NUOVA LANCIA Y 2024 MILDHYBRIID COME È FATTA ? BASTA CINGHIA A BAGNO E L ORA DELLA CATENA TestDrive
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- Опубліковано 28 вер 2024
- E tanto che la tengo d'occhio e finalmente sono riuscito a portarvela ! e a vederla come piace a me ! secondo voi mi ha stupito positivamente o no ?
e vi anticipo che finalmente davvero non ce piu la cinghia a bagno d olio ma ce la catena di distribuzione !
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Comunque a parte le opinioni sull'auto.
Volevo sottolineare che mi è piaciuto veramente tanto l'impostazione del video così alternando la guida su strada con un anticipo di cosa poi vorrai mostrare in officina, tanta roba bravo!
Nuova Peugeot... Ehm... Lancia Y. Come le cugine,. chiaviche.
Come VW, Seat, Skoda, Audi...
@@rumble9352 a parte che non è certo la stessa qualità, Stellantis è immondizia. Io non compro neanche loro.
@@rumble9352 Ma il Made in Italy dovrebbe essere ben altra cosa. No?
@@rumble9352ti stai confondendo con fiat e alfa 😂😂😂
Porsche, vag,seat,merdaudi, skoda sono la stessa cosa 😂😂 stai zitto
Hanno fatto un ottimo lavoro? Scusa se loro hanno fatto un ottimo lavoro Toyota ha vinto la champions il campionato è la coppa Italia
Rendiamoci conto che un sacco di gente ha acquistato auto costose che se gli va bene devono fare la cinghia ogni 50000 km.
La Fiat con tanti difetti era una specialista sui motori adesso sono rimasti solo i marchi su calandra e sterzo.
Che Vergogna
@@pieroporsche7307 verissimo alla fiat gli potevi dire tutto, ma i motori ottimi
ma il peggio che stella tua ha distrutto tutto ora, anche la Peugeot che anni fa produceva ottimi prodotti
Se guardi i video ti mostra che non c'è più la cinghia ma un catena.
M!!!
@@pieroporsche7307
Fiat continua a fare ottimi motori.... che finiscono anche nei cofani Peugeot e Citroen.
Smettete di guardare solo il piccolo mercato europeo perché aziende come Toyota, VAG, Stellantis ecc. ecc. ragionano a livello globale e fanno scelte opportunist... come quella dei Firefly che trovi nelle PSA sudamericane.
@@michelangeloalimenti1391Della bicicletta. E si rompe anche quella.
@@MRs-hq6jg Motori ottimi e benzina a go-go.
Ormai le case fanno quello che facevano i carrozzieri una volta che su una piattaforma producevano diverse derivate
per carità tu sei bravissimo e buono nei giudizi, ma la macchina è un aborto e una vergogna che porti il logo lancia
Stesso pensiero mio.
Parole sante. Definire quel cesso li, Lancia, è un peccato immenso.
Non che quella vecchia fosse tanto meglio eh
@@MRs-hq6jg Quella vecchia Space Lob, aveva la filosofia da utilitaria, rifinita bene. Ti dirò che a casa mia abbiamo una Y del 2019, con un piccolo fire, quello da 69 cv a GPL.
Grande piccola auto, misure giuste per girare in città e parcheggiare in piccoli spazi, consumi onestissimi, rendimento che vista la leggerezza non risente dei pochi cv. Questa estate con mia moglie ci siamo fatti più di 1000 km, in vacanza, tra strade normali autostrade salite, di tutto e di più.
È io che guido una Giulietta, ti dirò non ne ho sentito la mancanza. Anzi la comodità della Y, non è niente male.
Del resto sto meditando, con l'entrata in pensione di mia moglie, di eliminare la Giulietta, restare con la Y, in attesa che il mondo dell'auto abbia da offrire qualcosa di onesto e accettabile come qualità e prezzo. Anche se visto ciò che succede oggi (ciofeche inaffidabili costosissime) 😁 resteremo con la Y è ciao.
Mah, la vecchia Y era una Panda. Era meglio di questa? Ho dei dubbi. Era una vera Lancia? No.
Nessuna auto è una vera Lancia dai tempi della Beta del 72, auto di origine Fiat, con motore di origine Fiat. Lancia è diventata di Fiat nel 69 e se si vuole essere ortodossi, Prisma, Delta, Thema, tutto Fiat, con i motori Lampredi e poi pratola serra. La tanto adorata Delta era basata sul telaio della FIAT RITMO. Ora ti faccio una domanda: una Ritmo ricarrozzata era degna di portare il logo Lancia?
Talmente brutta che mi fa rimpiangere le Ssangyong
Se avesse un marchio che ti piace magicamente la riterresti bella.. si possono dire tante cose ma tra le segmento b é una di quelle più belle con più personalità
Poi magari per te sono belle quelle anonime tipo vw skoda audi e seat quindi apposto 😄
Ssayong Action ❤😆
@@lucam703si la personalità di un cinese con il monociglio ahaha
Mah , 😅😅😅
Non è una Lancia, non è una ypsilon ed è troppo cara. Un fallimento annunciato, come la 600.
Ho visto ieri una 600, per la miseria se è brutta.
La Lancia ha smesso di produrre auto con la Lancia Gamma, dalla Thema in poi erano Fiat
@@claudiov428
Sono passati mesi e mesi ho visto una sola nuova 600 .... Mi son detto perché dovrei acquistare questa rispetto ad una 500 x una vettura nuova in cui tutto è peggiore del modello uscente.
Dimmi un auto che non sia una cinesata che abbia un prezzo abbordabile.....
@@blackbox5582 Beh RUMBLE la stessa cosa la possiamo dire anche di Alfa. Ma almeno erano auto Italiane, costruite in Italia, e avevano motori che potevano definirsi motori. Prima dell'avvento della paranoia inquinatoria, Alfa metteva signori motori sulle sue auto. Poi vabbè dopo sono passati al fire e le sue mille derivazioni, motore mega super collaudato, e affidabile. Io oggi guido una Giulietta del 2011 col t-jet, e se l'auto fa sentire gli anni, il motore seppur bello chilometro, rimane un gioiellino di ingenieria che suona come un orologio Svizzero.
Oggi auto Italiane non c'è ne sono, specialmente nel gruppo Stellantis. Solo roba Francese, e se le tengono loro quelle auto tutte uguali.
Complessivamente, per me è respinta. Bello il posteriore, ok il pannello strumenti e il volante, ma davanti non mi piace e il portapizza sopra il tunnel centrale... no. Il video come sempre è ben fatto, mi piace il metodo di analizzare il mezzo dal punto di vista tecnico e di provarlo sulla strada. Bravo Davide, grazie e buon lavoro.
Finalmente qualcuno che non si limita a leggere cartelle stampa, e apre un cofano e sa dirti cosa c'è sotto ....bravissimo!!!
Siamo orfani dell' Ing Paolo Massai, che già anni fa spiegava molto dettagliatamente la meccanica delle auto.
Praticamente una Peugeot 208
Volevo dirlo io😂
...ormai chi compra un'auto sa che può trovare differenza solo nelle finiture e nei gadgets...
Telaio, motore, tecnologia, dimensioni, prestazioni, ciclistica, sospensioni...sono tutte uguali.
Di pari passo anche le recensioni si limitano ormai ad elencare gli accessori e i dispositivi come se fossero quelli a fornire o meno il vero piacere di guida.
Una miseria.🤗
A ridaje con sta piattaforma condivisa .😂
Quanto siete monotoni e ripetitivi….
@@corradocavalieri7781non è così, vero che condivide piattaforma e motori, ma rispetto alla 208 hanno volutamente allargare le carreggiate, insonorizzarla ancor di più e anche più comoda, sia di sedili che sospensioni e a detta di chi l'ha provata si guida meglio della sua derivata. Quindi, non si può negare che non ci sia un minimo di differenziazione, ma lo stesso vale per il gruppo VAG che fa letteralmente una riprogettazione con la stessa componentistica, senza fare i classici rebadge
@@hellounbox ma molto più brutta
Possibile che nessuno dica che davanti è un "mostro". Il video è comunque sempre molto bello. Bravo
La delusione è legata al fatto che in una fusione si prenda, anche tecnicamente, il meglio di entrambi e lo si metta assieme. Stellantis ha totalmente ucciso ciò che era FCA e ha spalmato su tutto ciò che era PSA. E su questo non ho ancora trovato chi mi spieghi il perché...
Ottimo video. Anche a me piace molto il dietro. Il davanti no, il simbolo a led mi sembra baffi e pizzetto di "V per vendetta" 😂 Inguardabile il tavolino da pic nic sotto il display centrale.
Concordo in pieno👍
Il video è molto bello, le informazioni che hai dato direi eccezionali. L'auto piaccia o no, sono gusti personali. Grazie. 👍👏👏
Il tavolino è il top per arrivare a definire cesso, quella cosa.
Bel video, è molto bello vedere com'è una macchina sul ponte prima di acqistarla,e a me piace molto, buona idea......😁💯🍀
Braviossimo , finalmente qualcosadi diverso, accurato con pareri onesti . Grazie !!
quando l'hanno disegnata secondo me erano ubriachi...bruttissima
Dov'è che la costruiscono? Perché se la fanno fuori Italia se la possono tranquillamente tenere, neanche regalata.
Assemblata in Spagna
Terrificante
Qui ha Torino non viene più prodotto il 90% delle auto, hanno anche minacciato gli operai che se vogliono lavorare devono andare in Polonia se no come stanno già facendo tutti in cassaintegrazione.
molto meglio quella uscente......dov'è che la facevano? ah....in Polonia.....provincia di Avellino
Guarda che se compri in base alla provenienza di produzione, probabile che tu rimanga in mutande 😂 visto che cmq qualsiasi oggetto che avrai in casa nel 90% dei casi viene prodotto fuori dall'Italia.
Grazie per il video, come sempre ben fatto.
Non voglio lanciarmi in commenti su aspetti soggettivi come la linea o l'estetica, e nemmeno sui costi, quelli sappiamo tutti che sono impazziti e ognuno è libero di farsi i conti in tasca e se vuole comprarsi un'Alfa 33 col boxer a 2000 €...
Ti volevo chiedere una cosa e fare un'osservazione.
La domanda riguarda l'annosa questione della trasmissione, ok la cinghia sostituita dalla catena, ma come ti sembra questa catena, se hai avuto modo di verificarlo di persona ?
Da più parti si parla di catena molto sottile e sottodimensionata (tipo quella dei diesel PSA che ha combinato tanti guai), puoi confermare?
In merito agli ADAS, capisco il tuo punto di vista e non voglio certo fare la guerra contro i mulini a vento... ma non sono pienamente d'accordo.
Ok con ADAS tipo l'ABS o l'air bag, ma tutti quelli che intervengono in modo invasivo sul comportamento del mezzo no, soprattutto se servono a sanare cose che non dovrebbero nemmeno esistere.
Se io mi distraggo alla guida cincischiando con il cellulare il problema non è se l'auto ha o meno un sistema automatico di frenata, il problema sono io che non dovrei cincischiare con il telefono.
Questi ADAS sono cose che vanno a correggere problemi che non dovrebbero nemmeno esistere, agiscono sull'effetto ma non sulla causa.
In tutto questo c'è un'enorme aggravante a carico dei costruttori, dashboard e infotainment sono distrazioni che distolgono l'attenzione dalla guida, quindi quando non c'è uno smartphone a distrarre il guidatore ci si mette la dashboard o l'infotainment di turno.
Risultato: auto piene di accessori (perchè di questo stiamo parlando, lasciamo perdere per un attimo gli aspetti legali, sono accessori perchè non sono necessari per permettere al mezzo di fare quello per cui è stato costruito, ovvero andare da A a B) che servono a correggere problemi che non dovrebbero nemmeno esistere, e che nascono da altri accessori che i produttori montano loro stessi sulle auto.
Io trovo che questa cosa sia paradossale, per non dire demenziale.
Grazie ancora
Già il frontale è brutto , mettici poi quelle 4 griglie orizzontali cosi antiestetiche e diventa veramente oscena
È veramente orrenda, hanno infangato anche la Lancia così come l'Alfa Romeo, in Italia non è rimasto piu nulla dei gloriosi marchi Italiani, siamo veramente alla frutta, io personalmente cercherò di tenermi la mia Giulietta 1750tbi il più possibile e se dovessi cambiare per forza di cose prenderei un usato di vecchia generazione.
Non è male come mezzo di trasporto,ma il design lo trovo un po forzato .Il fatto che sia una peugeot 208 non lo vedo come una cosa negativa dato che prima era una Panda...comunque la 208 almeno ha un aspetto più sportivo.Il motore bisogna vedere se gli hanno messo una catena come si deve o una cella bicicletta,non si vede dal video.
Comunque inutile parlare di storia la Lancia non esiste più da almeno 35anni...
L unico vero problema eil prezzo...
Complimenti ragazzo, bella recensione, diversa dalle solite che si vedono in rete.
Anche l’auto non è male dai 👍🏻
No.. rivogliamo la cinghia a bagno d'olio😂😂😂😂😂😂 la catena no!😂😂😂😂
molto interessante la presentazione di un'auto fatta da un tecnico, mi è piaciuta molto anche la parte finale sulla manutenzione. Mi piacerebbe vedere altri video come questo. Grazie
Bravo Davide, questi sono i video che mi piacciono.Finalmente qualcuno che spiega semplicemente la tecnica dell'auto.Bravo!
Finalmente ho trovato un vero recensore, che dice veramente come stanno le cose. Continua così, si anche più schietto se puoi. Grande!
Io penso che avendo una y del2007 all'epoca dicevano di ogni quindi evviva il progresso tra un po' se la litigano
Se la catena è come quella sul 1.5 hdi siamo punto e accapo..
No no 😂
X la catena, il tempo sarà giudice...tra 4/5 anni sapremo.
@@drossiautomotivenon vorrei dire una stupidata ma mi pare che la pompa dell'olio è ancora azionata con la cinghia? Magari metti un endoscopio dentro se riesci ad arrivare fino in fondo. Bella macchinina nonostante tutti i commenti....tipici italiani... 👍
Ma ha la cinghia per la pompa dell'olio questo motore?
@@kekkogia6382 se è basato sul motore che monta(va) la Ford...si
Se l'è appena comprata un mio amico, è carina, il frontale deve piacere... Come qualità ci siamo, se costasse leggermente meno me la prenderei anche io
Incredibile come sono cambiate le auto nel tempo, io sono cresciuto al tempo della Panda 30 😮
Bravo bravo, bella recensione tecnica, continua così!!
Complimenti e stato un bel video continua così 😊
Mitica la frase, ci sono un sacco di recensioni in cui leggono ciò che c'è scritto sulla carta 😂😂😂. Gia questo merita un like. Come sempre un video che ha un filo conduttore, quello di un professionista. Poi peccato che poi come sempre arrivano gli scappati dalle gabbie dello Psico Tube 😅
Ma quelli che commentano in negativo quanti anni hanno? E cosa guidano se guidano?!
Eh 😂bella domanda
Guidano il monopattino con spinta muscolare 😂🤣😂
Di certo non un cesso 3 cilindri con il tavolino per la bamba.
@@casualarrogance Quindi tutti con il V12 Ferrari...
La pizza te la mangi in pizzeria o casa,di certo non sul cruscotto di quella ciofeca che tu chiami vettura 🤢🤮🤧😵💫🥸
Vogliamo più video del genere. Avere l’opinione di un meccanico è qualcosa che non esiste tra tutti i recensori di auto che si limitano a dire cose che non possono scendere nei particolari. Vederle poi da dentro e da te è interessantissimo ed utile anche per un eventuale acquisto. Importante anche fare recensioni del genere per auto “accessibili” che potrebbero interessare ad una platea ampia di persone. La prossima mi piacerebbe una recensione sul 1.0 tce gpl che è il motore Renault che ormai montano la Clio, la sandero, la Captur
Ma guarda quanti criticoni..la macchina è attuale alla proprietà di adesso..anche quando Lancia passò sotto la Fiat lo stile e i motori furono tutti Fiat..la Fulvia vera Lancia aveva un fantastico motore a v stretto di 15° che poi hanno copiato alla wv.
@@Ratzifol Il V4 Lancia è stato pioniere nella progettazione dei motori a V stretta, più recentemente la sua architettura ha influenzato lo sviluppo dei motori VR5 e VR6 ...
Poi vai tu a finire di leggere
per me una bella macchina, poi ovvio che in un gruppo internazionale ci siano delle sinergie che si usano su più modelli lo fanno tutti compresi i marchi blasonati...
p.s. posteriore e laterali belli, avanti avrei messo due strisce led e non i fanali romboidali sotto...
Non comprerò mai quell'auto....ho una Lancia Delta 1.3 LX di oltre trent'anni quella è una Lancia....
Una Ritmo ricarrozzata, vorrai dire.
E no, non sto scherzando: la base della prima Delta è proprio quella della Fiat Ritmo. Le piattaforme condivise esistevano già 40 anni fa...
Davide buongiorno e complimenti per il tuo impegno e la tua passione, volevo chiederti se il nuovo motore 3 cilindri con catena di distribuzione ha ancora la cinghia per muovere la pompa dell'olio. Grazie e avanti così.
Sei bravo ed i tuoi video molto interessanti. I tuoi approfondimenti sulla meccanica sono di grande importanza per un ipotetico acquisto.
Continua così 👍
Si video interessante, bello il colore bianco e molto bella l'auto nel complesso; non condivido certi commenti denigratori.
Potresti fare la pagella sulla facilità di manutenzione di intervento e sul'laffidabilita in base alla tua esperienza o come secondo te per come è costruita la macchina se potrà dare pro lemi in futuro...
L'ho vista in giro con targa prova e mi era piaciuta tantissimo onestamente ora vedrò il video per capire cosa ne pensi tu
Complimenti come sempre hai un approccio molto tecnico e un tuo modo di scegliere cosa trasmetterci nei tuoi video che mi piace tanto ed è diverso dagli altri canali 👍
Soprattutto bello il vassoio porta pizza o porta bicchieri al centro del cruscotto. Buon gusto portami via😢
Serve per appoggiare roba e comodo
Ciao Davide, prova la Dacia Duster che molti considerano qualitativamente bassa.
Finalmente un video fatto da CHI NE SA, senza parole già sentite, o clasxodjet"leggenda metropolitane", chi ne sa, riconosce chi ne parla SAPENDO, d'altronde le conoscenze di alto livello non sono da tutti
Puoi dirlo forte
Ottima recensione Davide👏👏👏🔝....per quelli che si lamentavano della vecchia Y che veniva costruita sul telaio della Panda, questa nuova Y esce tutta aggiornata con gli Adas necessari 🤫🤫🤫
La vecchia panda era una bomba in confronto a questa! La parcheggiavi dovunque, leggera, rapida.. un altro mondo! Questa ha la base di una classe più alta e pesa quanto un pachiderma.
@@gabrielealzetta I pachidermi li fa il gruppo wolcazzen...Nuova Lancia Y...
CILINDRATA CM3 1.199
CILINDRI 3
POTENZA CV/KW 101/74
COPPIA MAX NM 205
VELOCITÀ MASSIMA KM/H 190
CONSUMO MEDIO L/100 KM 4,6
EMISSIONI CO2 G/KM 103-104
PESO KG 1.207.....🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Adas=cose inutili per gente che non sa guidare.
@@casualarrogance Azz...gli Adas ti salvano la vita...ma che genio🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤣🤣
A essere bella è bella, per i motori mancano altre versione ahinoi.
Bel video! Anche l’auto molto carina, attendo la nuova delta basata su questa estetica
e pensare che il 3 cilindri FCA aveva la catena dall'inizio...
se costasse la metà potrebbe essere passabile ma a sti prezzi .....
Hai sbagliato a scrivere. Peugeot. Non Lancia
Ma un bel 4 cilindri turbo senza frocibrido no?
Stellantis ha solo quel motore a disposizione, lo montano su quasi tutte le vetture, almeno sarà affidabile.
Bel video, la macchina invece ..........
Complimenti per i tuoi video! Io vorrei sapere questo: come si comporta l’auto quando si inserisce il motore termico dopo una partenza fatta con motore elettrico il tutto quando il motore è freddo e temperatura esterna bassa? Ti chiedo scusa per questa domanda un pó contorta, ma io ho avuto una Fiat tipo cross hybrid con un sistema analogo( anzi mi vien da pensare che Psa ha copiato il sistema che aveva fatto Fiat o fca) è in quella situazione il motore termico si inseriva in un modo molto brusco, che era molto fastidioso. Poi nelle altre condizioni si comportava bene
È molto simile è un cambio un po’ complesso , perché ha tanti passaggi ! Però è tutto distribuito molto bene
Ok hanno tolto la cinghia a bagno... comunque sia ricordo pure con le catene stellantis non è e non è stata tanto brava dato che si rompevano come successo a me...mai più per carità...tu bravissimo come sempre!!
Dovevi comprare macchine Italiane..500X..Tipo..Alfa ecc...Non macchine francesi💁♂️💁♂️
Cercano di ralanciare un marchio con un accrocchio di retró leggendario ( richiami alla stratos) e ricartozzamemto 208.
A che prezzo poi…. Ne venderanno poche e le poche saanno solo x società di noleggio!!!
Aggiungo…. Complimenti per la super recensione, sei il numero uno💪🏻💪🏻💪🏻
Assolutamente d’accordo, la stragrande maggioranza delle immatricolazioni saranno NLT.
Tanto ormai va di moda avere l’auto a noleggio
Davvero bella! Vista e provata dal vivo
Ottimo video continua così 😊
Grandissimo Davide,ti ho scoperto grazie a Lampi di Tesla che ho conosciuto tramite Masterpilot.
L altro giorno ho visto il diesel HVO,cosa ne pensi?
Devo ancora capirlo bene e el raggruppare bene le idee 😂
Comunque veramente, queste stellantis hanno un design accattivante (forse anche troppo, per me stanca). Ma danno veramente la sensazione di essere fatte di plastica dappertutto e sottile.
Però riciclano troppa roba Peugeot in auto in cui hanno stili diversi.. parlo sopratutto di volanti e di tasti squadratissimi che risultano alieni su alcuni modelli ex italiani.
Troppo grossa, sarà un flop assicurato, l’avessero chiamata nuova Delta ancora ancora 🥲🥲🥲
Non è grande per nulla 25 cm in più rispetto alla vecchia y
Ciao, scusa, fammi capire...: lo "starter", che funge da motorino di avviamento (immagino tramite la cinghia dei servizi e non tramite la corona dentata del volano...), NON ha la funzione di alternatore reversibile, quindi NON è uno starter/generatore ma solo starter per l'avviamento, giusto?
Hai parlato di DC/DC converter ...uummh... quindi come dici e presumo la tensione 12V che mantiene la batteria dei servizi proviene dal DC/DC converter, (sicuramente isolato) il quale a monte è collegato alla batteria "di trazione" 48V, dico bene?
Quindi, se per caso la batteria di trazione è scarica o danneggiata, e per iella anche la batteria dei servizi è scarica, l'auto non parte... e si può farla ripartire coi classici cavi ponte sulla batteria dei servizi da un'altra auto o con l'avviatore portatile delle officine, oppure no? Intendo anche dire: lo spunto per lo starter arriva sempre e solo dalla batteria dei servizi, o anche dal DC/DC converter?
Altra cosa: ok, le versioni mild-hybrid del tre cilindri benzina non ha più la cinghia a bagno d'olio ma ha la catena; ma invece sulle *solo* benzina non ibride di altre auto del gruppo, come su alcune versioni della Jeep Avenger, c'è sempre la cinghia a bagno d'olio?
Grazie.
Non è targata perché non è mai stata venduta 😂😂😂 Non ci interessa grazie 😊
No è perché lo rubata al
Concessionario 😂
@@drossiautomotive 😂😂😂 Cmq. sei sempre minuzioso nelle spiegazioni, complimenti 👏
@@drossiautomotive dai come mi cadi in basso nn si fanno queste cose🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Davide non hanno voluto rimediare per migliorare e rendere più affidabile il precedente motore .
Consentimi di precisare che il motore , rispetto al pari cilindrata e potenza con cinghia non è diverso perché hanno impiegato una distribuzione a catena ma soprattutto, soprattutto perché con "CICLO MILLER" (motore un tempo abbandonato perché a parità di cilindrata erogava una minore potenza rispetto al CICLO OTTO ed i gas di scarico lenti non avevano forza sufficiente per movimentare il turbo soprattutto dai bassi regimi e poter quindi sviluppare un incremento di potenza).
Il propulsore oggi infatti interagisce con un motore elettrico e con una diversa turbina a geometria variabile tale da ottenere un miglior rendimento in risparmio di carburante e soprattutto di emissioni inquinanti di circa il 15/20 % ma attenzione solo in percorsi in ambito urbano.
Quindi in conclusione sono diversi per impiego per ciclo di combustione e turbina e non per la diversa tipologia di distribuzione che poi a parere mio meglio ancora la tradizionale cinghia a secco esterna ma tutto studiato tenuto conto delle piccole dimensione del tre cilindri.
La casa costruttrice pioniera nel riprendere l’impiego del motore con ciclo di combustione Miller per auto ibride resta la Toyota.
Per me è un ottimo video e questo contenuto mi piace. Grazie per questo.
Per Lancia vorrei un futuro migliore e sono convinto che per arrivare ad avere piattaforme dedicate (per alcuni modelli) bisogna partire dal basso per certi aspetti, nonostante personalmente trovi la piattaforma CMP al passo con i tempi e idonea al segmento.
Sono felicissimo per il 1.2 che perde la cinghia a bagno d'olio (peccato per la coppa dell'olio non rivista, almeno dall'esterno sembra sempre quella), e sono contento per la trasmissione automatica e il sistema di ibrido leggero più evoluto del solito. Anche in questo, gli appassionati vorrebbero il manuale, ma le normative antinquinamento impongono che il conducente debba utilizzare il veicolo in un determinato modo.
Per il resto, continuo a vedere giudizi a destra e a sinistra anche di persone che non l'hanno mai vista dal vivo, provata, "sentita" e "goduta", ma che partono con il pregiudizio. Il pregiudizio, a parer mio, è una di quelle cose più ignoranti che esistano sulla faccia della terra perché è la dimostrazione che la gente non ne capisce niente di auto, auto moderne ovviamente. Poi lo storico, questo è un altro discorso, ma è anche un altro mondo.
Questo è un modello fondamentale per la risurrezione e il futuro di Lancia e spero che sia profittevole proprio per arrivare a obiettivi sempre più ambiziosi.
Dovesse capitarti sotto mano una nuova Peugeot 3008, smonta anche quella: sono curioso della nuova piattaforma STLA Medium e mi piacerebbe capire (se ci sono) le differenze con la scorsa e attuale piattaforma EMP2.
Ciao Davide video molto bello e ben fatto 🎉🎉 però preferisco video di spiegazioni di lavori... anche se faccio il meccanico trovo sempre molto istruttivi e interessanti i tuoi video, complimenti 🎉
L'auto è mehhh... Insomma, anche se il look posteriore mi piace precchio
Cmq mi piace molto il format del video. Spero che ci saranno altri video recensioni di auto appena uscite. Ormai le varie video recensioni dei giornalisti non dicono nulla di piu di quello che viene stampato nelle brochure.
Per esempio mi piacerebbe molto se facessi un video cosi sulla nuova c3.
Grazie per il video, vorrei facessi lo stesso per la nuova Alfa Romeo Junior.
Sì ho l idea di farlo vedo se riesco a recuperarne una 😂
Ottimo video, tecnico per appassionati di meccanica, mio modesto parere si vedrà strada facendo se la catena non dia problemi di usura precoce, lo abbiamo visto sul 1.5 BlueHdi che ha dato diversi grattacapi e rotture premature. Comunque sicuramente la catena e migliore della cinghia a bagno d'olio anche se devo dire che noi in famiglia ne abbiamo tre auto con il famigerato"PureTech" ma la cinghia su una ha durato 120000km SENZA rilasciare pezzetti di gomma nella coppa e nel filtro della pompa d'olio, un'altra e stata sostituita dopo 10 anni con 75000km...e anche quella non ha avuto nessun sfaldamento della cinghia...premetto che è sempre stata fatta una manuntenzione rigorosa e con i suoi oli specifici..Poi parliamo di costi...maaa io preferisco l'auto a BENZINA/DIESEL..nuda e cruda NO HYBRID...!! sarò un matusa....ma NON le voglio...!!
Ti chiedo nei tuoi video di parlare della comodità dei sedili e delle ginocchia. Ad esempio sedendomi nella Alfa Junior, sedili troppo stretti nella seduta e tunnel centrale troppo alto e mi batte il ginocchio destro e mi fa male. Ho una Kia Stonic e la trovo molto più comoda .
dalla recensione sembra uscirne tutto sommato bene. ma il frontale è inguardabile. poi , perché prendere questa , piuttosto che una 208 o una CORSA, che hanno anche un design migliore e costano meno . temo sarà un flop come la sorella alfa junior
Esteticamente a me non piace, però "de gustibus". Il video invece mi è piaciuto molto, mi hai ricordato l'ingegner Massari che metteva le auto sul ponte per far vedere come erano fatte sotto e dentro...
Quanti incidenti evito grazie alla frenata automatica?
Tanti, veramente tanti.
Scusa, ma quanti incidenti provocavi in un anno prima che montassero questi dispositivi?
Io zero.
Se dici che hanno capito i loro errori ed hanno posto rimedio ti devo contraddire, non mi pare che chi ha avuto la cinghia da cambiare sia passato in garanzia. la verità è che se non avessero messo la catena non avrebbero più venduto nemmeno uno scooter.
tordando alla macchina, secondo me in stellantis hanno sbagliato il nome, se la chiami y ti aspetti una utilitaria con prezzo da utilitaria. avrebbero dovuto chiamarla delta , sarebbe stato più congruo. io la trovo esteticamente bella fuori ma non mi piacciono i passaruota in plastica stile suv, comunque sempre meglio della c3. Dentro è troppo digitale e la lancia era un tripudio di lusso analogico e sartoriale, la meccanica purtroppo non è all'altezza della storia, mi spettavo il mutilink e un 4 cilindri. Infotainment in francese su una macchina venduta in italia la vedo come un francese che fa la pipi su una colonna del colosseo. non sono mai stato nazionalista nei miei acquisti di auto perché gli amministratori delegati sono sempre stati affaristi.
Buongiorno Davide quando ha l'occasione potrebbe fare un video come questo sulla nuova volkswagen tiguan.
La "tecknolloggia" sulle automobili è come gli escrementi nel piatto. 🍽️
I rivenditori non vogliono capirlo ma sarebbe bello lo capissero almeno i clienti... 😔
Ciao Davide io lavoro io pegeout citroen già smontato 5 cambi
Sì in effetti nella andatura è un po’ strano un po’ rumoroso ! Ma dai sono i primi ci sta !
@@drossiautomotiveMa si, sorvoliamo su tutto! 🤡
@@casualarrogance
Chissenefrega
Tanto è un auto destinata a chi vota + Europa.
Quindi ottima per loro.
Ciao Davide!Grazie di questo bel video test molto completo e ben fatto. Per il discorso estetico è sempre soggettivo...
A me meccanicamente piace molto,trovo tanti miglioramenti e questo è un bene.
Infatti costa molto😂😂😱
Un caro saluto👋👋👋🔝💪
Bellissimo video come sempre. Quando ti capita e se ti capita un bel video tecnico sul 1.0 TSI VW da 110 cv cambio manuale non mi dispiacerebbe…🙏🏻
Oooh a me con questo contrasto bianco con nero (anche se tifo Toro 😅) mi piace! Solo che oramai un auto che dovrebbe essere economica, ti ci va un rene!
La Y dovrebbe essere una utilitaria, almeno all'inizio era derivata dal telaio della Panda, già dalla Y10 e poi tutte fino a quelle fatte in Polonia. Questa, più grande la potevano tranquillamente chiamare Delta visto il pianale di derivazione più grande, tanto per quella gente priva di Amore per l'auto è solo questione di loghi.
Praticamente di carrozzeria sono solo cambiate le plastiche, il giro porte è rimasto lo stesso per tutt'e tre le derivate. Peggio non poteva essere
E'un design completamente soggettivo, che non ha niente a che vedere con il vero design dell'auto; tutta questione di pura moda senza sostanza.
Sarà la milionesima volta (e succede sulle auto ben più costose) che vogliono mettere monitor a misure ambigue, ma sarebbe più utile un monitor contenuto ma che abbia il vetro antiriflesso (cruscotto digitale compreso).
Concretizziamo questo mega gruppo ha la sede legale in Olanda le fabbriche nell est Europa.
Pertanto nelle casse delle entrate e il nostro INPS non entra un centesimo .....
ripeto ,mi compro la bici elettrica ,quà han globalizzato ciò che mangiamo / beviamo / andiamo ,ogni cosa è uguale a un altra cambiando il marchio ,idem le auto ,ma ci fanno o ci sono davvero ,intanto stiamo vedendo la realtà di stellantis e altra famosa tedesca ,rischiano il default ,ma continuano a fare ste schifezze ,ve lo impone unione europea ,fuori gli attributi e fatevi sentire ,un bel carro armato e giù a bruxelles sperando che la piattaforma del tank sia diversa 🤣🤣🤣
Ciao Davide e complimenti anche per questo video di oggi molto chiaro e reso semplice per chi magari non e un meccanico di professione. Volevo chiederti se fosse possibile portare sul tuo canale un video come questo ma della skoda kamiq che ritengo essere una bella auto e fatta bene. Grazie e complimenti ancora per il canale.
Complimenti per il nuovo format. Veramente molto bello soprattutto la parte dove illustri la parte meccanica dell' auto
Bravo bel video, mi hai reso l' auto simpatica accettabile,
Peroʻ la Y del 95 pur su base Punto si scostava stilisticamente molto dalla Fiat ... invece qui...
Gran bel video!!! Complimenti 🎉 continua così!!!!!!
Bel video concreto senza fronzoli, solo quello che un eventuale acquirente vuole sapere. Insomma non ci riempi la testa di chiacchiere 🙂
Mi piace questa tipologia di video dove si vede l'aspetto meccanico dell'auto che nessuno ne parla mai. Bravo
Aggiungerei gli aspetti manutentivi proposti falla casa madre.
Chiamare Lancia ( un marchio purtroppo defunto) questo accrocchio Francese e come mescolare il caviale con la trippa..ho 55 anni e non avrei mai immaginato che il mondo delle quattro ruote arrivasse così in basso.
Bel video e concordo che molte informazioni si trovano sulle solite cartelle informative dell' auto, ma sarebbe utile avere un parere sulle prestazioni che trasmette l'auto durante la guida, come ad esempio l'accelerazione, ripresa, tenuta su strada etc...
Ottimo formato, continua così. L'auto, se penso al marchio, mi delude. Ma , tutto sommato, non sembra un prodotto malvagio
a recensire le auto da fuori sono bravi tutti ma per fortuna ci sei tu che lo fai da sotto!!! grande daniele
La Y non e mai stata Lancia cmq....la prima Y 10 era AutoBianchi,quindi non capisco perche adesso si dice che non e Lancia
Ottimo video complimenti,davvero tutto bem spiegato e non la solita cosa.complimenti👍
Se hanno cambiato tutto è segno che avevano sbagliato tutto e non vendevano più nulla, ma se hanno cambiato tutto non vuol dire che ora sia tutto a posto, la fiducia è una cosa seria quando la perdi fai fatica a rimontare nelle vendite. I clienti e i meccanici son arrabbiati con Stellantis !