Автору Спасибо ❤😊.форсунки в блоке травят, два колечка на фильтре, мотор м52, клапан, забитые каналы, ухудшают давление, надо для начала , Не разбирая мотор проверить монометром ,и потом делать от легкого. Е36, пробег 600 000.
По поводу голодания да, клапан надо менять. . Если износ какой то появился ввиду голодания то заменой клапана тут не обойдешься. Стук может быть если насос сам плохо качает.
Спасибо за доступное объяснение. У меня вопрос, а вы знакомы с масляным стаканом н52б30. Я завожу и через минуту-две начинается шум в масляном стакане, приставляешь ухо к стакану, там шумы треска, и как двигатель нагреется может загорется лампочка или же моргает. Что скажете? К мастерам не выезжал, вобще боюсь выехать и напороть что нибудь
Я на BMW E36 2.8I M52B28, заменил клапан стакана , и колечка фильтра, и дачи масляного , жара на улице в пробки горит лампа масляного, масло японская 5W30 2 дня езжу как вода стало, а пробег меньше 245ты родной пробег ☝️😡👉 буду на днях 5w40 масла менять посмотрим что будет ☝️🤔
@@HDLesus до замены масло не было что лапы на 600 700 обороты горел, только при запуске 3 секунд горел и тухнит на холодной двс, но может все угодно пока до причины найти
@@HDLesus на днях заказал оригинални колечки масляного стакан 2шт зелёного цвета, и фылтр масло 5w40 ,посмотрим если не поможет то подон сниму , или двс на ремонт на...хр устал уже ☝️😔
бмв ф10 2,0 дизель пробег 270 т , после 10 -12 часов простоя заводишь показывает ошибку на мониторе ,,давление масла слишком низкое , обратитесь в сервис ,,,,, захлушил мотор , завел еще раз и ошибки уже нет , целый день езжу ничего не выскакивает ,,завожу утром опять ошибка , подскажите куда смотреть , можна так ездить?
поменял прокладку на стакане,течёт,герметик добавил - течёт, еще больше герметика + зачистка плоскостей,обезжирка и ничего... Навесное ставишь,начинает течь,другой стакан лучше?
@@armandosansyzbaev5284 клапан масляного стакана , масляные форсунки в блоке , забитые масляные каналы . Качество и вязкость масла . Если насос не новый то не факт что он хороший
Салам брат из Казахстана!! У меня тоже самая проблема короче заливаю 10 на 40 масло давление нет вообще на манометре проверили давление ноль показывает на холостых и газуеешь давление на манометре чуть поднимается и газ отпускаеш давление и падает и камписаторы стучать и новые поставил ездил неделю и опять стучать,потом залил 15 на 40 вроде не чё ездил месяц,а когда уже летом плюс 25 30 градус и опять стучать камписаторы , ну естественно поменял насос масляный но тоже без вариантов щас стучать камписаторы что делать не подскажешь
Привет , из-за клапана 0 показывать не будет . Попробуй залить масло до максимального уровня . Проверить плотность прилегания масляного насоса к блоку , скорее всего не поменял прокладку редукционного клапана в насосе . Придется снова лазить в поддон .
@@HDLesus а ты знаешь масляный форсунке где это находится в двигателе?один моторист говорит что это форсунка открытый из за этого насос давление не поднимает
уважаемый автор, мне на сервисе сказали что у моей машины низкое давление масла мотор n52b30 и типо нужно для начала поменять масло на более вязкое а если не поможет то нужно смотреть вкладыши коленвалаа это по сути капиталка... обманывают ли меня? может там маслонасос или еще чтото?
Да у меня действительно бил перекошен етот клапан,и масло уходило со стакана в поддон,я поменял етот клапан,но проблема не ушла!Может ви что-то подскажете,в чем еще проблема может бить...?С утра как заводиш и тарахтит мотор етих 2-3 секунди,и горит масленка,но особенно тарахтит на горячую,когда машину заглушиш и заводиш через час-полтора,не могу понять куда копать...
Музыку погромче делай и ищи мотор с небольшим пробегом пока ездит. Хули мотор 400 000 поездил наверно как мой и постоянно пездюлей получал всему приходит конец. А так пока копи бабло как Я ищи движку чтоб внутрянку перекинуть.
@@МагомедМагомедилов замерял у знакомого моториста компресию-компресия почти как у нового двигателя,заводиться что в лютий мороз,что на холодною что на гарячую сполоборота...Замерили давление-1,5 на горячую,при перегазовках больше 4,7 не виростает,так как редукционний клапан масляного насоса срабативает...Тут какая то ерунда,но надо искать...
на м50 ,у меня такой херни нету с клапанам ,уже 5лет она у меня! а сколько ходила до меня еще) заметил что это начинается с двигателя м52,м54 ,ебля с клапанами в стаканах)
@@HDLesus а может еще подскажите куда рыть . Проблема в том что машина стала много потреблять топлива. М52Б25 акпп порядком 17-18 литров. Диагностика показала 15 кг .воздуха в час потребляет . Куда рыть не имею даже представления. Где то подсос ? Но где может подскажите более точные места где он возможен .клапанная крышка была трещина запояли, заменили прокладку со всеми резинками. Гофра к дросилю новая . Дмрв менял . Скинул один другой подкинул изменений нет
@@HDLesus лямбда если бы найти кто мог толком сказать. Все у нас сцецы куда не плюнь. А толкового то нету , чтоб сказал что менять. Лямды вроде работают шкала бегает в инпа от 0 до 4.8 вроде ))) спасибо и на этом . Попробую заменить лямбда зонты что ли)
я покупал здесь repairkit.com.ua/p1048172344-klapan-maslyanogo-stakana.html завтра иду ставить, надеюсь, поможет. клапан нужно притирать, предупреждаю.
![[Решено] Причина стука двигателей BMW M50 | M52](http://i.ytimg.com/vi/0E4WGgJu_7M/mqdefault.jpg)
Автору Спасибо ❤😊.форсунки в блоке травят, два колечка на фильтре, мотор м52, клапан, забитые каналы, ухудшают давление, надо для начала , Не разбирая мотор проверить монометром ,и потом делать от легкого. Е36, пробег 600 000.
Не всегда из за стакана ,проблема в маслянном насосе та стоит второй клапан ,проблема после замены стакана проблема не ушл
Красавчик жаль что я раньше тебя не нашел твое видео
По поводу голодания да, клапан надо менять. . Если износ какой то появился ввиду голодания то заменой клапана тут не обойдешься. Стук может быть если насос сам плохо качает.
На м54 влетает клапан.Стучать не нужно.А вот достать было проблемно тоже.
привіт хотів би заказати тіло клапана як з вами можна зв'язатися
Спасибо за доступное объяснение. У меня вопрос, а вы знакомы с масляным стаканом н52б30. Я завожу и через минуту-две начинается шум в масляном стакане, приставляешь ухо к стакану, там шумы треска, и как двигатель нагреется может загорется лампочка или же моргает.
Что скажете? К мастерам не выезжал, вобще боюсь выехать и напороть что нибудь
Привет, как решил проблему?
У меня токая же проблема.
Движок н52б30 .
Спасибо за полезное видео
Надеюсь помог 💪
Тоже горит на холодную 5 сек где-то,,,в облом лезть туда правда)
у меня все 10 лет на м50 она с утра 5 сек горит , ничего не стучит ,масло 5w30
@@Gostix2 Привет! А какое масло льёшь?
@@bmw8538 всегда разные , бюджетные ,то мобил то шелл ,сейчас второй раз заливаю kixx , пробег всего 10 тыщ в год ,раз в год и меняю масло.
@@bmw8538 на горячую с открытым капотом можно правда услышать еле заметно ванос ,на м50 он без шайб же.
@@Gostix2 Любишь ты Саня жидкое маслецо заливать)
Здравствуйте. Могули я с таким цоконьем движка доехать до дома машина стоит 90 км от дома.
О чем стучит M52?
Я на BMW E36 2.8I M52B28, заменил клапан стакана , и колечка фильтра, и дачи масляного , жара на улице в пробки горит лампа масляного, масло японская 5W30 2 дня езжу как вода стало, а пробег меньше 245ты родной пробег ☝️😡👉 буду на днях 5w40 масла менять посмотрим что будет ☝️🤔
Тут не в масле проблема, скорее всего насосу хана или он забился коксом
@@HDLesus до замены масло не было что лапы на 600 700 обороты горел, только при запуске 3 секунд горел и тухнит на холодной двс, но может все угодно пока до причины найти
@@ARAM...01...BMW-E36 согласен , но есть личный опыт и смотреть надо насос и его звёздочку
@@HDLesus на днях заказал оригинални колечки масляного стакан 2шт зелёного цвета, и фылтр масло 5w40 ,посмотрим если не поможет то подон сниму , или двс на ремонт на...хр устал уже ☝️😔
Привет. Классная идея...
А сколько по деньгам. Можно прислать в Армению
Здравствуйте! Я из Казахстана у меня двиг.м54 би ванус стоит, тоже звук стука снизу справа, на холодный сильно стучит, с вами как связаться
Здравствуйте уминя такая же праблем а где можна дастат этот клапан
бмв ф10 2,0 дизель пробег 270 т , после 10 -12 часов простоя заводишь показывает ошибку на мониторе ,,давление масла слишком низкое , обратитесь в сервис ,,,,, захлушил мотор , завел еще раз и ошибки уже нет , целый день езжу ничего не выскакивает ,,завожу утром опять ошибка , подскажите куда смотреть , можна так ездить?
Привет как купить клапан по утрам научились проблемы будут менять
поменял прокладку на стакане,течёт,герметик добавил - течёт, еще больше герметика + зачистка плоскостей,обезжирка и ничего... Навесное ставишь,начинает течь,другой стакан лучше?
Проблема скорее всего с резьбой в блоке где притягивается стакан , она там хрупкая , и если сорвана то не держит стакан
Почему на хх оборотах 0.5 давление чуть поднимешь обороты сразу 3-4,на горячую работает как дизель(компенсаторы цокают),вкладыши новые
Друг устранили проблему? У меня тоже самое.
Да бмв,это реально круто
Это огонь 🔥
Здравствуйте. Зажимали ли голову к блоку? На м 52 подскажите усилие на динамо ключе? Одесса спасибо. Артем.
Три этапа первый 3 кг второй 6 третий 8.2 кг обязательно в правильной последовательности , посмотрите в интернете схему.
@@HDLesus спасибо!
Артем здравствуйте, вы продали бэху, как зажимали прокладку. У меня м 52.
Как можно у вас заказать клапа в Караганду ?
как заказать?
Недавно поставил такой клапан,всё-равно не держит
Колечки поменяй на штоке масленого фильтра
Как заказать
Салам. Скажи в чем проблема на холодную гидрики не стучат а как прогреется то тарабанит. Масленный насос менял
Попробуйте их почистить , на горячую это плохой знак .
@@HDLesus менял цепи основную и меж вальную, только стакан не трогал
@@armandosansyzbaev5284 если нет давления в системе то гидрики будут работать неправильно
@@HDLesus а если масленный насос заменён, какие ещё могут быть причины
@@armandosansyzbaev5284 клапан масляного стакана , масляные форсунки в блоке , забитые масляные каналы . Качество и вязкость масла . Если насос не новый то не факт что он хороший
Здраствуйте как можна купит увас клапон.
Салам брат из Казахстана!! У меня тоже самая проблема короче заливаю 10 на 40 масло давление нет вообще на манометре проверили давление ноль показывает на холостых и газуеешь давление на манометре чуть поднимается и газ отпускаеш давление и падает и камписаторы стучать и новые поставил ездил неделю и опять стучать,потом залил 15 на 40 вроде не чё ездил месяц,а когда уже летом плюс 25 30 градус и опять стучать камписаторы , ну естественно поменял насос масляный но тоже без вариантов щас стучать камписаторы что делать не подскажешь
Привет , из-за клапана 0 показывать не будет . Попробуй залить масло до максимального уровня . Проверить плотность прилегания масляного насоса к блоку , скорее всего не поменял прокладку редукционного клапана в насосе . Придется снова лазить в поддон .
@@HDLesus ты говоришь о сальнике который стоит штопор да?
@@HDLesus а ты знаешь масляный форсунке где это находится в двигателе?один моторист говорит что это форсунка открытый из за этого насос давление не поднимает
Салам. Решил проблему с гидриками??????????
@@АрдагерСембин-ш5ь есть такие в блоке двигателя стоят, новые купить проблема , действительно из-за них может упасть давление
Здарова! У меня тоже на холодную шепчет а как прогрееться до 80 градусов то начинает тарахтеть гидрики это можетбыть изза этого клапана?
Легко нет давления нет гидриков )
@AudioKaz Playlist нет так иездию,проста нет времени этим занятся!
Привіт. Цікавить клапан в масло стакан м52.як купити?
Hdlesus instagram , напишите мне туда
Где заказать
Где можно купить такой клапан, есть артикул?
Нет, это собственное производство
Здравствуйте.
Как с вами связаться?
Из Казахстана!
Может ли из за него выдавливать масло?
Нет
Купить как
Здраствуите,я тоже хачу клапан но живу в грузии можна послать?
Добрый день, уже давно не продаются. Увы. В Украине есть ещё компании которые производят их
@@HDLesus как можно заказат?вы можете помагать?
@@лашатикуришвили www.google.com/amp/s/zapchasti.ria.com/klapan-maslyanogo-stakana-bmv-m50-m52-m54-85861727.amp.html
А если у меня стакан без клапана?
Здравствуйте, как можно купить у Вас клапан? И сколько будет стоить?
Добрый день , к сожалению уже нет в продаже .
Дякую за відео. Як можна закачати у вас клапан?
Доброго дня, нажаль вже не робимо .
Може ви знаєте де можна купити?
@@ІгорСеверин-я6д нажаль нi це було дуже давно
Добре дякую
уважаемый автор, мне на сервисе сказали что у моей машины низкое давление масла мотор n52b30 и типо нужно для начала поменять масло на более вязкое а если не поможет то нужно смотреть вкладыши коленвалаа это по сути капиталка... обманывают ли меня? может там маслонасос или еще чтото?
Здравствуйте, на двигателях серии N совсем другие болячки , к сожалению не сталкивался .
И это клапан который ты ставил на стакан она продаётся новые есть или ты сам сделал?
Продавался , сейчас к сожалению уже не делаем.
Да у меня действительно бил перекошен етот клапан,и масло уходило со стакана в поддон,я поменял етот клапан,но проблема не ушла!Может ви что-то подскажете,в чем еще проблема может бить...?С утра как заводиш и тарахтит мотор етих 2-3 секунди,и горит масленка,но особенно тарахтит на горячую,когда машину заглушиш и заводиш через час-полтора,не могу понять куда копать...
Ванос
@@HDLesus да не,у меня 2-литровий дизель)
@@oleksandromelyanchuk5468 тогда хз ) я с дизелем дело не имел , мне кажется он сам по себе тарахтит)
Музыку погромче делай и ищи мотор с небольшим пробегом пока ездит. Хули мотор 400 000 поездил наверно как мой и постоянно пездюлей получал всему приходит конец. А так пока копи бабло как Я ищи движку чтоб внутрянку перекинуть.
@@МагомедМагомедилов замерял у знакомого моториста компресию-компресия почти как у нового двигателя,заводиться что в лютий мороз,что на холодною что на гарячую сполоборота...Замерили давление-1,5 на горячую,при перегазовках больше 4,7 не виростает,так как редукционний клапан масляного насоса срабативает...Тут какая то ерунда,но надо искать...
на м50 ,у меня такой херни нету с клапанам ,уже 5лет она у меня! а сколько ходила до меня еще) заметил что это начинается с двигателя м52,м54 ,ебля с клапанами в стаканах)
На М50 с ваносом клапан есть , и на безваносном м50 он есть только он внутри стакана и не меняется .
Здорово! Как можно купить у Вас клапан?
Привет , это было давно , клапана уже не продаются
На м 50 и 54 есть разница в сальниках на масленном стакане
В сальниках не знаю клапан встаёт
Как с тобой связаться по поводу клапона?
Их нет уже .
@@HDLesus ты перестал делать такой клапан?
@@Alex__channel да , к сожалению эта тема уже закрыта.
А вы с можете в Баку отправить?
Это было почти 5 лет назад, к сожалению мы давно не работаем
bmw crew, у них есть
На м52 сколько клапанов 2 ?
Да один на стыке блока со стаканом второй в стакане
@@HDLesus только про масло хотел спросить. Какое может рекомендуете . А оказывается видимо уже на канале. ))
@@HDLesus а может еще подскажите куда рыть . Проблема в том что машина стала много потреблять топлива. М52Б25 акпп порядком 17-18 литров. Диагностика показала 15 кг .воздуха в час потребляет . Куда рыть не имею даже представления. Где то подсос ? Но где может подскажите более точные места где он возможен .клапанная крышка была трещина запояли, заменили прокладку со всеми резинками. Гофра к дросилю новая . Дмрв менял . Скинул один другой подкинул изменений нет
@@Sav1chAlex лямбда , датчик распредвала , а потом все остальное
@@HDLesus лямбда если бы найти кто мог толком сказать. Все у нас сцецы куда не плюнь. А толкового то нету , чтоб сказал что менять. Лямды вроде работают шкала бегает в инпа от 0 до 4.8 вроде ))) спасибо и на этом . Попробую заменить лямбда зонты что ли)
Друг дай пожалуста чертеж клапана этого мне для себя
Тоже нужен чертеж! Скинь пожалуйста ссылку
Здравствуйте
А где клапан заказать?
Уже давно их нет , в Украине можете посмотреть на OLX
я покупал здесь repairkit.com.ua/p1048172344-klapan-maslyanogo-stakana.html
завтра иду ставить, надеюсь, поможет.
клапан нужно притирать, предупреждаю.
Ніфіга не помогло. Резинки тоже поміняв і результат такий же. m47
В описании к видео четко написано М50 М52 М54 , на м47 может быть другая причина
У мение тоже горить
Насос нверно