Aufgrund Ihres interessanten Videos habe ich meine F7 nach Jahrzehnten aus dem Schlaf geweckt, sprich aus dem Originalkarton geholt. Ich bekam sie zu Weihnachten 1961 (damals war ich neun Jahre alt) u.a. geschenkt. Der Karton ist datiert 07.61. So weit so gut. Jetzt zur Lok (bzw. zu Koll!): sie hat die glatte vordere Stoßplatte, seitlich keine roten Streifen im gelben Streifen und HAT einen Umschalthebel. Und - im Vergleich zu einer in den 1990er-Jahren erworbenen antriebslosen Einheit (4060) einen fetteren Druck der seitlichen "SANTA FE" Beschriftung. Das Märklin-Zeichen IST vorhanden und ebenso als (vermutlich werkseitiger) Schwarz-Weiß-Aufkleber (2,0 x 1,2cm) vorn oben rechts unter dem weißen MÄRKLIN Aufdruck auf dem Karton angebracht. Mir fiel auch auf, dass auf dem Karton von 1961, wie auf dem Katalogumschlag 1961 auch, die Lok mit hervorstehender Stoßplatte und zwei schwarzen, dünnen Streifen im gelben Streifen abgebildet ist.Kennt jemand meine Ausführung? Viele Grüße vom Fuß der Schwäbischen Alb, Rudi :) Ach so, die Lok wird jetzt neben der (unpassenden, weil anders beschriftetet) 4060 mit ihren sämtlichen Güterwagen auf M-Gleisen auf der Fensterbank als 2,20m langer Zug aufgestellt.
Im Original hatten selbst die EMD (u.a.) F3 / F7 / F9 und die E3 bis E9 B-Units Führerstände, wenn auch nur vereinfacht und nur für Rangierfahrten mit Blick durch die Übergänge, damit man beim Zusammenstellen oder Trennen einer Lokomotivgruppe nicht immer auf die Hilfe eines A-Units angewiesen war.
Hallo Pinki, vielen leben Dank wieder für die tolle Folge. Auch meine Versionen haben den Umschalter. Nur zur Ergänzung, es gab die 3062 auch in der Lackierung Rio Grande, ebenfalls gelb, mit schwarzem Dach und grüner "Motorhaube". Herzliche Grüsse Thomas
Hallo Pinki`s und danke für deine Videos. Mal was ganz anderes. In einem Schweizer Sporthandel Geschäft auf die Frage was zum Bergsteigen besser geeignet ist "Jack Wolfskin" oder "Mammut" bekamen wir die Antwort: Mit Jack Wolfskin geht man an den Berg, mit Mammut auf den Berg. liebe Grüsse aus der Schweiz.
Moin..... Bin jetzt durch Zufall auf Deinen Kanal bekommen wegen der 3060. Werde mir jetzt gleich deine anderen Videos anschauen. Ist auch so meine Zeit und es hat sich schon einiges an Analogen Märklin Sachen angehäuft. Würde mich jetzt nicht als 100% Sammler bezeichnen. Brauche auch nicht die Top Qualität der Fahrzeuge, sollen nur passabel aussehen und vor allem fahren. Die Horrorsummen will ich dann auch nicht ausgeben. In der Hauptsache suche ich Fahrzeuge die ich in der Kindheit hatte oder von den ich geträumt hab (wie die 3060). So, jetzt schau ich weiter deine Videos.....Hab schnell 'n Abo dagelassen. Schöne Grüsse aus dem Norden. Detlev
Hi Pinki, superlieben Dank für das Video. Alles prima erklärt. Hab mal beei menen beiden 3060 und 3062 geschaut. Die sind auch beide ohne dien erhabene Mittelpuffer, aber mit den Handshalthebeln versehen. Muss der Koll nochmal nachbessern, lach. Den Union Pazific such ich noch, aner ich glaub, so schwierig ist das ja nicht, wobei der Preis ja auch moderater geworden ist. Der Kollprreis wär schönmal etwas höher, gell !? Zu Ostern könntest vielleicht die E03 und 103 Varianten zeigen. Die sehen von vornr ein bisschen wie ein Osterei aus. Würde doch passen, oder !? Mach weiter so, klasse Gruß von der Mosel Röny
Hallo Röny, vielen Dank! Ich glaube ich schreibe Joachim Koll mal vielleicht ändert er das ja…! Du hast recht die 3061/4061 waren schon mal teurer in Spitzenzeiten sogar 4 stellig. VG
Meine 3060.2 hat auch den Umschalter, im Mikado/miba-buch 1987 ist weder bei 3060 noch 3062, egal welche Version bis dahin, von einem fehlenden Hebel zu lesen; ev. sieht es hier nach einem Fehler im KOLL aus? Informatives Video wieder, Grüße aus Österreich!
Heute kamen die 3062/4062 New Haven und auch die 3061/4062 Union Pacific (erste Version) mit der Post. 🙂 Beide Loks sinds ausgerustet mit einem Handschalthebel, ist das richtig? Beide OVP's der Triebköpfe sind aus dem Jahr 1961 und haben keindoppeltes rosa M auf der Seite aufgedruckt. Ist das also ein älterer Karton und gehört er zu dieser Lok?
Also sagen wir mal so , ich bringe es einfach nicht fertig Amis durch meinen Schwarzwald fahren zu lassen. ----------Wie man sieht, geht auch Dir der Lagerplatz aus ??!! ---------
Aufgrund Ihres interessanten Videos habe ich meine F7 nach Jahrzehnten aus dem Schlaf geweckt, sprich aus dem Originalkarton geholt. Ich bekam sie zu Weihnachten 1961 (damals war ich neun Jahre alt) u.a. geschenkt. Der Karton ist datiert 07.61. So weit so gut. Jetzt zur Lok (bzw. zu Koll!): sie hat die glatte vordere Stoßplatte, seitlich keine roten Streifen im gelben Streifen und HAT einen Umschalthebel. Und - im Vergleich zu einer in den 1990er-Jahren erworbenen antriebslosen Einheit (4060) einen fetteren Druck der seitlichen "SANTA FE" Beschriftung. Das Märklin-Zeichen IST vorhanden und ebenso als (vermutlich werkseitiger) Schwarz-Weiß-Aufkleber (2,0 x 1,2cm) vorn oben rechts unter dem weißen MÄRKLIN Aufdruck auf dem Karton angebracht. Mir fiel auch auf, dass auf dem Karton von 1961, wie auf dem Katalogumschlag 1961 auch, die Lok mit hervorstehender Stoßplatte und zwei schwarzen, dünnen Streifen im gelben Streifen abgebildet ist.Kennt jemand meine Ausführung? Viele Grüße vom Fuß der Schwäbischen Alb, Rudi :) Ach so, die Lok wird jetzt neben der (unpassenden, weil anders beschriftetet) 4060 mit ihren sämtlichen Güterwagen auf M-Gleisen auf der Fensterbank als 2,20m langer Zug aufgestellt.
Die wollte ich als Kind immer haben, aber nie bekommen.
Hallo Paul, ja das kenne ich! VG
Klasse❤ Danke
Meine haben auch diesen Umschalter..
Ebenfalls ohne Miitelpuffer erhaben
Vielen Dank und Grüße!
Im Original hatten selbst die EMD (u.a.) F3 / F7 / F9 und die E3 bis E9 B-Units Führerstände, wenn auch nur vereinfacht und nur für Rangierfahrten mit Blick durch die Übergänge, damit man beim Zusammenstellen oder Trennen einer Lokomotivgruppe nicht immer auf die Hilfe eines A-Units angewiesen war.
Hallo Rolf, vielen Dank für die Info! Das war mir nicht bekannt! VG
Hi Torsten!
Da hast Du wirklich geile F7 in super Zustand in deiner Sammlung.
Herzlichen Glückwunsch und Grüße aus dem Urlaub. 🌞
Hey Ralf, vielen Dank! Ja da hatte ich wirklich mal Glück. Ich wünsche dir einen schönen Urlaub! Bis bald mal. Viele Grüße! 🖖
Hallo Pinki, vielen leben Dank wieder für die tolle Folge. Auch meine Versionen haben den Umschalter. Nur zur Ergänzung, es gab die 3062 auch in der Lackierung Rio Grande, ebenfalls gelb, mit schwarzem Dach und grüner "Motorhaube". Herzliche Grüsse Thomas
Hallo Thomas, vielen Dank! Die Rio Grande kommt weiter hinten im Video.😉 VG
Super wie immer ❤
Danke Marc! VG
Hallo Pinki`s und danke für deine Videos. Mal was ganz anderes. In einem Schweizer Sporthandel Geschäft auf die Frage was zum Bergsteigen besser geeignet ist "Jack Wolfskin" oder "Mammut" bekamen wir die Antwort: Mit Jack Wolfskin geht man an den Berg, mit Mammut auf den Berg. liebe Grüsse aus der Schweiz.
Hallo Martin,
vielen Dank! Mammut ist meine Lieblingsmarke!
Viele Grüße aus Norddeutschland in die Schweiz.
Moin.....
Bin jetzt durch Zufall auf Deinen Kanal bekommen wegen der 3060.
Werde mir jetzt gleich deine anderen Videos anschauen.
Ist auch so meine Zeit und es hat sich schon einiges an Analogen Märklin Sachen angehäuft.
Würde mich jetzt nicht als 100% Sammler bezeichnen. Brauche auch nicht die Top Qualität der Fahrzeuge, sollen nur passabel aussehen und vor allem fahren.
Die Horrorsummen will ich dann auch nicht ausgeben.
In der Hauptsache suche ich Fahrzeuge die ich in der Kindheit hatte oder von den ich geträumt hab (wie die 3060).
So, jetzt schau ich weiter deine Videos.....Hab schnell 'n Abo dagelassen.
Schöne Grüsse aus dem Norden.
Detlev
Hallo Detlev, vielen Dank für die Rückmeldung! VG
Ich habe lange gezögert, ob ich eine F7 kaufen soll. Aber heute habe ich eine 3062 Rio Grande gekauft. Ich fürchte, andere Versionen werden folgen. 😃
Viel Spaß damit! So soll es sein 😉 VG
Hi Pinki,
superlieben Dank für das Video. Alles prima erklärt.
Hab mal beei menen beiden 3060 und 3062 geschaut. Die sind auch beide ohne dien erhabene Mittelpuffer, aber mit den Handshalthebeln versehen. Muss der Koll nochmal nachbessern, lach. Den Union Pazific such ich noch, aner ich glaub, so schwierig ist das ja nicht, wobei der Preis ja auch moderater geworden ist. Der Kollprreis wär schönmal etwas höher, gell !?
Zu Ostern könntest vielleicht die E03 und 103 Varianten zeigen. Die sehen von vornr ein bisschen wie ein Osterei aus. Würde doch passen, oder !?
Mach weiter so, klasse
Gruß von der Mosel
Röny
Hallo Röny,
vielen Dank! Ich glaube ich schreibe Joachim Koll mal vielleicht ändert er das ja…! Du hast recht die 3061/4061 waren schon mal teurer in Spitzenzeiten sogar 4 stellig. VG
Meine 3060.2 hat auch den Umschalter, im Mikado/miba-buch 1987 ist weder bei 3060 noch 3062, egal welche Version bis dahin, von einem fehlenden Hebel zu lesen; ev. sieht es hier nach einem Fehler im KOLL aus? Informatives Video wieder, Grüße aus Österreich!
Hallo Ewald,
vielen Dank für die Rückmeldung! Ich denke auch das es ein Fehler im Koll ist. VG aus Norddeutschland!
Heute kamen die 3062/4062 New Haven und auch die 3061/4062 Union Pacific (erste Version) mit der Post. 🙂 Beide Loks sinds ausgerustet mit einem Handschalthebel, ist das richtig? Beide OVP's der Triebköpfe sind aus dem Jahr 1961 und haben keindoppeltes rosa M auf der Seite aufgedruckt. Ist das also ein älterer Karton und gehört er zu dieser Lok?
Sehr cool! Viel Spaß damit! ☺️
Das Datum des Kartons ist innen auf der linken seitlichen Lasche aufgedruckt (MMJJ).
@@bigrudi4959Das weiß ich aber der Karton des 3061.1 und 4061.1 sagt 1961 weil die Lok nur von 1969 bis 1970 produziert wurde. 🙂
Also sagen wir mal so , ich bringe es einfach nicht fertig Amis durch meinen Schwarzwald fahren zu lassen. ----------Wie man sieht, geht auch Dir der Lagerplatz aus ??!! ---------
Hallo Detlev, das kann ich nachvollziehen bei mir sind die Amis auch eher in der Vitrine zu finden. VG