Анатолий, очень нравятся ваши видео, снимайте больше и спасибо! Но, разрешите добавить. Для того, что бы не мучиться с поиском ВМТ в нужном такие, на распредвала сверху есть буковка ,,М" , когда она смотрит вверх - это и есть такт сжатия, при котором регулируются клапана. Ещё раз спасибо!✋🙂
Спасибо за видео!!! Спасибо за "показали винтик настройки регулировки холост.оборотов! Но почему не показали про зазоры выставления клапанов????!! Ваш материал очень простой! Понятен с первого раза! Вопросов не возникает как и что!!! Вот только не рассказали как пользоваться синхрон.карбов.... Возможно у вас уже есть эта инфа или будет. Большое спасибо, лайк, подписка, комент
Подскажите,при регулировке клапанов ,чем держать регулировочный винт,(там по моему на 4 квадрат,если я не ошибаюся),делал себе приспособу,но не очень удачно получилося
Добрый день! Если Вы все аккуратно разобрали и ничего не повредили, не обязательно. Если состояние прокладки(прокладок) не внушают доверия, то конечно.
Анатолий, очень нравятся ваши видео, снимайте больше и спасибо!
Но, разрешите добавить.
Для того, что бы не мучиться с поиском ВМТ в нужном такие, на распредвала сверху есть буковка ,,М" , когда она смотрит вверх - это и есть такт сжатия, при котором регулируются клапана.
Ещё раз спасибо!✋🙂
Спасибо за видео,очень полезно жирнейший лайкос.
Спасибо. Пригодиться информация.
Спасибо за видео!!! Спасибо за "показали винтик настройки регулировки холост.оборотов! Но почему не показали про зазоры выставления клапанов????!!
Ваш материал очень простой! Понятен с первого раза! Вопросов не возникает как и что!!! Вот только не рассказали как пользоваться синхрон.карбов....
Возможно у вас уже есть эта инфа или будет. Большое спасибо, лайк, подписка, комент
Спасибо Вам за отзыв! Зазоры клапанов прописаны в Мануале, в интернете полно ссылок. По синхронизации карбов есть отдельный ролик.
Здравствуйте Анатолий подскажите какой зазор должен быть в поплавковой камере
Подскажите,при регулировке клапанов ,чем держать регулировочный винт,(там по моему на 4 квадрат,если я не ошибаюся),делал себе приспособу,но не очень удачно получилося
Совершенно верно, квадрат. Там большой силы для фиксации не нужно. Я Фиксировал маленьким разводным ключиком над регулировочной гайкой.
@@Ivchenco спасибо,взял на заметку,с наступающим Вас
Анатолий доброго дня, после регулировки клапанов нужно какие-то прокладки менять?
Добрый день! Если Вы все аккуратно разобрали и ничего не повредили, не обязательно. Если состояние прокладки(прокладок) не внушают доверия, то конечно.
@@Ivchenco С вами списаться созвониться в телеграмме или вацапе можно?
@@ven997 Да, без проблем. Давайте Ваш номер, наберу.
@@Ivchenco Какой головкой свечи лучше выкрутить?
Удлиненная головка с тонкими стенками. В автомагазине просите свечной ключ удлиненный.
Молодец ! 👍💪
Только F значит Front а R rear.... ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР
Спасибо, инструкцию я тоже читал... Только в реальности все немного наоборот...
А не Forward?
какие должны быть холостые обороты?
Я настраивал на прогретом двигателе в районе 1000 оборотов...
@@Ivchenco понял , спасибо
@@Ivchenco 1000 об. маловато,хотя бы 1200
Отлично. На 700 так же?
На 700 не делал, но думаю, принцип тот же.
Спасибо!