F8Q 1.9 Armado Paso a Paso N°7 Motor Diesel de Renault Kangoo Clio Megane Trafic R19 Modelo K630
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Video de armado del motor diesel 1.9 f8q de renault K630 paso a paso para principiantes, novatos, mecanicos expertos, conocedores, etc. Videos fáciles de entender, sin complicaciones y sin vueltas.
Motor equipado en Kangoo Clio Megane R19 19 R-19 21 Express Trafic Suzuki vitara nomade samurai jimny, etc
Limpieza Galerias de aceite, bancadas de cigueñal, cilindros puños muñones de bielas pistones aros o anillos, arbol o eje de levas, culata o tapa de cilindros metales de biela y bancada, bomba de aceite, correa de distribución, etc holgura de aceite tolerancias pistón anillo aros cilindros
Hola excelente video y bien explicado,el mejor hasta ahora,siga asi y muchas gracias por compartir vuestro conocimiento de este motor f8q
Saludos Ricardo
Gracias a tus videos estoy por harmar mi primer motor 1.9 de kangoo 2007
Éxitos Beni saludos
Exelente amigo saludos desde Argentina a mi un mecánico m dijo q elimine los rociadores pero gracias a ti los puse
Saludos Gustavo
Estoy armando mi motor todo sero con tu video queda poco para ensender .
El video mas esperado de mi vida ja ja ja ja. Gracias por publicar. Espero por el proximo !!
Jajajajaja buena amigo
Estos franceses hacen todo justito 👍👍
Tal cual. Saludos amigo
Hola amigó buen video estimaoooo
Saludos Orlando
Negro gracias por tus videos paso a paso con el f8q me anime a desarmar yo solo y armar gracias a tus videos! Saludos desde reconquista santa fe argentina! Una consultaeh cambiado varias veces el filtro de aceite y se afloja o revienta el orrin o goma selladora del filtro, me dijeron que puede ser la válvula de alivio" donde está ubicada? Puede ser ese el problema?
En la bomba de aceite
Tenés un Facebook para agregarte?
El kit gate es de calidad original!
Buen dato amigo. Saludos
Espero no olvide mostrarlo en funcionamiento...🙋♂️
Ande o no, lo mostraré amigo. Saludos
Con respecto a la bomba de agua fíjate que tiene un orificio a la mitad del recorrido del eje rotor de la misma en su cuerpo de aluminio ese orificio es para controlar el sello de la bomba si por ahí pierde agua se tiene que cambiar significa que rompió el sello y está próximo a romper el rodamiento
Si amigo. Saludos
Buenos días ¿ es obligatorio o optativo colocar el cubre bomba de aceite y en que posición se pone desde ya muchas gracias Rafael desde Argentina
No entendí
Al desarmar el mio renaut 19 1.9 f8q es con eje y estria sin cadena ( hay algunas diferencias )
Hola no se podria poner una junta en la bomba
Saludos 🇪🇸 maestro... enhorabuena por tu canal y tus conocimientos..
referente al cambio de los pernos (bomba/agua) por exagonales..
Serías tan amable de indicarme que métrica/ longitud tienen los tornillos exagonales"?...para comprarlos antes de desmontar los de estrella...
Que son; cabeza 13 y rosca/hilo 3.5 long x 1.5 paso de rosca?? . gracias.🤗🇪🇸
Tienes que sacarlos y comprar por muestra
excelente vídeo! pero tengo una duda/problema: al volver a montar el cárter, después de hacer todo, noté que olvidé la pieza de plástico para la cadena. ¿Es preocupante o puedes prescindir de él?
Muchas gracias!
Está puesta por algo
@@garagedelnegro Pensé que podría prescindir del recambio, ya que el motor Clio I ph1 (f8q 730) no lo tiene, así que lo pedí. Y para empeorar las cosas, uno de los tornillos del cárter está rectificado y será difícil de quitar :(
Una consulta,es posible cambiar la bomba de aceite por abajo sacando carter sin bajar el motor?mi bomba detono y tengo que cambiarla...
Si amigo. Es un parto pero se puede
Desarme el mío es igual ése hinyector
Hola la cadena cuanto tiene que tener de tirage
Muy buen video amigo, una pregunta. Cuales son los problemas recurrentes con respecto a la bomba de aceite de este motor?
Si el perno del damper se suelta, deja de girar la bomba de aceite
hola crak yo no consigo el patin del porta cadenas en argentina mi pregunta es si tendre algun problema al armarlo sin el patin gracias ......
Si lo trajo de fabrica me imagino que tendrás problemas. Este no lo trajo y 0 fallas hasta ahora
@@garagedelnegro gracias 👍👍👍👍💪💪💪
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Como los sacaste
Esas 2 guías son para que la cadena no chicotee y viene con cadena ,piñón y guía de caucho desde Argentina yo la he cambiado 2 veces por seguridad y en la segunda vez estaba rota la guía de cadena duran como un año más menos , te cuento .
22 años sin usarla mi kangoo y perfecto hasta ahora 🤣
Debería ser como peugeot 1.9 con flanche de altura así no me quedaba chicoteando , pero me paso y la cadena me desgasto cárter con los chicoteos de la cadena , fue poco pero se veía el desgaste así que opte por lo que hice y me evite dañar mas el cárter
El torque de biela
Has Armado algún motor de Renault Megane turbo diésel 1.9 F9Q del año 2006.. Te escribo desde Uruguay
No amigo
que pegamento es el que usas
saludos, estoy armando un motor f8q de Renault 19, el cárter es de aluminio tal cual como el del video, sin embargo, permítanme hacer una corrección, el plástico que actúa de rompe olas, no va del lado de la bomba, va atrás, permite el paso de la biela 1, si lo colocamos del lado de la bomba, esta ultima simplemente no permite que cierre o calce el cárter, además de que ningún agujero coincide con respecto al block...
El rompe holas tiene el calse.i lo apretado con un tornillo tiene solo una manera de calsar estoy armando uno con este tutorial
Hola tengo un problemita con mi Kangoo bota el agua por el depósito la bota toda ya se restifico la culata y sigue botando agua