Топ 5 фишек Geely Monjaro обзор и тест драйв Чем удивил новый китайский кроссовер?
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2023
- Geely Monjaro среднеразмерный кроссовер - свежая новинка из Китая. Ищем 5 фишек в этом топ кроссовере модельного ряда Geely.
У нас на тест-драйве Джили Монджара - двигатель 2.0 турбо бензин, коробка передач автомат 8акпп Aisin, полный привод Borg Waner максимальная комплектация Exclusive.
5 фишек Geely Monjaro: проверенный двигатель (тот самый на Geely Tugella) - дизайн интерьер внешность, панорамная крыша с люком, три экрана - цифровая приборка, мультимедиа и экран для пассажиров, эксклюзивная комплектация Exclusive.
Тест-драйв Джили Монджаро вместе с @atlantmlive проводит тест-пилот Автопанорама Павел Кореневский. В этом видео - обзор авто Geely Monjaro:
3:12 дизайн экстерьер
6:55 багажник
9:27 что под капотом?
11:35 место водителя
17:30 тест-драйв в городе и на трассе
24:25 технические характеристики
25:05 техобзор на подъёмнике
30:00 второй ряд - комфорт пассажиров
33:30 цена и комплектации Монджаро
34:25 плюсы и минусы Джили
Ждём отзывы реальных владельцев Geely Monjaro в комментариях под видео. Какие на ваш взгляд плюсы и минусы кроссовера. Стоит ли брать?
Geely Monjaro review test drive купить цена Беларусь
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 120.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах и платформах - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ UA-cam ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько UA-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 120.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих - плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapbyt.me/wwwapby
И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - Авто та транспорт
Тест-драйвы и обзоры конкурентов - кроссоверы, которые можно купить сегодня:
Jetour X90 Plus ua-cam.com/video/AeoYlLt83lc/v-deo.html
Exeed VX ua-cam.com/video/i_1PhsYgwAg/v-deo.html
Aeolus Huge ua-cam.com/video/OwQYVwQo9Ng/v-deo.html
Jac JS6 ua-cam.com/video/WERlMXyjCtA/v-deo.html
Топ 5 свежих кроссоверов с ДВС ua-cam.com/video/Go89npNNAsA/v-deo.html
Хороший обзор. Не верится что такое сделали китайцы. Три экрана на панели передней просто перебор мне так кажется. На дорогу надо смотреть, а не на экраны.
Возможно на первый взгляд три экрана это слишком, но в жизни в пользовании удобно. К хорошему быстро привыкаешь
Огромное Спасибо за Шедевральный Обзор . Вам Успехов и Процветания .
Спасибо за хорошие слова
Реально классный кроссовер. Спасибо за обзор.
Спасибо за хорошие слова
Стоимость тожэ класс.
Спасибо за грамотный обзор. Хорошо бы пару дней поездить на Монджаро, что бы понять все плюсы и минусы, но понятно, что сейчас на тестовый авто очередь на полкилометра.
Так в принципе, будут собирать их на Белджи?
Спасибо. Планируют к осени решить собирать или нет. Первая партия разошлась быстро. На вторую уже длинная очередь.
Интересно рассказал, не занудно как некоторые бухтят что то под нос. Лайк
Спасибо
За что я люблю ваш канал, так это за грамотную речь и умных обзорщиков.
Джили один из китайских производителей, но прогресс виден. То ли Вольво то что купили, то ли потому что там уже с Вольво все работают.
Если бы шилдика не было Джили, можно было бы сказать что перед нами Вольво.
Спасибо за умных обзорщиков. Прогресс налицо
Да обзорщики здесь грамотные, приятно смотреть.
Паша что не обзор то супер
Спасибо за хорошие слова
Ок
Добротный , многогранный обзор , но и у этого аато тоже есть немало косяков , дале в сравнении с Таджеллой , немало опций убрано в сравнении с ним . главная добродетель Манджары это практичный , стильный кузов и неплохие материалы отделки . а также коробка автомат и может еще мотор и муфта ... Эргономика оставляет желать лучшего , третий монитор впереди на хер не нужен и тачскрина много не хватает крутилок и кнопок для удобства и безопасности . и цена беспощадная ...
Согласны, каждый автомобиль имеет свои плюсы и минусы
@@autopanoramaapby это слишком очевидные минусы для русского рынка , их можно заранее учесть отправляя к нам сюда очередной бидон из китая , тем более по двойной цене ....
@@user-cb3vl2tr7n но ведь итак купят?
@@autopanoramaapby совершенно верно .. Как в том мультфильме .. Итак сойдет .... лохи найдутся ...в этом то и беда отсутствия реальной конкуренции ..но может чараз пару лет по мере насыщения рынка , ситуация модет измениться ...
Какая же красивая тачка❤
Жаль ценник даже на Китай сейчас накинули приличный 😀 в самом Китае на процентов на 50 дешевле... багажник могли бы войлоком покрыть, как в модели Джили тугела или этот Монжаро ниже классом тугелы?
Согласны, очень классно смотрится
Да, в Китае дешевле на 50% потому что у нас налоги на импорт авто 100%
@@user-hi6qw8zj6r вот такая у нас с ними "дружба". Все должны заработать на народе.
@@Painberg тут Китай не причем, тут наше государство наживается
Вот ведь китайцы удивили, перед нами Вольво ХС90 и спереди и сзади. Скоро Мерседесы и БМВ будут свои делать. Только названия другие.
Вольво теперь принадлежит Geely. Платформа общая TNGA
Не обольщайтесь салон Вольво хс60 и этого манджаро-небо и земля.
Только качество их им не повторить
Так эта машина создана на платформе ВОЛЬВО XC90
Двигатель стоит от Вольво
Коробка японец которые ставились на вольцы и многие европейцы
У нее на руле надпись TNGA платформа Вольво, все верно
Как-то всё слишком сладко, ни одного недочёта? Ну китайцы молодцы. В следующем ролики раскройте пожалуйста на что распространяется пятилетняя гарантия.
В том то и дело, придраться по Монджаро особо и не к чему.
Про гарантию расскажем в техобзоре, скоро выложим
Saipa появилась в Минске. Будет про неё?
Не слышали
Новое Вольво выглядит неплохо, но уж больно слишком похоже на старые модели.
Потому что это Джили. Для Джили выглядит очень хорошо
P.S китайцы выкупили Вольво .
Давно
Слишком перехвалили ... Нет так он хорош в реальной эксплуатации ... Посмотрим что будет с этим ведром через тыщ 200 эксплуатации ..на Таджелле средний расход в реальности 15 л и более .. А этот ещё больше возьмёт . в реальной , а не выставочной эксплуатации
Про 15 в Тугелле не слышали, многовато. В по Монджаро конечно надо посмотреть как будет вести себя кроссовер в наших условиях
На атласы посмотрите
@@user-hi6qw8zj6r не нужен
Ну конечно,цена за 4 уходит. Тиго 8 про макс тоже не обделен пространством, тоже крутой и современный салон, хорошая отделка. Да, многие скажут что класс другой, но вы посидите в тиго, вот он реально стоит своих денег
Хорошо что есть выбор
Не правильно произносите название, не "Монджаро" a "МонХаро".
О как, спасибо
@@autopanoramaapby, ошибся, у вас правильное произношение. Я перепутал с испанским произношением.
Разгон до сотни ….. и так и не услышал 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Спасибо за вопрос. Заявлен производителем 7.7 с до сотни. Но у нас не получается. Возможно нужны идеальные условия и ровный асфальт. Во время теста мы ездили по обычным дорогам и не стали рисковать
Был на тест-драйве, владею Тугеллой, поэтому разницу оценивал очень щепетильно (было в планах прикупить и Монжаро). В итоге я разочарован - кроме типа кузова и света фар на мой взгляд все остальное осталось также или стало хуже. Я ждал "работу над ошибками", а получил просто большую недоТугеллу. По прежнему плохая шумка, но теперь у авто чувствуется зад и динамика попроще (где-то на 0.5-0.8с), нед классических колодцев на панели приборов, ГУ стремное, звук - ну на 4 с минусом, вся передняя панель - сплошные блики, т.к. одни экраны (нахуа их столько, 3-й в РФ вообще не нужен). Glink не завезли, зато есть автопарковщик, которым вы 2 раза в жизни воспользуетесь. Теперь нет карпета в багажнике, подсветки ручек и логотипа внизу, пластика, закрывающего весь моторный отсек также нет. Нет жабр в решетке, которые были у Тугеллы, зато есть здоровенные дыры, в которые воробей пролетит, наверное))). Задний ряд не двигается вперед-назад, и наклон только 2 положения. Вообщем после Монжаро я прокатился на Танк 300 и скажу что при том что он на 800 т.р. дешевле он оказался лучше, причем даже в дисциплинах, где Монжаро должен быть очень хорош. Рулежка (!!!), тормоза(!!!), шумка, музыка, интерьер - лучше в Танке. Лучше ГУ. Проходимость - понятно. Багажник обшит карпетом, в отличие от Монжаро и пр. В итоге от Монжаро отказался, он переоценен где-то на 1 млн, должен быть точно дешевле Танка 300 минимум на 150-200 т.р.
Спасибо за подробный отзыв. Так а что хуже то? Не совсем понятно. Интерьер новый - на голову выше Тугелы. Экстерьер понятно, новый.
Что ждали?
@@autopanoramaapby Я бы не сказал что интерьер на голову выше Тугеллы - в Тугелле реально хорошая кожа аля Наппа и алькантара на креслах, в Монжаро в средней комплектации - какой-то сраный дермантин, даже садится неприятно. Карпета нет сзади и пр. На мой взгляд Монжаро выглядит так, что на нем пытались сэкономить, много где, и от Тугеллы у меня таких ощущений не было, хоят в целом по интерьеру понятно, что она далеко от хороших немецких авто и той же Вольво. Как-то вот именно от Монжаро у меня появилось ощущение дешевого Китая, а его бы за такие деньги видеть ну никак не хотелось. Танк в итоге понравился больше - и материалы и как сделано все аккуратно, и наполнение. По ходовке от Монжаро хотелось бы подвеску помягче и шумку сильно получше - это два важнейших аспекта, на которые производитель опять решил забить, вкрячив 3-й монитор и автопарковщик))).
@@nikolayisachenkov9039 николай, мне тебя жаль
@@user-lb5kl7vl3q бомжам слово не давали)))
@@nikolayisachenkov9039 с чего ты взял, что я бомж? Слово знакомое? Очень креативный ответ
Что у вас за фишка такая! Музыка в два раза громче речи! Кому там руки оторвать! Ё-моё!
Учтём
Спасибо за обзор.
Есть лишь одно замечание - хватит уже упоминать эти холодильники при обзоре багажника. Какое то клише у автообзорщиков. Ну вот реально, как часто люди перевозят холодильники в своих авто? Те кто купят эту тачку, явно закажут газель, чем запихивать в монжаро холодос, поцарапать лкп, багажник, обшивку порвать, вот самое то😅
Спасибо, учтём. Просто лето сейчас. Все думают везти холодильник на дачу. А если газель грузовик брать то будет цена за перевозку как за новый холодильник
Обслуживание каждые 10 тысяч км, а на внутрисалонном зеркале это белая окантовка снимается, она для транспортировки авто, тогда зеркало получается безрамочным
Про окантовку спасибо, по обслуживанию пока все очень непонятно
Ни в одном китайском ведре , даже псевдо премиум класса нет лючка для лыж ,очень неудобно , наверное , китайцы пока не слыхали про лыжи , все эти стеклянные крыши в России тоже на хер не нужны ...
Стеклянная крыша хорошо. А вот лючок нужен. Согласны
@@autopanoramaapby с этой крышей намучаешься . особенно зимой . замерзает . когда дождь начнет протекать .когда солнце , начнет припекать лысину и бликовать все дурацкие тачскрины , коих полно в китайских бидонах , и потом когда в нее смотреть , водителю , он за рулём вперёд смотрит . что можно разглядывать глядя в крышу во время поездки??? Вместо нее лучше сделать люк для, длинномеров и заменить тачскрин на кнопки как Ваге.. Неужели на это ума не хватает ... За такие то дикие деньги в 5 - 6 лимонов ..
Сзади сидит человек, следящий за тем, чтобы ничего негативного не было сказано? Уж слишком рекламно сделан ролик.
В чем это проявляется?
Разгон до сотни заявлен. И забыл.
7.7 с
девушка обзор
Непонятно что сказали
Реклама
Почему?
Кроме цены ни чем не удивляет
Цена как раз более менее
@@autopanoramaapby как более менее, когда она реально стоит как тугела и не более 2,3 млн. рублей. Только у нас она стоит дороже тугелы и 5,5 млн. руб. Она вообще не стоит этих денег.
Резиновые сиденья с белыми вставками (которые за год затрутся до землисто -серого),или бабушкин салон,, изумрудного цвета,, жесткий ломучий пластик(который не решаются разбирать даже солидные компании, с опытными сотрудниками, необшит карпетом жёсткий пластик в багажнике и ещё множество косяков ,, премиум автомобиля😂,,
Откуда резиновые, если здесь алькантара?
Пластик как раз мягкий сверху по картам и панели
Откуда Джили премиум?
@@autopanoramaapby ,, алькантара-бабушкин салон ,, изумрудного цвета
@@autopanoramaapby Серьёзные люди разбирали этот салон, разобрали не всё-побоялись сломать
У этой муфты преднатяг в 10% - она всегда полноприводная!!!
Нет конечно, гле вы такое вычитали? Всегда передний привод и только при проскальзовании включается муфта
Всё классно. Но смотреть не буду. Так как пацану сзади неинтересно!
Пацан сзади, наш тест-пилот Сергей Мурашко. Он сделает свой тест-драйв. Смотрите скоро на нашем канале #Автопанорама
Вот это капот, это арки, тут пластик, это машина, здесь окна есть и зеркала тоже, релинги на крыше- очень полезно, колеса есть и двери, багажник и сиденья..... 🤢🤢🤢🤮🤮🤮
Не снимай больше обзоры, пожалуйста .
Сделайте лучше обзор, мы посмотрим.