1000 de kilometri cu Kia EV9 powered by ELDRIVE Romania video 1 din 2
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2024
- We charge EV cars at Eldrive Romania:
/ @eldriveromania
Join this channel to get access to perks:
/ @turatii
Use my referral link to buy a Tesla: ts.la/robert393998
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro - Авто та транспорт
Foarte tare prezentat trip-ul! E un format nou, sper sa îl mai faci în viitor 🙏
Incerc sa fac asta cu diverse electrice, la sfarsit de martie facem un Timisoara, sper cu Ioniq 6, vedem.
Deci merge 280 de km cu un plin de baterie in conditii de autostrada. Dar nu merge real 280 pentru ca nu poti goli total bateria. A pierdut 25 de km din estimarea initiala in 34 de km parcursi. Masina e super, lux, tot ce vrei, numai ca nu prea ... merge :))))
la cati km de autostrada avem in Romania , si la cati km in medie face un roman zilnic , nu cred ca este o problema. Dar va place sa va uitat mereu la extreme ca sa va demonstrati idea
Functia Autocharge de la Eldrive este o chestie foarte tare !
E foarte ciudată chestia cu „evoluția” către mașini electrice. Se critică atât de mult poluarea mașinilor termice și, în același timp sunt sprijinite mașinile electrice în ideea reducerii așa zisei încălziri globale, că te face să te-ntrebi niște lucruri.
Cum reducem toate cele invocate de UE când se produc asemenea obiecte motorizate? 🤔
Un obez care vrea să slăbească nu se laudă că s-a lăsat de pâine, dar totuși mănâncă două porții de friptură odată.
Exista o explicatie. Pe undeva sunt de acord cu ce zici, si eu consider ca sunt anumite masini (nu doar electrice, ci si restul), care nu ar trebui neaparat sa existe, din motivele enumerate. Cu toate astea, inca din cele mai vechi timpuri, evolutia tehnologica a avut la baza bogatia. Da, pur si simplu prima caruta, prima sareta, primul automobil, primul avion, si asa mai departe, au evoluat pentru ca cei mai avuti au avut interes si au dat bani pentru asa ceva. Si principiul e valabil si astazi. Nu poti avea masini ieftine, gen Logan sau altceva, daca tehnologia nu e produsa cu banii cuiva. Acel cuiva e omul cu bani. Asa putem avea acces cu bani mai putini la tehnologii dezvoltate cu bani multi. Poate pare aiurea, dar cu banii pe care ii platesc cei care cumpara EV9 si EV6 se dezvolta EV3 si EV5, pe care o sa si le permita un grup mai mare de persoane, si asa mai departe. Ca sa completez explicatia, unul care are X6 sau Q8 nu o sa se uite niciodata sa isi cumpere un e-Niro sau un Ioniq 5 sau un Zoe, e nevoie sa le dai o alternativa pe masura. Asa a aparut si Tesla, cu Roadster, cu S, cu X, ca acum eu si altii sa putem lua un Y sau un 3, si pur si simplu asta e la orice brand, uita-te la Rivian, la Lotus, la Volvo, etc, toti au lansat masini scumpe si foarte scumpe, pe baza lor au facut si masini mai accesibile. Despre de ce unii oameni sunt foarte avuti si altii foarte saraci, e o alta discutie...
Indiferent de cum privim lucrurile, Kia asta este absolut fara rost. Vrei masina mare de familie cu consum mic, autonomie iti iei Toyota Highlander daca vrei sa fii eco sau orice diesel modern.
Masina electrica adauga 500-600 kg la aceasta clasa fapt ce iti va da numai anxietate ca ramai in drum fara curent.Bun te opresti si incarci la Eldrive. Cat sa se mai scumpeasca motorina ca sa renteze aceste fast chargere care sunt echivalentul a 10-12l % consum? Una e sa ai o masina de oras, berlina cat de cat sub 2 tone la care sa te tina 400-450 km range ul ca sa apuci si tu sa ajungi la destinatie si sa nu te uiti ca disperatul dupa incarcatoare.
Plus ca ne uitam chiompis la meltenii cu x7 q8 GLS cum ocupa 2 locuri de parcare in Bucuresti. Dar barca asta? Nu e de oras dar nici de in afara ca nu are range suficient. Deci e inutila.
Da Bentayga cum e? X7? LandCruiser si G cu care 99% din detinatori merg pe asfalt? Daca faci o analiza corecta, o sa vezi ca EV9 macar pe faza cu spatiul, e facut cum trebuie. Am explicat intr-un comentariu mai jos, ce e cu masinile astea, si de ce se vand. Intr-o singura fraza, pentru ca nu ne sunt adresate noua, ci celor care au banii pentru ele si nevoia pentru ele.
@@turatii , ai dreptate dar nu mi se pare normal sa vad un tanc din asta ca mai parcheaza si gratuit pe 2 locuri ca e eco.
E mare intr-adevar, am parcat in Titu pe un loc de parcare public si iesea juma de metru din locul de parcare.
@@turatiiCei ce au bani nu se incurca cu o electrica cand vor comfort si autonomie.La EV daca pornesti aerul conditionat se duce dracului autonomia.Probeaza la Model Y incalzirea la maxim la 130km/ora si racire la maxim la 130km/ora .....sincer nu e de unul cu bani sa stea la incarcat iarna pe frig cu incalzirea oprita .Unii mai superoptimisti ca tine poate ca accepta compromisuri pe banii lor de dragul trendului care nu prea mai e decat un moft rasuflat.
@constantintoma27 Adevarul e ca eu merg numai în frig iarna și mor de cald vara în Y, doar ca să va mint pe voi cu electricele, serios, tu realizezi ce spui? Audi a anunțat mai alaltăieri ca în 2026 opresc definitiv producția de motoare termice, Shell inchide 2000 de statii de alimentare cu carburant ca să le facă statii de incarcare, dar nu, va minte Robert Adam ca viitorul e electric. Cred ca nu realizezi ca iarna când intru în Y am 23 grade, încă înainte sa deschid portiera, sau vara interiorul e la 22 grade la ora la care vreau sa plec, am 9000 de km pe Y și nu are rival în lume masina asta, dar na, ce știu eu despre mașini...
Domnilor Cât costă bateria și când trebuie schimbată
Asta e problema plus că în stau în peco 15 .20 minute sa alimentez cu benzină dar la încărcare cât timp va dura???
Bucuresti-Targu Mures, cu Tesla Model Y, 4 persoane si bagaje, incarcat 25 minute, consum mediu 14 kWh/100 km, la intoarcere alte 25 minute, in Brasov, ajuns in Bucuresti cu consum mediu 11,3 kWh/100 km. Apropo de timpi de incarcare la electrice.
👍
Thanks
Felicitari .
Ce inseamna preconditionare maestre Adam?
Bateria ca sa se poata incarca la viteza maxima permisa, trebuie sa aiba temperatura ideala. Daca este prea rece sau prea fierbinte, performanta de incarcare scade. Ca atare, preconditionarea inseamna incalzirea sau racirea bateriei pentru atingerea temperaturii optime pentru incarcarea la statii de mare putere. Ca idee, diferenta poate fi majora, daca mergi cu o baterie rece la o statie de 150 kW, masina va incarca la 50 kW, daca o preconditionezi bateria, va incarca la 150 kW, urmand ca pe ultimii 10% din baterie puterea de incarcare sa scada treptat. In retelele favorite, preconditionarea se face si automat, gen la mine la Tesla, daca ii dau pe navigatie ca merg la un SuperCharger, cu 30 km inainte sau cand considera masina, porneste automat preconditionarea, pentru performanta maxima de incarcare la statie. Kia asta la fel, stie sa faca treaba asta in anumite retele, daca ii dai pe navigatie o statie de incarcare (daca navigatia o stie), daca nu o stie, ai posibilitatea de a preconditiona la cerere, din menu (functie pe care Tesla mea nu o are, de exemplu, si ar fi fost tare buna).
@@turatii Multumesc pentru raspunsul documentat.
Marea întrebare: e mai jmechera ca Tesla ? 😁
La multe chestii, da, si la multe chestii, nu. Problema cu EV9 e ca e mai smecher decat multe masini, unele foarte, foarte, smechere. Spatiul e absolut urias, asta avea 6 locuri full, cu scaunele de pe mijloc care se roteau complet, pentru greutatea ei consumul la mers normal este foarte bun, si media pe traseu a fost mai buna decat ma asteptam la cum am condus. Performantele, nu mai zic, ca idee si Y-ul meu face suta in 5 secunde, dar cantareste doua tone si are 510 CP, asta cu 385 CP si 2,7 tone face suta tot in 5 secunde, n-ai cum sa nu respecti asta (cuplu 700 Nm fata de 529 aproximativ la Tesla). E masina imparateasca. Am dat niste prieteni cu masina asta, au ramas masca, pur si simplu, nu le venea sa creada ca poate face Kia asa ceva...
@@turatii da , apar noi mașini electrice care o să intreacă Tesla. Am văzut un fel de "Tesla" de la Xiaomi. Su7 , pare interesanta.
O sa imbatranesc rau asteptand masinile care sa intreaca Tesla, nu o sa vad asta prea curand, sau da, sunt masini care sunt mai bune ca Tesla, dar la pret dublu. Altfel, nu.
Credeți că viitorul va fi electric?
Motoarele vor fi electrice, sursa de energie poate fi diversa, baterii, hidrogen, micronucleara chiar, pe termen scurt vom avea baterii.
Te Salut Robert cît costă un drum la Cluj cu Kia
Salut, cam 600 lei dus intors, cu incarcare la statiile Eldrive, adica la 2.5 lei/kWh. Daca pleci incarcat de acasa, cum am plecat eu, de la soare, atunci cam 400 lei.
Mulțumesc,și cît mai multe prezentări
Deci a golit 1/3 din baterie, 33% in mai putin de 100 de km. Pfff.... Jalnic, lamentabil.
Înseamnă 300 km la 135 km/h. Nu e nici jalnic, nici lamentabil, o masina ICE de putere asemănătoare și macar 2 tone, cât crezi ca merge?
Un BMW X5 40d caroserie F15 are 313 cp și peste 2.1 tone.
La 140 consumă 8, are rezervor de 85 litri (incap aproape 90 dacă faci plinul cu vârf), merge 1100 km.
Kia merge 300 km, lamentabil cum zicea băiatul de mai sus.
De acord, cât costa de nou? Și cât duce real motorul? Întreb ca are unul patronul de la Moon, unde filmam noi, l-a lăsat în drum pe la Buzău, la 200 000 km în cap, luat de nou cu o căruță de bani, și are cred 2 luni și mai bine de când cauta motor pentru el (6-7 000 euro la dezmembrari, pentru cine intreaba). Mentenanță la zi, masina bec zi de zi, pana a făcut poc. Dacă ziceai i7 era altceva, am tot respectul pentru masina aia, am venit de la Iași la București cu una, cu 17 kWh consum...
@@turatii Hai ca dintr-o data BMW Diesel nu mai e bun, te lasa la 200k de km, pe cand i7 e bun ca e pe baterii. Hai ma tai din ele ca deja chiar ai luat-o razna frate...
Adevarul este ca trebuie sa ai si sa mergi cu electrica ca sa intelegi ca autonomia NU este o problema. Asa ne vaitam ca face 300km de parca zilnic mergem 1000km...cand media ii cateva zeci. Si cand trebuie sa faci 1000 aia de km la 200-250km te opresti 10 minute (cat sa faci un pipi) si esti iara cu bateria la 80%. Robert o gresit aici ca a tot aratat timpi de incarcare pana la 100%...in practica la drum lung ii mult mai eficient sa incarci pana 80% (unde EV9 merge cu maximul statiilor de 120kw) si stai foarte putin la statie.
Scade autonomia aia pe autostrada de zici ca indica suta de metrii!😅
Câți km faci tu cu un plin cu mașina ta de 2.7 tone la 135km/h?
@@oktaviu8668 Nu era vorba despre mașina mea și nici măcar vreo critică. Doar m-a luat de ochi cum scădea autonomia... atât.
Scade scade, asa cum scade si la ICE cand merci cu 130 in loc de 90...
Salut sunt din Belgia de 12 Ani am avut numai masini noi in speta Marca kia am inceput cu picanto 2011 diesel dupa 2 Ani kia x ceed diesel spune ei x ceed version ea 2usi motor 1.6 90 kai 2013 iar acum am modelul nou kia xceed motor 1 120 gt line benzina nivelul de securitate e super am urmarit videoclipul tau e super am vrut sa vad differenta de pret 80 .000 cu 34.000 nu e mare vorbind de nivelul de securitate sunt la fel aceeleasi chesti care le ai aratat sunt la fel nu am scaune elec nu ma interesat sistemul de climatizare e super nu am camera video pe retro ext in sschimb sist care I ti Arata daca ai masna in dreapta sau stinga o am de o Luna si am deja 4000km consum combinat 7 la o vteza 120 150 cutie manuala 6 trepte la 150 km am undeva la 3100 ture concluzi sunt foaete multumit de maca si de aceea nu mi am luat alte marci
Am mai vrut sa spun ca si concluzie kia nu a facut difference vizavi de pret la nivelul de securitate
88 de mii...industria auto a luat-o rau razna.. masina va redeveni un lux mare.
Nu, masinile se vor ieftini in 2-3 ani, o sa vezi. Dar da, probabil nu vom mai avea masini noi decente la 10-15 000 euro, de la 20 in sus.
@@turatii deci omul a spus bine. Masinile nu se vor ieftini, ci se vor scumpi in medie. Adauga si faptul ca traiul in Europa este pe o panta descendenta si sunt sigur ca nu va fi bine din multe puncte de vedere in viitorul apropiat si poate chiar mediu
Îmi place instrumentele de bord digitale. Cele digitale oferă informații corecte și este ușor de operat.
Am uitat sa prcizez nu mi plac masinile electrice