잘 보고 갑니다. 스바루 XV 처음 출시되었을때 홋카이도 출장갔더니 엄청 많이 보이더군요. 지금은 디자인과 실내도 많이 세련되게 바뀌었네요. 13년형 스바루 레거시 (한국에서의 마지막 판매분) 구매해서 타다가 매우 만족스러워서 2년전에 11년식 아웃백 중고로 구입해서 2대 운행중입니다. 잔고장도 없고 그냥 오일만 관리해 주면 되니 편합니다. 아직 두 차 모두 정차시 진동이 거의 없네요 ㅎ
스바루 내구성에 대해서 잘 모르시는 듯 해서 ..스바루 박서 엔진은 이론적으로 엔진 뚜껑에 압력이 많이 전달 되는 구조를 갖고 있어요.그래서 엔진누유가 문제됩니다.그리고 플러그가 옆으로 누워서 정비하는데 어려움이 있습니다.플러그 바꾸려면 엔진을 들어내야 함.더 문제가 되는 것은 기어인데 스바루 기어는 좀더 특이한 구조를 가지고 있습니다. 단선적으로 기어가 바뀌는 것이 아닌 연속적으로 바뀌는 형태를 가지고 있어 조금 실험적인 기어라고 할 수 있어요. 여튼 이 미션이 성공적이면 모두 다 이 기어를 쓰지 스바루만 쓰는 이유가 있겠죠. 물론 장점이 많습니다. 차가 중심이 낮음으로 해서 오는 조향성 포르쉐와 같은 엔진 소리를 느낄 수 있는 즐거움 본격적인 사륜이 아님에도 거의 근처에 가는 오프로드 성능. 하지만 세심하게 관리해서 타야되고 정비에 돈이 좀 더 들어가는 것을 알고 타셔야 할 것 같네요. 현대차가 마켓팅 차원에서 좀더 공격적으로 하는 이유는 아직 인지도나 기존평판이 떨어져서 그걸 만회하기 위한 것이지 차 성능이 그렇게 많이 차이나서 그런 게 아니라는 점도 제대로 설명해 줬으면 하네요. 차에 대해 올리려면 차에 대한 어느 정도 지식을 갖추던지 부족하면 좀 더 조사해보고 해야지 일반적인 왜곡된 편견을 그대로 따라가는 정도로만 해서는 한계가 있어 보이네요.
현대 htrac 눈에서 괜찮던데 왜 있으나 마나한 AWD 라는 거죠? 옛날 얘긴가? 예전 현대 AWD 는 전 경험이 없어서.. 현재 Audi, Volvo, Acura, Subaru, Hyundai 를 보유 중이라 AWD 성능을 비교할 경우가 종종 있었는데 htrac 괜찮던데요.
@@techsitter 외국 나와서 살면서 친한 정비사가 생기면 모든 문제점 쉽게 알게 됩니다. 현대차는 10만 키로 정도 되면 엔진이 퍼지는 경우가 많아서 특히 GDI 엔진이 망작이라 유명하죠. 그래서 결국에 소송 걸리고 엔진보증도 해주는거구요. 현대차라 싫은게 아니라 브랜드 별로 주행해보고 친한 정비사한테 물어보고 확률적으로 어떤 브랜드가 자주 고장나고 어떤부분이 문제냐고 물어보면 다 알려줍니다. 그리고 요즘은 유튜브가 워낙 잘 되어있어서 영어로 좀 검색해보시면 차량 한대를 부품별로 싹다 뜯어서 부품 하나 하나 설명해주는 채널도 있죠. 한국에서 살면 무조건 현기차 사는게 답입니다. 하지만 외국 나오면 더 좋은 브랜드에 차들 더 좋은 내구성에 차들이 많습니다. 저는 마쯔다 Cx3 , Cx5 보유하고 있는데 개인적으로 현기차 보다 훨씬 만족 합니다.
@@adean1742질문은 왜 Hyundai AWD (htrac) 가 있으나 마나하다고 하는 거냐인데 왜 쓸데없이 잘난척은... 미국에 살고있고 최소한 님보다는 오래 살았을 겁니다. 제 private mechanic 도 있고 왠만한 정비는 직접 해봤습니다. 차 brand 도 세어보니 지금까지 13개 brand 를 경험해봤네요. 그냥 내가 알려줄께요. Audi 의 qattro 나 Subaru 의 symmetrical AWD 만큼 훌륭하지는 않지만 htrac 이 최소 Lexus, Toyota 보다는 괜찮습니다. 엔진 관련해서는... 무슨 현대 엔진이 10만 킬로가 되면 퍼집니까? 16만 킬로 (10만 마일)면 몰라도. 그리고 엔진 오래가는 차를 타려는 사람이 뭔 Mazda 를 삽니까? Honda, Toyota, Subaru 중에서 선택했어야지. 또, 유럽차들은 아직 경험 못해봤나보네요. 유럽차들에 비하면 현대 엔진 훌륭합니다.
현재 크로스트랙 리미티드를 타고 있는 미국거주자입니다. 프리미엄부터 가죽시트가 적용된다 하셨는데 리미티드부터 적용됩니다. 캐나다는 어떨지모르겠으나 미국은 그렇습니다. 장점은 다 알려주신듯 하여 제가 타면서 느꼈던 단점 알려드리겠습니다. 리미티드 최고급 트림임에도 불구하고 오토락 기능과 스티어링 히트(핸뜨)기능이 없습니다. 드라이브중일때 무조건 수동으로 문을 잠궈야 합니다. 보통 D로 변속하거나 일정속도 이상이면 문이 잠길겁니다. 시트에 요추 받침대가 없습니다. 박서엔진이여서 소음과 진동이 적다고 하셨는데 제가 느끼기에 V6보다 더 소음과 진동이 있는거 같습니다. 상시사륜에 대해 리뷰하셨는데 그로 인해 타이어 하나만 펑크나도 모든타이어를 교체해야합니다.
박진희 아 캐나다 어디사시나요? 체감상 길에서 크로스트렉이 월등히 많이 보이고 포레스터야 워낙 내구성이 좋아서 오래된 모델도 많이 보이는 것 같아요 어차피 크기 차이가 꽤 나기 때문에 용도를 잘 고려해 보셔야 될 것 같아요 포레스터나 아웃백이 우선 동급 모델들에 비해서 가격은 약간 더 저렴하지만 스바루 suv들이 대부분 왜건처럼 전고가 낮아서 실내공간은 좁을 수 밖에 없거든요
박진희 씨빅이 좋은 차인건 부정할 수 없지만 높은 도난률과 운전자에대한 인식 (20대 초반 중동애들 난폭운전) 때문에 그렇지 않아도 높은 보험료 더 높아서 저는 애초에 고려도 하지 않았네요 ㅎ 저는 토론토 삽니당 BC 주로 이사 가고 싶지만 또 새로 적응할 생각에 엄두도 못내고 있네요 ㅎㅎ
Eric kim m.carcomplaints.com/Subaru/Crosstrek/ 여기서 보시면 2013년식에 문제가 좀 있었지만 해결돼서 이후 년식부터는 현저히 줄어든게 보입니다 투싼은 몇배로 더 문제가 많이 보고 되는거랑 비교 되게요 ㅎ 중간트림은 센서들을 추가할 수 있게 되어있네요
한국 유튜브 채널엔 스바루차 리뷰가 별로 없어서. 내구성이 그렇게 좋나요? 어떤면에서? 그리고 잔고장은 어때요? 그리고 유지비 같은 건 어떤가요? 만약 뭐가 고장 났거나 망가져서 교체해야할때 돈이 덜 드나요? 토요타보다 잔고장이나 내구성이 좋은가요? 에프터 서비스는요? 너무 갑자기 한꺼번에 물어봐서 죄송합니다.
Daniel 하하 북미에서는 당연히 유지비나 수리하기 편한게 딜러쉽들이 대부분 메인터넌스나 리페어도 같이 하기 때문이져. 체감상으로 스바루 오래된 차들이 도로에서 많이 보이기 때문에 제 생각에는 내구성은 상당히 좋은 걸로 알고 있고요 (따로 리콜이 들어 갔던 모델들이야 어쩔 수 없지만요)
시리즈 다른 영상들의 링크는,
10위 Ford의 Edge: ua-cam.com/video/1SI3KWYmTlY/v-deo.html
9위 Toyota의 4runner: ua-cam.com/video/1SI3KWYmTlY/v-deo.html
8위 Chevrolet의 Traverse: ua-cam.com/video/cayct3bW75o/v-deo.html
잘 보고 갑니다. 스바루 XV 처음 출시되었을때 홋카이도 출장갔더니 엄청 많이 보이더군요. 지금은 디자인과 실내도 많이 세련되게 바뀌었네요. 13년형 스바루 레거시 (한국에서의 마지막 판매분) 구매해서 타다가 매우 만족스러워서 2년전에 11년식 아웃백 중고로 구입해서 2대 운행중입니다. 잔고장도 없고 그냥 오일만 관리해 주면 되니 편합니다. 아직 두 차 모두 정차시 진동이 거의 없네요 ㅎ
스바루 좋은 차입니다. 4바퀴 그냥 같이 굴러간다고 해서 좋은게 아니라 스바루처럼 저런게 4륜이죠.
정답이요!
동영상 감사합니다 ! 오늘 Subaru crosstrek 2021 구매했어요!!!!( 미국 뉴욕입니다 ) 영어로 리뷰만 있어 한국말로 리뷰 잘 보고 갑니다!!!
도움이 되었다니! 감사합니당😄
Me too ㅋㅋㅋ !!
일본은 정말 차 잘만듬 군더더기 없이 실속있게! 현기는 디자인 과 전자장치등 편의사양만 물고늘어지지 .. 좀 타다보면 결국엔 차는 구동성능 과 내구성 경제성 이 제일 제일 중요함 그런 부분에서 현기는 일본에게 기술력에서 아직도 밀리는게 현실
스바루 디자인은 언제나 내취향이얌..
4wd의 대통령 스바루..
북미에서 스바루는 중고차값 방어가 다른차들에 비해 최고입니다
일본거주자인데 포레스타 사러갔다 XV어드벤스 이복서모델에 반해서 바로 계약했는데 너무 만족하며 타고있습니다 ㅎ 매니아들이 많은 이유를 알겠더라구요
스바루 사륜 시스템은 최강 !!!!!@
스바루 내구성에 대해서 잘 모르시는 듯 해서 ..스바루 박서 엔진은 이론적으로 엔진 뚜껑에 압력이 많이 전달 되는 구조를 갖고 있어요.그래서 엔진누유가 문제됩니다.그리고 플러그가 옆으로 누워서 정비하는데 어려움이 있습니다.플러그 바꾸려면 엔진을 들어내야 함.더 문제가 되는 것은 기어인데 스바루 기어는 좀더 특이한 구조를 가지고 있습니다. 단선적으로 기어가 바뀌는 것이 아닌 연속적으로 바뀌는 형태를 가지고 있어 조금 실험적인 기어라고 할 수 있어요. 여튼 이 미션이 성공적이면 모두 다 이 기어를 쓰지 스바루만 쓰는 이유가 있겠죠.
물론 장점이 많습니다. 차가 중심이 낮음으로 해서 오는 조향성 포르쉐와 같은 엔진 소리를 느낄 수 있는 즐거움 본격적인 사륜이 아님에도 거의 근처에 가는 오프로드 성능.
하지만 세심하게 관리해서 타야되고 정비에 돈이 좀 더 들어가는 것을 알고 타셔야 할 것 같네요.
현대차가 마켓팅 차원에서 좀더 공격적으로 하는 이유는 아직 인지도나 기존평판이 떨어져서 그걸 만회하기 위한 것이지 차 성능이 그렇게 많이 차이나서 그런 게 아니라는 점도 제대로 설명해 줬으면 하네요.
차에 대해 올리려면 차에 대한 어느 정도 지식을 갖추던지 부족하면 좀 더 조사해보고 해야지 일반적인 왜곡된 편견을 그대로 따라가는 정도로만 해서는 한계가 있어 보이네요.
현대가 껍데기는 이쁘지만 ㅠ 진짜 실속 생각하면 일본차 살수 밖에 없는게 (캐나다 현실) 투싼 너무 이쁘고 좋은데 있으나 마나한 AWD... 좀 못난이지만 스바루로 가는 이유가 있겠죠? 추가로... 현대 0% 할부 😂😂😂
한국에서는 뭐 어쩔 수 없는 것 같지만 캐나다라면 얘기가 다르죠. 제가 현대차 두번정도 몰고 폐차를 했었는데 둘다 십이만 키로에서 차가 맛이가더라구요. 근데 북미는 운전거리가 워낙 월등히 길기 때문에 내구성이 좋은 차로 갈 수 밖에 없더라구요
현대 htrac 눈에서 괜찮던데 왜 있으나 마나한 AWD 라는 거죠? 옛날 얘긴가? 예전 현대 AWD 는 전 경험이 없어서..
현재 Audi, Volvo, Acura, Subaru, Hyundai 를 보유 중이라 AWD 성능을 비교할 경우가 종종 있었는데 htrac 괜찮던데요.
@@damienseo6915 맛이갔다는게 어떤 상태를 얘기하는거죠? 딴지를 거는게 아니라 엔진을 말하는건지 아님 다른 문제를 말하는 건지 궁금해서요.
@@techsitter 외국 나와서 살면서 친한 정비사가 생기면 모든 문제점 쉽게 알게 됩니다. 현대차는 10만 키로 정도 되면 엔진이 퍼지는 경우가 많아서 특히 GDI 엔진이 망작이라 유명하죠. 그래서 결국에 소송 걸리고 엔진보증도 해주는거구요. 현대차라 싫은게 아니라 브랜드 별로 주행해보고 친한 정비사한테 물어보고 확률적으로 어떤 브랜드가 자주 고장나고 어떤부분이 문제냐고 물어보면 다 알려줍니다. 그리고 요즘은 유튜브가 워낙 잘 되어있어서 영어로 좀 검색해보시면 차량 한대를 부품별로 싹다 뜯어서 부품 하나 하나 설명해주는 채널도 있죠. 한국에서 살면 무조건 현기차 사는게 답입니다. 하지만 외국 나오면 더 좋은 브랜드에 차들 더 좋은 내구성에 차들이 많습니다. 저는 마쯔다 Cx3 , Cx5 보유하고 있는데 개인적으로 현기차 보다 훨씬 만족 합니다.
@@adean1742질문은 왜 Hyundai AWD (htrac) 가 있으나 마나하다고 하는 거냐인데 왜 쓸데없이 잘난척은... 미국에 살고있고 최소한 님보다는 오래 살았을 겁니다. 제 private mechanic 도 있고 왠만한 정비는 직접 해봤습니다. 차 brand 도 세어보니 지금까지 13개 brand 를 경험해봤네요. 그냥 내가 알려줄께요. Audi 의 qattro 나 Subaru 의 symmetrical AWD 만큼 훌륭하지는 않지만 htrac 이 최소 Lexus, Toyota 보다는 괜찮습니다.
엔진 관련해서는... 무슨 현대 엔진이 10만 킬로가 되면 퍼집니까? 16만 킬로 (10만 마일)면 몰라도. 그리고 엔진 오래가는 차를 타려는 사람이 뭔 Mazda 를 삽니까? Honda, Toyota, Subaru 중에서 선택했어야지. 또, 유럽차들은 아직 경험 못해봤나보네요. 유럽차들에 비하면 현대 엔진 훌륭합니다.
보험사 직원 전화와서 듣던 안듣던 마구마구 읽기만 하는 느낌이에요
짜증
스바루 한국진출했습니다 2010년 언저리에 ㅋㅋ 근데 리버티랑 포레스터 그런거만 팔았다가 3년도 안되서 망해서 철수했죠 . 딴거다 안팔고 팬층이 있는 wrx만 팔았어도 불티나게팔렸을꺼같은데 .. 영업방식을 이해할수가없음 ..
스바루호주 아 진짜요? WRX를 안팔았다니 ㅋ 장사할 생각이 없었나 보네요 ㅎ
신변잡기내일의 1년에 500대씩인가 ? 고거밖에 못팔다가 뭐 철수했죠 ..
현재 크로스트랙 리미티드를 타고 있는 미국거주자입니다.
프리미엄부터 가죽시트가 적용된다 하셨는데 리미티드부터 적용됩니다. 캐나다는 어떨지모르겠으나 미국은 그렇습니다.
장점은 다 알려주신듯 하여 제가 타면서 느꼈던 단점 알려드리겠습니다.
리미티드 최고급 트림임에도 불구하고 오토락 기능과 스티어링 히트(핸뜨)기능이 없습니다. 드라이브중일때 무조건 수동으로 문을 잠궈야 합니다. 보통 D로 변속하거나 일정속도 이상이면 문이 잠길겁니다.
시트에 요추 받침대가 없습니다.
박서엔진이여서 소음과 진동이 적다고 하셨는데 제가 느끼기에 V6보다 더 소음과 진동이 있는거 같습니다.
상시사륜에 대해 리뷰하셨는데 그로 인해 타이어 하나만 펑크나도 모든타이어를 교체해야합니다.
Roy Roh 와우 감사합니당 구독자분들께 도움이 많이 되겠네요 오토락이 없고타이어 하나만 터져도 다 교체해야 된다니 하하ㅠㅠ
@@damienseo6915 네 그렇습니다. 정말 황당했습니다. 깡통도 아니고 90년대도 아닌데 말이죠..
그래서 제결론은 크로스트랙을 사려면 기본형에 아이사이트만 추가하고, 아니면 포레스터나 아웃백으로 가야한다 입니다.
캐나다에 살고 있어서 크로스트렉 알아보고 있었는데 이런 좋은 영상이 있었네요. 전문 지식이 없어서 전부 이해할 수는 없지만 영상 감사합니다. 포레스터랑 아웃백이랑 비교하면 어떤가요?
박진희 아 캐나다 어디사시나요? 체감상 길에서 크로스트렉이 월등히 많이 보이고 포레스터야 워낙 내구성이 좋아서 오래된 모델도 많이 보이는 것 같아요 어차피 크기 차이가 꽤 나기 때문에 용도를 잘 고려해 보셔야 될 것 같아요 포레스터나 아웃백이 우선 동급 모델들에 비해서 가격은 약간 더 저렴하지만 스바루 suv들이 대부분 왜건처럼 전고가 낮아서 실내공간은 좁을 수 밖에 없거든요
박진희 대신 연비와 내구성에서 먹고 들어가는거죠 ㅎ
@@damienseo6915 아 그렇군요. 연비랑 내구성 때문에 씨빅도 고려했지만 주변 사람들이 눈길 사고가 꽤 많아서 안정성을 좀 더 중요시하게 되었어요. 저는 넬슨쪽에 살아요. 캐나다 사시나요?
박진희 씨빅이 좋은 차인건 부정할 수 없지만 높은 도난률과 운전자에대한 인식 (20대 초반 중동애들 난폭운전) 때문에 그렇지 않아도 높은 보험료 더 높아서 저는 애초에 고려도 하지 않았네요 ㅎ 저는 토론토 삽니당 BC 주로 이사 가고 싶지만 또 새로 적응할 생각에 엄두도 못내고 있네요 ㅎㅎ
@@damienseo6915 여긴 한국보다 따뜻해서 좋아요. 혹시 25000불 이하로 추천해주실 차종 좀 알려줄수 있을까요..?(연비,내구성,안정성 순으로 고려해주시면 감사하겠습니다) 보험비도 생각하니 생각이 복잡해졌네요ㅠ
미국에서 후려친 가격의 후유증을 한국시장에서 만회하고 있는 현기
2016년식 XV 신차 출고해서 지금깢 타고있습니다. (호주삽니다. ㅎㅎㅎ) 다른말 필요 없습니다. 정말 편합니다. 스티어링 돌리는데로 돌아갑니다. 코너중간에 엑셀밟으면 미끄러지듯이 코너 삐져나갑니다. 잔고장 없구요 엔진 오일이랑 소위 국물류 관리만 해주면 ㄱ가막힌 퍼포먼스 나옵니다 ㅎㅎㅎ
요세는 크로스트렉 PHEV사양도 있어서 진짜로 연비가 있는 사륜구동 차량을 원한다면 이걸 구해도 됩니다.
가격은 PHEV차량들 답게 탁송비 합쳐서 4600만원 가량 합니다.
스바루 국내에 잠시 들어왔던걸로 아는데. 올모델 4륜이라 괜찮겠다 싶었는데 소리소문없이 사라졌내요.
구매를 고려중인 캐나다사는 일인입니다. 중간트림은 17인치에 혼다센싱 기능은 빠져있나요? 그리고 엔진 특성상 실린더가 누워있기 때문에 발생했던 오일링 마모. 오일 누수. 오일 과소비 문제로 리콜도 했었는데 지금은 그 문제점이 없어졌는지 딱 그 문제때문에 고민 중입니다.
Eric kim m.carcomplaints.com/Subaru/Crosstrek/ 여기서 보시면 2013년식에 문제가 좀 있었지만 해결돼서 이후 년식부터는 현저히 줄어든게 보입니다 투싼은 몇배로 더 문제가 많이 보고 되는거랑 비교 되게요 ㅎ 중간트림은 센서들을 추가할 수 있게 되어있네요
Ej 에서 fa 엔진으로 바뀌면서 문제가 좀 있긴했는데. 캐나다시고 눈많이온다면 무조건 스바루죠ㅎㅎ 겨울때 스노우타이어 끼고 그냥 여름에 운전하던식으로 그대로 달릴때 그 느낌은 잊을수가 없죠ㅋㅋㅋ 전 현재 스바루 두대 보유중인데 두대다 300,xxx 마일 넘었네요ㅋㅋㅋ
김기덕 와우 내구성 장난 아니네요 ㅋㅋ 아 옛날에 투싼ix 십일만 타니까 차 퍼져서 폐차시켰는데 그 이후로는 현기차 프로모션떠서 똥값에 팔아도 쳐다도 안봅니다 ㅋㅋ
미국이 차도 가장 저렴하지만;;;;
한국차량이 국내에서 그렇게 비싸게만 판매하는 거는 아님
전에는 너무 비싸게만 판매한다고 생각했으나, 북미시장 검색해보고 생각이 바뀜
스바루타보면 딴차 못탑니다
현기차는 말할것도없고
독일차보다 낫죠
10년이상 타봐야 스바루진가를 압니다
구린 디자인도 시간이 갈수록 좋아지고 성능 내구성은 넘사벽수준
이분 현기차 독일차 못타본듯
2000년대 스바루차들은 내구성이 괜찮치만
요즘 스바루 내구성 현기차 보다 훨씬 못합니다
ㅋㅋㅋ
엥 ? 스바루가 현기랑 독일차 보다 못하다고요 ? ㅋㅋ 스바루 타보고 말씀하시는건가요 ??? 타봤으면 그런말 못할텐데요?
스바루 일본차지만
사실 실속있고
전문가들은 아우디보다
4륜구동애서 더 나은 평가를 내리는 차죠
숨은 명차
일본넘차라 패스 ㅠㅠ
구입을 어디서하죠?
joon young bae 하하 수입 대행을 하셔야 할 거에요
혹시 아시는데가 있으신가요?
한국 유튜브 채널엔 스바루차 리뷰가 별로 없어서. 내구성이 그렇게 좋나요? 어떤면에서? 그리고 잔고장은 어때요? 그리고 유지비 같은 건 어떤가요? 만약 뭐가 고장 났거나 망가져서 교체해야할때 돈이 덜 드나요? 토요타보다 잔고장이나 내구성이 좋은가요? 에프터 서비스는요? 너무 갑자기 한꺼번에 물어봐서 죄송합니다.
Daniel 하하 북미에서는 당연히 유지비나 수리하기 편한게 딜러쉽들이 대부분 메인터넌스나 리페어도 같이 하기 때문이져. 체감상으로 스바루 오래된 차들이 도로에서 많이 보이기 때문에 제 생각에는 내구성은 상당히 좋은 걸로 알고 있고요 (따로 리콜이 들어 갔던 모델들이야 어쩔 수 없지만요)
내구성은 미국에서 중고값 방어 1위라는거 보면... 답나오죠~
아래 영상 올리신 분은 호주에서 자동차정비사
하시는 분인데 수바루 박스엔진이 누유가 심하고 안좋다고 하네여.
ua-cam.com/video/3Qw4-aYVvuU/v-deo.html
숨넘어가유~
이희원 ㅋ 영상 길이 줄이면서 최대한 많은 정보를 담는다는게 그만 ㅠㅠ
스바루 가성비 최고임
다시 한국판매해야~~~~
말을 천천히 해 주시면...
정말 투싼이 쓰레기차란걸 알려줘서 고맙습니다
이희원 뭐 쓰레기까진 아니겠지만 왜 미국 캐나다 사람들이 안사는 이유겠지요 같은 가격이나 조금 더 돈을 주고 좀 더 좋은 퀄리티의 내구성 좋은 차를 사는