NOS UBICAMOS EN CDMX POR PERIFERICO. ESPECIALISTAS EN FALLAS DE MOTOR Y PROBLEMAS DE CALENTAMIENTO TEL. 55 8515 0796 NO ADIVINAMOS, NO TE HACEMOS COMPRAR PIEZAS INECESARIAS. BUENO BONITO Y BARATO. TRABAJOS GARANTIZADOS.
Hola buenas noches le agradezco su atención mi espark fallan 2 silindros lo hagustaron pero sólo da 80 de compresión en cada silindro ya tiene 3 meses en el taller y no queda me podría ayudar porfavor
@@naomiverajuarez el mecánico por ahorrar y quedarse más dinero. No ajustan todas las piezas. Con nosotros medio ajuste sale en 6000 y entregamos en tres días
Muy bien maestro bien explicado todo para no hacernos gastar en piezas que no necesita el carro muchas gracias por sus consejos 👌 saludos desde Nicolás romero
Mil gracias por tus anteriores respuestas, yo mirando otra vez tu video, al principio dices que toca mirar 5 cosas entre ellas los inyectores pero a la final le metiste mano pero no mostrate como se probaban antes de cualquier cosa como lo demás...
Un saludo Desde Ecuador Gracias x los videos. Le comento, yo tengo un spark gt 2019 y se presento la falla de perdida de compresión en el tercer cilindro, además presentaba el llamado sonido de válvulas, se destapó el motor y resultó que el filo de la válvula de el cilindro en mención estaba rotó, tuve que reparar solo la culata, y ya quedo bien Gracias A Dios
Maestro,el mio le cambiaron bujias, inyectores,bobina,cables y le checaron compresión pero mire que quitaron todas las bujías y dio parejo 100 en los 4 y aun sigue dando petardeo en el escape,el mecánico me menciono que es cambiar empaque de cabeza,sera eso u otra cosa,no gasta aceite, anticongelante a veces pero casi no y no se mira que pase aceite o viceversa,anda gastando algo de gasolina,ha me marca falla de cilindro en 2 y 3
No entiendo una cosa si los cables tienen menos resistencia no debería ser mejor ? Asi pasa más corriente Los cables que tengo el más pequeño me marca 1.9 de resistencia...
Si la bobina da 12.28 de un lado y 11.98 del otro lado ya cambié cambies de bujía por bosch original y sigue marcando el código p0304 gracias por la ayuda de antemano
buen día hace unos días adquirí un beat y me dió ese fallo P0303 al revisar el cable de bujía me dió 13 a lo cual las demás me daba valores más bajos revise bobina y me dió los valores del vídeo entonces mi cable está mal ya que el valor 13 es muy alto
Hola otra vez soy yo salvador...disculpa en mi obdll me aparece P0304....MI carro tiembla y tose el moflle ....la residencia de mi bobina esta bien cuando el carro esta en frío pero cuando se calienta me aparece de nuevo P0304 ....creo que sea la bobina ...por que ya cheque los cables y están bien y tengo que borrar el código...
Holo buenas noches tengo un problema con un espark 2012 no trabajan 2 silindros no le encuentran la falla al gun número telefónico muchas gracias por la atención
Hola le hago una consulta mi spark sale olor a quemado de la caja de transmisión es el aceite que ya está quemado o es el kit de clutch que ya necesita cambio o solo cambiar el aceite
@@PaulaMoya-s2y primero ponle el tornillo y revisa el nivel de aceite de la caja de velocidades ua-cam.com/video/fIuD9gHnE-k/v-deo.htmlsi=b25jhzHGeJ89hHD1
@@facileishon5860 muchas gracias si está bajo nivel es mejor rellenar o mejor lo cambio y si está muy negro el aceite lo cambio igual gracias por toda su ayuda
Buen día maestro, sabes que mi spark venía con la conexión directa del sensor que empareja el nivel de combustible. Como se puede saber su respectivo orden de los cables para que no consuma mucha bencina? (tengo ambos chicotes pero la unión esta directa)
@@facileishon5860 no es la bomba hermano, es el sensor que esta al lado del catalítico. Donde sale 4 cables, los del calentador y eso. Lo tengo conectado directo ya que lo compre así, pero con el orden de esos cables me consume bencina. Jugué con ellos con el scanner obd, pero para una conexión más certera, te agradecería hermano
Mi spark gt 2015 tiene los mismos síntomas solo que no le alumbra el testigo, y le revise cables de alta y bn, bobina también bn, las bujías bn pero la bujía del cilindro 3 salió con carbón, eso que puede ser?
@@alejandroh1699 scanealo no es necesario que prenda el check para marcar falla. Lava inyectores por ultrasonido y el inyector tres cámbialo de cilindro
Una orientación que podra ser la falla de mi beat ! Al momento de ir circulando se jalonea el Beat en cualquier velocidad y en ocasiones se prende el testigo del check y lo apago el coche y ya no se prende el testigo del check pero de rato nuevamente vuelve a ser la falla de jalonearse y se vuelve a prender el check ? Com ru experiencia que podria ser ?
Buenas amigo ojala i me pudiera orientar se lo agradeceria como no se imagina soy de gdl mi carro alos 20 kilometros 40 y 60 se siente un pequeño corte como de energia ya cambie bujias cables bobina se lavaron injectores se cambio empaque de cabeza y sigue igual nadie le haya ojala y me pudiera ayudar
A mí me salieron 2 P0134 O2 sensor circuit no activity detected bank 1 sensor 1 P0138 O2 sensor circuit high voltage bank 1 sensor 2 Que podrá ser Hace como 15 días me apareció, pero lo borré con el scanner y orita no me han salido 😅😅
buen dia una pregunta,tengo el codigo P0301 medi mis cables para bujia, y el cable del cilindro 3 me marco 13.7 ohm compre los cables nuevos marca bosh y los medi antes de instalarlos y me marcaba igual 13 ohn el cable 3 todos los demas marcaron 3.4
Hola Manuel buenas tardes eso indica que tu Injector #5 esta fallando asi que probablemente este quemado o no esta insertado correctamente en su posicion o el conector esta danado pero ahi esta el problema sin duda alguna.saludos y suerte hermano
@@manuelcortez1661 @manuelcortez1661 pero entonces no te puede dar esa lectura el scanner aparte ese motor es 1.2 por que si fuera 1.0 seria un 3 cilindros y no hay Chevy Spark de 3 cilindros.
NOS UBICAMOS EN CDMX POR PERIFERICO.
ESPECIALISTAS EN FALLAS DE MOTOR Y PROBLEMAS DE CALENTAMIENTO
TEL. 55 8515 0796
NO ADIVINAMOS,
NO TE HACEMOS COMPRAR PIEZAS INECESARIAS.
BUENO BONITO Y BARATO.
TRABAJOS GARANTIZADOS.
Por que el testigo del aceite ya despues de usarlo un rato parpadea como si se fuera a apagar el carro cada que voy en carrera y freno es un beat
Por que el testigo del aceite ya despues de usarlo un rato parpadea como si se fuera a apagar el carro cada que voy en carrera y freno es un beat
Hola buenas noches le agradezco su atención mi espark fallan 2 silindros lo hagustaron pero sólo da 80 de compresión en cada silindro ya tiene 3 meses en el taller y no queda me podría ayudar porfavor
@@naomiverajuarez el mecánico por ahorrar y quedarse más dinero. No ajustan todas las piezas. Con nosotros medio ajuste sale en 6000 y entregamos en tres días
Muy bien maestro bien explicado todo para no hacernos gastar en piezas que no necesita el carro muchas gracias por sus consejos 👌 saludos desde Nicolás romero
Gracias amigo muy claras las explicaciones y fáciles de entender.
Mil gracias por tus anteriores respuestas, yo mirando otra vez tu video, al principio dices que toca mirar 5 cosas entre ellas los inyectores pero a la final le metiste mano pero no mostrate como se probaban antes de cualquier cosa como lo demás...
Un saludo Desde Ecuador
Gracias x los videos.
Le comento, yo tengo un spark gt 2019 y se presento la falla de perdida de compresión en el tercer cilindro, además presentaba el llamado sonido de válvulas, se destapó el motor y resultó que el filo de la válvula de el cilindro en mención estaba rotó, tuve que reparar solo la culata, y ya quedo bien Gracias A Dios
Que gran video, aporta muchísimo!
Excelente así se explica felicidades
Dios te bendiga por la ayuda.
Gracias por tu ayuda me pide apoyar con tus videos. Saludos desde Villahermosa Tabasco
Eres muy bueno mi amigo gracias
Gracias por tus aportes
Todo un máster mil gracias
ERES CHINGON BRO
Hola @facileishon cuando harás un video para ajustar el cierre normal de las puertas.
Maestro !!
Buen vide maestra me puede desir que modelo de escaner utiliza y lo recomienda solo lo quiero para mi espark 2012
@@zeropower-ym7jh ua-cam.com/video/xf2hcFgQGL4/v-deo.htmlsi=5SzC5XCor26HtRdV
Buenas noches ingeniero excelente video, pregunta la resistencia que mencionas de las bujías es para todas las marcas modelos!? Gracias
@@encorcam5791 de carbón si. Varia de platinoo y de iridium. Mientras den resistencia stan bien
@@facileishon5860 1.30Ω en iridium está funcional?
@@encorcam5791 si esas tengo en mi Beat iridium marca NGK
Maestro,el mio le cambiaron bujias, inyectores,bobina,cables y le checaron compresión pero mire que quitaron todas las bujías y dio parejo 100 en los 4 y aun sigue dando petardeo en el escape,el mecánico me menciono que es cambiar empaque de cabeza,sera eso u otra cosa,no gasta aceite, anticongelante a veces pero casi no y no se mira que pase aceite o viceversa,anda gastando algo de gasolina,ha me marca falla de cilindro en 2 y 3
No entiendo una cosa si los cables tienen menos resistencia no debería ser mejor ? Asi pasa más corriente
Los cables que tengo el más pequeño me marca 1.9 de resistencia...
Si la bobina da 12.28 de un lado y 11.98 del otro lado ya cambié cambies de bujía por bosch original y sigue marcando el código p0304 gracias por la ayuda de antemano
Buen dia facilshn. Donde comprar scnr launch? como cuanto sale
@@riccharky888 en los comentarios de ste video hay link y con descuento ua-cam.com/video/s5nAc_CT-g0/v-deo.htmlsi=16ut5jJIZGisMjla
buen día hace unos días adquirí un beat y me dió ese fallo P0303 al revisar el cable de bujía me dió 13 a lo cual las demás me daba valores más bajos revise bobina y me dió los valores del vídeo entonces mi cable está mal ya que el valor 13 es muy alto
Entonces que paso? Era o no era
Gracias por el vídeo, una pregunta. ¿Que referencia es el scáner?.
@@frankvillamizar3809 en el link de ste video hay descuento ua-cam.com/video/s5nAc_CT-g0/v-deo.htmlsi=MgdF2qt-cPaZGGen
Hola otra vez soy yo salvador...disculpa en mi obdll me aparece P0304....MI carro tiembla y tose el moflle ....la residencia de mi bobina esta bien cuando el carro esta en frío pero cuando se calienta me aparece de nuevo P0304 ....creo que sea la bobina ...por que ya cheque los cables y están bien y tengo que borrar el código...
Buen día
Muy buenos videos
Una camioneta del 2008 cuánto tiene que medir la compresión ?
Holo buenas noches tengo un problema con un espark 2012 no trabajan 2 silindros no le encuentran la falla al gun número telefónico muchas gracias por la atención
@@naomiverajuarez 5585150796
Hola le hago una consulta mi spark sale olor a quemado de la caja de transmisión es el aceite que ya está quemado o es el kit de clutch que ya necesita cambio o solo cambiar el aceite
@@PaulaMoya-s2y primero ponle el tornillo y revisa el nivel de aceite de la caja de velocidades ua-cam.com/video/fIuD9gHnE-k/v-deo.htmlsi=b25jhzHGeJ89hHD1
@@facileishon5860 muchas gracias si está bajo nivel es mejor rellenar o mejor lo cambio y si está muy negro el aceite lo cambio igual gracias por toda su ayuda
la bobina se checa con el cable del arnes conectado?
Gracias 🎉
@facileishon5860 qué tal buenas, disculpa cual seria los rangos en la compresion, en mi spark me esta dando 1 y 2= 90 psi y 95 psi y 3 y 4=155 psi
Necesito que me cheques mi spark 2017 codigo de falla mezcka rica y nomas no le dan los maestros..!! Gracias
@@famberrgom claro mándame WhatsApp y te mando ubicación 5585150796
Hola mi beat perdió compresión del cilindro 2y3
Buen día maestro, sabes que mi spark venía con la conexión directa del sensor que empareja el nivel de combustible. Como se puede saber su respectivo orden de los cables para que no consuma mucha bencina? (tengo ambos chicotes pero la unión esta directa)
@@angelovergaraalarcon ua-cam.com/video/u7SqcnNiSe4/v-deo.htmlsi=A8ka4qujg1W5RoJG
@@angelovergaraalarcon ua-cam.com/video/LNlsydt68Ak/v-deo.htmlsi=fXf71_lNJv2yNIcY
@@facileishon5860 no es la bomba hermano, es el sensor que esta al lado del catalítico. Donde sale 4 cables, los del calentador y eso. Lo tengo conectado directo ya que lo compre así, pero con el orden de esos cables me consume bencina. Jugué con ellos con el scanner obd, pero para una conexión más certera, te agradecería hermano
@@angelovergaraalarcon ua-cam.com/video/C4WnUew42Ms/v-deo.htmlsi=cMbVpFXjN-OyvsIE
Mi spark gt 2015 tiene los mismos síntomas solo que no le alumbra el testigo, y le revise cables de alta y bn, bobina también bn, las bujías bn pero la bujía del cilindro 3 salió con carbón, eso que puede ser?
@@alejandroh1699 scanealo no es necesario que prenda el check para marcar falla. Lava inyectores por ultrasonido y el inyector tres cámbialo de cilindro
@@facileishon5860 ya se escaneo y no arrojó ningún código, eso es posible? En cuanto al multimetro cual usas o se puede cualquiera del mercado?
@@alejandroh1699 cualquier multímetro
@@alejandroh1699a veces tarda en arrojar los códigos de falla hasta 1 semana.
Una orientación que podra ser la falla de mi beat ! Al momento de ir circulando se jalonea el Beat en cualquier velocidad y en ocasiones se prende el testigo del check y lo apago el coche y ya no se prende el testigo del check pero de rato nuevamente vuelve a ser la falla de jalonearse y se vuelve a prender el check ? Com ru experiencia que podria ser ?
@@izmarpantojachavero2573 scanealo
Que tal.. disculpa cuál es tu costo por lavado de inyectores soy tu suscriptor
@@edgarsandoval1138 400 en laboratorio por ultrasonido whatsapp y te mando ubicación 5585150796
Hola amigo, el mio tiembla a veces, pero no marca nada de codigos. Ya me lo scanearon 3 veces y no sala nada.
@@lucianopatlan418 normalmente son inyectores sucios
Me gustaría saber si haces trabajos ya que soy nuevo en tu canal
@@valentinhernandez3502 si. Stamos en CDMX Whatsapp y te mando ubicación 5585150796
El escaner me arrojo relenty bajo. Le borre el codigo y aun le sigue la falla en minimo. Maestro
Buenas amigo ojala i me pudiera orientar se lo agradeceria como no se imagina soy de gdl mi carro alos 20 kilometros 40 y 60 se siente un pequeño corte como de energia ya cambie bujias cables bobina se lavaron injectores se cambio empaque de cabeza y sigue igual nadie le haya ojala y me pudiera ayudar
@@rojos7006 scanealo
Lo hagustaron pero da 80 de compresión en cada silindro
Cómo cuanto sale el lavado de inyectores..?
@@samuelrojas4185 con nosotros en laboratorio por ultrasonido 400 whatsapp 5585150796
Cusnto te costaron los cables ?
Lo agustaron pero da 80 de compresión en cada silindro
Hola mi carro beat 2020 se calienta y no prende el ventilador ya le cambié el tapón e l
Mi beat gasta mucha gasolina pero no tiene Ningún código ya limpie inyectores y sigue igual
@@CarlosMendez-hf9vu calibra bujías a 32 y monitorea que trabajen los sensores de oxigeno
A mí me salieron 2
P0134
O2 sensor circuit no activity detected bank 1 sensor 1
P0138
O2 sensor circuit high voltage bank 1 sensor 2
Que podrá ser
Hace como 15 días me apareció, pero lo borré con el scanner y orita no me han salido 😅😅
@@justinoperez291 tienes que monitorear los sensores de oxigeno para ver si trabajan
buen dia una pregunta,tengo el codigo P0301 medi mis cables para bujia, y el cable del cilindro 3 me marco 13.7 ohm compre los cables nuevos marca bosh y los medi antes de instalarlos y me marcaba igual 13 ohn el cable 3 todos los demas marcaron 3.4
@@aldogonzalezparra5904 cambialos y vuelve a medir
Cuáles cables recomiendas para spark 2015, gracias...
@@samuelrojas4185 AC DELCO
Maestro sabe a qué se debe el código p0205?
Hola Manuel buenas tardes eso indica que tu Injector #5 esta fallando asi que probablemente este quemado o no esta insertado correctamente en su posicion o el conector esta danado pero ahi esta el problema sin duda alguna.saludos y suerte hermano
@@davevillalobo9910 pero en estos autos no utilizan solo 4 inyectores?
Que modelo y que marca es?
Spark gt 2012 motor 1.0
@@manuelcortez1661 @manuelcortez1661 pero entonces no te puede dar esa lectura el scanner aparte ese motor es 1.2 por que si fuera 1.0 seria un 3 cilindros y no hay Chevy Spark de 3 cilindros.
Ami me paso la misma faya y era un relebador
Amigo q falla tenias x q yo ya cambie todo i mi carro sigue igual
Ablas mucho para decir lo mismo
Lo agustaron pero da 80 de compresión en cada silindro