Fez o certo amigo, óleo de motor se troca, óleo de freio se troca e óleo de direção hidráulica se troca.... porque dizem que óleo de câmbio automático que chega a 90°C não se troca? Nos E.U.A é comum se trocar óleo de câmbio.... só aqui no Brasil ficam com essa historinha. Eu adicionaria um lubegard na próxima troca.
Boa iniciativa amigão! So lembrando que para medir o nível retirando o primeiro bujão tem que ser com o motor funcionando Se não sair nada tá baixo.. Se derramar é o excesso... Se derramar um pouco e gotejar é o ideal Tudo com ele funcionando no P Se fizer isso desligado derrama óleo e pode atrapalhar na medição Ótimo vídeo Mostra que não tem segredo nem mitos
Calma ,gente!!! Não vão atrás desses mecânicos trocadores de peça, eu costumo dizer que quem deixa o carro na mão eh o dono e não o carro!!! Gente o rapaz ai deu um baita exemplo de como eh fácil trocar e fazer as manutenções do qualquer câmbio automatizado ,não vão atrás de ideia que as pessoas colocam e dizem que câmbio aut,eh bomba ,que vai estourar na sua mao e etc. Essas pessoas que falam isso tenho certeza que nunca tiveram um carro automático na vida,eh só fazer as manutenções de vez em quando abrir o capô e escutar o coração bater ,andar, sentir o carro ,eu acredito que a grande maioria tem medo de fazer ,mas eh por causa desses animais que botam minhoca na cabeça de vocês, PARABENS AMIGO PELO VIDEO ,MUITO BOM 😊👍
Prefiro arriscar em um citroen ou Peugeot Renault etc. Do que comprar um Ford Ka ou gol pelado . É o preço que os brasileiros paga por um carro barato e completo.
Muito bom vídeo guerreiro, sou mecânico tenho também um canal no UA-cam fornecendo algumas dicas para os amigos de profissão, mas não domino essa parte de câmbio automático, mas com suas dicas clariei bem as idéias aqui em relação a troca de óleo desse câmbio que no meu caso é num Citroen C4 Sport. DESDE JÁ MEU MUITO OBRIGADO E MUITO SUCESSO NO CANAL! TMJ! 👨🏽🔧🦾👍🏼
Parabéns amigo pelo vídeo, sou totalmente a favor de trocas parciais em casa do que o preço absurdo de troca completa e que normalmente nem eh usado o óleo especificado.
Parabéns pelo vídeo, uma dica meu C3 Picasso 1.6 que usa o mesmo câmbio al4, fiz assim tirei o óleo, completei 3 lts, rodei uns 100, 200 km, e repeti o processo, na terceira etapa, óleo saiu praticamente limpinho, não travou e esta macio as trocas de marcha, meu carro estava com 98.000 km rodados, nunca trocou o óleo, al4 problemático isso é lenda, parâmetro de degradação e de 32.460 horas de uso, como tenho o Lexia em casa resetei no final, fica a dica.
Bom dia, poderia me indicar como adquirir o lexia para instalar no notebook, vi alguns anúncios no mercado livre, mas não confio pq só enviam um link para baixar o programa.
Roberto você colocou o mesmo óleo que já tinha no carro, e como vc fez para saber se não estaria misturado óleo de transmissão mineral com sintético???
@@silviolopesabella7484 bom deduzi que o carro ainda tinha o óleo original, portanto sintético, então usei o recomendado, sintético, depois da troca ainda rodei mais uns 10.000 km e não apresentou defeito nenhum, já até vendi ele, hoje tenho um C3 1.5, mas câmbio manual 👍
Cara muito bom mesmo gostei muito desse vídeo ja estou inscrito e gostaria de te pedir pra fazer mais videia sobre o comportamento desse veículo no gnv to querendo trocar meu carro no 207 Passione automático e quero colocar gnv nele então se poder faiz ai cara um vídeo a á respeito do comportamento do carro do câmbio, consumo fico no aguardo !! parabéns muito bom mesmo o vídeo!!
Parabéns pelo video..vc falou tudo ai que muitos nao falam....Meu sandero câmbio al4 com 56 mil km ta acendendo a luz a injeçao e o cambio entrando em modo de segurança (terceira marcha)....Com muita dificuldade consegui achar em SP ZN duas oficinas especislizadas em.cambio...uma so passou o scaner e disse que a pressao ta um pouquinho baixa e precisa desmontar e fzr todo cambio por 9 mil....outra passou o scaner, ligou, engatou re, entrou por baixo do carro, e passou orçamento de 6 mil pra trocar oleo solenoide filtro cinta retentor e jg pistão....fiquei encucado com isso...como o cara condena o cambio do carro sem abrir a caixa? O conserto ficou 1/3 do valot do carro loucura isso....Vou seguir a sua dica do video e fzr uma troca parcial do oleo em casa mesmo. Detalhe um câmbio al4 novo na renault custa 20mil. So nesse pais mesmo.
Minha Duster 2015 apresenta o mesmo problema, começou entrar em emergência acende a luz da anomalia, eu desligo o carro e ligo novamente e as marchas voltam ao normal, será que o problema é a troca do óleo ou pode ser algum problema elétrico ?
Câmbio automático é peso nunca mais quero saber disso e agora bem-vindo ao mundo dos reparadores todos cientista louco vão fazer o que quiser com você abraço kkk
Tenho um 307 SW desse mesmo ai, preciso dar uma levantada nele, ta um pouco judiado pelo tempo, mas é um carro que eu gosto muito, apesar dele judiar com meu bolso! kkkk Gostei muito das suas dicas!
Parabéns pela iniciativa, estou querendo fazer tbm não meu 307 além da troca do óleo, fazer a substituição das solenóides e limpeza das galerias de pressão que acionam as solenóides. O meu está com pouco mais de 116 mil km. Abraços
Gostei do seu video. Você deu boas dicas. Acredito que as trocas parciais sejam a melhor coisa a fazer com relação a este câmbio AL4. No meu caso como minha nave já atingiu 140 mil km e não sei se o dono anterior realizou alguma troca, o meu mecânico alertou que no máximo poderia fazer esta troca parcial e torcer para não dar pau na caixa. Porque devido aos aditivos detergentes do óleo novo poderão soltar resíduos pela caixa e entupir algum canal ou componente trazendo possibilidade de travamento. Para você ver, em vários modelos de Mercedes as concessionárias só fazem a troca do óleo para carros com mais de 100 mil km se o cliente assinar um termo onde arca com qualquer dano que porventura possa ocorrer após este procedimento. Vou mandar fazer esta parcial nesta revisão de 140 mil que é relativamente grande e repetir a cada 50 mil km e torcer para não dar problema. Continue fazendo mais videos. Valeu.
É isso aí! depois troque com mais frequência,!! . mas o que mais estraga nesse câmbio é um monte de mimimi e folclore que é criado em cima do câmbio e da marca Peugeot mas eu até vendi o carro e comprei um C4 Pallas câmbio manual para não ter que passar por esses mecânicos que por mexer em câmbio automático acha que trabalha na NASA e faz a profissão mais difícil do mundo abraço
Ótimo vídeo, meu câmbio foi revisado a 1 ano eu gostaria de aferir ou pedir pra fazer o serviço, teria como eu saber qual dos dois óleos foram usados ?
@@Linikerf amigão. Fui cotec na Renault e conselheiro técnico na Peugeot e Citroen. Sei bem o que estou falando. Procure se informar um pouco antes de falar o que não sabe.
Bom vídeo, tenho um carro com este câmbio e troquei o óleo todo numa oficina especializada em troca de óleo, o óleo velho saiu quase preto e o novo era vermelho, este do vídeo é amarelo... então fiquei preocupado, qual a coloração correta? Qual a influência e ou especificação em relação a cor? O óleo era d3 tbm mas era vermelho...
Fala amigo boa noite , recentemente comprei uma sw feline impecável Esta com 156 mil km rodado ate o momento o câmbio esta se comportando bem você me aconcelha trocar 4 lts do Óleo do câmbio?
KKKKKKKKK PARABÉNS KKKKK ACABEI DE CHEGAR DE UM MECÂNICO ELE ME COBROU 2200 REAIS PRA TROCAR O ÓLEO DO CAMBIO DO MEU PEUGEOT 2008 SÁO UNS PATETAS MESMO
Esses mecânicos são malucos eles acham que estão mexendo em uma nave espacial, lembrando que são todos formados pela NASA então quando vem um Peugeot aí eles falam óooooo é um Peugeot óoooooo kkkkkk
Quer ser feliz de verdade compra um carro com câmbio manual eu comprei um C4 com o mesmo motor porém câmbio manual só a felicidade carro muito mais forte e mais econômico e sem todas essas histórias científicas nojentas que envolve o câmbio automático e sem contar que você sai dessa máfia chamada reparadores de câmbio automático e se você for mulher aí que tá lascada mesmo pois eles adoram mulheres com carro automático pois o câmbio não é algo tão impressionante quando vocês pensam mas é criado aqui no Brasil toda uma Mística atrás desse câmbio fazendo com que o valor do câmbio chega a ser a metade do valor do carro só para consertar então vendi esse carro e comprei um manual que é tão forte que praticamente só uso o carro para sair da inércia e coloca a quinta marcha e na auto estrada praticamente você só usa a quinta marcha nem precisa ficar passando mais praticamente você vai de Rio a São Paulo somente de quinta não faz diferença se está subindo ou descendo de tão forte que é o motor só mundo marcha do carro mesmo na hora que tem que pagar o pedágio algo que tem muito no Brasil
Olá eu comprei meu pejo era de um mecânico daí antes de eu compra eu pedi pra ele passa um escanear no câmbio al4 daí acuso no escanear que eu tenho ainda 60% pra ser utilizado . Eu uso ou faço a troca
Boa Noite, peguei um 307 2005 2.0 feline, o segundo dono informou que a primeira dona fez, mais ele passou o carro pra mim e não fez. Poderia me ajudar o que fazer?
Amigo , tira uma dúvida pra mim , todo óleo da transmissão al4 é vermelho né ? Pq meu carro tá pingando óleo no xão , mas é do lado do câmbio , porém o óleo que pinga no xão é amarelinho
Me tira uma dúvida. Vc colocou 4 litros de óleo e ligou o carro, fez as mudanças de marchas? Depois disso e foi esgotar lá baixo pra ver se o nível tava certo e saiu quase meio litro. Nessa hora de conferir o nível o carro estava ligado ou desligado?
Troca que ajuda bastante mas se não resolver vai ter que trocar a mesma as válvulas solenóide ou até mesmo os orings de vedação pois ele também escapa a pressão
Boa noite, muito bom seu vídeo. Só acho que custo de manutenção tem que ser comparada com o conforto oferecido. Comparar um custo de manutenção de uma caixa automática e uma mecânica e meio injusto.
É mesmo! Inclusive coloquei ontem no canal substituição do óleo câmbio manual do C4 Pallas com o mesmo motor, só 95$ 2 l de óleo comprado direto na concessionária,
Oficina especializada em troca de óleo de câmbio automático fazem esses serviços, al4 sao mais de 6 litros, na máquina faz a limpeza do filtro e suga todo o óleo!
Sim se não me engano saiu 3 l 700 mas tem câmbio que sai 3.400 outro 3,5 coloquei logo um pouquinho a mais mas o certo mesmo é passar na máquina e fazer o hemodiálise trocar tudo mas o certo mesmo é câmbio manual pois automático nunca mais
Muito bom o vídeo, tenho um pegeot 206 feline 2008 automático com 95 mil km, n sei se foi trocado o óleo do câmbio automático, vc recomenda a troca, o do motor já troquei.
Por enquanto é o que da pra fazer. Mas não é recomendado fazer a troca parcial , não no AL4... O raio dos solenóides entopem com muita facilidade. Mas o vidro foi muito bom mesmo.
E eu que na época queria trocar a solenóide e o reparador me cobrou r$ 800 para usar duas chave torque 30 o que é praticamente só isso mesmo que usa e não queria nem limpar aonde fica alojado as duas solenoide ou seja eu mesmo faço esse serviço medíocre mas na verdade vou falar uma coisa para você o Brasil não é lugar de câmbio automático graças a Deus comprei um C4 Pallas manual só felicidade nunca mais quero saber de câmbio automática na minha vida
Uma VERDADEIRA vídeo-aula! Muito bom, chefe! Esclareça somente uma dúvida por favor: da primeira vez que você abriu os bujões internos e externos pra fazer a drenagem, o carro estava frio? Ou já estava aquecido? Obrigado!!! PS: eu tenho o Scanner Diagbox, e moro em Niterói, caso você precise usar, podemos combinar.
D3 SYN está escrito Sintético, o Mobil semissintetico LT71141 LT ( será que é Life Time)? se os dois atendem as normas eu iria de D3 SYN por ser sintético.
Ótimo vídeo. Parabéns! Se eu não souber qual óleo estava no câmbio, posso colocar Dexron 6 ou outro especificado pra essa troca parcial? Da algum problema se misturar o óleo???
Já li a respeito do Dexron 6, trabalha em temperaturas mais altas, aumenta o tempo (km) para troca do óleo e é mais barato. Mas os mecânicos nunca confirmam.
Eu não atualizei o contador de degradação com lexas é só depois você levar em alguém que tenha o aparelho anota a quilometragem e pede ele para colocar. Mas na boa fosse você nem se preocupava com isso pois há chance de dar um problema é maior do que chegar no contador de degradação. Nada melhor do que o tradicional câmbio manual
@merciafelix8655 eu gosto muito de Peugeot uso há quase 15 anos já tive vários inclusive tem até um 208 aí no canal mas câmbio automático da Peugeot não presta se for comprar um carro de câmbio automático compra de outra marca porque esse a L4 aí só vai piorar sua vida
Cada marca usa um tipo por simples acordo comercial . No caso a Renault pega da elf e a Peugeot Citroen pega da Mobil . Ambos atendem as especificações
Boa noite .. Tenho um c5 2006 e ele está dando trancos muito as vezes quando ando o dia todo, seria plausível tocar esse óleo p ver se melhora? Eu nunca troquei e não sei se o ex dono trocou , tem 116 mil km. Me ajuda ai, obrigado pelo vídeo.
Meu amigo boa noite, segui o mesmo procedimento, ao abrir o tampão do câmbio saiu aproximadamente 600 ml de óleo, retirei o tampão de nylon e saiu aproximadamente 2 litros, repus 4 litros aqueci o carro e retirei o tampão saiu 2 litros de óleo, o que me leva a crer que no meu caso estava com excesso, estou certo??
Mesma quantidade troca parcial 4 l mas na verdade você só vai conseguir tirar 3 l e 800 l para fazer a troca mesmo tem que passar em um aparelho que é tipo como se fosse uma hemodiálise ele vai colocando óleo novo e empurrando o óleo velho pois fica mais de 3 l de óleo ainda no câmbio ali perto do conversor de torque por isso que tem gente que compra até 10 litros para poder colocar fazer o carro funcionar e ficar empurrando esse óleo mas aí haja dinheiro né
O meu não dava tranco de primeira para segunda não,. Deve tá dando perda de pressão nos anéis de vedação ou nas solenoides, o problema que pode ser várias coisas e tem muito mecânico que não sabe mexer e acaba desmontando tudo, kkkk ou chegou a hora mesmo de dar manutenção e trocar cintas e um monte de coisas kkk ... O problema é que mecânico de câmbio automático se sente um Deus do automóvel, por que o Brasil está muito atrasado em relação a câmbio automático, e eles aproveita porque geralmente a pessoa quando vai mexer com isso gasta muito dinheiro, e eles fazem o que quiser pois as pessoas não entende mesmo!! Kkk aí é ficar na mão deles, por isso que desisti e comprei um C4 Pallas manual, e nunca mais quero saber de câmbio automático kkkk inclusive essa semana vou postar um vídeo trocando o óleo do câmbio manual 38$ o litro, e é somente dois llitros uma uva, isso vou trocar mesmo, porque quero deixar o câmbio com óleo novinho kkk abraço amigão! Suave na nave 🇫🇷
C 4 LIVE Peugeot & Citroen o meu é um C4 Picasso 2011, com 85.000 km. Tem 2 oficinas aqui em São Paulo especializada em câmbio AL4 e PSA. Pelo jeito vou ter que fazer uma preventiva antes de tomar um paulada, mas obrigado amigo!
Pelo menos você mora em São Paulo então fica mais fácil !!! Mas se teu carro está com essa quilometragem então com certeza deve ser a solenoides que estão dando perda de pressão. o problema é que quando leva em uma oficina o mecânico que tem o aparelho lexa se passa o scanner e não consegue diagnosticar direito se é as solenoides que estão dando perda de pressão ou se são os anéis de vedação, que também faz dar aos trancos , aí fica naquela coisa maldita de pode ser isso pode ser aquilo, e também tem um problema cultural de Peugeot Renault Citroen ser perseguido, nesse país de pé de boi kkkk. Por isso que gosta das coisas mais exatas mecânicas, kkkk. Por isso que eu gosto é de moto com carburador kkk para que injeção eletrônica em moto, kkk para que bomba de combustível, se o tanque fica em cima kkk a gravidade sempre fez o serviço de graça kkkk valeu!!!!
boa noite tenho picasso assim que comprei tava começando dar tranco coloquei óleo da Zlub faz mais de 4 anos ate hoje estou com ele nunca mais de tranco depois ele perdeu a trasao chamei 3 mecânico e condenaram o câmbio eu mesmo fui olhar era tulipa eu mesmo troquei aprendi mexer nele so levo pra trocar a correia dentada o restante eu mesmo faço em casa
Infelizmente não tem como tirar todo o óleo que fica no conversor de torque a não ser que seja em uma oficina especializada que tem uma máquina que faz hemodiálise aí sim dá para tirar todo óleo ou então jogar bastante dinheiro fora e comprar um monte de óleo e colocando e tirando o óleo velho até sair praticamente tudo óleo novo mas aí haja dinheiro hein mas o melhor mesmo é vender e comprar um com câmbio manual pois câmbio automático só é bom para as pessoas que compra o carro zero depois vende e a bomba estoura na mão da gente sem contar que câmbio automático consome demais o carro fica preso e de fato é sem graça dirigir um carro assim por isso vendi e comprei um C4 Pallas com o mesmo motor porém câmbio manual pois câmbio automático nunca mais
@@psamotos e eu vou pegar um com 130mi km. espero que quando for testar o carro esteja tudo normal. estando bem já vou extrair uma amostra do óleo também e trocar. e começar a contagem a partir disso.
@@psamotos pois é. Dessa maneira no meu entendimento não faz sentido colocar óleo novo junto ao usado pois o mesmo vai contaminar o novo com seus detritos.
Eu ouvi falar que esse óleo tem até mais propriedades do que o 3 ,mas esse óleo aparentemente esquenta mais do que esse modelo aí original da linha Peugeot e também, e também ouvi dizer que aumenta o desgaste do câmbio, mas tem gente que coloca de boa e fala que é muito bom então vai saber né!!! Kkk
Esse câmbio ele tinha um leve tranco quando estava com o óleo frio quando eu troquei esse óleo melhorou praticamente 90% mas isso é devido a retentores que tem nesse câmbio que faz perder pressão ou até mesmo a válvula mas na verdade eu vendi o carro porque o câmbio é burro faz o carro consumir demais acelera igual um louco até chegar no próximo quebra-mola o carro fica preso consome demais e eu sou uma pessoa que de segunda já tá com logo a quinta e o carro anda suave na manha gasta bem pouco, e com câmbio manual se o farol tiver fechado eu já venho de quinta sem acelerar na manha ou seja quem sabe a marcha e dirige o carro é que tem que passar a marcha pois esse negócio de câmbio automático é para mulher que ganha o carro do marido usa um pouco e quando começa a ficar velho o marido passa para frente kkkk câmbio automático nunca mais 7.3 7.5 por litro você tá doido você tá doido
Na verdade o problema é o câmbio ser automático kkkk para trocar o filtro tem que abrir aí lá se vai um milhão de dólares isso se o cara que for mexer foi bom se não aí lá se vai mais dinheiro troquei esse carro peguei o câmbio manual da onde eu nunca deveria ter saído e só uso o câmbio manual automático nunca mais
@@tlfm8334 e o que tem a ver falar que Renault Peugeot e CITROEN sao do grupo PSA com minha menssagem???? se o cambio é usado em fusca ou marea o que muda na minha msn?
Você vai ver que desgraça é a hora que você cair na mão dos reparador parece tudo mecânico da nasa os caras se acha demais e além disso cobra um preço absurdo e talvez nem troca todas as peças como diz que faz é realmente uma máquina de fazer dinheiro câmbio automático
@@psamotos 😂😂😂 Foda! Sei como é. Por isso mesmo que tô aprendendo mexer nessa porra, pra não ter que pagar essas mãos de obra caríssimas. Câmbio automático no Brasil é só pra quebrar teu bolso! Kkkkkk
Fez o certo amigo, óleo de motor se troca, óleo de freio se troca e óleo de direção hidráulica se troca.... porque dizem que óleo de câmbio automático que chega a 90°C não se troca? Nos E.U.A é comum se trocar óleo de câmbio.... só aqui no Brasil ficam com essa historinha.
Eu adicionaria um lubegard na próxima troca.
Boa iniciativa amigão!
So lembrando que para medir o nível retirando o primeiro bujão tem que ser com o motor funcionando
Se não sair nada tá baixo..
Se derramar é o excesso...
Se derramar um pouco e gotejar é o ideal
Tudo com ele funcionando no P
Se fizer isso desligado derrama óleo e pode atrapalhar na medição
Ótimo vídeo
Mostra que não tem segredo nem mitos
Saiu 1litro e meio pois o motor estava frio, parabéns pelo vídeo
Agradeço irmão, humildade pura da sua parte em alertar o amigo.👏🏼👏🏼
Cara , se fizer a medicação com o motor desligado e frio tem problema?
@@alexvieiradalexxx6614 se fizer assim ele derrama o óleo todo fora
@@rafaelloliveira3755 pois fiz assim ontem com carro frio e saiu quase um litro, e eu achando que era excesso
Calma ,gente!!!
Não vão atrás desses mecânicos trocadores de peça, eu costumo dizer que quem deixa o carro na mão eh o dono e não o carro!!! Gente o rapaz ai deu um baita exemplo de como eh fácil trocar e fazer as manutenções do qualquer câmbio automatizado ,não vão atrás de ideia que as pessoas colocam e dizem que câmbio aut,eh bomba ,que vai estourar na sua mao e etc. Essas pessoas que falam isso tenho certeza que nunca tiveram um carro automático na vida,eh só fazer as manutenções de vez em quando abrir o capô e escutar o coração bater ,andar, sentir o carro ,eu acredito que a grande maioria tem medo de fazer ,mas eh por causa desses animais que botam minhoca na cabeça de vocês, PARABENS AMIGO PELO VIDEO ,MUITO BOM 😊👍
É muita história triste e folclore em cima disso kkkkk abraço!
Prefiro arriscar em um citroen ou Peugeot Renault etc. Do que comprar um Ford Ka ou gol pelado . É o preço que os brasileiros paga por um carro barato e completo.
Vc tá certíssimo amigo.tambem faso o mesmo
Na minha opinião.. carros importados são muito mais interessantes!!! Carros nacionais sao caros e não há nada de conforto.
Se comprar de um bom dono anterior não tem risco nenhum.
Algum óleo bom de câmbio para C4 picaso
No fim o gasto é o mesmo, o nacional não sentimos muito pelas peças baratas mas tem mais reparo que o importado.
Muito bom vídeo guerreiro, sou mecânico tenho também um canal no UA-cam fornecendo algumas dicas para os amigos de profissão, mas não domino essa parte de câmbio automático, mas com suas dicas clariei bem as idéias aqui em relação a troca de óleo desse câmbio que no meu caso é num Citroen C4 Sport. DESDE JÁ MEU MUITO OBRIGADO E MUITO SUCESSO NO CANAL!
TMJ! 👨🏽🔧🦾👍🏼
Meus Parabéns pelo vídeo profissional !!!
O funil é de última geração 👏👏👏
É sim😂😂😂😂😂😂🫡
Ótimo vídeo amigo já deixei meu like preciso trocar o óleo do cambio automático do meu Sxara Picasso
Parabéns pelo vídeo ele é bem informativo
Vale comentar que o Multi-Vehicle ATF da Peak atende os cambios AL4 e custa menos de R$70,00 e vale lembrar que a PEAK é uma fabricante americana!
Curti p caranba o video tenho um 307 Parabéns pelo video
Muito obrigado. Excelente vídeo
Parabéns amigo pelo vídeo, sou totalmente a favor de trocas parciais em casa do que o preço absurdo de troca completa e que normalmente nem eh usado o óleo especificado.
VALEU IRMÃO, FICOU BOM O VIDEO .ABS
Parabéns pelo vídeo, uma dica meu C3 Picasso 1.6 que usa o mesmo câmbio al4, fiz assim tirei o óleo, completei 3 lts, rodei uns 100, 200 km, e repeti o processo, na terceira etapa, óleo saiu praticamente limpinho, não travou e esta macio as trocas de marcha, meu carro estava com 98.000 km rodados, nunca trocou o óleo, al4 problemático isso é lenda, parâmetro de degradação e de 32.460 horas de uso, como tenho o Lexia em casa resetei no final, fica a dica.
Bom dia, poderia me indicar como adquirir o lexia para instalar no notebook, vi alguns anúncios no mercado livre, mas não confio pq só enviam um link para baixar o programa.
@@ilnaroliveira vc já tem o aparelho?
Roberto você colocou o mesmo óleo que já tinha no carro, e como vc fez para saber se não estaria misturado óleo de transmissão mineral com sintético???
@@silviolopesabella7484 bom deduzi que o carro ainda tinha o óleo original, portanto sintético, então usei o recomendado, sintético, depois da troca ainda rodei mais uns 10.000 km e não apresentou defeito nenhum, já até vendi ele, hoje tenho um C3 1.5, mas câmbio manual 👍
Cara muito bom mesmo gostei muito desse vídeo ja estou inscrito e gostaria de te pedir pra fazer mais videia sobre o comportamento desse veículo no gnv to querendo trocar meu carro no 207 Passione automático e quero colocar gnv nele então se poder faiz ai cara um vídeo a á respeito do comportamento do carro do câmbio, consumo fico no aguardo !! parabéns muito bom mesmo o vídeo!!
Parabéns pelo video..vc falou tudo ai que muitos nao falam....Meu sandero câmbio al4 com 56 mil km ta acendendo a luz a injeçao e o cambio entrando em modo de segurança (terceira marcha)....Com muita dificuldade consegui achar em SP ZN duas oficinas especislizadas em.cambio...uma so passou o scaner e disse que a pressao ta um pouquinho baixa e precisa desmontar e fzr todo cambio por 9 mil....outra passou o scaner, ligou, engatou re, entrou por baixo do carro, e passou orçamento de 6 mil pra trocar oleo solenoide filtro cinta retentor e jg pistão....fiquei encucado com isso...como o cara condena o cambio do carro sem abrir a caixa? O conserto ficou 1/3 do valot do carro loucura isso....Vou seguir a sua dica do video e fzr uma troca parcial do oleo em casa mesmo. Detalhe um câmbio al4 novo na renault custa 20mil. So nesse pais mesmo.
E ai meu amigo deu certo? Como resolveu?
O problema do seu câmbio é a injeção eletrônica e não o câmbio. Só limpar os bicos e trocar as velas que o seu câmbio volta ao normal
Minha Duster 2015 apresenta o mesmo problema, começou entrar em emergência acende a luz da anomalia, eu desligo o carro e ligo novamente e as marchas voltam ao normal, será que o problema é a troca do óleo ou pode ser algum problema elétrico ?
Câmbio automático é peso nunca mais quero saber disso e agora bem-vindo ao mundo dos reparadores todos cientista louco vão fazer o que quiser com você abraço kkk
Salve a engenharia de garagem brasileira !!! O funil tipo exportação ficou da hora.
Magaive aqui é ajudante mano
Tenho um 307 SW desse mesmo ai, preciso dar uma levantada nele, ta um pouco judiado pelo tempo, mas é um carro que eu gosto muito, apesar dele judiar com meu bolso! kkkk Gostei muito das suas dicas!
Tamo na mesma situação amigo tenho um que judia do meu bolso mais eu gosto muito dele 😅
Compre um carro mais barato.
Parabéns pela iniciativa, estou querendo fazer tbm não meu 307 além da troca do óleo, fazer a substituição das solenóides e limpeza das galerias de pressão que acionam as solenóides. O meu está com pouco mais de 116 mil km.
Abraços
Se fizer vai da pau na sua caixa
Muito bom! Só sucesso!
E roda no Gas!? Top
Show irmão!! Você deve ser fã do Magaiver tbm.
Gostei do seu video. Você deu boas dicas. Acredito que as trocas parciais sejam a melhor coisa a fazer com relação a este câmbio AL4. No meu caso como minha nave já atingiu 140 mil km e não sei se o dono anterior realizou alguma troca, o meu mecânico alertou que no máximo poderia fazer esta troca parcial e torcer para não dar pau na caixa.
Porque devido aos aditivos detergentes do óleo novo poderão soltar resíduos pela caixa e entupir algum canal ou componente trazendo possibilidade de travamento.
Para você ver, em vários modelos de Mercedes as concessionárias só fazem a troca do óleo para carros com mais de 100 mil km se o cliente assinar um termo onde arca com qualquer dano que porventura possa ocorrer após este procedimento.
Vou mandar fazer esta parcial nesta revisão de 140 mil que é relativamente grande e repetir a cada 50 mil km e torcer para não dar problema.
Continue fazendo mais videos. Valeu.
É isso aí! depois troque com mais frequência,!! . mas o que mais estraga nesse câmbio é um monte de mimimi e folclore que é criado em cima do câmbio e da marca Peugeot mas eu até vendi o carro e comprei um C4 Pallas câmbio manual para não ter que passar por esses mecânicos que por mexer em câmbio automático acha que trabalha na NASA e faz a profissão mais difícil do mundo abraço
Mas e aí, alguma novidade? Deram certo as trocas parciais??
Peguei meu c4 pallas 2012 com 78 mil...hj esta com 80...vou fazer esses trampO...video top
Suave na nave 🇫🇷
Conseguiu fazer? Tenho um Pallas tb e estou interessado em fazer o trampo.
Parabéns
Ótimo vídeo, meu câmbio foi revisado a 1 ano eu gostaria de aferir ou pedir pra fazer o serviço, teria como eu saber qual dos dois óleos foram usados ?
Mt bom amigo, tbm uso elf, aqui ta saindo 65 reais o litro, tenho um c4
É isso aí amigão
C4 2.0? Quanto litros do óleo vai?
Muito bom, trocando a cada 25 mil km vc garante que sempre terá fluido bom na caixa
Não, não garante. O filtro não foi substituído, os resíduos dos imãs não foram removidos. Em fim. Não se engane.
@@suitchack28 garante sim jovem. Uma das funções do óleo é trabalhar como dispersante. Pesquise um pouco
@@suitchack28 e outra melhor que ficar abrindo caixa a casa 50 mil pra trocar filtro e limpar
@@Linikerf amigão. Fui cotec na Renault e conselheiro técnico na Peugeot e Citroen. Sei bem o que estou falando. Procure se informar um pouco antes de falar o que não sabe.
@@suitchack28 e eu fui engenheiro da nasa
Opa to chegando agora e já to inscrito
Like merecido
Bom vídeo, tenho um carro com este câmbio e troquei o óleo todo numa oficina especializada em troca de óleo, o óleo velho saiu quase preto e o novo era vermelho, este do vídeo é amarelo... então fiquei preocupado, qual a coloração correta? Qual a influência e ou especificação em relação a cor? O óleo era d3 tbm mas era vermelho...
o óleo ainda saiu bom, na hora certa da troca
A medicação de nível é feita com o carro ligado.
Muito bom o vídeo , esse óleo também serve para o C3 2010 ????? Quanto será que devo comprar ????
Meu carro tem.118 mil kilometro no manual disse que não é para trocar óleo de motor na saida da uns tranco o que possa ser feito
Fala amigo boa noite , recentemente comprei uma sw feline impecável Esta com 156 mil km rodado ate o momento o câmbio esta se comportando bem você me aconcelha trocar 4 lts do Óleo do câmbio?
KKKKKKKKK PARABÉNS KKKKK ACABEI DE CHEGAR DE UM MECÂNICO ELE ME COBROU 2200 REAIS PRA TROCAR O ÓLEO DO CAMBIO DO MEU PEUGEOT 2008 SÁO UNS PATETAS MESMO
Esses mecânicos são malucos eles acham que estão mexendo em uma nave espacial, lembrando que são todos formados pela NASA então quando vem um Peugeot aí eles falam óooooo é um Peugeot óoooooo kkkkkk
show de bola eu tenho um c4 esclusive e aparece a do sport e neve piscando junto tenho que levar para passar o lexo
Quer ser feliz de verdade compra um carro com câmbio manual eu comprei um C4 com o mesmo motor porém câmbio manual só a felicidade carro muito mais forte e mais econômico e sem todas essas histórias científicas nojentas que envolve o câmbio automático e sem contar que você sai dessa máfia chamada reparadores de câmbio automático e se você for mulher aí que tá lascada mesmo pois eles adoram mulheres com carro automático pois o câmbio não é algo tão impressionante quando vocês pensam mas é criado aqui no Brasil toda uma Mística atrás desse câmbio fazendo com que o valor do câmbio chega a ser a metade do valor do carro só para consertar então vendi esse carro e comprei um manual que é tão forte que praticamente só uso o carro para sair da inércia e coloca a quinta marcha e na auto estrada praticamente você só usa a quinta marcha nem precisa ficar passando mais praticamente você vai de Rio a São Paulo somente de quinta não faz diferença se está subindo ou descendo de tão forte que é o motor só mundo marcha do carro mesmo na hora que tem que pagar o pedágio algo que tem muito no Brasil
@@psamotos pq vc trocou de fato do at para o manual ? Sendo q esse vídeo especificamente incentiva a galera cuidar do seu at e tals. ?
Bom vídeo. Mas para ver o nível o carro tem de estar ligado .
Olá eu comprei meu pejo era de um mecânico daí antes de eu compra eu pedi pra ele passa um escanear no câmbio al4 daí acuso no escanear que eu tenho ainda 60% pra ser utilizado . Eu uso ou faço a troca
Boa Noite, peguei um 307 2005 2.0 feline, o segundo dono informou que a primeira dona fez, mais ele passou o carro pra mim e não fez. Poderia me ajudar o que fazer?
Amigo , tira uma dúvida pra mim , todo óleo da transmissão al4 é vermelho né ? Pq meu carro tá pingando óleo no xão , mas é do lado do câmbio , porém o óleo que pinga no xão é amarelinho
Posso usar o Mobil Dexron Vi ,tu indica ele?
Posso estar enganado, mas o óleo da mobil o original é semisintético, este aí e sintético. Deu tudo certo até agora?
Me tira uma dúvida. Vc colocou 4 litros de óleo e ligou o carro, fez as mudanças de marchas? Depois disso e foi esgotar lá baixo pra ver se o nível tava certo e saiu quase meio litro. Nessa hora de conferir o nível o carro estava ligado ou desligado?
O que gastamos com óleo nesse cambio fazendo essas lavagens, como tu disse, lá fora, compramos um câmbio. hahaha excelente vídeo.
kkk nasceu no Brasil! já está perdendo mano .... abraço tamo junto suave na nave🇫🇷
Buen video!
Troquei do meu C5 com 150 mil kms e o fluido original, ainda estava bom. Muito relativo ao estilo de dirigir.
Vou trocar o oleo do meu em casa mesmo. Esta dando uns trancos de primeira ora segunda.
Troca que ajuda bastante mas se não resolver vai ter que trocar a mesma as válvulas solenóide ou até mesmo os orings de vedação pois ele também escapa a pressão
Boa noite, muito bom seu vídeo.
Só acho que custo de manutenção tem que ser comparada com o conforto oferecido.
Comparar um custo de manutenção de uma caixa automática e uma mecânica e meio injusto.
É mesmo! Inclusive coloquei ontem no canal substituição do óleo câmbio manual do C4 Pallas com o mesmo motor, só 95$ 2 l de óleo comprado direto na concessionária,
Lembrando que o câmbio al4 vai cerca de 6 a 6,5l de óleo, e esgotando dessa maneira sai no máximo 2l, o restante somente abrindo o câmbio.
Tirando na máquina dá quase 8 litros de óleo
Oficina especializada em troca de óleo de câmbio automático fazem esses serviços, al4 sao mais de 6 litros, na máquina faz a limpeza do filtro e suga todo o óleo!
Você está errado, saí 3,5 litros.
Sim se não me engano saiu 3 l 700 mas tem câmbio que sai 3.400 outro 3,5 coloquei logo um pouquinho a mais mas o certo mesmo é passar na máquina e fazer o hemodiálise trocar tudo mas o certo mesmo é câmbio manual pois automático nunca mais
@@psamotos Pois pra mim o câmbio automático é bom demais, todo carro automático usado precisa de mais atenção de qualquer marca é assim.
Video muito bom no caso do meu é um c4 pallas quantos litros eu tenho ue comprar pr fazer esta troca parcial que o amigo fez
4 litros
Boa noite
Se não e pra trocar
Porque o carro tem o marcador de vida útil do óleo?
Uma pergunta... A quanto tempo vc faz esse tipo de troca de óleo ?
Muito bom o vídeo, tenho um pegeot 206 feline 2008 automático com 95 mil km, n sei se foi trocado o óleo do câmbio automático, vc recomenda a troca, o do motor já troquei.
Sim !
Afasta o câmbio e troca o filtro de óleo interno.
Por enquanto é o que da pra fazer.
Mas não é recomendado fazer a troca parcial , não no AL4...
O raio dos solenóides entopem com muita facilidade.
Mas o vidro foi muito bom mesmo.
E eu que na época queria trocar a solenóide e o reparador me cobrou r$ 800 para usar duas chave torque 30 o que é praticamente só isso mesmo que usa e não queria nem limpar aonde fica alojado as duas solenoide ou seja eu mesmo faço esse serviço medíocre mas na verdade vou falar uma coisa para você o Brasil não é lugar de câmbio automático graças a Deus comprei um C4 Pallas manual só felicidade nunca mais quero saber de câmbio automática na minha vida
Uma VERDADEIRA vídeo-aula! Muito bom, chefe! Esclareça somente uma dúvida por favor: da primeira vez que você abriu os bujões internos e externos pra fazer a drenagem, o carro estava frio? Ou já estava aquecido? Obrigado!!! PS: eu tenho o Scanner Diagbox, e moro em Niterói, caso você precise usar, podemos combinar.
Pra tirar tava frio
@@psamotos obrigado! Farei da mesma forma.
Tenho um sandero 2013 automático, o óleo que é o mobil lt71141, eu posso substituir pelo óleo Febi 14738 ?
Sim
Se fosse só a manutenção cara tava bom... O pior é ter que dá dois carros prós políticos se quiser usar um.
Amigo, você comentou usar gnv. Essa sua SW não é de 7 lugares? Como ficou o consumo urbano dela no gnv?
Tem vídeo aí no canal
Fala amigo, você é muito corajoso, parabéns! O meu 307 esta com 149mil e estou na duvida se troco o óleo ou não.
Amigo vc trocou o elo da sua caixa ? Ou continua sem troca ???? Como está sua caixa??
D3 SYN está escrito Sintético, o Mobil semissintetico LT71141 LT ( será que é Life Time)? se os dois atendem as normas eu iria de D3 SYN por ser sintético.
Com certeza sintético sempre melhor
meu amigo, meu km do meu 307 2.0 Feline está 178 mil, nunca troquei óleo. ele ESTAR trabalhando normal. vc falou que não recomenda completar.
Dhecan Fernandes com certeza vc só usa em estrada
O meu tem 111k tbm nunca troquei
Quantos litros de óleo?
O meu desceu 2litros no final, será q tinha a mais ? Fiz com 4lt novo
Tá bom
Boa noite galera
Comprei um megane 2008 automático fui na oficina para trocar o óleo do câmbio o cara me comprou 1.600 e esse valor mesmo.
Ótimo vídeo. Parabéns! Se eu não souber qual óleo estava no câmbio, posso colocar Dexron 6 ou outro especificado pra essa troca parcial? Da algum problema se misturar o óleo???
Dexron Vi é até melhor.
O Renaultmatique equivale ao Dexron III
@@leandroitapolis não é recomendado o dexron 6 pro al4/at8
Já li a respeito do Dexron 6, trabalha em temperaturas mais altas, aumenta o tempo (km) para troca do óleo e é mais barato. Mas os mecânicos nunca confirmam.
@@rafael7649de onde vc conseguiu essa informação???
E como vc sabe que tipo de óleo tem no câmbio?
Pode dar mistura de óleos de especificação diferente.
Vai que é da GM o óleo que tem aí?
PSA leva esses dois que eu motrei
Trocando em casa como você faz para atualizar no computador de bordo?
Eu não atualizei o contador de degradação com lexas é só depois você levar em alguém que tenha o aparelho anota a quilometragem e pede ele para colocar. Mas na boa fosse você nem se preocupava com isso pois há chance de dar um problema é maior do que chegar no contador de degradação. Nada melhor do que o tradicional câmbio manual
Eu tentei me adaptar ao cambio manual mas por conta da letargia motora que a fibromialgia causa tô pensando em comprar um carro automático. Mas vlw
@merciafelix8655 eu gosto muito de Peugeot uso há quase 15 anos já tive vários inclusive tem até um 208 aí no canal mas câmbio automático da Peugeot não presta se for comprar um carro de câmbio automático compra de outra marca porque esse a L4 aí só vai piorar sua vida
cara e o iltro de oleo?
Bom dia tudo bem Porque no manual consta para não trocar será que posso trocar o óleo o meu peugeot 307 sw
É porque a Peugeot quer tomar de 8 a r$ 12000 quando seu cão ele abriu o bico kk
Cada marca usa um tipo por simples acordo comercial . No caso a Renault pega da elf e a Peugeot Citroen pega da Mobil . Ambos atendem as especificações
Deve ser mesmo só que o da Mobil é bem mais caro
Quanto você gastou nessa troca?
Boa noite ..
Tenho um c5 2006 e ele está dando trancos muito as vezes quando ando o dia todo, seria plausível tocar esse óleo p ver se melhora?
Eu nunca troquei e não sei se o ex dono trocou , tem 116 mil km.
Me ajuda ai, obrigado pelo vídeo.
Pena quilometragem mais provável que seja solenóide
El filtro no se cambia??
O filtro se encontra dentro do câmbio
E o contador de desgaste do óleo? Você fez?!!
Não
Dexron 3 é mineral e esse óleo original é sintético , troca parcial melhor usar o LT!
Vi um vídeo da 3E Motors eles recomendam os 2, e usam mais o da renault por ser mais barato, acredito.
Meu amigo boa noite, segui o mesmo procedimento, ao abrir o tampão do câmbio saiu aproximadamente 600 ml de óleo, retirei o tampão de nylon e saiu aproximadamente 2 litros, repus 4 litros aqueci o carro e retirei o tampão saiu 2 litros de óleo, o que me leva a crer que no meu caso estava com excesso, estou certo??
Após aquecido você fez a mudança de marchas para que o óleo preencha todas galerias?
Quantos litros de óleo vai no al4 c4 pallas
Mesma quantidade troca parcial 4 l mas na verdade você só vai conseguir tirar 3 l e 800 l para fazer a troca mesmo tem que passar em um aparelho que é tipo como se fosse uma hemodiálise ele vai colocando óleo novo e empurrando o óleo velho pois fica mais de 3 l de óleo ainda no câmbio ali perto do conversor de torque por isso que tem gente que compra até 10 litros para poder colocar fazer o carro funcionar e ficar empurrando esse óleo mas aí haja dinheiro né
Antes de trocar o óleo, o câmbio dava tranco da primeira pra segunda? O meu tem dia que da tranco, tem dia que não.
O meu não dava tranco de primeira para segunda não,. Deve tá dando perda de pressão nos anéis de vedação ou nas solenoides, o problema que pode ser várias coisas e tem muito mecânico que não sabe mexer e acaba desmontando tudo, kkkk ou chegou a hora mesmo de dar manutenção e trocar cintas e um monte de coisas kkk ... O problema é que mecânico de câmbio automático se sente um Deus do automóvel, por que o Brasil está muito atrasado em relação a câmbio automático, e eles aproveita porque geralmente a pessoa quando vai mexer com isso gasta muito dinheiro, e eles fazem o que quiser pois as pessoas não entende mesmo!! Kkk aí é ficar na mão deles, por isso que desisti e comprei um C4 Pallas manual, e nunca mais quero saber de câmbio automático kkkk inclusive essa semana vou postar um vídeo trocando o óleo do câmbio manual 38$ o litro, e é somente dois llitros uma uva, isso vou trocar mesmo, porque quero deixar o câmbio com óleo novinho kkk abraço amigão! Suave na nave 🇫🇷
C 4 LIVE Peugeot & Citroen o meu é um C4 Picasso 2011, com 85.000 km. Tem 2 oficinas aqui em São Paulo especializada em câmbio AL4 e PSA. Pelo jeito vou ter que fazer uma preventiva antes de tomar um paulada, mas obrigado amigo!
Pelo menos você mora em São Paulo então fica mais fácil !!! Mas se teu carro está com essa quilometragem então com certeza deve ser a solenoides que estão dando perda de pressão. o problema é que quando leva em uma oficina o mecânico que tem o aparelho lexa se passa o scanner e não consegue diagnosticar direito se é as solenoides que estão dando perda de pressão ou se são os anéis de vedação, que também faz dar aos trancos , aí fica naquela coisa maldita de pode ser isso pode ser aquilo, e também tem um problema cultural de Peugeot Renault Citroen ser perseguido, nesse país de pé de boi kkkk. Por isso que gosta das coisas mais exatas mecânicas, kkkk. Por isso que eu gosto é de moto com carburador kkk para que injeção eletrônica em moto, kkk para que bomba de combustível, se o tanque fica em cima kkk a gravidade sempre fez o serviço de graça kkkk valeu!!!!
boa noite tenho picasso assim que comprei tava começando dar tranco coloquei óleo da Zlub faz mais de 4 anos ate hoje estou com ele nunca mais de tranco depois ele perdeu a trasao chamei 3 mecânico e condenaram o câmbio eu mesmo fui olhar era tulipa eu mesmo troquei aprendi mexer nele so levo pra trocar a correia dentada o restante eu mesmo faço em casa
Seria bom colocar um condicionador de metais junto?
Sim mas bom mesmo foi o que eu fiz vendi e comprei manual nunca mais quero saber de carro automático principalmente esse câmbio al4 Deus me livre
@@psamotos kkkkkkk
@@arykleberfernandes kkkk vende esse carro e compra um manual carro automático é igual a famosa mobilete duas felicidade quando compra e quando vende
@@psamotos kkkkkkkkk
Mas e a troca do filtro de óleo da transmissão??? Vc desmonta o cambio inteiro a cada 2 trocas de oleo pra trocar o filtro?? Ou ñ??
Pensei isso tbm, teria que trocar o filtro de tempos em tempos.
Nao é pratico trocar o filtro.... só quando refazer o cambio inteiro. Ideal nao é, mas trocas parciais do óleo vai aumentar a vida útil com certeza.
ESSE E O ÓLEO INDICADO PELA RENAULT COMO O MOBIL É PELA CITROEN
Tenho um C4 2008 que também utiliza esse câmbio, qual é o óleo a ser utilizado?
O mesmo
C4 2011 exclusiv é o mesmo óleo?
@@psamotos obrigado
Esse cambio pega 7litros
Mas é vale fazer uma troca parcial? Não vais misturar óleo velho com novo?
Infelizmente não tem como tirar todo o óleo que fica no conversor de torque a não ser que seja em uma oficina especializada que tem uma máquina que faz hemodiálise aí sim dá para tirar todo óleo ou então jogar bastante dinheiro fora e comprar um monte de óleo e colocando e tirando o óleo velho até sair praticamente tudo óleo novo mas aí haja dinheiro hein mas o melhor mesmo é vender e comprar um com câmbio manual pois câmbio automático só é bom para as pessoas que compra o carro zero depois vende e a bomba estoura na mão da gente sem contar que câmbio automático consome demais o carro fica preso e de fato é sem graça dirigir um carro assim por isso vendi e comprei um C4 Pallas com o mesmo motor porém câmbio manual pois câmbio automático nunca mais
Engraçado vc fazer um vídeo que todo mundo curtiu e o câmbio ficou ótimo...daí vc posta uma mensagem metendo o pau nos automáticos.
O meu está com 120mil não sei se o antigo dono fez a troca estou com medo de fazer e dar ruim pois o câmbio troca as marchas macio
Se está com 120 mil! e tá tudo bem ! acredito que foi trocado sim!! manda ver troca esse óleo aí . isso é igual casamento vai ou racha kkk
@@psamotos e eu vou pegar um com 130mi km. espero que quando for testar o carro esteja tudo normal. estando bem já vou extrair uma amostra do óleo também e trocar. e começar a contagem a partir disso.
Teu carro estava nivelado?????parece que não!
O oleo usado que ficou no cambio nao contamina o novo?
Só sai tudo se fizer hemodiálise com máquina
@@psamotos pois é. Dessa maneira no meu entendimento não faz sentido colocar óleo novo junto ao usado pois o mesmo vai contaminar o novo com seus detritos.
@@aleicoendo3714fora que pode estar misturando óleo sintético com mineral, daí já era um câmbio.
Aquele óleo dextron IV e bom? Da Mobil
Eu ouvi falar que esse óleo tem até mais propriedades do que o 3 ,mas esse óleo aparentemente esquenta mais do que esse modelo aí original da linha Peugeot e também, e também ouvi dizer que aumenta o desgaste do câmbio, mas tem gente que coloca de boa e fala que é muito bom então vai saber né!!! Kkk
@@psamotos complicado então melhor colocar o original mesmo.
Coloca esse aí que eu mostrei no vídeo comprei no MercadoLivre,. É mais em conta
Ou móbil ou Ele renaultmatic
@@marcospaulinorodrigues7006 renom
Voce ja trocou as solenoide alguma vez.
Vendi o carro
@@psamotos Chegou a dar algo no câmbio?
@@allan2204 NÃO !
O Câmbio ainda não deu problemas? Sei que vendeu.
Esse câmbio ele tinha um leve tranco quando estava com o óleo frio quando eu troquei esse óleo melhorou praticamente 90% mas isso é devido a retentores que tem nesse câmbio que faz perder pressão ou até mesmo a válvula mas na verdade eu vendi o carro porque o câmbio é burro faz o carro consumir demais acelera igual um louco até chegar no próximo quebra-mola o carro fica preso consome demais e eu sou uma pessoa que de segunda já tá com logo a quinta e o carro anda suave na manha gasta bem pouco, e com câmbio manual se o farol tiver fechado eu já venho de quinta sem acelerar na manha ou seja quem sabe a marcha e dirige o carro é que tem que passar a marcha pois esse negócio de câmbio automático é para mulher que ganha o carro do marido usa um pouco e quando começa a ficar velho o marido passa para frente kkkk câmbio automático nunca mais 7.3 7.5 por litro você tá doido você tá doido
Problema de parcial... parcial... parcial
Que vai saturando o filtro até ferrar tudo.
Na verdade o problema é o câmbio ser automático kkkk para trocar o filtro tem que abrir aí lá se vai um milhão de dólares isso se o cara que for mexer foi bom se não aí lá se vai mais dinheiro troquei esse carro peguei o câmbio manual da onde eu nunca deveria ter saído e só uso o câmbio manual automático nunca mais
Bom dia essas máquinas que tem tira o óleo
Sim
@@psamotos Boa tarde essas máquinas de tirar óleo automatico de cambio eles tiram todo até o que fica na bomba de óleo do peugeot
Essa troca foi parcial
Sim
Pegugeot citroen sao do grupo PSA ja a Renault nao faz parte dela
A renault n e do grupo da PSA mas esse cambio foi compartilhado também co a Renault que no caso deles é o mesmo cambio mas o nome AL4 muda para DP0
@@tlfm8334 e o que tem a ver falar que Renault Peugeot e CITROEN sao do grupo PSA com minha menssagem???? se o cambio é usado em fusca ou marea o que muda na minha msn?
Cara muito bom seu vídeo. 👏🏻 Você sabe dizer qual a espessura dessa mangueira? 1/2, 5/16...?
Rapaz pior que não sei mas é mangueira de nível ( obra
@@psamotos sem problemas. De qualquer forma, obrigado! Sucesso!
Amigão abraço ! Fui em São Paulo e comprei um C4 Pallas câmbio manual câmbio automático no Brasil nunca mais kkkk
Você vai ver que desgraça é a hora que você cair na mão dos reparador parece tudo mecânico da nasa os caras se acha demais e além disso cobra um preço absurdo e talvez nem troca todas as peças como diz que faz é realmente uma máquina de fazer dinheiro câmbio automático
@@psamotos 😂😂😂 Foda! Sei como é. Por isso mesmo que tô aprendendo mexer nessa porra, pra não ter que pagar essas mãos de obra caríssimas. Câmbio automático no Brasil é só pra quebrar teu bolso! Kkkkkk
Bom dia todos .peugeot 307 e para trocar o óleo
Sim
@@psamotos obrigado mas no manual estar escrito que não é para trocar
claudio roberto ramos na real isso não é uma troca, e sim uma conferida de nível, que está escrito até no manual.
claudio roberto ramos pois não existe trocar o óleo desse câmbio se você não abrir ele.
Você é que sabe amigo! Depois faz igual tá escrito no manual leva lá na Peugeot e gasta uma grana
Anos depois dessa troca, como ficou seu cambio amigo??
Eu vendi o carro amigo comprei um com o mesmo motor porém câmbio manual
@@psamotos blz! Mas vc não vendeu por que deu problema no câmbio né?!?!