宜蘭線牡丹坡、牡丹車站彎道月台 客貨列車列車通過紀錄

#台鐵 #宜蘭線 #牡丹站 #牡丹坡 #貨物列車 #普悠瑪 #太魯閣 #自強號 #莒光號 #復興號 #區間車
【勘誤】175次自強號是開往潮州，誤植為斗南，特此勘誤。
感謝觀眾提醒！
牡丹坡，位於雙溪=牡丹站之間，坡度達千分之16.7，對火車來說是相當陡的坡度。不過這僅是對於較老的列車來說而已，至於近年來引進的電聯車來說都能輕鬆地爬過。想一睹火車爬坡與過彎之美，來到牡丹車站準沒錯了！
牡丹坡、牡丹車站列車拍攝記錄
拍攝點一：牡丹坡北側
00:13 228次 普悠瑪 (樹林→台東)
00:34 4173次 區間車 (蘇澳→樹林)
00:58 221次 自強號 (花蓮→樹林)
01:39 230次 太魯閣 (樹林→花蓮)
01:58 471次 太魯閣 (知本→樹林)
02:22 4188次 區間車 (樹林→蘇澳)
02:39 4177次 區間車 (花蓮→樹林)
拍攝點二：牡丹車站
03:18 232次 普悠瑪 (樹林→壽豐)
03:38 175次 自強號 (花蓮→潮州)
04:38 7525次 貨物列車 (本務E312/補機E402)
05:30 4138次 區間車 (蘇澳→湖口)
07:01 7555次 貨物列車 (本務R191+R188)
07:46 560次 莒光號 (潮州→花蓮)
08:13 223次 普悠瑪 (花蓮→樹林)
08:38 4198次 區間車 (樹林→蘇澳)
09:37 691次 復興號 (停靠：花蓮、福隆、松山、台北、板橋、樹林)
10:07 432次 太魯閣 (樹林→台東)
10:26 234次 太魯閣 (樹林→花蓮)
10:45 E402單機回送雙溪
11:03 421次 普悠瑪 (台東→樹林)
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[@yuxiang_railway]

貨物列車長片記錄
ua-cam.com/video/8wXCvJwpCfA/v-deo.html
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[@stanleyen]

在瑞雙公路上看牡丹車站，可以看到更大幅度的彎曲度

[@yuxiang_railway]

感謝您的推薦，有機會再去造訪！😆😆

[@user-cb7hd7gj6r]

691的福隆是屬於期間限定唷

[@yuxiang_railway]

感謝提醒，確實是當天增停的～

[@user-yn7pp3oi9r]

您好，我是鏡新聞記者，請問能否授權這段影片給我們做新聞使用，我們會標明影片來源非常感恩

[@yuxiang_railway]

沒問題！

[@tonyli5573]

請問影片前段部分是在哪拍攝?離火車很近也想去看看

[@yuxiang_railway]

網路可搜尋關鍵字「牡丹坡」

[@tonyli5573]

@@yuxiang_railway 感謝~

[@user-wc6br9zr3g]

以前普通平快車停車再開技術不好還會倒退嚕

[@yuxiang_railway]

不過牡丹站的軌道真的蠻斜的

[@user-zj7gt3te1r]

175次是到潮州喔

[@yuxiang_railway]

感謝您，已於說明欄勘誤

[@yuxiang_railway]

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[@anntsai8961]

您好，我是東森新聞記者，請問能否使用這段牡丹坡的畫面讓我們在新聞上做使用，我們會標明畫面來源，非常感謝

[@yuxiang_railway]

沒問題！

[@user-bb4or3ij7d]

已放置圖釘
maps.app.goo.gl/o8AtBRevaKJwPK2r9 可以來三貂運動公園拍攝，因為有坡度加上彎道，所以車速相當慢，你跟司機員打招呼幾乎都會回應

[@yuxiang_railway]

太好了🥹 有空的話來去朝聖看看😁

[@user-bb4or3ij7d]

@@yuxiang_railway 開車、騎車都好停，馬路走到盡頭可以感受到身處月台的假象(伸手就能碰到火車的距離)肯定不會失望...
想看日立新車在花蓮港搬入，可以去臉書找我在川崎重工業的同事“鍾和霖”，他會放一些新車上岸的照片。
可惜新蘆線...川崎重工和日本車輛的車，以及桃園捷運川崎重工的車，在當時沒有做新車搬入拍照的動作
我只有接觸北捷轉向架10年，跳槽川重北部10年，川重中部的台中捷運沒摸過，川重南部的高鐵沒摸過...
哈！小履歷一下...