём.
Красавчик! И мастер своего дела!!! Лайк! Вам! Жаль что вы далеко)))
Алексей,добрый день!Вы,без сомнения,молодец и любите свое дело!Кто-то в комментах написал,что трамблер-это зло.Не согласен:трамблер трамблеру рознь.Например,у меня двиг 4а-фе,но 1999г.,а в нем стоит датчик распредвала(элементарный датчик Холла),а ДПКВ находится на блоке.Видать,была куча модификаций с этим движком...
Супер! Спасибо вам!
Алексей привет..у тебя конечно случай тяжелый для поиска..мне десятку пригнали...не набирает обороты и глохнет..насос поменян бензиновый..(не мной) проверяю давление стрелка дрожит..ни пойму и все в чем причина..хорошо ребята подсказали..заборник забит в колбе насоса..кусочек резинки...ну потанцевал я вокруг этого давления..более опытные ребята сразу сказали..сверли отверстие для забора бензина в колбе..ну вот решилось все тем что убрал резинку и все заработало. тебе Удачи!
спасибо пригодится опыт
Привет от автоэлектрика из Алматы респект и уважение скоро тоже буду снимать видео 👍👍👍👍
Красавчик!
Добрый день! Я уже 2 зиму мучаюсь с эксивом бывает в - 10 заводится, бывает в +1 не заводится, уже все всё пересмотрели якобы все в норме. Спасибо благодаря Вашим видео буду искать сам
Капец вы красавчик! К нам бы такого мастера!!!
Добро!Красавчик! Похожий случай на 3SFE RAV4 //// трэш с зазорами на датчики..... глохла на горячую....не заводилась....и тупо пропадал сигнал на форсы.... Все началось с замены конденсатора в трамблере( замыкание, расплавился выгорел пред на IG2)///// Спасибо и респект!
Спасибо. В СНГ это золото . Вот оно советское образование
Красавчик!!!
Мастер !
Алексей просто класс 👍👍👍
Ну Лёша дружище молодца. Везде найдёт причину Ну и терпение у тебя.
Класс брат огонь
Класс!
молодец удачи
Вот Мастер,вот такой бы Мастера нам в город
Алексею,удачи,во всех делах и ремонтах!По больше видосов про тойоты)))
Молоток по стартеру эт противоугонка🇰🇿👍
Су...а год немог найти проблему сто тысчи потратил стартер купил клапана рег....л диагностика . Рахмет болшой
Оо добрый вечер очень долго ждал ваши видео
Здравствуйте в Семипалатинске нет вашего филиала? Мне бы тоже машину продиагностировать
Как можно к вам попасть
Видос в кассу.
Да... Починил так так починил👍
Правдо не молотком, а об молоток😁
А я вот валяюсь. И не знаю чё делать. Начал шуметь подшипник , думал как всегда натяжной ролик. Купил японский и заменил сам. День тишины и вечером снова непонятные шумы. Смотрю всё нормально. Скорее всего теперь гудят подшипники в генераторе. Его менял на новый китайский где то зимой в конце ноября в 2019( а я думал, шо всего год прошел😳)
Ни разу такие ремонты не делал. Слышал и видел на али экспрессе спец. съёмник именно для подшипников генератора (там мол маленькие подшипники, и съемничек специальный).
Вот боюсь при разборке повредить/сломать чё нить. Допустим дернешь крышку и провода припаянные оторвал или еще че.
Загуглить и найти подшипники можна, но ремонт всё таки сто. А лучше даже напрямую к генераторщикам, есть у нас в городе пару мест...
Пугает всегда на сто, шо не смотрят специфику машины, как собран и должен быть установлен тот или иной механизм.
Машина у меня ... 🙄Не буду писать какая. Короче 'иномарка' Только на дорогих и специализирующихся на иномарках СТО я видел, что на моей машине правильно устанавливают натяжной ролик ремня (по крайней мере лет 10 назад точно).
Даже в СТО "Fit" его собрали неправильно. Там болт крепления со специальным 'потаем'. При затяжке гайки ролика "они" не смотрят попала шляпка в потай или нет. Зрительной памяти нет, сколько витков было видно на резьбе до демонтажа. Очень часто на "сто" могут просто тупо не ослабить гайку, а сразу крутят винт "натяжки/ослабления" ремня🤦
Поэтому даже иногда боюсь ехать в "сто" там могут действительно *намутить*... добавить problem
...и еще обижаются если говаришь про неправильность (ошибку). Начинают впаривать о том скока машин они злелали и т.д. и т.п.
Еще есть одна проблема, на "сто" бывает шо ~очень сильно торопяться~ в прямом и переносном смысле. Либо ждешь много либо тяп ляп быстро.
Не забываем про `дельцов` на "сто" которым чё нить снять технично охота с машины клиента, для продажи(перепродажи) с целью наживы.
И куча *КУЧА* других негативных моментов:
1) элементарно "сто" изжили себя как это было раньше, по мелочи не работают, где то чё то #подшаманить# подварить _сколхозить_ НЕТУ ТАКОГО.
Только новая запчасть (снял-поставил). Единицы, так сказать 'надому' занимаются, там через 'договариться' и 'по знакомству'
А на вопрос почему? Грят так: вот случится чё с машиной, завтро на нас бочку катить будете. Поэтому только нормальные запчасти, новьё пусть хоть и китай, "самоделки" опасно... были уже проблемы.
2)Даже придешь с деньгами бывает в одно "сто" сидят играют телефон. Грят: "мы заняты, у нас машина, делать не будем"
3) копеечный ремонт, который иногда бывает и ремонтом не назовешь (фишку подвинуть, шланг на трубку насадить который слез и горит Чек) превращают в "лохотрон" на десятки и сотни тысяч😕
4) и т.д. и т.п.
ХОРОШО ДЕЙСВИТЕЛЬНО, ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ И ПРОСТО ЛЮДИ, КАК ВЫ, КОТОРЫЕ НЕ ПОГРЯЗЛИ В ДЕНЕЖНОМ И АЛЧНОМ РАЗВРАТЕ СОВРЕМЕННОСТИ!!! Моё мнение - это все зачтёться, когда Мы... смертные, предстаним перед господом нашим в час назначенный.
Аминь.
После таких, разгребать приходится намного дольше)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍💯
👍👍👍
👋
Красавчик
Я почему то подумал что проблема в трамблере, эти моторы простые как 3 копейки. Все просто да ужаса, главное внимательность и прямые руки.
Я с помощью молотка открутил сливную пробку коробки, постучав по ней
Лайк !
Класс😄👍
Здравствуйте Алексей в Алмате есть мастер как вы
На Счёт зазора там есть свои значение я ставил 1мм
спасибо
Это японец можно на картерных газах доехать.
Почему без топлива работала?
да там в рампе походу чуток осталось и с картера ещё чуток паров подкидывало
Да ,всё можно ожидать но это просто невозможно представить......молотком по трамблеру......
У меня такой случий был, я мучился без диагностики,но сама как-то со временем стало на свои места.
Здравствуйте как можно связаться с вами и записаться к вам
Приветствую у меня проблема. Как понять таета виста св30 тупит троит не набирает обороты на горячую вообще не заводитца
после ваших видео скоро сам спецом стану
Отлично
Остаётся 1 вопрос. Откуда она брала топливо, если б вы магистраль топливную отключили? Каким образом этот датчик? Мог влиять на подачу топлива.
@@ИванЩелкунов-й5е здравствуйте попробуйте пересмотреть видео ещё раз возможно поймёте...
Добрый ночи есть у вас delphi или tech 2 не могу найти автоэлектрика с таким сканером в Усть каменогорске
Интересно👍
Аксио дергается с места. Что может быть?
Алексей молодец подскажи Прадо 95. 2.7.об.антифриз гонит в паук возле инжектора,при этом прокладка головки пробит или нет?
вскрытие покажет простите
Вопрос остался открытым, почему без форсунок работал?
Здравствуйте Алексей как с вами связаться мне нужна ваша помощь
87055048611
Мдаа молоток тоже вещь👍😄😄молодец Леха
Как с вами связаться?
Про какую кассу идет речь ?
секрет
шестерня трамблёра расклёпана и она 100% будет гулять по валу.Надо зазор перекрыть хотя бы шайбой
Скажи как проверить разрежения во впускном ,двс 3s fe.че надо для этого?а то че то вибрация на холостом и горячем
ua-cam.com/video/Fh3C0dOT0vI/v-deo.html проще всего его просто подменить прям на разборе..
Круть 👍🖐️
Здравствуйте, подскажите свой телефон чтобы связаться с вами
Ну всё, теперь все шаманы ,, автоэлекрики,, будут стучать неисправными агрегатами ПО МОЛОТКУ. 🤣👍
Подскажите пожалуйста почему на холодную глохнет и и свечи черные прогреется работает хорошо тоета суккеед 1nz fe
Алексей здравствуйте. Помогите. Тойота 10 2.2 трамблер. Со стартера нет искры с толкача заводится. Что может быть? Трамблер и коммутатор на другой машине заводит.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста сколько приблизительно стоимость данных работ?
Здравствуйте по полету
Теперь надо менять масло.
поменяли
Алексей это шедеврально...
Привет подскажи на холостом все ок работает отлично трогаешь все ок но только между 1-2 т оборотов при нажатии на газ как будто клапана стучат или троит не пойму 4sfe
Алексей здравствуйте, как с вами можно связаться? Подписчик с Астаны. Спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста Тойота камри 1.8 автомат не едет переть назад ездит чем причина
С сигналами понял, а почему работала без бензина? Как эта проблема ушла? Спасибо! Отличные обзоры!
для работы с отключённой топливоподачей ей хватало остатка топлива в рампе хоть и без давления плюс пары бензина из масла.. а все проблемы ушли после замены масла .. и правильного выставления задающего диска датчиков коленвала и распредвала
@@AlEXeI443 огромное спасибо за ответ! Ваши видео добавляю к себе) надеюсь вы не против? По вашим видео тоже у парня из клуба бензин в масле, двойной уровень практически))))
Можно вам позвонить?
87055048611
Здравствуите.такая проблема мазда милления заводится исразу глохнет закидывает све чи .прозвонил дмрв показала 2.7 вольт.есть вторая 1.4 но не усика внутри
Здравствуйте, спасибо за Вашу работу! Тоже пользуюсь осцилографом диамаг 2. У меня он иногда на тесте css виснет( у Вас он как работает? Дорабатывали его?
не ни чего не дорабатывал виснет крайне редко
Добрый день! Скажите ваш адрес я тоже из Усть-Каменогорска
👍
есть такое про удар молотком. )
Адреса вашего можно я тоже с вашего города
87055048611
Это не просто 4афе.. это 4афе с лён бёрн системой...
Когда форсы в голове там по 8 заслонок на впуске вместо 4 и система вощем отличаеться. От обычного... вместо кислородника датчик бедной смеси...и он дорогой ..
А хозяин не в курсе кто там до тебя по трамблеру так яро настучал? )))
С чего все началось то?
с того что машина перестала заводится
@@AlEXeI443
))) это понятно, только я о том как она так могла сместиться сама
@@garazh25 а потом ее заводили две недели и явно не один специалист после таких ремонтов все что угодно могло сместится
Помогите пожалуйста, не могу причину найти на приоре , смесь бедная, машина не едет жрёт бензин и на горячую плохо заводится, а на холодную с пол тычка
Здравствуйте, Алексей у меня похожая проблема tayota camri sv 35 трамблёрная . Искра и бензин идет , но не заводиться стреляет во впуск ошибок не выдает, компрессия тоже есть 9 везде, до этого ездил в какой-то момента начала троить и на D глохнуть если стоишь, что это может быть ? ДПРВ?
а грм то точно стоит.. глянте топлива то ей точно хватает...