Парни, у кого на этих моторах проблемы с давлением масла, то есть стуки, цокот гидрокомпенсаторов и т.д. первым делом смотрим на состояние резиновых колечик в маслостокане и на приемной трубе в потдоне. Усыхают и очень сильно падает давление. Это самое простое и дешевое с чего можно начать. Как правило никто не когда их не меняет, все сразу моторы копеталят)))))
почему народ так боится мелких царапин? чтоб распредвал стучал, должна быть выработка хотяб 0,1 мм, причем равномерная по всей или почти по всей площади шейки.
Из-за мелких цврапин стука не будет ,площадь прелегания большая, были подозрения на подение давления масла но я проверил давление в норме , пока езжу всё хорошо стуков нет.
Поверхность не должна на ноготь ощущатся ,а на вид вродебы как есть потёртости на свету их видно как плунжерная пара тёрлась друг обдруга. Я на разбоки ездил искал штук мосемь пересмотрел так там три только нормальные как у меня . Ошибка моя при разборке давления масла я не померил зря ездил искал насос , гидрики поменял и закрыл вопрос.
Сергей доброго времени суток подскажи пожалуйста стук был такой же как у меня?уже сил нет стучит в районе выпуска! Отчётливо слышно возле правого переднего колеса! Все форумы об лазил! Люди темы начинают но не один не написал как решил! У меня стучать начинает когда чуть прогреется!у меня м52ту в принципе тот же самый что и м54!
Мой совет надо всё менять , а то это не опель ,надо ваносы с валами выстовлять это не так быстро работа крапотливоя сам выстовлял. Заодно и колпочки поменяй.
@@Optimistserj колпачки я уже поменял! Полез туда думал пружина на клапане обломилась вот и стучит!попутно и гидрики помыл! Но не помогло!валы и ваносы тоже выставлял!
Парни, у кого на этих моторах проблемы с давлением масла, то есть стуки, цокот гидрокомпенсаторов и т.д. первым делом смотрим на состояние резиновых колечик в маслостокане и на приемной трубе в потдоне. Усыхают и очень сильно падает давление. Это самое простое и дешевое с чего можно начать. Как правило никто не когда их не меняет, все сразу моторы копеталят)))))
Спасибо тебе большое,именно в этом была причина 👍
почему народ так боится мелких царапин? чтоб распредвал стучал, должна быть выработка хотяб 0,1 мм, причем равномерная по всей или почти по всей площади шейки.
Из-за мелких цврапин стука не будет ,площадь прелегания большая, были подозрения на подение давления масла но я проверил давление в норме , пока езжу всё хорошо стуков нет.
Привет это иза вкладешей стук, у меня такая же была выработка поменял вкладыши стал четко работать
Масло чаще меняй и не будет клинеть гидрик
Дружище у меня тоже точно такие царапины,но ничего не стучит вообще
Ниже я писал дело в гидриках
Дело в масле залил дишманское и всё пропало.
Промывка гидриков результата не дали, недавно поменял новые колбиншмид
Сергей Прусский на холостых стучало?
Как обстоят дела со стуком? есть какой ни будь прогресс? зы: Тот же трабл
Уже 7мь тысяч тишина гирики колбеншмид и клапан самоточка в масленном стакане стоит.
Как на вид определить или выбрать хороший масляный насос?
Поверхность не должна на ноготь ощущатся ,а на вид вродебы как есть потёртости на свету их видно как плунжерная пара тёрлась друг обдруга. Я на разбоки ездил искал штук мосемь пересмотрел так там три только нормальные как у меня . Ошибка моя при разборке давления масла я не померил зря ездил искал насос , гидрики поменял и закрыл вопрос.
Мотор разобрал, хотя виной обычно гидрики, особенно если дизелит на холодную.
Да гидрики стучали
В оригинале гидрики Ina у тебя уже менялись
Может и так я не первый владелец что там меняли до меня х.з.
А у вас на холодным стучали или на прогретом ?
Всё время стучали помогла только замена гидриков, поставил колбиншмид проехал 8тыс пока стуков нет и клаппан поменял в масленном стакане.
@@Optimistserj что за клапан?
@@ramazkutateladze538 Есть масленный стакан внутри него меняют клапан ,загуглите в интернете.
@@Optimistserj спасибо уважаемый. У меня тоже механика, и жор масла )))
на валах такие же задиры после замены помогло?
Не в валах , а гидрокомпенсаторы новые поставил и решил проблему со стуком.
@@Optimistserj я просто на капилке купил все новое гидрики ина взял
@@KuznecovSunray Должно быть всё хорошо я пережил капиталку зимой . Видео надо смонтирвать и выложить про ремонт мотора .
не защелкнули фильтр в корпус
Упустил из виду не раметил.
ну и что стучало то?
Порожняк
от таких задиров распред стучать не будет,гбц зря покупал..
Спасибо я уже в курсе , гидрокоменсаторы недавно поменял новые колбеншмид ,масло старое залил назад пока не стучат покатаюсь посмотрим.
@@Optimistserj я тоже купил гидрики колбен.
У меня сборка строкера 2.9 на блоке M50б25, посмотрим как они себя поведут,так и помпу колбен взял
Сергей доброго времени суток подскажи пожалуйста стук был такой же как у меня?уже сил нет стучит в районе выпуска! Отчётливо слышно возле правого переднего колеса! Все форумы об лазил! Люди темы начинают но не один не написал как решил! У меня стучать начинает когда чуть прогреется!у меня м52ту в принципе тот же самый что и м54!
Гидрокомпенсаторы менял ?
Я ставил новые колбиншмит и закрыл вопрос 10тыс. Промывка не помога 3тыс и заляпали опять.
@@Optimistserj да я тоже разобрал помыл и так же все осталось! Ну а звук на мой похож?
Да и ещё вопрос можно ли один выпуск гидрики поменять? Или впуск тоже надо до кучи?
Мой совет надо всё менять , а то это не опель ,надо ваносы с валами выстовлять это не так быстро работа крапотливоя сам выстовлял. Заодно и колпочки поменяй.
@@Optimistserj колпачки я уже поменял! Полез туда думал пружина на клапане обломилась вот и стучит!попутно и гидрики помыл! Но не помогло!валы и ваносы тоже выставлял!