Эксперимент: работа двигателя при больших зазорах клапанов
Вставка
- Опубліковано 1 січ 2021
- Эксперимент: работа двигателя при больших зазорах клапанов
Первая часть по неправильным зазорам в приводе клапанов
Как двигатель работает с большими зазорами клапанов.
Зазор необходим для обеспечения герметичной посадки клапана на седло при тепловом расширении деталей во время работы двигателя - Авто та транспорт
Столько работы проделано, спасибо!
Это самый лучший эксперимент про зазоры клапанов! Да и вообще все эксперименты👍👍👍 Жду следующего эксперимента часть 2
Ну парни, вы заморочились... Клааасс, спасибо огромное за труды!!!! 👌🤝🤝🤝👍
Спасибо вам за все ваши эксперименты. Вы настоящие фанаты и мастера своего дела. Ужас как много работы проводится ЭТО ДОРОГОВА СТОИТ.
Ну парни вы даете! Нашли себе двигатель для экспериментов с зазорами! Поражаюсь вашему терпению! С ручной регулировкой много движков есть, все быстро и наглядно! А стаканчики это пипец сколько работы! Что бы просто посмотреть и показать,что будет. Молодцы конечно! Лайк!
Помню у меня был Опель рекорд 1.7, там зазоры можно прям на ходу крутить. Крышку снял, гайка регулировочная в середине коромысла. Откручиваешь - стук, закручиваешь - задыхается движок.
Сказка
Спасибо за проделанную работу . Уважение за труд . Успехов и здоровья вам .
Спасибо за работу, человек с золотыми руками
Большой труд, спасибо
Спасибо шеф! Полезное дело делаешь...
Молодцы сколько делаете труда,
Молоток парень есть что показать уважамба респектумба 👍🏻👍🏻👍🏻
Тимон и Пумба чтоли 😁
Классно мотор очень живучий, вот бы ещё под нагрузкой такой эксперимент провести! Лайк 👍😉🤗
Такое не покажут по зомбоящику, респект!
Да, дождь это не покажет
Спасибо за ваш эксперимент, очень полезно было
Давно смотрю ваш канал, очень интересно... И да, сделайте большой логотип канала на стене...
Спасибо за ваш не лёгкий труд. Решил проблему на своём авто, долго не мог понять что стучит. Думал двигателю хана моему. Всё грамотно показали.
Мне порой посуду тяжело по мыть а ты так заморочился. Зачёт
Каблук молчи , палишься )
Классная работа 👍спасибо дружище 🙋♂️. Я сразу сказал в начале ролика шо будет работать как часики 😜
Действительно интересно, полезно и информацию!
Подписываюсь непременно)
бедный мотор)) подопытный кролик))) лайк
Очень и очень. Ознакомительное видео, крутой експеремент. Спасибо. Рассухарте.
Красота 👌 Спасибо тебе большое 👍
То я смотрю у меня на холостом ходу движок стал моросить, а это зазоры увеличились :) Спасибо, наглядно показали..
Столько труда спасибо
спасибо,ну и терпение у тебя.
Крассавцы. Очень интересно, Очень полезный эксперимент. Но мне кажется было бы неплохо примотать тахометр. Не всегда понятно на каких оборотах работает мотор.
У вас очень много свободного времени! 😄
Спасибо вам огромный!
Эксперимент показательный!
лучший канал!
ЛАЙК постоянно
@@soufiw228 да похуй я пержу сильней чем они атакуют боюсь даже не пойму кто вьеб я или они 😆😆😆
Спасибо за труд
За музон лайк, подписка. Буду заходить отдохнуть))
Красава мужик!
Спасибо за видео!!!
Было бы неплохо если бы это всё ехало и проверялось в движении. Какие изменения были бы при езде.
Ох заморочились. Спасибо
Да, полезное видео!
Видео класс!❤
А что будет если такую процедуру провести на срв2 где система смищения фаз организовано поднятием кулочка???
Я тоже люблю издеваться над своей машиной. Крепкая однако. Тойота. Спасибо японцам. Им бы земли побольше. И мира всем.
Спасибо полезное видео
у меня такое ощущение что вы не убитый мотор гоняете а нульцевый мотор убиваете:-)😁 а вообще супер желаю вам успехов и ждём новых видео
Это ж наверно 1nz )
Надо сделать косые канавки болгаркой прямо на кулачках, авось ещё и тише станет работать и ресурс увеличится...
Такие же как на древних уазиках с нижним распредвалом, канавки, которые масло в ГБЦ поднимают.
Очень интересно
Так то прикольно, но интересно, как такой двиг будет ездить? Что с мощностью? Тем не менее, автору респект!
Отлично!
Думаю что эксперименты с зазорами клапанов лучше делать на дизельном ДВС, так как там воспламенение смеси работает по другому принципу). К тому же компрессия а точнее её малое количество может повлиять на запуск двигателя.
Покажите как толкатели стачиваете
Серьёзный вклад
Спасибо!
Приветствую. То есть если зазор по книжке 0.33 а по факту 0.40 то стучать нечего не будет? Спасибо.
У меня после ремонта двигателя появляется и исчезает стук. То снова появляется мне говорят что это масляный насос не даёт давление но я сомневаюсь что это насос грешу на вкладыши , кто сталкивался подскажите буду благодарен любой информации. Мотор V6
Я из Киргизия ваш подписчик
Здравствуйте, его еще в салоне слышно сильно ? У меня киа Рио 3 просто у меня в салоне слышно как дизель работает
5:25 Муфта vvti на этом моторе брынчит при старте у вас на видео?
Чем грозит такая работа двигателю???
Ништяк
*Американцы предупредили о том, что в любой момент могут нанести ядерный удар по России! **ua-cam.com/video/eZiJrb5qOuU/v-deo.html*
Сколько вы времени затрат или на эксперимент ?
Пожалуйста , сделайте эксперимент если оба вала проскачили ВПЕРЕД от вращения колена на цепи /ремне. У нас движок легнул в обратку и перескочил ремень. В случае ваг на передаче перескакивает ремень
Сделаем.
А как же клапана торцевать по самые сухари?
Поработайте над звуком. Микрофон петличка не такая дорогостоящая вещь
Тема интересная, но не интересно вы её ведёте, пока эпитетов наговорите хочется перемотать. В итоге шляпа получается. Чётко конкретно и быстро рассказали показали.
Подскажите! На двигателе 4.2 суперчарджер от лэнд ровер нужно ли регулировать клапана? В обязательном порядке? И как понять что что с клапанами не так? Что должно происходить с двигателем?
Такой мотор не делали, нужно смотреть мануал по вашему двигателю.
Ну вы приколисты
*Американцы предупредили о том, что в любой момент могут нанести ядерный удар по России! **ua-cam.com/video/eZiJrb5qOuU/v-deo.html*
Норм видео, на регулировку клапанов можно забить.
Отрегулирует тот.,кому будет нужно.
А может стоило Хонду крутить зазоры?мне кажется проще было бы в разы
Получаеться зажатий сильно тарахтить?
Всё интересно! Молодцы! Вопрос , когда горят клапана, от чего? Случайно на Мазда 3 БК 2.0 клапана сами не регулируются?)) Гидрокомпенсаторов нет же)
У тебя шайбы стоят
@@PROGarage1313может стаканы,
не стучит с зазорами и до +0,35 к исходным пока форма кулачков на распредвалах не изношена, большие зазоры я просто не пробовал.
Может проще было взять двигатель 11186 с шайбами ?
Отлично.
Теперь знаю, под гбо минимум зазор 0.45 мм делать буду.
Зимой в мороз тарахтеть будут. Делай как положено и будет норм.
@@Georgyi_Ha
Официально авто ВАЗ, рекомендует также зазор на выпуске, Гранта 8 кл, 0.45 мм.
@@BossKumarow на горячую или холодную? У меня на горячую 0.35мм делаю 0.25 на холодную.
@@Georgyi_Ha
Все регулировки при температуре ДВС, около 20-30С.
большой зазор гораздо меньшее зло чем маленький, нормально все у вас при 0,45 работать будет, если двигатель не хлам вообще
Здравствуйте, а сколько у вас будет стоить собрать мотор 3s-gte 4gen он полностью разобран, имеются все запчасти для сборки. Расточен под 0.5 ремонт.
18000 руб.
Подписка и лайк!
Самый хороший контент делаете 🔥
Теперь понимаю когда работал автомехаником, почему никто не приезжал на регулировку клапанов на японцах 😂😂😂
На японцах к твоему сведению многие двигателя сами зазор подстрраивают
@@user-ix1xp5ec4e а я блять не знаю, спасибо за просвещение ))
Зажатые более интересные. И как сильно меняются зазоры после прогрева? +0.1?
они увеличиваються как ни странно.
@@user-rn2wx6mo3k не странно, ГБЦ алюминиевая, к расширения большой, постель р/вала от седла поднимается.
@@user-ks9kv4en5r да но это только когда двигатель не работает, а в момент работы наоборот уменьшаются.
@@razbor.dvigateley Проведите эксперииент, ДВС работает, резко глушите снимаете крышку, измеряйте, я так делал. Идея дня нового видоса)))
А ты стаканы укороти , чтоб не упиралися в чашки, йопт.. зачетные эксперименты, парень
Ничего не понятно но интересно
Добрый день подскажи пожалуйста что токае происходит на холодную кагбы потраевает нагреется отлична работает но когда разгорится и едешь 90км трищит чтота в движке ..менял натяжитель цепи свечи что ище сделать
Съездить к мотористу
Чистку двигателя профамом 1000 надо сделать)
👍👍👍
Если можно покажите видео по проточке стаканов как мерите
Как их промерять есть много видео по ремонту двигателей в первых частях(ремонт гбц)
EP6 также работает после 60 тыс км пробега
Так получается что клапана стучат на увеличиных зазорах,,а не зажатые?
Верно.
По зазорам проблем не было до сегодняшнего дня.
У меня Форд 1,4 , на выпуске два дно стаканчика перешлифовали больше на две сотки... Вроде работает норм.
На ваз зазоры 02 в минус и в плюс 5 соток, у форда на выпуске 0, 27 _03_0, 33.
Лишних две сотки не скажется современем?
Удачи,, подписка.
Две сотки не страшно.
@@razbor.dvigateley спасибо, а то их стаканчиков, да и вообще нет запчастей.
класс
У меня вопрос к вам,что может быть когда заводишь двигатель на холодную и секунд через 15-20 начинает тарахтеть двигатель,Клапана (стаканчики) регулировали.Элантра J4
Фазовращатель посмотрите, да вообще много что может.
@@razbor.dvigateley спасибо
👍
Блин. при зазорах в 1мм. 1.3 и т д шумит. как мой дизель рено к9к. но у меня все зазоры четко выставлены. парадокс!
Мне так ваш экспериментальный мотор жалко. я уже 2 недели "готовлюсь" мысленно. чтобы разобрать впот такой 1zz! ))
еще бы замерить как меняется мощность и расход топлива, там точно глаза на лоб полезут,после этого ролика послушал звук движка после КР,а то уши порезанные остались.
Интересные познавательно развлекательные видео, нежалею что потписался.
Вы в 1млн раз полезнее, делаете дичь но полезную не то что это дно - гараж54
А есть такое же видео про работу бензинового двигателя.
Это и есть бензиновый двигатель.
3s-fe ваще бы не кашлянул за все эти эксперименты,наверно )
🤣👍Калашников, 3s-fe... Все вечное
На 3sFe законы не уходят? На пропане.
🔥
Попробуйте медную пудру разрешат мот маслом типа пресатки самодельной
Делали похожий эксперимент с двигателем КАМАЗ. Точили толкатели. Движок работал и не клапана не рассухарились.
Был случай на севере - с горы понесло и чтоб хоть как-то управлять, камаз 740 мотор передачу не переключали так мотор размослало так, что у тохометра деления кончились и в конце двигатель застучал, все обошлось, благодаря тому что двигателем тормозил ( хоть его и угробил), а при разборе выяснилось, что все клапана расухарились.
@@razbor.dvigateley Понятно, на запредельных оборотах могло и рассухарить. В нашем случае проверяли могло ли быть рассухаривание в эксплуатации из за повышенных зазоров.
А как склассикой
привет такое ощущение что с изменением зазора меняется угол опережения может надо мозги обнулить с каждым пуском и посмотреть углы на считывателе и придумать как нагрузить мотор в каждом случае как меняется мощность или не меняется.и вывод сделать с повышенными зазорами можно ездить или это плохо и почему
Мощность падает сужу по мотоциклетному двигателю
Скажите двигатель 1nzfe при снятие гбц болты гбц старые пойдут вторично ?
Да, но промерьте их на всякий случай.
@@razbor.dvigateley длинну?
Посмотрите видео на моем канале кап ремонт, там показывал какие параметры мерить.