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F8Q 1.9 Armado Paso a Paso N°5 Motor Diesel de Renault Kangoo Clio Megane Trafic R19 Modelo K630
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- Опубліковано 7 чер 2022
- Video de armado del motor diesel 1.9 f8q de renault K630 paso a paso para principiantes, novatos, mecanicos expertos, conocedores, etc. Videos fáciles de entender, sin complicaciones y sin vueltas.
Motor equipado en Kangoo Clio Megane R19 19 R-19 21 Express Trafic Suzuki vitara nomade samurai jimny, etc
Limpieza Galerias de aceite, bancadas de cigueñal, cilindros puños muñones de bielas pistones aros o anillos, arbol o eje de levas, culata o tapa de cilindros metales de biela y bancada, bomba de aceite, correa de distribución, etc holgura de aceite tolerancias pistón anillo aros cilindros
Muy buenos tus aportes desde Uruguay Me han ayudado mucho
Buenísimo por el video yo tengo un clio y me volvió loco la perdida de aceite voy a desarmar otra ves el motor y voy a armarlo como lo explicastes no sabia de ese dato..yo arme con las gomas en la bancada y no me dio resultado..
Ojalá conociera a alguien con tu profesionalismo acá en la cd de México, te felicito, ganaste un nuevo suscriptor yo tengo un Chevy Corsa 2005
Saludos amigo
muy bueno todo lo que haces, y la forma en que explicas. no dejes de seguir intruyendo a la comunidad fierrera. saludos
Dale amigo. Siempre que pueda intentaré hacer estos videos. Saludos
Muy bueno explicarlo por detalles cuando terminen los video desarmó el mio yo tengo renaut 19 f8q made in Uruguay 👍
Que bueno que te sirvan. Saludos amigo
Me tiene atrapado esta secuela.exelente videos
Oooh que bien amigo. Saludos
La verdad no sabia que hay colocar adhesivo en los tornillos del volante. Le puse por las dudas cuando cambie el embrague jeje. Abrazo Garage impecable el video!!
Fuiste precavido. Bien
Muy bien como siempre......el traba pernos también es un pegamento bien fino...
Si Saludos
Genial !! Video !!!
Gracias por compartirlos ..
Saludos desde argentina ..
Dale amigo saludos
Un video mejor que el otro, te felicito.
Jejeje que bueno que te gusten.
Un capo
Reten cigueñal hay dos tipos , uno delgado y uno ancho , me paso que me vendieron uno de un centímetro de alto y me quedo fugando y el labio interior no calzo , tuve que comprar uno de 8 milímetros y ahí el labio calzo , los pernos de volante tuve que colocarlos con trabapernos azul por que quedan fugando los los pernos con el aceite , bueno son solo experiencias super buenas con ese motorcito.
Sii, hace años atrás, en un juego de empaques que compré venia el reten grueso y delgado (del lado volante), y le puse el delgado, igual que el que tenía puesto de fabrica.
Me pasó lo mismo con el primer f9q puse las gomas y perdía a chorros cuando juntaba presión .. y no sabes lo q renegue para sacar la bancada cn el motor puesto y limpiar todo cn desengrasante en aerosol y recién al otro día inyectar
Muy buen video te felicito!!! Una consulta no sería mejor poner unos tornillo cuadrados en la tapa del retén.
Excelente vídeo! Se agradece, saludos cordiales💪👍
Saludos
@@garagedelnegro Hola buen día, teniendo bien sellado el cárter y los retenes no debería perder aceite verdad!? Tengo una pequeña pérdida en mi Kangoo , tendría que sacar el motor para revisar??? pues de abajo no se ve la perdida, viene de más arriba...
@@javiernestor5458 mira de nuevo el video.
Saludos de Portugal 🇵🇹
Tenho um Clio 2 con lo mismo motor
Oo que buena. Saludos amigo
Gracias por todo !!!
Gracias a ti por ver amigo
Hola crack de acá de tu vecino de Mendoza. He armado dos motores mirando tus vídeos y tus consejos. Tengo una duda y necesitaría saber si me la puedes responder, por favor.
Cuándo ponga la tapa de cilindro, es mejor sacar múltiple y bomba inyectora de gasoil.?
Y apretar la tapa sola sobre el blog?
@@brunomunoz6659 si
muy ben video
Gracias amigo
Hola hola maestro buena buena
Buena amigo. Saludos
Paso 6 del armado
Está por ahi. Buscalo en el canal
😍
😍😍😍
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
😄😄😄
Hola amigo es normal que el multiple de admision tenga aceite ? estoy desarmando y hay aceite hasta en el ducto que va hacia el filtro de aire🙆♂️
Si, con los años se junta aceite
Muchas gracias amigo lo felicito por su canal👏👏👏
@@ernestopita2355 gracias Ernesto. Saludos
Buenas noches amigo saludos una pregunta que nesecito para prender el motor fuera del carro ? Quiero probarlo afuera antes de montarlo gracias y me disculpa la molestia
Muy buenos tus vídeos...aprendí tantas cosas...esos agujeros de están en la tapa donde va atornillado el volante?no pierde aceite?o el reten tapa......
Te técnica de bloqueo para que n gire el motor al torquear....??
Trabarlo con la herramienta para eso. E l otro video lo mostraré
@@garagedelnegro 👍👍👍ahí estaremos atentos. 😁😁😁 conocer una forma más de trabar el motor.
Esta bueno solo que no especifica las tablas de torque o las lb de apriete
Te quedó perdiendo algo Negrito??
Grave error al no poner el patin de la cadena fijate la tencion que tiene
Si amigo. Habria que preguntarle a Renault porque lo quito en este modelo. Saludos