6 Cosas que Todo Motociclista Debería Saber Hacer | Parte 2/2
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- Опубліковано 26 кві 2022
- #energymotos #mecanica #habilidades
aquí la primera parte 👇🏻
• 6 Cosas que Todo Motoc...
Por estos días hay muchos motociclistas nuevos que desconocen los fallos mas comunes que pueden presentar las motos en el día a día.
Por esta razón dedicamos este espacio en nuestro canal para que todo los nuevos moteros aprendan la solución a 6 de las eventualidades mas frecuentes que todos los motociclistas que llevamos varios años andando en moto en algún momentos nos ha tocado enfrentar.
Si les gusto el video compártanlo con sus amigos para que aprendan a identificar los tipos de cadena para moto.
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Muy buen video profe, pero amerita una tercera parte jajajaja, como tensionar la cadena, como lubricar y ajustar bien las guayas y con que se deberían lubricar y como encender la moto cuando se te apaga en la calle o en carretera
Ya tiene video de esos
Gracias por siempre estar pendiente de nuestros videos y aunque ya tenemos varios videos donde explicamos cómo limpiar, lubricar y tensionar la cadena de una moto tienes razón . Vamos a ver si lanzamos una tercera parte con estos temas que nos recomiendas . Gracias por tu comentario.
Lo de como cambiar una guaya rota seria interesante pues pasa mucho tanto la del clutch y la del acelerador, así como escoger una de buena calidad ya que algunas salen muy malas.
Tensar
@@erikgasganaranjo7226 según la rae ambas son correctas. tensar y tensionar.
Uno de los pocos que ofrecen contenido de calidad y útil. No he visto video malo.
Gracias por compartir conocimientos que aunque muchos nos parezcan básicos cuando iniciamos en el mundo de las motos se aprecia demasiado todos estos datos.
Mil gracias!
Gracias muy amable
Super videos
felicitaciones
No había un tornillo más largo? 🤣 buen video
Te imaginas? Señor , Señor, se me daño el chorizo. Me lo arregla? 😂. Saludos desde Argentina!
A mí experiencia con una Suzuki GSXR 750 07, le coloqué bujías NGK de iridium y a los 6 meses me dieron problemas, se las cambié por unas Denso de Iridium claro, y que maravilla. Esas bujías son las mejores que e probado para esa moto y otra que tuve GS500 Suzuki, igual Denso lo mejor de lo mejor.
Buen día por la mañana tarde o noche.
Soy de México y por acá le llamamos (al menos en la región Bajío que es de donde soy originario y habitante) "cámara" al tubo flexible de hule interno; "llanta" a la parte exterior de caucho, donde va el dibujo; "rin" al aro interno de metal; y todo armado en conjunto le llamos "rueda".
Cave recalcar que el procedimiento de despinchado se puede hacer con la llanta montada en la moto y que lo ideal es que tan pronto se tenga la posibilidad, se haga parchar la llanta internamente para evitar daños graves en su estructura
Ahhh y probar la llanta con agua.. para ver si no tiene fugas.
Cómo siempre muy interesante.. si alguien me hubiera enseñado estás cosas cuando empezé a rodar ... Mi rodadas hubieran Sido más fáciles .. gracias por compartir tus conocimientos.. saludos desde salto Uruguay
En España llamamos al tubo CÁMARA. Saludos desde Mallorca.
Muy buena información, yo la bujía como no tengo estos tipos de medidas para hacerlo lo hago ala vieja escuela con una hoja de cierra jajajaja creo que ya es hora de conseguí unas.
MUY CHISTOSO AHH BUEN VIDEO...GUA GUA GUAUU..NOOO SONO MUY CHISTOSO
En caso de emergencia y q no encuentre un montallantas cerca si sería el taco, pero no me gusta a mi opinión porq raja la llanta es mejor un parche interno igual gracias por compartir sus conocimientos mil bendiciones 🙏🏼🙏🏼
Exactamente, el taco es solo es en caso de emergencia.
Datazooos
Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores para todos 💪❤️
AHHH NOO CAGADO DE RISA PARECIA UN PERRITO HACIENDO GUAAGGUUAAAGGUU.NOOO..MUY EJEMPLAR EL VIDEO..BUENA INGENIERO..
Genio total!
Profe usted es el mejor 👍🏻 gracias por el video saludes desde Pereira 👌
Excelente video, me permito añadir que la calibración de la llanta también varía por la temperatura de la misma y no es lo mismo tomar la medición en parado y frío que después de un rato de andar la moto, en mi caso y dependiendo de la irregularidad de la vía la diferencia ha llegado a ser de casi 10 psi en un clima de 28°C 🏍️😸
Gracias parcerito por este tipo de vídeos nos hace Ser motociclistas más capacitados
Ese es nuestro objetivo principal . Saludos
Vídeo super útil, muchas gracias! Una cosa a mejorar sería la música de fondo, cambiar de canción o bajar el volumen porque igual soy yo, pero se hace muy pesada.
Gracias por tu recomendación
Eres el mejor de los maestros, saludos desde Medellín Freddy O
Yo cuando no tengo a la mano el calibrador, uso una tarjeta de crédito o debito, estas tienen el espesor de 0.76mm
Muy práctico video, mis saludos desde La Plata Argentina..
Muy bueno falta tensar la cadena que es primordial
Felicitaciones, que señor para explicar tan bien.
Muuuuuy buen video. Demasiado util
Jajaja que exagerados con lo de la puntillizima!
Buen video.
Q excelente video muy instructivo gracias por enseñarnos
buen video!!!!
Muchas gracias por compartir tus conocimientos con el resto de la comunidad motera
Excelente video
Gracias ingeniero. Como siempre muy eficiente
Gracias por tu apoyo y siempre estar pendiente a nuestros videos 💪🏻
Gracias por el contenido, en donde vivo me quedan muy lejos los mecánicos y me toca a mi cuidar mi moto.
Puedes explicar como ajustar la rueda trasera de una moto de baja cilindrada.
Gracias sigue adelante.
Menudo tornillo 😂😂😂😂 espero que nunca me pase, saludos desde España, muy buenos tus vídeos 💪💪💪
Gracias por el apoyo. Ojalá lo puedas compartir en tus grupos de amigos moteros. Un abrazo.
Excelentes los videos de Energy Motos, toda una academia de aprendizaje, felicitaciones y sigan dandonos buen contenido.
PD. veo que ese rin tiene tremendo golpe, seria interesante que con el, hagan un video de como pueden enderezar y covalar rines. saudos!!!
Hola buenas tardes desde España eres un grande entre los grandes muchas gracias por tus explicaciones claras y concisas un abrazo
Muchas gracias amigo
Felicitaciones. Muy buen vídeo. Saludos
¡Excelente video!
Siempre se agradece la información
Muy buen video, los felicito, me sirvio bastante para mi primera motocicleta. Saludos desde Guatemala.
Que alegría leer este tipo de comentarios
Gracias por tus consejos,,me ayudan mucho ... acá desde Saltillo-- Coahuila México (El Doc.)
Muy buen video. Todo muy bien explicado...
Buenos días una pregunta esas galgas de calibración son las mismas que se usa para calibrar válvulas.
excelente video!!!!
muy didáctico.
gracias
Muy bien
valiosos tips, mil gracias
Thanks!
En dónde me indica la cantidad de aire para la Suzuki Intruder 800?
Buen contenido como siempre muchas gracias
Excelente
👏👏👏👏👏👏👏 que gran video y profesional
Felicitaciones por tus excelentes enseñanzas
Muchas gracias
Excelente explicación.
Gracias por compartir.
Saludos desde Costa Rica.
Con mucho gusto
Muuuuchas gracias 💓
Capo total, saludos desde Argentina.
Muchas gracias
Hola en chile 🇨🇱 es :
1 llanta o ring
2 camara
3 neumaticos
4 neumático tubular" es la que no tiene cámara "
Usted es genial, tiene una maestría mecánica del nivel mas elevado, Felicitaciones.
En argentina lo llamamos interna camara externa cubierta saludos
Saludos.
Gracias por compartir el conocimiento!
Salu2 EDWAR INFANTE -BUENA INFORMACIÓN. DESDE SAN JOSÉ CA USA 🇺🇸 😮👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bastante instructivo, éxitos.
Gracias por todo el conocimiento compartido
Muchas Gracias!!!!!!
Simplemente De 10 man. 👍🏼
Muchas gracias amigo me re sirvió.
Duda aclarada como medir el aceite de no enroscar.
Eres súper didáctico.
Sigan así.
Like y saludos desde Argentina.
Mil gracias
Fan de su canal compa
Gracias por tu apoyo
MUY BUEN TUTORIAL
Magnífica instrucción.
Estan Buenos tus videos brother. Gracias por El contenido, muy util, segui adelante
Gracias amigo por su información tan valiosa
gracias sensei
Edward que pasa con las bujías de 2 o 3 patitas?
Cada día aprendo más con usted profe... saludos desde Perú.
Excelente video, interesante lo de las bujías y lo de los pinchazos aquí normalmente no utilizan el pegamento solo colocan los tacos y ya, gracias por compartir tu conocimiento ✌🏼😎
Muy amable xon toda la explicación
excelente video ,gracias x explicar tan bien 👍
Gracias amigo colombiano,, excelente explicación,, saludos desde México
Gracias mi manito aprendí otras cositas nuevas 🤙
Buenos días sos un máster para todo esto gracias por compartir tus conocimientos.
Una pregunta tengo una hero hunk 150 y se cuando acelero a fondo se jalonea pero el motor se escucha que va al 100 no se ahoga ni nada pero se jalonea que problema podrá tener. O serán los discos?
Me suscribo a la sabiduría 🏍️
Es un gustazo ver sus videos. Impecable exposición, un gran maestro. Muchas gracias.
Gracias! Mi estimado y querido Profr. De Energy.
A ti por ver nuestro contenido
excelente tus explicaciones ...muy didácticas y claras,te felicito!!! saludos desde bsas argentina
Muchísimas gracias por ver nuestros videos. Si puedes compartir los videos de nuestro canal con otros moteros lo agradecemos infinitamente.
Gracias maestro por enseñarnos a cuidar nuestra máquina. Dios le bendiga con más conocimiento
Yo una ves calibre la bujia como lo dice el manual y cada ves q la encendia se apagaba a los segudos no se mantenia encendida siempre se apagaba, la pregunta es ¿porq se apagaba si tenia la calificación correcta????
Saludos 🇸🇻🇸🇻🇸🇻
Excelente 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muchas gracias
Valiosa información.
Compraré mi primera moto dentro de muy poco y me encuentro con tu canal.
Me suscribo, GRACIAS.
Muchas gracias por tu mensaje y tu suscripción.
La aguja no vuelve a sacar el taco una vez que la retiras? 🤔🤔🤔
hola José , no lo vuelve a sacar. la aguja es abierta en su punta por ende el taco o mecha se queda en la llanta. la abertura de la aguja no se alcanza a apreciar en el vídeo . saludos
Disculpa si me río de los nombres de cada una de las piezas que muestras están muy chuscas 😄😄😄, buen video
Disculpa te quiero hacer una pregunta para hacer una llanta sellomatic de una llanta con camara original se puede se puede o se necesita la llanta túneles por fuerza te escribo desde México gracias por tu respuesta
en algunos lados dicen que no se debe reparar las llantas con mechas. es eso cierto? si o no?por qué?
En México a la recamara de aire se le llama tubo o camara
No sé...yo creería que antes de sacar el elemento que pinchó la llanta sería mejor tener todo listo para usarlo rápido y no perder tanto aire cuando se extraiga el objeto.
Completamente válido, si no has perdido tanto aire y no tienes como inflar la rueda si sería funcional alistar todo antes.
Buenísimo,gracias..
Gracias por comentar.🤝
Gracias por enseñar estás habilidades mecánicas, en Nicaragua se le dice Llanta y Neumático
A los tacos/melcochas le dicen mechas
Saludos desde Nicaragua
Muchas gracias por tu comentario. Un fuerte abrazo.
Excelente video, como todos los demás que nos compartes.
Una consulta, sabes en dónde consigo el porta alforjas para la Kawasaki er6n modelo 2016?
Muy buen video
Gracias por tu comentario. Un abrazo.
Muy bueno muchas gracias
Gracias por comentar. Porfavor Compartirlo con tus amigos moteros, eso nos ayuda a que más pilotos aprendan cosas útiles para su vida Motera. Un abrazo muy fuerte y gracias 🤗