R201 2023/7/25牡丹坡試車紀錄

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 лип 2023
  • 試車紀錄
    ---------------------
    FB粉絲專頁: profile.php?...
    IG: / cheng_930531
    訂閱我的頻道: / @ching-he-chou
    ----------(以下更新機率幾乎為0,但有興趣的也歡迎來看看喔~~
    舊帳(副帳: profile.php?...
    舊頻道: / @user-cn8mr4sc7v
    舊帳IG: / b0970750503
    記得訂閱喔~
    #台鐵 #新車 #r200
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 45

  • @williamsu5002
    @williamsu5002 Рік тому +5

    R200勉強可以爬得過
    ,跟美國Amtrak SC-44&ALC-42柴電一樣

  • @Mmmmmiooo
    @Mmmmmiooo 9 місяців тому

    用力用力!! 感謝分享~~

  • @nestor0227
    @nestor0227 Рік тому +6

    已經試過了,貨列加一顆E頭1,300多噸雙溪往牡丹自力上坡起步完成(E頭未出力)

  • @user-ri3pw8vj4f
    @user-ri3pw8vj4f Рік тому +4

    安靜很多呀

  • @Railcafe35127
    @Railcafe35127 Рік тому +4

    0:44 尾燈

  • @weyne1225
    @weyne1225 Рік тому +1

    感覺轉向架快打滑了

  • @user-up2ve4ze4r
    @user-up2ve4ze4r Рік тому +1

    狠快掛補機😂

  • @Tank54088
    @Tank54088 Рік тому +6

    哎呀,竟然下雨了,還好雨刷測試也OK,謝謝上傳 😂😅

  • @u85806028
    @u85806028 Рік тому +3

    還蠻輕輕鬆鬆的啊~

  • @samuelliluo4097
    @samuelliluo4097 Рік тому +3

    換成E500爬坡應該會好一點

    • @ching-he-chou
      @ching-he-chou  Рік тому +4

      電車頭一定比較容易應付:)

    • @user-xk1tq6nh5z
      @user-xk1tq6nh5z Рік тому

      E500應該是牽引自強號PP車廂才對

    • @ching-he-chou
      @ching-he-chou  Рік тому +1

      @@user-xk1tq6nh5z 就算是用來牽引推拉式客車但還是會有其他運用的機會的
      我覺得E500未來一定不會只負責拉推拉式客車

  • @Lavlov.Torski
    @Lavlov.Torski Рік тому

    軟腳了😂

    • @ching-he-chou
      @ching-he-chou  Рік тому +1

      我是相信他可以更厲害啦😂
      畢竟還在測試

  • @user-ps7re7tz9v
    @user-ps7re7tz9v Рік тому +8

    爬不動這裡就要E500🎉😢

  • @FACT88888
    @FACT88888 Рік тому +2

    哎呦 爬的似乎有點吃力😅

  • @user-uq9hw7nm5f
    @user-uq9hw7nm5f Рік тому +2

    爬坡速度好像跟R100牽引莒光號差不多?

    • @ching-he-chou
      @ching-he-chou  Рік тому +3

      我沒看過R100拖11節莒光號😂😂

    • @user-uq9hw7nm5f
      @user-uq9hw7nm5f Рік тому +4

      @@ching-he-chou 我搭過R100牽引12節莒光號車廂再加一節電源車,總共有13節東線莒光號列車編組過牡丹坡,速度跟這列試運轉編組差不多。試試搜尋yt應該還有這類影片?

    • @ching-he-chou
      @ching-he-chou  Рік тому +1

      @@user-uq9hw7nm5f 感覺很勇猛
      在我印象中柴電莒光都是花東線的快車了,太年輕沒接觸過,影片等等我去找找看謝謝你

  • @endbeast001
    @endbeast001 Рік тому

    有點吃力啊⋯⋯

    • @Ur87746F
      @Ur87746F Рік тому +10

      動力集中式的列車,牡丹坡就是大魔王啊😂但不排除這只是部分出力而已,全力催下去應該不只這樣吧?引擎聽起來好像也還沒到緊繃😛

    • @dieselrailcardaisuki
      @dieselrailcardaisuki Рік тому +7

      @@Ur87746F 會動輪空轉,現在爬牡丹坡會刁車的也是還沒全出力就已經發生空轉

    • @ching-he-chou
      @ching-he-chou  Рік тому +1

      不曉得重聯後爬牡丹坡需不需要補機

    • @endbeast001
      @endbeast001 Рік тому +3

      @@dieselrailcardaisuki 沒錯,一開始彎道駛過來的時候唧唧叫,因為空轉快不了,然而上坡直線在下雨時也只能小心翼翼。縱使機車車重已經那麼重了,牽引起來還是有點吃力

    • @dieselrailcardaisuki
      @dieselrailcardaisuki Рік тому +4

      @@endbeast001 就看試車時TCU軟體調校的如何了,不然現在的GE機車雨天拖800噸也能自己爬,這編組了不起500噸就已經這樣

  • @manrich8150
    @manrich8150 Рік тому

    在哪拍的

  • @hugocheng6243
    @hugocheng6243 Рік тому

    希望以後都買歐洲車,造型耐看又安靜,日本車煞車跟行徑都吵死了,我都懷疑那種規格沒弊案嗎

    • @user-ys4nn4vt6y
      @user-ys4nn4vt6y 11 місяців тому +1

      日本車美國車妥善率好啊