Просто обратите внимание , руки у мастера ,растут из :для нашего времени: из необычного места , из плеч , а над этим местом расположена голова , может быть причина грамотности в этом?.
Я сам с Хабаровска , но больше люблю кататься по Владику . Город красивый со своим характером , уйду на пенсию уеду во Владик , а до пенсии ещё далеко..
Думается мне, что эти 2 клапана на впуске без нагара из-за их постоянного перегрева, вследствие не полного прилегания к седлам. Колпачки на них ссаться начали скорее всего тоже из-за перегрева и потери эластичности
Дружил с парнем, работавшем на ВАЗе; его слова:"Вся некондиция идёт в контейнеры, которые в оконцовке отправляются на реализацию в розницу. А про ЗМЗ вообще легенды ходят...
лайк! дело мастера боится! 👍говорят, что на ПРО клапана стали хуже и не выдерживают при установке ГБО. это со слов владельцев уазов и менеджеров официальных дилеров. вы не замечали такого? действительно разные клапана, или просто качество хуже стало?
Привет из Караганды! Добрый день Макс! Мне интересно направляйте какие больше ходят, чугун или жёлтые? И сколько эта головка пробежала? Походу на заводе изготовителем, эти клапана не притерают? Классный видос, поучительный! Благодарю за видео Макс!
Здравствуйте. Жёлтые, бронзовые ходят дольше. Клапана ни на одном заводе не притирают, должна быть точная обработка сёдел относительно направляющей втулки клапана. Вот с этой точностью у ЗМЗ очень большие проблемы. Хорошо изготовленая гбц скорее удача чем правило.
Сам эти моторы ковыряю, в основном газелевские. Там вообще беда, головку нормально сделать проблема прям. Клапана кривые, мягкие, направляшки всегда убитые, седла изношены в кашу. Так никто полностью делать не хочет, лишь бы ехало.
У тебя моторы относительно старые и укатанные дальше некуда, с большими пробегами. А это свежие машины, с малыми пробегами. Такие проблемы вылезают от 10 до 50 тыс пробега. Они изначально криво сделаны.
@@УАЗоРемБаза добрый день, вопрос - уаз патриот 2020 год на акпп 15тыс пробег, троит, ошибка пропуски зажигания, низкая компрессия в 3 цилиндре , подозрение на прогар клапана, авто на горантии, при ремонте гбц они могут устоновить бронзовые напровляйки? И где и какой фирмы вы берёте???
привет.405е3. В чем причина, дергается стрелка манометра, при замере давления масла в гбц.Моторист сказал такое не видел раньше. И до ремонта двигателя и после-ничего не изменилось.ДАже маслонасос новый поставили- все равно дрыгается.Причем сильно
Привет Макс хочу обратиться к тебе со своей проблемой немогу найти нигде сальник с коробки даймос живу в Бурятии посоветуй пожалуйста где его купить заранее благодарен
Привет. Они раньше и ставились в бошки змз, когда использовали двойные пружины. На высоких оборотах обеспечивают закрытие клапана, но это 5000 об и выше. Как бы хуже от таких пружин не будет, но разницу и преимущества вряд ли увидишь.
Привет из Оренбурга ищу видео не могу найти Где вы рассказывали какие фрезы нужны и отчего подходят направляющие я так понимаю набор шарошек от ВАЗ 08 и напровляйки оттуда
К сожалению оборудование на наших заводах желает лучшего, с завода не могут сделать правильно, соблюдая тепловые зазоры, нам пока остаётся купить новый автомобиль отечественный и самому допиливать.
Макс, скажи какой зазор делаешь между ножкой клапана и распредвалом, для корректной работы гидрокомпенсаторов??? В литературе сказано для выпуска min 1, впуск min 0,7-0,8, если мерить на спущенном гидрике. Замерил ход гидрика, примерно 4мм. Вот сижу в раздумьях🤔
Макс привет у нас разница во времени Большая. У меня вопрос такой что нужно для переборки поворотного кулака. Мне внятно не кто не смог сказать в " Наших магазинах а так их мастеров ия не знаю за 250 км.
Привет,пока Макс не ответил),на канале есть подробные видео на эту тему.А ещё можно приобрести каталог запчастей на авто,там подробно в разрезе можно посмотреть что стоит с каталожными номерами,и удачи в качестве запчастей)
Здравствуй. Да, может. Не столько из-за распредвалов, сколько из-за люфта валов в постели. Иногда встречаются сами валы с дефектом. Хочу сделать призмы, чтобы показывать этот дефект.
Если слетают колпачки с направляющих в большинстве случаев это проблема колпачков. Антифризом могло очистить. Видно капли только на 4 цилиндре. Вся проблема этой гбц неправильно прирезаны сёдла клапанов. Лучше скажи какие колпачки ставишь?
Это распространённая болячка и без ГБО. Если прошивка совместит правильно сёдла с клапанами, тогда поможет. Но мне кажется что прошивкой это не поправить)
Макс доброго дня!!! Нужна консультация у меня патриот 2014года, не нравится расход топлива,на жк дисплее показывает расход л/час 1,4-1,5, бывало получше 1,2-1,3. Подключил сканер пропуски зажигания на 3-м цилиндре (по остальным Пропусков нет), коррекция УОЗ на 3 цилиндре 67,5. Последний раз смотрел углы фаз на входе 17, на выходе 19.ГРМ менял февраль 2020 пробег 38000, всего пробег 121500.Иногда при запуске цокает цепь, нижний гидронатяжитель меняю примерно 1 раз в полгода.Как ты думаешь,цепь на один зуб не перескочила?
@@УАЗоРемБаза в Июне на диагностике форсунки были внорме(для профилактики 1 раз в год тестирую с промывкой), но давление не мерил и фильтр не менял в этом году. Надо проверить... Спасибо Макс, удачи тебе!
Здравствуйте Макс пишу из Казахстана купил змз 409с таблетки взял на свой страх и риск (машина не на ходу)цена была привлекательна беру на Газель свой 406слабоват,блок управления двс с 406го корректно ли будет работать с 409-ым или лучше поискать от патриота?
Лучше в ваш блок, залить прошивку под 409-й мотор и всё. Останется ваш блок и ваша проводка с датчиками. У 409-го мотора углы зажигания должны быть раньше.
@@АлександрБелов-п6ц не переживайте, я с новья на гбо, проехал 113 тысяч км, полёт нормальный, 2017 г.в. А в прошлом году купил нового Патрика, вот думаю обкатаю до 30 тысяч и снова гбо буду ставить, Единственное не пойму сколько на данный момент мне обойдётся 6-е поколение?
@@TasoKaraev я на 5 поколение езжу, шестое вроде как не надо, оно обсалютно не выигрывает у пятого темболее для УАЗа, главное я хорошие форсунки поставил баракуда и два года уже на газе катаю нет не каких ошибок и бедных смесей. И редуктор газовый надо с запасом мощности брать.
@@УАЗоРемБаза ясно,сейчас вообще хлам штампует это змз,у знакомого на 405 уже головку поменял,грм,сейчас масло начал жрать,греется сильно,давление масла упало и это за 90 тысяч пробега
Сразу вспоминаются ролики,где хвалят наше производство,показывают, как проверяют конечный продукт и отслеживают брак на заводе :)
Макс привет. Ты как следователь в детективе каждую мелочь раследуеш. Блин как хочется побывать у тебя в гостях. Удачи тебе макс👍👍👍
Хорошая работа , золотые ручки . Учусь учусь и ещё раз смотрю и учусь как хорошо делать грамотно и правильно.
Просто обратите внимание , руки у мастера ,растут из :для нашего времени: из необычного места , из плеч , а над этим местом расположена голова , может быть причина грамотности в этом?.
@user-ug4gw4sz5o и возразить тут нечего))))
Макс привет! Всё по- честному, успехов в работе и удачи во всём тебе. Собираюсь к тебе приехать, но плохо знаю Владивосток.
Я сам с Хабаровска , но больше люблю кататься по Владику . Город красивый со своим характером , уйду на пенсию уеду во Владик , а до пенсии ещё далеко..
Макс Привет! Без слов ЖИРНЫЙ ЛАЙК!!! Удачи!
Пили Максим, пили видос. На это можно смотреть вечно))).
Макс привет! Сделай видео о замене направляек подробней.
Макс , камера многое не передаёт . Пояснения полезны .
Думается мне, что эти 2 клапана на впуске без нагара из-за их постоянного перегрева, вследствие не полного прилегания к седлам. Колпачки на них ссаться начали скорее всего тоже из-за перегрева и потери эластичности
Всё точно. У меня Патриот и каждую новую деталь из магазина приходится допиливать напильником.
Истина где то рядом
Дружил с парнем, работавшем на ВАЗе; его слова:"Вся некондиция идёт в контейнеры, которые в оконцовке отправляются на реализацию в розницу. А про ЗМЗ вообще легенды ходят...
Молодец, респект!
Привет! Макс.
Всё чётко! И правильно!!!
Не слушай никого!
👍
Всё правильно Макс!
А вообще существует приспособа для опрессовки головки? Заволжский завод походу понятие качество засунул на последнюю страницу своей биографии.
Да, конечно существует. Закрываются каналы, в гбц подаётся воздух и опускается в ванну. Обычно это делается с нагревом.
лайк! дело мастера боится! 👍говорят, что на ПРО клапана стали хуже и не выдерживают при установке ГБО. это со слов владельцев уазов и менеджеров официальных дилеров. вы не замечали такого? действительно разные клапана, или просто качество хуже стало?
Клапана качественнее, просто они в более хреновых условиях работают. У клапана нет прилегания, они не может отдать тепло и прогорает.
@@УАЗоРемБаза многие говорят, что именно на двигателях ПРО проблемы на газу с клапанами. получается понизилось качество сборки?
Привет из Караганды! Добрый день Макс! Мне интересно направляйте какие больше ходят, чугун или жёлтые? И сколько эта головка пробежала? Походу на заводе изготовителем, эти клапана не притерают? Классный видос, поучительный! Благодарю за видео Макс!
Здравствуйте. Жёлтые, бронзовые ходят дольше. Клапана ни на одном заводе не притирают, должна быть точная обработка сёдел относительно направляющей втулки клапана. Вот с этой точностью у ЗМЗ очень большие проблемы. Хорошо изготовленая гбц скорее удача чем правило.
@@УАЗоРемБаза Ок! Я понял! Благодарю за информацию!
Сам эти моторы ковыряю, в основном газелевские. Там вообще беда, головку нормально сделать проблема прям. Клапана кривые, мягкие, направляшки всегда убитые, седла изношены в кашу. Так никто полностью делать не хочет, лишь бы ехало.
У тебя моторы относительно старые и укатанные дальше некуда, с большими пробегами. А это свежие машины, с малыми пробегами. Такие проблемы вылезают от 10 до 50 тыс пробега. Они изначально криво сделаны.
12000 отходила голова, на новом автомобиле. Топливо бензин.
@@УАЗоРемБаза добрый день, вопрос - уаз патриот 2020 год на акпп 15тыс пробег, троит, ошибка пропуски зажигания, низкая компрессия в 3 цилиндре , подозрение на прогар клапана, авто на горантии, при ремонте гбц они могут устоновить бронзовые напровляйки? И где и какой фирмы вы берёте???
@@alexander7721 направляющие "АМК" г. Курск. Производитель легко находится в поисковике. А могут или нет, это знают те кто будут делать.
привет.405е3. В чем причина, дергается стрелка манометра, при замере давления масла в гбц.Моторист сказал такое не видел раньше. И до ремонта двигателя и после-ничего не изменилось.ДАже маслонасос новый поставили- все равно дрыгается.Причем сильно
Макс, привет. Респект и уважение, видео класс, поучительно. 👍👍👍
Есть вопрос, Макс, а иномарки чините?
Привет. Серьёзно иномарками давно не занимаюсь, но иногда можно тряхнуть стариной))) тут смотря какая проблема.
Или здесь всё написать?
Привет Макс хочу обратиться к тебе со своей проблемой немогу найти нигде сальник с коробки даймос живу в Бурятии посоветуй пожалуйста где его купить заранее благодарен
Привет Максим, подскажите, говорят пружины клапанов ставят с ВАЗ 21083?! Они надёжней чем родные змз?!
Привет. Они раньше и ставились в бошки змз, когда использовали двойные пружины. На высоких оборотах обеспечивают закрытие клапана, но это 5000 об и выше. Как бы хуже от таких пружин не будет, но разницу и преимущества вряд ли увидишь.
Максим привет . Скажи пожалуйста какие клапана . Ваз или газовские марка твое мнение!!! Под гбо 4 поколение.
Привет из Оренбурга ищу видео не могу найти Где вы рассказывали какие фрезы нужны и отчего подходят направляющие я так понимаю набор шарошек от ВАЗ 08 и напровляйки оттуда
Здравствуй. Да вы всё правильно понимаете.
@@УАЗоРемБаза а направляющие от уаз где такие взять
@@УАЗоРемБаза не могу такие найти
@user-hi6jr8og2q если в интернете поискать направляющие 2108, что-нибудь да выдаст.
@@УАЗоРемБаза спасибо нашёл давно головками не занимался буду вспоминать раньше делал ВАЗ москвичь, уаз будет первый
фаски седел круглые.радиус 1мм. все объемы камер сгораний разные. ну и портинг ...
Макс тебе бы на заводе УАЗ работать инженером ОТК тогда бы уазики были бы не хуже Крузаков)))!!!
Думаю туда уже приходили люди которые думали что что-то изменят к лучшему)...
К сожалению оборудование на наших заводах желает лучшего, с завода не могут сделать правильно, соблюдая тепловые зазоры, нам пока остаётся купить новый автомобиль отечественный и самому допиливать.
Макс, скажи какой зазор делаешь между ножкой клапана и распредвалом, для корректной работы гидрокомпенсаторов???
В литературе сказано для выпуска min 1, впуск min 0,7-0,8, если мерить на спущенном гидрике.
Замерил ход гидрика, примерно 4мм. Вот сижу в раздумьях🤔
Главное чтобы не был зажат компенсатор. Много не мало.
🤩🤩🤩👍👍👍
Макс привет у нас разница во времени Большая. У меня вопрос такой что нужно для переборки поворотного кулака. Мне внятно не кто не смог сказать в " Наших магазинах а так их мастеров ия не знаю за 250 км.
Привет,пока Макс не ответил),на канале есть подробные видео на эту тему.А ещё можно приобрести каталог запчастей на авто,там подробно в разрезе можно посмотреть что стоит с каталожными номерами,и удачи в качестве запчастей)
Кулак закрытый или открытый?
Приветствую Максим, планирую брать Патриота на механике года так 17-19, подскажи с какими годами процент заводского брака будет меньше?
Здравствуй. До 17-го года.
Здравствуйте.может ли из за распредвалов ЗМЗ про преждевременный выход из строя клапанов?
Здравствуй. Да, может. Не столько из-за распредвалов, сколько из-за люфта валов в постели. Иногда встречаются сами валы с дефектом. Хочу сделать призмы, чтобы показывать этот дефект.
@@УАЗоРемБаза устал с ремонтом ГБЦ 5-8 тыс. прогар клапана.делали разные люди из разных запчастей эффект один и тот же
Если слетают колпачки с направляющих в большинстве случаев это проблема колпачков. Антифризом могло очистить. Видно капли только на 4 цилиндре. Вся проблема этой гбц неправильно прирезаны сёдла клапанов. Лучше скажи какие колпачки ставишь?
Ставлю сальники клапанов "резерв" перепробовал все что были мне доступны.
@@УАЗоРемБаза Я ставлю колпачки аджуса. До этого ставил виктор рейз. У рейнза одни подделки. Двигло на них сразу масло жрёт. Резерв не пробовал.
Я Аджуса не пробовал, надо поискать их. Викто Реинз года три не ставлю. Все головки с этими колпачками пришлось переделать.
@@УАЗоРемБаза Во во . И я сейчас тем-же самым занимаюсь. Отзываю всех кому это говно ставил.
@@УАЗоРемБаза привет?а Рубена сальники не плохие,собираюсь капиталить моторчик ,уже купил их что скажете за Рубену
На змз про распространенная болячка прогар клапана или седла от газового оборудования, прошивка поможет?
Это распространённая болячка и без ГБО. Если прошивка совместит правильно сёдла с клапанами, тогда поможет. Но мне кажется что прошивкой это не поправить)
Макс доброго дня!!! Нужна консультация у меня патриот 2014года, не нравится расход топлива,на жк дисплее показывает расход л/час 1,4-1,5, бывало получше 1,2-1,3. Подключил сканер пропуски зажигания на 3-м цилиндре (по остальным Пропусков нет), коррекция УОЗ на 3 цилиндре 67,5. Последний раз смотрел углы фаз на входе 17, на выходе 19.ГРМ менял февраль 2020 пробег 38000, всего пробег 121500.Иногда при запуске цокает цепь, нижний гидронатяжитель меняю примерно 1 раз в полгода.Как ты думаешь,цепь на один зуб не перескочила?
Расход воздуха 18-19, впрыск 3,5-3,8
Здравствуй. Цепь точно не перескочила. Я бы присмотрелся к топливной. Давления, фильтра, форсунки...
@@УАЗоРемБаза в Июне на диагностике форсунки были внорме(для профилактики 1 раз в год тестирую с промывкой), но давление не мерил и фильтр не менял в этом году. Надо проверить... Спасибо Макс, удачи тебе!
Танаки на змз про на газеле стоит мотор тоже сгорела гбц
Здравствуйте Макс пишу из Казахстана купил змз 409с таблетки взял на свой страх и риск (машина не на ходу)цена была привлекательна беру на Газель свой 406слабоват,блок управления двс с 406го корректно ли будет работать с 409-ым или лучше поискать от патриота?
Лучше в ваш блок, залить прошивку под 409-й мотор и всё. Останется ваш блок и ваша проводка с датчиками. У 409-го мотора углы зажигания должны быть раньше.
@@УАЗоРемБаза а цилиндры
👍👍👍
Видимо поэтому такое состояние ГБЦ , ЭБУ беднит клапана страдают
Макс, значит голову танаки не получится поставить на змз про автоматный заместо родной головы, объясни пожалуйста.
Нет, не получится. Выход на отопитель из мотора по акпп в передней части головки, а у мотора под механику этого выхода нет.
@@УАЗоРемБаза спасибо, а то я уже думал если вдруг что случится с моей автоматной головкой на гбо езжу, то буду менять на танаки, а вот оно как.
@@АлександрБелов-п6ц не переживайте, я с новья на гбо, проехал 113 тысяч км, полёт нормальный, 2017 г.в.
А в прошлом году купил нового Патрика, вот думаю обкатаю до 30 тысяч и снова гбо буду ставить,
Единственное не пойму сколько на данный момент мне обойдётся 6-е поколение?
@@TasoKaraev я на 5 поколение езжу, шестое вроде как не надо, оно обсалютно не выигрывает у пятого темболее для УАЗа, главное я хорошие форсунки поставил баракуда и два года уже на газе катаю нет не каких ошибок и бедных смесей. И редуктор газовый надо с запасом мощности брать.
@@АлександрБелов-п6ц у меня брс стояло гбо
🖐👍👍👍
Приветствую,эти змз в Китае собирают?или только гбц?
У нас их собирают. У китайцев с обработкой и точностью проблем нет. Есть китайские головы Танаки, по тому как они сделаны, вообще никаких вопросов.
@@УАЗоРемБаза ясно,сейчас вообще хлам штампует это змз,у знакомого на 405 уже головку поменял,грм,сейчас масло начал жрать,греется сильно,давление масла упало и это за 90 тысяч пробега
Заводской мотор, это набор деталей собранные в кучу на удачу.
Мотор на газу? Почему клапана то прогорают?
А для кого я объяснял?
На газу кокраз таки клапана будут лучше
Если конечно гбо не евро 2
Видео сракой смотрел?
а что с носом?
Не ножка, стержень.
Стержень гриба ха ха
ни о чем --пустота..
Значит не для вас это видео.
Вообщем хороший двигатель, но собирать не умеют…или не хотят!
Наверное просто выгодно собирать много и плохо, чем мало и хорошо. При одних и тех же мощностях и ресурсах.
🤝👍