Mantenimiento de HORQUILLAS | Las vemos al DETALLE!
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- Опубліковано 15 жов 2024
- En este video vamos a ver como desmontamos las HORQUILLAS delanteras de la Aprilia RS125 y les hacemos el mantenimiento completo para tenerlas en buen estado.
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I don't speak a word of Spanish but I've still learned a lot about rs125's from your videos. Thanks a million for the uploads.
muy buena herramienta para colocar en su lugar esos retenes!!!excelentes!!!!
Espectacular la saga de RS 125, qué grandes, va a quedar nueva, gracias por enseñarlo TODO!!
De nada amigo! Muy pronto seguiremos con la serie . Un saludo
Buen video Jose
Bien explicado por Ruben y
gracias por enseñar el procedimiento...
Un saludo cracks!
💯
Muchas gracias Dani!!🥰🥰🥰
¿5 centímetros de cámara? ¿En qué momento se ha medido?
Muy buen video, 👍👍👍 una pregunta el liquido q le echais a las barras es aceite normal o especial para barras o idraulico? muchas gracias 👍👍👍👍👍👍👍
Es especial para las barras de la marca Elf
puedes ponerle aceite de girasol ke te sobre de las croquetas o pataticas, eso si, filtralo un poco ...
ostras los útiles de Corrow de toda la vida si señor...jajajajajaja son los mejores.
Pero cuántos ml de líquido lleva cada barra?
Y como siempre un buen like!
Buenisimo saludos de Argentina mardel plata. Rafa
Saludos Rafa para Argentina!
Hola tengo una preguntas poner rotor kundo pvl 650 fire para motor gpr 75 montarlo de cero sacar el viejo i poner este sabes como se monta ? Graciad
Buen vídeo
Un único pero Jordi...a los retenes y partes móviles de fricción se les aplica grasa, que dura mas tiempo en la superficie y repele el polvo y las partículas de otra índole.
Según que tipo de grasa se te puede volar dentro y obstruir la parte idraulica
@@rubenmartinezguerrero7822 grasa especifica por supuesto y poca cantidad .......todo muy bien hecho y bien explicado asi se hacen las cosas gran trabajo Ruben gracias por contestar ya sabes ...cada maestrillo tiene su librillo
Hola. Solo kiero cambiar ls tapones superiores d la horquilla d mi aprilia cheste... ¿ Es necesario tener la rueda delantera en el aire? gracias. Gran canal
aconsejable , o te puedes kedar sin ojo !!
Buen video Jose,me quiero comprar el jollymoto sp para mi aprilia rs125 le mando un correo a Jordi pero no me contesta un saludo
Tranquilo que yo me pongo en contacto y te lo soluciono, puedes escribirme por Instagram?
Me pasa lo mismo exactamente pero con unos tapones, podrías ayudarme Jose??
Me habéis hecho comprarme una Rs 125 2009!A ver qtal me sale...XD
Enserio??? Que alegría nos da leer esto! Disfrútala mucho
a me gusta como viene original!!!!!para carretera!!!debe cambiar para uso de pista!!!mmmmmmmmm
Algún truco casero para los que no tenemos útil?
Destornilladores pequeños de precisión de los chinos! Esos de relojería!
Eso para sacar el clip de retén y para montar retén puedes usar un baso de carraca!
Buenas, tenía una pregunta.
Más bien un problema con mi RS125 2t. A ver si alguien puede solucionar mi problema.
La he llevado al taller 3veces en un mes y le pasa el mismo problema cada vez, va de puta madre unos 40km, Se para derrepente y no sabemos el porqué!!
Te pasa cuando das mucho gas y se para? Habéis comprobado el nivel de cuba del carburador? A si sin verla ni nada es difícil saber si es del encendido o de que es, da chispa después de pararse?
@@2TRacingtv No, no me pasa al darle mucho gas, pasa de repente, vaya como va, después a veces arranca 1minuto y vuelve a parar. Mi mecánico no encuentra el problema, él ha limpiado el carburador 2 veces y al limpiarlo funciona sobre unos 40 km más o menos.
Quizás tengas mucho residuo dentro del pósito que vaya cayendo al carburador, poner un filtro de gasolina entre medias
@@2TRacingtv ya os comentaré, gracias.
We need english😩
eso se lo hice a mi moto kawasaki Víctor y hermanas pisteras desde 1994 hasta el 1998 en argentina, en otros paises ej Colombia hasta el 2006 y origen 2016 estética ninja 300!!!muy conocido en malasia, la mía con 36hp inestabilidad total después de los 140km las cubiertas Pirelli el mismo fabricante te señala esa velocidad permitida, me perdía en unos de los retenes del vástago!!!eso a la larga se me tierra y se lo va comiendo al vastago,yo cambie retenes un tornillo Allen de abajo se desarma de arriba es sellado¡?¡?¡?¡por lo visto no se cambia el resorte por lo visto es bueno y aceite hidráulico(es muy finito)es una porquería!!!!!ajajajajajajaj!!!tiene un tornillito la bota y se rellena y de paso ya que estaba le cambie los rulemanes de la rueda ntn!!!hasta hora no se volvió a tocar!!!por ningun motivo!!!!
la mía es convencional no invertida!!!!
Que grado de aceite le pusiste y que marca??
Yo le puse hidráulico suelto de lubricentro me transpira un poco y se siente como blanda.
Es un kawa scorpion
@@CristianM77 no me cuerdo yo compre el mas finito!!!hay en mercadolibre
@@sergiososa5855 sería el más liviano No?
Cuanto mililitros en cada suspe van 90 estaría Bien??
@@CristianM77 tenes que preguntar en grupo kawasaki Víctor scorpion cyclone en facebook!!!ahí preguntas esa duda!!!
Rubén tiene que ser un pedazo de pan pero le oigo y me tapo los ojos y es como si escuchara al de los chunguitos exagerando un poco jjaja es un poco de humor ue no se ofenda jjjaa
Nada tranqui 😊 todos tenemos nuestro toque de humor