1000 de kilometri cu Kia Niro EV, powered by ELDRIVE Romania
Вставка
- Опубліковано 30 кві 2024
- We charge EV cars at Eldrive Romania:
/ @eldriveromania
Use my referral link to buy a Tesla: ts.la/robert393998
Join this channel to get access to perks:
/ @turatii
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro - Авто та транспорт
Mulțumim, Robert! Un adevărat test de rezistență, atât pentru mașină, cât și pentru șofer și infrastructura de încărcare.
Ioniq 6 căra si cateva sute de kg in plus, si avea si pneuri de iarna. Bune ambele masini. Multumim Robert!
Mult mai rapid daca ai urma curba de incarcare si cand scade sub sa zicem 50kW, adica pe la 60-70% ii dai bataie la urmatoarea statie. Da opresti mai des dar ajungi mai repede la destinatie. Spor la treaba!
Asta daca ai statii suficiente, gen la 10-20km. Dacale ai la.100+, e complicat. Pana recent, de la Deva la Nadaselu, 160+ km, nu aveai benzinarie normala, nu mai zic de electrica.
Din păcate sau fericire depinde de context sau cititor..consum lei/km e mai ieftin cu un diesel pe autostradă...În oraș e în avantaj electricul 😊
Asta și vreau sa arătăm cu aceste filme, realitatea, ca fiecare sa poată decide în cunostinta de cauza ce e mai bine pentru el.
Ar trebui ca statiile de incarcare sa creasca in functie de numarul de masini e, doar ca vor fi ocupate si de cei cu diesel cum am vazut.. Masinile ev nu sunt inca ptr distante f. lungi.
Te salut maestre!
te rog spune mi si mie o parere despre cupra formentor 2.0tsi isi merita banii masina asta ?
Da.
Maestre ce parere ai de cutiile dsg7 si motoarele 2.0 tsi dupa cupra astea?
Merg bine.
@@turatii ms mult
Ce preț are 1kw ..mulțumesc.
2,15-2,39 in reteaua Eldrive Romania.
@@turatii
Mulțumesc.
Sunt inca mașini termice care sunt foarte interesante Mazda 2 cu motorul de 1.5 90 de cai și manuala de 6 trepte, rexton facelift, noul Swift, nu știu... honda jazz hibrida cu motorul de 1.5, chinezeștile...orice. Björn N de Romania nu mă interesează, canalul a luat-o într-o directie complet electrica, nu toți împărtășim entuziasmul, daca e continut pentru public pai sa fie și pentru termice , cu tot dragul, pana va trece fervoarea: toate cele bune, o sa iau pauza.
Nu dureaza mult, 2-3 luni si ne intoarcem la diesel. E un canal cu acces liber, deocamdata, intri cand vrei, iesi cand vrei. S-a vrut un canal educational si util, in esenta, daca nu mai gasesti utile prezentarile sau opiniile mele, nu inseamna ca eu trebuie sa imi schimb discursul sau directia ca sa te tin aici. As fi doar un alt individ interesat doar de vizualizari, subscriberi, bani, etc. Si nu sunt. Sunt doar real, ancorat in realitate si cu o idee despre cum arata viitorul. Poate gresesc, poate nu.
Inteleg sensul impus de sefii lumii dar personal nu consider masina electrica o optiune. Pret inca mare, autonomia scazuta inca, infrastructura insuficient pusa la punct in Romania si nu in cele din urma, nesimtirea majoritatii conationalilor mei.
Deocamdată se monteaza multe sisteme solare pe campuri..
@@Gt-mt9cy sa se monteze, atata timp cat voi fi nevoit sa mi configurez traseul in functie de statiile de incarcare si sa stau s o incarc o ora-doua, multumesc dar nu. Prefer full hibrida mea Toyota.
Dar se va ieftini curentul? Ma indoiesc...deja consumul.de la statii.costa cat motorina...unde e castigul.real? E vrajeala autoritatilor
..@@Gt-mt9cy
@@MosNeagu1975 asa da, clar!
@@MosNeagu1975de ce ai sta 1 oră sau două la încărcat? Eu am electrice de 4 ani, pentru un drum București Arad, am încărcat 25 de minute la Sibiu (până la 76% de la 13%). Am avut în paralel și un golf 7 plug in, iar la drum lung am ales electrica (mai nouă, km puțini, asistență rutieră gratuită atât în țară cât și afară). Am mers din Arad către Budapesta (încărcat până în 30 de minute în Ungaria). Am staționat 2 zile in zona, apoi Viena, o încărcare de maxim 30 de minute. Ideea e ca n ai nevoie sa stai o oră, două, n ai nevoie de baterie 100% mai ales unde ai stații de încărcare la discreție.
Masina e ok.Da e o problema ...nu prea o vrea nimeni.Poate ne spui si de ce .Se asteapta conversia termicelor in electrice si daca va fi asa piata de EV va falimenta .Nu putem spune ca producatorii sunt optimisti ,mai ales Ford care are pierderi uriase pe EV.
Nu stii de ce nu o vrea nimeni? E scumpa, e 60 000 euro, logic ca se vinde greu. Am avut zilele astea in curte un Lotus Eletre R, si aia am vazut ca se misca greu la vanzari, o fi din cauza ca era 200 000 euro? Altfel, suta in 2.9 secunde, 260 viteza maxima, aproape 1000 de CP, LIDAR, condus autonom, stia de toate, dar nu sunt decat 3 in Romania, oare de ce... Inceteaza cu chestia cu Ford, Ford scoate acum modele mici electrice, inclusiv PUMA, insisti cu prostia asta, pai cand s-au apucat sa faca F150 Electric la 100 000 euro, ce credeau, ca se bate lumea pe ele? Mai citeste, Mach E a inceput sa miste pentru ca au redus preturile si masina e ok. Apropo, vezi ca Mercedes a facut si G electric, ma intreb de ce, ca oricum in 2-3 luni dispar electricele, falimenteaza piata EV.