Folosesc un Model3 SR in Bucuresti. Cost 10 ron pe 100km energie electrica, parcarile de 5ron/h, pentru electrice, sunt gratis. Revizii anuale? Nu e nevoie. RCA? 1500 RON/an la Groupama, decontare directa. Incarc acasa o data pe saptamana, dureaza cam 6-7h la 10A (good food slow), masina isi face plinul in timp ce eu dorm. La supercharger n-am stat niciodata mai mult de 40 minute (de la 5%-100%). Cum e la drum lung? Oricum faceam pauza jumatate de ora la fiecare 300-350km si cu masina pe benzina. Volum portbagaj total fata-spate 680L. Tehnologie? Computer vision si Machine Learning care ofera posibilitati foarte mari de evolutie software fara constrangeri hardware. In cateva zile primesc versiunea 2024.14 care, de exemplu, printre altele, adauga hands free trunk opening, optiune adaugata doar din software, nu exista senzor fizic. Ce nu-mi convine? Diesel-urile cu filtrul DPF anulat care scot taciuni pe esapament.
Felicitări pentru aceste clipuri, sunt șocat de comentariile pe care le primești. Fraților aceste clipurile nu vi se adresează, ce nu înțelegeți, dacă ești vegan nu te uiți la clipuri cu fripturi sau sunteți obsedați.
@@andreiapostu da da, exact cum vă obligă să mâncați greieri. 😋😂 Hype-ul cu mașinile electrice a cam trecut, acum doar cine chiar are nevoie de una își cumpără. A fost un marketing exagerat iar omul neinformat a picat în plasă cumpărând un produs neadecvat nevoilor lui. Așa că stai liniștit, nu o să interzică nimeni să conduci Passat-ul 1.9 TDI prin oraș până în 2050, maxim ai o taxă prin centru. Deja limita aia că din 2035 să NU SE MAI PRODUCĂ” mașini cu combustibili fosili a fost amânată pentru mai încolo.
@@andreiapostu exact, asta spun și eu. Mergi cu ce vrei, ma lasă rece fanboii electricelor. Dar când îți va fi băgată pe gât cu forța pe banii tăi???? E altă mâncare de pește.
@@peterandras nu zic ca nu au farmecul lor electricele. Dar pe mine mă enervează maxim că trebuie să-mi programez drumul în funcție de mașină, nu în funcție de nevoile mele sau ale pasagerilor. Electricele sunt bune pt oraș. La drum lung unde nu ești în zona orașelor mari, te doare capul.
E variabil, poti avea probleme cu bateria in 10 000 sau 100 000 km, ori sa nu ai nicio problema 500 000 km. Era foarte tare sa stii ca 3-4-500 000 km nu ai probleme, dar nu e garantat. Macar exista garantie pentru 192 000 km.
Range de 670km pe LR se poare la mers cu 90kmh pe autostradă sau pe drumuri naționale o persoana. Chiar mai mult. La LR cei 550km sunt la mers normal, temperatura normala.
Bateria o preconditioneza în unele situații la vale. Adică, dacă mergi pe autostradă și urmează deal se oprește precond. După deal urmează vale și începe precond....toate astea pt a folosi cât mai putini kwh pentru acest proces. Am test făcut pe 4000km de autostradă acest test.
@@turatii pai da, dar orice model are o greutate, baterii (mai multe sau mai putine, performanta la ele...) asa imi medie cat te costa un "plin" la 80% daca imi poti spune te rog pe modelul tau, nu e relevant cati kw consumi sunt prea multe variabile
Intrebare ce faci cu masina de care esti incantat, dupa ce iti "expira" bateriile? Si totusi sa nu exageram nu e o "tragedie" ca stergatorul a confundat picatura de apa cu altceva, le poti utiliza si in modul manual nu e "grav"😅
@@turatii ok, atunci problema este ca se poate tripla nr de masini de la remat automat ca nu mai este "sustenabil", si cati isi vor permite sa-mi schimbe bateria? o masina nu e o doza de bere sa o reciclezi are multe aliaje in ea deci poate fi mai rau daca ne gandim la poluare
Toate electricele au nevoie doar 1000 km ca sa te convinga de nimic.Nimic nou ,nici macar la superchrgere nu s-a schimbat nimic in sensul ca daca mai sunt masini la incarcat puterea de incarcare scade pana la cifre ridicole.Cea mai scumpa resursa a omenirii e timpul.Timpul pierdut la incarcat masina asta de cacao nu-l mai recuperezi niciodata.Si mai si platesti cifre absurde ca sa ai stresul autonomiei .Toate prezentarile de EV te fac sa crezi ca sunt cele mai bune masini ceeea ce e foarte fals.Da-mi place ,ca astia cu electrice zic de restul ca sunt saraci si nu-si permit EV.Pentru cea mai mare parte e mai pretios timpul ,carute electrice nu mai vrea cam numeni dar macar are cine sa le prezinte, cu mandrie, fantastica acceleratie 0/100 ,argumentul cel mai infantil pentru o masina care nu este si nu va fi niciodata un SuperCar.
Omul este printre cei mai buni ! Extrem de corect și foarte la obiect,spun asta pt ca dețin ce are și el,dar nu asta contează !! Îmi doresc să ajungem în acel punct când tu asta cu comentarii proaste care nu se bazează pe nimic să nu mai fie lăsat în oraș să polueze ,să scoți fum!! Înțelegi tu chiar scoți fum ,poluezi !!!! Cum ar fi de exemplu pt timpul tău ăla prețios să nu mai poți fi lăsat în oraș sau în centru ,să nu poți tranzita centrul orașului . Lasă mașina afară și mergi cu autobuzul ,timp prețios!!!!😂😂
Asa este, "electricile" nu sunt pentru cei care nu stau la casa sau nu au garaj la bloc, sa poti incarca peste noapte, lejer si ieftin. Pentru cei care le folosesc 90% din timp in oras....electrica bate orice si o incarci max o data pe saptamana.
Toooaaata lumea zice ca n are timp. Dar ce faceți când aveți timp? Câștigați bani? Faceți sport? Faceți curățenie în casă sau în mintea voastră? Nu cred. O frecați pe telefon sau pe televizor și vă place să vă credeți importanți. Nu am mașina electrică dar mi aș lua oricând dacă aș avea bani.
Nu cred că sunt viitorul electricele și corect ar fi sa existe și fabrice toate timpurile de combustii! Ne vor limita libertatea de mișcare electricele, nevoie de multe aplicații să poți încărca, faptul că nu poți plăti cu bani lichizi, stațiile dau erori de multe ori nu merg, 2.5 lei kw nu este eftin etc!
@@georgesavu8369 nu nici de cum, este părerea mea și am mai multe argumente dacă vrei! Iar cât despre întrebarea ta ca să îți răspund că pasionat auto mă uit la tot ce este în legătură cu domeniul și la cei ce le prezintă! Legat de AutoMastershef este un tip realist și asta deranjează în general! Părerile mele legate de electrice sunt in urma interacțiunii cu ele! Mulțumesc mult!
@@viatapepatruroti8840 omul ăla nu e realist este doar prost informat. Are aceeași problema cu incarcatul in mai multe clipuri și aparent nici până acum nu a înțeles ce face greșit. Se numește într-un fel omul care face același lucru de mai multe ori dar se așteaptă să primească un rezultat diferit de fiecare data.
Giratoriile sunt o prostie românească, șoferii de la noi nu știu să le folosească. La un giratoriu nu trebuie să stai, ci doar să mergi, cu viteză foarte mică astfel încât să fie o amestecătură de mașini permanentă. Semnalizarea la giratoriu este un non sens, dacă se respectă ceea ce am scris mai sus. Orice intersecție de drumuri trebuie semaforizată, nu "giratorizată".
Vai Doamne, vrea o masina sa depaseasca si te deranjeaza ca tu mergeai cu 130 si el cu 110. Vezi ca nu primim masini gratuit sa le testam si singuri ne platim benzina. Nu ne da nimeni bani sa mergem cu 130. Si, apropo, nu sunt sofer de duba, nu am fost niciodata, dar eu cand vad o duba zic: Multumesc. Omul face ceva sa mearga economia.
V-a căzut permisul de conducere pe jos, dupa comentariul asta. Adică omul ma pune în pericol și pe mine și pe el și pe alții de pe drum, dar sa înțelegem, ca el misca economia. Înduioșător, ce sa zic...
@@turatii Cum va pune in pericol? Doar depaseste o alta masina. Sau ar trebui ca cei de pe prima banda sa stea acolo pentru totdeauna? Ma enervez la culme pe autostrada fix din cauza unora ca voi. Merg frumos, semnalizez stanga, ma uit in spate, nimic, intru pe banda a doua, nu trec doua secunde ca hop! E unul in fundul masinii in timp ce eu sunt in paralel cu un camion. Si ma enervez ca eu fac invers. Cand sunt pe banda a doua si vad un camion cu o masina in spatele lui, incetinesc si fac semn sa se bage daca vad ca semnalizeaza. Suntem toti oameni. Dar unii vad ca sunt mai oameni ca altii. Pesemne ca dumneavoastra sau altii care vin cu 130+ pe banda a doua nu vad ce e in fata si sunt mereu luati prin surprindere cand vad ca sunt masini la ditamai OPT SUTE DE METRI in fata. Adica ce va imaginati ca se intampla cand esti pe banda a doua si in dreapta e masina si un camion si masina semnalizeaza stanga? A, ca sa astepte sa fie liber pe banda a doua. Da, sigur. E liber pe banda a doua la sfantul asteapta. Am condus in tari incepand cu Portugalia pana in Romania si banda a doua e mereu plina. Daca ai avut bunul simt sa te pliezi pe prima banda, acolo ramai sute de kilometri.
Legea spune sa ne asiguram când schimbam banda, nu? Dacă eu am 130 pe banda 2 și duba de pe banda 1 se baga în depășirea unui tir când eu sunt în 25 m distanta, obligându-ma sa franez, ca să evit o coliziune, dupa orice reguli nu e ok. Putem întreba și un polițist, sa vedem ce părere are, sunt convins ca ne va spune și cât e amenda și câte puncte de penalizare se dau pentru asta.
Folosesc un Model3 SR in Bucuresti. Cost 10 ron pe 100km energie electrica, parcarile de 5ron/h, pentru electrice, sunt gratis. Revizii anuale? Nu e nevoie. RCA? 1500 RON/an la Groupama, decontare directa. Incarc acasa o data pe saptamana, dureaza cam 6-7h la 10A (good food slow), masina isi face plinul in timp ce eu dorm. La supercharger n-am stat niciodata mai mult de 40 minute (de la 5%-100%). Cum e la drum lung? Oricum faceam pauza jumatate de ora la fiecare 300-350km si cu masina pe benzina. Volum portbagaj total fata-spate 680L. Tehnologie? Computer vision si Machine Learning care ofera posibilitati foarte mari de evolutie software fara constrangeri hardware. In cateva zile primesc versiunea 2024.14 care, de exemplu, printre altele, adauga hands free trunk opening, optiune adaugata doar din software, nu exista senzor fizic. Ce nu-mi convine? Diesel-urile cu filtrul DPF anulat care scot taciuni pe esapament.
Mulțumesc
Cred ca un episod mai plictisitor ca acesta nu ai facut pana acum 😂 spun asta ca un compliment pentru masina... Keep up the good work Robert!
Felicitari pentru profesionalism!!!
Felicitări pentru aceste clipuri, sunt șocat de comentariile pe care le primești. Fraților aceste clipurile nu vi se adresează, ce nu înțelegeți, dacă ești vegan nu te uiți la clipuri cu fripturi sau sunteți obsedați.
Problema este ca UE ne va obliga pe viitor să ke cumpărăm. Aici e problema. Nu este lăsată liberă piața. Ți se bagă pe gât un stil de viață.
@@andreiapostu da da, exact cum vă obligă să mâncați greieri. 😋😂 Hype-ul cu mașinile electrice a cam trecut, acum doar cine chiar are nevoie de una își cumpără. A fost un marketing exagerat iar omul neinformat a picat în plasă cumpărând un produs neadecvat nevoilor lui. Așa că stai liniștit, nu o să interzică nimeni să conduci Passat-ul 1.9 TDI prin oraș până în 2050, maxim ai o taxă prin centru. Deja limita aia că din 2035 să NU SE MAI PRODUCĂ” mașini cu combustibili fosili a fost amânată pentru mai încolo.
@@andreiapostu exact, asta spun și eu. Mergi cu ce vrei, ma lasă rece fanboii electricelor. Dar când îți va fi băgată pe gât cu forța pe banii tăi???? E altă mâncare de pește.
@@peterandras nu zic ca nu au farmecul lor electricele. Dar pe mine mă enervează maxim că trebuie să-mi programez drumul în funcție de mașină, nu în funcție de nevoile mele sau ale pasagerilor. Electricele sunt bune pt oraș. La drum lung unde nu ești în zona orașelor mari, te doare capul.
@@andreiapostu absolut de acord cu dumneavoastră. Fix așa văd și eu problema.
De la 35% baterie nu incarca cu 250kwh. Cu 250 incarca de la 10 - 15 kwh pana pe la 25....apoi scade puterea.
Scuze...voiam sa spun de la 10 la 15% SOC pana spre 25% apoi scade puterea. Asa e normal.
O baterie de la Tesla Model 3 dupa cati km incepe sa se uzeze ?
E variabil, poti avea probleme cu bateria in 10 000 sau 100 000 km, ori sa nu ai nicio problema 500 000 km. Era foarte tare sa stii ca 3-4-500 000 km nu ai probleme, dar nu e garantat. Macar exista garantie pentru 192 000 km.
Range de 670km pe LR se poare la mers cu 90kmh pe autostradă sau pe drumuri naționale o persoana. Chiar mai mult. La LR cei 550km sunt la mers normal, temperatura normala.
Bateria o preconditioneza în unele situații la vale. Adică, dacă mergi pe autostradă și urmează deal se oprește precond. După deal urmează vale și începe precond....toate astea pt a folosi cât mai putini kwh pentru acest proces. Am test făcut pe 4000km de autostradă acest test.
Cât costă kw la stațiile Tesla ? Mulțumesc
2,15 lei/kWh
@@turatii si cat te costa un "plin" 80% ca sa incarci cat mai rapid?
Pai numarul de kW incarcati inmultit cu 2.15 lei.
@@turatii pai da, dar orice model are o greutate, baterii (mai multe sau mai putine, performanta la ele...) asa imi medie cat te costa un "plin" la 80% daca imi poti spune te rog pe modelul tau, nu e relevant cati kw consumi sunt prea multe variabile
Probabil in jur de 80-90 lei la statii publice, 30-40 daca incarci acasa, 0 daca ai panouri solare.
Cei de la Tes Studio au scos deja la vânzare semnalizați și selecție de viteze pt model 3 Highland 🎉
E gălăgioasă la 130 km.butoane la semnalizare în USA nu au multe sensuri giratoare 😂
Dau like acum , să nu uit până la sfârșit !❤
Nu faceți un test și cu Hyundai Kona electric modelul nou?
Intrebare ce faci cu masina de care esti incantat, dupa ce iti "expira" bateriile? Si totusi sa nu exageram nu e o "tragedie" ca stergatorul a confundat picatura de apa cu altceva, le poti utiliza si in modul manual nu e "grav"😅
O dai la Remat sau ii pui alta baterie dacă e în stare buna în rest.
@@turatii ok, atunci problema este ca se poate tripla nr de masini de la remat automat ca nu mai este "sustenabil", si cati isi vor permite sa-mi schimbe bateria? o masina nu e o doza de bere sa o reciclezi are multe aliaje in ea deci poate fi mai rau daca ne gandim la poluare
Toate electricele au nevoie doar 1000 km ca sa te convinga de nimic.Nimic nou ,nici macar la superchrgere nu s-a schimbat nimic in sensul ca daca mai sunt masini la incarcat puterea de incarcare scade pana la cifre ridicole.Cea mai scumpa resursa a omenirii e timpul.Timpul pierdut la incarcat masina asta de cacao nu-l mai recuperezi niciodata.Si mai si platesti cifre absurde ca sa ai stresul autonomiei .Toate prezentarile de EV te fac sa crezi ca sunt cele mai bune masini ceeea ce e foarte fals.Da-mi place ,ca astia cu electrice zic de restul ca sunt saraci si nu-si permit EV.Pentru cea mai mare parte e mai pretios timpul ,carute electrice nu mai vrea cam numeni dar macar are cine sa le prezinte, cu mandrie, fantastica acceleratie 0/100 ,argumentul cel mai infantil pentru o masina care nu este si nu va fi niciodata un SuperCar.
Corect în mare parte. Bravo
Omul este printre cei mai buni ! Extrem de corect și foarte la obiect,spun asta pt ca dețin ce are și el,dar nu asta contează !!
Îmi doresc să ajungem în acel punct când tu asta cu comentarii proaste care nu se bazează pe nimic să nu mai fie lăsat în oraș să polueze ,să scoți fum!! Înțelegi tu chiar scoți fum ,poluezi !!!!
Cum ar fi de exemplu pt timpul tău ăla prețios să nu mai poți fi lăsat în oraș sau în centru ,să nu poți tranzita centrul orașului .
Lasă mașina afară și mergi cu autobuzul ,timp prețios!!!!😂😂
Asa este, "electricile" nu sunt pentru cei care nu stau la casa sau nu au garaj la bloc, sa poti incarca peste noapte, lejer si ieftin. Pentru cei care le folosesc 90% din timp in oras....electrica bate orice si o incarci max o data pe saptamana.
@@victorconstantinescu7324 crezi? banii se duc pe factura de curent daca incarci o mie de kw pe luna+ pretul mai mare per kw ca ai consum lunar mare
Toooaaata lumea zice ca n are timp. Dar ce faceți când aveți timp? Câștigați bani? Faceți sport? Faceți curățenie în casă sau în mintea voastră?
Nu cred.
O frecați pe telefon sau pe televizor și vă place să vă credeți importanți. Nu am mașina electrică dar mi aș lua oricând dacă aș avea bani.
Nu cred că sunt viitorul electricele și corect ar fi sa existe și fabrice toate timpurile de combustii! Ne vor limita libertatea de mișcare electricele, nevoie de multe aplicații să poți încărca, faptul că nu poți plăti cu bani lichizi, stațiile dau erori de multe ori nu merg, 2.5 lei kw nu este eftin etc!
Vii de la clupurile lui automasterchef?
Astea sunt fix cuvintele lui.
@@georgesavu8369e părerea omului
@@georgesavu8369 nu nici de cum, este părerea mea și am mai multe argumente dacă vrei! Iar cât despre întrebarea ta ca să îți răspund că pasionat auto mă uit la tot ce este în legătură cu domeniul și la cei ce le prezintă! Legat de AutoMastershef este un tip realist și asta deranjează în general! Părerile mele legate de electrice sunt in urma interacțiunii cu ele! Mulțumesc mult!
Când nu va mai fi o nișã magia va dispãrea. Mai ales pe infrastructura românicii@@georgesavu8369
@@viatapepatruroti8840 omul ăla nu e realist este doar prost informat. Are aceeași problema cu incarcatul in mai multe clipuri și aparent nici până acum nu a înțeles ce face greșit. Se numește într-un fel omul care face același lucru de mai multe ori dar se așteaptă să primească un rezultat diferit de fiecare data.
Giratoriile sunt o prostie românească, șoferii de la noi nu știu să le folosească. La un giratoriu nu trebuie să stai, ci doar să mergi, cu viteză foarte mică astfel încât să fie o amestecătură de mașini permanentă. Semnalizarea la giratoriu este un non sens, dacă se respectă ceea ce am scris mai sus. Orice intersecție de drumuri trebuie semaforizată, nu "giratorizată".
Avea mai mult sens ca butoanele de semnalizare sa fie unul in dreapta, celalalt in stanga volanului, nu ambele pe aceeasi parte.
Asa cred și eu.
Maneta e sfântă!
Mereu în aceeași poziție plus obișnuința când te muți de pe o mașină pe alta! 😊
Vai Doamne, vrea o masina sa depaseasca si te deranjeaza ca tu mergeai cu 130 si el cu 110. Vezi ca nu primim masini gratuit sa le testam si singuri ne platim benzina. Nu ne da nimeni bani sa mergem cu 130.
Si, apropo, nu sunt sofer de duba, nu am fost niciodata, dar eu cand vad o duba zic: Multumesc. Omul face ceva sa mearga economia.
V-a căzut permisul de conducere pe jos, dupa comentariul asta. Adică omul ma pune în pericol și pe mine și pe el și pe alții de pe drum, dar sa înțelegem, ca el misca economia. Înduioșător, ce sa zic...
@@turatii Cum va pune in pericol? Doar depaseste o alta masina. Sau ar trebui ca cei de pe prima banda sa stea acolo pentru totdeauna?
Ma enervez la culme pe autostrada fix din cauza unora ca voi. Merg frumos, semnalizez stanga, ma uit in spate, nimic, intru pe banda a doua, nu trec doua secunde ca hop! E unul in fundul masinii in timp ce eu sunt in paralel cu un camion.
Si ma enervez ca eu fac invers. Cand sunt pe banda a doua si vad un camion cu o masina in spatele lui, incetinesc si fac semn sa se bage daca vad ca semnalizeaza. Suntem toti oameni. Dar unii vad ca sunt mai oameni ca altii. Pesemne ca dumneavoastra sau altii care vin cu 130+ pe banda a doua nu vad ce e in fata si sunt mereu luati prin surprindere cand vad ca sunt masini la ditamai OPT SUTE DE METRI in fata.
Adica ce va imaginati ca se intampla cand esti pe banda a doua si in dreapta e masina si un camion si masina semnalizeaza stanga? A, ca sa astepte sa fie liber pe banda a doua. Da, sigur. E liber pe banda a doua la sfantul asteapta. Am condus in tari incepand cu Portugalia pana in Romania si banda a doua e mereu plina. Daca ai avut bunul simt sa te pliezi pe prima banda, acolo ramai sute de kilometri.
Legea spune sa ne asiguram când schimbam banda, nu? Dacă eu am 130 pe banda 2 și duba de pe banda 1 se baga în depășirea unui tir când eu sunt în 25 m distanta, obligându-ma sa franez, ca să evit o coliziune, dupa orice reguli nu e ok. Putem întreba și un polițist, sa vedem ce părere are, sunt convins ca ne va spune și cât e amenda și câte puncte de penalizare se dau pentru asta.
Cine te plătește sa faci asta nu o sa ressasca să convingă lumea
Ai înțeles greșit, eu nu vreau sa conving pe nimeni, eu vreau sa arat realitatea.
@@turatii ok am înțeles