Wie wird ein ICE gebaut?
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- Опубліковано 15 лип 2020
- In dieser Sachgeschichte fahren Armin und sein Team quer durchs Land bis nach Polen und Österreich, um sich anzuschauen, wie ein brandneuer ICE4 gebaut wird.
Armin begleitet den Zug vom ersten Blech bis zur fahrplanmäßigen Auftaktfahrt und darf sogar selbst ans Steuer.
Die ICE-Sachgeschichte findet ihr zusammen mit anderen tollen Geschichten auf DVD im offiziellen Bibliothek der Sachgeschichten Shop: www.bibliothek-der-sachgeschic...
Für die Kinder von Gestern - also die Erwachsenen von Heute - deren Kinder, die Erwachsenen von Morgen, und vielleicht sogar für die Kinder der Kinder von Heute gibt es die BIBLIOTHEK DER SACHGESCHICHTEN. Armin Maiwald präsentiert auf den DVDs dieser Reihe noch einmal sämtliche Original-Sachgeschichten, die während der letzen 40 Jahre von seiner Filmproduktionsfirma für die "Sendung mit der Maus" hergestellt und vom Westdeutschen Rundfunk im Sonntagvormittag-Programm ausgestrahlt wurden.In diesem Kanal findet Ihr eine Auswahl aus den vielen Geschichten, die im Laufe der Zeit gedreht worden sind. Aus einem nahezu unerschöpflichen und ständig wachsenden Vorrat werden immer wieder neue Folgen zusammen gestellt. Alle Filme sind, fast wie in einer Bibliothek, nach Buchstaben geordnet.
Mittlerweile sind alle Folgen auf DVD erhältlich. Man kann sie sammeln, man kann sie verschenken, man kann sich erinnern und schmunzeln: www.bibliothek-der-sachgeschi...
26:25 Gebt demjenigen, der daran gedacht aht den Pfeil der Ampel auf den Turm zu drehen eine Gehaltserhöhung
Ist schon so😂
5 Minuten Sendung mit der Maus sind gehaltvoller als 1 Woche Galileo.
Galileo war anfangs vielversprechend. Leider hat sich das Magazin dem Niveau des Unterschichten TV amgepaßt. - Heinz
Stimmt, nur im Schnitt kommen auch alle 5 Minuten Werbung.
Du schreibst mir aus der Seele!
Wahre Worte 👍 bro
@easystreets70 Müll Superspreader?
Es fängt schon so gut an, allein wie Armin die Fahrt nach Polen beschreibt ist wunderbar.
„Kai hat Hunger, beißt in ein Brot.“
Ja, in der Tat.
Ich finde es immer wieder schön, dass ihr nicht einfach stumpf dem Produkt folgt, sondern auch was zu den Orten sagt und zeigt, in denen der Produktionsschritt stattfindet.
Man merkt, dass Armin sich voll gefreut hat, als er den Zug fahren durfte, vor allem wenn man die "Bastelschere" Episode gesehen hat und weiß, das er richtig viele Modellzüge im Keller zuhause hat. :-)
der hat sogar einen dampflok führer schein
Schade. Hätte gerne seine Reaktion bei der Sifa gesehen😂
@@Totenkreischer "Lassen sie mich nur machen. Ich bin Profi. Ich habe zu Hause schon genug Eisenbahnen fahren lassen." Ein paar Minuten später tönt es quer durch den Führerstand: "Sifa! Sifa! Sifa! Sifa!"
@@Totenkreischer A iwo. Hab schon öfters die Kollegen aufm Job beim TVT Fahren beobachtet. Durfte dann wegen meinem Werkstattleiter (ein großartiger typ) mal bei uns in der Ausbildungswerkstatt mal am Simulator fahren, lag mir direkt nur beim Bremsen war ich noch zu unsicher ;-;
Hat mich aber trotzdem Motiviert, irgendwann meinen TF führerschein zu machen
ICH MÖCHTE EIN ICE 100 MAL UM DIE TESTSTRECKE FAHREN!!!!!!!!
Ich bin Jahrgang 68. Hab mir gerade diese Kindgerechte Dokumentation, voller Begeisterung, angeschaut. Danke das ihr mein Leben lang, mich begeistert, mit Wissen versorgt habt. Ein besonderes Highlight werte ich niemals vergessen. Wich funktioniert das blinkende Auto!
ok
Es ist ja wirklich nicht nur kindgerecht, sondern auch opa- und omagerecht, und für alle Erwachsenen dazwischen ebenso.
Ich bin jetzt auch ein erwachsener Mensch geworden, mit den Jahren. Und Kindergeschichten find ich dann doch für mich persönlich langweilig. Aber nicht die Sachgeschichten mit der Maus !
Einfach nur super mit dem Zug zu fahren
Armins erzählweise ist so großartig und einzigartig!! Wird mich für immer an meine Kindheit erinnern!
Wie wahr
L Lilli
Als DDR-Kind bin ich geprägt von Sesamstraße, Löwenzahn und Sendung mit der Maus. Und ich bin mir sicher, das genau diese Sendungen meine kindliche Auffassungsgabe gefördert haben.
Ich finde diese Stimme viel entspannter als bei neuen Dokus
Nicht nur Kindheit. Ich sitze grade an der Arbeit, nichts los, ich schaue es und lerne immer noch ordentlich was dazu.
Ich weiß noch früher als Kind, die Sonderfolgen, wie wird ein Airbus gebaut, wie werden Glocken gegossen. Woche für Woche ging es weiter. Immer Sonntags um 11.
Und jetzt sind diese "neuen" Sachgeschichten einfach noch genau in dem selben Format, wie früher. Das schafft wirklich nur Armin. Danke für eine tolle Kindheit und weiterhin für ein tolles Erwachsensein. Es macht mir als fast 28 jähriger immer noch Spaß, die alten und neuen Folgen zu schauen! :)
Absolute Nostalgie... auch die Reisen von Armin 🎉❤
Armin (Kölnmaus) Maiwald hat das Beste erschaffen, was das Fernsehen je hervor gebracht hat!
Mein Held!
Held meiner Kinder und Enkel!
Den Bildungs-Oscar für ihn!
"Die Maus" ist und bleibt "die Maus"! Ganz großes Tennis! Herzlichen Dank an das gesamte Team und alle Werktätigen sowie für die Drehgenehmigungen. Großartig 🤗🙏🐭
Ku müäich5jhhv5h ,BN
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Hands down - die beste ICE Doku überhaupt! Keine Minute langweilig.
Bin wirklich platt, wie qualitativ hochwertig diese Doku war! Selbst ohne Vorwissen nachvollziehbar erklärt und viele neue Sachen gelernt! Wie üblich von der Maus nehme ich an, dass selbst Kinder der Doku folgen können und das alles ohne unnötige Vereinfachungen. Auch ein schönes Detail wie für die Erklärungen mit tatsächlichen Modellen gearbeitet wird, die einmal und dann nie wieder vorkommen, was eine Arbeit, so sieht exzellente Sachkommunikation aus👏
Auch nach 40 Jahren immer noch interessant wie früher. Super Doku 👋
Der ICE 4 wurde 2016 das erste mal zum Testbetrieb inbetrieb genommen. Diese Doku ist also maximal 5 Jahre alt.
Ist aus 2018 erkennt man weil die Vignette für die Maut mit der 18 geklept wird ;)
@@apfelpeter8587 Ja die Doku ist so Jung... Aber vor 40 Jahren hab ich schon andere Maus Sendungen gesehen. Also eben doch wie vor 40 Jahren 😂
Ich Kamikaze das ist auch der ICE 8. Bin mit dem selbst auf der Erprobungsstrecke zwischen Hamburg Altona und München gefahren
40 Jahre? Das kommt aus den 10er Jahren wahrscheinlich um 2015 das ist nicht so alt😂
Die liebevollste Kindersendung der Welt. Ich hoffe ihr habt irgendwann englische Untertitel oder habt in Zukuft ein paar Episoden auf Englisch. Da viele meiner internationalen Freunde einfach nicht verstehen, warum: Die Maus, einfach die beste Kindersendung der Welt ist. Ich bin, dankbar, dass mich diese fantastische Kindersendung beim "Großwerden" begleitet hat. Selbst noch heute mit 30, wenn ich etwas wissen will, schalte ich gut und gerne ein. Ihr seit einfach großartig. Ohne Euch, würde etwas im deutschem Fernsehen fehlen.
Die Sachgeschichten mit Armin und der Maus sind Kult und werden auch von etwas älteren Kindern jenseits der 50 immer wieder gerne gesehen.
Kleine Anekdote: An unserem Gymnasium führte eine ICE-Strecke vorbei und unser Lateinlehrer war ein Eisenbahnfan. Wie alle Lateinschüler ächzten wir ob des ACI's und des NCI's, als unser Lehrer plötzlich laut ausrief: "I-C-E!!!" Wir fingen ziemlich ratlos an, in der Grammatik zu blättern bis wir merkten, daß eben ein solcher gerade an der Schule vorbeifuhr! :D
In welchem Bundesland ist die Schule?
Jeder Junge sollte wissen was ein ICE ist.
@@wolfgangkluck9074 Sicherlich wussten sie das, doch im Kontext des Lateinunterrichtes geht man dann doch schnell davon aus das es eine weitere Abkürzung für irgend eine noch unbekannte grammatikalische Besonderheit ist.
auch mal schön die arbeit der Kameraleute zu sehen
@Вова Мамедов raus
Spannender als mancher Film und interessanter als die meisten Dokus!!!
Armin und die Maus, das ist bestes deutsches Fernsehen seit meiner Kindheit und hoffentlich noch gaaaanz lange.
Schön zu sehen das die Sendung mit der Maus Ihren Bildungsauftrag noch so ernst nimmt wie Sie das in meiner Kindheit tat.. Es wäre schön, wenn der ganze Öffentliche Rundfunk so währe.. Vielen Dank!!
Leider haben sie damals scheinbar kein Video über Rechtschreibung veröffentlicht :(
Super gemacht!
Echt Wahnsinns interessant, studiere derzeit Maschinenbau, da betrachtet man jedes Bauteil nochmal anders.
Wie schwierig es ist, manche von den Teilen auf entsprechender Qualität zu fertigen... das ist mal ein krasses Teil.
@Ulu Zulu Im ICE4 sind sie das, einen Ausfall habe ich auch bei großer Hitze nicht erlebt. Diese Züge sind deutlich zuverlässiger als die älteren Baureihen.
@Ulu Zulu Die berüchtigten Klimaanlagen von älteren ICE-Baureihen wurden zum Zeitpunkt, als sie konstruiert wurden, einfach nicht auf die Sommerhitze dimensioniert. Von dem Ausmaß der Klimaerwärmung ging man offenbar in den 80ern (oder so?) nicht aus - und Züge haben eine Lebensdauer von mehreren Jahrzehnten. (Hab ich zumindest so mal gehört.)
@@oromloidl5470 Ja, die ersten ICE wurden 1991 in Dienst gestellt und sollen noch bis mindestens 2030 fahren. Dementsprechend stammt die Konstruktion (inkl. Dimensionierung der Klimaanlage) noch aus den 80ern - und da war Klimawandel noch kein Thema.
40 Jahre Einsatzdauer sind durchaus üblich für Eisenbahnfahrzeuge; sogar im Hochgeschwindigkeitsbereich - und weniger beanspruchte Wagen schaffen auch deutlich mehr. Teilweise fahren in Europa noch Waggons herum, die in den 60ern gebaut wurden; bei entsprechender Pflege überhaupt kein Problem.
@@oromloidl5470
Alte Dampfloks fahren auch über 100 Jahre bei entsprechender Wartung.
@@wolfgangkluck9074 Der Vergleich zwischen Dampflok und Klimaanlage hinkt leider. Auch wenn ich weiß, worauf sie hinaus wollen - Bitte bedenken Sie, dass eine Dampflok, gleichwohl an sich technisch sehr ausgereift, immernoch deutlich simpler und vor allem aus deutlich robusteren Baugruppen gebaut werden kann, als eine Klimaanlage.
Seit ich klein bin hab ich mich gefragt woher die Fenster in den Zügen sind. Ein bisschen wurde das Geheimnis jetzt gelüftet 😊😊😊❤danke!
Ausgezeichnete Folgung! Es hat viel Arbeit brauchen muessen, Erlaubnis zu bekommen, in die Fabriken zu drehen. Danach all die fahren hin und her, um die Kleinigkeit zu zeigen. Das ist richtige deutsche Gruendlichkeit!
Meine Mutter und ich waren April 2018 nach Deutschland gereist, und wir haben die ICE geliebt. Danke an alle, die drauf gearbeitet sind, um einen guten Zug zu bauen und betreiben.
"Es gibt hier ein Fotografier Verbot. Dem sind sie ... entgangen" Das find ich witziger, als ich sollte
😂😂😂
Smdm war das einzige was ich sehen durfte als Kind.😊 Ich habe es geliebt.❤
Ich habe das gerade meinen Bruder schauen lassen. Ich glaube das Erfogsgeheimnis von Armin ist die Stimme, sie ist wie von Opa der einem immer erstaunliche Geschichten erzählt.
Da kommen Kindheitserinnerungen auf, diese Erzählweise hat mir damals schon sehr gefallen sehr angenehm beim zuhören.
Unglaublich. Die Doku hinterlässt mich völlig sprachlos aufgrund ihrer Qualität und der des ICE.
Danke für diesen kostenfreien Genuss.
Es macht schon Spaß, wenn du dir so eine Sendung anschaust über das Werk und dann guckst du aus dem Fenster und siehst das Werk in echt😅👍🏻 herzlich
Ich liebe dieses Video. Genau das Richtige für die Fahrzeugausbildung
Vielen Dank für diese extrem tolle und informative ICE Herstellungsgeschichte 👍🚅😎🖖💚
Ich hab mich richtig gefreut wieder eine sendung mit der Maus zu sehen und die schöne stimme von Armin. Ich wohnte früher an der Grenze mit Deutschland/Nederland(Holland) so bei Nordhorn. Und haben für sag mal 85% Deutsches fersehen an geschaut. Und so lehrnte ich mein Deutsch damals. Wunderschön wie alles aufs video/film gestezt würde. Wass habt Ihr aber viel fahren(km) müssen. Aber dass um an zu sehen hat mir spass gemacht. Was so in allen Städten und Dörfer zu sehen war. Danke schön.
Finde das Sendung mit der Maus besser erklärt als alle anderen Wissens Sendungen.weiter so 💪👍🏼🍀
Wunderbare Doku! Daumen hoch!!!
Mit dem ICE 4 bin ich schon gefahren. Sehr schöner Zug.
Erstmal alles Gute zum 50.Geburtstag liebe Maus. Ich bin inzwischen 45 Jahre alt mein ganzes Leben begleitet Ihr mich und erklärt es mir. Danke dafür, ihr seid die besten. 👍👏👏👏💪
Eine sehr schöne,Hektikfreie und Sinnvolle Dokumentation wie immer von Armin und seinem Team. Macht weiter so.Daumen hoch. (Diejenigen von Daumen "runter" Spaßdaumen..vergiß es.)!! Der Herr möge ihnen verzeihen und ihnen eine Fahrkarte schenken zum Lummerland zu Jim Knopf dem Lockomotivführer!!
Danke dass ihr es uns erklärt habt
Armin hätte es ehrlich verdient das ein ICE nach ihm benannt wird, denn er hat schon Generationen begeistert.
Achtung die Maus sollte ein ICE erhalten. Das wäre wichtig schön.
Der hat schon ein bundesverdienstkreuz
Seit dem Eschede Unglück, in dem der ICE benannt nach "Wilhelm Conrad Röntgen" verunglückte, werden bei der DB Züge nicht mehr nach Personen benannt, um zu vermeiden dass das Unglück mit der Person in Verbindung gebracht wird..
Grundsätzlich wäre ich aber auch dafür dass ein Zug nach ihm benannt wird :)
Immer wieder schön
Die Sendung mit der Maus zu sehen Faszination für Groß und Klein sowie für Alt und Jung
Millionen Kinder sind Glücklich und Groß damit geworden
Es tut einfach immer wieder gut die beruhigende Stimme von Armin Maiwald zu hören
Auf dass er gesund bleibt und noch vielen Kindern mit seiner schönen Stimme die Welt erklärt
Die Sendung mit der Maus war schon immer ein MUSS.
Und dass ihr über den ICE 4 eine Dokumentation macht, finde ich super weil das hätte ich NIE IM LEBEN gedacht
Die Sendung mit der Maus wie immer höchst informativ und grandios gemacht - nicht nur für Kinder!
Eine Dokumentation der Extra-Klasse, einfach hervorragend!
so sympatisch das er selber fährt 😁
Wunderbare Sendung von einer wunderbaren Stimme begleitet! Habe gerade mit meinen beiden Kindern die Folge angeschaut - super gemacht! Vielen Dank!
Was für eine geisteskranke Doku! Was für ein Traumjob so einen Zug zu bauen! DANKE!!!
Was für eine tolle Arbeit Dankeschön dafür
Das beste was man wissenshungrigen Kindern zeigen kann! Und Man(n) lernt nie aus… 👍
Vielen Dank an das Maus Team für jeden Sonntag für mich seit etwa 11 Jahren (bin 12) tolle Sachgeschichten! Thank you! 😊
Sehr gute Doku..verständlich,interessant und locker gestaltet.So kann man pädagogisch betrachtet viele Berufe schmackhaft machen.
kurz und knapp, eine tolle Erklärung. 10/10
Die Sendung mit der Maus - wohl eine der schönsten Wissenschaftssendungen überhaupt.
Danke für diese wundervolle Reportage mit all den Infos am Rand des Weges.
Ich fragte mich nur, warum um alles in der Welt kommt der Wagenkasten auf nen LKW und nicht auf Hilfsdrehgestellte auf´s Gleis und die Drehgestelle könnten auch auf nem Flachwagen transportiert werden?
Vielen Dank für unzählige wertvolle Fernsehstunden.
Weiter machen....jeder der Kinder hat...aber auch selbst lernt dabei...sehr gut
Es ist auch so beeindruckend, wie vieles hier reine Handarbeit ist mit dem entsprechenden Zeitaufwand. Sehr eindrucksvoll auch beim Bau von Hubschraubern zu sehen.
Am besten hat mir der Datenbus gefallen. Ihr seid einmalig gut! 😂
Ich schau mir das jetzt zum wiederholten Male an und bin an der Stelle, wo der Hublift im Zug für die mobilitätseingeschrenkten Personen getestet wird. Ich arbeite selbst bei der Bahn und musste wieder total lachen, weil bei uns diese Art von Lift noch nie genutzt wurde. Wir haben am Bahnsteig immer unseren eigenen Hublift und den vom ICE4 habe ich so in live noch nicht in Aktion gesehen xD
Trotzdem mega gutes Video und toll gemacht
Hallo Armin ich finde es sehr cool von dir das du dich auf den weiten Weg gemacht hast um zu zeigen wie ein Zug gebaut wird. Respekt 😊
Ich bin total fasziniert davon, wie so ein Zug nach und nach einsatzbereit wird.
Hab jede Sekunde dieser Doku genossen, vielen Dank für das tolle Video!
Schade das kein Maus Aufkleber wie bei der Lufthansa dabei ist bei dem Zug der bei seiner Produktion begleitet wurde
Bei, wie wird eine Drehleiter gebaut. Klebt auch eine Maus.
Dürfen die vermutlich nicht
@@Discozombie-mi6hb wieso sollten die nicht?
Mit dem Mausflieger bin ich mal geflogen, aber auf dem Zug wäre echt schön gewesen...
Auf einem märklin ice ( modelleisenbahn) ist ein maus sticker
Nach 40 jahren immernoch gute videos
Wie so ein Ikea-Regal eigentlich. Ganz einfach.
Ich habe Armin schon als Kind geliebt. Ich könnte ihn mir stundenlang anhören. 😊
Armin, bester Sprecher der Welt
Ir erklärt es aiefach am besten ❤❤❤❤❤❤❤❤
betrunken ? oder warum so ne Schreibweise?
Und in der Baureihenausbildung immer wieder gerne Szenenweise genutzt. Die Maus macht's!
Wirklich tolle Doku. Auch die vielen tollen Einblicke die man während der Produktion sehen konnte
Dankeschön für die Komplette Sachgeschichte des ICE 4 Ich fand es Sehr Interessant .
Das Freut mich
@@dominikscheidtmann Ahja 😂
Total spannend, viel mehr davon. Danke Armin
"Nicht schön aber unleserlich" - herrlich
13:52 * falls jemand die Stelle sucht :D
👍🤣👍
12:47 Sonnenaufgang am Niederrhein, Wunderschön.
Ich 36, find die Reportage total interressant: Bin aber noch nie Ice gafahren. Wird langsam Zeit!
Armin ist die beste Investitution des ÖRF von meinen Zwangsgebühren!
faszinierend und so gut dargestellt!
Sehr, sehr tolles Video! Danke fürs Hochladen! :)
Spitze!!!! Wirklich der Hammer deine Dokus! Super erklärt, Super gefilmt, Super informativ!!!!!!!
Mich würde interessieren, wie lange es wohl gebraucht hat, alle Drehgenehmigungen zu erhalten.
Lange und mit vielen Verspätungen.
_So wie man die Deutsche Bahn kennt_
Immerhin kommt die Maus nicht mit dem Spruch: Wir haben als erstes deutsches Kamera Team eine Genehmigung erhalten
@@Lord_Phil wieder einer der keine ahnung hat was die Bahn täglich leisten muss. Hauptsache jammern.
@@Lord_Phil Du hast keine Ahnung
@@sascha5668 Die leisten schon was das stimmt. Da hängt n riesen Rattenschwanz dran, den normalerweiser keiner beachtet. Aber vergleiche mal die AGB der DB mit denen der Bahn aus Österreich oder der Schweiz. Klar, meckert der Deutsche gern, aber verglichen mit unseren Nachbarn haben deutsche Bahnkunden schon manchmal nicht unrecht.
So ein ICE mit offener klappe in der werkstatt sieht schon irgendwie glücklich aus.
Sehr interessante Doku.Nicht nur für kleine sondern auch für große Kinder😂
Und nicht zuletzt Armin Maiwald: jetzt 83 Jahre alt (bei Veröffentlich des Films 80). Das ist wahre Liebe und Leidenschaft.
Sehr schön, das mal zu sehen, einfach gut wie alles von der Maus. Interessant wäre bei diesem Video noch, wenn gesagt würde, wo die ganzen Komponenten herkommen, z.B. wo werden die Sitze hergestellt oder die Akkus usw.; dann könnte man noch deutlicher sehen, wie komplex das Zuliefersystem ist. Immerhin kommen ja schon Breslauf, Krefeld, Graz Hennigsdorf und Wildenrath vor. Vielleicht kennt sich jemand mit den kleineren Zulieferern aus und kann mir ein paar nennen. Danke im Voraus.
Wirklich interessant wie unsere Züge entstehen.
Das ist toll, wirklich großartig erzählt!
Tolle Dokumentation
ein Meisterwerk der Technik!
Ich schaue dass min 1 mal die woche , ich finde dass so genial und es macht immer wieder spaß das zu sehen
meine Kinder hüpfen gerade 😍
liebe Grüße aus Graz 😀
33:49 "Das ist die zweite Hochzeit" - dann hoffen wir mal, dass Rahmen und Achsen beim ersten Mal nicht kirchlich geheiratet haben...
Verzeihung...
34:03 -> Unter schwebender Last, da krieg ich Gänsehaut!
Ich glaube was mir immer am meisten Spaß macht bei den Videos ist die Modelle zu sehen, die ihr zur besseren Darstellung meist sogar selbst erdenkt und baut.
Schön
Die beste Maus die ich je gesehen habe. Weitermachen Armin, bitte! Topp Film. Flieg bitte mal einen Airbus A380...
Vielen Dank für die Doku.
Joa, er hat funktioniert und war pünktlich...
dann wurde er der DB übergeben^^
LOL. - Heinz
😂😂😂😂😂😂😂😂
das erste mal anscheinend
Langweilig
2:13 Das berühmte Cafe Lidl ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Coole informative Doku 👍👍 Danke für die Einsicht 🤩🤩🤩
Sehr schöne Doku. Schade das es die Bahn bis heute nicht schafft, den ICE / IC ebenerdig auf Höhe des Bahnsteigs zu bauen (inklusive Bahnsteig / Umbau des Bahnhofs).
...das die Bahn es nicht schafft, alle Züge und Bahnsteige auf eine einheitliche Höhe zu bringen. Nach mehreren hundert Jahren Erfahrung.
Schön, dass wir das in Europa noch können.
Wie immer super-informativ, auch für die "großen Kinder" ;-) Amüsiert war ich über die Dämmung der Waggons. Sieht so aus, als die dafür mal kurz in den Baumarkt fahren zum Material holen ;-)
Tolle Sache. Manufakturähnliche Fertigung. Man sieht natürlich noch Potential, doch was solls. Die Menschen haben Arbeit, und das ist von Bedeutung.