Ох уж этот болтик. Многим он не даёт покоя. Зазор в крыльчатке регулируется шайбами а болтиком обеспечивается постоянность этого зазора. Так как обеспечить точность производства этих моторчиков было сложней чем установить регулировочный винт. Сначала убираем осевое смещение этим винтом а затем шайбами регулируем зазор в крыльчатке.
Установил две новые помпы ПА-22 в отличие от советских они сделаны из силумина,марка силумина неизвестна .Проработала на 16к20 полгода -вышел из строя передний подшипник т.к на валу нет никаких проточек позволяющих отражать проникновение СОЖ в подшипник,а на рабочем колесе нет империала и вся сож поднимается по валу вверх.В качестве СОЖ применяю соду и мыло,на большее у хозяев нет денег в результате улитку проело в отдельных местах.Так-что пользуетесь старыми советскими помпами из чугуна их не разъедает никакая сож
лучше бы предыдущий хозяин не лез туда вовсе, поучительная история! Подскажите, как чувствует себя герметик после года работы. А то заменил подшипники в коробке скоростей токарного станка, и прослабленные посадки тоже посадил на герметик, и до сих пор сомневаюсь правильно ли сделал.
А вообще этот моторчик греется,потому,что нету крыльчаткиидля обдува.у меня такая помпа стоит на сверлильном станке.если долго работать,час и больше то надо выключать чтобы остыл
А у меня может и греется,но не сгорает.стоит на масло станции токарного,работала бывало летом по 16 часов с перывами на приём пищи,с холодами,до минусовых температур, время сократилось до пары часов и все же нареканий нет,все работает,хотя и масло гуще становится и протолкнуть его по шлангам надо.греется или нет-не скажу,стоит она в интимном месте,лишний раз и лезть не хочется.
здравствуйте, спасибо за полезное видео! купил гараж а там хозяин таким насосом выкачивал воду из ямы не один десяток лет! и тут он крякнул. вал болтается, гудит но не крутится. очевидно закончились подшипники . теперь я знаю что делать благодаря вам! но у меня остался один вопрос. когда вы проверяли биение на токарном и зажимали сначала на посадочном месте "левого" подшипника - то биение было, а когда по центру оси - то не было. Вопрос в том, что как в итоге нет биения на валу после установки "левого" подшипника?
@@53ruslife17 Надо найти три правильных провода и соединить их вместе. На остальные три подать по фазе. Как определить "правильные" три штуки, чтобы их соединить - ищите в интернетах, там много про это рассказано.
Скажи пожалуйста сколько надо лить сож ?наверно надо заверить до етих дирках на валу чтоби добавка сожа не бризгалас из бака и ешо мой матор через2_3минути работи очень становитца горячей несмотря что пуск хорошо начинает "наверно там он с нагрузкой работает от подшипниках
Минимальный уровень - чтобы насосное колесо (широкая нижняя часть) было полностью погружено при работе насоса.Максимальный уровень - чтобы через карая бака не перетекало :-) Горячий мотор - это, наверное, межвитковое замыкание в обмотке. Измерь сопротивление всех трех обмоток - должно быть одинаковое.
@@hotchip2418 спасибо большое я пасматрю ети фази и ешо я наверно не правильно подключил матор там он из бака винимал там из дирки на валу сож бризгнул а когда фази поменял то уже спакойно работает и не бризгивает из внутри бака впринцепи так тоже сож качал как с другим фазами тоисть ошушимое разницу я не видел нашет подачи сожа просто сейчас без бризгов работает а раньше когда сож достигало до минимума то на етих дирочек на валу насоса бризгнуло сожи
@@hotchip2418 что будет что на обратном стороне крутился матор серавнно качает ато я паставил насос и ктктил сразу шланги равнялис жёстко и чуть из хамота не парвался и ешо из бака очень сильно бризгало когда насос до половины сожа качал из бака а Канда перевернул фази то начинал нармалнл подавать сож и без бризгивание било у бака
Ох уж этот болтик. Многим он не даёт покоя. Зазор в крыльчатке регулируется шайбами а болтиком обеспечивается постоянность этого зазора. Так как обеспечить точность производства этих моторчиков было сложней чем установить регулировочный винт. Сначала убираем осевое смещение этим винтом а затем шайбами регулируем зазор в крыльчатке.
шайбами в крышке?
Изделия времен СССР вполне пригодные к использованию, если их не трогали рукожопые ремонтники. За видео лайк.
Установил две новые помпы ПА-22 в отличие от советских они сделаны из силумина,марка силумина неизвестна .Проработала на 16к20 полгода -вышел из строя передний подшипник т.к на валу нет никаких проточек позволяющих отражать проникновение СОЖ в подшипник,а на рабочем колесе нет империала и вся сож поднимается по валу вверх.В качестве СОЖ применяю соду и мыло,на большее у хозяев нет денег в результате улитку проело в отдельных местах.Так-что пользуетесь старыми советскими помпами из чугуна их не разъедает никакая сож
Можно было попробовать не точить шейку ,а роликом покатать. Пластическая деформация! И геометрия восстановилась бы
лучше бы предыдущий хозяин не лез туда вовсе, поучительная история! Подскажите, как чувствует себя герметик после года работы. А то заменил подшипники в коробке скоростей токарного станка, и прослабленные посадки тоже посадил на герметик, и до сих пор сомневаюсь правильно ли сделал.
А вообще этот моторчик греется,потому,что нету крыльчаткиидля обдува.у меня такая помпа стоит на сверлильном станке.если долго работать,час и больше то надо выключать чтобы остыл
Зраствуйте ,если не сложно покажите как подключен мотор
А у меня может и греется,но не сгорает.стоит на масло станции токарного,работала бывало летом по 16 часов с перывами на приём пищи,с холодами,до минусовых температур, время сократилось до пары часов и все же нареканий нет,все работает,хотя и масло гуще становится и протолкнуть его по шлангам надо.греется или нет-не скажу,стоит она в интимном месте,лишний раз и лезть не хочется.
в описании к станку 1и611п написано запрещено мыть двигатель (обмотки) керосином и бензином. (речь вроде шла о двигателе шпинделя)
Поначалу побаивался мыть керосином. Но после энного помытого двигателя начало отпускать :-) Все помытые работают по сей день...
Здравствуйте подскажите двигатель работает от 220 или через трансформатор?
если посадка нижнего подшипника была несоосна..как он будет работать без биения???
здравствуйте, спасибо за полезное видео! купил гараж а там хозяин таким насосом выкачивал воду из ямы не один десяток лет! и тут он крякнул. вал болтается, гудит но не крутится. очевидно закончились подшипники . теперь я знаю что делать благодаря вам!
но у меня остался один вопрос. когда вы проверяли биение на токарном и зажимали сначала на посадочном месте "левого" подшипника - то биение было, а когда по центру оси - то не было. Вопрос в том, что как в итоге нет биения на валу после установки "левого" подшипника?
А как подключить данную помпу
Присоединить три провода, а другие их концы засунуть в трехфазную розетку?!
@@hotchip2418 ну у меня там 6 проводов а 3 фазные моторы я не ремонтирую
@@53ruslife17 Надо найти три правильных провода и соединить их вместе. На остальные три подать по фазе. Как определить "правильные" три штуки, чтобы их соединить - ищите в интернетах, там много про это рассказано.
👍
Скажи пожалуйста сколько надо лить сож ?наверно надо заверить до етих дирках на валу чтоби добавка сожа не бризгалас из бака и ешо мой матор через2_3минути работи очень становитца горячей несмотря что пуск хорошо начинает "наверно там он с нагрузкой работает от подшипниках
Минимальный уровень - чтобы насосное колесо (широкая нижняя часть) было полностью погружено при работе насоса.Максимальный уровень - чтобы через карая бака не перетекало :-)
Горячий мотор - это, наверное, межвитковое замыкание в обмотке. Измерь сопротивление всех трех обмоток - должно быть одинаковое.
@@hotchip2418 спасибо большое я пасматрю ети фази и ешо я наверно не правильно подключил матор там он из бака винимал там из дирки на валу сож бризгнул а когда фази поменял то уже спакойно работает и не бризгивает из внутри бака впринцепи так тоже сож качал как с другим фазами тоисть ошушимое разницу я не видел нашет подачи сожа просто сейчас без бризгов работает а раньше когда сож достигало до минимума то на етих дирочек на валу насоса бризгнуло сожи
@@hotchip2418 что будет что на обратном стороне крутился матор серавнно качает ато я паставил насос и ктктил сразу шланги равнялис жёстко и чуть из хамота не парвался и ешо из бака очень сильно бризгало когда насос до половины сожа качал из бака а Канда перевернул фази то начинал нармалнл подавать сож и без бризгивание било у бака
@@hotchip2418 может как раз ето правили падклучение что не бризгивает сейчас