Какой антифриз залить? Обзор классификации антифризов. Какими бывают охлаждающие жидкости и чем они отличаются от ранее производимых.Почему в алюминиевую систему нужно заливать антифриз класса G11. Что надо обязательно знать используя антифризы G11.
Товарисч, ну сколько можно нести бред про то что "производители антифризов встретились и договорились о классификации антифризов по !!! Стандартам ”Фольцваген" ! Ну самому то не смешно ? Ну сам то подумай, какое дело, например концерну Honda или General Motors до того что льёт в свои автомобили некий "фольцваген"? Да срали они на этот стандарт! Могу тебе объяснить откуда у тебя в голове возникла эта "принятая всеми" классификация. Сначала скажу, что никаких классификаций антифризов не существует, т.к. каждый автопроизводитель сам создаёт для своих автомобилей нужную для использования в системах охлаждения своих автомобилей охлаждающую/незамерзающую жидкость или заказывает ее у производителей таких жидкостей с нужными именно его автомобилей параметрами. Ну зачем, спрашивается Тойоте знать - какую жидкость льёт в свои машины Опель? Поэтому у каждого производителя свой собственный стандарт на охлаждающую/незамерзающую жидкость, который называется "допуском", например, допуск MB, допуск GM и прочие. Никто, кроме самого автопроизводителя не может дать изготовителю антифриза этот допуск, да ему это и не нужно - хотите чтобы автомобиль работал нормально- покупайте оригинальные жидкости. Ну и теперь самое интересное - откуда же ты взял этот бред про "G"! А придумали всю эту хрень про G11-G12 откровенные мрази - производители говноантифризов, производящие всю эту бурду на территории бывшего СССР. И их пособники - вот такие как продавцы этого говна. Ведь вам нужно же как то впаривать людям это дерьмо, а люди задают вопросы: почему этот "антифриз" красный, а этот - синий? Нужно же что то отвечать... Откуда растут ноги у этой сказки про G11-G12. А ноги растут из того что, действительно, VAG в своих машинах, выпущенных до 1996 года, применял антифриз с их, VAG-овским обозначением G11, затем после 1996 года в автомобили VW и AUDI производитель стал заливать антифриз с обозначением G12 красного цвета, чтобы потребитель не путал эти антифризы. Но уже более 6-ти лет VAG не использует эти антифризы и не производит их, и G11 и G12 отменены самим производителем. Но т.к. и РФ и в UA в своё время было ввезено огромное количество б/у немецких машин автомобилей VW и AUDI, в головах автовладельцев полотно засели эти обозначения, чем и воспользовались говнопроизводители и продавцы этих говножидкостей G11-G12, которые, кстати НЕ ИМЕЮТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ к оригинальным VAG овским антифризам! Они сговорились и стали выпускать на рынок свою говнопродукцию и называть ее так: если она синего цвета - то это G11, если красного - то G12! А продавцы, видя, что это превратилось в систему, "додумали" эту сказку, что это "классификация", что автопроизводители "встретились" (ага, встретились - на Дерибасовской!!!) и "договорились" о том, чтобы взять за "основу" "классификацию" "фольцваген". ПАЗЛ В ГОЛОВАХ СЛОЖИЛСЯ в стройную теорию !!! Пипл хавает :) Добавлю ещё, что такое скотство могло произойти и произошло только в таких "странах" как наши, где народ уже массово превращён в папуасов.
Подскажите где взять соотношение классификаций антифризов G11, G12 и G13 с типами антифризов, которые как раз и указаны в допуске VW TL774 (C,F,G,H,J).
Вместо того, чтобы нести весь этот бред, что французы любят желтый цвет и , поэтому их антифриз желтый, а японцы любят синий цвет, и поэтому их антифриз синий (!! А как же Тойота?? ведь антифриз в Тойотах красный !! -вот незадача то !! ) , вместо бреда про силикатные присадки и прочая ахинея, всё что нужно было сказать на эту тему : уважаемые автовладельцы, заливайте ОРИГИНАЛЬНЫЕ ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ, рекомендованные производителем автомобиля и МЕНЯЙТЕ ИХ В СООТВЕТСТВИИ С ПЛАНОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ автомобиля! Но этого такие вот "эксперты" никогда не скажут, ибо тогда они останутся без работы. Вот поэтому они продолжают нести пургу про "стандарты "G11-G13", обманывая потребителей, а автовладельцы покупают этот говноантифриз и гарантированно убивают свои двигатели перегревом и ускоренной коррозией.
Короче: G11 - силикатная жидкость, +предотвращает от ржавчины, - плохая теплоотдача, - сам силикат через год может отвалиться и засорить все, но хорошо подходит для алюминиевых радиаторов
Здравствуйте, скажите пожалуйста для мерседеса С180 w 203 компрессор, какая жидкость больше подходит, т.к. я купил онлайн магазине подходящую для выше указанной машины -35° жидкость (синего цвета)а в системе охлаждения находится то-ли жёлтый или оранжевый цвет. Могу я другого цвета залить и вообще сколько литров антифриза нужно, если хочу его полностью заменить? Но Борд Компьютер показывает, что надо долить антифриз, а не менять его. Спасибо заранее!
У меня б/у автомобиль, закипел на шоссе. По возвращению в гараж пришлось заниматься ремонтом системы охлаждения. После ремонта не знал на какую ОЖ решиться. Друг посоветовал попробовать Мультифриз от Синтека. Залит пятый месяц, работа системы отличная.Не думаю о том что, например двигатель закипит или что нибудь случится с системой охлаждения, типа насос засорится и т.д.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какую охлаждающую жидкость залить в Хонда СРВ 3 2 литра бензин. Родную найти не могу (сейчас времена сейчас такие), может есть качественные аналоги... И потом класс какой заливать? Вроде у родной G11. На сервисах ничего вразумительного сказать не могут. Одна надежда на вас). Спасибо.
отличный обзор. сделайте такой же по мультифризу от синтека. пользуюсь им не так давно, отзывы правда все разные. хотелось бы услышать мнение эксперта.
я не эксперт, а так любитель. но уже около года пользуюсь этим мультфризом. отличный. нет никаких осадков, в холод и жару работает тоже отлично. попробуйте, не пожалеете. в крайнем случае, просто им же промоете, если вам что-то не понравится. хотя, думаю, такого не будет
я не эксперт, а так любитель. но уже около года пользуюсь этим мультфризом. отличный. нет никаких осадков, в холод и жару работает тоже отлично. попробуйте, не пожалеете. в крайнем случае, просто им же промоете, если вам что-то не понравится. хотя, думаю, такого не будет
Цвет различают потому что изначально из разных стран завозили разные антифризы. В Японии, например, красный антифриз. Потом уже это перешло в классификацию. Сейчас это уже не актуально. Есть антифризы с гибридными присадками, которые можно смешивать с любым типом антифриза. Я остановился на Sintec Multi Freeze .
Поддержу про Мультифриз! Отличная вещь. Залил его до зимы сурово еще, морозы отработал достойно! Температуру держит нормально, осадка не заметил. Вроде должен защтить алюмишку в системе, но посмотрим, еще не так много накатали)
У меня инфинити фх 35, промыл радиатор и залил зеленый антифриз, не уходит воздух, патрубки сильно раздутый, излишки воздуха на расширительный бачок не пускает. Пускали воздух, не помогает.
Ребята, вопрос насущный. Нужно подлить антифриз, что-то уровень за лето просел, а что лить не знаю. По цвету он уже в какую-то бурду превратился и понять сложно, что это было изначально. Пробовал связаться со старым хозяином, но возможности нет. Вот думаю долить водички или не рисковать перед зимой и лучше полностью поменять жидкость?
@@SvetlanaDuffin Sintec Multifreeze, если вам так удобнее. В этом видео про него ничего нет, потому что только в 2018 он появился. Его еще можно добавлять в другие антифризы без проблем. В любые, хоть силикатные, хоть карбоксилатные.
Здравствуйте! у меня пассат б3 1990гв радиатор алюминиевый, до кап ремонта заливал зелёный антифриз. в радиаторе образовывался зелёный осадок типа порошка, после кап ремонта залили розовый-красный антифриз,он вчера при-34 начал кристаллизоваться я его слил но не весь, в блоке он остался можно ли теперь залить антифриз FELIX?
Попробуйте Мультифриз Синтековский залить - он защищает алюминиевые детали системы, плюс даже при смешивании не дает осадка, сам по себе так уж тем более. Я залил в Пассат, но помоложе - все отлично уже полгода, бед не знаю
У нас три машины в семье (у меня, жены и старшей дочки). После того как начал заливать мультифриз Синтек даже смешно вспоминать, какая раньше путаница была с антифризами. Особенно когда жена доливала G12, а у нее в бачке G11 был))) Этот мультифриз универсальный, он подходит автомобилю любой марки и модели. Доливать его можно независимо от того какой у вас антифриз в системе. Совместимость 100%, всем советую его.
Температура кипения и замерзания может быть одна и та же. И это не показатель. Главное что бы не разъедало головку блока изнутри, алюминиевые радиаторы и крыльчатки помпы. Мазута с названием антифриз имеет нормальную температуру кипения и кристаллизации, но систему охлаждения убивает. Нужно покупать антифризы только на основе этиленгликоля. А не на основе кислот и глицерина с метанолом. И тогда будет счастье, а не головная боль и попадание на деньги. Если не будешь покупать "антифриз" за 150-300 гривен за 10 литров, то будет все нормально. А настоящий антифриз стоит в 6-7 раз дороже. Просто посчитай. К примеру ты купил "антифриз" за 200 грн. за 10 литров. В итоге у тебя через 3-6 месяцев потекли радиатор системы охлаждения и отопления, а так же сожрало крыльчатку помпы, и не дай Бог ГБЦ изнутри схавало. На сколько гривен ты попадешь экономя на настоящем антифризе? По самым скромным подсчетам ты попадешь минимум в два раза от стоимости настоящего антифриза на основе этиленгликоля.
Какой антифриз залить? Обзор классификации антифризов. Какими бывают охлаждающие жидкости и чем они отличаются от ранее производимых.Почему в алюминиевую систему нужно заливать антифриз класса G11. Что надо обязательно знать используя антифризы G11.
Скажите, пожалуйста, антифриз "Аквилон" как по качеству? СтОит совсем недорого у нас. Достойный вариант или лучше выбрать что-то другое?
Втирает умело😁
а че про g12 и g13 не расказал
Товарисч, ну сколько можно нести бред про то что "производители антифризов встретились и договорились о классификации антифризов по !!! Стандартам ”Фольцваген" ! Ну самому то не смешно ? Ну сам то подумай, какое дело, например концерну Honda или General Motors до того что льёт в свои автомобили некий "фольцваген"? Да срали они на этот стандарт!
Могу тебе объяснить откуда у тебя в голове возникла эта "принятая всеми" классификация. Сначала скажу, что никаких классификаций антифризов не существует, т.к. каждый автопроизводитель сам создаёт для своих автомобилей нужную для использования в системах охлаждения своих автомобилей охлаждающую/незамерзающую жидкость или заказывает ее у производителей таких жидкостей с нужными именно его автомобилей параметрами. Ну зачем, спрашивается Тойоте знать - какую жидкость льёт в свои машины Опель? Поэтому у каждого производителя свой собственный стандарт на охлаждающую/незамерзающую жидкость, который называется "допуском", например, допуск MB, допуск GM и прочие. Никто, кроме самого автопроизводителя не может дать изготовителю антифриза этот допуск, да ему это и не нужно - хотите чтобы автомобиль работал нормально- покупайте оригинальные жидкости. Ну и теперь самое интересное - откуда же ты взял этот бред про "G"! А придумали всю эту хрень про G11-G12 откровенные мрази - производители говноантифризов, производящие всю эту бурду на территории бывшего СССР. И их пособники - вот такие как продавцы этого говна. Ведь вам нужно же как то впаривать людям это дерьмо, а люди задают вопросы: почему этот "антифриз" красный, а этот - синий? Нужно же что то отвечать... Откуда растут ноги у этой сказки про G11-G12. А ноги растут из того что, действительно, VAG в своих машинах, выпущенных до 1996 года, применял антифриз с их, VAG-овским обозначением G11, затем после 1996 года в автомобили VW и AUDI производитель стал заливать антифриз с обозначением G12 красного цвета, чтобы потребитель не путал эти антифризы. Но уже более 6-ти лет VAG не использует эти антифризы и не производит их, и G11 и G12 отменены самим производителем. Но т.к. и РФ и в UA в своё время было ввезено огромное количество б/у немецких машин автомобилей VW и AUDI, в головах автовладельцев полотно засели эти обозначения, чем и воспользовались говнопроизводители и продавцы этих говножидкостей G11-G12, которые, кстати НЕ ИМЕЮТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ к оригинальным VAG овским антифризам! Они сговорились и стали выпускать на рынок свою говнопродукцию и называть ее так: если она синего цвета - то это G11, если красного - то G12! А продавцы, видя, что это превратилось в систему, "додумали" эту сказку, что это "классификация", что автопроизводители "встретились" (ага, встретились - на Дерибасовской!!!) и "договорились" о том, чтобы взять за "основу" "классификацию" "фольцваген". ПАЗЛ В ГОЛОВАХ СЛОЖИЛСЯ в стройную теорию !!! Пипл хавает :)
Добавлю ещё, что такое скотство могло произойти и произошло только в таких "странах" как наши, где народ уже массово превращён в папуасов.
@@Зарянка-щ1ю Смотри допуски прописанные в сервисной книге. Производители не просто так пишут об этом.
Согласен, раньше я менял через полтора года. Сейчас хочу перейти на Синтек Мультифриз. Жаль что у вас нет видео про этот антифриз.
У меня уже пол года он в системе. Никаких стандартных "болячек", которые возникают не появилось.
Виктор С Что у вас за машина
Виктор С А вы доливали или полностью меняли жидкость?
@@НиколайФиллипов-у9ж Доливал, поэтому и покупал именно Мультифриз Синтек, он универсальный, подходит для всех анифризов.
Подскажите где взять соотношение классификаций антифризов G11, G12 и G13 с типами антифризов, которые как раз и указаны в допуске VW TL774 (C,F,G,H,J).
Вместо того, чтобы нести весь этот бред, что французы любят желтый цвет и , поэтому их антифриз желтый, а японцы любят синий цвет, и поэтому их антифриз синий (!! А как же Тойота?? ведь антифриз в Тойотах красный !! -вот незадача то !! ) , вместо бреда про силикатные присадки и прочая ахинея, всё что нужно было сказать на эту тему : уважаемые автовладельцы, заливайте ОРИГИНАЛЬНЫЕ ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ, рекомендованные производителем автомобиля и МЕНЯЙТЕ ИХ В СООТВЕТСТВИИ С ПЛАНОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ автомобиля! Но этого такие вот "эксперты" никогда не скажут, ибо тогда они останутся без работы. Вот поэтому они продолжают нести пургу про "стандарты "G11-G13", обманывая потребителей, а автовладельцы покупают этот говноантифриз и гарантированно убивают свои двигатели перегревом и ускоренной коррозией.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой лучше антифриз залить в Шевроле Авео 1,5?
Що краще залити у ВАЗ класику з латунними радіаторами?
Короче: G11 - силикатная жидкость, +предотвращает от ржавчины, - плохая теплоотдача, - сам силикат через год может отвалиться и засорить все, но хорошо подходит для алюминиевых радиаторов
Здравствуйте, скажите пожалуйста для мерседеса С180 w 203 компрессор, какая жидкость больше подходит, т.к. я купил онлайн магазине подходящую для выше указанной машины -35° жидкость (синего цвета)а в системе охлаждения находится то-ли жёлтый или оранжевый цвет. Могу я другого цвета залить и вообще сколько литров антифриза нужно, если хочу его полностью заменить? Но Борд Компьютер показывает, что надо долить антифриз, а не менять его. Спасибо заранее!
Здравствуйте, антифриз AGA - G11 зелёный , что можете сказать про качество этого бренда. Спасибо.
У меня б/у автомобиль, закипел на шоссе. По возвращению в гараж пришлось заниматься ремонтом системы охлаждения. После ремонта не знал на какую ОЖ решиться. Друг посоветовал попробовать Мультифриз от Синтека. Залит пятый месяц, работа системы отличная.Не думаю о том что, например двигатель закипит или что нибудь случится с системой охлаждения, типа насос засорится и т.д.
Через пару месяцев посмотри на радиаторы и крыльчатку помпы.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какую охлаждающую жидкость залить в Хонда СРВ 3 2 литра бензин. Родную найти не могу (сейчас времена сейчас такие), может есть качественные аналоги... И потом класс какой заливать? Вроде у родной G11. На сервисах ничего вразумительного сказать не могут. Одна надежда на вас). Спасибо.
отличный обзор. сделайте такой же по мультифризу от синтека. пользуюсь им не так давно, отзывы правда все разные. хотелось бы услышать мнение эксперта.
я не эксперт, а так любитель. но уже около года пользуюсь этим мультфризом. отличный. нет никаких осадков, в холод и жару работает тоже отлично. попробуйте, не пожалеете. в крайнем случае, просто им же промоете, если вам что-то не понравится. хотя, думаю, такого не будет
я не эксперт, а так любитель. но уже около года пользуюсь этим мультфризом. отличный. нет никаких осадков, в холод и жару работает тоже отлично. попробуйте, не пожалеете. в крайнем случае, просто им же промоете, если вам что-то не понравится. хотя, думаю, такого не будет
@@МихаилЗиновьев-о4ш отлично. согласна полностью да и по цене мультифриз подходит!
Тоже мультифриз синтек использую, очень хорош
А если раз в полгода антифриз менять вообще будет классно для продавцов антифриза!!!
Цвет различают потому что изначально из разных стран завозили разные антифризы. В Японии, например, красный антифриз. Потом уже это перешло в классификацию. Сейчас это уже не актуально. Есть антифризы с гибридными присадками, которые можно смешивать с любым типом антифриза. Я остановился на Sintec Multi Freeze
.
И что там за присадки?
@@ЕгорЕремеев-в5д От накипи, от засора, защита алюминевых деталей.
Дорогой?
@@ЕгорЕремеев-в5д В районе 600 руб. Доя такого продукта очень неплохая цена
Поддержу про Мультифриз! Отличная вещь. Залил его до зимы сурово еще, морозы отработал достойно! Температуру держит нормально, осадка не заметил. Вроде должен защтить алюмишку в системе, но посмотрим, еще не так много накатали)
А равенол с допуском FL22?
Подскажите пожалуйста какой антифриз подходит для автомобиля ВАЗ классика, латунный радиатор??
Тосол
@@sergeyrsp6146 сам его лей, антифриз тоже можно, езжу и всё ок..
У меня инфинити фх 35, промыл радиатор и залил зеленый антифриз, не уходит воздух, патрубки сильно раздутый, излишки воздуха на расширительный бачок не пускает. Пускали воздух, не помогает.
Я тебя поздравляю) Что было залито и что залил?
Ребята, вопрос насущный. Нужно подлить антифриз, что-то уровень за лето просел, а что лить не знаю. По цвету он уже в какую-то бурду превратился и понять сложно, что это было изначально. Пробовал связаться со старым хозяином, но возможности нет. Вот думаю долить водички или не рисковать перед зимой и лучше полностью поменять жидкость?
_SHARFIK_ лучше полностью поменять, если цвет плохой! Потом дороже выйдет!
Заблуждение что антифриз охлаждает? Ахах
Не заливайте дешёвку. Sintec G12++ залил и забыл, рекомендую
Я всегда думала, что каждый производитель для своих машин делает собственные антифризы...
Да так и есть, вон ниже почитайте комент от Алекся Бурчанова, там все подробно разобрано)
Все не совсем так. Есть и подходящие именно для вашего авто антифризы, а есть универсальные, например, тот же Мультон.
@@rogovivanski эээ... не поняла... мультон это что такое?
@@SvetlanaDuffin Sintec Multifreeze, если вам так удобнее. В этом видео про него ничего нет, потому что только в 2018 он появился. Его еще можно добавлять в другие антифризы без проблем. В любые, хоть силикатные, хоть карбоксилатные.
А FL22
у французов синий антифриз
Здравствуйте! у меня пассат б3 1990гв радиатор алюминиевый, до кап ремонта заливал зелёный антифриз. в радиаторе образовывался зелёный осадок типа порошка, после кап ремонта залили розовый-красный антифриз,он вчера при-34 начал кристаллизоваться я его слил но не весь, в блоке он остался можно ли теперь залить антифриз FELIX?
Попробуйте Мультифриз Синтековский залить - он защищает алюминиевые детали системы, плюс даже при смешивании не дает осадка, сам по себе так уж тем более. Я залил в Пассат, но помоложе - все отлично уже полгода, бед не знаю
У нас три машины в семье (у меня, жены и старшей дочки). После того как начал заливать мультифриз Синтек даже смешно вспоминать, какая раньше путаница была с антифризами. Особенно когда жена доливала G12, а у нее в бачке G11 был))) Этот мультифриз универсальный, он подходит автомобилю любой марки и модели. Доливать его можно независимо от того какой у вас антифриз в системе. Совместимость 100%, всем советую его.
ребята, нужен совет! Поменяли отцу автомобиль, он уперся, что не нужен ему антифриз будет лить только тосол в радиатор. Как убедить не делать этого ?
Круто, хорошо, хоть не воду решил заливать
@@ЕгорЕремеев-в5д Да, что тут хорошего, говорю ему, блин, прошлый век это. А он мне в ответ: моя ласточка всю жизнь на тосоле ездила, и сейчас проедет
Ну так, а зачем тогда ж вы его ласточку то поменяли.
@@ЕгорЕремеев-в5д Да жуть... Сгнила вся, сейчас правда тоже не с конвейнера взяли, но все таки 2010 года.
@@БерутАлехевич Предложите ему на что-то не очень дорогое поменять, обычно не молодые люди не хотят слышать про новинки, довольно консервативны
Одне і те саме . Ти скажи яка температура кипіння каждого антіфріза.
Температура кипения и замерзания может быть одна и та же.
И это не показатель. Главное что бы не разъедало головку блока изнутри,
алюминиевые радиаторы и крыльчатки помпы.
Мазута с названием антифриз имеет нормальную температуру кипения и кристаллизации,
но систему охлаждения убивает.
Нужно покупать антифризы только на основе этиленгликоля.
А не на основе кислот и глицерина с метанолом.
И тогда будет счастье, а не головная боль и попадание на деньги.
Если не будешь покупать "антифриз" за 150-300 гривен за 10 литров,
то будет все нормально.
А настоящий антифриз стоит в 6-7 раз дороже.
Просто посчитай. К примеру ты купил "антифриз" за 200 грн. за 10 литров.
В итоге у тебя через 3-6 месяцев потекли радиатор системы охлаждения и отопления,
а так же сожрало крыльчатку помпы, и не дай Бог ГБЦ изнутри схавало.
На сколько гривен ты попадешь экономя на настоящем антифризе?
По самым скромным подсчетам ты попадешь минимум в два раза от стоимости
настоящего антифриза на основе этиленгликоля.
Антифриз залили в железный тару, поставили газовый плиту, при кипений начал пузирки, проверили зажигалкой, она горит. Он должен горет?
Нет, не должен, машина сгореть может
Значит это говенная жижа с метанолом. Такого добра много в нашей России Матушке.
В дешёвые антифризы добавляют спирт, он и горит. Залейте Феликс антифриз, смотрите какой Вам подходит: G 11, G12+, G 13 он не горит.
Во бред)))
Бггг
G11 tolko na belarus traktor haha
А традиционные на т40?