VESPA UNBOXING, componenti da PAURA!
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Vespa unboxing di componenti per elaborazioni spettacolari! Si sa, il tuning per la vespa non ha limiti e molti componenti possono davvero migliorare la ciclistica ed il piacere di guida della nostra Vespa, nonchè la sicurezza!
Mi sono arrivate le leve freno by BGM di @scootercentercom insieme ad un gruppo freno eccezionale composta da supporto pinza radiale al CNC e pinza fissa a 4 pompanti!
- LEVE SPORTIVE BGM PRO: www.scooter-ce...
- KIT FRENO RADIALE 4 POMPANTI: www.scooter-ce...
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#vespa #vespapx #vespaelaborata
Carissimo matteo, oggi mi sono arrivate le leve freno e frizione della BGM satinate nere, sono un'opera d'arte, grazie a te per l'idea....bellissime....non vedo l'ora di montarle.
Ciao Giuseppe! Grande! Sono contento che ti piacciono, io ci ho già fatto parecchia strada e mi trovo molto bene, oltre appunto ad essere belle!
@@VespaCrazyRiders super.....ciao Matteo e grazie sempre per le tue idee.....
Great Video, we are looking foward to see how the parts fit on your vespa. 😍
La pinza è molto interessante!, non vedo l'ora di vederla montata!!! 😁
Ottimi acquisti,spesso sul tubo vedo un sacco di Vespa elaborate che vanno come palle di cannone ma poi frenano poco,rollio in curva e altro.
Concordo appieno🤙🍻
🏆Complimenti per i tuoi acquisti 🙂
Ciao, grazie collega, il materiale mi è stato fornito da scootercenter, con il quale collaboro, per proseguire i progetti di elaborazione di Vanda!
@@VespaCrazyRiders Fantastico 🙂 ti godi veramente la Vespa e la Vita, se passi in Sicilia zona Palermo fammi sapere 😏
Questi regalini sono tanta roba!!! Già che ho il px dall estetista mi sa che un giro su scootercenter me lo faccio !!! 🤩
Coccole a gogo❤
Grandeeeee!
Ho lo stesso kit ormai da 2 anni,mai un problema,non ho nemmeno cambiato le pastiglie dopo tantissimi km. Un po' laborioso il lavoro di montaggio e centraggio,ma nulla di impossibile.
Grandissimo miglioramento nella frenata, sempre pronta,potente e quasi instancabile,il fading è un brutto ricordo.
Se gli abbini un disco freno flottante (io ho il VMC) avrai il top della frenata e della sicurezza!
Grande Salvatore! Si, col disco flottante sarebbe proprio il top!
Ho un rigagnolo di saliva che mi cola dal lato bocca🤤 ... cavolo che belli!
Ho le mani abbastanza lunghe ma con le leve più vicine alle manopole non sarebbe male; le preferisco a quelle regolabile ma per un semplice fatto estetico.
Il gruppo mozzo/freno c'è in altri colori?
Vedremo tutto montato 😊👍🏻✨
Giù in garage e non vedo l'ora di farvi sapere come vanno! Si, il gruppo freno c'è anche grigio classico
@@VespaCrazyRiders 😊👍🏻
Uuu le kikke😁😁😇
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In realtà il vantaggio maggiore dell’attacco radiale,è la possibilità di variare il diametro disco,possibilità che sulla vespa non c’è,vista la vicinanza dal cerchio
In termini di revirsibilità, secondo te tra la 21 e la 22 c'e' molta differenza? intendo, se dovessi rimontare il cilindro 125 originale
Ciao Riccardo, con il 22 ed il motore 125 credo proprio che alla prima pendenza si pianta, peggio ancora in due.
@@VespaCrazyRiders pero questo dico, con il 21, se dovessi rimontare il 125 non ci sarebbero problemi giusto?
Ni, nel senso che sicuramente si siede un po' ma magari è accettabile
@@VespaCrazyRiders esatto quello era il mio ragionamento, ovvero il 21 e' il rapporto originale della 150, quindi come differenza dovrebbe essere minima
Ciao carissimo, intanto buona Pasqua, poi volevo chiederti le leve freno e frizione, mi prospettano nel sito di acquisto due modelli Hang tong o grimeca.... Io vedo che le mie vespa px del 2014 come Wanda praticamente, monta leva freno in alluminio piena...senza sagomature nell'attaccatura....puoi darmi delucidazioni??? Le hangtong vanno bene lo stesso???? Specie lato freno??? Grazie mille....
Ciao, per le nostre il modello giusto è Heng tong
www.scooter-center.com/it/coppia-leve-freno/frizione-bgm-pro-cnc-freno-a-disco-heng-tong-vespa-px-2004-argento-opaco-bgm4541skt?sPartner=VespaCrazyRiders
Ciao Matteo, o un problema vorrei un consiglio da te:
Ho comprato dei cerchi scomponibili f.i Italia, nel montaggio nessun problema, il problema viene quando monto la ruota nel mozzo che mi trovo i prigionieri corti🤔.
Cosa mi consigli di fare?
Grazie una buona giornata e complimenti sempre x i video molto utili.
Ciao Roberto, è possibile che tu abbia i prigionieri originali montati NON fino in fondo e risultino corti. Dico questo perchè mi sono accorto proprio in questi giorni di questo inconveniente sui miei mozzi. In ogni caso vanno sostituiti con quelli più lunghi, sto proprio realizzando un video dedicato.
Se non hai freno a disco e quindi non hai problemi di spazio puoi benissimo sostituirli con dei bulloni a testa svasata, rinforzati con coefficiente di resistenza 10.9 o 12.9, altrimenti vendono i prigionieri allungati.
In ogni caso ci va un minimo di accortezza per sostituirli per non spanare le madreviti sul tamburo, nel video spiegherò tutto.
@@VespaCrazyRiders Grazie mille matteo,no a i tamburi originali, seguirò il tuo consiglio,e spero presto di guardare il tuo video.
Ciao volevo farti una domanda che non c entra col video 🙏....che gomme monti? Grazie 🫶
Ciao, Pirelli Angel scooter
Bei pezzi di qualità, le leve molto belle vanno bene anche per un PX 125 del 1980?
Grazie Teo.
Ciao, ci sono anche per il PX come il tuo, però aspetta che ti cerco il link perché sono diverse dalle mie, dove ho una leva per il freno a disco
Ciao Matteo, il pignone da 22 è per frizione originale 8molle piaggio ?
Grazie
Si esatto!
Si, esatto