Sz-75M Volhov (SA-2E Guideline) - Technikai ismertető, magyarországi története [légvédelmi rakéta]

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 лип 2024
  • Az SzA-75M Volhov és Sz-75 Gyeszna légvédelmi rakéta-rendszer bemutatása, a szovjet-orosz honi légvédelmi rendszerekkel foglalkozó videó sorozat negyedik része.
    A feliratot dkes készítette a videóhoz.
    Írott formában a lenti helyeken található a videó anyaga.
    militavia.blog.hu/2021/10/09/...
    A csatorna Patreon támogatói oldala
    / militavia
    0:00 Előszó
    0:42 Intro
    0:53 A rövid életű testvér
    3:17 Az RSzN-75 rávezető állomás
    6:15 Keskenysugarú célkeresés
    8:20 Alávilágítás mód
    9:38 Célleküzdési folyamat lépései
    10:05 Alávilágítás mód előnyei & hátrányai
    13:35 P-18 célfelderítő radar (+ PRV-13)
    14:55 Optikai célkövetés
    15:27 Rakéta változatok és képességek
    21:29 Megsemmisítési zóna
    26:18 Telepítési módok
    27:05 Volhov & Gyeszna evolúció, idővonal
    35:25 A Volhov magyarországi története
    41:24 Közreműködők, támogatók, csatorna hírek
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 33

  • @setaurnoble2243
    @setaurnoble2243 2 роки тому +10

    Én Zsámbékon voltam egy Volhov osztály "K" rendszer fő-kezelője. Nálunk a P-12 működött folyamatosan és a P-18 tartalék volt. A "Karát" kamera egy nagy kalap szar volt! A néhány száz méterre levő domboldalon napozó lányokat sem láttuk vele tisztán. Amúgy tetszenek a videóid!

    • @imrekiss1382
      @imrekiss1382 Рік тому

      A 9S33-mal 75-km-en láttam a célt!

  • @elekkecskes830
    @elekkecskes830 6 місяців тому

    Köszönöm a videót.

  • @jozsef2090
    @jozsef2090 11 місяців тому

    Csak gratulálni tudok! Szerintem negyon jól összeállított kis videó!!
    Az MN4565-nél voltam 2. tűzcsoport pk. Mi 1985-ben kaptuk meg az M-3 -as kivitelt, és 1990-ig a megszűnésig az is volt!

  • @eszener
    @eszener 2 роки тому +4

    Az 1983-ban érkezett Sz-75 M3OP komplexumokban "érdekes módon" GSV berendezés VOLT!!! Én vettem át a szabadszállási UV kabint.

    • @Militavia
      @Militavia  2 роки тому

      Bevallom ezt a részét nem én írtam a szkriptnek. Lehet, hogy akkor ez a része nem pontos, vagy akkor másik eresztésnél volt.

    • @janosjuhancsik3475
      @janosjuhancsik3475 2 роки тому +3

      Emlékszel, hogy a szovjet átadónak át kellett forrasztania a trafókivezetéseket, mert a GSV szekrény tápfeszültségei tűrésen kívül voltak? Biztos igen, mert közben 2x is alaposan megb... a 200V 400 Hz, mire rájött, hogy először nem a bejövő tápkábelt vette le az egységről, hanem a szekrény felső részei felé elmenőket. Azzal érvelt előtte, hogy különben sem kellene ezt csinálni, mert amikor majd "megjönnek" a szekrénybe az új egységek, akkor a terhelés miatt majd úgyis "leesik" a tápfesz. a helyes értékre. Én viszont ragaszkodtam hozzá, hogy csinálja meg, mert már az első főparaméter ellenőrzésen "nem megfelelő" minősítést kapna az UV kabin. Ha mégis én emlékszem hibásan, akkor elnézést kérek...

    • @kiszeg
      @kiszeg Рік тому

      Hársch főhadnagy 1991 Tartály V-század századparancsnoka? Ha igen, akkor Ön alatt szolgáltam, kiváló parancsnokunk volt!

  • @BillencsH1933
    @BillencsH1933 2 роки тому

    szeretnénk:)

    • @Militavia
      @Militavia  2 роки тому +1

      Radarokról külön videót?

  • @gaborfeher741
    @gaborfeher741 2 роки тому

    Nagyon jó lett! Csak így tovább.
    A vadászrepülőgépek és más haditechnikai eszköz esetében is valami ilyesmit remélek, ezt a minőséget, mert ez tényleg hiány pótló. A képességek, tapasztalatok, fejlesztések objektív bemutatása, nem pedig az összehasonlítgatás, abból van már egy rakat tartalom a youtube-on..

    • @Militavia
      @Militavia  2 роки тому +4

      Mindig elsődleges cél marad a csatornán a számokkal és modellekkel dolgozás és nem csak homályos jelzők használata.
      Emiatt van az, hogy egyes nézői kéréseknek nehéz eleget tenni, hogy legyen erről és meg arról is videó. Ahol nagyon nem lehet megtenni úgy, hogy valami értelmes dolog süljön ki belőle, ott nem érzem azt, hogy követni kéne a full populáris vonalat.
      Lesznek ilyen videók is, hiszen MiG-29 és Gripen videó félig-meddig ilyen volt, de a légvédelmis vonalon ameddig lehet nem engedek a színvonalból.
      Ez a része a csatornának egyfajta múzeum is, mert szomorú, de így van, hogy egyre kevesebb egykori üzemeltető van még életben, akik mélyen ismerték a rendszert és el is tudják mondani, hogy mi volt a dörgés. Ezt pedig meg kell őrizni.
      A másik ok, hogy ezen rendszerek bemutatásán keresztül később majd elő lehet venni ezt-azt, amivel további fizikát lehet magyarázni. A vadászgép radarok bemutatásánál pl. az eddig használt antenna tervezési és működési sarokkövek fel lesznek használva.
      A célom az, hogy a videók egymáshoz kapcsolódva vázolják fel, hogy mi és hogyan van, de legfőképpen azt, hogy miért.

  • @koldulobaratx9859
    @koldulobaratx9859 2 роки тому

    Koxx Kusteso

  • @Mitchell_Gant
    @Mitchell_Gant 2 роки тому

    34:30 A Krug és/vagy a Kub támogatása (is) ért véget 92-ben ?

    • @Militavia
      @Militavia  2 роки тому +1

      A Kurgé igen, a Kub-on én is pislogtam. A Kurg okkal tűnt el viszonylag gyorsan.
      Megkérdeztem és igen, véget ért.
      (Az angol változatban kicsit megszaladt a kezünk és ott véletlenül az Osza is szerepel, ami furcsa lenne, mert akkor kétlem, hogy a görögök vettek volna belőle.)
      A Kub tudott olyat, hogy megérte vele még így is szórakozni. De látod, itthon is van belőle talán 4 osztály és csók.

  • @sompep1455
    @sompep1455 2 роки тому

    A 80-as években már voltak PRV-k Mo-n!

  • @Ballistikraft
    @Ballistikraft 2 роки тому +1

    Nagyon jó lett ez a videó is! Tehát az SzDC csak az egymást követő visszaverődött impulzusok időkülönbségét számolta a kisugárzott impulzusok időkülönbségéhez képest és nem volt semmilyen Fourier-féle frekvenciaspektrum-analízis? Szívesen megnéznék egy videót a radarokról is!

    • @Militavia
      @Militavia  2 роки тому +1

      Ilyen mélységeiben nem ismerem a vasat sajnos.

    • @pasph5507
      @pasph5507 2 роки тому +3

      Itt ugye egy az ötvenes évek második felében, tisztán analóg elektroncsöves alkatrészbázisra épülő elektronyikáról beszélünk. Alapvetően az SzDC a célról visszavert jel Doppler eltolódása miatti fáziskülönbség alapján dolgozott, és semmilyen modern digitális frekvenciaspektrum-analízist sem valósított meg.

    • @Ballistikraft
      @Ballistikraft 2 роки тому

      Nem számítottam semmilyen modern digitális jelfeldolgozásra, csak valamilyen elektromechanikus megoldásra, de így is ötletes a dolog.

  • @csabarajnai5700
    @csabarajnai5700 Рік тому

    Tisztelt Militavia !
    Előre bocsátom,hogy a videó jó lett tetszik,de kimaradt belőle egy apróság ,például a rakéta minimális 300 méteres magasságát át lehetett állítani az AV kabinban egy kapcsoló segítségével földi (jellemzően tank) célpont leküzdésére is ,volt ilyen lehetőség is. Mivel a Zsámbéki Volhov komplexum 1977-es elektroncsöves technikával volt szerelve szükség volt tartalék elektroncsövekre ,illetve elektroncső vizsgáló készülékre is ,mely a csövek paramétereit vizsgálta. Amennyiben a tartalék csövek elfogytak, lehetett menni "kukázni " az ott levő leselejtezett előző technika kabinjaiban levő elektroncsövek "újrahasznosításával",így 1977-es csövet kellett 1957-es csőre cserélni ,ha az a csővizsgáló szerint jó volt.

    • @Militavia
      @Militavia  Рік тому

      A földi célok elleni használhatósága szándékosan maradt ki.
      Harkocsi ellen sokat nem ért volna a kis repeszekből álló harci rész, a repeszek hatása kb. egy karabélylőszeréhez volt mérhető.
      A téma majd a Nike Herculesnél jön majd elő, látványosabb formában. ;)
      Illetve már az Sz-300-nál is az ukrajnai események miatt.

    • @jozsef2090
      @jozsef2090 Рік тому

      Földi célok ellen nem használták, az igaz, hogy volt a rávezető pulton volt egy föld kapcsoló, de harckocsik ellen teljesen értelmetlen lett volna bevetni, esetleg nagyobb összevont alakulat élőerő ritkítására, lett volna jó. De gazdaságtalan lett volna a föld üzemmód alkalmazása!

  • @attilakovacs8244
    @attilakovacs8244 2 роки тому

    Sárbogárd 11/5 Lérak osztály "K" század, indítóállvány 1-es kezelő....6 fedezék volt. Ja 5 já 23 rendszer Volhov 70 km-es ferde oldaltávolságú hatótáv...

    • @jozsef2090
      @jozsef2090 Рік тому

      Bocsi de ennyi volt a V-759 5Já23 hatótávolsága aktív/passzív szakaszon: 43/56 km

  •  Рік тому

    Engem érdekelne a radartechnika, mint elektronikában és rádiózásban is jártas, néhai híradós katonát. :)

    • @Militavia
      @Militavia  Рік тому +1

      Lesz majd erről szó, főleg amikor haladunk előre az időben és elérkezünk a fázisvezérelt radaros rendszerek első generációjához.

  • @attilakovacs8244
    @attilakovacs8244 2 роки тому

    Aszonta a század PK. Ha elrepül felettünk egy repülő és kiszór 1 tonna csokipapírt, az indikátor képernyő tejfehér lesz azt vakon lőhetnénk...mivel kézi volt a rávezetés....

    • @jozsef2090
      @jozsef2090 Рік тому

      Ez így van! Ebben az esetben csak kézi rávezetést lehetett alkalmazni, és a fehér csúcsára kellett a rakétát rávezetni, természetesen használva a zavar kiszűrés kapcsolókat.

  • @freefall0483
    @freefall0483 2 роки тому

    Such a shame there are no English subtitles.

    • @Militavia
      @Militavia  2 роки тому

      Because there is fully English version on the English channel.
      Even if I made English subtitles the graphical part on the screen would remain Hungarian.

    • @freefall0483
      @freefall0483 2 роки тому

      @@Militavia May I have a link to the English channel. I would very much like to see it. After the recommendation on Binkov's, I'm dying to see something that actually goes into the technical details instead of the usual discovery channel crap.

    • @peterpapp2876
      @peterpapp2876 2 роки тому

      @@freefall0483 I can recommend the related English version too which is available on the other mentioned Militavia YT channel in english (URL is in this channel's description - in 'About' section).
      In case of videos in this channel which english version is not available on the english channel yet You can turn on the hungarian subtitles and automatic translate (to any language) function of UA-cam.
      The translation is not 100% perfect (to english will be the best option) but it can be useful till You can enjoy the english narrated & graphics version.