No encuentro mecánicos que también se preocupen en la estética y el funcionamiento, poco a poco estoy reparando o ajustando mi moto gracias a tus videos. Muchas gracias por toda esa valiosa información.
gracias me paso una vez y estuvo mucho tiempo sin funcionar mi moto porque no encontraba la piola correcta ,muy didactico y util tu video te agradezco y me suscribo y tu like merecido por cierto,saludos desde Chile .
En casos de rotura del cable del acelerador, mi padre, tío y abuelo, fueron mecánicos, como lo fui yo, que en esta situación, conseguí que la camisa haga tope para volver a casa, tirando del cable con el pulgar contra el índice, y sin embrague sacar y meter velocidades al tacto para poder acoplar las revoluciones del motor, con la velocidad que quieras meter. La cadena de mis primeras motos, llevaban varios eslabones de cierre con el clip que se ha descrito, teniendo en cuenta la dirección de la cadena para que no se pueda salir, en algún roce, las cortaba o empalmaba trozos y sin útiles, con una tuerca o algo así que tenga hueco para que salga el pasador del eslabón y sea lo más plano posible para poder golpear con un botador, y si no tienes, yo lo hacia con un clavo grande, aquí llaman una púa para con el martillo sacar el pasador y cortar la cadena, Cuento esto porque tenía unos doce años, Saludos cordiales gracias
@@mercanciaspeligrosas7737 mi amigo, son muchas, desde suciedad en la gasolina, hasta desgaste en ele motor, inclusive obstrucción en el filtro de aire
Me gusta como enseña en el mantenimiento de las motos, ya que esto nos ayuda a crecer más en el conocimiento y desarrollo económico de un país como México. El conocimiento es crecimiento.
Excelente vídeo, eu uso cabos de freio de bicicleta da moderna ,com marcha e aqui no Brasil chamamos El perrito de quebra galho.. eu uso o de enxufe de luz kkkk acá en la fronteira con Uruguay...saludos Hermano 🇧🇷
Que buen tutorial, a mí que me tocó cambiar la guaya en plena carretera como a 10km del pueblo más cercano y con suerte que un motero tenía una de repuesto en su herramienta de la moto, asi que la cambié prácticamente sin saber y sin poder bajar el carburador por miedo a tirarme algo, pero me sirvió para llegar al taller más cercano. Gracias don Hugo por esa guaya de repuesto me salvó la vida 👍
Hola, disculpa por la demora en responder, agradezco tu comentario y espero que haya sido de utilidad el contenido para ti. Si consideras que este video vale la pena compartirlo con tus amigos o en tus diferentes grupos de motos te lo agradezco muchísimo es fundamental para el crecimiento del Canal ya que así UA-cam nos tiene en cuenta y nos da un mejor trato frente a otros creadores de contenido.
Excelente amigo. Se ganaron un seguidor. La forma de explicar fluida y sincera denota que ud ama las motos como este humilde servidor. Gracias y saludos desde Santiago del Estero, Argentina
muchas gracias por este y tooodos los videos que hacen.... de verdad que ayudan, sobre todo a nosotros como usuarios de talleres que por la mala fama uno siempre está desconfiando y por desconocimiento en ocasiones nos estafan, siempre hay que saber de todo un poco; nueva mente gracias
Hola, muchas gracias. Te pedimos el inmenso favor que nos ayudes compartiendo este contenido en los grupos de moteros en los que tú te encuentres ya que de esa manera UA-cam nos posiciona mejor y así nuestro contenido puede llegar a más personas. Contamos con tu apoyo.
A mí se me reventó la cadena en plena carretera enmedio de la nada 😰 y a 40°C 🥵 me tocó ir al poblado más cercano a buscar un mecánico 😅. Tus vídeos me han servido mucho, excelente explicación. Y la Rebel es mi sueño y espero mi próxima compañera de viaje 🏍️😎
Gracias por tus vídeos ,adquirí ase poco una vulcan 900 pero solo avía manejado hasta 150cc soy nuevo en esto y espero aprender mucho de tus vídeos .es muy difícil encontrar mecánicos onestos y responsables ,la mayoría son transas
Muchísimas gracias por tu comentario y a cambio te pedimos un pequeño favor, ¿te sería posible compartir nuestros videos con tus grupos de amigos moteros?
Exelente video también recalcar que al adquirir una moto también de a poquito hacernos de herramientas para empezar a hacerle nuestro mantenimiento saludos exelente
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente UA-cam está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Muchas gracias por la información campeón . solo una observación . es importante que cuando instales un cable o guaya como le dicen en colombia . Procura lubricarlo con aceite del que tengas a la mano y le pongas grasa al cable está lubricación le dará más vida y suavidad al acelerador embrague o clutch y a los frenos que son de cable o tambor .y que usan zapatas todavía . Un fuerte abrazo x tu excelente explicación y un fuerte abrazo a todos ustedes amigos motoristas de todo el mundo .. Francisco Torres Calvillo de Morelia Michoacán México .👍 .
Excelentes videos , me alegra mucho haber encontrado este canal ,.me gusta mucho la sencillez y execelente explicación que da en cada vídeo , te acabas de ganar un suscriptor 😃
Muchas gracias por tu comentario y te pedimos un pequeño favor, comparte nuestros videos con tus grupos de amigos moteros. Eso nos ayuda mucho a darle más alcance y visibilidad a nuestro canal de UA-cam. Contamos con tu apoyo, es la mejor manera de recompensar nuestro trabajo y contenido 🤝
Con mucho gusto. Si este video te gustó y consideras que más personas deben verlo porfa compártelo con tus grupos de amigos moteros ya que eso hace que a nosotros nos vaya mejor en UA-cam y más personas aprendan estas habilidades tan importantes. 🤝👌
Ojalá me hubiera preocupado por saber estas cosas, hace poco me quedé varado en carretera. Supongo que hace falta sentir esa experiencia para realmente tener la necesidad de aprender
Buenas tardes , para las mujeres que apenas incursionamos en el mundo de las motos también es importante manera correcta de desarmar , ejemplo el mando el carrete hay unos duritos
No encuentro mecánicos que también se preocupen en la estética y el funcionamiento, poco a poco estoy reparando o ajustando mi moto gracias a tus videos. Muchas gracias por toda esa valiosa información.
Pero lubrica los cables con eceite o grasa en los manubrios.
Me pasa lo mismo son mecánicos no Ing
1:30 como cambiar una guaya
8:53 reparar una cadena
16:06 como medir el nivel del aceite
Gracias por hacer ese índice.
Tienes un don natural para la docencia. Gracias.
gracias me paso una vez y estuvo mucho tiempo sin funcionar mi moto porque no encontraba la piola correcta ,muy didactico y util tu video te agradezco y me suscribo y tu like merecido por cierto,saludos desde Chile .
Muchas gracias por tu comentario y por tu suscripción.
Este hombre es un crack, explicaciones sin rodeos y muy claras, no me canso de ver sus videos. Saludos desde México.
Q no se olviden de lubricar las Guayas q reemplazo.
En casos de rotura del cable del acelerador, mi padre, tío y abuelo, fueron mecánicos, como lo fui yo, que en esta situación, conseguí que la camisa haga tope para volver a casa, tirando del cable con el pulgar contra el índice, y sin embrague sacar y meter velocidades al tacto para poder acoplar las revoluciones del motor, con la velocidad que quieras meter.
La cadena de mis primeras motos, llevaban varios eslabones de cierre con el clip que se ha descrito, teniendo en cuenta la dirección de la cadena para que no se pueda salir, en algún roce, las cortaba o empalmaba trozos y sin útiles, con una tuerca o algo así que tenga hueco para que salga el pasador del eslabón y sea lo más plano posible para poder golpear con un botador, y si no tienes, yo lo hacia con un clavo grande, aquí llaman una púa para con el martillo sacar el pasador y cortar la cadena,
Cuento esto porque tenía unos doce años, Saludos cordiales gracias
Felicitaciones por tus enseñanzas gracias amiguito
Con mucho gusto, gracias
Muy buena explicación, ordenada y clara. Muchas gracias
Hola, muchas gracias.
Muchas gracias, excelente información para todos los buñuelos que estamos ingresando a este mundo. Saludos
Que razones hacen que mi moto pierda fuerza?
@@mercanciaspeligrosas7737 mi amigo, son muchas, desde suciedad en la gasolina, hasta desgaste en ele motor, inclusive obstrucción en el filtro de aire
Me incluyo 😂
Se nota cuando verdaderos profesionales hacen el trabajo. Excelente.
Gracias por tu comentario
El día de ayer acabo de comprar mi primera moto y este video es todo lo que necesitaba. Muchas gracias por este gran aporte ❤️
Sos un maestro, importante en toda sociedad.
Me resulto de mucho agrado,resibir un video exlicativo de tanta amplitud y conocimiento explicativo...Gracias mil...Saludos desde Rep.Dominicana***
Es algo muy sencillo, pero para los que no sabemos es algo complicado!!!!! Muy bueno el video, gracias por compartir, espero la segunda parte. 👍👍👍👍
Me gusta como enseña en el mantenimiento de las motos, ya que esto nos ayuda a crecer más en el conocimiento y desarrollo económico de un país como México. El conocimiento es crecimiento.
Hola, me alegro de ayudar a tu país. Nosotros somos de Colombia.
@@energymotos Hola, donde tienes el taller? En Bogotá?
Muchas gracias, muy importante y básico para nosotros los novatos y que alguna vez tendremos que hacer, saludos desde México.
Desde Uruguay..Cómo siempre muy claro e informátivo. Gracias por compartir los conocimientos.
Excelente Canal Soy Novato en esto del motociclismo pero Este caballero es Súper Claro y Preciso en sus explicaciones Le felicito!!!!
Muchas gracias por tu comentario. Ojalá puedas compartir el video en los grupos de motos dónde estés. Eso nos ayuda mucho. Un abrazo.👍
Te felicito eres muy mecánico preparado y realizas el trabajo con calidad y estética.
Muchas gracias
Excelente vídeo, eu uso cabos de freio de bicicleta da moderna ,com marcha e aqui no Brasil chamamos El perrito de quebra galho.. eu uso o de enxufe de luz kkkk acá en la fronteira con Uruguay...saludos Hermano 🇧🇷
Genial video, mis saludos desde La Plata Argentina..
Muy buen video. El perrito en México le llamamos ahorcador.
Gracias por la información
BRILLANTE.
Gracias.
Un saludo desde Montevideo
Excelentes recomendaciones, lo felicito por el material y el enfoque de compartir el conocimiento que dan al canal, saludos.
Este tipo es un crack!!!! Gracias...
Que buen tutorial, a mí que me tocó cambiar la guaya en plena carretera como a 10km del pueblo más cercano y con suerte que un motero tenía una de repuesto en su herramienta de la moto, asi que la cambié prácticamente sin saber y sin poder bajar el carburador por miedo a tirarme algo, pero me sirvió para llegar al taller más cercano. Gracias don Hugo por esa guaya de repuesto me salvó la vida 👍
Es increíble la manera en que explica. Todo queda súper claro, y ayuda muchísimo para todas aquellas personas que estamos empezando. ¡¡Me encantó!!
Muchísimas gracias por tus enseñanzas, todo un crack. Un abrazo de agradecimientos desde Chile.
Gracias y saludos
Gracias 😎… doy novato sin moto 🤣🤣🤣… pronto llegará, pronto 😚
Excelente!
Increíble , creí tener claro como ver el aceite y siempre enroscaba la tapa para medir. excelente video. gracias
FELICIDADES EN UN NUEVO AÑO , ERES TREMENDO PROFESOR , MIS RESPETOS
Hola, disculpa por la demora en responder, agradezco tu comentario y espero que haya sido de utilidad el contenido para ti. Si consideras que este video vale la pena compartirlo con tus amigos o en tus diferentes grupos de motos te lo agradezco muchísimo es fundamental para el crecimiento del Canal ya que así UA-cam nos tiene en cuenta y nos da un mejor trato frente a otros creadores de contenido.
Hola buen dia, me gusto rl tutorial y me gustaria saber como puedo drspegar in motor pegado
Excelente la calidad de la información y calidad del vídeo. Gracias ingeniero.
como ya nos tienen acostumbrados, excelente y muy didáctico el video.
Gracias
Excelente canal !! Grandísimo profesional!! Un saludo desde la Región de Murcia, España 😀😀
Muy buenos consejos y una forma muy didáctica de enseñarlos.
Enhorabuena desde España.
Hola, muchas gracias
Excelente amigo. Se ganaron un seguidor. La forma de explicar fluida y sincera denota que ud ama las motos como este humilde servidor. Gracias y saludos desde Santiago del Estero, Argentina
Muchas gracias por tu comentario, si puedes compartir con tus amigos moteros en los grupos en los que te encuentres te lo agradezco inmensamente.
muchas gracias por este video. Es de gran ayuda.
El mejor canal de contenido para los motociclistas
buenísimo todo ! saludos desde Chile
muchas gracias por este y tooodos los videos que hacen.... de verdad que ayudan, sobre todo a nosotros como usuarios de talleres que por la mala fama uno siempre está desconfiando y por desconocimiento en ocasiones nos estafan, siempre hay que saber de todo un poco; nueva mente gracias
Excelente video, y es verdad “ el conocimiento es de todos y para todos ”
Muchísimas gracias
Muy útiles estos consejos. Nunca está de más repasarlos
Gracias amigo veo todos tus videos de chile un abrazo
Muy docente y util... Le felicito amigo... Saludos desde Panamá...
te felicito por tu forma clara y técnica de de transmirtir la informacion
Hola, muchas gracias. Te pedimos el inmenso favor que nos ayudes compartiendo este contenido en los grupos de moteros en los que tú te encuentres ya que de esa manera UA-cam nos posiciona mejor y así nuestro contenido puede llegar a más personas. Contamos con tu apoyo.
A mí se me reventó la cadena en plena carretera enmedio de la nada 😰 y a 40°C 🥵 me tocó ir al poblado más cercano a buscar un mecánico 😅. Tus vídeos me han servido mucho, excelente explicación. Y la Rebel es mi sueño y espero mi próxima compañera de viaje 🏍️😎
🥵🥵🥵
Super didáctico, me alegra haber encontrado tus videos.
Hola, muchas gracias. Si puedes compartirlo con otros amigos que tengan moto nos estás ayudando y les estás ayudando. Un abrazo y gracias. 🤝
Eres claro en tus explicaciones.felicidades.
Consejos prácticos y funcionales sencillos felicitaciones
ING. Que buen vídeo se te ocurrió hacer estás dos partes fueron de mucha utilidad para mí un saludo desde México y sigamos rodando sls.
Gracias por enseñar, me encanta APRENDER, desde Argentina
Hola, muchas gracias por tu comentario
Gracias amigo, muy bien explicado, saludos desde México
Gracias por tus vídeos ,adquirí ase poco una vulcan 900 pero solo avía manejado hasta 150cc soy nuevo en esto y espero aprender mucho de tus vídeos .es muy difícil encontrar mecánicos onestos y responsables ,la mayoría son transas
Lo del aceite me sirvió de mucho, graciasss
Que buen video, muchas gracias. No han pensado en impartir un taller presencial de mecánica básica o de desvare, seria interesante. 👍
Yá me los ví los dos son excelentes . eres bastante explícito en La información 👏👏👏
Gracias. Saludos
Gracias por toda tú información buen video te saludo desde USA
Muy buen video explicativo, nunca se me malogro esa guaya y ahora me quedo claro como funciona el acelerador. Gracias por el aporte!
Excelente explicación gracias por compartir.
Saludos desde Costa Rica.
Hola, muchas gracias
Excelente información, eres de los que mas a detalle explica los procedimientos, muchas gracias y saludos desde México.
Gracias por la información muy interesante le saludo desde Honduras
Muy buen contenido. Muchas gracias por tan buena información. Saludos desde Panamá
Muchísimas gracias por tu comentario y a cambio te pedimos un pequeño favor, ¿te sería posible compartir nuestros videos con tus grupos de amigos moteros?
Gracias amigo es genial muy instructivo el vídeo gracias nos enseña muy bien dios te bendiga y que sigas compartiendo tu conocimiento con nosotros
Primero por acá, saludo para Energy Motos por su contenido de calidad👍🏽
Ingeniero gracias por compartir sus conocimientos 💪🏍️👌
Muy buen video enseñas muy bien un Abrazo de Argentina Alumine
Excelente video como siempre. Otra cosa que me parece fundamental es aprender a lubricar guayas
Muchas gracias, saludos desde España 🇪🇸
Exelente video también recalcar que al adquirir una moto también de a poquito hacernos de herramientas para empezar a hacerle nuestro mantenimiento saludos exelente
Muy buen video maestro, saludos desde España, muchas gracias.
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente UA-cam está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Muy agradable y amables... ¡Que chido!
Ya la tube y es una completa belleza 😍
Estoy de acuerdo.
Muchas gracias por la información campeón . solo una observación . es importante que cuando instales un cable o guaya como le dicen en colombia . Procura lubricarlo con aceite del que tengas a la mano y le pongas grasa al cable está lubricación le dará más vida y suavidad al acelerador embrague o clutch y a los frenos que son de cable o tambor .y que usan zapatas todavía . Un fuerte abrazo x tu excelente explicación y un fuerte abrazo a todos ustedes amigos motoristas de todo el mundo .. Francisco Torres Calvillo de Morelia Michoacán México .👍 .
Gracias por tu comentario, me alegra que te haya gustado el video. 👍
Gracias por compartir tantos conocimientos.
Gracis por tus videos ! Saludos desde España.
Oro puro este video....!!!
Gracias amigo por la información, saludos desde amecameca estado de México
Hola, mucho gusto. Gracias por ver nuestros videos.🤝
Excelentes videos , me alegra mucho haber encontrado este canal ,.me gusta mucho la sencillez y execelente explicación que da en cada vídeo , te acabas de ganar un suscriptor 😃
Muchas gracias por tu comentario y te pedimos un pequeño favor, comparte nuestros videos con tus grupos de amigos moteros. Eso nos ayuda mucho a darle más alcance y visibilidad a nuestro canal de UA-cam. Contamos con tu apoyo, es la mejor manera de recompensar nuestro trabajo y contenido 🤝
Lo máximo, gracias por tus conocimientos...
Con mucho gusto. Si este video te gustó y consideras que más personas deben verlo porfa compártelo con tus grupos de amigos moteros ya que eso hace que a nosotros nos vaya mejor en UA-cam y más personas aprendan estas habilidades tan importantes. 🤝👌
Gracias
Excelente explicación
Muchas gracias por el video y explicarnos tan bien lo básico que debemos saber 👍
Chévere video , ¿hay alguno sobre que hacerle a una moto que no se usa hace menos de 5 años?
si, tiene un vídeo de cómo encender una moto sin usar.
ua-cam.com/video/Ls4HdFOjVCM/v-deo.html
Buenísimo video. Mil y mil gracias.
Gracias por el trabajo como siempre, nos vemos en el siguiente vídeo, saludos desde Querétaro, México!!
Este tipo es un mostro 🔥🔥🔥💪🏻💪🏻 excelente canal
Brutal! Gracias hermanos 🤘🛠️
Excelentes todos los videos de este canal !!!
Hermosa máquina 😍😍
Es Ud. un amigazo...gracias
A la orden
Excelente vídeo profe 👍👍
Ojalá me hubiera preocupado por saber estas cosas, hace poco me quedé varado en carretera. Supongo que hace falta sentir esa experiencia para realmente tener la necesidad de aprender
Si todo muy bueno pero se " OLVIDO " de poner grasa al cable de acero porque ala larga se traba .
Buenas tardes , para las mujeres que apenas incursionamos en el mundo de las motos también es importante manera correcta de desarmar , ejemplo el mando el carrete hay unos duritos
Muy bueno, muy bien explicado
Exelente video felicitaciones y gracias por sus buenos consejos.
Muchas gracias excelente información
exelente video, espero con ansias la segunda parte :)
Muy útil material mi amigo...muy bien.
Gracias por tu comentario.
Que video !!! muy buen trabajo, Saludos
Gracias por tu canal, siempre me es de gran aporte, mil gracias por tan grande esfuerzo, un fuerte abrazo desde México ...👍