buonasera. capisco che stellantis sia in difficoltà finanziarie viste le somme che deve elargire per queste baldraccose recensioni. non è vero che la macchina ha spaccato gli utenti ed il mercato. la macchina fa cagare sia in senso assoluto sia in relazione ai prezzi d'acquisto. lancia, maserati ed alfa romeo le vedo davvero male. che caso che siano marchi italiani........pollice verso. solo uno ahimè.
Come hanno fatto altre auto: attirerà clienti dal segmento superiore. Quelli che ad un segmento C base preferiranno un segmento B lussuoso. Cosa che accadde molti anni fa quando con l'Audi A3 arrivò la prima segmento C premium. Molti la preferirono a una segmento D base. Non si può paragonare quest'auto alla precedente e uno spostamento così forte nelle dotazioni e nel prezzo richiama una clientela differente, che può preferire il superfluo alla necessità. È al momento certamente una scommessa ma è anche una anticipazione delle Lancia che verranno.
Personalmente mi piace. Vendera', ma ovviamente non tantissimo. In ogni caso la ibrida e' la migliore. Il frontale non e' immediato e piu' che la beta Montecarlo mi ricorda una Citroen, ma mi piace.
Non so come andrebbe il pure tech con il gas .. però si la Panda e la ypsilon dovevano rimanere per forza a gas! Infatti la sandero vende a palate anche a 17 k
@@yassboh7658 è vergognoso che ovunque stiano sostituendo il gpl con l'elettrico/ibrido. almeno una versione barbona devono farla, rende troppo il gpl per non essere usato. la mia sandero gpl è vantaggiosissima! 520km con 28€, insomma, dove li fai?
@@N3kiito2413con il metano. Golf VIII Variant TGI, 18 euro di pieno (a €0.9/kg) e 500 km di percorrenza media (dai 470/480 ai 520/530, con picco toccato di 560 km!)
Ci vuole coraggio dire prezzo leggero, poi che non si dica che ormai ogni segmento è aumentato di prezzo. Questo non significa che abbia un prezzo leggero
Ma questo personaggio non si occupava soltanto delle auto elettriche??? Non era fissato solo delle auto elettriche?? Chi cambia così bandiera mi sta sulle balle!!!!
Ma chi se la prende questa auto. Da 16/17 mil euro adesso l'anno portata a 25 mila euro la hybrid. Per non parlare della elettrica. Ma tenetevela. Pure.
Sarò controcorrente ma per caratteristiche e per quanto si è visto la nuova Grande Panda la trovo superiore a tutte le auto di Stellantis del segmentoB: 208, Corsa, Ypsilon , C3 . Poi considerando che monta lo stesso motore Mild hybrrid e avendo minor peso avra prestazioni migliori. Spero solo in una versione Abarth della Grande Panda.
@@zt11slap Credo che AR abbia una storia ben più importante di Peugeot. E certamente non meritava un motore francese a muoverla. Ma è una mia considerazione.
Bravo. I fari non c'entrano nulla col resto del frontale. Ma tutto il frontale è una follia stilistica. Niente di italiano, tutti a copiare le stupidate di hyundai kona
A me piace un sacco, ma credo che purtroppo le scelte stilistiche siano molto ardite e quindi divisive, soprattutto per quanto riguarda l'esterno. Non so quanti potenziali clienti possa riuscire ad attrarre...
Per essere Lancia deve fare questo, scelte stilistiche ardite ormai ce ne sono tante, bisognava fare qualcosa di più. Sono d'accordo che siano divisive, anche a me inizialmente lo stile non piaceva, poi facendoci l'occhio ho capito il significato di certe soluzioni e ora...ne ho ordinata una!
Ha una livrea poco omogenea e aggraziata per essere una Lancia ma soprattutto è una berlina! ... E in un mondo di Suv la berlina bassa è spacciata! ... Grande Panda insegna
A questo punto non sarebbe meglio che le auto di Stellantis fossero vendute sotto questo marchio e qualcuno con un po' di fantasia inventasse nuovi nomi per i nuovi modelli e che non riciclassero sempre gli stessi nomi quando appunto l'unica cosa che le accomuna è per l'appunto il nome? L'avranno fatto per i nostalgici e che quindi per paura del nuovo possano desistere dall'acquisto? Voi cosa ne pensate?
Quella del nome è una storia vecchia quanto le automobili , vedasi la Golf che si chiama così da 50 anni. Qui invece per me il nome è stato uno sbaglio perché oramai la Y era considerata una vettura piccola ed economica (ma neanche più di tanto , per quella a GPL ci vogliono 21K ) e oggi invece il pubblico si ritrova un auto tutta diversa che costa molto di più non capendo le differenze. la tua idea è giusta , ma Stellantis è un gruppo formato da 3 identità quindi la cosa ( al momento ) penso non sìa fattibile. Comunque , a parte i richiami al passato che puzzano solo di vecchio , la macchina (come pure la Panda nuova ) è carina.
Bravissimo Matteo.... Almeno tu hai sottolineato che il design dell'anteriore è davvero discutibile .. anche peggio di una una Toyota Corolla (aggiungo).. Che dire poi della sostanza? Che la nuova Y è carissima...e per quei soldi piuttosto mi comprerei una vera full Hybrid (magari a km0) che riesce a viaggiare in elettrico anche a 70 km/h e a fare davvero 25 km/l .....e a questo punto la non bellissima Corolla torna vincente ....😅
Questa ibrida mi sembra molto intelligente..bassi consumi con un motore piccolo e non troppo complicato..inoltre tanto stile simil italiano e molta tecnologia..
L'auto in sé é molto valida e probabilmente é una delle migliori uscite di Stellantis. Molto apprezzabile la scelta di svecchiare il marchio, elaborando un nuovo linguaggio stilistico. Però vanno fatte due considerazioni: 1.Il segmento B é sempre più caratterizzato dalla vendita di suv e crossover. 2. La vecchia Y si collocava molto al di sotto dei 20.000 euro. Questa ci va invece abbondantemente su. Il pubblico accetterá questo riposizionamento del prodotto?
mha...... dire che è diverso Rispetto alle sue Sorelle 208/ Corsa è una forzatura , direi che Il muso davanti è molto Simile alla Corsa Vedi Fascione nero Lucido il posteriore è diverso ma mi da lidea di Copia Incolla.
A me piace molto, ha una carrozzeria originale esembra raffinata e di lusso senza esserlo veramente, dentro e fuori è davvero sfiziosa . Secondo me per tutto quello che offre ha un prezzo onesto.
buonasera. capisco che stellantis sia in difficoltà finanziarie viste le somme che deve elargire per queste baldraccose recensioni. non è vero che la macchina ha spaccato gli utenti ed il mercato. la macchina fa cagare sia in senso assoluto sia in relazione ai prezzi d'acquisto. lancia, maserati ed alfa romeo le vedo davvero male. che caso che siano marchi italiani........pollice verso. solo uno ahimè.
Ma come farà a "vendere come le versioni precedenti" se costa il doppio !
25mila è economica per lui
Infatti non venderà
Come hanno fatto altre auto: attirerà clienti dal segmento superiore. Quelli che ad un segmento C base preferiranno un segmento B lussuoso. Cosa che accadde molti anni fa quando con l'Audi A3 arrivò la prima segmento C premium. Molti la preferirono a una segmento D base. Non si può paragonare quest'auto alla precedente e uno spostamento così forte nelle dotazioni e nel prezzo richiama una clientela differente, che può preferire il superfluo alla necessità. È al momento certamente una scommessa ma è anche una anticipazione delle Lancia che verranno.
Facile parlare di soldi quando fai marchette per vivere. Poco sforzo e tanta rendita
Come fa a dire leggera nel prezzo?
Un'utilitaria a 25k non è poco, per la base poi e 28k la top.
I prezzi delle auto si stanno alzando un po' troppo.
Dice leggera , perché si chiama marchetta by Lancia
Infatti le vendite sono crollate
Fa davvero schifo
Personalmente mi piace. Vendera', ma ovviamente non tantissimo. In ogni caso la ibrida e' la migliore. Il frontale non e' immediato e piu' che la beta Montecarlo mi ricorda una Citroen, ma mi piace.
stanno penalizzando i carburanti migliori. questa era da fare GPL.
e rigorosamente manuale
Non so come andrebbe il pure tech con il gas .. però si la Panda e la ypsilon dovevano rimanere per forza a gas! Infatti la sandero vende a palate anche a 17 k
@@yassboh7658 è vergognoso che ovunque stiano sostituendo il gpl con l'elettrico/ibrido. almeno una versione barbona devono farla, rende troppo il gpl per non essere usato. la mia sandero gpl è vantaggiosissima! 520km con 28€, insomma, dove li fai?
@@N3kiito2413con il metano. Golf VIII Variant TGI, 18 euro di pieno (a €0.9/kg) e 500 km di percorrenza media (dai 470/480 ai 520/530, con picco toccato di 560 km!)
@@inspinoveritas la gente dovrebbe scendere in piazza a protestare per far tornare il gpl/metano nelle auto
@@N3kiito2413ciao. Avevo in mente la Clio,che monta il stesso motore.... Hai avuto delle noie col motore? È già predisposto x il GPL, vero?
Orrenda
Bellina si..... Pe' facci i' sugo 😂😂😂 poera Lancia come sei caduta in basso..... Cercano di convincerci con la ibrida ma fanno tutte cahare 😅😅
Ci vuole coraggio dire prezzo leggero, poi che non si dica che ormai ogni segmento è aumentato di prezzo. Questo non significa che abbia un prezzo leggero
Basta non essere a contatto con la realtà
Ma questo personaggio non si occupava soltanto delle auto elettriche??? Non era fissato solo delle auto elettriche?? Chi cambia così bandiera mi sta sulle balle!!!!
Non ci vuole molto per capire in base a cosa si appassiona ad una vettura o ad una motorizzazione il tipo 😅
Costa troppo,€8000 di più di quanto potrebbe costare
Perché lo decidi tu?
@@mydeadeadea6943credo che lo decideranno i clienti ... e dubito fortemente che a quel prezzo avranno code ai concessionari 😅
con le ultime offerte toyota costa 3000 euro più di una yaris cross ... che è decisamente molto meglio.
@@mydeadeadea6943 io non compro, noi non compriamo, stellantis fallisce
@@mydeadeadea6943 non lo decidiamo noi il prezzo, ma quando ti prendono per il culo con dei prezzi simili si potra anche dire che è troppo o no?
Ma chi se la prende questa auto. Da 16/17 mil euro adesso l'anno portata a 25 mila euro la hybrid. Per non parlare della elettrica. Ma tenetevela. Pure.
Sarò controcorrente ma per caratteristiche e per quanto si è visto la nuova Grande Panda la trovo superiore a tutte le auto di Stellantis del segmentoB: 208, Corsa, Ypsilon , C3 . Poi considerando che monta lo stesso motore Mild hybrrid e avendo minor peso avra prestazioni migliori. Spero solo in una versione Abarth della Grande Panda.
E' tutta una forzatura. Un vero pasticcio. 'Ste cavolo di Peugeot, ma quando mai hanno fatto scuola per design e motori? Mah!
La Peugeot ha vinto 7 volte la Parigi Dakar, 5 volte il mondiale rally, 3 volte la 24 Ore di Le Mans.
6 volte auto dell'anno.
@@zt11slap Credo che AR abbia una storia ben più importante di Peugeot. E certamente non meritava un motore francese a muoverla. Ma è una mia considerazione.
Il settore elettrico ha finito la spinta dell''iniziale interesse?
Sembra che nel mondo spinga, forse ti confondi con il terzo mondo, l'Italia.
25k????? il modello precedente costava 15k invendibile a questo prezzo
Bravo. I fari non c'entrano nulla col resto del frontale. Ma tutto il frontale è una follia stilistica. Niente di italiano, tutti a copiare le stupidate di hyundai kona
Però i sedili in velluto rosso sono stupendi,molto Lancia beta/gamma
A me piace un sacco, ma credo che purtroppo le scelte stilistiche siano molto ardite e quindi divisive, soprattutto per quanto riguarda l'esterno. Non so quanti potenziali clienti possa riuscire ad attrarre...
Per essere Lancia deve fare questo, scelte stilistiche ardite ormai ce ne sono tante, bisognava fare qualcosa di più. Sono d'accordo che siano divisive, anche a me inizialmente lo stile non piaceva, poi facendoci l'occhio ho capito il significato di certe soluzioni e ora...ne ho ordinata una!
E' una 208 vestita a festa. Fine della recensione. Può piacere ma a quel prezzo rimarrà in concessionario.
Una 208 con pezzi di altre auto mesei insieme. Questo è quello che sembra come risultato finale
A me piace un sacco e se Lancia per rinascere deve passare da questa Ypsilon beh... forza Lancia!
Prezzo leggero 25000 euro? La precedente te la davano a meno di 10000. Almeno un pò di correttezza nel titolo! Sembra, anzi è una presa per il c...
€ 25.000 sarebbe un prezzo leggero??? Sono 50.000.000 del vecchio conio. 🤯
Ha una livrea poco omogenea e aggraziata per essere una Lancia ma soprattutto è una berlina! ... E in un mondo di Suv la berlina bassa è spacciata! ... Grande Panda insegna
Quale sarebbe il mondo dei Suv? Ti ricordo che in Europa nelle prime 10 posizioni ci sono 7 berline...
25.000 euro per una segmento B sarebbe un prezzo leggero?
Mi riprendo la mia vecchia, e rimpianta, Y Elefantino Rosso
Spero faranno un modello di segmento C prendendo la base della 308
25000 € prezzo leggero un'utilitaria? 🤌
Praticamente una 208a un prezzo elevato… non basta usare il nome e là stemma è fatta non in Italia 😮
A questo punto non sarebbe meglio che le auto di Stellantis fossero vendute sotto questo marchio e qualcuno con un po' di fantasia inventasse nuovi nomi per i nuovi modelli e che non riciclassero sempre gli stessi nomi quando appunto l'unica cosa che le accomuna è per l'appunto il nome?
L'avranno fatto per i nostalgici e che quindi per paura del nuovo possano desistere dall'acquisto?
Voi cosa ne pensate?
Quella del nome è una storia vecchia quanto le automobili , vedasi la Golf che si chiama così da 50 anni. Qui invece per me il nome è stato uno sbaglio perché oramai la Y era considerata una vettura piccola ed economica (ma neanche più di tanto , per quella a GPL ci vogliono 21K ) e oggi invece il pubblico si ritrova un auto tutta diversa che costa molto di più non capendo le differenze. la tua idea è giusta , ma Stellantis è un gruppo formato da 3 identità quindi la cosa ( al momento ) penso non sìa fattibile. Comunque , a parte i richiami al passato che puzzano solo di vecchio , la macchina (come pure la Panda nuova ) è carina.
Non chiamatela ypsilon
Belli gli interni in versione cassona😂
Bravissimo Matteo.... Almeno tu hai sottolineato che il design dell'anteriore è davvero discutibile .. anche peggio di una una Toyota Corolla (aggiungo).. Che dire poi della sostanza? Che la nuova Y è carissima...e per quei soldi piuttosto mi comprerei una vera full Hybrid (magari a km0) che riesce a viaggiare in elettrico anche a 70 km/h e a fare davvero 25 km/l .....e a questo punto la non bellissima Corolla torna vincente ....😅
Questa ibrida mi sembra molto intelligente..bassi consumi con un motore piccolo e non troppo complicato..inoltre tanto stile simil italiano e molta tecnologia..
L'auto in sé é molto valida e probabilmente é una delle migliori uscite di Stellantis.
Molto apprezzabile la scelta di svecchiare il marchio, elaborando un nuovo linguaggio stilistico.
Però vanno fatte due considerazioni:
1.Il segmento B é sempre più caratterizzato dalla vendita di suv e crossover.
2. La vecchia Y si collocava molto al di sotto dei 20.000 euro. Questa ci va invece abbondantemente su.
Il pubblico accetterá questo riposizionamento del prodotto?
mha...... dire che è diverso Rispetto alle sue Sorelle 208/ Corsa è una forzatura , direi che Il muso davanti è molto Simile alla Corsa Vedi Fascione nero Lucido il posteriore è diverso ma mi da lidea di Copia Incolla.
Ha l' all'erta per le vetture che percorrono la perpendicolare in retromarcia... quando si esce dal parcheggio...?
Non sono i prezzi alti sono gli italiani che guadagnano poco!
Una Opel Corsa stampinata Lancia..
Semmai una 208
@@zt11slap ah beh sono sempre la stessa macchina.. copia incolla!
Tanta differenza dal passato ma tanta voglia di riprendere la filosofia del proporre opere d' arte a tutti e su tutti i fronti.
Peccato che ci arrivino dopo 30 anni da Toyota, anche se in forma non rivoluzionaria come l'ibrido Toyota.
@@ClaudioBodini Peccato che Toyota si sia fermata a 30 anni fa
@@ckeywalter6810 ma sei serio? Non sono un estimatore di toyota ma quando ci vuole ci vuole
@@rinovegini6977 Boh ... non so a te, ma a me gli interni Toyota mi ricordano le auto vecchie.
Non parlavo di estetica ma tutto il resto tecnologia affidabilità
Finalmente un ritorno alla vera Lancia: lusso, modernità e anche avanguardia portate al XXI secolo.
A me piace molto, ha una carrozzeria originale esembra raffinata e di lusso senza esserlo veramente, dentro e fuori è davvero sfiziosa . Secondo me per tutto quello che offre ha un prezzo onesto.
Si ma attenzione la plafoniera in cartone e la luce di cortesia che si stacca?
@@MarinoSimonovich provata in concessionario, la plafoniera non si toglieva manco a pagarla, sarà stata difettosa quella del video
@@Loreenzo_ ok
@@Loreenzo_ ok
Stupenda 😍
Tra lei e la Yaris non ho dubbi, la Yaris.
La Yaris? Ma proprio per niente, questa è veramente sfiziosa
@@rovi8483 meglio la Yaris, più efficiente e più affidabile, con la garanzia Toyota che è una certezza
Bravissimo Matteo! Perfetto reportage 👏👏😍
Potevano togliere il tergi posteriore.
Nessuno può credere al futuro di un marchio che ha un solo modello in listino da decenni.
A 24 compri una puma😢😢😢 piu grande piu completampiu tutto😂😂😂😂😂😂
Anche più triste.. dentro.
NON. DIRE. PIU' CASA. TORINESE. NON. A. NULLA. DI. MADE. IN. TORINO😢
Purtroppo già da molti anni anche il made in Torino non è più una garanzia di qualità.