Wie immer wieder eine sehr interessantes Video. Ich stelle bei mir fest, dass ich mich mehr und mehr für ältere Lokomotivmodelle aus den 60er, 70er und 80er Jahren zu interessieren beginne. Diese waren noch robuster und hatten schönere Verpackungen, vor allem die Bilderverpackungen aus den 60er Jahren, wie diese von der 3022.🙂 Ich besaß bis nun nur die 3722 aus der 90er Jahren, aber habe voriges Woche die erste Variante der 3022 in der Bucht ersteigert. 🙂
Hallo und guten Morgen, wir wurden in den 80er Jahren mehrmals mit unseren Militärzügen von Göppingen auf die Alb nachgedacht. War immer toll das mitzuerleben. Gruß.
Moin Pinki......sehr informatives Video zur E 94, leider habe ich als Nordlicht so garkeinen Bezug zu der Lok. Was ich Klasse finde ist die ÖBB 1020, hat mich bis in die 90er Jahre durch diverse Österreich Urlaube begleitet. Vielen Dank und bis demnächst mit einem neuen spannenden Thema..... ....und Pinki's Zeigefinger 😊. Grüsse aus dem hohen Norden
Die "3022" ist immer noch wunderschön ! Das Modell habe ich mir erst 1972 - von meinen ersten Ausbildungsvergütungen zusammengespart - "leisten" können . Für immerhin schon 92 DM . Ein gutes Video - mach' weiter so ! LG Hansi 🙋
Hallo Hansi, ist eine tolle Geschichte und genau auch meine - nur erst im Jahre 1984 - da war es aber bereits die 3322 (194) mit elektronscher Schaltung die mich damals ca. 150 DM meines Ausbildungsgeldes (395 DM) gekostet hatte (meine Kollegen haben mich für verrückt erklärt) - ist ein tolles Modell, allerdings seit 1994 auf Digital umgerüstet. Ein 1. Version der 3022 der E94 (durch Pinkis´s Video heute erst festgestellt) konnte ich dann vor ca. 10 Jahren - allderings bereits in Digital - erwerben - in Doppel-Tracktion (mit 2 Steuergeräten Control 80) vor den 4624 Erz-Wagen ein schöner Anblick -- Pinki - es sind super informative Viedo´s - mach bitte weiter so ... LG Andre
Ich freue mich sehr über dieses neue Video zu einer meiner Lieblingslokomotiven, der 3022. Danke schön. Ich hatte zuerst die erste Version (1965), dann eine Version, die Du nicht überziehen möchte, den 39223 (hergestellt im April 2003) mit einem Sinusmotor aber selber Gehause und mit 194-158-2 Nummer Deine Fahrvideo ist eine Anspielung auf Seite 45, wo der 3022 50 Shell Kesselwagen (4502) und 10 Aral Kesselwagen (4500) zieht (Insgesamt 60 Wagen) für NurnbergerMesse.
Servus Pinki, deinen Kanal habe ich bei Folge 6 entdeckt und musste sofort kommentieren und abonnieren. Heute freue ich mich ganz besonders, weil ich als altgedienter ÖBBler diese Maschinen noch im regulären Betrieb erlebt habe. Nun zu den Märklin-Modellen der ÖBB, die bei mir selbstverständlich ganz oben auf der Wunschliste standen. Je zwei Exemplare 3052 und 3159 mit und ohne OVP bereichern derzeit meine Lokschuppen. Zu den Fälschungen der 3052: es wäre vermessen, wollte ich hier den Experten spielen; dafür fehlt mir jede Erfahrung. Ein Detail entlarvt angeblich viele Fälschungen: der Punkt in der Loknummer 1020 . 32 ist im Original quadratisch! Auf den Fälschungen ist dieser zumeist kreisförmig gedruckt. Liebe Grüße KhW
Hallo zusammen! War mir auch nicht bekannt. Habe deshalb mein altes Foto der 3052, aufgenommen damals im Märklin Museum, mal vergrößert. Es stimmt, quadratisch! Super Video und prima Ergänzung! Und: Bei 3052 ist der Grünton geringfügig dunkler. Fällt aber wirklich nur auf, wenn 3022 und 3052 direkt nebeneinander stehen, so wie damals in der Vitrine in Göppingen. VG Oliver
Ich würde mich über ein Spezial-Video zum Thema Ladenausstattung freuen. Du hast im Hintergrund schöne Vitrinen, Schubladen, Leuchtreklame usw. mit Märklin-Branding. Woher kommen die und was muss man dafür ausgeben beim Kauf?
Offenbar ist es mit gewaltigen Anstrengungen verbunden, bei Google "Märklin Werbung" einzugeben. Überwinden Sie sich, der Versuch lohnt allemal. Vermutlich auch bei Ebay.
@@bigrudi4959 Danke für Ihren netten Kommentar. Habe ich bei Google sofort eingegeben aber leider keine informativen Treffer erzielen können. Ein paar Tipps von Pinki wären daher nicht schlecht. Bleiben Sie gesund und freundlich zu den Mitmenschen.
Hallo Alexander, das ist eine schöne Idee! Die Händlerausstattungen habe ich teilweise aus Ladenschließungen und natürlich von Internetauktionen. Grundsätzlich sind diese Dinge nicht leicht zu bekommen und haben dann leider auch ihren Preis. VG
Hallo Alexander, das ist eine schöne Idee! Die Händlerausstattungen habe ich teilweise aus Ladenschließungen und natürlich von Internetauktionen. Grundsätzlich sind diese Dinge nicht leicht zu bekommen und haben dann leider auch ihren Preis. VG
Die E 94 war Anfang der 70er ein "must have" für mich mit der echt lange Züge auf der Teppichbahn fahren konnte. Eine 3052 habe ich damals in keinem Modellbahn-/Spielwarengeschäft auftreiben können. Das hat dann noch gut 40 Jahre gedauert. Zum Spielen habe ich mir dieses Jahr eine ÖBB 1020.32 aus einer 194 umgeschildert.
Meine Lieblingslok, habe selber die erste & vierte Variante und noch 6 weitere Varianten. 50 Bierwagen(4415) hatte ich schon dahinter, ist aber bei mir Digital.
10:06 bei der Lok mit Schiebebild ist die Formtrennkante deutlich unsauberer als bei der Lok mit Druck... nur so am Rande aufgefallen. Mir war in Erinnerung, daß eine erste Serie der E 94 die Stirnbeleuchtung mit der Fahrtrichtung umschaltet, und das bestätigt auch ein Beitrag von 2020 im Stummiforum (Autor: "Dölerich Hirnfiedler"), der eine ganze Liste von Modellen aufführt, die zumindest zeitweise Lichtwechsel hatten. Das Ende der Betrachtung im Jahr 1981 empfinde ich übrigens als etwas willkürlich, denn bei der 01 war ja auch nicht nach der 3027 Schluß - die 3322 unterscheidet sich aber tatsächlich nicht mehr von der 3022 als durch den nunmehr elektronisch unterstützten Fahrtrichtungsumschalter. Sie behält sogar die gleiche Betriebsnummer 194 091-5. Erst 1986 wird die Nummer auf 194 112-9 geändert, und es gibt Veränderungen an den Stirnseiten und den Lichtwechsel mit der Fahrtrichtung. Die 194 155-8 aus dem Set 3300, mit dem Schweizer Krokodil Be 6/8''' 13302, hat noch keinen Lichtwechsel und entspricht bis auf die vorbildentsprechenden Änderungen (Nummer, "Rallye-Streifen": ein weißer Streifen an der Unterkante des grünen Aufbaus der Brücke) und die elektronische Unterstützung des Umschaltrelais vollkommen der 3022 aus den Siebzigern, die ich von meinem Papa geerbt habe. Und das alles ist noch Analogtechnik! Im Grunde ist die 33xx-Elektronik nicht mehr als die konsequente Weiterentwicklung des Umschalters, vergleichbar dem Übergang von der Perfektschaltung zum Wippenrelais. Sechs Jahrzehnte lang hat die 3022-Konstruktion durchgehalten bis zur Vorstellung des neuen Modells, das ist vielleicht ein Rekord? Die 86 wurde etwa vier Jahrzehnte verkauft, die P8 etwa 35 Jahre, die 03 und 41 haben auch nur rund 30 Jahre durchgehalten - selbst der Schienenbus brachte es nicht auf 60 Jahre. Vielleicht die 3000 bzw. 30000, aber da ist irgendwann auch ganz neue Technik druntergekommen, ebenso wie bei der 81, die sogar ein anderes, viel detaillierteres Gehäuse bekam. (Die wäre auch mal ein Thema... hat es bei Märklin und Primex alle 10 Exemplare von 81 001 bis 81 010 gegeben?)
Moin Pinki, vielen Dank für das lange ersehnte Portrait der E 94 / 3022 und Verwandten! Die Stückzahl 124 bezieht sich tatsächlich auf den damaligen Bestand der nach dem Krieg verbliebenen und der in den 1950er Jahren weiter gebauten Exemplare bei der Deutschen Bundesbahn. Das steht auch so im Katalogtext, wenn man ihn genau liest. Zusammen mit den in der damaligen DDR (und zeitweise noch weiter östlich) verbliebenen späteren 254 und den in Österreich verbliebenen späteren 1020 einschließlich der 3 Nachbauten kommt man dann auf eine Gesamtzahl von genau 200 Stück. Wieviele Exemplare der 3022 wohl Märklin im Laufe der Jahrzehnte gebaut hat? Gruß Joachim
Hallo Pinki, toll, jetzt auch mit pinkem Zeigefinger 👍👍👍 Wieder eine klasse Vorstellung dieser tollen Lokomotive. Ich hab leider nur ein Exemplar davon. Wenn ich den Mikado-Katalog richtig verstehe, entfiel bei der letzten Version von 1981 nicht das komplette seitliche Nummernschild, das Schild war nur nicht mehr erhaben geprägt. Vielleicht ist der Koll da missverständlich. Übrigens hab ich in meiner "frühen" UA-cam-Zeit (es war mein erstes Video überhaupt) 25 Guss-Kesselwagen Nr. 314 und 334 hinter meine 3022 gehängt: ua-cam.com/video/vt19B9BQ3iw/v-deo.html. Die Qualität von dem Video ist nicht so toll, aber die Lok hatte absolut keine Probleme mit dem Zug, der bestimmt 4 kg auf die Waage brachte. Viele Grüße, Andreas
Hallo zusammen! Ja, ich finde der Koll ist hier missverständlich! ZITAT laut Koll: 3022.6 "Betr.- Nr.- Schild entfällt seitlich" Was nicht dabei steht ist, dass die Beschriftungen aber komplett vorhanden sind. Plan aufgedruckt ohne ein erhabenes Betriebsnummernschild. Habe schon mal so ein Modell gesehen. Kommt daher: Umstellung der Produktion 1981 auf 3159. Und dieses Gehäuse wurde bereits 'plan' gegossen. VG Oliver
Vielen Dank für ein neues, informatives Video! Ich schaue deine Videos sehr gerne und obwohl ich mich dem Verfallsdatum nähere, lerne ich immer wieder Neues von dir. Was ich interessant fände: ein Video über die (gefühlt) hundert verschiedenen Ausführungen von Kupplungen. Ich habe mir eine Aufstellung all meiner Lokomotiven und Wagen gemacht, einzig die Beschreibung der jeweiligen Kupplung fehlt. Kennst du dich (oder jemand anders) damit aus? Viele Grüße vom Fuß der schwäbischen Alb :) Edit: Hab´ inziwschen in einem anderenVideo deinen Kommentar zu diesem Thema gelesen, ich versuche, so einen Katalog zu finden, in dem alle abgebildet sind.
Hallo Rudi, vielen Dank! In den bebilderten Koll Katalogen vor 2019 sind die Kupplungen, Schleifer und anderes sehr gut aufgeführt. Leider gibt es den Koll aktuell nur noch in der Textversion ohne Bilder. VG
Mein Nachbar hatte diese Lock, und Wir haben uns ausgemalt, ob es denn Nicht moeglich waere da zwei Motore reinzubauen -- so wie das bei der V200 ging. Dann waere die E94 so gut wie das Krokodil -- eben die Traeme damals als Jugendlicher--
Hallo Pinki, ich bin großer Fan Deiner Videos. Gibt es mal ein Video über den Tee Zug 3070 , darüber würde ich mich sehr freuen. Ich habe kürzlich einen erworben und wüsste gern noch mehr darüber. Herzlichen Dank Mario.
Hallo Pinki! Ich habe eine Bitte, ich möchte das alte Märklin Reklameschild für den Eigenbedarf nachbauen. Da auch ich etwas Nostalgie in mein Eisenbahn Zimmer bringen möchte. Ich habe ein aussen mass vom Schild angenommen und gezeichnet, länge 675mm höhe 125mm. Bitte dich um deine Masse. Lg Franz
Könnte es sein, dass die unterschiedlichen Stückzahlen, die Du erwähnst davon kommen, ob man die Loks der DDR-Reichsbahn mitzählt oder nicht? Oder die Maschinen, die nach dem Krieg zur ÖBB kamen? Grüße von einem Gleichstromer, der das Modell als HAMO hat.
Genau so ist es! Im Wikipedia-Artikel zur E 94 ist im Abschnitt "Nachkriegszeit" unter der Zwischenüberschrift "Deutsche Bundesbahn" zu lesen: Die DB ließ zwischen 1954 und 1956 weitere 43 Lokomotiven mit den Nummern E 94 178 bis 196 und E 94 262 bis 285 nachbauen und erwarb vier weitere von der Deutschen Reichsbahn, so dass sie insgesamt 124 Fahrzeuge im Bestand hatte. Und das ist die Zahl, die Märklin in seinen Katalog geschrieben hat. Die DDR-Reichsbahn gab es ja damals quasi nicht, aus westdeutscher Perspektive.
Aber es wurde doch ein rotes Herz hinzugefügt. Das bedeutet in diesem Fall "ganz lieb bitte". Somit ist aus meiner Sicht mit diesem Kommentar alles in Ordnung!❤@@bigrudi4959
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Wie immer wieder eine sehr interessantes Video. Ich stelle bei mir fest, dass ich mich mehr und mehr für ältere Lokomotivmodelle aus den 60er, 70er und 80er Jahren zu interessieren beginne. Diese waren noch robuster und hatten schönere Verpackungen, vor allem die Bilderverpackungen aus den 60er Jahren, wie diese von der 3022.🙂 Ich besaß bis nun nur die 3722 aus der 90er Jahren, aber habe voriges Woche die erste Variante der 3022 in der Bucht ersteigert. 🙂
Das hört sich gut an! Die Gussklumpen haben halt ein ganz besonderes Flair! VG
Als Schweizer finde ich das D-Kroki toll!
Danke für deinen detallierten Beitrag.
Mit Gruss
Peter
Bei mir ist es umgekehrt als deutscher gefällt mir das Schweizer Krokodil
Ja, ok, mir gefallen beide. 🙂
Hallo Peter, vielen Dank! Viele Grüße in die Schweiz. 🇨🇭
Das Schweizer ist am schönsten habe es 4 mal 😊
Hallo und guten Morgen, wir wurden in den 80er Jahren mehrmals mit unseren Militärzügen von Göppingen auf die Alb nachgedacht. War immer toll das mitzuerleben. Gruß.
Sehr cool! VG
Sehr schönes Video.
Klasse gemacht.Eine schöne alte Märklin Lok perfekt vorgestellt.
Mache bitte weiter so🤗👍🏼
Danke dir Matthias! VG
Moin Pinki......sehr informatives Video zur E 94, leider habe ich als Nordlicht so garkeinen Bezug zu der Lok.
Was ich Klasse finde ist die ÖBB 1020, hat mich bis in die 90er Jahre durch diverse Österreich Urlaube begleitet.
Vielen Dank und bis demnächst mit einem neuen spannenden Thema.....
....und Pinki's Zeigefinger 😊.
Grüsse aus dem hohen Norden
Hallo Detlev, ich danke dir! VG
Die "3022" ist immer noch wunderschön ! Das Modell habe ich mir erst 1972 - von meinen ersten Ausbildungsvergütungen zusammengespart - "leisten" können . Für immerhin schon 92 DM . Ein gutes Video - mach' weiter so ! LG Hansi 🙋
Hallo Hansi, tolle Geschichte! Vielen Dank und Grüße
Hallo Hansi, ist eine tolle Geschichte und genau auch meine - nur erst im Jahre 1984 - da war es aber bereits die 3322 (194) mit elektronscher Schaltung die mich damals ca. 150 DM meines Ausbildungsgeldes (395 DM) gekostet hatte (meine Kollegen haben mich für verrückt erklärt) - ist ein tolles Modell, allerdings seit 1994 auf Digital umgerüstet. Ein 1. Version der 3022 der E94 (durch Pinkis´s Video heute erst festgestellt) konnte ich dann vor ca. 10 Jahren - allderings bereits in Digital - erwerben - in Doppel-Tracktion (mit 2 Steuergeräten Control 80) vor den 4624 Erz-Wagen ein schöner Anblick -- Pinki - es sind super informative Viedo´s - mach bitte weiter so ... LG Andre
Hi Pinki , ja tolle , das ist eine schöne Lok , die ich selber auch habe 😃😃. tolles Video wieder , Gruß Daniel 🙋♂🙋♂.
Hey Daniel, vielen Dank und Grüße!
Prima Daumen hoch für dich 😸
Die BR 53 finde ich auch interessant 😊
Ja die 53 kommt auch noch ist fest geplant!
Servus Pinki !
Deine Videos sind sehr informativ!
Mache weiter so!
Freue mich schon auf dein nächstes Video!
Mfg Peter 😃 👍
Hallo Peter, vielen Dank und Grüße!
Ich freue mich sehr über dieses neue Video zu einer meiner Lieblingslokomotiven, der 3022. Danke schön.
Ich hatte zuerst die erste Version (1965), dann eine Version, die Du nicht überziehen möchte, den 39223 (hergestellt im April 2003) mit einem Sinusmotor aber selber Gehause und mit 194-158-2 Nummer
Deine Fahrvideo ist eine Anspielung auf Seite 45, wo der 3022 50 Shell Kesselwagen (4502) und 10 Aral Kesselwagen (4500) zieht (Insgesamt 60 Wagen) für NurnbergerMesse.
Hallo John, vielen Dank! Die Seite 45 zeige ich zum Schluss des Videos. VG
Servus Pinki,
deinen Kanal habe ich bei Folge 6 entdeckt und musste sofort kommentieren und abonnieren.
Heute freue ich mich ganz besonders, weil ich als altgedienter ÖBBler diese Maschinen noch im regulären Betrieb erlebt habe.
Nun zu den Märklin-Modellen der ÖBB, die bei mir selbstverständlich ganz oben auf der Wunschliste standen.
Je zwei Exemplare 3052 und 3159 mit und ohne OVP bereichern derzeit meine Lokschuppen.
Zu den Fälschungen der 3052: es wäre vermessen, wollte ich hier den Experten spielen; dafür fehlt mir jede Erfahrung.
Ein Detail entlarvt angeblich viele Fälschungen: der Punkt in der Loknummer 1020 . 32 ist im Original quadratisch!
Auf den Fälschungen ist dieser zumeist kreisförmig gedruckt.
Liebe Grüße
KhW
Vielen Dank für die Ergänzung! Die Sache mit dem Punkt war mir nicht bekannt. VG
Hallo zusammen!
War mir auch nicht bekannt. Habe deshalb mein altes Foto der 3052, aufgenommen damals im Märklin Museum, mal vergrößert. Es stimmt, quadratisch!
Super Video und prima Ergänzung!
Und:
Bei 3052 ist der Grünton geringfügig dunkler. Fällt aber wirklich nur auf, wenn 3022 und 3052 direkt nebeneinander stehen, so wie damals in der Vitrine in Göppingen.
VG Oliver
Ich würde mich über ein Spezial-Video zum Thema Ladenausstattung freuen. Du hast im Hintergrund schöne Vitrinen, Schubladen, Leuchtreklame usw. mit Märklin-Branding. Woher kommen die und was muss man dafür ausgeben beim Kauf?
Offenbar ist es mit gewaltigen Anstrengungen verbunden, bei Google "Märklin Werbung" einzugeben. Überwinden Sie sich, der Versuch lohnt allemal. Vermutlich auch bei Ebay.
@@bigrudi4959 Danke für Ihren netten Kommentar. Habe ich bei Google sofort eingegeben aber leider keine informativen Treffer erzielen können. Ein paar Tipps von Pinki wären daher nicht schlecht. Bleiben Sie gesund und freundlich zu den Mitmenschen.
Hallo Alexander, das ist eine schöne Idee! Die Händlerausstattungen habe ich teilweise aus Ladenschließungen und natürlich von Internetauktionen. Grundsätzlich sind diese Dinge nicht leicht zu bekommen und haben dann leider auch ihren Preis. VG
Hallo Alexander, das ist eine schöne Idee! Die Händlerausstattungen habe ich teilweise aus Ladenschließungen und natürlich von Internetauktionen. Grundsätzlich sind diese Dinge nicht leicht zu bekommen und haben dann leider auch ihren Preis. VG
Hallo Pinki, Danke für die tollen Videos, die Vorstellung deiner Vitrine und Werbemittel von Märklin halte ich auch für eine gute Idee
Grüße Helmut
Die E 94 war Anfang der 70er ein "must have" für mich mit der echt lange Züge auf der Teppichbahn fahren konnte.
Eine 3052 habe ich damals in keinem Modellbahn-/Spielwarengeschäft auftreiben können. Das hat dann noch gut 40 Jahre gedauert. Zum Spielen habe ich mir dieses Jahr eine ÖBB 1020.32 aus einer 194 umgeschildert.
Ja ein wirkliches must have! VG
Tolles Video !
Da bekomme ich echt Lust eine Hamo Lok zu besorgen oder eine 3322 auf Gleichstrom umzubauen 👍
Vielen Dank! Ich würde es machen 😉 VG
Meine Lieblingslok, habe selber die erste & vierte Variante und noch 6 weitere Varianten. 50 Bierwagen(4415) hatte ich schon dahinter, ist aber bei mir Digital.
Das sieht sicher beeindruckend aus! VG
10:06 bei der Lok mit Schiebebild ist die Formtrennkante deutlich unsauberer als bei der Lok mit Druck... nur so am Rande aufgefallen.
Mir war in Erinnerung, daß eine erste Serie der E 94 die Stirnbeleuchtung mit der Fahrtrichtung umschaltet, und das bestätigt auch ein Beitrag von 2020 im Stummiforum (Autor: "Dölerich Hirnfiedler"), der eine ganze Liste von Modellen aufführt, die zumindest zeitweise Lichtwechsel hatten.
Das Ende der Betrachtung im Jahr 1981 empfinde ich übrigens als etwas willkürlich, denn bei der 01 war ja auch nicht nach der 3027 Schluß - die 3322 unterscheidet sich aber tatsächlich nicht mehr von der 3022 als durch den nunmehr elektronisch unterstützten Fahrtrichtungsumschalter. Sie behält sogar die gleiche Betriebsnummer 194 091-5. Erst 1986 wird die Nummer auf 194 112-9 geändert, und es gibt Veränderungen an den Stirnseiten und den Lichtwechsel mit der Fahrtrichtung. Die 194 155-8 aus dem Set 3300, mit dem Schweizer Krokodil Be 6/8''' 13302, hat noch keinen Lichtwechsel und entspricht bis auf die vorbildentsprechenden Änderungen (Nummer, "Rallye-Streifen": ein weißer Streifen an der Unterkante des grünen Aufbaus der Brücke) und die elektronische Unterstützung des Umschaltrelais vollkommen der 3022 aus den Siebzigern, die ich von meinem Papa geerbt habe. Und das alles ist noch Analogtechnik! Im Grunde ist die 33xx-Elektronik nicht mehr als die konsequente Weiterentwicklung des Umschalters, vergleichbar dem Übergang von der Perfektschaltung zum Wippenrelais.
Sechs Jahrzehnte lang hat die 3022-Konstruktion durchgehalten bis zur Vorstellung des neuen Modells, das ist vielleicht ein Rekord? Die 86 wurde etwa vier Jahrzehnte verkauft, die P8 etwa 35 Jahre, die 03 und 41 haben auch nur rund 30 Jahre durchgehalten - selbst der Schienenbus brachte es nicht auf 60 Jahre. Vielleicht die 3000 bzw. 30000, aber da ist irgendwann auch ganz neue Technik druntergekommen, ebenso wie bei der 81, die sogar ein anderes, viel detaillierteres Gehäuse bekam. (Die wäre auch mal ein Thema... hat es bei Märklin und Primex alle 10 Exemplare von 81 001 bis 81 010 gegeben?)
👍
Moin Pinki,
vielen Dank für das lange ersehnte Portrait der E 94 / 3022 und Verwandten! Die Stückzahl 124 bezieht sich tatsächlich auf den damaligen Bestand der nach dem Krieg verbliebenen und der in den 1950er Jahren weiter gebauten Exemplare bei der Deutschen Bundesbahn. Das steht auch so im Katalogtext, wenn man ihn genau liest. Zusammen mit den in der damaligen DDR (und zeitweise noch weiter östlich) verbliebenen späteren 254 und den in Österreich verbliebenen späteren 1020 einschließlich der 3 Nachbauten kommt man dann auf eine Gesamtzahl von genau 200 Stück. Wieviele Exemplare der 3022 wohl Märklin im Laufe der Jahrzehnte gebaut hat?
Gruß Joachim
Hallo Joachim sehr gerne und vielen Dank für deine Ergänzungen! VG
Ich würde mal interessieren wie viel das man für eine Märklin Reklame Leuchte wo man im Hintergrund sie in legen muss
Hallo Roland, die Thekenleuchten werden so zwischen 400 und 600€ gehandelt im guten Zustand natürlich. Werden aber selten angeboten. VG
Hallo Pinki, toll, jetzt auch mit pinkem Zeigefinger 👍👍👍 Wieder eine klasse Vorstellung dieser tollen Lokomotive. Ich hab leider nur ein Exemplar davon. Wenn ich den Mikado-Katalog richtig verstehe, entfiel bei der letzten Version von 1981 nicht das komplette seitliche Nummernschild, das Schild war nur nicht mehr erhaben geprägt. Vielleicht ist der Koll da missverständlich. Übrigens hab ich in meiner "frühen" UA-cam-Zeit (es war mein erstes Video überhaupt) 25 Guss-Kesselwagen Nr. 314 und 334 hinter meine 3022 gehängt: ua-cam.com/video/vt19B9BQ3iw/v-deo.html. Die Qualität von dem Video ist nicht so toll, aber die Lok hatte absolut keine Probleme mit dem Zug, der bestimmt 4 kg auf die Waage brachte. Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas, vielen Dank! Ich schaue deine Videos auch regelmäßig einfach Spitze! Danke für deine Ergänzung bezüglich der letzten Version. VG
Hallo Andreas, vielen Dank! Ich schaue deine Videos auch regelmäßig einfach Spitze! Danke für deine Ergänzung bezüglich der letzten Version. VG
Hallo zusammen!
Ja, ich finde der Koll ist hier missverständlich!
ZITAT laut Koll: 3022.6
"Betr.- Nr.- Schild entfällt seitlich"
Was nicht dabei steht ist, dass die Beschriftungen aber komplett vorhanden sind. Plan aufgedruckt ohne ein erhabenes Betriebsnummernschild.
Habe schon mal so ein Modell gesehen.
Kommt daher: Umstellung der Produktion 1981 auf 3159. Und dieses Gehäuse wurde bereits 'plan' gegossen.
VG Oliver
Vielen Dank für ein neues, informatives Video! Ich schaue deine Videos sehr gerne und obwohl ich mich dem Verfallsdatum nähere, lerne ich immer wieder Neues von dir. Was ich interessant fände: ein Video über die (gefühlt) hundert verschiedenen Ausführungen von Kupplungen. Ich habe mir eine Aufstellung all meiner Lokomotiven und Wagen gemacht, einzig die Beschreibung der jeweiligen Kupplung fehlt. Kennst du dich (oder jemand anders) damit aus? Viele Grüße vom Fuß der schwäbischen Alb :) Edit: Hab´ inziwschen in einem anderenVideo deinen Kommentar zu diesem Thema gelesen, ich versuche, so einen Katalog zu finden, in dem alle abgebildet sind.
Hallo Rudi, vielen Dank! In den bebilderten Koll Katalogen vor 2019 sind die Kupplungen, Schleifer und anderes sehr gut aufgeführt. Leider gibt es den Koll aktuell nur noch in der Textversion ohne Bilder. VG
Gab's das Modell später nich auch von Primex? Ich meine in o/b
Ja das stimmt! Habe ich aber nicht mit aufgeführt da es irgendwann den Rahmen gesprengt hätte.
Ich bin im Besitz aller Primex-Kataloge. Dort ist nirgends eine E94 aufgeführt. Liegt hier eventuell eine Verwechselung mit der E44 vor?
Mein Nachbar hatte diese Lock, und Wir haben uns ausgemalt, ob es denn Nicht moeglich waere da zwei Motore reinzubauen -- so wie das bei der V200 ging. Dann waere die E94 so gut wie das Krokodil -- eben die Traeme damals als Jugendlicher--
Das wäre sicherlich ein toller Umbau! Ich könnte mir vorstellen das das auch funktioniert! VG
Hallo Pinki, ich bin großer Fan Deiner Videos. Gibt es mal ein Video über den Tee Zug 3070 , darüber würde ich mich sehr freuen. Ich habe kürzlich einen erworben und wüsste gern noch mehr darüber. Herzlichen Dank Mario.
Hallo Mario, dein Wunsch war mir Befehl! 😉 VG
Hallo Pinki!
Ich habe eine Bitte, ich möchte das alte Märklin Reklameschild für den Eigenbedarf nachbauen.
Da auch ich etwas Nostalgie in mein Eisenbahn Zimmer bringen möchte.
Ich habe ein aussen mass vom Schild angenommen und gezeichnet,
länge 675mm höhe 125mm.
Bitte dich um deine Masse.
Lg Franz
Hallo Franz, ich bin noch beruflich unterwegs ich denke aber an dich! VG
Hallo Franz,
es hat etwas gedauert aber ich habe dich nicht vergessen! Die Maße sind: 125x22x13cm
VG
Könnte es sein, dass die unterschiedlichen Stückzahlen, die Du erwähnst davon kommen, ob man die Loks der DDR-Reichsbahn mitzählt oder nicht? Oder die Maschinen, die nach dem Krieg zur ÖBB kamen? Grüße von einem Gleichstromer, der das Modell als HAMO hat.
Genau so ist es! Im Wikipedia-Artikel zur E 94 ist im Abschnitt "Nachkriegszeit" unter der Zwischenüberschrift "Deutsche Bundesbahn" zu lesen:
Die DB ließ zwischen 1954 und 1956 weitere 43 Lokomotiven mit den Nummern E 94 178 bis 196 und E 94 262 bis 285 nachbauen und erwarb vier weitere von der Deutschen Reichsbahn, so dass sie insgesamt 124 Fahrzeuge im Bestand hatte.
Und das ist die Zahl, die Märklin in seinen Katalog geschrieben hat. Die DDR-Reichsbahn gab es ja damals quasi nicht, aus westdeutscher Perspektive.
Ja das ist möglich. VG
Guss-Güterwagen vorstellen❤
Können Sie keine ganzen Sätze formulieren, oder ist das "out"? So "out" wie "bitte".
Aber es wurde doch ein rotes Herz hinzugefügt. Das bedeutet in diesem Fall "ganz lieb bitte". Somit ist aus meiner Sicht mit diesem Kommentar alles in Ordnung!❤@@bigrudi4959
Sind fest eingeplant! VG