У дяди гранта была 12 года, на пробеге 340 тысяч километров продал. Из минусов у машины краска на порогах облазит, нужно или брызговики большие ставить или пленкой закатать, но сами пороги не ржавеют, видимо оцинковывают их с завода, дно кстати тоже после 8 лет езды по Москве без ржавчины. Из минусов у машины задние ступичные подшипники дольше 40 тысяч не выхаживают, рулевая рейка которую раза 2-3 вроде меняли и тонкое лкп (впрочем как и у всех современных машин). В остальном очень надежная машина, двигатель восьмиклапанный вообще бессмертный и простой как барабан, подвеска просто непробиваемая и ее переборка стоит ненамного больше чем на жигулях. Одним словом идеальная машина для России, а те кто хейтит это как правило владельцы старых вёдер, которым нужно оправдать почему они на чермете ездят, крича - «зато не таз», или люди купившие в кредит авто на подобии соляриса и дабы оправдать своё рабство банку также скандируют - «зато не таз». Upd: 1:39 струю воды нельзя так близко держать, на лакокрасочном покрытии миктротрещины начинают образовываться, что не есть хорошо.
Доброго дня, ребята! У меня тоже гремела муфта глушака, но затем сама замолчала. Глушак живой за 5 московских зим. Я еще вынул пробки из усилителей пола и туда дунул. Очень плох тросик ручника, мягкий, тянется, как жевачка. Еще советую поставить связку между креплениями сайлет блоков рычагов, где заднее крепление защиты. Они продаются и стоят копейки, но улучшают управляемость, проверенно. Еще не забудь снять подкрылки передние и выброси нафиг поролоновые вставки перед передней стойкой двери. Они мокрые и это будет очаг гниения. Удачи!
Калина 2, 2013 года куплена в январе 2014 с салона. На данный момент пробег 160000, гнилых мест не обнаружено, замена только расходников, резинок ходовой, гранаты одной, снимал рейку, т. к. Колпачек протерся об пластиковую защиту арок и во внутрь попала влага, мой косяк, было решено заменить все пыльники и хорошенько набить смазкой, с завода смазку явно жалеют. Бегает нормально, проблем нет. Замена масла каждые 5000 только синтетика 5w40. Рабочая лошадь, без претензий.
Служебная Гранта 2014г.в., пробег 310ткм. Хранение уличное. Гнили нет, за исключением старых не подкрашенных сколов. Но такие очаги не распространяются. Элементы подаески и выхлоп я в расчёт не беру. Речь ведь о кузове. З.ы. За машиной толком не следим.
Сейчас уже даже изменили меттал на выхлопной,после нареканий на прогнившие глушители,на калинах и первых грантах,теперь они из нержавейки,или еще сс какими добавками,но суть в том на машинах с 17 года если не раньше,такой проблемы нет уже
Смотрю трос ручника не снят с проушин на балке, всё ждал когда посмотришь это узкое место, где трос трёт кузов плотно прилегая к нему! Загляни, а то там дырка будет!) Я сразу снял, он просто висит уже 1,5 года, и всё нормально! Моя прошла уже две зимы, с 2018 года, замечаний не вижу по кузову!
@@MsFreim Возможно, но в новых машинах это есть! Я почти сразу вынул тросик и уже под ним были признаки потертости. А у некоторых ещё и скрипы возникают на кочках, многие сначала не могут найти откуда эти скрипы сзади. После снятия тросика с проушин всё проходит! Как-то так!
@@YuriyFedorovFV скрипы есть, от проушин рядом с барабанами тормозов, там от кузова далеко. Раз в полгода, иногда чуть реже, силиконом проливаю и тишина
@@YuriyFedorovFVздравствуйте тоже заметил троса сдвинулись с проушан и протерли троса не знаю теперь сколько проходят и скрип был с зади водительской стороны
Палыч,не ищи косяков,у меня на работе 4 салона,тойота,лексус,ленд ровер и порш,и я матов наслушался от клиентов,по косякам,ремонту,ценам,наш автопром,ведро с болтами-просто класс,три года на весте езжу и без проблем,налог копейки,то тоже,каско полное покрытие двадцатка,не лезь под свою,послужит нормально,конечно если не загоняешь как уазик....
просто между лексусом и вазом пропасть огромная, а те кто ноют ну значит не могут содержать, тут уж или не ной и плати за уровень или меняй на что то по проще)
Пропасть то она между ушами, а так-то сейчас ничем не удивишь. Лучше тогда взять шаху всю переделать ( был знакомый с такой тачилой 170 лошадей сцепа керамика итд) битой снаружи обработать, самому набить татухи типа восьмиконечных звёзд надеть майку борцовскую, череп побрить налысо выучить феню(лучше отсидеть на строгом лет пять не меньше) тогда вы точно произведете впечатление на невмеру оборзевших автомобилистов. Да если ваш лысый череп напоминает шар то солнцезащитные очки как у Джона ленона обязательны
Да машины лада нормальные у меня 5 лет норма. Без ремонта просто делаю то. А кто их хаит пускай сразу берут х5 зачем они смотрят тогда эти видео если у них многа $ €
Да, пусть хоть, что говорят, наши машины хорошие, следить надо за любой машиной, у самого нива 5д, после иномарок радуешься каждой поездкой, 21000 пробег, ничего не делал, масла и фильтра, ходовку можно самому менять, редуктора, сам лично в сервис если еду то что то посерьёзнее например в движке и в коробке, а так все просто
Ну после большого пробега на корейце скажу что лада не машина а больше к великам относится.. Косяки в виде датчиков или сборки постоянно выскакивали, но это замечаеш, в процессе эксплуатации. Ну а найти качественный грм на гранту это вообще лотерея спортлото - в итоге чтото качественное так и не нашел все фуфло польскорумынское штампуют, мой совет ремни ролики и помпу через каждые 40 тысяч менять
@@МихаилРом-ъ9и вот сейчас на авто плюс говорили про ниссан кашкай. Машина на вид хорошая. Но вкладываться придётся. Мне придётся на будущие откладывать по 5т.руб. Если вариатор дожил до 100т.км радоваться надо итд. А если подшипник полетит на ступице. Готовить надо 15 или 17т.руб. А я за 5 лет на гранте. Делал то. Поменял хомут на топливом баке. Тормозной задний цилиндр. Все
Аком в принципе не плохой аккумулятор . Гранта 13г.в . Родной , заводской . После 3х лет перед каждой зимой обслуживаю , плотность и уровень до нужных значений довожу . Последний год правда парить стал . Сверху соли нарастают . Но стартер крутит еще четко .
Пару лет они держатся, на 3 год начинают по немного жучки появляться, на 4 как сирень расцветает как не ухаживай. У тестя и у соседа Гранты, сосед пылинки сдувал, тесть не особо ухаживал, а примерно в одно время зацвели. Машины одного года.
У меня лада гранта фл лифтбек 8кл, купил 1.09.2018г. , за это время никаких проблем не было машина в идеальном состоянии, дворники две зимы отработали и ещё на одну зиму хватит, в салоне тишина ничего не брякает, комплектация у меня комфорт, машиной доволен.
Моей Весте скоро 2 года. Въезжал сзади чайник на Зубиле. Следов не осталось, бампер отпружинил. Всё норм работает. Если не приколебываться к мелочам - всё в идеале можно сказать. Щётки дворников тоже не менял. Не пойму претензий к ним. Да, каркасные, ну и что? Чистят отлично, менять пока рано. Масло тоже меняю каждые 7,5 тысяч. Лил Lada Ultra, пока оно было лукойловским. Сейчас купил Лукойл Люкс, поеду на днях менять. Вполне достойный автомобиль, стоящий своих денег. Да как и все модели у ВАЗа сейчас. Всем трололо и диванным экспертам для начала рекомендую поездить на разных автомобилях, а не только на маршрутках, чтобы потом делать выводы.
Если кузов автомобиля не цинковать при изготовлении в последующем владельцу придется обрабатывать реже днище и чаще под крыльями . Мастика которую наносят на заводе слетает с нее через год- два. Она слетает а под ней голый металл и именно в самых коррозо слабых местах. Но ужаснее всего в вазовские авто , что плохо красят внутри салона. В некоторых местах краска в виде напыления. Очень тонкий слой. Даже те места где всегда сухо ржавеют из за слабого покрытия. В воздухе всегда присутствует влага. Если на все это не обращать внимание ,ну будете ездить, но однажды обнаружите в кузове сквозные дыры.
Ну днище и пороги с завода покрыто антикором, их можно только повторно через год-два обработать. А вот скрытые полости обязательно: капот, багажник, крылья передние и задние изнутри!! (Передние особенно в нижнем углу, перед колесом), двери изнутри особенно понизу (только не залить дренажные отверстия) и рамки дверей. Щели между бампером и крыльями спереди и сзади, продуть мовилем, или пленку там наклеить. Была до этого гранта 7 летняя без антикора вообще, днище и пороги целые, за то ржа из всех тех мест, что я описал полезла.
Палыч ты никогда не думал что вместо гранты можно форд фокус взять например и он будет как минимум в два раза качественнее и стоить будет примерно столько же? или ты просто для контента взял её ?
Выгодно будет в итоге от форда? Калина 12г. 143т.км . ДВС,КПП, все системы и механизмы родные ,родной АКБ, стартер ,генератор и тп. Даже ШРУСы ( пыльники заменил и смазку) Менял ремень ГРМ, обрыв при 93тыс.км. ,наконечники рулевые, шаровые примерно 90тыскм. 120тыс. - подшипники ступиц задних. Два раза колодки тормозные . Лампы ближние меняю почти каждый год так как нет ДХО и все. Масло меняю естественно и все. По состоянию все норм кроме пружин (просели чуток ) и все. Я думаю цена за км лучше лады может быть только тайота прав.руль и все
Через пять лет, вся покрыта рыжиками, абсолютно вся. Ржавеет это корыто. Начиная с крыши. Верхние рамки ветровых стекол передних дверей прогнили насквозь. Сверху детали покрыты грунтовкой, а внутри голый металл. Гниет изнутри. Никакой антикор не помогает, если на заводе не соблюдают технологию. У меня была 2014 года. Хорошо что избавился.
Интересно Паш, как обычно! У самого Веста осень 2017, честно доволен машиной. Но езжу мало, пробег только 14500 км. Снимай по чаще про Гранту, как раз ТО 1 скоро у тебя !)
Добрый день Палыч. Видео полезное. Советуют колодки передние и задние менять. Заводские колодки сжирают диски передние и барабаны задние. А то придётся на 60 000 полностью менять все.
Мне интересно что там под заводской виброизоляцией на дверях и на днище которая клеится на голый метал машина снаружи может быть конфеткой а под этой виброй во всю развиваются очаги корозии не ужели нельзя было с завода нормально сделать ?
Мы в москве... У жены Калина 2... 4.5года...выхлопная система пока жива и пробег почти 85. По ходовой еще НИЧЕГО не делали и всё тьфу тьфу в норме. Вот так то вам авто пром 😉
Воронеж все равно мягкий климат, машина хорошо сохраняется. Если зимой много соли, то в первую зиму ржа идёт, изнутри капота. Сколы вообще беда, хоть закрашивай, хоть нет. Ничего не спасает.
И ещё желательно поклеить пленку на отбортовку крыльев в колесных арках, там она не защищена ничем, или аккуратно антигравием брызнуть ее светлым или черным, чтоб не выделялся.
Ворсовые подкрылки надо убирать постоянно сырые и внутри сырость стоит и не полность закрывают низ порога я поставил подкрылки которые без заморезов внутри обработал и мовилем потом пуш салом😊
Хорошее стало качество на Гранте,Весте..интересно,как в 19-20гв качество Нивы обычной? Тоже повысилось,или тотже чермет?Про Патриот вообще молчу,хоть прогресс на лицо,но качество пздц,по сравнению с тойже Грантой,и даже Нивой..Короче,Гранта норм👍..эх,ей бы еще подключ.задний привод,ну и клиренс заодно хотяб 20см..размечтался бл..
а нова новая, судя по всему там ВСЕ тоже самое, только немного накидывают плюшек от разных вазов, кнопки, дефлекторы, сидушки, приборки, фары, что по факту смешно, ибо там все одно и то же по железу, даже сраные замки которым уже 50лет, как на копейке, нива для меня по прежнему хороша тысяч 70-100 чтобы ее купить, допилить и ездить там где нет дорог хорошо и не жалко, но брать такую новую ниву за 500-600 это я не знаю..., гнить думаю будет абсолютно так же, а веста просто это не ваз же, а рено ниссан, вот он и стал другим.
@@Андрей-к2у3п хранение только на улице, возможно от региона тоже зависит, но я если честно не очень доволен был машиной в плане технической надежности, могу описать что пошло в цвет, некоторые элементы сам был в шоке
На гранте 14 год проблемные места двери верх где резинкой трёт, пороги спереди краска облетела (брызговики лучше сразу поставить нормальные), над лобовым но не критично, ну и если брать в цвет детали кузова например крыло тож начинает портиться через 2-3 года. А так прям что б сгнила за 5 лет такого нет.
Пробег маленький, вот если будет такой результат при пробеге почти 100 тыс то респект и уважуха. А по каким дорогам Палыч ездил об этом умалчивает история.
@@PalichLive машина может много ездить, а может много стоять. Если вы много ездите на гравийкам то конечно вы хорошо её смогли сохранить, а если по хорошему асфальту то я тоже также смогу сохранить машину.
Палыч, а накладки на пороги в реальности спасают от сколов и царапин от каблуков и пр? у друга тоже гранта как и уменя. приклеили ему эти накладки металлические нержавейки у оф дилера. и похоже от швов на задних проемах они тоже неровно сели. вот и выбираю какие лучше-пленчатые или металл
Да нормально все с грантой будет. Пример прошлой машины ваз2115 4года стояла под окном на улице. Гаража и все такого нету. Тока на 5 год начало помаленьку кое где проявлятся там где сколы были.
Доброго времени суток! У меня такой вопрос. Как чувствуют себя передние боковые стекла в районе зеркал заднего вида, появляютсья ли царапины от пыли ,и песка ?
@@PalichLive у меня Гранта Лифтбек 2015г, так вот, стекла возле зеркол просто в хлам поцарапаны от пыли и песка 😢.Днем ездить еще терпимо, но в темное время ,и если не дай бог дождь , начинаетсья треш.
Через 3 года вылезут рыжики на капоте, или ещё где-нибудь. Причём плёнка не решит проблему и антикор тоже. Автозавод откажет в гарантии как обычно, свалив всё на хозяина. Все автозаводы так делают и иномарки тоже не отличаются качественным ЛКП. Своих денег машина стоит, но лучше скинуть года через 3.
12 тысяч проехал, всё отлично, но прокладку в движке таки поменял. Пробег, еще раз, 12 тысяч. Видимо для АвтоВАЗа это не ЕЩЁ, а УЖЕ. Что в этой стране должно случиться, чтобы наконец резинки перестали протирать краску через год (у меня такая же херь была на УАЗе), чтобы запчасти покупались не у блатных, а качественные (ведь разницы в цене то не будет!) ,чтобы сборка была не на "и так сойдет".
krendel_pupkin спасибо за ответ! Вы - ПЕРВЫЙ, кого я смотрю, и кто обратил на это внимание! Все только рассказывают, что мол, в таком классе представлены все три вида кузовов. Так-то оно так, но вот каким образом это реализовано, никто не рассказывал) Словом, - жму руку! Ни гвоздя, ни жезла!
У дяди гранта была 12 года, на пробеге 340 тысяч километров продал. Из минусов у машины краска на порогах облазит, нужно или брызговики большие ставить или пленкой закатать, но сами пороги не ржавеют, видимо оцинковывают их с завода, дно кстати тоже после 8 лет езды по Москве без ржавчины. Из минусов у машины задние ступичные подшипники дольше 40 тысяч не выхаживают, рулевая рейка которую раза 2-3 вроде меняли и тонкое лкп (впрочем как и у всех современных машин). В остальном очень надежная машина, двигатель восьмиклапанный вообще бессмертный и простой как барабан, подвеска просто непробиваемая и ее переборка стоит ненамного больше чем на жигулях. Одним словом идеальная машина для России, а те кто хейтит это как правило владельцы старых вёдер, которым нужно оправдать почему они на чермете ездят, крича - «зато не таз», или люди купившие в кредит авто на подобии соляриса и дабы оправдать своё рабство банку также скандируют - «зато не таз».
Upd: 1:39 струю воды нельзя так близко держать, на лакокрасочном покрытии миктротрещины начинают образовываться, что не есть хорошо.
Доброго дня, ребята! У меня тоже гремела муфта глушака, но затем сама замолчала. Глушак живой за 5 московских зим. Я еще вынул пробки из усилителей пола и туда дунул. Очень плох тросик ручника, мягкий, тянется, как жевачка. Еще советую поставить связку между креплениями сайлет блоков рычагов, где заднее крепление защиты. Они продаются и стоят копейки, но улучшают управляемость, проверенно. Еще не забудь снять подкрылки передние и выброси нафиг поролоновые вставки перед передней стойкой двери. Они мокрые и это будет очаг гниения. Удачи!
Их можно оставить! Нужно доработать слив воды из под жабо, и всё будет нормально!
Калина 2, 2013 года куплена в январе 2014 с салона. На данный момент пробег 160000, гнилых мест не обнаружено, замена только расходников, резинок ходовой, гранаты одной, снимал рейку, т. к. Колпачек протерся об пластиковую защиту арок и во внутрь попала влага, мой косяк, было решено заменить все пыльники и хорошенько набить смазкой, с завода смазку явно жалеют. Бегает нормально, проблем нет. Замена масла каждые 5000 только синтетика 5w40. Рабочая лошадь, без претензий.
Тебе подсказать где коррозия? Бампер передний сними, между крылом и бампером и под бампером тоже будет на что посмотреть
Служебная Гранта 2014г.в., пробег 310ткм. Хранение уличное. Гнили нет, за исключением старых не подкрашенных сколов. Но такие очаги не распространяются. Элементы подаески и выхлоп я в расчёт не беру. Речь ведь о кузове.
З.ы. За машиной толком не следим.
Сейчас уже даже изменили меттал на выхлопной,после нареканий на прогнившие глушители,на калинах и первых грантах,теперь они из нержавейки,или еще сс какими добавками,но суть в том на машинах с 17 года если не раньше,такой проблемы нет уже
@@МагомедМагомедов-т7ф только гранта фл выпускается с 18 года.
@@welder7385 фл с 18ого, но проблема устранена еще в 17ом на дорестайле
Палыч, 12тыс это новая машина,хотя бы 100к,тогда надо смотреть. По факту 10к это обкатка неполная
Смотрю трос ручника не снят с проушин на балке, всё ждал когда посмотришь это узкое место, где трос трёт кузов плотно прилегая к нему! Загляни, а то там дырка будет!) Я сразу снял, он просто висит уже 1,5 года, и всё нормально! Моя прошла уже две зимы, с 2018 года, замечаний не вижу по кузову!
у меня не снят, машине 5 лет летом будет. ничего не протерло
@@MsFreim Возможно, но в новых машинах это есть! Я почти сразу вынул тросик и уже под ним были признаки потертости. А у некоторых ещё и скрипы возникают на кочках, многие сначала не могут найти откуда эти скрипы сзади. После снятия тросика с проушин всё проходит! Как-то так!
@@YuriyFedorovFV скрипы есть, от проушин рядом с барабанами тормозов, там от кузова далеко. Раз в полгода, иногда чуть реже, силиконом проливаю и тишина
Там же конструкция аналогична с приоровской, там не должно тереть, лада приора 10 год, все норм
@@YuriyFedorovFVздравствуйте тоже заметил троса сдвинулись с проушан и протерли троса не знаю теперь сколько проходят и скрип был с зади водительской стороны
Палыч,не ищи косяков,у меня на работе 4 салона,тойота,лексус,ленд ровер и порш,и я матов наслушался от клиентов,по косякам,ремонту,ценам,наш автопром,ведро с болтами-просто класс,три года на весте езжу и без проблем,налог копейки,то тоже,каско полное покрытие двадцатка,не лезь под свою,послужит нормально,конечно если не загоняешь как уазик....
Ездишь 1000 в год?
Лада гранта кросс, ноябрь 2019,не чего Слава Богу пока нет. Я про каску, у меня люкс, полная каска 16000 руб. Машиной доволен.
просто между лексусом и вазом пропасть огромная, а те кто ноют ну значит не могут содержать, тут уж или не ной и плати за уровень или меняй на что то по проще)
Пропасть то она между ушами, а так-то сейчас ничем не удивишь. Лучше тогда взять шаху всю переделать ( был знакомый с такой тачилой 170 лошадей сцепа керамика итд) битой снаружи обработать, самому набить татухи типа восьмиконечных звёзд надеть майку борцовскую, череп побрить налысо выучить феню(лучше отсидеть на строгом лет пять не меньше) тогда вы точно произведете впечатление на невмеру оборзевших автомобилистов. Да если ваш лысый череп напоминает шар то солнцезащитные очки как у Джона ленона обязательны
У меня гранта комплектации стандарт. 6 лет. Рыжики только на глушаке. Брюхо и скрытые полости обработаны ещё в салоне. Делайте выводы.
Да машины лада нормальные у меня 5 лет норма. Без ремонта просто делаю то. А кто их хаит пускай сразу берут х5 зачем они смотрят тогда эти видео если у них многа $ €
Да, пусть хоть, что говорят, наши машины хорошие, следить надо за любой машиной, у самого нива 5д, после иномарок радуешься каждой поездкой, 21000 пробег, ничего не делал, масла и фильтра, ходовку можно самому менять, редуктора, сам лично в сервис если еду то что то посерьёзнее например в движке и в коробке, а так все просто
Ну после большого пробега на корейце скажу что лада не машина а больше к великам относится.. Косяки в виде датчиков или сборки постоянно выскакивали, но это замечаеш, в процессе эксплуатации. Ну а найти качественный грм на гранту это вообще лотерея спортлото - в итоге чтото качественное так и не нашел все фуфло польскорумынское штампуют, мой совет ремни ролики и помпу через каждые 40 тысяч менять
@@МихаилРом-ъ9и Хорошо сейчас на движках клапана не гнет. А так да глаз да глаз
@@МихаилРом-ъ9и вот сейчас на авто плюс говорили про ниссан кашкай. Машина на вид хорошая. Но вкладываться придётся. Мне придётся на будущие откладывать по 5т.руб. Если вариатор дожил до 100т.км радоваться надо итд. А если подшипник полетит на ступице. Готовить надо 15 или 17т.руб. А я за 5 лет на гранте. Делал то. Поменял хомут на топливом баке. Тормозной задний цилиндр. Все
@@МихаилРом-ъ9и корейца даже к ведосипеду отнести сложно,так как велосипед проедет больше ткм без поломок,говно одноразовое одним словом
Аком в принципе не плохой аккумулятор . Гранта 13г.в . Родной , заводской . После 3х лет перед каждой зимой обслуживаю , плотность и уровень до нужных значений довожу . Последний год правда парить стал . Сверху соли нарастают . Но стартер крутит еще четко .
На то должны проверить, а я проверю за ними)
Пару лет они держатся, на 3 год начинают по немного жучки появляться, на 4 как сирень
расцветает как не ухаживай. У тестя и у соседа Гранты, сосед пылинки сдувал, тесть не особо ухаживал, а примерно в одно время зацвели. Машины одного года.
на это и рассчитывали производители, да и вообще современные машины все хуже и хуже
жесть
5 лет и ничего не цветет как сирень. Эксплуатация в Москве, хуже региона по реагентам нет. Сколы есть, пару рыжиков есть, сирени нет
У меня лада гранта фл лифтбек 8кл, купил 1.09.2018г. , за это время никаких проблем не было машина в идеальном состоянии, дворники две зимы отработали и ещё на одну зиму хватит, в салоне тишина ничего не брякает, комплектация у меня комфорт, машиной доволен.
Во ты стебешся😂 мне даже в ланосе тише и комфортнее было ездить
@@МихаилРом-ъ9и anus😂я тебя умоляю😂😂😂
Это лотерея) каждая четвёртая машина с конвейера будет проблемной) вот тут как повезёт )
Палыч без пушсала -не палы4!)))
У меня калина 2,2013 года корозия есть ,но не критично
Моей Весте скоро 2 года. Въезжал сзади чайник на Зубиле. Следов не осталось, бампер отпружинил. Всё норм работает. Если не приколебываться к мелочам - всё в идеале можно сказать. Щётки дворников тоже не менял. Не пойму претензий к ним. Да, каркасные, ну и что? Чистят отлично, менять пока рано. Масло тоже меняю каждые 7,5 тысяч. Лил Lada Ultra, пока оно было лукойловским. Сейчас купил Лукойл Люкс, поеду на днях менять. Вполне достойный автомобиль, стоящий своих денег. Да как и все модели у ВАЗа сейчас. Всем трололо и диванным экспертам для начала рекомендую поездить на разных автомобилях, а не только на маршрутках, чтобы потом делать выводы.
У знакомого мерседес за пять лимонов , через полгода хром пятнами пошёл , продал , что было дальше не знаю , думаю облез.
Первое место где гниет гранта передние крылья снизу + отходит краска если вовремя ухаживать ничего не будет
Если кузов автомобиля не цинковать при изготовлении в последующем владельцу придется обрабатывать реже днище и чаще под крыльями . Мастика которую наносят на заводе слетает с нее через год- два. Она слетает а под ней голый металл и именно в самых коррозо слабых местах. Но ужаснее всего в вазовские авто , что плохо красят внутри салона. В некоторых местах краска в виде напыления. Очень тонкий слой. Даже те места где всегда сухо ржавеют из за слабого покрытия. В воздухе всегда присутствует влага. Если на все это не обращать внимание ,ну будете ездить, но однажды обнаружите в кузове сквозные дыры.
В общем свои 10 лет отходит легко. Даже больше, следить надо конечно за машиной любой. В принципе авто красиво смотрится. Мне нравится.
Ну днище и пороги с завода покрыто антикором, их можно только повторно через год-два обработать. А вот скрытые полости обязательно: капот, багажник, крылья передние и задние изнутри!! (Передние особенно в нижнем углу, перед колесом), двери изнутри особенно понизу (только не залить дренажные отверстия) и рамки дверей. Щели между бампером и крыльями спереди и сзади, продуть мовилем, или пленку там наклеить. Была до этого гранта 7 летняя без антикора вообще, днище и пороги целые, за то ржа из всех тех мест, что я описал полезла.
С удовольствием посмотрел видео! Ставлю лайк и подписываюсь! Порадовало качество съёмки. Какой камерой снимаете если не секрет?
Уже и название не вспомню. Китай камера тыс за 8.
Палыч ты никогда не думал что вместо гранты можно форд фокус взять например и он будет как минимум в два раза качественнее и стоить будет примерно столько же? или ты просто для контента взял её ?
Форды не люблю. А фокус особенно. Уж лучше фольксваген гольф 6!
@@PalichLive а корейцы как тебе ?
Выгодно будет в итоге от форда?
Калина 12г. 143т.км . ДВС,КПП, все системы и механизмы родные ,родной АКБ, стартер ,генератор и тп. Даже ШРУСы ( пыльники заменил и смазку)
Менял ремень ГРМ, обрыв при 93тыс.км. ,наконечники рулевые, шаровые примерно 90тыскм. 120тыс. - подшипники ступиц задних. Два раза колодки тормозные . Лампы ближние меняю почти каждый год так как нет ДХО и все. Масло меняю естественно и все.
По состоянию все норм кроме пружин (просели чуток ) и все.
Я думаю цена за км лучше лады может быть только тайота прав.руль и все
за эти деньги можно цешку взять в идеале
смотря сколько ездить, если как люди по 10к в год, то да.
а если по 40-60к то нахер старое ведро.
Да что ей будет за год?
за год даже корыто не крашеное не сгниёт)) хотя таз немного лучше корыта))
С корытом хорошие сравнение
Через пять лет, вся покрыта рыжиками, абсолютно вся. Ржавеет это корыто. Начиная с крыши. Верхние рамки ветровых стекол передних дверей прогнили насквозь. Сверху детали покрыты грунтовкой, а внутри голый металл. Гниет изнутри. Никакой антикор не помогает, если на заводе не соблюдают технологию. У меня была 2014 года. Хорошо что избавился.
Ну Палыч конечно да, все плёнкой заклеил, замавилил, естественно машина в состоянии отличном)
Интересно Паш, как обычно! У самого Веста осень 2017, честно доволен машиной.
Но езжу мало, пробег только 14500 км.
Снимай по чаще про Гранту, как раз ТО 1 скоро у тебя !)
ысе по делу! там где трет там коррозия ! у меня приора 7 лет собираюсь красить полностью и впаривать
можно смело ставить Гранте плюс , - на данном этапе .
Мне не нравится что уних резинка уплотнения дверей под крышей туда затекает вода так что за уплотнителями надо следить ата в салоне бассейн будет
Прошла зима, настало лето... Спасибо вовочке за это!
Да отличная у тебя машина, следиш за ней
Палыч какой пленкой бронировали. Можно название и цену .
Ролик надо было назвать
"продается лада гранта цена 480тыщ торг"))))))
480 тысяч мало за неё
Она дороже!
Сейчас сколько интересно они стоят?
Палыч, а для установки защиты заводскую жестянку (которая типа защита) надо снимать или поверх нее можно поставить?
Снимать.
Добрый день Палыч. Видео полезное. Советуют колодки передние и задние менять. Заводские колодки сжирают диски передние и барабаны задние. А то придётся на 60 000 полностью менять все.
Нельзя. Надо показать всё как есть. На калине 2007 года тоже колодки жрали диски. Ничего не изменилось.
@@PalichLive если поменять то с гарантии слетит? У меня тоже гранта 2800 пробег. Незнаю менять нет колодки.
Колодки можно
Я уже на 30 000 заменил тормозные диски, заводские колодки сожрали диски.
@@PalichLiveну как там диски, не сожрало?
По умолчанию вентилятор охлаждения включается при 102 градусов. Это очень много. Снижай до 90.
Зато в машине тепло
Термостат всё равно на 98 только откроется. Поэтому менять софт только есть смысл со сменой термостата. Но сука жарко в ней эт точно.
Палыч харэ, машинке нет и года и 12 т.км. У меня в полисаднике валяется консервная банка уже год и то она не сгнила. Лет через 6-7 посмотришь.
У меня 7ми летняя калина, и ничего.
Да он просто ее продавать собрался, вот и рекламирует)))
Она в кредите.
@@PalichLive , можно и кредитную спулить. Было бы желание.
@@36Petroff приоре было 5 лет, 80 т.км пробег, уже очень много жуков было
насчет затертости бампера-есть такое. при сильном захлопывании задевает бампер и следок есть. на крышке-тоже лкп стерлось
Выстоаил проблем нет
Палыч закатай потолок и стойки в алькантару самоклеющуюся. И заодно шумку потолка сделай. Другой вид будет.
Мне интересно что там под заводской виброизоляцией на дверях и на днище которая клеится на голый метал машина снаружи может быть конфеткой а под этой виброй во всю развиваются очаги корозии не ужели нельзя было с завода нормально сделать ?
Мы в москве... У жены Калина 2... 4.5года...выхлопная система пока жива и пробег почти 85. По ходовой еще НИЧЕГО не делали и всё тьфу тьфу в норме. Вот так то вам авто пром 😉
У вас дороги, а в России ямы вместо них
Молодец ! Повезло твоей машинке !
Следующий обзор, не згнила ли за 3 часа после покупки. За это время даже некрашиный врятли згниет
Подлокотник поставь и ручник напрягать не будет
У знакомого калина 2016 года, арки заржевели, в одной скоро дырка будет, дно 4/5, движок капиталили, не советую калина, да и все жалуются на нее
Он по сто тысяч за год проезжает? Что мотор пришлось капиталить
@@ИльдарГалимов-х7ы у двух знакомых есть калина. У обоих движок делали до 100тысяч
Говорят, Палыч до сих пор ищет ржавчину)
Воронеж все равно мягкий климат, машина хорошо сохраняется. Если зимой много соли, то в первую зиму ржа идёт, изнутри капота. Сколы вообще беда, хоть закрашивай, хоть нет. Ничего не спасает.
Обработай чем нибудь номер двигателя, позаботься о следующем владельце, он находится под термостатом!
Он поместит его в рамку из платиновой вязи и инкрустирует бриллиантами
В дэу нексии на передних рычагах салейнблоки повнушительней размерами.
Полезная информация!
ну нексия делалась для людей)))а это так что бы продать охлосу...
И ещё желательно поклеить пленку на отбортовку крыльев в колесных арках, там она не защищена ничем, или аккуратно антигравием брызнуть ее светлым или черным, чтоб не выделялся.
Покрасит и выбрасить
Ворсовые подкрылки надо убирать постоянно сырые и внутри сырость стоит и не полность закрывают низ порога я поставил подкрылки которые без заморезов внутри обработал и мовилем потом пуш салом😊
На таких подкрылказх все равно же надо один саморез вкручивать в крыло?
на калине2 после 3 зимы на порогах была ржавчина (пескоструй, реагенты делают своё дело)
Хорошее стало качество на Гранте,Весте..интересно,как в 19-20гв качество Нивы обычной? Тоже повысилось,или тотже чермет?Про Патриот вообще молчу,хоть прогресс на лицо,но качество пздц,по сравнению с тойже Грантой,и даже Нивой..Короче,Гранта норм👍..эх,ей бы еще подключ.задний привод,ну и клиренс заодно хотяб 20см..размечтался бл..
ну да, новый ваз с задним приводом интересно было бы увидеть) что же это было бы, 125ый рестайлинг классики или что то новое)
а нова новая, судя по всему там ВСЕ тоже самое, только немного накидывают плюшек от разных вазов, кнопки, дефлекторы, сидушки, приборки, фары, что по факту смешно, ибо там все одно и то же по железу, даже сраные замки которым уже 50лет, как на копейке, нива для меня по прежнему хороша тысяч 70-100 чтобы ее купить, допилить и ездить там где нет дорог хорошо и не жалко, но брать такую новую ниву за 500-600 это я не знаю..., гнить думаю будет абсолютно так же, а веста просто это не ваз же, а рено ниссан, вот он и стал другим.
у меня калина 2 за 5 лет вся в цвет пошла, цвести где то на 3 год пошла
А пробег , сколько ?
Гранта 13г (172.000км) только начинает,и то если присмотреться. Гаража нет, под окном все 7лет.
@@сергейкалинин-е1и 48000
@@Андрей-к2у3п хранение только на улице, возможно от региона тоже зависит, но я если честно не очень доволен был машиной в плане технической надежности, могу описать что пошло в цвет, некоторые элементы сам был в шоке
Интересно, что с ней будет после 100тыщ пробега.
На гранте 14 год проблемные места двери верх где резинкой трёт, пороги спереди краска облетела (брызговики лучше сразу поставить нормальные), над лобовым но не критично, ну и если брать в цвет детали кузова например крыло тож начинает портиться через 2-3 года. А так прям что б сгнила за 5 лет такого нет.
Я как гранту купил сразу двери внутри приклеил бронепленкой и всё хорошо.
Я изолентой
Что то на последней банке глушителя дренажного отверстия не увидел. Перестали делать?
По Палычу видно что он норм мужик 💪
У меня Весте запотело зеркало, у дилера поменяли без проблем, зеркало в сборе поменяли!
Палыч,расскажи как климат в гранте работает
климат средней полосы, кому нравится кому не очень
где броню делал? я из воронежа. хороший отзыв
Под заводской шумоизоляции смотри там ржа идет
Моей Калине 10 лет и даже над лобовухой ничего не побито и не ржавеет. На арках не видно и на низах дверей.
Пробег маленький, вот если будет такой результат при пробеге почти 100 тыс то респект и уважуха. А по каким дорогам Палыч ездил об этом умалчивает история.
Но более важен возраст авто, а не пробег. 100000 можно и за пару лет накатать, а авто будет как новый!
@@PalichLive машина может много ездить, а может много стоять. Если вы много ездите на гравийкам то конечно вы хорошо её смогли сохранить, а если по хорошему асфальту то я тоже также смогу сохранить машину.
Палыч, а накладки на пороги в реальности спасают от сколов и царапин от каблуков и пр? у друга тоже гранта как и уменя. приклеили ему эти накладки металлические нержавейки у оф дилера. и похоже от швов на задних проемах они тоже неровно сели. вот и выбираю какие лучше-пленчатые или металл
Спасают, но я ногами не задеваю. Поэтому не клеил плёнку и накладки.
Палыч, то что - изменил пушсалу?!?! Вообще пропало упоминание об этом, вне сомнения, наиполезнейшем продукте!)))
Надо это исправить.
Смотрите внимательнее)) на 5.19 упоминание об этом замечательном продукте))) ах, да и на 19.30 тоже)))
У меня гранта 19 год слава богу не одной ржавчины за 5 лет отличный резултат
Брал гранту годовалую из Москвы, через год (итого 2ух летка) гофра глушителя сгнила нахрен...пришлось менять
откуда в машине может быть резонатор....!?
Ваз 2113 девять лет полёт нормальный только два рыжика на заднем крыле!!
Палыч, будешь тонировать заднюю полусферу? Красивее будет смотреться
Здраствуйте , про какой ролик Вы говорите про Уаз Патриот , где посмотреть ?
трет не резинка, а наверное пыль что задувается на резинку.... на иномарках новых также есть подобная хрень
Да нормально все с грантой будет. Пример прошлой машины ваз2115 4года стояла под окном на улице. Гаража и все такого нету. Тока на 5 год начало помаленьку кое где проявлятся там где сколы были.
😂😂у меня пятнаха вокруг лобаша и заднего стекла вся гнила через четыре года
Какой же всё-таки РЕАЛЬНЫЙ клиренс Гранты(не из заводских данных!) и какая самая низкая точка днища-защита картера или что-то другое?
Ну реально 190 мм, с нагрузкой 160. Я брал с защитой мет. броней в салоне - как доп я думаю это была самая низкая точка
Защита
Где можно взять такую наклейку Палыч Live???
Доброго времени суток! У меня такой вопрос. Как чувствуют себя передние боковые стекла в районе зеркал заднего вида, появляютсья ли царапины от пыли ,и песка ?
Пока нет.
@@PalichLive у меня Гранта Лифтбек 2015г, так вот, стекла возле зеркол просто в хлам поцарапаны от пыли и песка 😢.Днем ездить еще терпимо, но в темное время ,и если не дай бог дождь , начинаетсья треш.
Бархотки ставь
Палыч сколько обошлась работа и материал обтянуть пленкой.Полиуретан вроде как дорогой материал.есть ли альтернатива ему?
Есть разный производитель плёнки. Цена у всех разная.
Собрались как-то Палыч Грантаман и Роман- искатель косячков и КАК пых.... запилили хороший видос!
3-4 года и пойдут рыжики. На Металлике чуть подольше. Не везде и не на сквозь , но места все известны. Удачи.
Через 3 года вылезут рыжики на капоте, или ещё где-нибудь. Причём плёнка не решит проблему и антикор тоже. Автозавод откажет в гарантии как обычно, свалив всё на хозяина. Все автозаводы так делают и иномарки тоже не отличаются качественным ЛКП. Своих денег машина стоит, но лучше скинуть года через 3.
Я так и делаю....ровно 3 года...пробега под Сотку...и новую беру😉👍
Как скрипы по салону ? Чем лечите ?)))
12 тысяч проехал, всё отлично, но прокладку в движке таки поменял. Пробег, еще раз, 12 тысяч. Видимо для АвтоВАЗа это не ЕЩЁ, а УЖЕ. Что в этой стране должно случиться, чтобы наконец резинки перестали протирать краску через год (у меня такая же херь была на УАЗе), чтобы запчасти покупались не у блатных, а качественные (ведь разницы в цене то не будет!) ,чтобы сборка была не на "и так сойдет".
если резинки силиконить тереть не будет
Песок, грязь попадает. Дело не в резинках.
Глушаки стали из какашек делать
У моей мамы калина 2014 года там глушак как новый, ни разу его никто не трогал
Гофру поменяй и всё ок выхлопная система хорошая у меня машина калина2 13 года все родное а реагентов зимой у нас в тамбове сыпят как в Москве
Каким бензином заправляется ,я только 95 простым .Запровлялся 95 джи драй двигатель тресло и сгорела гофра дополнительного глушителя.
92
По шевроле нива не скучаешь? Если бы снова покупл авто какой бы взял? Имея такой опыт
Хороший авто. Но из за слабого мотора не куплю. Издевательство над водителем!
если есть возможность, то лучше добавить до весты
Зачем? Если машина чисто для города , на хер нужно переплачивать . Тем более 16кл Гранта, по шустрее и экономичнее Весты. Ну и по з/ч в разы дешевле.
@pavel ты в коме чтоли был?
Давно уже, еще с Калиновских времен...
126-й мотор
127-й вообще пушка...
@pavel гранта с 16 рем, весту с 1.8 объедет без проблем
По трассе Веста лучше по полям гранта
@@Жизньвавтобусе легче
7:13
Подскажите, кто реально знает - при боковом (не дай Бог!) это разложится, как распил? Или, все-таки, как-то предусмотрено, чтобы не разложился?
Смотри видео акодемика там гранту били .
при боковом там не выжить...таз однако...
krendel_pupkin спасибо за ответ! Вы - ПЕРВЫЙ, кого я смотрю, и кто обратил на это внимание! Все только рассказывают, что мол, в таком классе представлены все три вида кузовов. Так-то оно так, но вот каким образом это реализовано, никто не рассказывал)
Словом, - жму руку! Ни гвоздя, ни жезла!
За год ничего с ней не будет. Да и зимы практически нормальной не было.
Задний бампер без зазоров, но грязи под ним больше чем под передним!
Где бронировал? Посмотрел в детейлинге цены конские.
У знакомого.
Гранты они в секунду гниют год это вечность для этой модели
У меня гранта 15 года что ни скол то рыжик,вид портит ,тоже белый цвет.может металики лучше переносят коррозию
Да на метталике нет такого,белый,это просто эмаль
Я с новья поставил медные гайки на приемную трубу. А тут ч/з год уже к шпилькам приросло.
Палыч по советуй покупать гранту ?
Отпиши пожалуйста
бери иномарку
Что там смотреть через год, надо смотреть лет через пять.