東急東横線渋谷駅 地上から地下へ ～前編～
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- Опубліковано 15 бер 2013
- 後編→ • 東急東横線渋谷駅 地上から地下へ ～後編～
1927（昭和2）年8月以来、東急電鉄東横線・東京側のターミナルとして君臨してきた渋谷駅の地上プラットホームは、東京メトロ副都心線との相互直通運行開始に伴い、ターミナル機能が副都心線地下プラットホームに移転となることから、2013年3月15日の最終列車をもって、85年半の歴史に幕を閉じました。
最終日は大盛況となり、終端部の中央改札口付近は利用客・撮影者で混み合い、動画内で乗車した最終列車まで賑わいは続きました。
本動画では地上プラットホーム最終日の営業終了時まで取り上げます。
《撮影日》2013.3.15～16 - Авто та транспорт
東急東横線の地上駅懐かしいです。1998年に小田原応援生活で休日に初めて渋谷に来ました。その時もこの東急東横線渋谷駅の地上駅から降りてスタートしていたのを覚えています。当時、桜木町駅もありました。桜木町から渋谷まで乗車もしました。思い出の一つがまた消えてしまったと思った瞬間でした。新たな風景に変わってゆくの感じ時代もしくは運命の流れなんだなと思いました。
最初の景色は、7年経った今とは全く違う。
貴重な映像となることでしょう。
もう9年
早いですね
あれから8年、渋谷も色々変わりましたねえ
後編も楽しみにしてます！
東横線所属車両では、断然8両編成（5050系）が25本と多いです（本来、田園都市線向けの5000系が別に8両4本）。
4000番台車は現在9本ありますが、先日東急から発表された「渋谷ヒカリエ号」ラッピング車がまもなく総合車両製作所を出場し、これが10本目となります。
今では思い出となってしまいました。
このホームは解体され、埼京線のホームになったのか。
泣いてるファンがいる？
I don't know why I'm here or why I'm here, but I like it
渋谷ヤバ！
田舎じゃ絶対味わえない。
毎度お馴染みありがとうコールです。
ついにこの日が来たか
5年前には猿が２階改札口天井に現れて大騒ぎになったこともありましたね。
確かニュースでも話題になりました。懐かしいです。
これで東急建設を第一志望にしたんだ
列車内の放送ですか？ 東急の場合、基本的に平日の朝夕は、英語部分をカットしています。
地上にこんな梅田駅みたいなホームがあったなんて(っ´;ω;`с )
私は理由あり雇用者？呼ばわり？2004年2月中旬から2016年の･2月中旬まで、この電車🚃🚉で、学芸大学駅の目黒区碑文谷のダイエー店舗･今はイオン･スタイルの名前になってますが、そこに訳ありで働きというお勤めしてました。今も懐かしい駅です。地下鉄になっても、よく乗車しました。東横も今も変わってますが、大震災の時は、偉いめにあってシャッターも降ろされましたがね？竹内まりやの駅というシングルも、元々は、東横の渋谷駅の舞台だったそうですょ。時々カラオケ店舗でも、歌ってます。大雪⛄の時は、ひどいめに合い勤め先も臨時休日今で言うなら、1日限定の有給休暇みたいなもんですがね？あーあ、こればかりは、仕方ありませんね？自然の力には勝てませんよね。😭😖
ありぃぃぃがとーう
当日行けなかったので最終日はどんな感じだったか気になっていましたが…予想以上の騒ぎっぷりですね…。
後編も楽しみに待ってます。
すげー! お祭り騒ぎ!!
高崎線と宇都宮線と同じように、横浜からくる渋谷行き以外の電車は全部下のホームに入れればいい(渋谷行きは上のホーム) だから、上のホームを廃にしちゃうのはもったいないと思う
同意見。近鉄の大阪上本町駅みたいな構造にすればいいのにと思いました。
簡単に言うけど、んな構造にするには地下に入っていく代官山付近を改良しなきゃいけないし、スペースだってこの当時からんな余裕はない
従って現実的ではないんで
I miss that platform TT..TT
nun si na, so much confusing with the new one -_-'
Всем привет в этом чатике.
はあ、よかったよかった、さっぱりした
何がありがとう？渋谷駅に集まってるカメラ抱えた・・・？
渋谷駅も
どんどん変わりますね
私の
動画も見てください
お願いします