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和歌山線から和歌山、阪和線というルートも加えた動画をお願いします。
長丁場ルートですね(`･ω･´)b和歌山線時々乗りたくなるので、ルート組んでみます
大回り乗車昨日のコース京都(山陰線)→和田山(播但線)→姫路(山陽線)→尼崎(東西線 学研都市線)→木津(奈良線)→六地蔵京都→六地蔵間で 200円でした途中 列車待ち 食事(改札内のうどん屋)を含めて 9時間でした
次の大回りは特急や新幹線に乗りたいなー
先日、大阪駅から140円切符で新大阪に居たおば様が居ました。近鉄上本町駅に行きたかったみたいでＪＲ鶴橋駅まで一緒に行きました。
時間が許すなら、奈良から王寺間は。万葉まほろば線にも乗ってほしかったなぁ？
福島へお昼ご飯を食べに行きたくて、遠回り距離が短くなってしまいました💦万葉まほろば線を追加しますね☺
ついに明日で1年か、、、！
つい最近大回りした気でいましたが、もう1年なんですね
昔同じルートの大回り乗車をしたのを思い出したが事故とか遅延が本当怖いし疲れる。でループ線を楽しむべく近江塩津で降りず敦賀に行きそこから近江塩津に戻るのを青春18切符を使ってやったことがある。合法的なやり方でループ線を楽しむなら大阪→福知山→敦賀→で出来るが本当に疲れる。
丁寧な解説、ありがとうございます❤私も最寄り駅が大阪環状線なので、親近感を持って見させて頂きました。乗り鉄の方々は各々、目指す目的、目標がありますね。私は車窓を楽しむ乗り鉄なので、車窓に重点を置いて解説してくれていると嬉しくなります。大回りは、移動距離に重点を置く傾向がありますが、競うのは虚しいです。それよりも、鉄道ならではの旅情に重点を置きたいですね😍駅構内のお店を見るのも楽しいです💗聖書の伝道の書３章１２節私はこう結論した。生涯の間、喜び、善を行う。人にとってこれ以上の幸せはない。
コメント有難うございます。数字を出した方がぱっと見、分かりやすいので表示いたしました次回から車窓等を多く取り入れてUPさせていただきますね。
ついこの間、ほぼこれと同じルートを回ってきました（西九条スタートの弁天町下車）。永原までは順調だったのですが、次の近江塩津までの一駅のために乗車する後続の新快速が、山陽本線大久保駅での人身事故のあおりを受けて約1時間半遅れで到着。心が折れそうになりましたが、ルール上京都に戻れないので頑張って草津線～関西本線に乗車しました。伊賀上野から乗ってきたテニスサークルっぽいオバハ．．．いえ、マダムたちが加茂まで一生しゃべり続けるのを聞かされるという洗礼も受けながら、そうですね、9時間半ほどかかりましたでしょうか（汗）。昔に比べ近郊区間の範囲が大幅に広くなりましたので、また別のルートにもトライしてみたいです。
壮絶な大回りルートお疲れ様でした💦読んでいても疲労具合が伝わってきます。9時間半は凄いです(苦笑)
湖西線の京都から乗ってた車両は223系2500番台ですよ
説明欄に『223系2500番台』追記させていただきました。ご指摘ありがとうございました😢
223系2500番台は阪和線から草津線・湖西線・嵯峨野山陰線に転属しています湖西線京都から乗った普通は京都駅付近の留置線もしくは吹田総合車両場京都支所から出てきた車両でしょう。車庫等から出てくる車両は車掌さんが乗ってらしゃらないのでドアが開くのが少し遅いです。チャンネル登録しました‼️長文失礼しました
びわ湖くん「俺呼んでないぞ」
www呼ばれなくても琵琶湖の水止められなくてよかったです
こんなの不正乗車じゃん
『大都市近郊区間のみをご利用になる場合の特例』の規約を守り乗車し、動画の始めに説明させていただきましたが非常に分かりにくい動画を作成してしまいました。動画の説明箇所にも下記リンク追加させていただきました。ご確認いただけますと幸いです。【大都市近郊区間について】JRおでかけネット「大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例」よりwww.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
JRも認めてるやり方ですが？そもそも不正乗車動画に出さないでしょ？
JRも認めています。ただし近鉄はアウトだそうです。
大回り乗車は不正では無いですよ。何回か私も楽しんでますから。
それはあなたの認識不足でしょ書き込む前に調べてみたらどうですかそれができないなら、迂闊なことは書くな！
和歌山線から和歌山、阪和線というルートも加えた動画をお願いします。
長丁場ルートですね(`･ω･´)b和歌山線時々乗りたくなるので、ルート組んでみます
大回り乗車
昨日のコース
京都(山陰線)→和田山(播但線)→姫路(山陽線)→尼崎(東西線 学研都市線)→木津(奈良線)→六地蔵
京都→六地蔵間で 200円でした
途中 列車待ち 食事(改札内のうどん屋)を含めて 9時間でした
次の大回りは特急や新幹線に乗りたいなー
先日、大阪駅から140円切符で新大阪に居たおば様が居ました。近鉄上本町駅に行きたかったみたいでＪＲ鶴橋駅まで一緒に行きました。
時間が許すなら、奈良から王寺間は。
万葉まほろば線にも乗ってほしかったなぁ？
福島へお昼ご飯を食べに行きたくて、遠回り距離が短くなってしまいました💦
万葉まほろば線を追加しますね☺
ついに明日で1年か、、、！
つい最近大回りした気でいましたが、もう1年なんですね
昔同じルートの大回り乗車をしたのを思い出したが事故とか遅延が本当怖いし疲れる。で
ループ線を楽しむべく近江塩津で降りず敦賀に行きそこから近江塩津に戻るのを青春18切符を使ってやったことがある。合法的なやり方でループ線を楽しむなら大阪→福知山→敦賀→で出来るが本当に疲れる。
丁寧な解説、ありがとうございます❤私も最寄り駅が大阪環状線なので、親近感を持って見させて頂きました。乗り鉄の方々は各々、目指す目的、目標がありますね。私は車窓を楽しむ乗り鉄なので、車窓に重点を置いて解説してくれていると嬉しくなります。大回りは、移動距離に重点を置く傾向がありますが、競うのは虚しいです。それよりも、鉄道ならではの旅情に重点を置きたいですね😍駅構内のお店を見るのも楽しいです💗
聖書の伝道の書３章１２節
私はこう結論した。
生涯の間、喜び、善を行う。
人にとってこれ以上の幸せはない。
コメント有難うございます。数字を出した方がぱっと見、
分かりやすいので表示いたしました
次回から車窓等を多く取り入れてUPさせていただきますね。
ついこの間、ほぼこれと同じルートを回ってきました（西九条スタートの弁天町下車）。永原までは順調だったのですが、次の近江塩津までの一駅のために乗車する後続の新快速が、山陽本線大久保駅での人身事故のあおりを受けて約1時間半遅れで到着。心が折れそうになりましたが、ルール上京都に戻れないので頑張って草津線～関西本線に乗車しました。伊賀上野から乗ってきたテニスサークルっぽいオバハ．．．いえ、マダムたちが加茂まで一生しゃべり続けるのを聞かされるという洗礼も受けながら、そうですね、9時間半ほどかかりましたでしょうか（汗）。
昔に比べ近郊区間の範囲が大幅に広くなりましたので、また別のルートにもトライしてみたいです。
壮絶な大回りルートお疲れ様でした💦読んでいても疲労具合が伝わってきます。
9時間半は凄いです(苦笑)
湖西線の京都から乗ってた車両は223系2500番台ですよ
説明欄に『223系2500番台』追記させていただきました。
ご指摘ありがとうございました😢
223系2500番台は阪和線から草津線・湖西線・嵯峨野山陰線に転属しています湖西線京都から乗った普通は京都駅付近の留置線もしくは吹田総合車両場京都支所から出てきた車両でしょう。車庫等から出てくる車両は車掌さんが乗ってらしゃらないのでドアが開くのが少し遅いです。チャンネル登録しました‼️長文失礼しました
びわ湖くん「俺呼んでないぞ」
www
呼ばれなくても琵琶湖の水止められなくてよかったです
こんなの不正乗車じゃん
『大都市近郊区間のみをご利用になる場合の特例』の規約を守り
乗車し、動画の始めに説明させていただきましたが
非常に分かりにくい動画を作成してしまいました。
動画の説明箇所にも下記リンク追加させていただきました。
ご確認いただけますと幸いです。
【大都市近郊区間について】
JRおでかけネット
「大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例」より
www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
JRも認めてるやり方ですが？
そもそも不正乗車動画に出さないでしょ？
JRも認めています。ただし近鉄はアウトだそうです。
大回り乗車は不正では無いですよ。何回か私も楽しんでますから。
それはあなたの認識不足でしょ
書き込む前に調べてみたらどうですか
それができないなら、迂闊なことは書くな！