Ford FOCUS 1.0 EcoBoost 125KM Test PL muzyk jeździ
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Wrażenia z jazdy, prezentacja samochodu i wiele innych ciekawostek.
Jeśli oglądasz mój kolejny film, pomyśl o subskrypcji kanału SCF .
Możesz mi pomóc w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów:
PATRONITE: patronite.pl/S...
PayPal: www.paypal.me/...
Stronki kanału (warto je obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
#ford #focus #review - Авто та транспорт
Chciałbym mieć możliwość porównania Forda MK4 do Golfa 8. Jeśli chodzi o poprzednią generację, tj. MK3 FL vs Golf 7 to zdecydowanie lepiej jeździło mi się Foką. Na plus względem Golfa: jeszcze hydrauliczny, doskonały układ kierowniczy, reagujący z oporem, natychmiastowo i z idealnym przełożeniem, wrażenie klejenia się do asfaltu na szybkich łukach w Fordzie nie do pobicia, żadnych przechyłów, pełne poczucie tego co dzieje się z kołami, zawieszenie - pół sportowe pół konfortowe, słowem idealne. Jedyne co Golf miał lepsze to jakość plastików w środku, ale jeśli idzie o frajdę z jazdy to po trzykroć: FOCUS.
Focusa podstaw Ewie 😎 Zobaczymy jak wypadnie w porównaniu do Kijanki (Rio) 👍 Poza tym, dowiemy się czy lusterka są wystarczające 😁 Pozdrawiam - test jak zwykle 10/10
Slabe porownanie. Rio polka nizej niz Focus. Raczej z Ceed mozna rownac
Jeździłem hatchbackiem. Super auto. 1.0l jak dla mnie idealny silnik do tego samochodu.
Witam, fajny odcinek, miło, że wspomina Pan i pokazuje jak ustawić audio (equalizer) aby okiem profesjonalisty brzmiało przyzwoicie, warto o tym wspomnieć chocby w każdym aucie :) pozdr
Czy planujesz zabrać na testy nową Elantre ?
Chętnie. Pytanie czy @hyundaipolska mi to umożliwi.
W Focusie Mk3 FL pedał hamulca też bierze szybciutko po naciśnięciu. Wniosek - TTTM czyli ten typ tak ma.
I to jest spoko
Spalanie tego modelu poza miastem przy spokojnej jeździe to powtarzalne 4.8 - 5 litrów /100km bez stopstart w górskim terenie na dotarciu jak dla mnie świetny wynik, wcześniej miałem focusa mk3 w sedanie wolnossaka 1.6 i problem był zejść poniżej 7 litrów przy takiej samej jeździe. Porównując oba modele to mk4 jest o niebo żwawsze ma większe wnętrze ogólnie całe auto jest większe a w mk3 osobiście lubię rozbudowane otulające kokpity i ten z mk3 mi bardziej podchodził oraz wydaje mi się że zawieszenie ciut lepsze było też w mk3. Ogólnie miałem dużo obaw co do mk4 najbardziej do silnika i mam miłe zaszkoczenie i mogę polecić z dobrym rabatem bez konkurencji w swojej klasie.
Każdy mk3 miał wielowachacz z tyłu, a mk4 ma tylko w kombi oraz w mocniejszych hatchach. 1.0 w hatchu ma tylko belkę skrętną.
@@fabcu Ło, dzięki za wskazówkę. Kombi prowadzi mi się rewelka, w zakrętach naprawdę daje radę, a to bez wątpienia dzięki tylnemu zawieszeniu. Rozglądam się za 1.0 125KM w hatchu.
Astra V z silnikiem 1.4T 125km czy Ford Focus 1.0 Ecoboost . Oba ten sam rocznik 2019 oba ta sama cena. Kto doradzi co wybrać?
Olej ten niemiecki szmelc.
zobaczymy jak będzie po lifcie.. auto super.. co mi sie nie podoba.. zegary, fajnie ze nie virtualne ale te też są do bani.. w mondeo mk5 były spox, druga sprawa to brak nawiewów na tył, w polifcie tez ma nie być.. trzecia sprawa to gałka zmiany biegów, no masakra jak to wygląda :) możesz porównać do Octavii najnowszej i innej konkurencji ? co byś wybrał ?
No właśnie - porównanie do Octavii i Golfa, jak wypada?
Tęsknię za starym kadrem zza fotela pasażera :(( wg mnie był najlepszy.
Zgadzam się
Mam takie same przemyślenia
Zdaje mi się, było kiedyś mówione że na tym kanale najważniejszy jest samochód, a nie gęba prowadzącego jak u innych jutuberów - ale jak widać parcie na szkło zwyciężyło 😆
@@MrQ123 dokladnie tak dlatego ubolewam że nie ma już tego kadru
to ustawienie MUSI WRÓCIĆ! 😤😡👿
możesz porównać do Octavii najnowszej i innej konkurencji ? co byś wybrał ?
Octavia wygląda nowocześniej, ma więcej bajerów (w opcji), ale Focus jest cichszy, tańszy, trochę bardziej komfortowy, a jak znajdziesz egzemplarz przed FL to jest też prostszy w obsłudze.
Prawie w kazdym filmie. Jestem wysoki. Jak powiedzial kiedys Bonaparte do wysokiego sluzacego: jestes dlugi.😂 ps. Mam 199cm
Zamiast swojej mordki powinieneś skierować kamerkę/ki na liczniki obrotomierza i prędkości. Dla mnie jest to dużo bardziej istotne i sprawia przyjemność niż gadająca głowa🙃
Szkoda, że już nie robią Focusa z tak prostą obsługą, po lifcie przyciski poszły do kosza i teraz obsługa wszystkiego jest w pokracznie dużym ekranie a więc trzeba oderwać wzrok od drogi.
A LEDy może średnie, ale odpada sens dopłaty do statycznych LEDów z wieloma soczewkami które może i wyglądają lepiej z zewnątrz, ale również nie porażają skutecznością świecenia.
Super odcinek
24:26? O jakich Ty ledach mówisz? To są bazowe światła halogenowe przecież, Ledy podstawowe statyczne wyglądają inaczej, są także jeszcze lepsze ledy dynamiczne
Od roku czy dwóch baza nie ma halogenów tylko reflektorowe LEDy.
@@sic22l Ooo a to nie wiedziałem, dzięki
Tak wyglądają, bo reflektor ma klasyczny odbłyśnik. Jedynie jego uformowanie wewnątrz jest nieco inne niż typowego halogenowego. Drogowe są na dodatkowej żarówce halogenowej, mijania jak powiedziałem i pokazałem na filmie to LED. W nocy wyraźnie widać, że światła jest więcej niż z halogenu, a co najbardziej zdradza nam, że tam są diody to fakt jak zimno to świeci. Żarówa zawsze świeci bardziej na żółto niż biało czy biało-niebiesko.
Dobrze, ze wspomnialeś o wysoko bioracym hamulcu
Wspominasz od Dpf w dieslach. Ten silnik ma Gpf czyli filtr czastek stalych w benzynie. Mamy go jako auto miejskie zony. Ciagle zapala jej sie wypalanie filtra w zime. Pokazuje jedz dalej ale ile ma jechac km czy minut nie wiadomo. Jest to jedyny minus tego auta poza tym rewelka
Zgadza się. Ten silnik ma GPF. Mówiłem pewnie w czasie filmu o DPF w Dieslach, bo raczej nie mylę takich oczywistości.
Mam od nowości focusa mk3fl z silnikiem 1.6 ti-vct zrobiłem ponad 100000 km i tak naprawdę zapomniałem o tym silniku, bo tylko tankuje i olej co 10.000 km wymieniam. Chciałem nie tak dawno zrobić przeskok do focusa mk4 1.0 EB, ale dziękuję nas.ram, auto zdecydowanie gorzej wykonane na tle poprzednika czuć tandetę, po za tym cena na poziomie 80.000-88000 zł.. gdzie w 2016r mk3fl hb kosztował mnie 62000 zł. Po za tym często holuję przyczepkę i w starym 1,6 robię to bezinwazyjnie natomiast w 1,0 EB już jest potrzeba zakładania jakiś dodatkowych chłodnic żeby nie przegrzać go... wg ten nowy fokus na tle mk3fl wypada gorzej, gdzie kosztuje znacznie więcej... ogólnie chore ceny za tak małe auto...
Kiedy będzie test mercedesa S
Niebawem mam z Mercedes S. drugą randkę. Na pierwszej niestety dała mi kosza.
Nic nie było powiedziane o cenach tych modeli i ile kosztował prezentowany model z filmu, jaka cena
Nie znam ceny ani nawet konfiguracji prasówki. Szrotomoto przeszukaj, a się dowiesz za ile podobne chodzą.
Dodam, że jak oglądam początek filmu to faktycznie lampy wyglądają jakby to były zwykle halogeny.. pozdrawiam
Tak wyglądają, bo reflektor ma klasyczny odbłyśnik. Jedynie jego uformowanie wewnątrz jest nieco inne niż typowego halogenowego. Drogowe są na dodatkowej żarówce halogenowej, mijania jak powiedziałem i pokazałem na filmie to LED. W nocy wyraźnie widać, że światła jest więcej niż z halogenu, a co najbardziej zdradza nam, że tam są diody to fakt jak zimno to świeci. Żarówa zawsze świeci bardziej na żółto niż biało czy biało-niebiesko.
To jest pośredni czy bezpośredni wtrysk ?
Bezpośredni.
Pełna zgoda co do fotela i hamulców. Mnie jeszcze nie pasował układ kierowniczy na autostradzie. Dlatego chyba wziąłbym Golfa 8... chociaż nie aż tak wyciszony, to ogólnie lepiej mi się jechało. Pozdro.
No hamulce po prostu brzytwa, W miarę zużycia na pewno będą troszkę łagodniejsza to normalne. Jak kolega lubi bawić się tabletami w czasie jazdy to Golf nadaje się idealnie do tego. Reszta to kwestia gustu jak dla mnie Świetny silnik świetne Auto i na pewno tańsze po wynegocjowaniu ceny
A to ciekawe, Golf podobnie jak Focus uchodzi za ciche auto.
ładny kolor
czy obecne focusy mają cd?
😅😮😅😢😊😊😊😊
Jak zawsze fajny test. Auto już nie porywa ale czego się spodziewać w 1.0 biedzie w szmatach :DDD
Jaka cena auta w tej konfiguracji?
Nie znam. Szrotomoto przeszukaj, a się dowiesz za ile podobne chodzą.
11:54 widać że mało jeździłeś z taką długą jedynką skoro ci się podoba, przy ruszaniu spoko ale coś za coś, jak za bardzo zwolnisz na drugim biegu (np. przed skrzyżowaniem lub gorzej na jakimś podjeździe) to się możesz zdziwić jak ci silnik zmuli na niskich obrotach i zamiast przyśpieszenia będzie telepało całą budą ;]
Jasne i trzeba wyrobić sobie odpowiedni nawyk. Drugiego dnia testów sam się naciąłem na stare przyzwyczajenie wrzucania od razu dwójki po ruszeniu i ledwo włączyłem się do ruchu tempem Trabanta. Natomiast gorzej jak jedynka jest krótka, a drugi bieg i tak muli na dole co często się zdarza w malutkich silnikach. Wolę więc rozwiązanie jakie jest w Focusie 1.0 EB.
Wszystko fajnie ale ten fort ma belke skretna i to gwarantuje kiepskie wybieranie nierownosci i nachylen drog krajowych i miejsko.gminnych
Kurczę, komu w dzisiejszych czasach są potrzebne sedany w tej klasie i po co??? Ani to ładne, ani praktyczne. Rozumiem, że w Turcji czy Brazylii to pewnie jest hit sprzedaży, ale u nas????
Jedyna grupa odbiorców przychodząca mi do głowy to emeryci jeżdżący na działkę. Oni kochają sedany!
Ale wypierdziałeś z siebie "opinie". Nie wiadomo, czy śmiać się czy płakać czytając takie bzdury, takiego kret...a jak ty.
Kompakt w sedanie jeszcze ujdzie ale jak przypomnę sobie, jak wyglądała Thalia czy Fabia sedan.................... :D
komuś się podoba to sobie kupi, w czym problem?
@@tomkowalski3758 zdecydowanie trzeba płakać, na dodatek możesz jeszcze postawić klocka jeśli przyniesie ci to ulgę. Bez odbioru i NIE POZDRAWIAM, BAŁWANIE!!!!
Po co w dzisiejszych czasach suvy i corsovery? Ani ladne ani praktyczne , drozsze w zakupie od swojej zwykłej wersji...
Litr pojemności 8 litrów na 100 km .
Rozpacz .
Ogólnie 1.0 125 KM.... dziękuję na.ram.... Test z d.py... Ale kasa musi się zgadzać 🤮. Klienci będą płakać po 100-150k km , no ale recenzję porażki obejrzeli..