Fico intrigado com vídeos do UA-cam, em relação tbm a mecânica automotiva... Cada um tem uma definição própria de atuar; Afirmam suas metodológicas, teóricas e práticas são as mais corretas... e nós leigos, ficamos "dependendo" de diversas informações para tentar realizar em nosso carro o que seja sempre mais convincente, econômico e PRATICO. Que resolva o nosso problema com prudência, eficiência e o mais dinâmico possível. Parabéns ao canal!
Ou seja: todo mundo sabe tudo, mas ninguem sabe de nada e os leigos ficam dependendo da sorte. Montadora diz que não troca esse oleo, apenas se der problema no cambio e tiver que trocar alguma peça. Outros dizem que troca a cada 40K km, outros dizem que a cada 80K km... No caso desse cambio AL4, acredito que de vdd, se o cambio começar a dar mto tranco, aí sim troca o oleo pq realmente alguma coisa dentro já vei ter de errado. Não troquei o oleo do meu ainda, mas agora tbm to com medo. Ele já é bem rodadado e dizem que trocar o oleo agora a change de dar pau por conta disso é grande... Lascou, não sei mais o que fazer.
Bom dia! Esse comentário foi excelente, a casa vídeo que vejo cada um tem uma explicação. Estava pensando em pegar o C4 grand Picasso, porém fico com medo de pegar pois não sei como proceder de forma correta quando apresentar algum problema.
@@lorainemariette1051 eu também tenho este mesmo temor que você. Contudo, se a troca for feita com muita km é preciso antes de tudo, passar scaner para ver como o óleo se comporta a frio e com a temperatura de atuação. Óleo velho é muito viscoso e, portanto, em baixa temperatura a pressão da caixa será alta (o padrão é 2.7), quando o óleo esquentar a viscosidade tenderá a cair e a pressão também (abaixo de 2.0). Nesse caso tem que trocar o óleo; abrir para trocar dos retentores internos (na parte traseira e se possível dentro do eixo da caixa). Mas quando isso acontece a caixa começa a dar aviso: trancos, entrar em modo de segurança (estes sintomas que eu me lembre), fica apenas em terceira marcha. Também é possível você passar no scaner para ver os números do contador interno, sim tem um contador de degradação do óleo, que se pode calcular sem ter de abrir a caixa. O problema é que as informações que chegam até nós, usuários finais deste tipo de câmbio, são mínimas e os "mecânicos" não acessam material escrito (ler é para trouxa!!! O negócio é trocar peça, etc...). Faz tempo que venho me informando sobre este câmbio, pois não consigo acreditar que mecânico saiba mais que um engenheiro que projetou esta caixa. O coração da AL4 é o óleo, para manter a pressão, lubrificação se não trocar óleo no período adequado vai ferrar todos os retentores internos (de borracha ou sei lá o que). Normalmente os "mecânicos" gostam de trocar as duas válvulas reguladoras de pressão, pois não precisa "baixar a caixa" e trocar óleo. Mas, dependendo da degradação não adianta, os retentores internos estão estourados e, logo logo, vai dar trancos etc...
@@luisalves4202 Pois é eu concordo com você. Mas o pior é que os "mecânicos" também não sabem! Se você procurar aqui no youtube, consegue informação "racional". Por exemplo, com scaner você consegue saber qual a degradação do óleo e se foi trocado. Tem que fazer uns cálculos na calculadora, etc. Mas a informação existe! Mas no Brasil a loucura por grana é tanta que os "mecânicos" cobram de nós para passar scaner na manutenção deles (?!?!), quando o equipamento é para eles saberem o que fazer com as informações. O que me interessa as medições do sensor "maf" eu dirijo o carro!! Mas eles não pensam assim, normalmente para eles informação é para "otário", tem é que trocar peças, aparafusar, desaparafusar, usar martelo e marreta, usar estas malditas máquinas de pressão para arrochar os parafusos das rodas "até sair água" (aí quando você vai trocar um pneu que furou, nem o diabo consegue usar aquelas chaves de roda que a montadora fornece com o carro). Na pŕoxima vez que você for a um "mecânico" faça o teste, peça a ele/ela: "por favor aperte os parafusos das rodas no torque indicado", pronto: os caras vão ter um ataque de ódio, te escomungar, subir nas tamancas, pois eles não querem nem saber disso, acham que é "frescura", coisa de "zé frisinho". Mas todos os parafusos tem um torque certo e existe torquímetro de tudo quanto é tipo....mas parece que estamos pedindo demais. Agora imagina pedir que um "mecânico" passe antes de qualquer coisa um scaner na AL4....
Fabiano, como sempre excelente. Só me tira uma duvida: fazer esse procedimento aos poucos não mistura com o óleo velho??? Sugestão: coloca um papel branco nas mangueiras de entrada e saída da máquina. Esse fundo preto é difícil de enxergar. Abraço.
Pensei a mesma coisa... a Andercar faz de um modo parecido, mas diferente. Remove o óleo antigo quase por completo e adiciona o novo quando está esgotando o anterior. Essa forma aí ta bem estranha....
em outro video de uma oficina aqui de são paulo o mecanico alega que não tem como fazer a troca do oleo sem abrir ele pois não sai o oleo todo mesmo porque o filtro é interno agora vendo esse video vejo que é possivel trocar o oleo sem abrir o cambio.
Pior amigo qie nunca sai todo msm a maioria fica na parte iterna com o conversor de torque . Esse troca sairá uns 70% a total só abrindo. Resumidamente as trocas parciais sem a máquina são a mesma coisa só que mais demoradas
A troca do óleo do pallas c4 , 2012/13 pode ser feito por máquina ,outra informação as vezes o câmbio trepida ao engatar a ré ou o drive indica que o óleo da transmissão tem que ser trocado
Bom dia. Parabéns Pelo vídeo. Todos os câmbios automáticos tem esse recurso? Porque já assisti outros canais e disseram que tem que abrir o câmbio para trocar o óleo.
O ideal não seria primeiro fazer o acerto do nível e posteriormente aplicar o lubigard? Pois no acerto do nível poderá sair o aditivo? É só uma dúvida. Abraço.
Não é problema, pois já está diluído no óleo. É aí ficaria acima do nível, concorda? Até porque ele é um aditivo é não um condicionador de metais como o Militec. Esse sim penetra no metal e não altera o nível.👍🏼
Eu tenho algumas dúvidas a maior delas acho que o senhor pode mim ajudar muito cambio al4 sofreu mudanças em 2011 e verdade que no segundo semestre de 2011 os cambios sofreram atualizações no câmbio e no sistema de arrefecimento devido as reclamações de quebras tem como saber se sofreu mudanças sempre que tenho uma dúvida primeiro lugar que eu lembro e o canal do senhor eu sou escrito fiel aqui parabéns pelo canal
Boa tarde. Estou assistino ao vídeo hoje dia 18/11/2022 e estou em dúvida porque tenho um Sandero 2011/2012 com transmissão automática de 4 marchas a 5 anos até agora NÃO tenho nada a reclamar eu só rodo no Drive e ele faz as trocas bem Suaves. Pelo que tenho visto em moutros canais o câmbio do sandero seria o AL4 estou certo? Pergunto porque seguindo o manual já está perto da troca do óleo vc poderia me falar por favor em torno de quanto fica este serviço. Moro em área rural sou cadeirante e não saio muito com o carro e nem sozinho sempre saio com a minha esposa. Desde agradeço e parabenizo pelo profissionalismo. Felicidades e Sucesso. Wilson.
Excelente vídeo . Mais se me permitir gostaria de fazer uma pergunta das antigas kkk. Se eu trocar as borrachas do morcegão do Corsa ,vou ter q fazer alinhamento ? Estou perguntando pq preciso trocar do meu Corsa Wagom e vcs são os únicos q respondem as perguntas q a gte faz . Obrigado .
Uma vez eu vi num canal aqui que só dá pra trocar completamente o óleo desse câmbio se abri-lo completamente. Mas agora estou vendo que vocês trocaram o óleo todo. Quando vocês tiram 3 litros velhos e colocam 3 litros novos, não mistura o óleo velho com o novo? Porque não pode tirar tudo de uma vez e depois encher de novo?
Boa tarde Fabiano e cia. Acompanho o Canal Motortech e digo q vcs são top como profissionais. Parabéns pelo trabalho realizado e os vídeos disponibilizados. Tenho Cronos GSR e pergunto a partir de qual quilometragem devo realizar a primeira visita em sua oficina para verificar o funcionamento do mesmo e troca do óleo? Agora estou com 11 k rodados. Ano/modelo 18/19. Grato pela atenção.
Me desculpe a ignorância Mas pra q máquina nesse caso ai A própria bomba de óleo tira o óleo A máquina so serve pra colocar de volta ? Estou certo? E se vc colocar com um funil usando a gravidade pra colocar não seria o mesmo?
Cara, tenho um problema no meu onix, ele não reconhece a gasolina. Já fiz d tudo troquei a sonda e não adianta, o problema continua. Ligo o a carro e fica falhando, sai fumaça e um cheiro forte de gasolina e o contágiro fica osilando. Se puder me ajudar agradeço.
A troca neste caso está sendo feita por lavagem, e não por diálise. É como se descesse todo o oleo pelo bujão mesmo, completasse até dar o nivel, e repetisse esse procedimento mais umas 03 vezes, só que sem a máquina. Achei meio desperdício não aproveitar o potencial da máquina para fazer a troca da forma adequada.
Olá bom dia eu tenho um sara Picasso coisa mais linda do mundo fino de garagem.no caso eu posso usar esse produto pra limpar tbm? Ou tenho q trocar o filtro?
Esse meu Grand Siena é aquele Grand Siena completo quero que você veja muito bonito o carro e eu não tô querendo vender eu tô querendo arranjar solução para ele
Amigo , sou novo no seu canal e te pergunto : Onde se localiza sua oficina e qual o óleo e a quantidade no câmbio AL4 do Citroen Xsara Picasso 2005 ? Obrigado !
Ótimo vídeo amigo Preciso de uma informação , se puder me ajudar , no caso desse Peugeot ele por ventura tinha alguma leve tripidacação na troca de primeira pra segunda ? Porque pergunto , tenho um 2008 2015/2016 tmbm , que tem essa leve tripidacação de vez em quando , não é sempre , está com 80.000 km nunca trocado o óleo , já me indicaram a troca que possivelmente resolveria , vc pode me dizer se é afirmativo ? ,por favor .
Bom dia Fabiano, esse procedimento que vc mostrou, tirar 3l, depois mais 3l, e finalizando mais 2l, é procedimento para todos os cambios ou é exclusivo do cambio AL4? Qual o valor dessa máquina de troca de fluido de transmissão?
Gostarua de comprar um carro automático barato os que tem al4 são ridículos os preços de usado barato é possível comprar por 12 mil reais até 20 mil Vc acha que vale a pena é se é melhor que os automatizados
sempre quis saber como e o AL4 e se possível faz um vídeo resolvendo algum BO nesse cambio como voce faz nos I-MOTION!! muito bom o conteúdo e meu próximo automático ou automatizado vou comprar ai e ja levo na motortech pra revisar e vim pra Bahia tranquilo kkk
O cambio manual. não tem tanto desgaste interno como o cambio automático. No cambio manual, o desgaste maior, são dos componentes da embreagem, que estão na capa seca. E com isso, não contaminam o óleo. Mas como tudo tem sua vida útil, é bom trocar sim! pois querendo ou não, as engrenagens do cambio manual, também vão se desgastar, ocasionando a soltura de limalhas no óleo, e o contaminando.
Se O carro usa óleo mineral como o Linea por exemplo, troca a cada 60.000 km. Se usa óleo sintético como Fox, por exemplo, não troca., só quando fizer alguma intervenção.
Ele é melhor do que onoriginal amigo por ser sintético o original é mobil e é mineral ainda mais. O importante é a especificação do óleo a ser usado Lt 71141. O Pik é Dexron VI Lt 7114q . O melhor é mobil Lt 71141 e esse Peak e bem mais em conta
Olá Fabiano. Depois dá uma olhada nesse vídeo em que o cara (aparentemente ele tem empresa de manutenção de AT) explica os perigos de se manter uma transmissão automática sem lubrificação. Ele até fala que tem 2 tipos de máquina de troca. A partir de 1:15:00 ele começa a falar. Como internet tem muita coisa que pode ser verdadeira ou falsa, acho interessante você ter uma outra opinião. E caso o fabricante da sua máquina tiver outra posição, num outro vídeo você pode comentar isso. Abs ua-cam.com/video/OKbBVeENC4U/v-deo.html
Me tira uma dúvida meu amigo depois que tira o bujão de nível é pra colocar mais meio litro ou não ? Tô perguntando pq sou leigo e já vi outros falando que na hora tem q sair meio litro e depois vc repõe meio litro
Amigo meu câmbio está com 164.000 km e recomendado?..a autorizada nao recomenda...foi feito o diagnóstico e não teve nenhuma anomalias... então se troca com 164 .000??
@@noelalvesmoreira6104 eu fui na Citroem eles fizeram o diagnóstico eles tiraram um pouco do olé do câmbio pá me mostrar ..ele falou que não tinha nem jeito de óleo queimado e que eles só faziam a troca parcial e já passou de 50 mil para a troca ele falou ainda que pode acelerar para o câmbio estragar com a troca do óleo do câmbio...ele só atualizo pelo novo softer da Citroen... daí termino o tranco da primeira pra segunda...mas eu ainda queria trocar ...pois gostei do teu video.... abraço amigo.
Fabiano bom dia eu me chamo Alexandre ,moro em São Paulo gostaria de saber porque as montadoras falam que não precisa trocar o óleo da transmissão automática. É verdade ou é enganação deles
@@FernandoSilva-22FS obrigado amigo! Cada mecânico tem sua opinião. Versão mas problemática era o AL 4, e esse é o DP 02, tecnicamente o mesmo o que muda é qualidade reforços por causa do ano 2019. Fora isso rsrs mudei de carro. Peguei um Punto. Menos beberrão que o meu ex- Duster. Mas valeu amigo.
Eu falei sobre isso no vídeo. Acho que você não viu até o fim. E já que você é um cara certinho, não compra software do Lexia. Compra o scanner original, assim como a gente. Sabia que comprar produtos pirateados é crime? Há.. tem mais scanner que fazem o reset da degradação, se precisar te passo os modelos. Só que esses não tem pirata tá👍🏼
Fico intrigado com vídeos do UA-cam, em relação tbm a mecânica automotiva... Cada um tem uma definição própria de atuar; Afirmam suas metodológicas, teóricas e práticas são as mais corretas... e nós leigos, ficamos "dependendo" de diversas informações para tentar realizar em nosso carro o que seja sempre mais convincente, econômico e PRATICO. Que resolva o nosso problema com prudência, eficiência e o mais dinâmico possível. Parabéns ao canal!
Verdade
Ou seja: todo mundo sabe tudo, mas ninguem sabe de nada e os leigos ficam dependendo da sorte. Montadora diz que não troca esse oleo, apenas se der problema no cambio e tiver que trocar alguma peça. Outros dizem que troca a cada 40K km, outros dizem que a cada 80K km... No caso desse cambio AL4, acredito que de vdd, se o cambio começar a dar mto tranco, aí sim troca o oleo pq realmente alguma coisa dentro já vei ter de errado. Não troquei o oleo do meu ainda, mas agora tbm to com medo. Ele já é bem rodadado e dizem que trocar o oleo agora a change de dar pau por conta disso é grande... Lascou, não sei mais o que fazer.
Bom dia! Esse comentário foi excelente, a casa vídeo que vejo cada um tem uma explicação. Estava pensando em pegar o C4 grand Picasso, porém fico com medo de pegar pois não sei como proceder de forma correta quando apresentar algum problema.
@@lorainemariette1051 eu também tenho este mesmo temor que você. Contudo, se a troca for feita com muita km é preciso antes de tudo, passar scaner para ver como o óleo se comporta a frio e com a temperatura de atuação. Óleo velho é muito viscoso e, portanto, em baixa temperatura a pressão da caixa será alta (o padrão é 2.7), quando o óleo esquentar a viscosidade tenderá a cair e a pressão também (abaixo de 2.0). Nesse caso tem que trocar o óleo; abrir para trocar dos retentores internos (na parte traseira e se possível dentro do eixo da caixa). Mas quando isso acontece a caixa começa a dar aviso: trancos, entrar em modo de segurança (estes sintomas que eu me lembre), fica apenas em terceira marcha. Também é possível você passar no scaner para ver os números do contador interno, sim tem um contador de degradação do óleo, que se pode calcular sem ter de abrir a caixa. O problema é que as informações que chegam até nós, usuários finais deste tipo de câmbio, são mínimas e os "mecânicos" não acessam material escrito (ler é para trouxa!!! O negócio é trocar peça, etc...). Faz tempo que venho me informando sobre este câmbio, pois não consigo acreditar que mecânico saiba mais que um engenheiro que projetou esta caixa. O coração da AL4 é o óleo, para manter a pressão, lubrificação se não trocar óleo no período adequado vai ferrar todos os retentores internos (de borracha ou sei lá o que). Normalmente os "mecânicos" gostam de trocar as duas válvulas reguladoras de pressão, pois não precisa "baixar a caixa" e trocar óleo. Mas, dependendo da degradação não adianta, os retentores internos estão estourados e, logo logo, vai dar trancos etc...
@@luisalves4202 Pois é eu concordo com você. Mas o pior é que os "mecânicos" também não sabem! Se você procurar aqui no youtube, consegue informação "racional". Por exemplo, com scaner você consegue saber qual a degradação do óleo e se foi trocado. Tem que fazer uns cálculos na calculadora, etc. Mas a informação existe! Mas no Brasil a loucura por grana é tanta que os "mecânicos" cobram de nós para passar scaner na manutenção deles (?!?!), quando o equipamento é para eles saberem o que fazer com as informações. O que me interessa as medições do sensor "maf" eu dirijo o carro!! Mas eles não pensam assim, normalmente para eles informação é para "otário", tem é que trocar peças, aparafusar, desaparafusar, usar martelo e marreta, usar estas malditas máquinas de pressão para arrochar os parafusos das rodas "até sair água" (aí quando você vai trocar um pneu que furou, nem o diabo consegue usar aquelas chaves de roda que a montadora fornece com o carro). Na pŕoxima vez que você for a um "mecânico" faça o teste, peça a ele/ela: "por favor aperte os parafusos das rodas no torque indicado", pronto: os caras vão ter um ataque de ódio, te escomungar, subir nas tamancas, pois eles não querem nem saber disso, acham que é "frescura", coisa de "zé frisinho". Mas todos os parafusos tem um torque certo e existe torquímetro de tudo quanto é tipo....mas parece que estamos pedindo demais. Agora imagina pedir que um "mecânico" passe antes de qualquer coisa um scaner na AL4....
Show Fabiano!
Tu podia lecionar um curso de troca de fluído de transmissão!
Inscrito!
Parabéns pelo vídeo eu tenho um Peugeot 208 eles lá na concessionária disseram que ñ troca o óleo do câmbio pense meu carro já está com 85 mil km
Ótimo vídeo de passo a passo usando a ATF PRO 6000, o melhor vídeo que vi até hoje sobre o assunto. Parabéns Fabiano!
Top Fabiano trabalho em excelência parabéns como sempre. Fabio fit Mec soluções automotivas região dos Lagos RJ abraços fiquem com Deus
queria que na nossa regiao dos lagos tivessem maquina para troca :(
Amei seu vídeo
Como sempre! Um serviço top de se ver!
Parabéns profissionalismo total eu tenho sandero com al4 nada reclamar pena eu estar em Floripa.
Leva no andercar em itajai fica ai perto
Se entendi mistura óleo velho com óleo novo e partes do fluch fica junto
Parabéns pelo trabalho de vcs top dos top.
Vcs usaram óleo original ou mult ATF homologados pela montadora?
Fabiano, como sempre excelente. Só me tira uma duvida: fazer esse procedimento aos poucos não mistura com o óleo velho??? Sugestão: coloca um papel branco nas mangueiras de entrada e saída da máquina. Esse fundo preto é difícil de enxergar. Abraço.
Também pensei isso... Não vai ficar 100% óleo novo
Pensei a mesma coisa... a Andercar faz de um modo parecido, mas diferente. Remove o óleo antigo quase por completo e adiciona o novo quando está esgotando o anterior.
Essa forma aí ta bem estranha....
Vídeo muito bacana d assistir e clareza no conteúdo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
em outro video de uma oficina aqui de são paulo o mecanico alega que não tem como fazer a troca do oleo sem abrir ele pois não sai o oleo todo mesmo porque o filtro é interno agora vendo esse video vejo que é possivel trocar o oleo sem abrir o cambio.
Pior amigo qie nunca sai todo msm a maioria fica na parte iterna com o conversor de torque . Esse troca sairá uns 70% a total só abrindo. Resumidamente as trocas parciais sem a máquina são a mesma coisa só que mais demoradas
Parabéns pelo vídeo. Mostrando passo a passo, mto bom.
Fez uma bela de uma troca parcial
explica sua afirmação amigo.
Troca de óleo foi completa, só não foi contínua, teve suas pausas.
Parcial pq?
A troca do óleo do pallas c4 , 2012/13 pode ser feito por máquina ,outra informação as vezes o câmbio trepida ao engatar a ré ou o drive indica que o óleo da transmissão tem que ser trocado
Show. Seus vídeos são sempre umas aulas. Abraço
Bom dia.
Parabéns Pelo vídeo.
Todos os câmbios automáticos tem esse recurso? Porque já assisti outros canais e disseram que tem que abrir o câmbio para trocar o óleo.
O ideal não seria primeiro fazer o acerto do nível e posteriormente aplicar o lubigard? Pois no acerto do nível poderá sair o aditivo? É só uma dúvida. Abraço.
Não é problema, pois já está diluído no óleo.
É aí ficaria acima do nível, concorda?
Até porque ele é um aditivo é não um condicionador de metais como o Militec. Esse sim penetra no metal e não altera o nível.👍🏼
Fantástico.
Muito obrigado.
Eu tenho algumas dúvidas a maior delas acho que o senhor pode mim ajudar muito cambio al4 sofreu mudanças em 2011 e verdade que no segundo semestre de 2011 os cambios sofreram atualizações no câmbio e no sistema de arrefecimento devido as reclamações de quebras tem como saber se sofreu mudanças sempre que tenho uma dúvida primeiro lugar que eu lembro e o canal do senhor eu sou escrito fiel aqui parabéns pelo canal
Ótimo vídeo parabéns.
Boa tarde. Estou assistino ao vídeo hoje dia 18/11/2022 e estou em dúvida porque tenho um Sandero 2011/2012 com transmissão automática de 4 marchas a 5 anos até agora NÃO tenho nada a reclamar eu só rodo no Drive e ele faz as trocas bem Suaves. Pelo que tenho visto em moutros canais o câmbio do sandero seria o AL4 estou certo? Pergunto porque seguindo o manual já está perto da troca do óleo vc poderia me falar por favor em torno de quanto fica este serviço. Moro em área rural sou cadeirante e não saio muito com o carro e nem sozinho sempre saio com a minha esposa. Desde agradeço e parabenizo pelo profissionalismo. Felicidades e Sucesso. Wilson.
Se fizer da mesma forma so que sem a maquina apenas com a queda tbm daria certo?
Excelente vídeo . Mais se me permitir gostaria de fazer uma pergunta das antigas kkk. Se eu trocar as borrachas do morcegão do Corsa ,vou ter q fazer alinhamento ? Estou perguntando pq preciso trocar do meu Corsa Wagom e vcs são os únicos q respondem as perguntas q a gte faz . Obrigado .
A saída do óleo vc coloca o conector com o carro Ligado já ou desligado? Tirei com o carro ligado e quente caiu bastante óleo rsrs
Chefe .
Achei estranho pois q fica muito óleo sujo misturado com o novo estou certo ?
Que viagem é essa véi. Será que ele não percebeu ? Kkk tá errado isso
Também achei não pode misturar os 2 óleos 🤔
Ótimo vídeo, uma dúvida por favor, com essa troca na máquina, sair o óleo do filtro do câmbio também por completo?? Agradeço
Uma vez eu vi num canal aqui que só dá pra trocar completamente o óleo desse câmbio se abri-lo completamente. Mas agora estou vendo que vocês trocaram o óleo todo. Quando vocês tiram 3 litros velhos e colocam 3 litros novos, não mistura o óleo velho com o novo? Porque não pode tirar tudo de uma vez e depois encher de novo?
Boa tarde Fabiano e cia. Acompanho o Canal Motortech e digo q vcs são top como profissionais. Parabéns pelo trabalho realizado e os vídeos disponibilizados. Tenho Cronos GSR e pergunto a partir de qual quilometragem devo realizar a primeira visita em sua oficina para verificar o funcionamento do mesmo e troca do óleo? Agora estou com 11 k rodados. Ano/modelo 18/19. Grato pela atenção.
Quanto custa pra fazer todo esse procedimento?
Boa tarde,voces troca o óleo do Citroen C4 Hatch AL4?
Vcs possuem o scanner da psa para fazer a degradação da km do óleo?
Não é só lexia diagbox outros mais baratos fazem esse ajuste no calculador de degradação amigo
Eu tô com problema no Grand Siena ele é o câmbio analógico eu já troquei o rolamento mas o freio ABS dele continua sempre acendendo
Me desculpe a ignorância
Mas pra q máquina nesse caso ai
A própria bomba de óleo tira o óleo
A máquina so serve pra colocar de volta ? Estou certo?
E se vc colocar com um funil usando a gravidade pra colocar não seria o mesmo?
Cara, tenho um problema no meu onix, ele não reconhece a gasolina. Já fiz d tudo troquei a sonda e não adianta, o problema continua. Ligo o a carro e fica falhando, sai fumaça e um cheiro forte de gasolina e o contágiro fica osilando. Se puder me ajudar agradeço.
A troca neste caso está sendo feita por lavagem, e não por diálise. É como se descesse todo o oleo pelo bujão mesmo, completasse até dar o nivel, e repetisse esse procedimento mais umas 03 vezes, só que sem a máquina. Achei meio desperdício não aproveitar o potencial da máquina para fazer a troca da forma adequada.
Fazendo por diálise, como seria ? E quais da vantagens ?
Olá bom dia eu tenho um sara Picasso coisa mais linda do mundo fino de garagem.no caso eu posso usar esse produto pra limpar tbm? Ou tenho q trocar o filtro?
Muito Show! Abraço
Se a Citroen Brasil tivesse uma rotina de troca a revisão dos 40.000km, ela não estaria Tão queimada no mercado como esta hoje.
Esse meu Grand Siena é aquele Grand Siena completo quero que você veja muito bonito o carro e eu não tô querendo vender eu tô querendo arranjar solução para ele
Amigo , sou novo no seu canal e te pergunto : Onde se localiza sua oficina e qual o óleo e a quantidade no câmbio AL4 do Citroen Xsara Picasso 2005 ? Obrigado !
Show
Tenho um air Cross 2013 ta com 74 mil
Ta na hora de trocar já vc recomenda oq
Ótimo vídeo amigo
Preciso de uma informação , se puder me ajudar , no caso desse Peugeot ele por ventura tinha alguma leve tripidacação na troca de primeira pra segunda ?
Porque pergunto , tenho um 2008 2015/2016 tmbm , que tem essa leve tripidacação de vez em quando , não é sempre , está com 80.000 km nunca trocado o óleo , já me indicaram a troca que possivelmente resolveria , vc pode me dizer se é afirmativo ? ,por favor .
Boa tarde tenho um CrossFox ano 2014 automatizado gostaria de saber da necessidade ou não dá troca de óleo obrigado
Scenic 2005 2.0 é o mesmo esquema? Qual oleo utilizar ? Obrigado
É misturado o óleo velho c o óleo novo? É isso?
Quanto custa para fazer esse procedimento de troca de óleo câmbio al4?
????
??
Up
Mil reais
Muito bom...
❤
Bom dia Fabiano, esse procedimento que vc mostrou, tirar 3l, depois mais 3l, e finalizando mais 2l, é procedimento para todos os cambios ou é exclusivo do cambio AL4? Qual o valor dessa máquina de troca de fluido de transmissão?
Bom serviço onde fica essa oficina
Mto bom vídeo 👏🏼👏🏼, sabe quem tem essa maquina aqui pela região de Blumenau SC
No chefe do óleo tem.
@@luisfilipe3959 valeu obrigado
Amigo, tudo bem, com o carro ligado o óleo não desce. Esse excesso ficou ali quando desligou o carro?
Aqui na minha cidade não tem uma oficina que tenha essa máquina.
Boa noite. No C3 é semelhante?
Tive um acidente ,e aconteceu um furo na caixa?,preciso trocar o filtro também ?
o IDEAL seria desmontar o cambio pra trocar o filtro também.
Boa tarde pesoal
Gostarua de comprar um carro automático barato os que tem al4 são ridículos os preços de usado barato é possível comprar por 12 mil reais até 20 mil Vc acha que vale a pena é se é melhor que os automatizados
Tenho um Xissara 2005 moro em recife onde posso fazer isso aqui?
Boa noite! Fabiano vc,s já realizaram troca no civic 2002/2003 tenho ue fazer a troca total do meu civic abração!
Boa tarde, com a c4 Picasso 2012 modelo 2013, é o mesmo procedimento?
Onde fica a sua oficina? Bom dia
Tem que colocar um fundo branco pra ver melhor a cor do óleo. Fundo preto não da certo.
Tenho que fazer isso no meu carro, Fabiano quanto custa mais ou menos esse serviço com os óleos??? Só pra mim ter mais oi menos uma noção
Mais fácil ligar lá e perguntar
Em torno de 750 reais
Qual é o óleo mesmo?
Quanto custa campeao
sempre quis saber como e o AL4 e se possível faz um vídeo resolvendo algum BO nesse cambio como voce faz nos I-MOTION!!
muito bom o conteúdo e meu próximo automático ou automatizado vou comprar ai e ja levo na motortech pra revisar e vim pra Bahia tranquilo kkk
Andercar oficina mecanica super referencia em PSA
Ta indo embora o aditivo. Geralmente se mede o nível antes de colocar o aditivo. Fica a dica
Quais cuidado devo tomar ao comprar um automatico?
Ola bom dia! Qual o valor para fazer a troca do óleo de um C3 2015?
Qual o valor médio de um serviço desse?
Bom dia tudo bem quanto custa trocar oleo de cambio peugeot 307 sw
Quanto é cobrado por este serviço ?
Fala chefe sigo o seu canal tem um tempinho, tira uma dúvida por favor, troca se o óleo cambio manual ou não!!! Valeu bom trabalho.👍👍👍
Manual, que eu saiba, não
O cambio manual. não tem tanto desgaste interno como o cambio automático. No cambio manual, o desgaste maior, são dos componentes da embreagem, que estão na capa seca. E com isso, não contaminam o óleo. Mas como tudo tem sua vida útil, é bom trocar sim! pois querendo ou não, as engrenagens do cambio manual, também vão se desgastar, ocasionando a soltura de limalhas no óleo, e o contaminando.
90 mil km
Se O carro usa óleo mineral como o Linea por exemplo, troca a cada
60.000 km.
Se usa óleo sintético como Fox, por exemplo, não troca., só quando fizer alguma intervenção.
@@oficinamotortech O carro é um Kia Soul está com 110mil km...
Daqui uns 3 anos levo meu HB 20 Sport pra trocar o óleo do câmbio automático aí.
Oii amigo quanto gasto pra trocar de um ds5
Esse pegeout não usa o At8?
Muito bom
Qual é o preço desse serviço ?
Vc é de onde quanto é valor desse serviço.
Aonde fica esse oficina
Mas esse procedimento troca 100% do óleo do cambio??? É isso mesmo??
Troca 98 %
Quanto gasto no meu Citroen C4 gran Picasso para fazer isso ??
Pode me passar esses ítens com os nomes aditivo e plush?
Bom dia! Minha dúvida é que este óleo não é o recomendado pela fabricante.
Ele é melhor do que onoriginal amigo por ser sintético o original é mobil e é mineral ainda mais. O importante é a especificação do óleo a ser usado Lt 71141. O Pik é Dexron VI Lt 7114q . O melhor é mobil Lt 71141 e esse Peak e bem mais em conta
Olá Fabiano. Depois dá uma olhada nesse vídeo em que o cara (aparentemente ele tem empresa de manutenção de AT) explica os perigos de se manter uma transmissão automática sem lubrificação. Ele até fala que tem 2 tipos de máquina de troca. A partir de 1:15:00 ele começa a falar. Como internet tem muita coisa que pode ser verdadeira ou falsa, acho interessante você ter uma outra opinião. E caso o fabricante da sua máquina tiver outra posição, num outro vídeo você pode comentar isso. Abs ua-cam.com/video/OKbBVeENC4U/v-deo.html
Me tira uma dúvida meu amigo depois que tira o bujão de nível é pra colocar mais meio litro ou não ? Tô perguntando pq sou leigo e já vi outros falando que na hora tem q sair meio litro e depois vc repõe meio litro
Tem que abrir o bujao com o motor ligado quente e em "P".
Tem que sair um fio de óleo, se não sair, acrescenta até sair.
Quanto fica um serviço desse
quanto custa um serviço desse?
Amigo meu câmbio está com 164.000 km e recomendado?..a autorizada nao recomenda...foi feito o diagnóstico e não teve nenhuma anomalias... então se troca com 164 .000??
Trocar a cada 50.000km garante um melhor funcionamento do câmbio.
@@noelalvesmoreira6104 eu fui na Citroem eles fizeram o diagnóstico eles tiraram um pouco do olé do câmbio pá me mostrar ..ele falou que não tinha nem jeito de óleo queimado e que eles só faziam a troca parcial e já passou de 50 mil para a troca ele falou ainda que pode acelerar para o câmbio estragar com a troca do óleo do câmbio...ele só atualizo pelo novo softer da Citroen... daí termino o tranco da primeira pra segunda...mas eu ainda queria trocar ...pois gostei do teu video.... abraço amigo.
Quanto fica pra faser essa troca
Qual o valor da máquina?
Pelo que sei esse carro utiliza o câmbio AT8. Tenho um. No manual fala AT8
Pode usar Al4 com 4 velocidades ou AT8 com 6 velocidades.
@@oficinamotortech At8 tem 4 velocidades. O at6 que tem 6 velocidades 🤣
Não e 100% pq acaba misturando o óleo mas já ajuda e posterga o um problema que e crônico
Não entendi as trocas, quantos litros esse câmbio utiliza? É 3.5L?
Salvo engano 6,5L.
Fabiano bom dia eu me chamo Alexandre ,moro em São Paulo gostaria de saber porque as montadoras falam que não precisa trocar o óleo da transmissão automática.
É verdade ou é enganação deles
Oi! Qual o km em ideal para um Duster automático 2.0 4 marchas ano 2019. Só tem rodado 40.000 km. Desde já agradeço!
Por garantia já está na hora pq esses carro da muito problema.
@@FernandoSilva-22FS obrigado amigo! Cada mecânico tem sua opinião. Versão mas problemática era o AL 4, e esse é o DP 02, tecnicamente o mesmo o que muda é qualidade reforços por causa do ano 2019. Fora isso rsrs mudei de carro. Peguei um Punto. Menos beberrão que o meu ex- Duster. Mas valeu amigo.
Cadê o reset da degradação do óleo feito pelo software Lexia/PP2000?
Eu falei sobre isso no vídeo.
Acho que você não viu até o fim.
E já que você é um cara certinho, não compra software do Lexia. Compra o scanner original, assim como a gente.
Sabia que comprar produtos pirateados é crime?
Há.. tem mais scanner que fazem o reset da degradação, se precisar te passo os modelos. Só que esses não tem pirata tá👍🏼
@@oficinamotortech Não disse que comprei o software pirata em nenhum momento. Como reparador vc adquire o software original da PSA. Está nervoso atoa.
@@eduardobrito6762kkkkk eu nervoso. Não tô de boa.
Te mandei até um joinha👍🏼
@@oficinamotortech amigo não é só o lexia outros scanners fazem tbem a reprogramação do calculo da degradação. Abraço tmj!