Suzuki Hayabusa (Тест от Ксю) / Roademotional
Вставка
- Опубліковано 5 лис 2019
- Спонсор сегодняшнего ролика - зарядные устройства Optimate.
Бережный заряд и восстановление - залог долгой жизни аккумулятора!
optimate1.ru/?----hayabusa---...
optimate.com.ua/?----hayabusa...
_____________________
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
insta: Roademotional
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
_______________________________
А Suzuki GSX1300R Hayabusa? Что можно нового сказать о легендарной Хаябуса, которую знает любой мотоциклист?
Сузуки представили самый быстрый серийный мотоцикл в мире в 1999 году. Hayabusa означает сокол сапсан - самая быстрая птица в мире.
И Хаябуса тоже была самой самой быстрой много лет, пока Кавасаки не отобрали у Сузуки пальму первенства.
Про Hayabusa снят уже миллион обзоров. Но обзора от Ксю еще не было. Будет!
В конце концов, мне тоже хотелось прикоснуться к легенде и рассказать еще об одном самом быстром мотоцикле.
Один самый быстрый мотоцикл у меня на канале уже был. Honda CBR1100XX Super Blackbird. Дрозда Буса как раз и подвинула.
И стала настоящей легендой. Бусу знают и любят все, дизайн Бусы не меняется вот уже 20 лет.
За что любят Хаябусу? За скорость, за драйв, за узнаваемый биодизайн... Ха что еще? Блондинка на хаябусе расскажет!
#Roademotional #Suzuki #Hayabusa #Suzukihayabusa #gsx1300r #сузуки #хаябуса #сузукихаябуса #буса #обзоротКсю #тестотКсю #блондинканамотоцикле #блондинканахаябусе #honda #cbr1100xx #дрозд #соколсапсан #сапсан #самыйбыстрыймотоцикл #мотоцикл #optimate #оптимейт
Смотрю в ноябре 2023 все актуально!
Ксю, вечная память тебе 😢
Очень жаль , что нас покинул такой человек! Вечного мотосезона!
какой ?
@@DiegoAlatriste Ксю☹️
А,что с ней случилось?
@@SHARKS1972 разбилась к сожалению
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Да, потрясающая блогер была, большая молодец.
Немного добавлю от себя. Или много.
1. Двигатель. давно научились раздушивать. Причём не вот тебе сложно это сделать. Другой вопрос зачем. Мотоцикла и так прёт как дьявол. Укладывал стрелку считанные разы, на наших дорогах сильно не полетаешь.
2. Тормозная система. Ездил на всех генерациях. С приходом 4-поршневых моноблоков от Brembo мот начал реально нормально тормозить. У самого версия 14 года. Задний тормоз не менялся с 99 года. Тут, конечно, позор. Однопоршневой суппорт либо замедляет весьма неохотно, либо стремится в блок. Но, кстати, абс лично у меня срабатывала нечасто. Разумеется 2-поршневой моноблок от Brembo - наше всё. Благо, цена вопроса укладывается в 30-35 тысяч. Жить можно.
3. Массогабариты. Здесь сразу оговорюсь, что стоковый чугунный выхлоп это прям от лукавого. Акрапович или Йоши + прошивка = - 7-8 кг. По прибавке к мощности говорить не буду, тут скорее умозрительные величины.
4. Посадка и управляемость. Да, управляемости литрового супер-спорта тут нет. Но и не приходится сворачиваться в три погибли как на той же Р1. Насчёт нагрузки на руки - была подобная проблема. Пока до меня не дошло, что надо тупо за скаты бака ногами держаться и тогда он рулится двумя пальчиками без всяких проблем.
5. Междурядье. Тот кто говорит, что буса так себе едет по междурядью и по городу в целом, никогда не пробовал междурядить на классическом карбовом vmax. Да, у меня есть ещё и он. Вот на нём реально сложно на малых скоростях прошивать пробки.
6. Дизайн и аэродинамика. Они тут прям есть. В отличие от того же zzr1400. При росте 180 и весе 85, не приходится пригибаться под ветровик до 180-200. На Каве после 150 сидя жить уже не хочется. Ну и дизайн зизера как по мне напоминает нечто среднее между байдаркой и газовым баллоном. Такое себе.
7. Режимы работы двигателя. А - режим война, В - город, С - дождь. Только Ксения не упомянула, что он же ещё и для дальняков рекомендуется по юзер мануалу. Экономия топлива. И кстати, 250 он даже в этом режиме с пассажиркой и забитым кофром едет, проверено.
8. Эргономика. Лучше ничего не придумано. Точка. Проставки под клипоны 35 мм и вполне себе получается повседневный мотоцикл. Хотя видал и с рулём. Смотрится отпугивающе.
Теперь главное. Мотоцикл вполне дружелюбен. Убиться можно и на скейте или скутере. Так что соколика бояться не надо даже новичку. Здесь нет резкого пинка как на vmax(что лично для меня несколько грустно). Ровная полка момента в диапазоне от 3,5 и до отсечки на любой передаче. В городе забыл что есть передачи выше третьей.
В комментах кто-то спрашивал, что с новой генерацией. На одном из англоязычных порталов попадалась информация, что будет после 20 года, в новом пластике, угловая абс, трекинг контроль, светодиодный свет, индекс gsx1400 и, соответственно, 1440ccm. И заточка под нормы евро 6. Ну и, надо полагать, новый б-кинг тоже должен быть в проекте.
Ложка дёгтя. К сожалению, в наших реалиях, соколик адекватно чувствует себя лишь на 98-100 бензине. На 95 она ощутимо греется и теряет тягу. Либо в Самаре 95(а он паспортный) говно, либо он говно везде. Я лью 98.
Ну и 2 самых интересных вопроса
Зачем он нужен и на что заменить.
Нужен он сугубо для удовлетворения своих потребностей в любимой игрушке. Впрочем, как и любой другой мот.
На что менять - я пока не определился.
Н2 не нравится внешне, да и в суперчарджер я не сильно верю.
И да, школьники в комментах, разумеется денег на него у меня тоже хрен хватит.
Остаётся ждать презентации новой версии.
З. Ы. Хотя и на неё у меня денег в ближайшее время не предвидится.
Всем добра. Гоняйте быстро, живите долго.
Спасибо за глубокие знания! Было интересно!
RoadEmotional спасибо вам за обзор
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Ееееес! Когда занимаюсь секосом с неочень симпотной подругой, то долго не могу получить кончун. В токих случаях вспоминаю приборку ХАЯБУСЫ! Реально помагает .
Два сезона на Бусе gen1 , 2000 год.
Тот самый, без ограничителя😎 Пробег 50К. Супер техника ! Телепортатор просто . Не для всех точно. Ошибок вообще не прощает .
Нужно быть собранным и крайне внимательным и быть с холодным рассудком . До неё был vfr 1200 f- хороший очень аппарат . 2012 года . Но Буса- это совсем другой мир и другие эмоции . На дороге стоит монолитно, едет феноменально устойчиво и работа подвески просто огонь . Тормоза слабоваты в моей версии , но научился дорабатывать задними - эффективность на уровне стала выше и комфортнее оттормаживатся . Это мечта! Даже zx -14 не так впечатляет. Ездил , нет в нем того , что требует буса - мастерства пилотирования .
Спасибо за классные обзоры !!!
Спасибо за мнение владельца! Мне так наоборот за 2 дня показалось, что очень адекватный мот и может простить многое. Вот тот же mt10 sp - там как раз ничего лишнего сделать нельзя... хотя это совсем другой класс..
@@Roademotional не прощает глупых и само уверенных действий . Так точнее будет . Слишком в нем все гипер , надо быть готовым и не превышать навыков пилотирования. А так конечно ехать одно удовольствие ! Удачи Вам и еще раз спасибо ✌🤝
КСЮ ,СПАСИБО ЗА РОЛИК С БУСОЙ, ЖАЛЬ НЕ УСПЕЛИ ЕЩЁ И ЗИЗЕРА СНЯТЬ...(((( ВЕЧНОГО ТЕБЕ СЕЗОНА, МИРА В ДУШЕ, ИСКРЕННЕ СОЖАЛЕЮ.((((( RIP
У меня тоже есть Буса!) Правда езжу редко, так как перестал его бояться, а когда на моте, уже не боишься ездить на околомаксималке, то это может кончится хреново!( А так раз, ну два раза в месяц выкатываешь, то глаза по пятаку, и счастья полные штаны!)))
Хаябуса очаровывает именно в очной встрече, на картинках и фото, он не так впечатляет! У нее очень продуманный и своеобразный дизайн, и она совершенна именно в стоке, с раздутыми глушаками, с низким стеклом, крылом, который все недоделанные "тюнингеры" обрезают... И ей идет именно стоковый негромким выхлоп! Он и так Личность, нечему ему еще о себе вопить на всю улицу, хотя на оборотах, даже на стоке визжит как надо...)
Классно сказано:когда перестаёшь бояться, плохо кончится. Дополнить нечего.
а после содишся на 600ку и жаришь еще хуже😁😂
Вот если бы вы рассказали так о Ви максе. В плане покупка.
Вот, если бы, кое кто, здесь тоже так боялся...но позно
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
На подобной технике разложилось больше ездоков, чем на всех других категориях мотоциклов вместе взятых. Скорость любят все (природа человеческая), а управлять ею умеют единицы. Да и они иногда отвлекаются, устают и т. п.
Курпатов где-то в книгах, говорил в пример на опытах на крысах ставили, они нажимали кнопку, крысы, и получали вещество удовольствия, но оно их убивало, но крыса всё равно надимало эту кнопку.... и умирала...
да не гони, у нас штук 20 аварий было за лето и не одной бусы
в основном сиберы всякие спорты и чопперы
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@@BorisRomov Вот это здравый совет. Ровных дорог вам.
👍👍 Да, легндарный мотоцикл!!
Чудо инженерной мысли! Вот совсем недавно на турбобусе установили новый рекорд скорости: 436 км/ч.
Потрясный мот!!!!
436 это круто!
и это не спортивный снаряд, не экспериментальный проект, не ограниченная версия, а общедоступный мотоцикл для ДОПов))))
@@captainkim3128 это переделка самоделка же, не серийный
@@Roademotional всё так))))
спасибо за обзор, Ксю, классно и интересно ! Завораживающий мотоцикл !!!
Насчет скорости - это полет, свобода, пространство становится мягким , мир налетает на тебя быстрее и становится как бы размытым ... катаю и на мотоцикле, и на виндсерфе и на горных лыжах - везде одно и тоже, воздух становится гуще и гуще , пространство несется на тебя , а время замедляется... супер ощущение !!
Ага. Потом хрясь!- и время совсем остановилось. Жаль...
По себе знаю, Хайябусу можно продать, но желание купить её снова никуда не уходит...
Продал теперь обзоры смотрю скучаю...
Продал, покатался на красных. Хочу обратно бусу
ТАК я и делаю ,Бусу продаю,чего небудь покупаю,катаю ,убеждаюсь ,что кайфовее Бусы нет.Опять на ней.
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Почему люди любят скорость? Все прозаично: адреналин и эндорфины. Но и друг друга люди любят, строго говоря по этим же причинам. Получается в любви к скорости романтики не больше, чем в любви к другому человеку. .
Но и не меньше!;)
Шикарно сказал!
Да, а ещё ездить медленно опаснее, чем быстро!!
@@user-bi6zc2yk3n разве?
Как там говорят про это мот:
Стрелка спидометра поднимается быстрее стрелки тахометра...
Ксюша ролик опять бомбичекский,смотрел не отрываясь.Очень интересно ты рассказываешь ,прям хочется быстрее попробовать тот МОТ о котором ты говоришь и вообще хочется кататься быстрее и весну))) В общем когда смотришь твои ролики ,то вообще всегда понимаешь что не зря любишь мотоциклы и выбрал это увлечение для себя, мотивация так сказать)) Удачи тебе и твоему каналу)))
🤗
Мот прямо для Ксю, визуально! Особенно понравился вид с заду. Спинка плавно перетикает... в поясничку и в обтекатель. :)
Тоже ушел в сторону комфорта , а по дрозду скучаю ))) всё-таки что-то в них есть незабываемое. Спасибо за видос, если честно после ХД удивила !!! Хрупкая Ксю на бешеном слоне ) Респект !!!
Ты тактичная и культурная,мне нравятся такие люди.
Класс!!! С удовольствием смотрел)) как ни странно, приятно смотреть про мот , который видишь в мототусе)... и про который вроде много слышал....
Лайк! Спасибо , Ксю
Люблю Сузуки
🤗
Удивительная штука ютуб. Появилось видео " не измени себе ". Ранее я его не видел. Посмотрел.Хотел оставить комментарий. Не смог - речь отняло. Этот бесстрашный воин,живущий в хрупком теле женщины,меня вдохновил. Ведь,действительно, мы живём,окружённые комфортом,и всегда нам чего-то не хватает. А всё что нужно человеку для счастья - быть здоровым. Спасибо,Ксю! Будь счастлива!
Спасибо!🤗
@@Roademotional мне то за что? Я просто восхищаюсь людьми,способными на преодоление барьера в виде себя самого. Хотел бы я увидеть тебя,вас( не знаю как правильно и верно) в живую. Есть что сказать и спросить. Жаль,что это не осуществимо😖
@@user-ub8ny1oj8e мы делаем встречи с подписчиками:)
Чегоooooooo? ты всё таки сделала это!!! Невероятно, спортбайк в твоем обзоре, а ведь говорила что не решаешся сесть на них. Невероятно, Ксюб супер-развивающийся!!!!
Где я говорила, что не решаюсь?😆 мне просто сидеть не удобно.
Тем более, это не спорт. Это гипер. И такого рода мот уже был на канале - дрозд, например:)
@@Roademotional У Ютуб-а нету функционал об прошедших активности. Было такое переписка что никак не припомню ксю на спорт баике, а ты ответила что пока не решилась перевести обзор на ных. Я щас ишу ишу никак не найти этот коммент. Но, не важно видео как всегда супер!
@@zaaltchkuaseli4439 я никогда не могла написать, что не решилась.
@@Roademotional нашел нашел!!! Это было под обзор в 14-го Августа про Harley Sportser 1200, копирую:
На имя байка - SPORTSTER, мне стукнула что я никогда не выдел Ксю на спортбайке, именно на гоночном мотоцикле... по моему, даже не на кафе-рейсере. Нм, короче, запас у программы огромнейший. Надеюсь и доход от UA-cam приличный и мотивирует (что самое главное способствует) на съемки новых и новых серий.
3
RoadEmotional
RoadEmotional
2 months ago
😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Доход пока такой, что прибыль за месяц не может покрыть производство даже одной серии:)) но я тоже верю в лучшее!😝
2
RoadEmotional
RoadEmotional
2 months ago
А спорты - блииин, не знаю. Может, Ducati сподвигнет меня, но вообще я спортивную посадку крайне плохо переношу и чувствую себя на крайне погано..
4
Zaal Tchkuaseli
Zaal Tchkuaseli
2 months ago
@RoadEmotional Жаль конечно, Может пора призвать добровольческих контрибьюторов?!
3
Zaal Tchkuaseli
Zaal Tchkuaseli
2 months ago
@RoadEmotional Абсолютно понятно, в принципе даже без них у программы свой характер, чирти и колорит!
3
RoadEmotional
RoadEmotional
2 months ago
@Zaal Tchkuaseliномер карты в описании канала, за всю историю добровольцев было человек 5🤷🏼♀️
Ты права ты'б никогда не могла написать, что не решилась!!! Culpa mia :D:D:D
Класс, новое зарядное устройство такого типа мне пригодится. Спасибо и до встречи.
🤗👍
Ого! Легендарная Буса!
Ждём с нетерпением!
🤗
😢😢😢скучаем без тебя Ксю !
Не надоело? Бараны бля....
поездка за раз на расстояние 2660км с Читы до Дальнегорска!!! Самый удобный байк на этой планете!!!!!!))))))))))))))
Ксю! Было интересно !У знакомого есть! Он пробовал на трассе максималку,удалось разогнаться до 285км/ч ! Вообщем зверь машина!Спасибо! Удачи!
Я свои 3.4 до сотни побаиваюсь раскручивать на максимум, а тут 2.5 🙈🙉 космолёт...
Обзор шикарен, только со звуком что-то не то...
И да, неожиданно крутой и полезный, по фактам, обзор от девушки!:) Лайк, подписка!
🤗
Хороший обзор, спасибо!
Ксю, ты молодец. Очень интересно и информативно, смотреть одно удовольствие. Удачи тебе на дорогах!
И Вам тоже отличного сезона🤗
@@Roademotional Ксю, а ты тэстила девила от дукатти? Если да то скинь ссылку.
@@user-wl4lg7ph2t тестила, ищите Ducati xDiavel тест от Ксю:)
Погибла ты не знаешь
Сразу в лоб. Ксю, не стоит протискиваться между грузовиками... Комментировать не буду. Тут по теме все 👌
Так и кто там любит пренебрежительно высказываться про "некрояпонцев"? Есть еще много примеров, дающих понять, что, если техника старше,- не значит хуже.
Улыбнуло несколько моментов: 1. Раз доколебаться до мотика не получилось, Ксюша призвала к ответу хозяина. 2. 15:30 - ненавязчивый намек на то что Буса - мотик для молодежи 🤣🤣.
Отдельно порадовала панель приборов. Все максимально информативно, в то же время, ничего лишнего.
Согласен с тем, что не поворачивается язык назвать этот мот спорт-туристом, однако можно внести поправку. К примеру: спорт(80%) -тур(20%) . Это применимо к другим мотоциклам.
Спасибо за обзор, Ксюша. Ты писала про миллион обзоров про Бусу, но у тебя получилось хорошо их дополнить.
ПС: Стремление к скорости у человека связанно с желанием летать- быть свободным. (Мнение)
Хороший обзор! Благодарю! 👍
🤗
Got an 2009 Model and i still love this Bike, Ride Safe
You too!
Спасибо за обзор! Сегодня только подумал а почему это Ксю Хаябусу нам на обзор не поставила)))🤝👍
Байк с яйками)
Ксю, еще было бы хорошо узнавать у владельцев,
как мот в плане длительной эксплуатации,
что в нем нравится/не нравится, какие были поломки
и т.п. Ну ты поняла)
Супер ролик!!!))))) Продолжай в том же духе Ксю)
🤗
Я раз на такой игрушки прокатился, после чего отдал хозяину со словами"Не мой аппарат, жизнь дороже."
И что, он его так и не моет? ;)
Такая же тема была у меня с CBR 929 RR Fireblade. До таких мотов надо дорасти.
@@Pashkinson
Насчёт дорости, это ты точно подметил.
Не все это понимают.
@@user-me2zv2tj5y тут скорей не расти надо а просто опыта набираться
@@Roademotional
Согласен.
Если честно, мне в последнее время японце ваще не вкатывают, не интересно, не ломаются.
Ща на Урале с коляской 1964 г.в. катаюсь, кайфую и лайки от народа получаю.
А по ценам на запчасти Харли отдыхает (знаю, о чём говорю, у друга Харли)
Отличный мот, 60 город и 90 трасса прям про него)))
Это про углы свечки? При наборе))
Ты наверное пошутил
🤣🤣🤣🤣🤣
Вечный спор кто круче Хаябуса или ззр1400, пока не выпустили H2R
Остался последний из большой тройки - ZZR-1400
Будет! Но в следующем сезоне.
На самом деле их не 3. Был ответ кавы на первую бусу - ZX-12R. Самый короткий из гиперов того времени, самый легкий и самый мощный. И самый непопулярный.
Хаябуса была самой быстрой всего пол года до момента выпуска Kawasaki ZX-12-R. Но когда власти с гей европы узнали о максимальной скорости модели от Кавасаки в 320 км.ч на пробных тестах,они пригрозили запретить всех таких импортных мотоциклов в европу и тогда было решено все модели от всех производителей ограничивать скорость на 299км в час.До того момента в 2001 году, Кавасаки успели сделать продукцию без ограничителей и по не официальным данным владельцам любителям удалось разогнать этот мотоцикл до 340км/ч. Так что буса просто пропиареный фильмами мотоцикл,с максимальной скоростью 312км/ч.
Уже не будет (
Добрый вечер Ксюша.Вот и неделя прошла. Желаю Вам приятного Уикенда.Отдыхайте и наберайтесь сил!У меня эта неделя была очень тяжёлая..Я точно, постараюсь отдохнуть...
Я хоть и не люблю спорты но Буся это легенда 😍
Лайк обязательно)
Кстати музыка во время тест драйва шикарна!
Мне тоже понравилась очень!
Скорость это самый чистый наркотик, не чего с этим не поделаешь😎
Дааа!🤗
Адреналин.
До поры))) всему своё время.. и хорошо когда интерес к скорости пропадает от возраста, а не от инвалидности.. сам катал на бусе 4 года.. лютый зверь)))
Так хорошо начинаете философствовать, а потом читаешь слово "не чего" и понимаешь, что рано Вам ещё фантазиями с другими делиться.
Здорово! Исчерпывающий обзор. Спасибо.
🤗
Хрупкая девушка за рулем гипербайка... Шикарно!) Спасибо за обзор, порадовала.
🤗
Спорт🤤но «они» не для меня, побаиваюсь их), с большим удовольствием посмотрел), 😉 спасибо
🤗
А чего их бояться? Сел и поехал, для новичка то что нужно!
Игорь Морозов ну да) на нём невозможно ненавалить🤪😬🤤
Подача видео такая, что остальные мотоциклы не существуют просто - мир крутится вокруг хаябусы! И так про каждый байк в вашем обзоре )))
Я люблю каждый байк в момент обзора. И не снимаю то, что мне не нравится:)
Мечта многих.
Но я больше люблю дрозды и выферы :3
Х11, присоединяюсь! )))
Лайкнул, тк недавно покатался на выфере 800, 2000 гв- впечатления самые положительные. Так и не понял, что делала мото-промышленность последние 20 лет, кроме как электронные панели ставила🤔 .
Еще момент. У знакомого уже 12 лет водится дрозд, приобретенный почти новым. Человек до сих пор не видит альтернативы.
@@egoralimov5811 Последние 20 лет маркетологи доминировали над инженерами и еще ЭКОЛОГИЯ ;)
XX, присоединяюсь!)
Как дроздовод, поддержу!:)
Первый мот который сломал моё представление о скорости👍😉
Да, Хаябуса - это просто телепортатор) Но при этом еще и очень надежный. Поэтому Буса очень хороша.
Приятная чувиха + крутая тачка - классное сочетание! Чем меньше понтов в обзоре, тем круче воспринимается.
9:34.... блин, Ксю, я аж на паузу нажал и замер в восхищении )
Лучшее в бусинке это звук её двигателя. Чисто субъективное мнение.
Главное, чтобы Вам нравилось 🤗
ХОЧУ СЕБЕ ХАЯБУСУ ЭТО МОЙ ЛЮБИМЫЙ МОТОЦИКЛ Я МЕЧТАЮ ПРИОБРЕСТИ ЭТУ КРАСАВИЦУ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Сущность человека, что бы было проще понятнее удобнее, комфортные не работать. А. В. Курпатов где-то в книгах, говорил в пример на опытах на крысах ставили, они нажимали кнопку, крысы, и получали вещество удовольствия, но оно их убивало, но крыса всё равно надимало эту кнопку.... и умирала...
Наркомания на этом и основана. Как и любая зависимость
До 2013 года ABS не ставили,а с 2013г лампа ABS на бусах находится в тахометре рядом с F1 и тормозные суппорта брембо должны быть))
Спасибо за обзор!!!
Девушка и гипербайк - идеальное сочетание! ^^
🤗
Классно!!!! Мощно!!!!Я очарован. !!! Классный!!
Ого! неожиданно гипербайки в дело пошли!
Чейта неожиданно?:)
@@Roademotional я думал это канал про турэндуро и харлеи)))
Нет в планах сделать обзор на ZZR 1400? Было бы интересно их сравнить.
могу предоставить для теста в следующем сезоне
@@yug2827 будет обзор
Тоже люблю свой B-King. Мой 9й по счёту мотик. Так что есть, с чем сравнить.. Конструктивно, тот же движок 2Gen (2008+), отсутствует ненужный для города пластик, удобная посадка, хорошая для нейкедов боковая ветрозащита, за счёт широких накладок на бак, простая конструкция при наличии всего необходимого (включая и АБС), классный дизайн! Просто сел в первый раз и почувствовал этот мотик продолжением себя..
👍👍👍
У меня Optimate 3 - очень доволен! Так же как и ты, никогда не понимал когда её называли спорт -турист..... это гипербайк. хотя по нынешним временам?..... Словом, мотоцикл - легенда, мотоцикл - провокатор. Было время с ума сходил по ней. FJR 1300 A - вот волшебный симбиоз мощности и комфорта. Молодец! Лайк!
А по мне так gtl лучший симбиоз:) даже так - gt, если быть точной:))
Да уж. Я на Suzuki Inazuma 1200, который по городу валит айда-ушел смотрел-смотрел на спорты... и в итоге пришел к бусе:)
Хорошая девушка, видно по общению, очень жаль её ((
На вопрос «почему...» уже ответили и св.отцы, и Пушкин, и Достоевский...
Как всегда, Ксю и Ко нашли чем порадовать. Спасибо!
😄🤗
Прекрасный ролик, как всегда: интересно, информативно, здорово! ❤️
Раз Вы уже, Ксю, добрались до гиперспортов, может и Зизера 1400 возьмете на обзор? Мне кажется он получше бусы будет... хотелось бы услышать Ваши впечатления!
Точно! 👍 Kawasaki 1400 ZZR гораздо лучше чем Хаябуса...
сам езжу на 1400 но честно они оба достойные друг друга мота. есть хоть выбор.
Это тебе не бмв, ты шикарна на нем))
А на бмв нет?😭
Ну конечно да)), но укротители хаябусы ещё и очень отважные люди, поэтому на ней ты особенно волнующа( слово то какое😂) 💪👍
@@user-zy8xx7lm1c 😄🤗
Ждём-с 🍿😎
Ногти под цвет. Видно, что готовился человек к съёмкам!👍
Спасибо, Ксю, ты раскрыла главное: Буса - для крутого кайфа пуляльщика! 👍А это либо есть внутри тебя, либо - парашютный спорт не для вас!😜
тормоза сейчас такие же поставил на свой литр к1 но все почему то переходят на брэмбо или ямаховские😁
п.с поставил вилку, вернее внутрености и трубы нижние с башмаками с к7😁
Мотоцикл чисто под автобаны, другого применения ему не нахожу (так же кстати как и CBR1100R "Дрозд"), для города тяжел, не поворотлив. Единственное что он хорошо умеет: наказывать любой литр или спорткар с места до 200-250 км\ч.
из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Лайк не глядя!
🤗
Вечного сезона! Соболезную родным и близким!
Ну и номера у вас там, так и взлететь можно :) Кстати в твоих руках Буса выглядит монументально, пойду свою поглажу :)
🤗
привет Ксю. мотоцикл особенно подчеркивает твою женственность....и еще... так выглядит в реале чистейший тестерон
Да!😍
Чистейщий тестостерон это V-Max
Как будто ощущения при ускорении обостряются, как ты сказала-" Мощ вливается через ручку"... Приятно весьма..
Ксю ты оказывается четкая шутница, мне с тобой интересно:)
🤗
Царство тебе небесное Ксюша
Nice view, great bike also...
🤗
Надежная как АК-47. Очень злая девочка. Пилотирую 5 год. Очень хорошо снимает стресс и выпускает пар. 300 не предел если малёхо лифтонуть. Только для тех парней у кого стальные яйца. Бусоводы братья всем привет. Помните что Вас ждут дома.
🤗
Ксю спасибо тебе за обзор. Я мечтал услышать твое мнение про бусу.может ты и вспомнишь,я как то просил тебя об этом. Шикарный байк, это мое мнение, так как я владелец одной из них🥰🥳
Для меня все что больше 100км/ч уже слишком быстро, нет чувства кочения, за которое я полюбил в 5 лет велик, а потом пересел на мото.Больше 100/120 это уже полет.А спорт я никогода в жизни не розсматривал как транспорт для ДОПов)
Каждому своё:)
Светлая память.
Оооо ееееее беби 🔥🔥🔥🔥🔥
😝
Много красив и бърз мотор.
Это точно!
Буса Бомба !!! Ксю вечного тебе сезона 🙏
Ксю, а кто тебе пишет такие поэтические тексты? Ну прям не рассказывает, а оду поешь 😊 ну и это, как его там... вспомнил, ЛАЙК 😀
Ну в смысле кто🤣
Класс обзор👍 у меня Honda CBR 1000F задушенная до 98 л.с. и то кирпичами кекаю на ускорении, а что происходит на этой ракете, я даже не представляю 😵
8:57 "кнопка заведения мотора" 😂😂😂 Ксю, ну ты что?! "Пуск двигателя" и никак иначе)))
А у меня вот так! Авторское прочтение, ага😄
@@bormansumi3950 у вас кнопка деревянная? Сочувствую!😄
эта hayabusa красавица м-да. а звук просто возбуждает
Ксения привет! Скорости и мощности хочется потому что это закон природы! Как хотите называйте,но всегда хочется быстрее ,мощнее и конечно же красивей! Рад был увидеть этот мотоцикл рядом с вами! Удачи!!!👍👍👍
🤗
Клёвая маечка👍
Доброго времени суток, Всем! Вопрос в конце ролика.... Я считаю, не на что не претендуя, что дело не совсем в скорости. Хотя это то же без сомнений результат. Дело в технологиях. Максимально эффективно. Мотор, подвески, аэродинамика, тормоза..... Лично меня это завораживает в мотах. Если автомобиль- это сила, то мот- это обнаженная сила. В смысле ничего лишнего.... Сожалею, если кого неприятно зацепила подобная трактовка мыслей. Без обид. )
Блестяще! Умная девушка, отличная речь
Красотка, очень классная девчонка!)
По мне, так у Дрозда харизмы больше, он как добрый персонаж, а Буса чисто антипод.
Каждому свое:)
Как всегда 👍
Пипец, с прошлого сезона купил мот и печаль-какого только блогера не посмотришь-уже нет в мире живых:(
Всем бы такие приборки!!!!
Спасибо!!! Давно на него смотрю, но мало знал о нём. "Ней". Все же смотрю для города. В95% езды. И на что обратить внимание, если хочется сохранить динамику, но найти с посадкой "Турист".?)
Отличный мот для новичка!
Сам после мотошколы хочу брать себе, так как быстро ездить безопаснее, чем медленно!